Сервисная книжка автомобиля

Команда Red Bull Racing объявила, что резервный пилот команды Аюми Иваса заменит Макса Ферстаппена в первой свободной практике Гран При Бахрейна.

В Формуле 1 действует правило, согласно которому каждая команда обязана дважды в течение сезона давать возможность своим юниорам и резервистам поработать за рулём болида на свободных заездах.

Обычно FP1 в Бахрейне — одна из самых нерепрезентативных сессий в году, поскольку она проводится днём, а ключевые сессии: FP2, квалификация и гонка проходят в более прохладных ночных условиях. Вероятно, поэтому Red Bull Racing приняла решение, что Иваса проведёт первую тренировку.

Гонщик Racing Bulls Лиам Лоусон заявил, что у машины Racing Bulls высокий потенциал, а также добавил, что с нетерпением ждёт следующий этап Гран При Бахрейна.

«Очень жду Бахрейн, будет круто, я люблю ночные гонки. После Японии с Racing Bulls хочется поближе познакомиться с машиной. По прошлой неделе мы могли видеть, что у болида большой потенциал/

Похоже, будет очень-очень жарко, поскольку гонка ночная, здесь другие условия. Это интересная трасса, которая обычно очень жесткая для шин, но здесь проходили тесты, так что, надеюсь, мы сможем применить всё, чему научились», — цитирует Лоусона издание GPblog.

Руководитель Alpine Оливер Оукс заявил, что команда довольна своим новичком Джеком Дуэном, несмотря на растущие слухи о том, что его может заменить Франко Колапинто.

Слухи связаны с тем, что старший советник Alpine Флавио Бриаторе по-прежнему заинтересован в Колапинто, а Дуэн ещё не набрал очков и попал в аварию в пятничной тренировке Гран При Японии.

«Мы знаем, что вокруг места Джека есть некоторые разногласия, но он хорошо работает. Пока всё идёт хорошо. Он сохраняет спокойствие и сосредотачивается на себе. О Франко ходит много слухов, но сейчас мы довольны тем, что у нас есть. Каждый гонщик Формулы 1 должен выступать хорошо. Они это знают», — сказал Оукс в интервью немецкому Sky.

Действующий чемпион мира MotoGP Хорхе Мартин, который пропустил три первых этапа с начала чемпионата 2025 года после переломов, которые он получил в аварии на тестах в Сепанге, должен вернуться в гонки на четвёртом этапе в Катаре. Во вторник, 1 апреля, пилот в Барселоне прошёл медосмотр в клинике Dexeus, подтвердивший его готовность к возвращению в гонки.

Aprilia подтвердила, что испанец приедет в Катар, где в четверг пройдёт медицинский осмотр. В зависимости от результатов медицинского обследования в Катаре, а также от его собственных ощущений и уровня боли будет принято решение об участии в пятничных тренировках. Затем Мартин, скорее всего, пройдёт дополнительные обследования, чтобы подтвердить свою пригодность к оставшейся части уик-энда.

Будущее американской команды Формулы 1 Haas оказалось под угрозой из-за политики Дональда Трампа, поскольку агрессивные законы президента США наносят ущерб американскому бизнесу. На прошлой неделе Дональд Трамп раскрыл тарифы, которые он введёт на импорт большинства торговых партнеров Америки, а в ответ страны ввели собственные тарифы. Растущие опасения глобальной торговой войны привели к падению фондовых рынков. Индекс Standard and Poor's 500, который отслеживает динамику акций 500 ведущих компаний США, потерял 5,83 триллиона долларов с тех пор, как было объявлено о тарифах. Удар понесла и компания Джина Хааса.

Слухи о возвращении Формулы 1 в Африку начинают получать подтверждения, причём только ЮАР имеет два варианта проведения гонки — на реконструированном автодроме «Кьялами» и на новой уличной трассе в Кейптауне, которую спроектировала компания придворного архитектора Формулы 1 Германа Тильке. Новый проект 5,7-километровой трассы проходит вокруг гавани Грин-Пойнт и используюет объекты вокруг DHL Stadium, построенного для чемпионата мира по футболу 2010 года.

В 2025 году на Гран При Китая впервые в 75-летней истории Scuderia Ferrari оба её гонщика были исключены из протоколов после финиша Гран При. На фоне невыразительных результатов на Гран При Австралии и Гран При Японии пошли слухи о наличии фундаментальных проблем в конструкции болида, но сама итальянская команда рассчитывает улучшить результаты на ближайших этапах за счёт новинок.

