Сервисная книжка автомобиля

Лидер чемпионата мира Формулы 1 Ландо Норрис возглавил вторую часть пятничных свободных заездов Гран При Саудовской Аравии на городской трассе в Джидде.

На серии быстрых кругов британский гонщик McLaren показал быстрейшее время дня 1.28,267 и опередил на 0,163 секунды напарника по команде Оскара Пиастри. Третью строчку занял действующий победитель Гран При Саудовской Аравии Макс Ферстаппен с отставанием 0,280 секунды.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен получил первое конкретное предложение от Aston Martin, сообщает La Gazzetta dello Sport со ссылкой на собственные источники.

Согласна сведениям итальянской газеты, команда Лоуренса Стролла выдвинула нидерландцу следующие условия: контракт на три года и $100 млн ежегодно с учётом различных бонусов. Таким образом, Макс заработает $300 млн.

Базовая зарплата Ферстаппена составит $88 млн. Сейчас в Red Bull Racing он получает почти в два раза меньше — $50 млн.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию второй части пятничных свободных заездов Гран При Саудовской Аравии, пятого этапа Формулы 1 2024 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

«Не ждите чудес от Макса». Прогноз на Гран При Саудовской Аравии Формулы 1

Трансляции Гран При Саудовской Аравии-2025, расписание

18 апреля, пятница
16:30-17:30 Первая тренировка
20:00-21:00 Вторая тренировка

Руководитель Williams Джеймс Ваулз на пресс-конференции в Джидде прокомментировал слухи о том, что Макс Ферстаппен может покинуть Red Bull Racing и перейти, например, в Mercedes.

«С таким гонщиком, как Макс, любая машина поедет быстрее. Думаю, все со мной согласятся: он выдающийся пилот. Лично для меня его победа на Сузуке стала потрясением.

Он большой, большой молодец. Хотя надо признать, что у него есть кое-какие недостатки.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен начал гоночный уик-энд в Джидде с того, на чём закончил Гран При Бахрейна в прошлые выходные. Всю первую тренировку пилот Red Bull Racing жаловался на неуправляемую машину и показал только девятое время, уступив полсекунды лидеру Пьеру Гасли на Alpine.

AUTOSPORT.com.ru собрал главные высказывания Макса по радио по ходу первой части свободных заездов.

Гонщик McLaren Ландо Норрис заявил, что он не тестировал машины чемпионата мира по ралли.

Напомним, что перед Гран При Саудовской Аравии авторитетный эксперт Питер Уиндзор поделился информацией о том, что британец принимал участие в испытаниях автомобилей WRC.

«Невероятно хорош в ралли»: Питер Уиндзор назвал пилота Формулы 1, проявившего себя на тестах WRC

«Я очень хотел бы сказать, что это правда, но это не так. Пару лет назад я уже говорил, что Зак Браун не разрешает мне водить раллийные машины, вероятно, по веской причине, но я много раз говорил, что хотел бы. Странно, что люди придумывают такие вещи в СМИ вместо того, чтобы просто спросить меня, прежде чем публиковать что-то.

Пилот Alpine Пьер Гасли возглавил протокол первой тренировки Гран При Саудовской Аравии. Ландо Норрис из McLaren стал вторым, а представитель Ferrari Шарль Леклер замкнул тройку лидеров.

Гасли проехал лучший круг на Soft за 1.29,239, опередив Норриса на 0,007, а Леклера – на 0,070 секунды. Четвёртое время по итогам сессии показал напарник Норриса по команде McLaren Оскар Пиастри.

Действующий чемпион мира Макс Ферстаппен стал только девятым, уступив Гасли полсекунды, а Юки Цунода, проводящий третий уик-энд за Red Bull, замкнул топ-10 с отставанием в 0,003 от голландца.

Гонщик Racing Bulls Лиам Лоусон заявил, что увольнение из Red Bull Racing не повлияло на его уверенность в себе.

«Честно говоря, с точки зрения уверенности в себе, с начала года ничего особо не изменилось. Я провел в Red Bull Racing недостаточно времени, чтобы говорить, что мне действительно было трудно, и я потерял свои способности.

На самом деле всё было не так. Я участвовал в двух гонках, которые были очень напряжёнными из-за множества факторов, но это не особо повлияло на мою уверенность.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию первой части пятничных свободных заездов Гран При Саудовской Аравии, пятого этапа Формулы 1 2024 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

«Не ждите чудес от Макса». Прогноз на Гран При Саудовской Аравии Формулы 1

Трансляции Гран При Саудовской Аравии-2025, расписание

18 апреля, пятница
16:30-17:30 Первая тренировка
20:00-21:00 Вторая тренировка

Гонщик Mercedes Джордж Расселл с юмором ответил на вопрос о продолжении своей карьеры в свете слухов о продлении контракта с командой из Брэкли. Пилот сказал, что не переживает за своё будущее в Формуле 1.

«Да, я буду выступать за Mercedes в эти выходные и в следующие. В Сильверстоуне я тоже буду! С моей стороны нет ни стресса, ни беспокойства, когда дело доходит до контрактов. Дело в том, что у пилотов есть контракты, и если они не справляются, их увольняют. Результативность — это наша валюта. Если мы выступаем хорошо, то всё в порядке. Я просто рад участвовать в гонках в эти выходные, а будущее сложится само собой.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон рассказал о сложности процесса адаптации к новому болиду, а также об ожиданиях от Гран При Саудовской Аравии.

