Сервисная книжка автомобиля

Автозавод КамАЗ выбрал нового поставщика корпоративного питания, которым стала компания «ОМС». Она пообещала работникам предприятия разнообразное и питательное меню, а также развитие новых форматов еды. В частности, в компании успел пройти «День шаурмы».

На автозаводе КамАЗ сейчас работают столовые, кафе, кофейные зоны, а также холодильники «на доверии». На проходных и в комнатах психологической разгрузки установлены вендинговые аппараты.

С приходом нового оператора на всех основных потоках появятся витрины формата «еда с собой», а в зонах отдыха и ожидания планируются кофейни, где будут предлагать горячие напитки и сопутствующие товары.

В буфетах расширится ассортимент полуфабрикатов собственного производства, плюс компания создаст принципиально новую сеть вендинга, где для работников будут доступны горячие блюда.

Поставщик обещает разнообразное меню, включая блюда от шефа и десерты, а также гастрономические недели и мероприятия, чтобы «обеды стали душевными», отметила вице-президент «ОМС» Элиз Гроде.

Читайте также: - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей - Люксовый внедорожник Genesis GV90 получит распашные двери как у Rolls-Royce - 6 минут в пути: между Китаем и Россией запустят канатную дорогу

В современном автомобиле множество опций, до большинства из которых у многих водителей руки не доходят. Однако есть одна, которую мы используем практически каждый день, даже если не по прямому назначению. Речь идет о подстаканнике.

Несмотря на несколько подиумов, гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен пока не выиграл ни одного Гран При в 2026 году. Ближе всего к победе он был на этапе в Шпильберге, где финишировал сразу за Джорджем Расселлом. После победы Ландо Норриса в Венгрии Red Bull Racing осталась единственной командой из числа лидеров, которой ещё не удалось выиграть гонку в этом сезоне.

«Тяжело. В целом всё было очень тяжело. Были и хорошие, яркие, впечатляющие моменты, я бы сказал, но в целом — всё сложно.

На популярных досках объявлений появился необычный сувенир — медаль «За взятие бензоколонки 2026». Автор пластиковой псевдонаграды считает, что она станет отличным подарком для друзей или коллег, которые уже не раз стояли в длинных очередях за топливом. Материал — пластик, габариты — 70×60 мм, выяснил журнал Motor.

Эта медаль носит исключительно юмористический характер и, по мнению изготовителя, призвана напомнить автомобилистам, что даже в самые сложные времена можно найти повод для улыбки.

Цена за одну штуку составляет 250 рублей, при покупке от 5 штук цена снижается до 225 рублей, а от 10 штук стоимость составляет всего 200 рублей. Если покупатель напишет отзыв в любой соцсети, ему положен второй экземпляр.

Читайте также: - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей - Люксовый внедорожник Genesis GV90 получит распашные двери как у Rolls-Royce - 6 минут в пути: между Китаем и Россией запустят канатную дорогу

Ассоциация легковых автомобилей Китая (CPCA) обнародовала обновленный мировой рейтинг крупнейших автопроизводителей по итогам первого полугодия 2026 года. В десятку лидеров вошли сразу три китайских бренда, что стало весьма неожиданным.

На российском автомобильном рынке появился новый сильный игрок в сегменте бюджетных SUV — компактный кроссовер Chevrolet Trax южнокорейской сборки. Автомобили поставляются в страну по каналам параллельного импорта и на фоне китайских конкурентов предлагают весьма конкурентный ценник и проверенную техническую начинку.

Итоговая стоимость автомобиля напрямую зависит от региона продажи. Во Владивостоке представлены самые доступные варианты. Цены на классифайдах стартуют от 1,6 млн рублей за свежие машины в хорошей комплектации 1RS.

Живые машины из наличия в Мосве стоят значительно дороже. В одном из мультибрендовых салонов за полностью русифицированную топовую версию со всеми опциями, включая вентиляцию сидений, просят 3,3 млн рублей.

