Сервисная книжка автомобиля

На аукционе Sotheby’s, прошедшем в рамках Гран-при Монако, продали уникальный болид Ferrari F2001. Именно на нем Шумахер выиграл престижную гонку и завоевал чемпионский титул в 2001 году. По данным New York Times, итоговая сумма в 15 миллионов 980 тысяч евро стала рекордной для спорткара, за рулем которого выступал легендарный немецкий пилот. Машина прошла обслуживание и почти готова к выезду на трассу.

На торгах Sotheby’s в Монако продали болид Формулы-1, на котором Михаэль Шумахер одержал победу в Гран-при Монако в 2001 году. Финальная ставка составила 15 миллионов 980 тысяч евро, что эквивалентно примерно 18 миллионам 170 тысячам долларов. Эта сумма стала рекордной среди автомобилей, принадлежавших немецкому гонщику и использовавшихся в официальных заездах.

RM Sotheby's RM Sotheby's RM Sotheby's RM Sotheby's RM Sotheby's

Ferrari F2001 с номером шасси 211 считается особенным автомобилем. Помимо победы в Монако, он принес Шумахеру триумф в Венгрии, обеспечив ему четвертый чемпионский титул. Это также последний болид, на котором пилот выигрывал гонку в Монако. Перед продажей автомобиль прошел полное техническое обслуживание с участием специалистов Ferrari. Для возвращения машины в рабочее состояние осталось установить новые топливные баки — они уже заказаны и оплачены нынешним владельцем.

В начале 2025 года сообщалось, что на торгах Sotheby’s также продадут и первую дорожную Ferrari Михаэля Шумахера. На аукционе планировали представить купе F355 GTS, которое гонщик получил в 1996 году в качестве служебного автомобиля от итальянской компании. Считается, что это был его первый личный автомобиль марки Ferrari.

Противоречивый герой: чем гордится и что скрывает в фотошопе Ferrari F80

В рамках специальной акции дилеры предлагают автомобили по цене от 1 миллиона 170 тысяч рублей. При этом комплектация включает в себя светодиодную оптику, запуск двигателя с кнопки и широкий набор систем безопасности. Разница в стоимости по сравнению с российскими ценами достигает 355 тысяч рублей.

Белорусское подразделение Lada значительно снизило цены на седаны Vesta. Акционная стоимость автомобиля составляет 1 миллион 170 тысяч рублей, что делает его заметно доступнее, чем аналогичные модели в России. В базовую комплектацию входят полностью светодиодные фары, кнопка запуска двигателя, кондиционер, мультимедийная система и обширный пакет электронных ассистентов.

«Ростсельмаш»: конкурировать с Беларусью сложнее, чем с Китаем Россиянам рассказали, как будет работать единый с Беларусью ОСАГО Цифра дня: сколько автомобилей произвел и продал белорусский Belgee

Для сравнения: в российских автосалонах минимальная цена на Lada Vesta составляет 1 миллион 525 тысяч рублей. Таким образом, экономия при покупке в Беларуси может достигать 355 тысяч. Аналогичная ситуация наблюдается и с другими моделями — например, лифтбек Lada Granta в соседней стране обходится примерно на 250 тысяч дешевле. Это стало частью ценовой стратегии, направленной на конкуренцию с брендом Belgee.

Ранее в Беларуси началась сборка электрических кроссоверов Geely EX5. Производство стартовало на заводе «Белджи», как сообщил генеральный директор предприятия Геннадий Свидерский. Электрокары уже доступны для предварительного заказа, несмотря на то что официальная премьера модели еще не состоялась.

Как будут собирать новую Lada Vesta

Кроссовер в новом дизайне рассекретили благодаря базе китайского Минпрома — фотографии публикует портал «Китайские автомобили». Судя по снимкам, модель, которая продается в Китае под названием Boyue Cool, а в России под именем Cityray, скоро преобразится в стиле новейшего Atlas. У обновленного варианта иначе оформлена передняя часть — она выглядит сдержаннее, чем у актуального кроссовера.

В Китае Boyue Cool/Cityray продается с 2023 года, а в России кроссовер официально появился осенью 2024-го. Это городской вседорожник С-класса, который позиционируется на ступень выше Coolray, но ниже Atlas. Модель построена на платформе BMA, собственной разработке Geely, а под капотом у нее 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью 147 лошадиных сил, которая работает с семидиапазонным «роботом» с двойным «мокрым» сцеплением. Привод только передний.

Geely Cityray. Эффект простого воздействия Geely готовит дальнобойную версию электрического кроссовера EX5 Geely показала 5,2-метрового соперника Li L9

В Китае модель предлагается с тем же двигателем 1.5, но в форсировке на 181 лошадиную силу, в остальном же она повторяет тот Cityray, который продается у нас. И изменений в техническом плане не ожидается.

Рестайлинг в середине жизненного цикла принесет модели новый дизайн экстерьера: радиаторная решетка станет компактнее и строже за счет вертикальных ламелей, эмблему Geely, напротив, сделают крупнее, а фары станут трапециевидными — их соединит светодиодная полоса. Передний бампер с имитацией воздуховодов тоже изменился. А вот в профиль обновленный Cityray выглядит так же, как и нынешний.

