Сервисная книжка автомобиля

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо на встрече с журналистами в четверг в Шанхае признал, что готовится к очередному тяжелому гоночному уик-энду. Чудес от Aston Martin-Honda на Гран-При Китая он не ждёт.

«После Мельбурна прошло несколько дней, существенных изменений не произошло, и впереди нас ожидает ещё один непростой уик-энд.

Нам придётся сократить количество кругов в некоторых сессиях из-за того, что команде всё ещё не хватает некоторых компонентов. Однако даже в таких условиях мы постараемся извлечь максимум пользы из этого уик-энда.

На вторичном рынке такой автомобиль сегодня стоит в среднем около 1,5 млн рублей — примерно столько же попросят за новую Lada Iskra в средней комплектации.

«Основное, чем бесит неправильное расположение руля, — зеркальное расположение подрулевых переключателей. Сколько раз я ездил на подержанных „японках“, и каждый раз вместо поворотников включаю стеклоочиститель. Нужна привычка!», -- сказал эксперт «За рулем» Александр Виноградов.

Главная особенность японской версии — расположение руля справа. В условиях российских дорог это требует постоянной концентрации, особенно при обгонах и маневрах на трассах. Водителю приходится буквально выглядывать из-за впереди идущего транспорта, чтобы оценить ситуацию на встречной полосе.

Японский ближний свет фр настроен для левостороннего движения и «косит» влево, ослепляя встречных водителей и плохо освещая правую обочину. Вариантов решения два: дорогостоящая переделка оптики или замена фар на версии от европейского «брата» — леворульного Honda Jazz. Второй путь может обернуться долгим ожиданием запчастей под заказ.

Базовые версии комплектуются мотором, который критикуют за скромную динамику. Для активных обгонов на трассе двигателю может не хватать мощности. Впрочем, проблема касается не всех: начиная с 2022 года на обновленные машины стали устанавливать более производительный 1,5-литровый агрегат.

Покупая праворульный автомобиль из Японии, всегда стоит проверять его «историю». Слабые места — возможные проблемы с растаможкой, «скрученный» пробег или последствия участия в аукционах после аварий. К тому же, на некоторые модификации бывает сложнее найти запчасти, чем на их леворукие аналоги, предупредил эксперт.

Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.

В рамках возвращения на рынок Infiniti может выпустить 600-сильную версию QX80 Red Sport, а затем представить ещё более мощную модификацию. Об этом сообщает Carscoops.

В сегменте люксовых внедорожников высокие динамические характеристики становятся не просто опцией, а частью имиджа бренда. В современных реалиях флагманские модели должны сочетать комфорт со способностью соперничать в разгоне со спортивными автомобилями. Именно эту нишу, по всей видимости, намерен занять Infiniti с версией QX80 Red Sport.

В 2025 году Infiniti показала концепт QX80 Track Spec, а затем на выставке SEMA — версию R-Spec с мотором от GT-R. Идея сочетания огромного внедорожника и гоночной трассы выглядит сомнительной с точки зрения физики, но 650-сильный Track Spec всё равно привлёк всеобщее внимание.

Реакция публики оказалась настолько впечатляющей, что Infiniti решила запустить в серию версию мощностью около 600 сил. Для трёхрядного роскошного внедорожника это серьёзный показатель, но, как утверждают источники, лишь первый шаг. К 2028 году компания планирует представить ещё более экстремальную модификацию — примерно на 680 л.с. Infiniti рассчитывает, что масштабная рекламная кампания с упором на производительность привлечёт новых клиентов. Как сообщает источник, стартует она с модели Red Sport. Ранее этот индекс использовался только для спортивных седанов и купе, но теперь появится и на QX80 — это сигнал о намерении Infiniti конкурировать с BMW M и Mercedes-AMG.

Среди ключевых внешних отличий версии Red Sport — массивные красные тормозные механизмы, фирменная эмблема «S» и опциональные 24-дюймовые колёсные диски. Стоимость такой модификации, по оценкам, будет минимум на 10% выше базовой. Однако главная особенность модели — форсированный двигатель, развивающий 600 лошадиных сил (447 кВт).

Ранее сообщалось, что китайские автомобили с пробегом в России поставили новый ценовой рекорд.

В феврале этого года медианная цена подержанного китайского автомобиля в России впервые превысила 2,2 млн рублей. Об этом говорится в исследовании компании "Авто.ру Бизнес", которое оказалось в распоряжении "Российской газеты".

Согласно данным исследования Авто.ру, с которым ознакомилось агентство ТАСС, рост цен на «китайцев» с пробегом составил почти 5% за месяц (февраль). Для сравнения, другие иностранные автомобили (за исключением китайских) подорожали на вторичном рынке на 3%, их средняя цена сейчас составляет 2,35 млн рублей.

