Сервисная книжка автомобиля

Пока большинство гонщиков Формулы 1 участвовало в премьерном показе фильма F1 в Нью-Йорке, действующий четырёхкратный чемпион мира отправился в Бельгию для тестов с Aston Martin. Макс Ферстаппен сел за руль купе Aston Martin Vantage GT3 собственной команды Verstappen.com Racing.

Коллектив голландского гонщика готовится к суточному марафону «24 часа Спа», который состоится через две недели, поэтому Макс Ферстаппен лично решил помочь своим пилотам в поиске и подборе настроек для машины к предстоящей гонке. О том, собирается ли сам чемпион Формулы 1, стартовать в гонке в Спа, информации никакой нет.

Российский пилот Никита Бедрин, выступающий под итальянской лицензией в молодёжной моносерии Формула 3 в составе немецкой команды AIX Racing, вошёл в программу развития молодых гонщиков DS Penske.

«DS Penske рад приветствовать восходящую звезду Никиту Бедрина в нашей программе развития молодых пилотов. Не терпится увидеть его за рулём на тестах новичков Формулы Е», — анонсировала сотрудничество с гонщиком команда.

Российский гонщик Михаил Алёшин поделился мнением относительно инцидента на Гран При Канады, в котором пилоты McLaren британец Ландо Норрис и австралиец Оскар Пиастри столкнулись в борьбе на трассе.

«С моей точки зрения, работа команды должна быть более серьёзной. В том плане, что оба пилота — молодые, горячие, хотят выиграть. Надо всё же думать, что есть и командный зачёт. И сколько каждая гонка стоит денег для команды и, самое главное, человеческих усилий. Таким образом, гонку сливать, как Норрис с Пиастри почти сделали, — мне кажется, опрометчивым немного.

В квалификации дождь пошёл под самый занавес сессии, так что основной удар стихии на себе почувствовали пилоты, оказавшиеся по жребию в последней группе. Из них лучше других справился с вызовами природы Дамир Идиятулин — пилот Fresh Racing смог подстроиться под влажную трассу и в лучшей попытке набрал 92 балла. Это обеспечило ему место в первой десятке квалификации, однако только на шестой позиции — позади остались Андрей Астапов (Lukoil Racing Drift Team) с проездом на 92 балла, набравшие по 91 баллу представители «LECAR Одержимые Моторспорт» Аркадий Цареградцев и Илья Попов, а также лидер Carville Racing Антон Козлов с лучшим проездом на 90,5 баллов.

Таиланд стал на шаг ближе к присоединению к календарю Формулы 1 после того, как национальное правительство согласилось представить предложение о гонке в Бангкоке на 1,2 миллиарда долларов.

Тайские власти уже несколько месяцев ведут переговоры с генеральным директором Формулы 1 Стефано Доменикали относительно возможности проведения уличной гонки в столице Таиланда, и в качестве возможности рассматривается пятилетний контракт с 2028 по 2032 год.

Руководитель Mercedes Тото Вольф выступил с резкой критикой в адрес Red Bull Racing после их протеста против Джорджа Рассела, победившего на Гран При Канады.

Рассел принес Mercedes первую победу в сезоне 2025 года, опередив Макса Ферстаппена в Монреале. Гонка завершилась под автомобилем безопасности после аварии с участием Ландо Норриса. В это время между Расселом и Ферстаппеном произошёл спорный эпизод – гонщик Red Bull обогнал британца, после того как тот резко затормозил под жёлтыми флагами. Спустя два часа после финиша Red Bull подала протест, усомнившись в действиях Рассела под сейфти-каром. Однако FIA отклонила протест, и победа британца осталась в силе.

Руководитель McLaren Андреа Стелла признал, что столкновение между Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри на последних кругах Гран При Канады может негативно сказаться на психологическом состоянии британца. Несмотря на то, что инцидент не повлёк за собой последствий внутри команды, в Уокинге не скрывают обеспокоенности.

Норрис выбыл из гонки на 67-м круге после контакта с Пиастри, когда пытался атаковать австралийца на выходе из последнего поворота. Неудачная попытка обгона привела к контакту, в результате которого Норрис досрочно завершил гонку.