Появится ли Geely Cityray с новым дизайном в России, неизвестно. Пока у нас (как и в Китае) предлагают дореформенный вариант, который стоит 2 849 990 – 3 254 190 рублей без скидок и 2 499 990 – 2 814 190 рублей с ними.

Три десятка «китайцев»

Производство на площадке в Ивангороде возобновила компания «Йура корпорейшн рус» — российский филиал Yura Corp., пишет ТАСС. Судя по всему, материнская южнокорейская корпорация с перезапуском не связана. «Йура корпорейшн рус» теперь работает в интересах AGR Automotive Group и поставляет продукцию на экс-завод Hyundai, где собирают машины марки Solaris.

О возобновлении производства на мощностях в Ивангороде сообщил в интервью ТАСС заместитель председателя правительства Ленинградской области по экономике Дмитрий Ялов. «По крайней мере, завод жив и работает», — отметил он. По словам Ялова, на производстве в режиме полной рабочей недели трудятся 182 человека.

Предприятие «Йура корпорейшн рус» работало с 2008 года, обеспечивая электропроводкой один из крупнейших автозаводов в России — петербургский «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». В марте 2022-го производство остановилось из-за нехватки комплектующих и потери основного покупателя.

В 2023 году простой на мощностях «Йуры» был продлен, а в январе 2024-го завод Hyundai был продан «Арт-Финанс» — материнской компании АГР. Автосборочную площадку переименовали в «Автомобильный завод АГР» и наладили там производство тех же «корейцев» под маркой Solaris.

К слову, «Солярисы» продаются неплохо. В апреле марке удалось установить рекорд, реализовав 2298 автомобилей. Наиболее популярен у россиян Solaris HC — он же Hyundai Creta, стоимость которого без учета акций стартует с 2 963 000 рублей. Кроме него, в линейку входят седан KRS (он же Kia Rio), HS (Hyundai Solaris) и KRX (Kia Rio X).

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

В Тольятти возле автосалона Lada Sport была замечена Нива Спорт в необычной золотистой матовой окраске. По всей видимости, это не индивидуальный тюнинг, а новый заводской цвет, получивший название «Ралли». По информации телеграм-канала «Автопоток», первый экземпляр Нивы Спорт в оттенке «Ралли» был поставлен на конвейер 30 апреля, а сошел с него уже после майских праздников — 12 мая.

Оттенок «Ралли» — матовый оранжевый с золотистым отливом. Пока нет официальной информации о запуске массового производства внедорожников в этом цвете от АвтоВАЗа, однако недавно палитру спортивной «Нивы» действительно расширили: в нее включили оттенки «Табаско» и «Фламенко», оранжевый и красный соответственно. Оба этих цвета знакомы по буклетам Lada Iskra.

«Автопоток» также обратил внимание на то, что у автомобиля на фотографиях новые рычаги задней подвески — в них используются приварные усилители.

В России стартуют продажи Lada Niva Sport: объявлена цена Насколько быстрой оказалась Lada Niva Sport Выяснилось, кто стал покупателем первой Lada Niva Sport

Возвращаясь к новым цветам, в конфигураторе на сайте Lada эти эмали пока не фигурируют, однако известно, что доплата за любой цвет, кроме базовых, составляет для модели 15 тысяч рублей. Оффроуд-версия Niva Bronto, в свою очередь, доступна в комбинированной камуфляжной расцветке, которая стоит 80 тысяч рублей.

От обычной классической «Нивы» версия с приставкой Sport отличается 17-дюймовыми двухцветными дисками и расширителями колесных арок, салон у нее черный с красными акцентами. Но главное — это форсированный до 122 лошадиных сил мотор объемом 1,6 литра и спортивные настройки подвески.

В продажу такой внедорожник поступил в начале апреля и по состоянию на конец мая он стоит 1 699 000 рублей.

Неспортивное поведение: скромные автомобили с приставкой Sport

В апреле дисконт вырос до 730 тысяч рублей, что составляет 21 процент от полной стоимости машины, подсчитали в «Авито Авто». На фоне сокращения авторынка с большими скидками предлагались и российские автомобили. Но средняя сумма, которую можно было сэкономить, все же меньше — 330 тысяч рублей, или 19 процентов от цены.

В целом автомобили из Китая в апреле стали доступнее на 2,7 процента, а из России — на один процент. Другие иномарки, напротив, подорожали. Машины из Южной Кореи, Японии и США прибавили семь процентов, до средних 6,85 миллиона рублей.

Количество объявлений о продаже новых машин на фоне сокращения рынка увеличивается. В апреле их оказалось на 12,8 процентов меньше, чем в январе. Чаще всего продают Lada, Geely, Chery, Haval и Changan.

Россияне стали массово возвращать китайские машины дилерам В России хотят заблокировать «серые» Li Auto Самые популярные автомобили Китая: Geely в лидерах

Лидируют по числу взаимодействий с продавцами машины стоимостью 2,5–3,5 миллиона рублей. Если говорить о конкретных моделях, то это Chery Tiggo 7 Pro Max, Haval F7 и Haval H3. В сегменте от полутора до 2,5 миллиона покупатели чаще всего интересуются Lada Vesta, Haval Jolion и Lada Vesta Cross, а среди более дорогих машин (от 3,5 до 5 миллионов) — Jetour T2 и GAC GS8.

