Экс-руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал, как проходит его жизнь после увольнения из «Красных Быков» в прошлом году. Британец лишился должности руководителя команды после Гран При Великобритании 2025 года, однако с тех пор остаётся заметной фигурой в паддоке и регулярно появляется на различных гоночных событиях.
В последние месяцы Хорнер посещал сразу несколько чемпионатов. Ранее в этом году он побывал в MotoGP в качестве гостя Liberty Media, а на прошлых выходных впервые появился в паддоке Формулы E в Монако по приглашению Liberty Global.
Вооружённые силы Франции заказали компании Daimler Trucks 7 тыс. грузовиков двойного назначения Zetros, сообщает ТАСС со ссылкой на газету Bild. Машины будут оборудованы системами запуска дронов, которые поставит германский производитель беспилотников Quantum Systems.
Mercedes-Benz Zetros представляет собой полноприводный грузовик капотной компоновки. Модель оснащается цельнометаллической двухдверной трёхместной кабиной, для которой также предлагается бронированное исполнение.
Базовым является рядный шестицилиндровый турбодизель объёмом 7,2 л отдачей 326 л.с., но также существует 12-литровое исполнение мощностью 428 л.с., с которым идёт 16-ступенчатая механическая коробка.
Франция и Литва заказали немецкому автопроизводителю сотни грузовых автомобилей Arocs 6×6. В топовой модицификации допустимая масса грузовика составляет 40 тонн, а полная масса автопоезда — 250 тонн.
Отдельно упоминается, что европейские вооружённые силы также заказывают «Мерседесу» вездеходы Unimog, фургоны Sprinter и внедорожники G-Class. Часть техники оборудована баллистической защитой.
Читайте также: - В Казахстане новый Toyota RAV4 будет стоить 3,4 млн рублей - Никакого электричества: первая Alpina от BMW получит бензиновый мотор V8 - Самый редкий из когда-либо созданных Mercedes AMG One потребовал рекордное ТО
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен дал понять, что поражение в «24 часах Нюрбургринга» не заставит его отказаться от гонки – наоборот, голландец намерен вернуться в 2027 году и снова побороться за победу.
Дебют Ферстаппена в легендарном марафоне едва не завершился триумфом. Экипаж Verstappen Racing, в который также вошли Жюль Гунон, Лукас Ауэр и Дани Хункаделья, уверенно лидировал за четыре часа до финиша. Однако проблемы с приводным валом уничтожили шансы #3 Mercedes-AMG на победу. Машина надолго застряла в боксах, а после возвращения на трассу экипаж остался лишь 38-м.
Ценовая политика Toyota оказалась под ударом из-за нового иска: автопроизводителя обвиняют в том, что он переложил на покупателей многомиллиардные таможенные пошлины, которые впоследствии, возможно, придётся вернуть. Об этом сообщает Carscoops.
Житель Калифорнии Ананиас Корнехо подал иск, в котором утверждает, что покупатели переплачивали за автомобили из-за того, что Toyota завышала цены, чтобы покрыть импортные расходы. Как сообщает Car Complaints, по данным иска, компания понесла таможенные издержки на сумму около 9 млрд долларов (примерно 650 млрд рублей) по операциям в Японии, Канаде и Мексике, а затем переложила основную часть этого бремени на потребителей.
Иск касается американских граждан, которые купили или оформили в лизинг автомобили Toyota в период с февраля 2025 года по февраль 2026 года. Подавшие иск юристы утверждают, что компания не разъяснила клиентам, получат ли они компенсацию в случае возврата таможенных пошлин.
Автопроизводители поднимают цены по множеству причин — от удорожания материалов до изменения спроса. Доказать, что повышение цен напрямую связано с пошлинами достаточно сложно. Однако некоторые ценовые скачки Toyota были весьма внушительными.
Читайте также:
АвтоВАЗ завершил большую модернизацию за полмиллиарда рублей
Раритетную легковую Tatra выставили на продажу в России
Первая Alpina от BMW получит бензиновый мотор V8
В период единого корпоративного отпуска — с 1 по 17 мая — работниками компании и привлечёнными специалистами было выполнено свыше 15 тыс. задач. На это было потрачено 543 млн рублей, сообщает пресс-служба АвтоВАЗа. Отдельно уточняется, что источником финансирования стали собственные средства предприятия.
На линии № 3, где выпускаются модели Granta и Iskra, были оптимизированы процессы подготовки сборочных комплектов, а также автоматизирован процесс загрузки крыши на линию сварки кузовов Granta.
Линия № 1, с которой сходят Vesta и Aura, перешла на автоматизированные сварочные клещи на отдельных постах сварки. А на линии Niva установлено новое сварочное оборудование и организованы новые посты сварки.
В рамках подготовки к серийному производству Lada Azimut проведены работы по организации зоны «китинга» (формирование сборочных комплектов), плюс запущен новый беспилотный напольный транспорт.
Кроме того, перед запуском новинки были подготовлены площади, оборудование и сварочная оснастка, модернизировано разнообразное оборудование, а также линия полировки.
В производстве новых моторов объёмом 1,6 (более 120 л.с.) и 1,8 (более 130 л. с) литра запущены в работу 10 обрабатывающих центров блоков цилиндров, а также обрабатывающий центр картеров.
Читайте также: - В Казахстане новый Toyota RAV4 будет стоить 3,4 млн рублей - Никакого электричества: первая Alpina от BMW получит бензиновый мотор V8 - Самый редкий из когда-либо созданных Mercedes AMG One потребовал рекордное ТО
Действующий победитель «500 миль Индианаполиса» Алекс Палоу завоевал поул перед 110-м стартом легендарной гонки.
Палоу показал среднюю скорость 232.348 миль в час (373 км/ч) по итогам четырёх кругов и опередил Александра Роси, который стартует вторым.
Квалификация прошла в необычном формате: из-за проливного дождя в субботу организаторам пришлось полностью перенести расписание и уместить все сессии в воскресенье.
Пилоты Verstappen Racing прокомментировали драматичную развязку «24 часов Нюрбургринга», где команда лишилась почти гарантированной победы из-за технической поломки за несколько часов до финиша.
Экипаж №3 в составе Макса Ферстарпена, Дани Хункадельи, Жюля Гунона и Лукаса Ауэра уверенно контролировал гонку на Нордшляйфе. К моменту решающего отрезка их экипаж опережал ближайших соперников почти на две минуты. Однако за четыре часа до конца гонки Хункаделья был вынужден медленно возвращаться в боксы после появления проблем с приводным валом. В итоге экипаж потерял лидерство и откатился далеко вниз итогового протокола, а победа досталась другому экипажу Mercedes №80.
Команда Gresini подтвердила, что Алекс Маркес получил несколько серьезных травм в результате аварии на Гран При Каталонии MotoGP.
Инцидент произошёл в ходе основной гонки в Барселоне. Маркес столкнулся с Педро Акостой после технической проблемы на KTM лидера гонки. Байк Акосты резко потерял скорость на прямой, а Алекс, ехавший вплотную позади, уже не успевал избежать контакта.
После удара Ducati Маркеса на высокой скорости вылетел в зону безопасности. Испанец пролетел через траву и гравий, прежде чем его выбросило с мотоцикла. Обломки байка разлетелись по трассе и задели нескольких других гонщиков.