Сервисная книжка автомобиля

Китайский автопроизводитель готовит серьезное обновление для популярного электрического кроссовера Atto 3, который на домашнем рынке известен как Yuan Plus. Автомобиль, добившийся большого успеха на экспортных рынках, будет глубоко модернизирован и получит задний привод.

Изменение схемы привода — главное техническое изменение. Обновленный Atto 3 согласно документам, опубликованным министерством промышленности и информационных технологий Китая, будет снабжен синхронным электромотором с постоянными магнитами, устанровленном на задней оси. Доступны два варианта мощности — на 272 л.с. или 326 л.с. Максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч.

Батарея — по-прежнему литий-железо-фосфатная (LFP) от подразделения FinDreams. Ее емкость в документах не указана, однако китайские СМИ предполагают, что кроссовер может получить аккумулятор второго поколения с поддержкой технологии сверхбыстрой зарядки, позволяющей восполнить заряд с 10% до 70% всего за пять минут. Официального подтверждения этой информации пока нет.

Кроссовер заметно прибавил в размерах. Длина обновленной версии составляет 4665 мм, что на несколько сантиметров больше предшественника. Колесная база выросла до 2770 мм. Внешность изменилась в соответствии с новым фирменным стилем: появились более узкие фары, иная решетка радиатора и видоизмененные бамперы.

Кроме того, в оснащение добавят новые опции. В документации упоминается возможность установки лидара (лазерного радара) на крыше, а также дополнительных радаров и камер в переднем бампере и зеркалах — это говорит о появлении более продвинутого комплекса систем помощи водителю.

Новинка уже проходит процедуру сертификации. Ожидается, что предзаказы в Китае могут открыться ближе к середине года. Atto 3 является одной из ключевых экспортных моделей BYD, поэтому вслед за внутренним рынком обновленная версия, вероятно, появится и в других странах. Среди конкурентов BYD Atto 3 — Tesla Model Y, а также китайские Geely Galaxy E5 и GAC Aion Aion Y. Исторически Atto 3 был одним из наиболее экспортируемых электромобилей BYD, что помогло бренду закрепиться в Европе, Юго-Восточной Азии и Австралии.

Ранее стало известно, что Zeekr выведет на рынок кроссовер с решеткой как у Rolls-Royce.

Вторая гонка сезона Формулы 1 2026 завершена. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Китая.

AUTOSPORT.com.ru теперь в MAX — присоединяйтесь к нашему каналу, чтобы оставаться на связи в случае блокировки Telegram в России.

Личный зачет Ф1 после Гран При Китая Поз. Пилот Очки 1 Джордж Рассел 51 2 Андреа Кими Антонелли 47 3 Шарль Леклер 34 4 Льюис Хэмилтон 33 5 Оливер Берман 17 6 Ландо Норрис 15 7 Пьер Гасли 9 8 Макс Ферстаппен 8 9 Лиам Лоусон 8 10 Арвид Линдблад 4 11 Исак Хаджар 4 12 Оскар Пиастри 3 13 Карлос Сайнс 2 14 Габриэль Бортолето 2 15 Франко Колапинто 1 16 Эстебан Окон 0 17 Нико Хюлькенберг 0 18 Алекс Албон 0 19 Валттери Боттас 0 20 Серхио Перес 0 - Лэнс Стролл 0 - Фернандо Алонсо 0 Кубок конструкторов Ф1 после Гран При Китая Поз. Конструктор Очки 1 Mercedes 98 2 Ferrari 67 3 McLaren/Mercedes 18 4 Haas/Ferrari 17 5 Red Bull/Red Bull Ford 12 6 Racing Bulls/Red Bull Ford 12 7 Alpine/Mercedes 10 8 Audi 2 9 Williams/Mercedes 2 10 Cadillac/Ferrari 0 - Aston Martin/Honda 0

Источник: собственная информация

Пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли одержал первую победу в карьере на Гран При Китая. Джордж Рассел финишировав вторым, оформив дубль “Серебряных стрел”, а Льюис Хэмилтон впервые поднялся на подиум в составе Ferrari.

Ещё до гонки команда McLaren оказалась в сложной ситуации: ни Ландо Норрис, ни Оскар Пиастри не успели выехать на установочный круг из-за технических проблем. Ожидалось, что пилоты чемпионской команды будут стартовать с пит-лейна, но в итоге оба не начали Гран При. Также сошли ещё до начала гонки Алекс Албон из Williams и Габриэл Бортолето из Audi.