Тем временем Россия перестала быть главным импортером «китайцев». За январь и февраль в страну ввезли меньше 60 тысяч китайских автомобилей, что почти вдвое меньше, чем год назад. Мексика и ОАЭ, для сравнения, приняли 86 и 71 тысячу машин из КНР соответственно.

Китайский эксклюзив: новинки для КНР

Весной нынешнего года российских водителей в среднем штрафовали на 930 рублей, подсчитали в «МТС Банке». Это в полтора раза больше, чем весной 2024 года. Причина скачка — в ужесточении наказаний с 1 января нынешнего года. Тогда выросли штрафы за «популярные» нарушения, включая превышение скорости. Кроме этого, скидка за быструю оплату сократилась с 50 до 25 процентов.

Рекордный штраф весной выписали в Удмуртии: водителя грузовика оштрафовали на 525 тысяч рублей за превышение допустимых габаритов транспортного средства.

Наиболее же часто россияне ловят штрафы за превышение скорости на 20–40 километров в час. На это нарушение приходится 60 процентов всех наказаний. Реже всего россияне попадаются на несоблюдении правил движения через железнодорожные пути, развороте или движении задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, и повторном выезде на полосу, предназначенную для встречного движения.

На автомобили спецслужб продолжат выписывать штрафы за нарушения ПДД МВД не может отследить водителей, которым запрещено управлять автомобилями Доходы бюджета России вырастут в восемь раз из-за штрафов за нарушения ПДД

Больше всего нарушают в Москве: там выписано 44,8 процента всех штрафов. Второе место занимает Санкт-Петербург (5,6 процента), третье — Татарстан (4,5 процента). В целом количество штрафов уменьшилось на 11 процентов по сравнению с весной 2024 года.

С января по март 2025 года россияне заплатили рекордные 23,2 миллиарда рублей по штрафам ГИБДД. Минфин ожидает, что бюджет за год пополнится на 52,8 миллиарда рублей за счет поступлений от водителей, а эксперты считают, что сумма будет куда больше — от 150 миллиардов.

За нами уже выехали: полицейские спорткары

Теоретически он может быть унифицирован с плагин-гибридом Zeekr 9X, а значит, получит трёхмоторную силовую установку мощностью 900 лошадиных сил.

Дизайнер-визуализатор Sugar Chow представил, как мог бы выглядеть флагманский кроссовер Volvo EX100 на общей с Zeekr 9X платформе. Родство с «китайцем» означает, что «скандинав» тоже окажется мощным гибридом с зарядкой от сети. Силовая установка «Зикра», как известно, состоит из «турбочетверки» 2.0 и двух электромоторов и развивает 900 лошадиных сил.

Sugar Chow Новый кроссовер Volvo XC70 полностью рассекречен до премьеры Кроссовер Zeekr 9X: 898 сил, клиренс 29 см и длина 5,3 метра Volvo обновила седан S90

Топливный двигатель имеет высокий тепловой КПД (46%) и выдает 278 лошадиных сил. На электротяге кроссовер проезжает рекордные для гибридов 380 километров, а общий запас хода достигает полутора тысяч. Разгон до ста занимает всего три секунды, максимальная скорость — 240 километров в час.

Sugar Chow Невероятные Volvo, которых никогда не было Воскресшие легенды: если бы культовые машины прошлого вернулись сегодня Каким мог бы стать возрожденный McLaren F1

Разумеется, 9X под завязку набит передовой электроникой. Например, кроссовер оснащен 48-вольтовой системой креноподавления с размыкаемыми замками стабилизаторов; пневмоподвеской с двухклапанными электронноуправляемыми амортизаторами; а также автопилотом с пятью лидарами и собственной вычислительной платформой на двух чипах Nvidia Drive Thor.

Volvo 240 из параллельной вселенной

Премиальная китайская марка присутствует в России уже два года, в связи с чем в Hongqi рассказали о результатах работы за это время и о дальнейшем развитии. В текущем году количество дилерских центров марки увеличится до 60, а модельная линейка разрастется до десяти автомобилей. В Hongqi рассчитывают продать по итогам 2025-го 12 тысяч машин, тогда как в 2024 году было продано 7,22 тысячи штук.

Hongqi на сегодняшний день остается в России единственной официально представленной в премиум-классе. За два года присутствия россияне купили свыше 11 тысяч автомобилей марки, из которых 7,22 тысячи продали в 2024 году — это на 113 процентов больше, чем в 2023-м. За первые четыре месяца 2025-го продажи увеличились на 51 процент в годовом сравнении. В Hongqi рассчитывают, что по итогам текущего года будет продано 12 тысяч машин, то есть на 66 процентов больше, чем годом ранее.

Лифтбек Hongqi H6 для России: раскрыты комплектации Бизнес-седан Hongqi H9 полностью лишился «робота» 7DCT

Достичь этого результата Hongqi намерена в том числе за счет расширения модельной гаммы. Уже в начале июня состоится российская премьера лифтбека H6, который займет нишу между бизнес-седаном H5 и представительским H9. Известно, что его предложат со связкой 245-сильного турбомотора объемом 2,0 литра и восьмидиапазонного автомата, а привод будет передним.