«Я не хочу вдаваться в подробности стиля пилотирования. У каждого гонщика он свой. Мой стиль работал на протяжении многих-многих лет. Естественно, со временем ты адаптируешься, но в этот раз мне нужно что-то более радикальное. В последней гонке я нашёл пару вещей, которые сработали.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель встал на защиту Льюиса Хэмилтона и заявил, что тот невероятно усердно работает, чтобы преодолеть трудности, с которыми столкнулся в Ferrari.

«Я думаю, это, очевидно, большой шаг вперёд, большие изменения. И я думаю, что сейчас он очень сосредоточен на гонках и на том, как машина ведёт себя в управлении, на ощущениях и так далее.

Но я думаю, что адаптация — это не только вождение. Например, руль — он, конечно, приспособил его так, как ему нравится, но это не тот руль, который был у него раньше. На самом деле, чтобы адаптироваться к этим вещам, нужно время, а также ресурсы мозга, потому что в прошлом всё происходило автоматически. Поэтому, естественно, это занимает немного времени.

Пилот Mercedes Джордж Рассел оценил текущее положение своей команды и высказал прогноз, когда «Серебряные стрелы» смогут наконец побороться за победу в гонке.

«Я по-прежнему думаю, что между нами, Ferrari и Red Bull очень близкая борьба, – отметил Рассел в разговоре с журналистами в Джидде. – В Бахрейне Ferrari на втором отрезке была исключительно быстрой, а у Red Bull просто не сложились выходные – но они вернутся.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо заявил, что переход Макса Ферстаппена в Aston Martin крайне маловероятен.

В СМИ продолжают ходить слухи о возможном уходе голландца из Red Bull Racing на фоне нестабильного положения команды. Пока болельщики и эксперты обсуждают, где может оказаться четырёхкратный чемпион мира, в числе возможных направлений упоминается и Aston Martin.

Однако действующий гонщик команды из Сильверстоуна Алонсо не верит в такой сценарий: «Очень маловероятно. Приятно видеть, что имя действующего чемпиона мира связывают с нашей командой наряду с Mercedes и Ferrari. Это многое говорит о направлении, в котором мы движемся. Если мы однажды выиграем чемпионат, даже без меня за рулем, я всё равно буду гордиться этим проектом».

Лидер чемпионата мира Формулы 1 Ландо Норрис рассчитывает, что смена настроя поможет ему вернуться на прежний уровень после непростых выходных в Бахрейне.

Несмотря на то, что пилот McLaren по-прежнему занимает первое место в личном зачёте, начало сезона для него складывается неоднозначно. После уверенной победы в первой гонке в Австралии Норрису не удавалось добиться стабильных результатов – в отличие от напарника Оскара Пиастри, уже одержавшего две победы в 2025 году.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон уверен в потенциале Ferrari, несмотря на критику, обрушившуюся на команду в начале сезона. После четырёх этапов сезона Скудерия отстаёт от лидирующей в Кубке конструкторов McLaren на 94 очка, занимая четвёртое место.

«Да, конечно, это ожидаемо, – сказал Хэмилтон, отвечая на вопрос о чрезмерной реакции прессы на результаты Ferrari. – Это величайшая команда в истории Формулы-1. Она особенная. Здесь всегда будет больше разговоров, больше анализа, и не всегда всё складывается идеально. Вы не можете прийти в команду и всё изменить за одну ночь. Мы используем это время, чтобы по-настоящему узнать друг друга. Есть изменения, которые можно реализовать быстро, но есть и долгосрочные направления развития.

20 апреля состоится Гран При Саудовской Аравии, пятый этап сезона Формулы 1 2025 года. Старт ночной гонки на городской трассе Джидда на дистанцию 50 кругов запланирован на 20:00 по мск воскресенья.

Главными претендентами на победу в гонке аналитики букмекерских контор считают пилотов McLaren Ландо Норриса и Оскара Пиастри. Шансы британца и австралийца результат спорта оценивает почти вровень – 2.10 и 2.20. Следом за ними в рейтинге фаворитов расположился Макс Ферстаппен, но на победу прошлогоднего триумфатора Гран При Саудовской Аравии дают 9.00. Т.е вероятность успеха гонщика Red Bull Racing всего-навсего 11%.

Команда КАМАЗ-мастер начала сезон-2025 с лучшего времени, выиграв стартовый спецучасток ралли-рейда «Золото Кагана» в Астраханской области. Ближайший соперник «Синей Армады», лидер МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович остановился в шаге от попадания в топ-3.

В четверг, 17 апреля, участники чемпионата России по ралли-рейдам проехали 20-километровый пролог в окрестностях села Николаевка. Лучший результат в грузовом зачете показал экипаж Дмитрия Сотникова на КАМАЗе – 11 минут 27 секунд. Всего по три секунды уступили ему напарники по команде Эдуард Николаев и Богдан Каримов.

Четырехкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен прокомментировал слухи о том, что уже грядущим летом может активировать опцион о расторжении контракта с Red Bull Racing.

«По правде говоря, я вообще не понимаю, о чём речь. Я не собираюсь уходить из Red Bull Racing. Давайте, вы, журналисты, будете комментировать события, а я буду заниматься гонками. Тогда нам не придется обсуждать такие слухи.

Юниор Red Bull Racing Арвид Линдблад ответил на вопрос о сравнениях его с Максом Ферстаппеном.

«Хороший вопрос. Честно говоря, я не задумываюсь об этом. Я не слишком часто читаю новости, а просто сосредоточен на выступлениях. Я хочу стать первым Арвидом Линдбладом, а не следующим Максом Ферстаппеном. Я просто делаю всё, что в моих силах, и стараюсь всегда выступать на высоком уровне. Думаю, об остальном мне не нужно заботиться.