Сервисная книжка автомобиля

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен прокомментировал свой успех в квалификации Гран При Саудовской Аравии.

«Я очень доволен! После третьей тренировки и в целом непростого ачала уик-энда я не ожидал оказаться на поуле! Но вечером машина словно ожила.

После того как мы внесли последние коррективы в настройки, пилотировать стало намного приятнее, уровень сцепления постепенно вырос. Однако из-за близости стен на этой трассе очень сложно проехать идеальный быстрый круг и нужно действовать максимально точно.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен выиграл драматичную и непредсказуемую квалификацию Гран При Саудовской Аравии. Лидер личного зачета Ландо Норрис только стартует десятым после аварии в третьем сегменте.

Пилоты McLaren задавали темп весь уик-энд и, казалось, окажутся впереди и квалификации. Но Норрис на первой попытке разбил машину, а его напарник Оскар Пиастри на финальном круге не сумел выжать максимум из MCL39 и уступил 0,010 секунды Ферстаппену.

Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Саудовской Аравии Формулы 1 – квалификация. AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

«Не ждите чудес от Макса». Прогноз на Гран При Саудовской Аравии Формулы 1

Трансляции Гран При Саудовской Аравии-2025, расписание

18 апреля, пятница
16:30-17:30 Первая тренировка
20:00-21:00 Вторая тренировка

Участник молодежной программы Red Bull Арвид Линдблад одержал первую победу в юниорской серии Формула 2. 17-летний британец выиграл спринтерскую гонку в Джидде.

Новичок Ф2 финишировал вторым позади нидерландского гонщика Ричарда Версхора. Однако уже после окончания заезда пилот MP Motorsport получил штраф за то, что вытолкнул соперника на старте, и переместился на четвертое место.

Таким образом, Линдблад был признан победителем спринта и стал самым молодым гонщиком в истории Формулы 2, одержавшим победу. Вместе в призовую тройку попали Пепе Марти и Алекс Дюнн.

На фоне усиливающихся слухов об уходе Макса Ферстаппена из Red Bull Racing руководитель Mercedes Тото Вольф дал понять: двери немецкой команды для действующего чемпиона мира остаются открытыми, несмотря на отсутствие конкретных переговоров.

«У нас не было никаких переговоров, – заявил Вольф в интервью The Athletic. – На данный момент, что касается Джорджа и Кими, нет никаких оснований подвергать сомнению текущий расклад на будущее».

Пилоты McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри стали лидерами финальной тренировки в Саудовской Аравии. Замкнул тройку быстрейших Джордж Рассел из Mercedes.

Норрис проехал круг за 1.27,489, уступив всего 0,017 секунды прошлогоднему времени поула. Пиастри проехал круг на 0,024 секунды, а вот отставание Рассела составило значительные 0,627 секунды.

Четвёртое время показал пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен, уступив лидеру 0,845 секунды. Пятым стал Шарль Леклер из Ferrari – он проехал круг на 0,883 секунды медленнее лидера, а его напарник Льюис Хэмилтон стал только 12-м с отставанием 1,291 секунды.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию третьей части свободных заездов Гран При Саудовской Аравии, пятого этапа Формулы 1 2024 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

«Не ждите чудес от Макса». Прогноз на Гран При Саудовской Аравии Формулы 1

Трансляции Гран При Саудовской Аравии-2025, расписание

18 апреля, пятница
16:30-17:30 Первая тренировка
20:00-21:00 Вторая тренировка

Пилот Ferrari Шарль Леклер не считает, что решение рано переключить внимание на разработку машины 2026 года будет неправильным решением для его команды.

«Чтобы говорить об упущенной возможности, эта возможность должна быть. На данный момент мы еще не на том уровне, на котором хотели бы быть. Но это долгий сезон, и мы точно не намерены сдаваться. Мы будем бороться до самого конца».

Гонщик Ferrari также отметил, что современные команды Формулы 1 способны работать по нескольким направлениям одновременно: «Я думаю, одно не исключает другого. Очень часто говорят: «Давайте сосредоточимся на машине следующего года», но с нынешними структурами команды могут вести разработки параллельно. Поэтому нет смысла резко переключаться только в одну сторону».

Бывший гонщик Формулы 1 и эксперт Sky Sports F1 Мартин Брандл считает, что Ландо Норрис столкнулся с трудностями в начале сезона 2025 года из-за новой конструкции передней подвески автомобиля MCL39.

По сообщениям технических экспертов, она отличается нестандартной геометрией и смещением рулевого рычага вперёд, что улучшает аэродинамику, но влияет на чувство управления.

«Эта подвеска очень умная, аэродинамически эффективная, – заявил Брандл в эфире Sky F1. – Но она немного убивает обратную связь от передней оси. Ландо сложно приспособиться к этим изменениям, и он, похоже, действительно страдает. Он говорит, что с машиной «что-то не так», но конкретного ответа на свои проблемы пока не нашёл.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер опроверг сообщения о том, что команда проводила кризисное совещание после Гран При Бахрейна, а также подтвердил, что Макс Ферстаппен останется в составе коллектива как минимум в сезоне-2026.

На фоне слухов о том, что Aston Martin якобы готова предложить $300 миллионов за контракт с многократным чемпионом мира, Хорнер выступил с опровержением информации о нестабильной ситуации внутри команды.