Активнее всего росли цены в ряде регионов России. В Санкт-Петербурге и Ленинградской области средний чек на авто с пробегом увеличился на 5%, до 2,13 млн рублей.

Такой же прирост зафиксирован в Татарстане (до 1,58 млн) и Чеченской Республике (до 1,48 млн). В Москве цена выросла на 4%, остановившись на отметке 2,83 млн рублей.

Примечательно, что в некоторых регионах, включая Тюменскую, Пензенскую и Тверскую области, наблюдалось незначительное снижение средней стоимости — в пределах 1−2%.

При этом доля китайских брендов в общем объеме предложений на вторичном рынке продолжает расти. В феврале она достигла 7%, тогда как год назад составляла лишь 4%.

Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.

После зимнего периода моторное масло действительно стареет быстрее, и весна - это не то время, когда стоит откладывать проверку двигателя. Холодные пуски, прогревы на месте, короткие поездки и движение в пробках создают для мотора повышенную нагрузку. В таких условиях масло часто не успевает прогреваться до рабочей температуры, при которой из него испаряются влага и остатки топлива. В результате внутри двигателя постепенно накапливаются нежелательные примеси, рассказал "Российской газете" автоэксперт Tamashi Константин Ожогин.

15 марта состоится Гран При Китая, второй этап сезона Формулы 1 2026 года. Старт гонки на трассе в Шанхае на дистанцию 56 кругов запланирован на 10:00 по мск в воскресенье. Кто главный претендент на победу, у кого есть шансы на попадание в призовую тройку и какова вероятность выезда автомобиля безопасности?

Коэффициенты букмекеров на Гран При Китая Формулы 1 – 13-15 марта 2026 года

Топ-фаворитом Гран При Китая считается пилот Mercedes Джордж Рассел, на успех которого дают 1.72. Следом в списке претендентов идёт второй гонщик «трёхлучевых» Кими Антонелли — 6.40. Успех четырехкратного чемпиона мира Формулы 1 Макса Ферстаппена оценен в 7.20. Примечательно, что букмекеры совсем не верят в шансы действующего чемпиона мира Ландо Норриса и дают 20.00 на успех гонщика McLaren.

Речь идет о названиях S-AWC и Xpander, сообщает ТАСС. Заявки на регистрацию были поданы японской корпорацией в апреле 2024 года, однако одобрение со стороны Федеральной службы по интеллектуальной собственности они получили только в марте 2025-го.

Права на названия S-AWC и Xpander будут действовать в России до 4 апреля 2035 года.

Согласно информации из базы Роспатента, оба знака закреплены за 12-м классом Международной классификации товаров и услуг (МКТУ). Этот класс охватывает непосредственно автомобили, а также различные запасные части и принадлежности к ним.

Xpander — компактвэн японской компании Mitsubishi Motors, а S-AWC это фирменная система полного привода.

В апреле 2022 года компания Mitsubishi Motors приостановила работу своего завода в Калуге.

Примечательно, что, как ранее пояснял глава Роспатента Юрий Зубов, регистрация и продление товарных знаков иностранными компаниями в России — распространенная практика. Она направлена прежде всего на защиту бренда от контрафактной продукции: наличие зарегистрированного знака позволяет правообладателю препятствовать продаже товаров под его маркой без официального разрешения.

Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.

Правила дорожного движения запрещают выезжать на перекрёсток, если за ним образовался затор, напомнил в беседе с журналом Motor автомобильный адвокат Лев Воропаев. Собеседник подчеркнул, если такая ситуация все же произошла, то водитель не имеет права блокировать пересечение дорог.

«У нас правила четко предписывают, что в случае, если водитель выехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора, то какой бы сигнал светофора ни горел на выезде, в том числе запрещающий, он обязан покинуть этот перекресток», — рассказал автомобильный адвокат.

По его словам, за выезд на перекрёсток, за которым образовался затор, водителя оштрафуют именно за нарушение этого пункта правил, а не за сам факт нахождения на перекрёстке при смене сигнала.

До этого юрист Воропаев сообщил, что если водитель такси не сообщил пассажиру перед поездкой, что в салоне ведётся видеосъёмка, то её признают незаконной.

Ранее стало известно, что автозаводы по всему миру могут остановить производство машин.

С наступлением теплых месяцев на дорогах появляется больше ям с острыми краями и участков с просевшим асфальтом. Все это представляет прямую угрозу для автомобиля, а первый удар принимает на себя ходовая часть. Об этом в беседе с журналом Motor сообщил руководитель автосервиса Fit Service «Ярославское шоссе» Андрей Кузин.