За лифтбеком последует полноразмерный кроссовер HS7, который будет доступен как с пяти-, так и с семиместным салоном. Ну а под конец 2025 года ожидается запуск люксового представительского седана L1, у которого, как утверждают в самом Hongqi, пока нет прямых конкурентов в России. Для него заявлены несколько модификаций с турбомоторами V6 и V8 мощностью до 490 лошадиных сил.

Все концепты Шанхая

В неё вошел диван с фарами в подлокотниках, напольный вентилятор, корпус которого представляет собой колесный диск, стол, светильник, вешалка для одежды и мусорное ведро с педалями газа и тормоза.

Американский творческий коллектив MSCHF выпустил коллекцию мебели и инвентаря с деталями от автомобилей Mercedes-AMG. В коллекцию вошли 11 предметов, в том числе ведро для мусора с педалями газа и тормоза от настоящей машины и стеллаж, который удерживают пять ремней безопасности. Источником вдохновения для создателей стал радикальный дизайн 1960-х годов, в частности, работы известного итальянского дизайнера и архитектора Акилле Кастильони.

MSCHF MSCHF MSCHF

Звезда коллекции MSCHF x Mercedes-AMG — диван в виде автомобиля. Его каркас сделан из мягких сортов древесины, на который уложена пена, а в качестве обивочного материала используется искусственная замша Dinamica. Фары в подлокотниках полностью функциональны и управляются с помощью кнопок. Тираж — один экземпляр.

MSCHF MSCHF MSCHF

Также MSCHF выпустит напольный вентилятор с подставкой из анодированного алюминия, корпус которого сделан из литого диска. Диск крепится к основанию двумя ремнями, внутри закреплена защитная решетка и лопасти. Весит такой вентилятор 31 килограмм и будет выпущен в количестве пяти штук.

Как выглядят квартиры от Aston Martin?

Китайская компания улучшила модели, нацеленные на европейский рынок. По-максимуму унифицированные седан и универсал получили легкую модернизацию снаружи и внутри, а также новые опции и оборудование, повышающее уровень комфорта — всего заявлено 500 улучшений.

Обновленные ET5 и ET5 Touring можно узнать по новым многолучевым фарам и диодным ДХО, слегка измененной форме капота и черной глянцевой отделке. Электрокары получили новые 20-дюймовые колесные диски с другим дизайном и аэродинамическими вставками. Расширена и палитра цветов: седан обзавелся сиреневым Sunset Purple, универсал — серебристым Moonlight Silver.

В салоне появился новый 15,6-дюймовый AMOLED-дисплей вместо менее крупного, который был ориентирован вертикально. Добавлены 50-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности, цифровое зеркало заднего вида и три новые цветовые схемы — фиолетовая, «жемчужная» и серая. Комфорта добавляют новые подушки для сидений из высокоэластичной пены. Кроме того, за счет ламинирования стекла улучшена звукоизоляция, а панорамная крыша теперь блокирует 99 процентов УФ-лучей.

Nio ET5
Nio Nio ET5
Nio Nio ET5 Touring
Nio Autohome

Системы активной безопасности работают на новом 5-нанометровом чипе Shenji NX9031 разработки Nio, а данные получают от лидара, 4D-радара и 29 различных датчиков. Появилась система удержания в полосе с возможностью прогнозирования поведения водителей, а в июне Nio обещает добавить некоего продвинутого помощника путем обновления «по воздуху».

Электрокары полноприводные и оснащаются установкой общей мощностью 490 лошадиных сил (700 Нм крутящего момента). Спереди установлен мотор на 204 силы, сзади — на 286. Ассортимент батарей прежний: доступны варианты емкостью 75 и 100 киловатт-часов, обеспечивающие седану и универсалу до 585 и до 550 километров хода соответственно. А самый большой аккумулятор на 150 киловатт-часов можно только арендовать, причем краткосрочно. С такой батареей электрокары проедут до 1055 километров — правда, по китайскому циклу CLTC.

McLaren объединится со стартапом Forseven и выпустит кроссовер Первый тираж 707-сильного седана из Китая раскупили за несколько часов Geely показала 5,2-метрового соперника Li L9

Цена «четырехдверки» стартует с 298 000 юаней (около 3,3 миллиона рублей), пишет Car News China, а стоимость универсала пока не раскрыта. Батарею можно взять в аренду: в этом случае машина обойдется в 228 000 юаней (2,5 миллиона), а ежемесячная плата составит 728 юаней (восемь тысяч рублей).

Китайские электрокары укрепляют позиции на европейском рынке. В апреле Tesla, много лет лидировавшая, впервые уступила по продажам «электричек» китайскому BYD. По мнению экспертов, причина — в устаревшем модельном ряду «Теслы», а также имидже Илона Маска, который отпугивает европейцев.

Три десятка «китайцев»

В 2025 году в этом сегменте лидирует Chery Arrizo 8, при этом Geely — самый популярный бренд седанов в стране. К такому выводу пришли эксперты «Авито Авто», которые проанализировали данные по предложению и средним ценам на новые седаны китайских марок, а также интерес к ним пользователей платформы. В лидерах оказались Chery и Omoda с моделями Arrizo 8 и S5 соответственно.

