Сервисная книжка автомобиля

Руководитель McLaren Андреа Стелла признался, что не рассчитывал на другой результат после квалификации в Японии. По итогам Гран При Ландо Норрис и Оскар Пиастри заняли второе и третье место, а Макс Ферстаппен одержал победу с поула.

«Результат гонки в основном был предрешён вчера. На трассе не было особых событий, и мы закончили с тем же результатом, что и в квалификации. Чтобы атаковать машину впереди, нужно около восьми десятых секунды. Но как только вы оказываетесь в пределах одной секунды и попадаете в грязный воздух, производительность падает. Сегодня, я думаю, обгонять было невозможно

Гонщик McLaren Ландо Норрис доволен проведённым Гран При Японии, где он и его напарник Оскар Пиастри заняли второе и третье места. По словам британца, Макс Ферстаппен был слишком хорош, чтобы навязать ему борьбу.

«Думаю, я проиграл вчера. Макс сегодня провёл хорошую гонку, без ошибок. Наш темп сегодня был слишком схожим, чтобы сделать что-то ещё. Это была долгая гонка, она была напряжённая от старта до финиша. Но сегодня нам просто не хватило чего-то особенного, что мы могли бы предложить Максу. Он был быстр и не совершал ошибок, так что он это заслужил.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен пошутил по поводу инцидента, который произошёл между ним и Ландо Норрисом на 22-м круге.

Нидерландец и британец оказались бок о бок на выезде с пит-лейна. Закончилась их борьба тем, что Норрис выехал на обочину и едва не потерял управление.

«Дорогая газонокосилка!» – сказал Ферстаппен при просмотре повтора в комнате перед подиумом.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер в восторге от уик-энда, который Макс Ферстаппен провёл в Японии.

«Макс был абсолютно выдающимся в эти выходные. В субботу была проделана большая работа, но в гонке он был безупречен до миллиметра. McLaren были быстры, но мы смогли быть немного быстрее, чтобы удержать их позади. Мы упорно трудились, чтобы дать Максу машину, из которой он мог бы извлечь максимум. Он для нас как мистер Мотиватор.

Гонщик McLaren Оскар Пиастри после финиша Гран При Японии рассказал о том, что на Сузуке очень важна стартовая позиция на трассе, и если бы он квалифицировался выше, то смог бы побороться с Максом Ферстаппеном за победу. Австралиец занял третье место, уступив действующему чемпиону, а также своему напарнику Ландо Норрису.

«Я думаю, что наша судьба была предрешена ещё вчера в квалификации. Темп был хорошим, я был очень доволен этим, и мы несколько раз были близки к победе. Но позиция на трассе здесь очень важна. Вчера Макс выиграл поул, а мы недостаточно хорошо поработали.

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен прокомментировал свой успех на Гран При Японии, ставший для него четвертым подряд на Сузуке и первым в сезоне-2025.

«Эта победа далась мне нелегко. Гонщики McLaren постоянно были у меня за спиной. Я счастлив, что смог их удержать и выиграл!

В начале уик-энда мы с командой столкнулись с проблемами, но не сдались и в конце концов улучшили машину. Сегодня RB21 была в отличной форме, а старт с поула дал мне преимущество и помог выиграть», — приводит слова Ферстаппена британский Sky Sports F1.

Третья гонка сезона-2025 в Формуле 1 позади. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Японии.

Личный зачет Формулы 1 после Гран При Японии Поз. Пилот Очки 1 Ландо Норрис 62 2 Макс Ферстаппен 61 3 Оскар Пиастри 49 4 Джордж Рассел 45 5 Андреа Кими Антонелли 30 6 Шарль Леклер 20 7 Алекс Албон 18 8 Льюис Хэмилтон 15 9 Эстебан Окон 10 10 Лэнс Стролл 10 11 Нико Хюлькенберг 6 12 Оливер Бирман 5 13 Исак Хаджар 4 14 Юки Цунода 3 15 Карлос Сайнс 1 16 Пьер Гасли 0 17 Фернандо Алонсо 0 18 Лиам Лоусон 0 19 Джек Дуэн 0 20 Габриэль Бортолето 0 Кубок конструкторов Формулы 1 после Гран При Японии Где и когда пройдёт следующий этап Ф1? Поз. Конструктор Очки 1 McLaren 111 2 Mercedes 75 3 Red Bull Racing 61 4 Ferrari 35 5 Williams 19 6 Haas 15 7 Aston Martin 10 8 Racing Bulls 7 9 Sauber 6 10 Alpine 0

Следующий, четвертый этап сезона-2025 пройдёт с 11 по 13 апреля на трассе Сахир в Бахрейне.

Четырехкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен одержал первую победу в сезоне-2025, выиграв Гран При Японии. Нидерландский пилот Red Bull Racing прервал победную серию McLaren из трёх гонок.

Вопреки прогнозам и несмотря на пасмурную погоду, все 53 круга дистанции прошли на сухом треке. По крайней мере благодаря дождю несколькими часами ранее трава больше не горела, в отличие от тренировок и квалификации, когда маршалам четырежды пришлось доставать огнетушители. В целом заезд прошёл без автомобиля безопасности и не понадобился даже режим VSC.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию Гран При Японии, третьей гонки Формулы 1 2025 года.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни»

Расписание трансляций Гран При Японии-2025

Указано московское время

4 апреля, пятница
5:30-6:30 Первая тренировка
9:00-10:00 Вторая тренировка

5 апреля, суббота
5:30-6:30 Третья тренировка
9:00 Квалификация

Пилот McLaren Ландо Норрис готовится к хаотичной и непредсказуемой гонке в Сузуке. Стартующий вторым британец ожидает дождя по ходу дистанции.