Гонщик Red Bull Racing Юки Цунода заявил, что уверен, что сможет обогнать Макса Ферстаппена, как только полностью адаптируется к болиду команды.

«Очевидно, я всё ещё учусь, но в то же время должен набирать скорость. Эти вещи всегда важны в квалификации и гонке. Пока я нахожусь в хорошем положении и показываю прогресс, который Red Bull Racing хочет от меня меня видеть. Я буду использовать тренировки как обучающие сессии.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон признал, что не ждет прогресса в квалификации Гран При Саудовской Аравии, после очередной непростой пятницы за рулем Ferrari. Британец завершил первую тренировку восьмым, а во второй вечерней сессии откатился на 13-е место.

«Жду ли я прогресса завтра? Обычно в субботу для меня всё идет в обратном направлении, – сказал Хэмилтон Sky. – Но я не могу упасть ещё ниже, чем сейчас.

Руководитель Williams Джеймс Ваулз прокомментировал слухи о возможном переходе Макса Ферстаппена в Mercedes, подчеркнув, что, на его взгляд, такой шаг может оказаться ошибочным для немецкой команды.

Ранее в интервью GPblog британец, ранее занимавший должность главного стратега в Mercedes, заявил, что сотрудничество с Ферстаппеном имеет определённые недостатки, отметив его выступление на Гран При Саудовской Аравии как пример.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что причиной аварии Юки Цуноду за десять минут до конца второй тренировки Гран При Саудовской Аравии стали его эксперименты с настройками машины.

Авария Юки Цуноды во второй тренировке Ф1 в Джидде. Видео

«Он проехал круг с другими настройками, чтобы понять, в каком направлении двигаться дальше, – сказал Марко СМИ. – Просто не повезло: он задел стену, и после этого уже ничего не мог сделать. Надеюсь, повреждения окажутся не слишком серьёзными. Скорость была, и это главное. Авария – чистое невезение».

Австралийский гонщик McLaren Оскар Пиастри отметил некоторые проблемы с машиной MCL39 на пятничных тренировках Формулы 1 в Саудовской Аравии. По его мнению, команда должна прибавить.

«Мы достаточно уверенно провели обе тренировки. Возникли некоторые трудности, но в целом машина быстра.

С другой стороны, кажется, соперники не так далеко. Поэтому нам нужно решить пару вопросов, если бы хотим подойти к квалификации в полной готовности», — приводит слова Пиастри пресс-служба McLaren.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен завершил пятничные тренировки в Джидде на третьем месте, уступив только пилотам McLaren. Однако лидер Red Bull Racing всё равно остался недоволен и с опасением ждёт гонку в воскресенье.

«Мы поэкспериментировали с настройками и кое-что нашли. Но скорости нам по-прежнему не хватает. Да, ощущения от машины стали лучше. Но темп на гоночной дистанции оставляет желать лучшего – если мы не прибавим, то в воскресенье нам придется тяжело.

Гонщик McLaren Ландо Норрис рассказал, как для него прошли пятничные тренировки Гран При Саудовской Аравии, которые он завершил с лучшим временем.

«Неплохое начала уик-энда, несмотря на всю хаотичность. Трасса в Джидде очень скоростная, тут много стен и высок риск разбить машину.

Скажем так, сегодня я больше занимался пилотажем, чем настройками машины. Для меня было важно обрести уверенность.

Тренировки получили продуктивными, теперь я чувствую себя увереннее. Так что да, я доволен. Всё идёт как надо», – сказал Норрис в беседе с Sky Sports F1.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон избежал штрафа за инцидент с Алексом Албоном во второй тренировке Гран При Саудовской Аравии.

Британский гонщик Ferrari оказался под расследованием после того как в 17-м повороте заблокировал своего соотечественника из Williams. Если бы Льюис был признан виновным, то потерял бы несколько позиций на стартовой решетке в воскресенье.

Стюарды изучили повтор и выслушали точку зрения обоих пилотов. В частности, Албон заявил, что не считает ситуацию опасной, и этого оказалось достаточно. Согласно общей позиции команд, не стоит наказывать гонщиков за подобные моменты в тренировках, если инцидент не был опасным и не грозил столкновением.

Гонщик МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович открыл счёт победам в первенстве России по ралли-рейдам 2025 года. Лидер белорусской команды выиграл второй спецучасток ралли «Золото Кагана», стартового этапа сезона.

Вязович быстрее всех преодолел 350-километровый этап, маршрут которого был проложен по Астраханской области, и опередил на 3,5 минуты быстрейшего представителя КАМАЗ-мастер Богдана Каримова.

«На прологе в четверг мы специально не ехали быстро, чтобы на СУ2 получить хорошую стартовую позицию. Эта ставка сработала: мы стартовали четвертыми за тремя КАМАЗами, всех их догнали и обогнали. С машиной всё в порядке, с темпом тоже», – прокомментировал Вязович свой результат.

Японский гонщик Red Bull Racing Юки Цунода попал в свою первую аварию за рулём машины RB21. В конце второй тренировки Ф1 в Саудовской Аравии он разбил машину.

При прохождении последнего поворота Юки сломал переднюю левую подвеску и на уже неуправляемой машине проехал по прямой и врезался в стену.

«Извините, ребята», – обратился Цунода к команде по радио после аварии.