Chevrolet Trax
Chevrolet Chevrolet Trax
Chevrolet Chevrolet Trax
Chevrolet Chevrolet Trax
Chevrolet Chevrolet Trax
Chevrolet

Под капотом скрывается литровая турбированная «тройка» мощностью 137 л.с., а в трансмиссии работает классический 6-ступенчатый «автомат», что станет весомым аргументом для покупателей, избегающих «роботов» и «вариаторов». Привод — передний.

Chevrolet Trax — это субкомпактный кроссовер американского концерна General Motors. С момента своего дебюта в 2012 году модель прошла путь от небольшого округлого паркетника до стремительного и технологичного кросс-хэтчбека.

Автомобили актаульного поколения сходят с конвейера завода GM Changwon в Южной Корее, который является глобальным производственным хабом концерна General Motors для компактных моделей.

Читайте также: - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей - Люксовый внедорожник Genesis GV90 получит распашные двери как у Rolls-Royce - 6 минут в пути: между Китаем и Россией запустят канатную дорогу

Российский раллист Николай Грязин, выступающий в составе заводской командой Lancia Corse HF в чемпионате мира по ралли WRC2 за рулём Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, рассказал, за кем следит в категории WRC.

«Есть пилот, которому всегда удаётся хорошо провести чемпионат, даже когда он едет не всю программу — это Себастьен Ожье. Я всё-таки думал, что Оливер Сольберг будет бороться на протяжении всего сезона, но у него было слишком много сходов, и сейчас не знаю, сможет ли он реабилитироваться за потерянные очки и снова включиться в борьбу.

Nissan готовится удивить китайский рынок новым кроссовером, который может сравниться по цене с Lada Niva Travel. Стоимость машины, по предварительной информации, будет составлять около 1,9 млн рублей по нынешнему курсу. Речь идет о модели Nissan NX7, разработанной совместно с Dongfeng специально для КНР.

Для российских поклонников японских автомобилей открылся новый вариант доступного кроссовера — компактный Honda WR-V. Модель привлекает сочетанием свежего дизайна, надёжной агрегатной базы и крайне привлекательной на фоне текущего рынка цены.

На внутреннем рынке Японии стоимость автомобиля 4060 мм составляет от 2,15 млн иен (около 1,1 млн рублей по текущему курсу). А с учетом всевозможных расходов, включая уплату льготного утильсбора, минимальная цена кроссовера на российском рынке зафиксирована на отметке 1,4 млн рублей.

Под капотом «японца» установлен безальтернативный атмосферный двигатель объемом 1,5 литра мощностью 121 л.с., ним работает бесступенчатый вариатор (CVT), а тяга передается исключительно на передние колеса.

Honda WR-V
Honda Honda WR-V
Honda Honda WR-V
Honda Honda WR-V
Honda Honda WR-V
Honda

Одной из главных особенностей является дорожный просвет в 195 мм. Благодаря этому показателю геометрическая проходимость Honda WR-V приближается к показателям полноценных внедорожников, что делает модель практичным выбором для эксплуатации в регионах с плохим качеством дорог.

Внутри автомобиль обещает просторный салон и высокий уровень комфорта для всех пассажиров. При этом даже базовая версия стоимостью 1,4 млн рублей не является «пустой».

Honda WR-V (Winsome Runabout Vehicle) — это бюджетный субкомпактный кроссовер B-класса, разработанный японской компанией Honda специально для развивающихся рынков. В модельном ряду марки он позиционируется ниже популярного кроссовера HR-V (Vezel).

В Россию машины попадают по каналам параллельного импорта. Наиболеее распространённый вариант — праворульные версии из Японии. Реже встречаются леворульные варианты из стран Юго-Восточной Азии.

Читайте также: - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей - Люксовый внедорожник Genesis GV90 получит распашные двери как у Rolls-Royce - 6 минут в пути: между Китаем и Россией запустят канатную дорогу

«Думаю, мы очень сильно начали сезон, что также стало результатом нашей подготовки, поскольку, будучи интегрированной компанией по производству силовых агрегатов и шасси, или спортивной командой, мы смогли добиться действительно доминирующих результатов.