Приостановка реализации коснулась некоторых версий корейского кроссовера 2026 модельного года на рынках США и Канады. Корейский автопроизводитель был вынужден пойти на такой шаг после того, как в новом Palisade в штате Огайо маленькая девочка получила травмы, несовместимые с жизнью.

Как сообщает Reuters со ссылкой на заявление автопроизводителя, причиной отзывной кампании стала потенциально опасная работа электрорегулировки сидений, которая может привести к тяжелым последствиям. Проблема заключается в том, что механизм складывания сидений второго и третьего ряда может не распознать присутствие человека или предмета на подушке и начать складываться.

Под действие сервисной кампании попали наиболее богато оснащенные версии Palisade — Limited и Calligraphy. Поводом для срочных мер стал инцидент в штате Огайо, где 7 марта двухлетняя девочка получила травмы, несовместимые с жизнью. Hyundai не раскрыл детали случившегося, но выразил глубокие соболезнования семье, подчеркнув, что расследование еще не завершено.

Всего отзыв затронет около 68,5 тыс. автомобилей: примерно 60,5 тыс. машин в США и 8 тыс. — в Канаде. В Hyundai призвали владельцев проявлять осторожность при использовании электроприводов складывания кресел и всегда проверять, нет ли в зоне движения сидений людей или предметов, особенно детей.

Автопроизводитель сообщил, что работает над совершенствованием конструкции. Временное решение в виде обновления программного обеспечения «по воздуху», без подключения диагностического оборудования, планируется выпустить до конца марта. Прошивка должна повысить чувствительность системы к препятствиям и усилить общую безопасность. На время ожидания полноценного ремонта владельцы проблемных Hyundai Palisade в США и Канаде могут получить подменный автомобиль.

Ранее Lexus снабдил минивэн LM бесшумными шинами.

Японский автопроизводитель продолжает поэтапно совершенствовать флагманский минивэн, который в нынешнем поколении дебютировал в 2023 году. Очередной пакет доработок затронул детали, формирующие уровень комфорта в дорогих версиях автомобиля.

Изменения коснулись прежде всего четырехместной версии Executive с роскошными «капитанскими» креслами и отделанной деревом консолью на потолке. При открытии сдвижных дверей в автомобиле теперь включается подсветка, охватывающая зону посадки и высадки пассажиров. В салоне доработана конструкция холодильника, расположенного в перегородке между передними и задними сиденьями: держатели для бутылок получили волнообразные разделители, которые фиксируют емкости разного размера и предотвращают их соприкосновение во время движения.

В задней консоли обновлены порты USB-C — их суммарная мощность увеличена до 60 Вт, что позволяет заряжать не только смартфоны, но и ноутбуки. Для снижения уровня шума в салоне инженеры применили шины с новым рисунком протектора, что дополняет меры по улучшению виброизоляции, принятые годом ранее.

Силовая установка осталась без изменений: LM500h оснащается гибридной системой на базе 2,4-литрового турбомотора и двух электродвигателей. Ее суммарная мощность составляет 366 лошадиных сил. Трансмиссия — шестиступенчатая автоматическая, привод — полный.

В Японии обновленный Lexus LM500h уже поступил к дилерам. Стоимость шестиместной версии Version L начинается от 15,2 млн иен (7,7 млн рублей), четырехместная версия Executive оценивается в 20,3 миллиона иен (10,2 млн рублей). Цены выросли на 200 тысяч иен (100,7 тыс. рублей) по сравнению с предшествующими версиями.

Ранее были названы самые интересные трехдверные хетчбэки на вторичном рынке.

Команда McLaren впервые за 20 с лишним лет не вышла на старт Гран При Формулы 1 в полном составе. Оба болида чемпионского коллектива остались в боксах перед началом гонки в Китае.

Оскар Пиастри и Ландо Норрис должны были стартовать с третьего ряда — с пятого и шестого места. Но ещё перед началом прогревочного круга на их болидах возникли неполадки.

«К сожалению, на обеих машинах произошли не связанные друг с другом технические проблемы. Мы разбираемся в причинах», – говорится в заявлении «оранжевых».

Дорогие читатели, мы рады объявить, что новости AUTOSPORT.com.ru теперь можно читать в MAX. Наш набор соцсетей пополнился каналом в российском мессенджере.