Корреспондент Sky F1 Рэйчел Брукс отключила комментарии в своих аккаунтах в социальных сетях после того, как столкнулась с оскорблениями после Гран При Испании.

В Барселоне она сначала взяла у разочарованного Льюиса Хэмилтона интервью, где он был очень немногословен. Затем в разговоре с Максом Ферстаппеном она предложила, что его намеренное столкновение с Джорджем Расселлом может затмить его былые достижения, на что голландец ответил: «Ну, это ваше мнение». Болельщикам голландца не понравился каверзный вопрос.

Чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг назвал сход Ландо Норриса в Канаде ключевым моментом в борьбе за титул. По мнению экс-пилота, теперь в чемпионате появился явный фаворит – и это Оскар Пиастри.

Ключевым эпизодом гонки стал контакт между пилотами McLaren на 66-м круге. Норрис предпринял атаку в десятом повороте, но на выходе потерял машину и в результате агрессивной попытки обгона задел заднее колесо австралийца. Это стоило ему переднего антикрыла и, в конечном итоге, схода.
Пиастри сохранил машину, провёл пит-стоп в режиме автомобиля безопасности и финишировал четвёртым, вновь упрочив лидерство в личном зачёте – теперь он опережает Норриса на 22 очка.

В Дубае аренда премиального автомобиля давно перестала быть роскошью и превратилась в популярный способ исследования города. Эмират располагает отличной дорожной сетью, которая идеально подходит для поездок на элитных машинах. Местные власти инвестировали миллиарды долларов в создание современных магистралей и развязок, что делает вождение комфортным и безопасным.

Туристы часто выбирают люксовые автомобили по практическим соображениям. Расстояния между достопримечательностями в Дубае значительные, а общественный транспорт не всегда удобен для посещения отдаленных районов. Премиальная машина решает вопросы мобильности и одновременно добавляет особую атмосферу путешествию по одному из самых современных городов планеты.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал победу частного экипажа Ferrari в марафоне «24 часа Ле-Мана», где выиграли польский гонщик Роберт Кубица вместе с китайцем Йифей Йе и британцем Филом Хансоном в составе частной команды AF Corse.

«Супер! Безусловно, Роберт заслужил. Но к балансу производительности, думаю, у многих есть вопросы. Как так выходит, что в этом году все этапы выиграла Ferrari плюс третий Ле-Ман подряд?», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».

В Формуле 1 подтвердили продление контракта на проведение Гран При Канады в Монреале до конца сезона 2035 года. Об этом было официально объявлено во вторник после завершения этапа 2025 года, победителем которого стал Джордж Рассел.

Автодром имени Жиля Вильнева, расположенный на острове Нотр-Дам, является одним из самых узнаваемых и любимых этапов чемпионата. Он принимает Формулу 1 с 1978 года (с несколькими исключениями), а его история уходит корнями ещё дальше – первый Гран При Канады состоялся в 1967 году.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал выступление Андреа Кими Антонелли на Гран При Канады.

«Да классная гонка: чистый старт и неплохой темп. Но не очень понял, чему тут удивляться. Тому, что Mercedes-AMG лучше Red Bull работает с резиной в этих условиях? Джордж явно контролировал всё, что происходило сзади. А в квалификации привез напарнику почти половину секунды (Макс привёз Цуноде в Q2 0,6 секунды — просто там отрыва не хватило даже на проход дальше). Так что не всё так радужно. Однако гонка и правда отличная. Но вот вроде классно доехал, однако в итоге ни борьбы с Максом, ни обсуждения стратегии — ничего. Просто выехал после первого круга третьим, и довезли до третьего. В общем, без ошибок, но машина позволяла большее. А от самого Кими ничего большего не исходило — будто бы он был рад закончить гонку третьим сразу после старта. Хотя, может, это я уже обнаглел и хочу слишком многого!», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».

После напряжённого и драматичного Гран При Канады Ландо Норрис оказался в центре внимания. В завершающей стадии гонки пилот McLaren допустил контакт с напарником Оскаром Пиастри, что привело к его сходу и серьезному удару по амбициям в чемпионате.