Нас определённо подкосила надёжность. У нас было три или четыре схода, поэтому мы, вероятно, потеряли 70-80 очков из-за сходов с дистанции по сравнению с нашим прямым конкурентом, Ferrari, которая нас обыграла, потому что сегодня у нас преимущество в 70 с лишним очков. Добавьте ещё 70, и это будет действительно солидное преимущество.

Компания Smart запустила необычную рекламную кампанию по всему миру, чтобы привлечь внимание к своему новому электромобилю #2. Муралы (Настенные рисунки) с изображением будущей модели появились на улицах Берлина, Буэнос-Айреса, Гонконга, Мельбурна, Парижа и Шанхая. Официальная премьера автомобиля состоится осенью на автосалоне в Париже, сообщает Carscoops.

Дизайн серийной версии во многом повторяет концепт #2, но получил некоторые изменения: вентилируемую решетку радиатора, слегка пересмотренную переднюю часть, а также вертикальные воздушные заслонки вместо футуристической светотехники.

Профиль отличается аэродинамическими колесными дисками, доступна двухцветная окраска с черной крышей. Задняя часть получила круглые фонари, выраженный спойлер и традиционную заднюю дверь.

В основе Smart #2 лежит платформа Electric Compact Architecture. Автомобиль оснащается батареей емкостью примерно 35,7 кВт·ч, запас хода составляет около 300 км. Быстрая зарядка с 10 до 80% занимает менее 20 минут. Длина новинки — 2792 мм, что на 97 мм больше, чем у предшественника ForTwo. Диаметр разворота — всего 6,95 метра.

Муралы созданы совместно командой дизайнеров Mercedes-Benz и местными художниками. В компании напомнили, что сама аббревиатура Smart расшифровывается как Swatch + Mercedes + Art.

Читайте также: - Названы самые надежные внедорожники с полным приводом до 500 тысяч рублей - 190 млн рублей: россиянам предложили купить действительно редкий Rolls-Royce - 6 минут в пути: между Китаем и Россией запустят канатную дорогу

Smart
Smart Smart
Smart Smart
Smart Smart
Smart

Возрожденный бренд "Руссо-Балт" готовится к выпуску представительского седана.

Генеральный секретарь Ассоциации легковых автомобилей Китая (CPCA) Цуй Дуншу представил результаты анализа продаж китайских автомобилей в России. В июне 2026 года доля брендов из КНР достигла рекордного показателя в 54,9%, что означает продажу каждого второго автомобиля китайского производства.

Китайский автопроизводитель BAIC официально объявил о возобновлении продаж модели BJ40 на российском рынке. Об этом «Российской газете» сообщили в пресс-службе марки, отметив, что автомобили в ближайшее время поступят к дилерам.

Внедорожник предлагается с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 218 лошадиных сил, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF и подключаемым полным приводом с понижающим рядом. Дорожный просвет составляет 210 мм, передняя подвеска — независимая пружинная, задняя — зависимая с неразрезным мостом.

Рекомендованная розничная цена модели — 3 799 000 рублей. Ранее сообщалось, что в 2026 году на российский рынок также выйдет новый компактный рамный внедорожник BJ41.

Появление международного этапа в календаре RDS Open — важный шаг в развитии чемпионата как площадки, открывающей мир большого дрифта пилотам из России и других стран. Белорусские спортсмены — постоянные участники чемпионатов Российской Дрифт Серии, а комьюнити болельщиков — регулярно посещает соревнования и поддерживает пилотов своей страны.

«Сегодня Российская Дрифт Серия является одним из крупнейших организаторов и промоутеров автоспортивных соревнований, и мы последовательно работаем над расширением географии наших проектов и объединением сильнейших спортсменов, — отметил Генеральный директор Российской Дрифт Серии Дмитрий Добровольский. — Открытый чемпионат РДС изначально создавался как платформа для роста пилотов, где они могут учиться работать с командой, находить новые технические решения и соревноваться с самыми разными спортсменами. Международный этап позволит пилотам конкурировать с новыми для себя соперниками, и я уверен, что этот обмен опытом станет мощным толчком для повышения уровня спортивного мастерства».