Подписывайтесь, чтобы всегда быть в курсе самых актуальных событий в Формуле 1 и других гоночных чемпионатах, как международных, так и отечественных. Тем более впереди невероятно захватывающий гоночный сезон, в котором будет много всего интересного и неожиданного.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию Гран При Китая, второй гонки Формулы 1 2026 года. Начало — в 9:50 по московскому времени.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

AUTOSPORT.com.ru теперь в MAX — присоединяйтесь к нашему каналу, чтобы оставаться на связи в случае блокировки Telegram в России.

Джордж Рассел может установить редкое достижение в Формуле 1
«Если бы мы знали, что это такое…» Прогноз на Гран При Китая Формулы 1

Пилот Mercedes Джордж Рассел войдёт в «элитный клуб», если выиграет Гран При Китая в воскресенье.

Британец приехал на этап в Шанхае в статусе победителя первой гонки сезона и лидера чемпионата. Однако, как показывает история Ф1, далеко не всегда это звание гарантирует успех на втором Гран При сезона.

За все 76 лет проведения гонок Формулы 1 лишь 19 раз победу на первых двух этапах сезона одерживал один и тот же гонщик. А за последние четверть века таких случаев было всего-навсего пять— в 2001, 2011, 2016, 2017 и 2024 годах.

Пилот Red Bull Racing сделал крайне мрачные выводы о состоянии машины и признался, что сейчас даже не хочет обсуждать шансы одержать победу в гонке в этом сезоне.

В квалификации в Китае четырёхкратный чемпион мира оказался лишь восьмым, проиграв обладателю поула Джорджу Расселу из Mercedes около 1,7 секунды.

По словам Ферстаппена, проблемы машины носят комплексный характер: «Ничего не работает. Просто нет сцепления. Машину то заносит, то возникает недостаточная поворачиваемость. Нет сцепления ни сзади, ни спереди, и при этом огромный износ шин».

Гонщик Ferrari Шарль Леклер признал, что не собрал идеальный круг в квалификации в Китае, но считает, что его настройки лучше подойдут для гонки.

«В квалификации на этой трассе я не очень хорош, спустя столько лет я должен признать, что это так. Безусловно, это положительно, что мы несильно отстали от Mercedes, хотя у Джорджа Рассела были проблемы, поэтому мы не знаем, каков был бы его результат.

Выбранные мной настройки должны лучше работать в гонке, цель на воскресенье — победить.

Президент Международной автомобильной федерации (FIA) Мохаммед бен Сулайем высказался об отмене гонок Формулы 1 в Бахрейне и Саудовской Аравии, которые должны были состояться в апреле.

«Приоритет FIA — безопасность нашего сообщества и коллег. После тщательного анализа мы приняли это решение, осознавая всю ответственность.

Мы по-прежнему надеемся на спокойствие, безопасность и скорейшее восстановление стабильности в регионе. Я мысленно с теми, кого затронули недавние события.

После отмены этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии в календаре Формулы 1 2026 осталось 22 этапа – замены двум гонкам на Ближнем Востоке не будет. Между этапами в Японии и Майами участников и болельщиков Ф1 ждет пятинедельный перерыв.

Календарь и расписание Формулы 1 2026

* спринт-этап
** этап с четверга по субботу вместо стандартного расписания пятница-воскресенье

Дата Гран При FP1 FP2/QS* FP3/SP QR Гонка 6 - 8 марта Австралия 04:30-05:30 08:00-09:00 04:30-05:30 08:00-09:00 07:00 13 - 15 марта Китай* 06:30-07:30 10:30-11:14 06:00-07:00 10:00-11:00 10:00 27 - 29 марта Япония 05:30-06:30 09:00-10:00 05:30-06:30 09:00-10:00 08:00 1 - 3 мая Майами* 19:30-20:30 23:30-00:14 19:00-20:00 23:00-00:00 23:00 22 - 24 мая Канада* 19:30-20:30 23:30-00:14 19:00-20:00 23:00-00:00 23:00 5 - 7 июня Монако 14:30-15:30 18:00-19:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 12 - 14 июня Барселона 14:30-15:30 18:00-19:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 26 - 28 июня Австрия 14:30-15:30 18:00-19:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 3 - 5 июля Великобритания* 14:30-15:30 18:30-19:14 14:00-15:00 18:00-19:00 17:00 17 - 19 июля Бельгия 14:30-15:30 18:00-19:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 24 - 26 июля Венгрия 14:30-15:30 18:00-19:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 21 - 23 августа Нидерланды* 13:30-14:30 17:30-18:14 13:00-14:30 17:00-18:00 16:00 4 - 6 сентября Италия 13:30-14:30 17:00-18:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 11 - 13 сентября Испания 14:30-15:30 18:00-19:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 24 - 26 сентября Азербайджан** 11:30-12:30 15:00-16:00 11:30-12:30 15:00-16:00 14:00 9 - 11 октября Сингапур* 12:30-13:30 15:30-16:14 12:00-13:00 16:00-17:00 15:00 23 - 25 октября США 20:30-21:30 00:00-01:00 20:30-21:30 00:00-01:00 23:00 24 октября - 1 ноября Мексика 21:30-22:30 01:00-02:00 20:30-21:30 00:00-01:00 23:00 6 - 9 ноября Бразилия 17:30-18:30 22:00-23:00 17:00-18:00 21:00-22:00 20:00 19 - 21 ноября Лас-Вегас** 03:30-04:30 07:00-08:00 03:30-04:30 07:00-08:00 07:00 27 - 29 ноября Катар 16:30-17:30 20:00-21:00 17:30-18:30 21:00-22:00 19:00 4 - 6 декабря Абу-Даби 12:30-13:30 16:00-17:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00

