Сервисная книжка автомобиля

Появились изображения обновленных задних фонарей для внедорожника Aurus Komendant. Хотя форма светотехники осталась прежней, ее дизайн был полностью переработан. Теперь фонари имеют более сложную и выразительную графику.

Чемпион молодёжной моносерии Формула 3 сезона 2022 года и участник серии Формула 2 на протяжении трёх последних сезонов Виктор Мартинс в 2026 году перейдёт в гонки на выносливость. Француз подписал контракт с заводской командой Alpine на выступление в чемпионате мира FIA WEC в топовом классе «гиперкаров».

«Присоединение к команде Alpine Endurance Team в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC— это важный шаг в моей карьере и ответственность, к которой я отношусь очень серьезно. Alpine — это бренд с богатым гоночным наследием и чёткими амбициями на самом высоком уровне гонок на выносливость.

В начале 2026 года на официальном российском сайте Kaiyi в разделе "Автомобили в наличии" числится чуть более 60 автомобилей на всю страну. Такой объем предложения закономерно вызывает вопросы о текущем статусе бренда на российском рынке.

Шведский автопроизводитель Volvo Car вернул Томаса Ингенлата на пост директора по дизайну автомобилей. Об этом сообщает пресс-служба бренда. 61-летний специалист приступит к своим обязанностям уже с 1 февраля.

В 2025 году дела у заводской команды Ferrari в Формуле 1 не сложились — за весь сезон пилоты итальянского коллектива не смогли одержать ни одной победы, повторив антирекорд 2021 года. Итальянский коллектив довольствовался только несколькими подиумами, завоёванными Шарлем Леклером, поэтому большие надежды связывает с сезоном-2026.

Новая Ferrari получит наименование SF-26. Новинка станет уже четвертым подряд болидом Скудерии с индексом SF после моделей 2023, 2024 и 2025 годов. Пока работа над новинкой движется с отставанием от графика, причём в ближайшее время ситуация может ещё сильнее осложниться, что окажет своё влияние на подготовку к старту сезона, который в 2026 году начнётся необычайно рано.

По итогам 2025 года российский рынок новых легковых автомобилей сократился на 15,6% и составил 1,33 миллиона машин. В результате Россия опустилась с 11-го на 13-е место в мировом рейтинге крупнейших авторынков, сообщил глава "Автостата" Сергей Целиков, отметив, что в 2025 году нашу страну обошли Италия и Мексика.

Каждый год на дорогах происходят тысячи ДТП, которые вызваны усталостью водителей. Сегодня производители активно внедряют технологии, направленные на предотвращение этой проблемы. Однако как показывает практика, не все так просто.

В Москве на одном из подземных паркингов был замечен электромобиль UMO 5 от "Яндекса". Автомобиль без камуфляжа, и пока скрыт лишь один элемент - логотип китайского "донора" на рулевом колесе.

Итальянская команда Формулы 1 Visa Cash App Racing Bulls стала первым коллективом чемпионата мира, который показал фирменную одежду на новый сезон. В 2026 году продолжится сотрудничество команды с Hugo, которая и подготовила коллекцию.

«Комплект отражает философию дизайна гонгчного болида – смелый, аэродинамичный и целеустремленный. Вдохновленная современной уличной модой, эта спортивная одежда отличается синими цветовыми блоками и белыми чёткими вставками с чистыми плавными линиями, создавая неповторимый образ как на трассе, так и вне её», — отмечает команда.

Длительная стоянка автомобиля под снегом во дворе - распространенная практика в российских городах. Такие автосугробы встречаются буквально в каждом третьем дворе. Но такой зимний простой грозит серьезными проблемами для авто - это может негативно сказаться на его техническом и эстетическом состоянии. Снег сам по себе кажется безвредным, но на практике он создает ряд рисков для кузова, двигателя, электроники и других систем. Технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов рассказал "Российской газете", почему опасно оставлять машину под снегом на долгое время.

В декабре Lada Iskra удалось закрепиться в десятке самых продаваемых моделей по итогам месяца. Главная новинка АвтоВАЗа в 2025 году заняла последнюю строчку рейтинга с результатом 3203 проданных автомобиля, сообщает "Автостат".

В 2025 году в России реализовали 29 144 автомобиля марки Toyota, сообщает "Автостат". Примечательно, что показатель выше, чем в 2024-м, когда в РФ было продано 20 775 машин японского автопроизводителя.