Внедорожник BAIC BJ40 вновь можно официально приобрести в РФ. Об этом "Российской газете" рассказали в пресс-службе китайской марки.

Не каждый тест-драйв заканчивается триумфом. Иногда он оборачивается позором и пожарами. На этот раз в центре внимания оказался новый Tucson от Hyundai, который стал участником испытания в Австрийских Альпах.

Российский раллист Николай Грязин, выступающий в составе заводской командой Lancia Corse HF в чемпионате мира по ралли WRC2 за рулём Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, заявил о желании проехать «24 часа Нюрбургринга».

«Участие в кольцевых гонках и дрифте скорее просто дополнительная тренировка. Даже если буду что-то ещё гонять, воспринимаю это как тренировку — заниматься чем-то серьёзным в других дисциплинах уже, наверное, поздновато для моего возраста. Дрифт мне всегда нравился, я вообще изначально хотел заниматься именно дрифтом, когда только пришёл в автоспорт, — это круто, и я всегда был бы рад покататься.

В июле 2026 года российский авторынок показал уверенный рост. Ввоз новых легковых машин увеличился на 57% по сравнению с прошлым годом и достиг 44,4 тысячи единиц, сообщил заместитель начальника отдела аналитики агентства "Автостат" Дмитрий Ярыгин на мероприятии "Автостат Оперативка".

Легендарный московский авторынок, образовавшийся еще в 1970-е, уйдет в историю. На месте «Южного порта» планируют построить многофункциональный бизнес-центр. Во времена СССР на этой площади перед торговым домом «Автомобили» продавали подержанные машины. В 1990-х рынок был основным местом покупки автозапчастей для жителей Москвы, Подмосковья и других регионов, и конечно, объектом пристального интереса криминала. Флёр девяностых сохранился за «Южным портом» и в XXI веке.

Культовый рынок «Южный порт» у станции метро «Кожуховская» включили в программу комплексного развития территорий, сообщил Telegram-канал «Стройки — и точка». На участке площадью около 3 гектаров появится многофункциональный комплекс с офисными помещениями, автосервисами, складами и медицинским центром. Авторынок, проработавший на этом месте более полувека, готовится уйти в историю.

Как все начиналось

Еще в 1960-х на Кожуховской улице располагалась площадка выдачи покупателям новых машин. Сама покупка оформлялась в автомагазине на Бакунинской улице, в районе метро «Бауманская». Там покупатель оплачивал машину в кассе, получал накладную и на следующий день отправлялся в Южный порт. Очевидцы вспоминали, что на площадку выдачи машин людей пускали группами по пять человек, и те, кто желал выбрать новый автомобиль из имеющихся в наличии, стремились занять очередь как можно раньше. После выбора машины сотрудник стоянки забирал накладную и выдавал справку-счет, по которой покупатель ставил машину на учет в ГАИ.

Авторынок «Южный порт» в Москве
asley4/pastvu.com Авторынок «Южный порт» в Москве
asley4/pastvu.com

Пустырь на Кожуховской улице для организации площадки выдачи машин подошел по всем параметрам: это было свободное место с хорошей транспортной доступностью, расположенное рядом с Московским заводом малолитражных автомобилей (МЗМА, позднее АЗЛК). Неподалеку имелась железнодорожная ветка для доставки машин, а покупатели добирались туда на автобусе от метро «Автозаводская», либо приходили пешком.

Магазин «Автомобили» и жизнь вокруг него

После того, как в Тольятти заработал ВАЗ, и производство легковых машин в СССР стало по-настоящему массовым, на Южнопортовой улице открылся магазин «Автомобили». Специально спроектированный и построенный торговый центр заработал в 1974 году. Там продавали сами машины и запчасти, работала станция техобслуживания, были склады и автомобильные лифты, а оформление машин проводил прикрепленный инспектор ГАИ. Именно вокруг нового магазина и вырос знаменитый на весь СССР авторынок.