«Главный пострадавший от весенних ям и скрытых под лужами выбоин — подвеска. Когда колесо проваливается в яму или влетает в край выбоины, удар приходится на стойки, рычаги, сайлентблоки и опоры. Если учесть, что эти детали уже и так серьезно пострадали из-за сложной зимы, то такой весенний «сюрприз» может окончательно добить элемент», — сказал эксперт.

По его словам, амортизаторы и пружины изнашиваются постепенно. Сначала появляются микродефекты, течи, потеря жесткости, а затем машина начинает раскачиваться и хуже держать дорогу на неровностях. В реальной эксплуатации после пары весенних месяцев владелец нередко впервые слышит лишние звуки подвески, хотя износ накопился еще зимой.

Второй по частоте блок проблем после разбитых дорог — рулевое управление. Сильные удары на ямах и кочках передаются на рейку, тяги и наконечники. Если они уже были не новыми, то к весне появляется люфт и стук.

Водитель может чувствовать легкое биение руля или увод машины в сторону, особенно на колее и при торможении. На скорости ситуация становится опасной: ухудшается обратная связь, растет люфт, а нестабильность на неровностях снижает безопасность при экстренных маневрах.

Еще одна типичная проблема на весенних дорогах связана с шинами и дисками. Они первыми встречаются с ямой или с острым краем разрушенного дорожного полотна. В итоге на покрышках появляются грыжи, внутренние разрывы корда, порезы. Диски страдают не меньше — часто возникают трещины и вмятины.

Стандартная ситуация — сбитые углы установки колес и разбалансировка. В этом случае машину начинает вести в сторону, появляются вибрации на скорости и неравномерный износ протектора.

Тормозная система также подвержена весенним рискам. Из-за частых экстренных торможений перед выбоинами перегреваются диски и быстрее изнашиваются колодки. Удары и вибрации на разбитой дороге в сочетании с водой и грязью провоцируют коррозию рабочих поверхностей и направляющих. В итоге появляются биение при торможении, увеличенный тормозной путь и скрип, предупредил Кузин.

Ранее сервисмены рассказали, какие запчасти сильнее всего подорожают в 2026 году.

Эксперты рассказали "Российской газете" о том, как долго сохранится спрос на механические коробки передач в мире и в России, в каких сегментах эта трансмиссия просуществует дольше всего.

Как выяснила "Российская газета", в Санкт-Петербурге на продажу выставили Renault Logan 2015 года выпуска, который проехал всего 9200 км. Владелец просит за свою "капсулу времени" 990 000 рублей.

В России предлагают ввести новую льготу для многодетных семей при рождении четвертого ребенка - кредиты под три процента на покупку автомобиля. Такой законопроект отправил для получения отзыва в правительство РФ первый зампред Комитета Госдумы по контролю Дмитрий Гусев ("Справедливая Россия").

От автовладельца потребовали доплатить таможенную пошлину за машину, которая якобы была ввезена по заниженной стоимости. Но Верховный суд разъяснил, когда и при каких условиях таможня может доначислять пошлины за такие автомобили.

Лидер чемпионата Джордж Рассел из команды Mercedes ответил своему соотечественнику Ландо Норрису, раскритиковавшему новые болиды Формулы 1.

После финиша на пятом месте в Альберт-Парке действующий чемпион мира, проигравший победителю 50 секунды, назвал машины 2026 года худшими в истории Ф1.

«Сомневаюсь, что Ландо жаловался бы на новые машины, если бы боролся за победу в Мельбурне. Знаете, каждый пилот думает только о себе и своих интересах – мы все эгоисты.

В России возобновили продажи новых семиместных моделей от Mitsubishi - компактвэна Xpander и его более внедорожной версии - кроссвэна Xpander Cross. На одной из онлайн-площадок объявлений минимальная стоимость этих новинок стартует от 2 253 000 рублей.

Ситуация на Ближнем Востоке привела к перебоям в поставках алюминия, заставив японских производителей автозапчастей искать новые источники снабжения. В результате они были вынуждены пойти на поклон и начать переговоры с российскими компаниями. На данный момент ведутся обсуждения о покупке первичного литейного сплава, и есть вероятность заключения нескольких сделок в ближайшее время.