В топ-5 самых популярных китайских седанов у россиян входят Chery Arrizo 8 (21,5 процента от интереса), Omoda S5 (14,2 процента), две модели марки Geely — Preface с 12,3 процента и Emgrand с 10,8 процента, а также Changan Alsvin (5,8 процента). Среди марок интересом особенно пользуются Chery (21,5 процента), Omoda (17,6 процента), Changan (14,6 процента) и Kaiyi (5,2 процента).

Omoda S5. Седаны еще поборются Ожидаемый в России седан Chery Arrizo 8 Pro: «живые» фото и цены Geely Preface белорусской сборки поступил в продажу

А вот на марку Geely пришлось больше всего объявлений о продаже седанов — 29,9 процента. На втором месте по этому показателю находится Chery (23,6 процента), за ней Omoda (20 процентов) и Changan (18,8 процентов). Среди моделей наиболее широко представлены седаны Chery Arrizo 8 (23,6 процента от предложения), Geely Emgrand (17,8 процента), Omoda S5 (16,1 процента), Geely Preface (12,2 процента) и Changan Alsvin (7,2 процента).

По словам руководитель продаж направления «Новые авто» в Авито Артема Хомутинникова, китайские автопроизводители в основном делают ставку на кроссоверы, «оставляя другие варианты в тени». «Однако и в сегменте седанов у брендов из Поднебесной есть выбор, удовлетворяющий потребности тех, кто предпочитает такой тип авто. При этом разнообразие моделей растет, что привлекает покупателей», — подчеркнул он.

Седаны — всё? Изучаем, куда катится автомобильный мир

Компания Toyota объявила о крупном отзыве: около 443 444 пикапов Tundra и Tundra Hybrid, выпущенных с 2022 по 2025 год, необходимо проверить из-за потенциально опасной неисправности. Выяснилось, что у них могут отказать фонари заднего хода, что грозит авариями. Акция затрагивает «Тундры», проданные как в США, так и за их пределами.

На некоторых Tundra обнаружился конструктивный дефект корпуса заднего фонаря. Из-за некачественного клея корпус негерметичен, поэтому внутрь может проникнуть влага. Со временем конденсат приведет к коррозии, которая, в свою очередь, может обернуться неисправностью или полным отказом фонаря заднего хода.

Несмотря на то что у Tundra по умолчанию есть камера заднего вида, потеря фонаря может оказаться проблемой в темное время суток.

СМИ: Toyota предложила спасти Nissan Новый Toyota RAV4: три «лица», ставка на гибриды и GR Sport Поклонник Toyota Tundra преодолел на пикапе больше 1,6 миллиона километров

В дилерских центрах Toyota на пикапах бесплатно заменят оба блока фонарей. Кроме этого, будут проверены жгуты проводов — их либо отремонтируют, либо тоже заменят, если обнаружится, что коррозия проникла в разъем.

В России Toyota тоже все еще отзывают в случае обнаружения дефектов. На прошлой неделе Росстандарт согласовал кампанию «Тойота Мотор», связанную с неисправностью штатного молдинга капота Toyota Alphard. В сервисные центры отправят 196 машин, проданных в период с 30 сентября 2020 года по 31 марта 2021-го.

И на cолнце бывают пятна: отзывы крутых машин

В Санкт-Петербурге завершился второй этап Гран-при Российской Дрифт Серии (RDS GP). Впервые главный турнир страны по дрифту приехал на трассу «Игора Драйв» весной — непредсказуемости уик-энду добавила переменчивая погода, которая на протяжении всех дней бросала вызов пилотам, заставляя их постоянно адаптироваться к меняющемуся покрытию. Некоторых спортсменов подвела техника, что также отразилось на распределении позиций по итогам этапа.

Первой новостью воскресенья стал выход Георгия Чивчяна из борьбы ещё до старта ТОП-16. На разминке у лидера Takayama Forward Auto возникли проблемы с двигателем, но команда приняла решение не менять мотор, а объявить технический сход. Тем более что соперником Гочи по ТОП-16 был его напарник Тимофей Добровольский — коллектив в любом случае получил бы путёвку в ТОП-8.

RDS GP

Второй сход случился у Данилы Скоробогатова (LUKOIL Racing Drift Team) в заезде с Дамиром Идиятулиным (Fresh Racing). После контакта автомобиль Данилы оказался повреждён. Устранить проблемы за пятиминутный таймаут коллектив почти успел, но не совсем. Выпустив пилота на старт с незакрученными колёсными гайками, команда обеспечила ему технический сход — состояние автомобиля было признано небезопасным для продолжения борьбы. В итоге Дамир Идиятулин вышел в ТОП-8 через одиночный проезд bye run.

RDS GP

Остальные дуэли в воскресенье прошли в плановом режиме, хотя и не без перезаездов. Роман Тиводар (Takayama Forward Auto) через OMT-заезд победил Максима Гроссмана (TimeUp), а в паре Аркадия Цареградцева («LECAR Одержимые Моторспорт») и Сергея Кузнецова (Star Pёr Stars Aimol) мнения судей разошлись настолько, что все трое вынесли разные решения. После OMT­-заезда путёвку в следующую стадию получил Аркадий Цареградцев, где его ждало внутрикомандное дерби с Ильёй Поповым. Лидер команды взял верх и обеспечил себе место в полуфинале. Там соперником Царя стал Роман Тиводар. По итогам этой дуэли Аркадий Цареградцев отправился в финал, а пилот Takayama Forward Auto — в заезд за третье место.