В 1970-е и 1980-е годы «Южный порт» стал главным местом, где можно было купить автомобиль с пробегом. Сюда за «Волгами» и «Москвичами» съезжались люди от Прибалтики до Урала. Выставленные на продажу подержанные машины стояли на открытой площадке, здесь же толпились потенциальные покупатели. В комиссионном магазине «Южного порта» появлялись и иномарки — списанные иностранными диппредставительствами, либо попавшие в СССР в качестве трофеев после Великой Отечественной войны.

Авторынок «Южный порт» в Москве
asley4/pastvu.com Продажа подержанного Mercedes-Benz на авторынке «Южный порт»
asley4/pastvu.com Авторынок «Южный порт» в Москве
asley4/pastvu.com

Даже если продавец и покупатель договорились о цене машины в частном порядке, оформлять покупку по советским законам полагалось через комиссионный магазин, причем оценочная сумма в документах занижалась, а окончательный расчет, как правило, шел «мимо кассы». Существовал при этом и высокий риск обмана.

В конце 1980-х — начале 1990-х рынок пережил второе рождение: здесь начали торговать не только машинами, но и запчастями. Территория мгновенно заполнилась ларьками, палатками, вагончиками и развалами с автозапчастями. На это время пришелся расцвет «Южного порта». По воспоминаниям очевидцев, там продавалось все: автомобили, запчасти, инструмент, вплоть до оружия и боеприпасов.

Покупатели валили толпой, быстро расцвели и сопутствующие любой «толкучке» криминальные явления: наперсточники и другие «лохотроны», карманные кражи. На закате СССР нередки были и драки в очередях за дефицитными автозапчастями по государственным ценам в самом магазине «Автомобили».

Чеченский след

В 1980-е годы рынок попал под контроль чеченских криминальных авторитетов, затем -- так называемой Южнопортовой ОПГ, а в начале 1990-х его «перехватила» люберецкая группировка. Под ее крылом выросла банда Сергея Онищенко — бывшего мастера ПТУ из Дзержинска, который начинал с наперстков, а затем стал «крышевать» рынок и возить из Тольятти левые запчасти.

Авторынок «Южный порт» в Москве в 2018 году
Яндекс Карты Авторынок «Южный порт» в Москве в 2018 году
Яндекс Карты Авторынок «Южный порт» в Москве в 2018 году
Яндекс Карты Авторынок «Южный порт» в Москве в 2018 году
Яндекс Карты Авторынок «Южный порт» в Москве в 2018 году
Яндекс Карты

«История Южнопортового, скрытая от посторонних глаз, ведется с 1983 года, когда туда пришли чеченские авторитеты Сулейманов и Альтимиров. Рынок сразу заполнили кидалы и наперсточники. Но в начале 90-х „рабочие места“ заняла люберецкая ОПГ. Под ее крылышком постепенно росла и крепла тогда еще мелкая бригада Сереги по кличке Хохол», — писала о теневой стороне «Южного порта» газета «Московский комсомолец». По данным издания, в конце 1990-х бригада Хохла ежемесячно получала со своей части рынка около $ 300 тыс.

В новом веке

Во второй половине 1990-х годов рынок начал сдуваться — прежде всего из-за конкуренции. Пальма первенства на некоторое время перешла к рынку в Солнцево, возникли и другие точки продаж. В 2000-х «южнопортовые» развалы выродились в узкоспециализированные: здесь по-прежнему можно было найти редкие запчасти для давно снятых с производства «Москвичей», «Запорожцев», старых «УАЗов» — то, чего в обычных магазинах уже не было и в помине. Продолжалась торговля расходными материалами, аксессуарами, шинами, маслами. Но сейчас, когда мир давно вступил в эпоху маркетплейсов и онлайн-торговли, значение «Южного порта» как места покупки запчастей для массовых машин, сошло на нет.