QS — квалификация к спринту;
QR — квалификация к основной гонке;

Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали назвал отмену гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии единственно правильным решением.

В ночь с 14 на 15 марта было официально объявлено, что этапы в Сахире и Джидде не состоятся из-за конфликта на Ближнем Востоке.

«Это было трудное, но единственно правильное решение, учитывая текущую ситуацию на Ближнем Востоке.

Спасибо FIA и нашим замечательным промоутерам за поддержку и понимание. Мы с нетерпением ждём возвращения к ним, как только позволит ситуация», — приводит слова Доменикали официальный сайт Формулы-1.

В ночь с 14 на 15 марта Формула 1 подтвердила то, о чём говорилось в паддоке последние несколько дней. Официально объявлено, что гонки в Бахрейне и Саудовской Аравии, которые были запланированы на апрель, не состоятся.

Расписание Формулы 1 2026 после отмены этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии

«После тщательной оценки ситуации в ближневосточном регионе принято решение не проводить этапы в Бахрейне и Саудовской Аравии.

"Российская газета" выяснила, что в Московской области выставили на продажу ВАЗ-2109, который с 1989 года проехал не так и много - 20 тысяч км.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию Гран При Китая, второй гонки Формулы 1 2026 года. Начало — в 9:50 по московскому времени.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

AUTOSPORT.com.ru теперь в MAX — присоединяйтесь к нашему каналу, чтобы не пропустить новости из мира Формулы 1.

«Если бы мы знали, что это такое…» Прогноз на Гран При Китая Формулы 1

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что нынешняя форма Льюиса Хэмилтона делает его почти непобедимым, и особенно это заметно по его выступлениям на этапе в Китае.

Пилот Ferrari квалифицировался третьим, уступив лишь двум машинам Mercedes, и опередил своего напарника Шарля Леклера на 0,023 секунды. Это уже второй подряд квалификационный результат, где Хэмилтон оказался быстрее монегаска.

Бывший стратег Формулы 1 Берни Коллинз отметила, что жалобы Макса Ферстаппена на проблемы при переключении передач звучат уже несколько лет, однако новая силовая установка сделала эффект ещё более заметным.

«Ферстаппен уже несколько лет жалуется на переключения передач на своём Red Bull, – сказала Коллинз. – Весь прошлый год мы слышали, как он жалуется на понижающие и повышающие переключения – из‑за них нарушался баланс машины. Так что проблема не нова для этого двигателя: с нынешним двигателем она стала ещё серьёзнее, и, думаю, она сильнее влияет на баланс машины. Но это не обязательно новая проблема с коробкой передач».

После столкновения в спринте Гран При Китая между Кими Антонелли и Исаком Хаджаром произошёл эпизод, который не попал в телевизионную трансляцию.

Инцидент случился уже после финиша, в закрытом парке. Пилот Mercedes подошёл к машине соперника и протянул руку в знак извинения за контакт на втором круге спринта. Однако гонщик Red Bull Racing демонстративно отмахнулся и не принял этот жест.

Столкновение произошло вскоре после старта. Антонелли начал гонку со второго места, но плохо тронулся и потерял несколько позиций. На втором круге он задел машину Хаджара, за что получил 10-секундный штраф. В итоге итальянец финишировал пятым, тогда как Хаджар откатился на 15-ю позицию.