RDS GP

В решающем сражении дня лидеру «LECAR Одержимые Моторспорт» предстояло померяться силами с вице-чемпионом RDS GP 2023 Антоном Козловым. Пилот Carville Racing на стадии ТОП-16 был сильнее Дениса Мигаля (Fresh Racing), а в ТОП-8 победил Тимофея Добровольского (Takayama Forward Auto). В полуфинале Козлов встретился с Дамиром Идиятулиным (Fresh Racing), и эта дуэль стала одним из самых зрелищных проездов дня — в непростых погодных условиях мастера дрифта продемонстрировали плотные и синхронные заезды как в роли лидера, так и в роли преследователя. Дальше прошел Козлов.

RDS GP

Финал подарил зрителям ещё одно яркое сражение, которое было важным для обоих финалистов. В дуэли с Аркадием Цареградцевым верх взял Антон Козлов — выигранный этап на новой «обратной» конфигурации «Игора Драйв» стал второй победой для пилота в RDS GP и первой победой с 2023 года, когда Антон выиграл свой дебютный старт на Moscow Raceway. Для Аркадия Цареградцева подиум на «Игора Драйв» стал реабилитацией за провал на предыдущем этапе, когда легендарный пилот не смог преодолеть квалификационный отбор и попасть в ТОП-32. Третье место на этапе в Санкт-Петербурге занял Дамир Идиятулин, который смог собраться и допустить меньше ошибок, чем его соперник Роман Тиводар.

Сезон RDS GP открыт: репортаж с Moscow Raceway

За прошедшие 20 недель нынешнего года россияне приобрели 17,6 тысячи новых легковых автомобилей 2023 года выпуска, сообщает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале. В общем объеме авторынка — 396,7 тысячи машин — на них пришлось 4,4 процента. В топ-5 марок таких автомобилей расположились три китайских, одна российская и одна немецкая.

Первое место среди марок машин 2023 года выпуска, которые покупали новыми в 2025-м, занял китайский Changan. С начала года россияне приобрели 1210 автомобилей бренда, выпущенных два года назад и ожидавших хозяев на дилерских складах.

Второе место занял JAC с 1116 единицами, третье — китайская марка с итальянскими корнями SWM. Ее результат — 1109 машин. Далее следует отечественная Lada, на двухлетних машинах которой остановили выбор 1055 человек. Замыкает пятерку BMW с 924 автомобилями.

Российская марка Solaris установила рекорд продаж Из-за падения авторынка бюджет России потеряет 200 миллиардов рублей Какие автомобили подорожали в России в мае: список

Также аналитики перечислили марки, в продажах которых машины 2023 года выпуска заняли наибольшую долю. Здесь лидирует Ora, 98 процентов реализованных автомобилей которой были выпущены два года назад. За ней расположились Jetta (86 процентов), Livan (78 процентов), MG (77 процентов) и FAW (63 процента).

Спрос на автомобили с пробегом в России в целом растет. В апреле россияне купили 509,67 подержанных автомобилей, что на 13,7 процента больше, чем в апреле 2024-го. Лидером остается Lada, а далее в первой пятерке идут «ушедшие» Toyota, Kia, Hyundai и Nissan.

10 пятилетних машин, которые выгодно покупать подержанными

Кроссовер уже продается в России, а на прошлой неделе стало известно о запуске его производства на белорусском заводе «Белджи». Между тем в Китае к выходу на рынок готовится новая версия (там EX5 носит имя Galaxy E5) — с батареей большей емкости. Как сообщает CarNewsChina, запас хода у «дальнобойного» варианта составляет 610 километров — на 80 километров больше, чем у актуального EX5.

В Китае Geely EX5/Galaxy E5 в настоящее время представлен в двух модификациях. В обоих случаях в движение кроссовер приводит электромотор на передней оси, который развивает 218 лошадиных сил, при этом «младшей» версии положена батарея емкостью 49,52 киловатт-часа, а топовой — 60,22 киловатт-часа. Запас хода составляет 430 и 530 километров соответственно.

CarNewsChina, MIIT

Сайт CarNewsChina обнаружил в базе китайского Минпрома сертификационные документы на третью версию, которая в продажу еще не поступила — с 68,39-киловаттной батареей и запасом хода до 610 километров. В остальном же новинка почти не отличается от уже существующих вариантов: у нее аналогичный дизайн экстерьера и интерьера и все тот же 218-сильный электродвигатель спереди. Отличия сводятся к черной окантовке окон. В список оснащения входят панорамный люк и 18- либо 19-дюймовые колесные диски.

В Беларуси стартовало производство электрических кроссоверов Geely EX5 Geely выходит на рынок Польши с электрокаром, который уже можно купить в России Geely показала гибридный пикап с дроном

На сегодняшний день Geely EX5/Galaxy E5 стоит в Китае от 107 800 до 143 800 юаней (1,18−1,57 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня). В России модель, которая поставляется к нам официально с полной гарантией автопроизводителя, оценили в 4 099 990−4 399 990 рублей без скидок и в 3 749 990−4 049 990 рублей с ними. На российском рынке EX5 представлен в двух комплектациях и в одной модификации с батареей на 60,2 киловатт-часа (запас хода 430 километров).

