Заводская команда Audi, которая появится в Формуле 1 с 2026 года, своим титульным партнёром сделала компанию Revolut. Логотип команды уже включает в себя имя титульного спонсора и станет частью обновлённой визуальной айдентики проекта, официальная презентация которого состоится 20 января 2026 года в Берлине. Директор по маркетингу компании Revolut Антуан Ле Нель пообещал, что спонсорские цвета будут гармонично вписаны в ливрею машины.
В этот день экипаж Сергея Ременника и Алексея Игнатова столкнулся с серьёзной поломкой и рядом технических неполадок, но благодаря помощи коллег и аккуратной езде довёл автомобиль до бивуака, подтвердив, что на «Дакаре» важны не только скорость, но и умение финишировать.
Десятый этап ралли-марафона «Дакар» оказался днём крушений и надежд: плотная позиционная борьба и тактическая игра команд обрушили на экипажи почти во всех зачётах гонки лавину поломок, штрафов и потерь времени, напоминая о том, как высока цена ошибки, и это всего-то за четыре дня до финиша двухнедельного соревнования.
Ещё одна машина Формулы 1, на которой выступал семикратный чемпион Михаэль Шумахер, выставлена на аукцион.
Ferrari F310B 1997 года – шасси, использованное Шумахером на этапе Гран При Бельгии в Спа-Франкоршаме. Машина была задействована в квалификации, после чего немец перешёл на другое шасси.
На следующем Гран При Италии её пилотировал напарник Шумахера Эдди Ирвайн, заняв шестое место в квалификации и восьмое в гонке. На Гран При Австрии Ирвайн сошёл из-за столкновения с Жаном Алези. На этапах в Германии и Японии машина была запасной, но не использовалась.
Команда Aston Martin заключила соглашение о сотрудничестве с брендом конструктора Meccano. Команда стала первым лицензиатом Meccano, выпустившим модель в масштабе 1/8 на основе прошлогодней AMR25, предназначенную для взрослых фанатов и опытных конструкторов.
По словам Aston Martin, это первая совместная работа с компанией Meccano. Модель отличается аутентичным дизайном с реалистичными механическими функциями, включая работающее рулевое управление и функционирующий двигатель.
Бывший руководитель Ferrari и нынешний президент Формулы 1 Стефано Доменикали призвал Скудерию подойти к сезону-2026 с чётким планом.
После сложного сезона 2025 года без побед и неудачного дебюта Льюиса Хэмилтона Доменикали уверен: Ferrari способна отреагировать.
«Не нужно плакать. Не нужно всегда быть негативными. Им нужен план, – сказал Доменикали Sky F1. – Я уверен, что у Фреда, Льюиса и Шарля есть план. Это главное. Важно отреагировать, а не угасать после четвёртого места в чемпионате – это нормально, но мы хотим сильную Ferrari. Они заслуживают быть выше.