В декабре 2025 года дилеры Lada продали 5069 автомобилей семейства Vesta, сообщает "Автостат". Отечественная модель заняла пятое место в десятке самых популярных, впервые уступив место кроссоверам марки Tenet.

По данным "Автостата", в 2025 году в России было реализовано 1,33 миллиона новых легковых автомобилей, что на 15,6% меньше, чем годом ранее.

В новогодний обзор "Российской газеты" попали семь наиболее доступных седанов и кроссоверов из Поднебесной. Некоторые из них выпускаются в России, остальные ввозятся по официальным каналам, и всю семерку роднит цена, приближенная к 2 млн рублей.

Южнокорейская автомобильная компания Kia, ранее прекратившая продажи в России, зарегистрировала в стране два товарных знака с фирменным логотипом. Об этом свидетельствуют данные электронной базы Роспатента.

В Москве "Российская газета" обнаружила в продаже рестайлинговый Volkswagen Tiguan первого поколения. Автомобиль является "капсулой времени", а продавец настаивает, что такого качества, как у "немца" тех лет, сейчас не найти.

Так, в декабре китайские автосалоны передали клиентам 4376 автомобилей — это больше, чем суммарный результат, показанный главными рыночными конкурентами, то есть Porsche Panamera, BMW 7-й серии и Mercedes-Maybach S-класса. В КНР На своей родине модель стоит около 700 000 юаней (7,8 млн рублей).

У последовательного гибрида имеется 1,5-литровый бензин-генератор, батареи ёмкостью 65 киловатт-часов, двух- или трёхмоторный полный привод за счёт электродвигателей.

Пиковая отдача составляет от 530 л.с. и 673 Нм (в начальной версии) до 864 л.с. и 718 Нм (в максимальном варианте). Запас хода по европейскому циклу WLTC — от 965 до 1100 километров, из которых на электричестве можно проехать от 258 до 311.

«Чистый» электромобиль готов предложить батарею ёмкостью 95 киловатт-часов, сверхбыструю зарядку и автономность 650−670 километров (CLTC).

У Maextro S800 есть полноуправляемое шасси, адаптивная пневмоподвеска, а также продвинутый автопилот, притом — с перспективой апгрейда до четвертого уровня.

Из обычного Tank 300 можно сделать подобие «Гелендвагена» Создатель нового «Гелендвагена» покидает компанию Mercedes-Benz Mercedes впервые за 52 года стал «Автомобилем года»

На втором ряду установлены ультракомфортные сиденья: с «нулевой гравитацией», оттоманками и 20-диапазонными электрорегулировкми, управление режимами доверено планшетам.

Трёхэкранный кокпит (плюс мониторы вместо зеркал заднего вида), проекционный дисплей, двухзонный холодильник, мультиконтурная подсветка, звёздное небо, отделка изысканными отделочными материалами — Maextro стремится не уступать «Майбаху».

Кстати, китайцы запатентовали люксовый бренд Maextro и в России. В базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появились данные об оформлении регистрации на этот товарный знак.

На раннем этапе развития китайской автомобильной промышленности заимствования были прямолинейными и нередко беззастенчивыми. Причем объектами копирования становились не только западные и японские модели, но и автомобили советского производства. Некоторые из этих проектов так и остались опытными образцами, другие же сыграли заметную роль в истории автопрома КНР.

Ременник и Игнатов на восьмом этапе «Дакар» уверенно держались на дистанции, оттачивая навыки, тогда как лидеры зачёта продолжают борьбу за каждую секунду.

Восьмой этап стал своего рода передышкой перед новыми трудностями: после относительно спокойного вчерашнего спецучастка спортсмены вышли на более интересную и разнообразную дистанцию. Для многих экипажей это был день борьбы за позиции и проверки техники, а для Сергея Ременника и Алексея Игнатова — важный рубеж: похоже, они наконец «вкатились» в гонку, начали понимать, как и на что реагировать на «Дакаре». Теперь этот экипаж уже не новичок, лишь случайно оказавшегося в авантюре, а почти готовый экипаж, способный держаться в нескольких минутах от лидеров и страховать сокомандников. По ходу дистанции дуэт смог спокойно проработать свои навыки на песках и дюнах, удерживая темп и аккуратно готовясь к новым марафонским испытаниям.