VLE стал первенцем новой модульной архитектуры Mercedes-Benz Van Architecture. Силуэт получился нехарактерно низким и обтекаемым для этого класса: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,25 Cd.
Mercedes-Benz Дизайн передней части варьируется в зависимости от версии: здесь может быть как подсвечиваемая рамка радиаторной решетки, так и хромированная «звезда» на капоте, отсылающая к классическим лимузинам.
Mercedes-Benz Фирменная световая подпись: дневные ходовые огни имеют звездообразный рисунок, а задние фонари выполнены в форме дуги и интегрированы в спойлер на крыше.
Mercedes-Benz Главная деталь экстерьера с точки зрения функциональности — сдвижные двери с электроприводом и полностью опускающимися стеклами. Опция Hands-Free Access позволяет открывать их движением ноги.
Mercedes-Benz Панорамная крыша Sky View — это монолитная стеклянная секция от B-стойки до кормы, создающая ощущение простора и воздуха на втором и третьем рядах.
Mercedes-Benz Интерьер встречает водителя опциональной комбинацией из трех дисплев под общим стеклом: приборная панель на 10,25 дюйма, центральный тачскрин и экран для переднего пассажира (оба — 14 дюймов).
Mercedes-Benz Центр притяжения для задних пассажиров — 79-сантиметровая (31,3 дюйма) выдвижная плазма с разрешением 8K. Она прячется в потолке и может работать в режиме разделенного экрана.
Mercedes-Benz Салон VLE может быть пяти-, шести-, семи- или восьмиместным. Кресла второго и третьего ряда — полностью съемные. Механика (Roll & Go) позволяет просто выкатить их на встроенных колесиках в гараж.
Mercedes-Benz Для младших рядов доступны три типа кресел: Comfort Seat (механика), Premium Comfort Seat (электрика) и топ-версия Grand Comfort с откидной подставкой для ног, массажем и подогревом.
Mercedes-Benz В версии с электроприводом кресла можно двигать дистанционно через приложение — функция называется Remote Variable Rear Space. Это похоже на балет: сиденья сами съезжаются для погрузки багажа или разъезжаются, чтобы дать максимум пространства ногам.
Mercedes-Benz Четыре предустановленных сценария трансформации: «Багаж» (все кресла вперед), «Бизнес» (максимальный пространство во втором ряду), «Семья» (компромисс) и «Стандарт».
Mercedes-Benz Грузовой отсек тоже имеет хитрость: заднее стекло открывается отдельно, позволяя загрузить мелочи в багажник, не поднимая массивную дверь в условиях парковки.
Mercedes-Benz Силовая установка: стартовая версия VLE 300 с задним приводом (203 кВт) и версия VLE 400 4MATIC с двумя моторами (более 300 кВт), разгоняющая тяжелый минивэн до сотни всего за 6,5 секунды.
Mercedes-Benz Доступны два типа тяговых батарей: NMC емкостью 115 кВт·ч (заявленный запас хода более 700 км по циклу WLTP) и более доступная LFP-версия на 80 кВт·ч. 800-вольтовая архитектура позволяет зарядиться на 355 км пробега всего за 15 минут (при мощности 300 кВт).
Mercedes-Benz Ходовая часть — пневма Airmatic с изменением клиренса на 40 мм. Это нужно как для легкого бездорожья, так и для удобной посадки-высадки.
Mercedes-Benz Задние колеса поворачиваются на угол до семи градусов, сокращая диаметр разворота до 10,9 метров. Это делает VLE таким же маневренным, как компактный CLA.
Mercedes-Benz Система помощи водителю способна брать на себя руление на шоссе, а смена полосы происходит после легкого касания поворотника — баранку довернет электроника.
Mercedes-Benz Экосистема для бизнеса: в конфигурации «Эксклюзивный шаттл» кресла устанавливаются лицом друг к другу, а на выдвижном экране можно проводить видеоконференции благодаря встроенной 8-мегапиксельной камере.
Mercedes-Benz Электрокар может тащить за собой прицеп массой до 2,5 тонн, что открывает дорогу к караванингу и перевозке лодок.
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz VLE Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz Mercedes-Benz VLE
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz официально представил VLE — первую модель, построенную на новой модульной платформе. В компании его называют не иначе, как электрический «гранд-лимузин». Минивэн VLE предлагает места для восьми человек, запас хода более 700 км и технологию MB. OS, которая превращает салон в кинозал, офис или лаунж-зону. Подробности, -- в фоторепортаже журнала Motor.

АвтоВАЗ подал заявку на регистрацию нового товарного знака - Lada Business. Об этом сообщает агентство "Прайм" со ссылкой на открытые базы данных Роспатента.

Глава Mercedes в Формуле 1 Тото Вольф ответил на претензии клиентов немецкой марки после Гран При Австралии.

«Серебряные стрелы» впервые с Лас-Вегаса-2024 завоевали победный дубль. Но самое интересное – они привезли 50 секунд McLaren и целый круг Alpine и Williams с таким же мотором. Их клиенты недоумевают и не понимают, с чем связан столь гигантский разрыв.

«Чувствуем себя в невыгодном положении»: Стелла — о работе с Mercedes-AMG