Об этом журналу Motor рассказал глава ассоциации Российские автомобильные дилеры Алексей Подщеколдин.
«Цена выросла на 300%. А у людей зарплата чуть-чуть изменилась на инфляцию. Денег больше не стало. Мне бы очень хотелось, чтобы это многие понимали», — сообщил автоэксперт.
Он отметил, что с 2012 года средняя цена на новые машины выросла с 800 тысяч рублей до 3,3 млн рублей.
«Мы заинтересованы в том, чтобы цены были адекватными. Возможно, где-то кто-то спекулирует, но в основном дилеры работают на минимальной или отрицательной марже», -- добавил Подщеколдин.
Читайте также:
Встать, чтобы остыл: у китайских автомобилей возникла странная неисправность
В Казахстане большой гибридный кроссовер Chery будет стоить 2,2 млн рублей
Автоэксперты объяснили, почему Zeekr 9X лучше, чем Range Rover
Действующий чемпион Формулы 1 Ландо Норрис рассказал о том, что совсем не волновался во время развязки сезона-2025 в Абу-Даби.
McLaren доминировала большую часть года до заключительных этапов. Тогда Red Bull Racing привезла в Монцу пакет обновлений и сильно спрогрессировала. Макс Ферстаппен сенсационно сократил отставание в 104 очка и обогнал Оскара Пиастри в личном зачёте. Однако голландцу не хватило двух очков до чемпионства в сезоне-2025.
Средняя стоимость ремонта китайских автомобилей в России не превышает, а часто и ниже, чем у многих иномарок аналогичного класса. Об этом в беседе с изданием «Газета.Ru» рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
«Средний чек по обслуживанию массовых китайских машин ниже среднерыночного. Причина в том числе в том, что парк китайских авто пока моложе, а основные работы по ним связаны с плановым ТО, а не с ремонтом» — рассказал автоэксперт.
По его словам, серьёзные расходы на ремонт китайских машин возникают лишь при редкой модели, отсутствии дилера и сложных кузовных или агрегатных работах. У массовых брендов — Tenet, Exeed, Haval, Geely — ситуация иная: есть запчасти, аналоги и каталоги, а стоимость обслуживания ниже, чем у японских и европейских аналогов.
Миф о дорогом ремонте китайских автомобилей не соответствует действительности. Регулярное обслуживание — замена масла, фильтров, тормозных колодок и элементов подвески — на таких машинах чаще всего обходится дешевле. Однако при сложных кузовных работах или ремонте агрегатов, например автоматических коробок передач, на моделях брендов, покинувших рынок, цена может вырасти из-за нехватки запчастей и длительных сроков поставки.
Читайте также:
Встать, чтобы остыл: у китайских автомобилей возникла странная неисправность
В Казахстане большой гибридный кроссовер Chery будет стоить 2,2 млн рублей
Автоэксперты объяснили, почему Zeekr 9X лучше, чем Range Rover
Флагманский минивэн марки Xpeng, модель X9, подвергается массовой критике со стороны владельцев: в городе Чунцине возникли внезапные «поломки» автомобиля во время движения, что вызывает опасения по поводу безопасности. Эти инциденты могут быть вызваны недавней экстремальной жарой.
Служба поддержки клиентов Xpeng пояснила, что система может активировать режим термозащиты. По данным компании, если высота пневматической подвески часто или автоматически регулируется во время движения при высоких температурах, компрессор может перегреться.
Если водитель увидит предупреждение «компрессор подвески перегрелся и не может регулироваться», ему рекомендуется припарковаться и подождать, пока компрессор остынет. «Система обычно восстанавливается через некоторое время», — уверяют специалисты Xpeng.
До ноября 2025 года Xpeng X9 предлагал только один формат — батарейного электрокара. Но, следуя запросам китайских потребителей, марка также начала оснащать машины «бензиновым удлинителем хода», то есть двигателем внутреннего сгорания.
Читайте также: - Ушедший из России Volkswagen предложит Passat жителям Казахстана - Geely, Haval и Changan оценили опасность использования топлива «Евро-3» - Новые модели марки «Москвич» продаются намного хуже конкурентов
2010-е в Формуле 1 разделились на две совершенно разные эпохи. В первой половине чемпионат проходил под знаком доминирования Red Bull Racing и атмосферных двигателей V8, а после перехода на турбогибридные силовые установки инициативу полностью перехватила Mercedes. При этом календарь Формулы 1 продолжал расширяться, поэтому лидеры чемпионата успели установить целый ряд впечатляющих статистических достижений.