Уже на Гран При Бахрейна коллектив намерен привезти модернизированное днище с оптимизированной задней частью, а на Гран При Майами должен появиться более масштабный пакет обновлений, призванный устранить или хотя бы минимизировать слабые места у болида SF-25. Но внутри итальянской команды возникли разногласия относительно того, внедрять ли новинки в Бахрейне или отложить обновления.

Руководитель McLaren Андреа Стелла считает, что Максу Ферстаппену будет очень сложно поддерживать свой нынешний уровень выступлений до конца сезона, если только Red Bull Racing не сможет улучшить свой болид.

«Определённо, самое важное условие для конкурентоспособности в обоих чемпионатах — это лучший болид. Важно, что, когда мы не в состоянии победить, мы продолжаем уверенно бороться. Например, если не можем победить, финишируем на подиуме. И в долгосрочной перспективе, если продолжать выступать так же, я думаю, это принесёт свои плоды.

Гонщик McLaren Ландо Норрис рассказал, что на Гран При Японии его команда отказалась от агрессивной стратегии, чтобы не выглядеть глупо в свете возможных красных флагов и машины безопасности.

«Мы, конечно, кое-что спланировали заранее и примерно знали, чего ожидать. Но всегда легко говорить после гонки.

Думаю, я мог бы проехать и дольше, а мог бы попробовать заехать на пит-стоп раньше. Но тогда мы рисковали бы столкнуться с машиной безопасности и другими проблемами. Если я остановился бы на два-три круга раньше, и появилась машина безопасности, то мы бы выглядели глупо.

Действующий четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен впервые станет отцом. Несмотря на то, что опыт отцовства у голландца уже есть, поскольку встречается с бразильянкой Келли Пике, у которой есть дочь Пенелопа от российского гонщика Даниила Квята, пара ждёт первенца от пилота Red Bull.

По предварительным слухам у Макса должна была родиться дочь. Сейчас же подруга Ферстаппена официально подтвердила, что вынашивает девочку, а значит, что Келли Пике во второй раз станет мамой дочки. В семье таким образом будет двое девочек.

Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон, который с 2025 года стал пилотом заводской команды Ferrari, результатами в итальянском коллективе пока не блещет. По информации прессы, британец столкнулся с теми же проблемами, от которых страдал в 2024 году в Mercedes-AMG и во многом поэтому решил сменить команду.

Как отмечает Bild, у машины SF-25 очень узкое рабочее окно, в которое сложно попасть, но если удаётся отыскать верные настройки, болид оказывается весьма быстрым. При этом, по данным AutoRacer, SF-25 имеет крайне нестабильную заднюю часть, приспособиться к которой непросто. Журналисты сообщают, что монегаск Шарль Леклер достаточно быстро смог адаптировать свой стиль вождения к поведению машины, а вот его напарнику это пока не удалось.

Резервный гонщик Mercedes-AMG в Формуле 1 датчанин Фредерик Вести прокомментировал предстоящее участие в пятничной тренировке Гран При Бахрейна в составе немецкой команды.

«Я с нетерпением жду возможности впервые попробовать W16 в первой тренировке в Бахрейне. Возможность применить все свои навыки на симуляторе на практике на трассе — это действительно захватывающая перспектива для меня.

В начале года я поставил себе цель максимально использовать каждый шанс сесть за руль болида Формулы 1 в 2025 году, и именно этого я надеюсь достичь в Бахрейне. Я сделаю всё возможное, чтобы помочь команде, Джорджу и Кими подготовиться к оставшейся части уик-энда. Я благодарен Mercedes за то, что они снова предоставили мне эту возможность», — заявил Фредерик Вести.

Пилот команды Hitech GP в молодёжной моносерии Формула 2 Люк Браунинг на предстоящем Гран При Бахрейна дебютирует в Формуле 1 в составе команды Williams Racing. Британский коллектив даст юниору возможность провести первую пятничную тренировку.

«Получить ещё одну возможность выступить в сессии свободных заездов с Williams — это мечта, ставшая реальностью, и я становлюсь всё увереннее с каждым разом, когда еду за рулём. Моя главная цель на первую тренировку — освоиться с процедурами и обстановкой, которые сопровождают Формулу 1, и развить свой опыт, полученный в Абу-Даби в декабре прошлого года.