Geely EX5 дебютировал в России в середине марта, а уже в апреле попал в топ-5 самых популярных электрокаров в стране. Продажи модели во второй весенний месяц составили 57 штук — меньше, чем Zeekr 001, Evolute i-Pro и «Москвич 3е», но больше, чем Avatr 11.

Три десятка «китайцев»

В топовом классе спринтерской серии SMP TCR Russia гонщики, бывшие по ходу уик-энда самыми быстрыми (к примеру, действующий чемпион Михаил Симонов) потеряли очки в борьбе с соперниками. Благодаря этому впервые в своей истории в командном зачете лидирует поволжский коллектив Innostage AG Team, а в личном — его пилот Егор Санин. Автомобили команды не были самыми быстрыми, но рассчетливые действия в гонках позволили Санину и его товарищам по команде набрать больше очков, чем знаменитым соперникам (заводская команда Lada и Lukoil Racing Team)
Павел Ткачук Lukoil Racing Team
Павел Ткачук Lada Sport Rosneft
Павел Ткачук В борьбе за победу в 4-часовой гонке G-Energy СМП РСКГ Эндуранс дождливая погода помогла экипажам на автомобилях GT3, у которых (в отличие от прототипов) есть вспомогательные электронные системы — в частности, система контроля тяги. В этих условиях уверенную победу одержал экипаж на Mercedes-AMG GT3 команды Time4Race в составе Алексея Несова и Максима Кизилова (номер 33)
Павел Ткачук Второе место в гонке G-Energy СМП РСКГ Эндуранс занял экипаж BR Engineering на прототипах BR03 в составе Виталия Петрова, Кирилла Ладыгина и Константина Сугробова
Павел Ткачук Интересная подробность: 18-летний москивч Константин Сугробов еще три с небольшим года назад выступал только в прокатном картинге. Во «взрослых» гонках он оказался с помощью общедоступного картинг-турнира «SMP Racing / Газпром — детям». Выиграв этот турнир, он при поддержке программы G-Drive SMP Racing дебютировал в одном из бюджетных классов кольцевых гонок, произвел впечатление своей скоростью и подходом к делу — и благодаря этому получил возможность выступить в одном экипаже с такими известными пилотами как Виталий Петров и Кирилл Ладыгин
Павел Ткачук Виталий Петров
Павел Ткачук Третье место в гонке G-Energy СМП РСКГ Эндуранс занял клиентский экипаж LECAR в составе Самвела Искоянца и Сергея Титаренко. Стоит отметить, что оба гонщика провели первую в своей карьере гонку как на BR03, так и на прототипах в целом.
Павел Ткачук Впервые на прототипе BR03 выступал чисто женский экипаж — машиной под номером 51 поочередно управляли Ирина Сидоркова и Виктория Блохина, раньше выступавшая в международных соревнованиях младших формул. Девушки завершили гонку на 6-й позиции
Павел Ткачук В классе SMP GT4 Russia Ирина Сидоркова одержала первую победу за рулем автомобиля Mercedes-AMG GT4 (номер 51), а позже добавила к ней еще один призовой финиш и по итогам этапа возглавила общий зачет соревнований (проводятся в статусе Кубка РАФ)
Павел Ткачук Миниатюрные машинки группы Legends 600 пользовались искренней симпатией зрителей
Павел Ткачук Группа Legends 600
Павел Ткачук Да, вот настолько они маленькие
Павел Ткачук Формула 4
Павел Ткачук Компактные машины категории MitJet 2L, очень приблизительно стилизованные под реальные дорожные спорткары
Павел Ткачук Машины зачетной группы Туринг-лайт
Павел Ткачук Комментатор гонок Сергей Беднарук
Павел Ткачук Далее в галерее — самые зрелищные кадры гоночного уикенда. Осталось лишь упомянуть, что следующие этапы всех перечисленных соревнований примет в июне автодром «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом. 13–15 июня пройдут этап Чемпионата России в классе Формула 4, этап серии G-Drive СМП РСКГ Спринт в классе «Спортпрототип CN» и этап серии G-Energy СМП РСКГ Эндуранс (в формате 4-часовой гонки). 20–22 июня пройдет этап серии G-Drive СМП РСКГ Спринт в пяти классах, включая топовую категорию SMP TCR Russia.
Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Фото, в котором нам нравится абсолютно всё
Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук

В прошлые выходные на Moscow Raceway состоялся единственный в этом сезоне уикенд, когда прошли сразу этап спринтерской серии G-Drive СМП РСКГ Спринт с участием всех представленных в серии классов, этап марафонской серии G-Energy СМП РСКГ Эндуранс (4-часовая гонка) и этап чемпионата России в зачетной группе Формула 4 — национальный турнир по гонкам на формулах возрожден после многолетней паузы. За три дня в 15 заездах приняли участие 134 пилота на машинах восьми классов. Оцените всю красоту происходящего в фоторепортаже Павла Ткачука с минимумом наших комментариев.