Гамма автомобилей Chery на казахстанском рынке официально расширилась за счёт гибридных модификаций кроссоверов Chery Tiggo 7 и Chery Tiggo 8. Сборка бензоэлектрических версий налажена на заводе компании Allur в городе Алматы.
Обе модели оснащены подключаемой силовой установкой параллельного типа, построенной вокруг 1,5-литрового атмосферного двигателя мощностью 143 л.с. (215 Нм). При этом отдача тягового электромотора различается: у Tiggo 7 мощность составляет 204 л.с., а у Tiggo 8 — 143 л.с.
Оба автомобиля комплектуются одинаковыми литий-железо-фосфатными (LFP) батареями ёмкостью 18,3 кВт⋅ч. Запас хода исключительно на электротяге составляет до 93 км для пятиместной «семёрки» и до 95 км для трёхрядной «восьмёрки» по циклу NEDC.
Суммарная дальнобойность без дозаправки и подзарядки достигает 1200 км. Зарядка переменным током мощностью 6,6 кВт занимает около трёх часов (с 30 до 80%), а на скоростных ЭЗС при мощности до 40 кВтч пополнить энергию можно всего за 20 минут.
На старте продаж обе версии доступны только в единственной комплектации Tech. Chery Tiggo 7 стоит 12 млн тенге (2,0 млн рублей), а Chery Tiggo 8 — 13,5 млн тенге (2,2 млн рублей).
Читайте также: - АвтоВАЗ раскрыл, какими будут характеристики двигателей нового поколения - Geely, Haval и Changan оценили опасность использования топлива «Евро-3» - Новые модели марки «Москвич» продаются намного хуже конкурентов
Спа-Франкоршам не раз становился местом, где менялась судьба чемпионата. Здесь ошибки стоят особенно дорого, а погода может перевернуть гонку за считанные минуты. Именно поэтому предстоящий Гран При Бельгии – не просто очередной этап календаря, а один из ключевых уик-эндов первой половины сезона-2026, который способен серьёзно повлиять на борьбу в чемпионате. Смотри грядущий этап Формулы 1 вместе с BetBoom и забирай гарантированный фрибет в новой акции.
Китайская марка Zeekr, входящая в состав концерна Geely, представила новую модификацию своего флагманского кроссовера 9X. С момента дебюта автомобиль был доступен исключительно с трёхрядным салоном в шестиместной конфигурации, а теперь производитель рассекретил интерьер версии для пятерых пассажиров. Выход новинки ожидается в текущем месяце.
Габаритные размеры автомобиля остались прежними: длина — 5239 мм, ширина — 2019 мм, высота — 1819 мм при колёсной базе 3169 мм. Максимальный диаметр колёсных дисков составляет 22 дюйма.
Производитель заявляет, что пространство для ног задних пассажиров достигло 1,4 метра, однако не уточняет методику замера. Для сравнения, у внедорожника Range Rover аналогичный параметр составляет 1,22 метра.
Второй ряд новой модификации получил максимальный набор опций комфорта: это подогрев, вентиляция и массаж; выдвижные подставки для ног с сервоприводом; «режим невесомости» (положение полулёжа).
Zeekr 9XПродолжают список центральный подлокотник из натурального дерева со встроенными физическими кнопками управления, шайбой, подстаканником и двумя беспроводными зарядками.
Также имеются возможность трансформации широкого дивана в два раздельных кресла, выдвижной ящик для вещей под средним местом сиденья и холодильник в центральной консоли.
Читайте также: - Пикап, которые не жалели в нулевые, теперь продают за миллион рублей - Geely, Haval и Changan оценили опасность использования топлива «Евро-3» - Новые модели марки «Москвич» продаются намного хуже конкурентов
Обе модели прежде комплектовались 1,5-литровым бензиновым турбомотором отдачей 181 л.с. Теперь покупателям стали доступны менее мощные 147-сильные модификации, способные потреблять бензин Аи-92. Их появление, прежде всего, позволит экономить владельцу на транспортном налоге.
С дефорсированным двигателем переднеприводный Changan UNI-S потребляет 8 л/100 км, а со 181-сильным агрегатом — 8,3 л/100 км. Максимальная скорость снижена до 173 вместо 180 км/ч.
Для дефорсированного Changan CS75 Pro не приведены данные по расходу топлива, но указан результат разгона до «сотни» — 9,9 против 8,4 с. Максимальная скорость новинки равна 185 км/ч (было 190 км/ч).
Читайте также: - С деталью от БелАЗа: новые часы «Луч» распродали за сутки - Geely, Haval и Changan оценили опасность использования топлива «Евро-3» - Новые модели марки «Москвич» продаются намного хуже конкурентов