«Наша новая флагманская модель выводит ценности бренда — простор и практичность — на совершенно новый уровень. С сегодняшнего дня наше смелое видение электрического будущего Skoda обрело название: Peaq — четкое указание на место этой модели в нашем портфолио», — отметил член совета директоров чешской марки Мартин Ян.
В следующем сезоне марка представит серийную версию концепт-кара Vision 7S, дебютировавшего четыре года назад. Он станет флагманом «батарейной» линейки, получив семиместный салон. Соответственно, актуальные Elroq, Enyaq, а также будущий Epiq будут компактнее.
Предварительная стоимость озвучена, и она будет непривычной для автомобилей марки Skoda — более 50 тысяч долларов (3,9 миллиона рублей). В компании верят, что новинка окажется редким предложением, а потому позволит укрепить бренд.
Серийное воплощение Skoda Vision 7S построят на платформе MEB Volkswagen Group. Внешне товарный вариант будет почти идентичен концепту четырехлетней давности, который оформлен согласно фирменному дизайнерскому языку Modern Solid.
Суперседан Maextro S800 продаётся лучше, чем BMW, Maybach и Porsche Из обычного Tank 300 можно сделать подобие «Гелендвагена» Карбюраторный Chevrolet Damas уступит место новому поколениюА ещё Skoda готовится подвергнуть революции свой бестселлер Octavia: уже скоро модель станет полностью электрической, породнившись... с будущим Volkswagen Golf. На ее внешность и наполнение проливает свет универсал Vision O.
Двукратный чемпион мира по ралли Калле Рованпера, который в 2026 году перейдёт в гонки на одноместных автомобилях, завершил первый этап моносерии Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy, которая проходит в Новой Зеландии в межсезонье. Финн стал пилотом команды Hitech TGR.
«Мои дебютный уик-энд в формульных гонках завершился! Я стартовал в первой гонке дня с 18-й позиции, и после нескольких напряженных сражений и штрафов для нескольких гонщиков финишировал на 13-м месте.
Чемпион мира Формулы 1 1996 года Деймон Хилл заявил, что новый гонщик Red Bull Racing Исак Хаджар не может рассчитывать на то, что после его прихода отношение ко вторым пилотам в команде изменится.
«Он будет мальчиком для битья в команде, не так ли? Они максимум скажут ему: «Ты сделал всё, что мог». Ему придётся смириться с тем, что в этой команде правит Макс, а он — на вторых ролях. Вопрос в том, сможешь ли ты смириться с этим как участник чемпионата, ведь Макс бы так не поступил? Нет.
В конце 2025 года теперь уже бывший гонщик заводской команды Alpine в гонках на выносливость FIA WEC немец Мик Шумахер провёл свои первые тесты в американской серии IndyCar, а затем подтвердил дебют в чемпионате в составе коллектива Rahal Letterman Lanigan Racing. С новым коллективом немец уже начал подготовку к сезону-2026.
«Спасибо за тёплый прием, Rahal Letterman Lanigan Racing! Это была отличная первая неделя с командой, жду с нетерпением, чего мы сможем достичь вместе!», — написал пилот на своей странице в соцсетях, выложив несколько кадров с базы коллектива.
Сезон-2026 стартует с радикальными изменениями в регламенте: полностью переработаны аэродинамика и силовые установки.
Racing Bulls представит ливрею на этой неделе в Детройте, а первые тесты пройдут в конце месяца в Барселоне. Лиам Лоусон, основываясь на работе в симуляторе, предупредил фанатов о большом отличии от текущих машин от предыдущего поколения.
«Машины будут совсем другими. Пока я проводил испытания только на симуляторе, но автомобиль очень, очень отличается. Без лишних деталей скажу: для болельщиков зрелище будет совершенно другим. Надеюсь, оно получится хорошим и у нас будет быстрая машина.
С 2026 года заводская команда Aston Martin в Формуле 1 перейдёт на силовые установки Honda. Британский коллектив как минимум на старте проекта будет эксклюзивным партнёром японского автопроизводителя, который заявил об отсутствии желания обзаводиться пока клиентскими командами.
Элементы нового мотора Honda для Формулы 1Фото: СоцсетиНовый силовой агрегат покажут публике до премьеры болида AMR26 — первой созданной Эдрианом Ньюи машины — которая состоится 9 февраля 2026 года. На 20 января запланирована презентация гибридной силовой установки Формулы 1, созданной японским автопроизводителем специально для британской гоночной команды чемпионата мира.
В 2026 году команда Red Bull совместно с Ford выйдет на трассу с собственной силовой установкой, разработанной совместно с Ford. Директор Ford Performance Марк Рашбрук подчеркнул, что если «Красные Быки» и Ford не дадут Ферстаппену конкурентоспособный автомобиль, голландец с 2027 года может получить множество предложений от других команд.
Несмотря на переговоры с Mercedes и слухи об уходе, Ферстаппен перед Гран При Венгрии 2025 года подтвердил, что остаётся в Red Bull в предстоящем сезоне. Однако нет гарантий, что он продолжит после – многое зависит от конкурентоспособности машины Red Bull.
Австралийский гонщик Джек Дуэн, который лишился места в составе заводской команды Формулы 1 Alpine, прекратил сотрудничество с французским коллективом. Несмотря на имеющийся контракт, пилот и коллектив решили разорвать рабочие отношения.
«Команда BWT Alpine Formula One Team подтверждает достижение взаимного соглашения с Джеком Дуэном о прекращении его сотрудничества с командой в сезоне чемпионата мира FIA Формулы 1 2026 года и предоставлении ему возможности заняться другими карьерными проектами.
Британская команда Формулы 1 Williams Racing назвала имя своего резервного пилота и гонщика по развитию на 2026 год. Сотрудничать с коллективом будет новоиспечённый пилот заводской команды Alpine в гонках на выносливость FIA WEC француз Виктор Мартинс, который с 2025 года был гонщиком молодёжной программы Williams.
Виктор Мартинс стал пилотом Alpine в FIA WEC
«Williams — это легендарная команда с невероятной историей, и я рад быть частью проекта по возвращению этой команды в число лидеров. У меня уже есть опыт работы с Алексом и Карлосом во время гоночных уик-эндов, и я с нетерпением жду продолжения этой работы с командой в 2026 году. Спасибо Джеймсу Ваулзу, Свену и всем в Williams за предоставленную возможность», — отметил Виктор Мартинс.