«Кажется, трасса подсохла. Но в течение дня, скорее всего, снова пойдёт дождь.

Гонка может оказаться похожей на Гран При Австралии. Болельщикам понравится. Конечно, для пилотов дождь — это всегда дополнительный стресс, но я с интересом жду старта», – сказал Норрис британскому Sky Sports F1.

Четырёхкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от гонки в Сузуке, которую он начнет с поул-позиции.

«Было бы здорово выиграть, но надо оставаться реалистом. Удержать лидерство будет непросто, но я сделаю всё возможное для этого.

Нужно сосредоточиться на собственной гонке и по максимуму использовать сильные стороны нашей машины. На финише посмотрим, чего удастся добиться», – сказал гонщик Red Bull Racing в интервью в воскресенье утром.

Утро воскресенья в Сузуке встретило участников Гран При Японии дождливой и холодной погодой. Гонка, стартующая через час, обещает стать непредсказуемой.

Дождь закончился примерно в 10 утра, но небо над автодромом по-прежнему затянуто тучами, и в течение дня синоптики обещают ещё один заряд. Судя по прогнозам, осадки возможны во второй половине гонки.

Гран При Японии стартует в 8:00 по московскому времени. С поула впервые в сезоне стартует действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен.

Руководитель McLaren Андреа Стелла признался, что был почти уверен в поуле одного из своих пилотов в квалификации Гран При Японии.

«Ландо и Оскара показали сильные круги в первых двух сегментах и первых попытках третьего сегмента… Казалось, что мы на пути к поул-позиции. Что касается Макса, я перестал удивляться. Он невероятный гонщик, и для меня это один из многих случаев, когда мы должны просто признать и снять шляпу перед его талантом. Он молодец, что собрал круг.

AUTOSPORT.com.ru представляет вашему вниманию стартовую решётку Гран При Японии, третьей гонки Формулы 1 сезона 2025 года.

Впервые в этом сезоне с поула будет стартовать не пилот McLaren – на этот раз первым в бой отправится Макс Ферстаппен. Вместе с ним с первого ряда гонку начнёт лидер чемпионата Ландо Норрис.

На втором ряду расположится Оскар Пиастри, который начнёт заезд бок о бок с представителем Ferrari Шарлем Леклером.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен завоевал поул-позицию на Гран При Японии, однако, по его словам, это достижение не должно вводить в заблуждение – Red Bull по-прежнему пытается решить проблемы с машиной, особенно в части корреляции между данными симулятора и поведением на трассе.

«Честно говоря, я не думаю, что дело в шинах – по крайней мере, для меня, – сказал голландец Sky. – Очень сложно контролировать только баланс в поворотах. Но, по крайней мере, мы попали в то окно, в котором можно было атаковать.

Пилот Racing Bulls Исак Хаджар признался, что испытывал боль во время квалификации в Японии из-за слишком туго затянутого ремня безопасности. При этом франко-алжирский гонщик сумел прорваться в финальный сегмент и занять седьмое место.

Новичок чемпионата столкнулся с проблемами уже в начале первой части квалификации. По радио он сообщил команде о дискомфорте, после чего заехал в боксы, где механики попытались оперативно устранить проблему. Позже выяснилось, что ремень безопасности был перетянут.

Гонщик Mercedes Андреа Кими Антонелли рассказал, что сомневался в своих силах перед тем, как занял шестое место в квалификации Гран При Японии.

«Не буду врать – в тренировке я растерялся и был абсолютно не уверен в себе, в основном потому, что изо всех сил старался улучшить свои круги.

Квалификация была большим шагом вперёд, но я разочарован тем, что мне пришлось наверстывать так много», — сказал Антонелли Sky Sports F1.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что пилоты McLaren не смогли реализовать потенциал машины – в отличие от Макса Ферстаппена, который завоевал четвёртый поул подряд на Сузуке.

На Гран Gри Японии, где в течение всего уик-энда темп задавали Ландо Норрис и Оскар Пиастри, казалось, что судьба поул-позиции решится во внутрикомандной дуэли McLaren. Однако Ферстаппен выстрелил в самом конце квалификации, установив новый рекорд круга – 1:26.983, обойдя Норриса на 0,012 секунды, а Пиастри – на 0,044.

Пилот Aston Martin Фернандо Алонсо поражен поул-позицией Макса Ферстаппена на Сузуке.

Казалось, что битва за первое место развернется между двумя гонщиками McLaren, поскольку Ландо Норрис и Оскар Пиастри доминировали на свободных заездах в Японии в преддверии квалификации. Однако круг Ферстаппена позволил ему завоевать поул-позицию с преимуществом 0,012 секунды.

«Сейчас нет другого гонщика, который мог бы управлять этим автомобилем и поднять его так высоко, – сказал испанец в разговоре с Viaplay. – RB21 сейчас располагается выше, чем того заслуживает. Это был волшебный момент для всех присутствующих».

Руководитель McLaren Андреа Стелла остался доволен квалификацией Гран При Японии, где Ландо Норрис и Оскар Пиастри заняли второе и третье места, но выразил обеспокоенность частыми возгораниями травы около трассы.

«Это была позитивная квалификационная сессия, мы определённо боролись за поул-позицию. Это показывает, что мы очень конкурентоспособны и находимся в хорошей форме.

Нас беспокоят травяные пожары и что заезды прерываются из-за этого. Дождь поможет — даже если во время гонки не будет дождя, трасса всё равно будет мокрой. Мы доказали, что можем соревноваться во влажных условиях, поэтому должны быть готовы», — сказал Стелла Sky Sports F1.