Эксперт Sky Мартин Брандл подчеркнул, что подобные инциденты недопустимы для гонщика, стремящегося к первому титулу: «Оскар молодец, что был готов к первому манёвру – Ландо был довольно далеко, когда заходил в десятый поворот. Он, вероятно, думал, что поймал его, потому что Пиастри был под острым углом в финальной шикане. Но Ландо упорствовал, когда шанса уже не было».

После окончания этапа в Канаде гонщики Формулы 1 отправились отнюдь не домой в Европу, а полетели в Нью-Йорк на официальную премьеру фильма «Ф1».

Показу предшествовало торжественное мероприятие на Таймс-сквер. На площади в центральной части Манхэттена были выставлены шоу-кары от каждой команды в форме стартовой решетки, ведущей к красной ковровой дорожке, по которой прошлись все пилоты. Некоторые, как Нико Хюлькенберг, Шарль Леклер, Алекс Албон и Эстебан Окон, пришли на премьеру вместе со своими девушками.

Бывший гонщик Формулы 1 Рубенс Баррикелло заявил о желании выступить в марафоне «24 часа Ле-Мана». Бразилец рассчитывает, что ему удастся собрать полностью семейный экипаж со своими сыновьями Эдуардо и Фернандо.

«Я очень, очень горжусь Эдуардо. Поэтому я сказал ему, что если я не получу бронзовую лицензию в ближайшее время, я найму его, чтобы он ехал за меня, потому что он отлично справляется. Я хочу проехать марфон в Ле-Мане вместе с ним. Но я ещё очень конкурентоспособен, я участвую в гонках на серийных автомобилях в Бразилии и некоторых других сериях.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон признал, что его команда не борется за высокие позиции в текущем сезоне, но ему хотелось бы сделать это в следующем году.

«Вы не видите того, что происходит на заднем плане, а там происходит многое. Многое нужно улучшить и изменить. Что касается меня, то я знаю, что в этом году мы не боремся за победу в чемпионате, и это не очень приятное чувство.

Я также знаю, что сейчас я привыкаю к работе с командой, закладываю фундамент, чтобы в следующем году у нас была машина, которая может побеждать, чтобы мы могли бороться, быть последовательными, иметь хорошую стратегию и прочее.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал инцидент с Джорджем Расселом и Максом Ферстаппеном на Гран При Канады, за который судьи никого не наказали.

«Если следовать тому, что правила одинаковы для всех, то, конечно, судьи неправы. Стоило наказать: одного за erratic driving, другого — за обгон под сейфти-каром. Держись дальше, и тогда не обгонишь, если кто-то резко затормозит. Судьи вроде бы скучали полгонки, однако их решения мне непонятны. Строллу за то, что не оставил места, дают 10 секунд, а Ландо за то, что въехал в соперника — пять! Сами же говорили, что им итог не важен. Получается, важен? Ощущение, что они принимают решения абсолютно из головы», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен по-прежнему считает McLaren фаворитом сезона, несмотря на неудачный для «оранжевых» Гран При Канады.

Действующий чемпион стартовал и финишировал вторым после Джорджа Рассела из Mercedes, сократив отставание от лидера чемпионата Оскара Пиастри до 43 очков.

«Нам нужно чаще выигрывать гонки. Как нам это сделать? Стать более конкурентоспособными. В Канаде был хороший уик-энд, но, опять же, мы были недостаточно сильны. У нас были моменты, когда мы могли бы выиграть, но нам просто нужно сделать машину быстрее. Тогда нам будет намного проще.

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер перед Гран При Канады обратился к Международной автофедерации FIA с просьбой присмотреться к соперникам Макса Ферстаппена, подозревая возможные провокации со стороны гонщиков в адрес голландца, чтобы тот получил штрафные баллы и пропустил один этап.

«Я думаю, что из комментариев Джорджа для прессы после квалификации его цель была достаточно ясна. Поэтому я не думаю, что его поступок стал сюрпризом. Я думаю, что неизбежно должна была быть некая потенциальная игра с тем, чтобы подставить Макса под штраф. Но Ферстаппен, на мой взляд, был безупречен весь уик-энд в Монреале.