В открытой базе Минпромторга КНР появились подробности о «старшей» модели VS8. Речь идёт о кроссовере на основе официально поставляемого в Россию Jetta VS7 с другой светотехникой и оперением. Колёсная база отличается на символический миллиметр, высота не меняется, ширина увеличивается на сантиметр, длина на полсантиметра. Восприятие другое.

Технологии VW благодаря FAW: анализируем российские новинки Jetta

Jetta VS7 представляет собой китайский аналог Skoda Karoq/Volkswagen Taos от совместного предприятия FAW-Volkswagen. Новый VS8 сильнее отличается внешне: другие бамперы и пятая дверь, оригинальная светотехника. Задние фонари с модной полосой во всю ширину кузова, передние блок-фары заужены и по-прежнему пытаются сливаться с решёткой радиатора.

Autohome.com.cn / Минпромторг КНР Autohome.com.cn / Минпромторг КНР Autohome.com.cn / Минпромторг КНР

Технически всё по-старому: как и Jetta VS5/VS7 новая «восьмёрка» построена на платформе MQB с независимой задней подвеской, а под капотом двигатель 1.4 TSI (150 л.с.) в связке с классическим 6-ступенчатым автоматом и передним приводом. Ожидается, что кроссовер заменит «семёрку», но подорожает незначительно с нынешних 110-134 тысяч юаней (15,3-18,6 тысячи долларов).

Составлен рейтинг самых беспроблемных автомобилей Китая

Сейчас в России представлены три модели суббренда Jetta (VA3, VS5, VS7), а вот бизнес-седан VA7 до нашей страны с гарантией ещё не добрался. Презентация VS8 в Китае пройдёт во втором полугодии, а на внутренний рынок кроссовер выйдет к концу 2025-го.

Не для паркета: «внедорожные» модификации

Портал The Drive обратил внимание, что на официальном сайте марки при описании работы перспективной системы THS фигурирует необычный силовой агрегат. Название ролика тривиальное: «гибридная система шестого поколения 2,5 литра», что намекает на начинку дебютировавшей Toyota RAV4. Однако для иллюстраций на несколько секунд используется 3D-модель шасси с восьмицилиндровым агрегатом!

Признаков того, что Toyota RAV4 получит V8 нет: от восьмицилиндровых двигателей отказались даже на больших внедорожниках Land Cruiser и пикапах Tundra. Однако слухи о дебюте спорткара Lexus с двигателем V8 циркулируют давно, и преемник LFA якобы должен возглавить линейку GR до конца 2025 года. Источники полагают, что «битурбовосьмёрка» будет работать в составе гибридной системы общей мощностью 900 лошадиных сил.

Новый Toyota RAV4: три «лица», ставка на гибриды и GR Sport 35 лет Lexus LS Одним из первых экспортных рынков новой Toyota RAV4 станет Казахстан

Возможно, компания Toyota решила намекнуть на скорую реализацию гибрида с V8, и журналисты обнаружили «пасхалку». Возможно, шасси с восьмицилиндровым мотором визуализировали чтобы привлечь внимание, ведь в описании стандартная формулировка: видео подготовлено для объяснения функций, в ролике могут быть отличия от реального автомобиля, а названия систем могут отличаться в зависимости от региона, модели и сегмента.

Если двигатель V8 действительно пойдёт в серию, маловероятно, что Toyota и Lexus будут использовать его в единственном автомобиле. Подключаемый гибрид с флагманским агрегатом может появиться на полноразмерных седанах Century и Crown, а также Lexus LS следующего поколения. Впрочем, официально такой проект до сих пор не подтверждён.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

Представитель компании подтвердил порталу Motor1.com, что четвёртое поколение двухдверок (982) находится на завершающей стадии жизненного цикла. Последние экземпляры сойдут с конвейера в Германии в октябре. Преемник задержится: какое-то время в гамме двухдверных Porsche останется только 911. Электрические спорткары дебютируют в «среднесрочной перспективе».

Европейские продажи Porsche 718 завершились ещё год назад из-за несоответствия стандартам кибербезопасности, так что сейчас завод собирает спорткары на экспорт. Хотя «семьсот восемнадцатые» на конвейере десятый год, а рестайлинга не было, в 2024 году продажи выросли на 15% до без малого 24 тысяч штук.

Toyota Supra против Porsche 718 Cayman GTS Крутые и неизвестные универсалы Porsche 20 лет суперкару Porsche Carrera GT

Электрический преемник Porsche 718 точно не появится в этом году. Гендиректор компании Оливер Блюме анонсировал, что обе новинки будут «более динамичными, мощными, с чистыми ощущениями от вождения». Первоначальная цель Porsche — электрификация на 80% к 2030 году — невыполнима, но бензиновые спорткары начального уровня выпускать больше не собираются.

А вот планы по другим линейкам решено пересмотреть. Бензиновый Cayenne будет выпускаться параллельно с электромобилем до 2030-х, Panamera сохранит бензиновые двигатели в следующем десятилетии, а V8 объёмом 4,0 литра адаптируют к экостандартам «Евро-7». По неподтвержденным данным, топливный Macan следующей итерации тоже появится и станет гибридом.

Не каждый день увидишь: редкие Porsche в продаже