Тест-пилот Aston Martin Aramco и резервный гонщик британской команды Фелипе Другович в 2025 году продолжит сотрудничество с коллективом. Британский пилот в составе команды выступит на Гран При Бахрейна в рамках первой тренировки.

«Я очень рад снова сесть за руль болида Формулы 1, особенно в начале сезона. Я готовился на симуляторе, чтобы почувствовать машину, а Бахрейн — это трасса, которую я хорошо знаю и на которой мне очень нравится ездить. Я рад внести свой вклад и предоставить команде данные, необходимые для того, чтобы они выступили наилучшим образом в эти выходные. Спасибо всей команде за постоянную поддержку», — отметил Фелипе Другович.

Бывший руководитель Toro Rosso/AlphaTauri Франц Тост считает, что Red Bull Racing допустила ошибку, выбрав Лиама Лоусона, а не Юки Цуноду на замену Серхио Пересу. 69-летний австриец считает, что японец намного быстрее.

«Цуноду надо было изначально брать в Red Bull Racing. Я говорил об этом ещё прошлой осенью. Почему? Просто он быстрее Лоусона.

Лоусону хоть 100 лет дай, он всё равно никогда не поедет на равных с Цунодой. Плюс, Юки опытнее. Всё просто», – приводит слова Тоста немецкий Motorsport-Total.

Итальянский автоспортивный журналист Лео Туррини высоко оценил перформанс Макса Ферстаппена на Гран При Японии в прошлые выходные.

Действующий чемпион мира Формулы 1 переиграл доминировавших пилотов McLaren сначала в квалификации, а затем и в гонке.

«Я даже не знаю, как описать выступление Ферстаппена в Японии. Он, и правда, один из лучших гонщиков за всю историю Формулы 1. Мне жаль тех, кто отказывается это признавать.

Семикратный чемпион мира Формулы 1, легендарный Михаэль Шумахер стал дедушкой. Дочь немецкого гонщика Джина-Мария родила девочку, которую назвали Милли.

«Поздравляем Джина-Мария. Дедушка Михаэль гордится тобой», – говорится в сообщении в официальном аккаунте Шумахера в соцсетях.

28-летняя Джина-Мария вышла замуж за спортсмена, прыгуна на лыжах с трамплина Яна Бетке в октябре прошлого года. По сведениям немецких СМИ, на свадьбе присутствовал Михаэль, впервые после травмы в конце 2013 года появившийся на публике.

Популярный британский ведущий и автоэксперт Джереми Кларксон сравнил скучный Гран При Японии с крикетом и рассказал, как Формула 1 может избежать гонок, в которых, по сути, ничего не происходит.

«Я знаю, как сделать гонки Формулы 1 интереснее. Нужно убрать из календаря трассы, на которых невозможно обгонять. Это же очевидно!

Нужно принять тот факт, что машины Ф1 в последние годы стали шире, и перестать приезжать на трассы, которые им не подходят. Прошлые заслуги не в счёт.

Российский раллист Николай Грязин, выступающий под болгарским флагом, рассказал о планах на 2025 год. В новом сезоне гонщик намерен совмещать старты в чемпионате мира WRC2 с немецкой командой Toksport WRT и в чемпионате Европы по ралли в составе новой команды J2X Rally Team, в обеих из которых он получит актуальное поколение хэтчбека Skoda Fabia RS Rally2.

«В этом сезоне у нас снова будет программа в WRC2. Мы проведём семь этапов в зачёте WRC2 с командой Toksport WRT при поддержке Skoda Motorsports. На этих этапах мы будем зарабатывать очки, и сражаться за победу в чемпионате мира.

12 и 13 апреля в Ростове-на-Дону пройдёт первый этап открытого чемпионата РДС по дрифту – RDS Open 2025. На специально подготовленной к соревнованиям гоночной конфигурации на территории комплекса «Ростов Арена» встретятся спортсмены со всей России, чтобы с особым азартом побороться за высокие результаты.

Новый сезон диктует новые правила и открывает новые имена. Участниками первого этапа станут 29 пилотов из Ростова-на-Дону, Краснодара, Магаса, Нальчика, Казани, Челябинска, Екатеринбурга, Санкт-Петербурга и Москвы. Заручившись поддержкой родного города, участие в соревнованиях примут трое ростовчан: Иван Седых, Валерий Богочаров и Мохьмад Исаев. На домашней площадке у «Ростов Арены» они будут бороться за победу на первом этапе RDS Open 2025.