Сервисная книжка автомобиля

В Поднебесной больше половины проданных автомобилей относятся к так называемым машинам новой энергии, поэтому проблема стоит довольно остро. Новые правила предполагают обязательные тесты на устойчивость к ударам, перегреву и быстрой зарядке. Это связано с ростом числа инцидентов и необходимостью усилить защиту пассажиров и окружающей среды.

Власти Китая приняли решение пересмотреть технические нормы для электромобилей и подключаемых гибридов. На долю таких автомобилей приходится более половины продаж в стране, а рост числа инцидентов с возгоранием аккумуляторов заставил чиновников принять дополнительные меры. Министерство промышленности и информатизации КНР опубликовало обновленные стандарты, предусматривающие жесткие испытания на безопасность. Производителям предстоит доказать, что батареи их машин не представляют опасности в течение определённого времени эксплуатации.

Tesla приостановила тесты полуавтопилота в Китае Jaguar выкупит почти три тысячи I-Pace из-за риска возгорания В России загорелся еще один кроссовер GAC. Виноваты птицы

Документ вводит новые тесты на устойчивость батарей к ударам и перегреву, а также к интенсивной зарядке. Стандарты были одобрены еще в марте, однако их текст обнародовали только сейчас. Новые требования вступят в силу в июле 2026 года, заменив действующие с 2020 года. Повышенное внимание к безопасности обусловлено в том числе трагическим случаем, произошедшим в марте: седан Xiaomi загорелся после аварии, что вызвало общественный резонанс и поставило под сомнение надежность электрокаров местных брендов.

Ранее россиян предупредили, что электрокары могут представлять угрозу при использовании неоригинальных запчастей. По словам главы сети зарядных станций Artis Владислава Мазова, причиной возгораний часто становится экономия на комплектующих и обращение в сомнительные сервисы. Он подчеркнул, что соблюдение базовых правил эксплуатации, включая выбор проверенных технических центров, существенно снижает риски.

Самые дорогие китайские седаны

По данным информационного агентства Reuters, марка снизит число выпускаемых автомобилей в период с мая по июль нынешнего года. Из-за новых тарифов компания решила пересмотреть свой производственный план. Кроссовер Rogue является самой популярной моделью Nissan на американском рынке.

Nissan принял решение сократить рабочие смены на автозаводе в провинции Кюсю на несколько часов. В некоторые дни конвейер, на котором собирают Rogue, и вовсе будет полностью остановлен. В результате японская марка выпустит примерно на 13 тысяч меньше кроссоверов. При этом только за первые три месяца 2025 года бренд продал в США 62 тысячи моделей Rogue. В прошлом же году автомобиль занял более четверти доли от общего объема продаж компании на американском рынке.

Stellantis может избавиться от Maserati и Alfa Romeo из-за тарифов США Власти Китая заблокировали экспансию BYD и Geely из-за пошлин США Автомобили Audi застряли в портах США из-за пошлин Трампа

Пересмотр производственного плана Nissan связан с введением пошлин Дональдом Трампом. Недостающие объемы японская компания постарается возместить за счет увеличение рабочих часов на предприятии в американском штате Теннесси, где так же налажено производство кроссовера Rogue.

Накануне компания Mitsubishi остановила поставку машин в США. Без поставок японских моделей остались более трехсот американских дилеров марки.

Забытые концепты: внедорожное купе Nissan Trail Runner

Накануне ряд отечественных СМИ сообщили о том, что компания рассматривает российский рынок одним из среднесрочных в рамках стратегии продаж автомобилей бренда Kia. Однако сейчас информационное агентство «РИА Новости» заявило, что официальные представители концерна не смогли подтвердить эту информацию.

По данным южнокорейского новостного агентства Yonhap, новая рыночная стратегия Hyundai Motor Group подразумевает ежегодные продажи около 50 тысяч автомобилей в России к концу нынешнего десятилетия. На основания этой информации ряд российских СМИ сделали вывод, что южнокорейские модели вскоре могут вернуться на отечественный рынок.

Kia включила Россию в план продаж на 2025 год СМИ: Hyundai и Kia готовятся к возвращению в Россию Раскрыта прибыль бывшего завода Hyundai в Петербурге

Представители Hyundai Motor Group заявили, что не могут подтвердить данную информацию. В концерне заявили, что российские журналисты растиражировали новость, основываясь на крайних предположениях. В связи с этим компания прекращает реагировать на новостную повестку в России.

В начале марта инсайдеры сообщили, что вернуться на российский рынок желает компания Toyota. Японская марка изучает возможности возобновления поставок, ожидая отмену санкций.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

Об этом в комментарии изданию «Известия» сообщил руководитель сети зарядных станций Artis Владислав Мазов. Эксперт заявил, что владельцам батарейных машин необходимо пользоваться услугами только проверенных сервисов, а также не экономить на комплектующих. При соблюдении основных правил риск возгорания оборудования будет минимальным.

Чаще всего возгорания электрокаров происходит из-за неисправности оборудования моделей. Воспламенение может произойти в случае использования контрафактных деталей. В частности, некоторые владельцы в целях экономии устанавливают дешевые аккумуляторы, которые снижают безопасность эксплуатации электромобилей.

В России загорелся еще один кроссовер GAC. Виноваты птицы Jaguar выкупит почти три тысячи I-Pace из-за риска возгорания Toyota Corolla с мотором на жидком водороде загорелась во время испытаний

При этом эксперт подчеркнул, что риск возникновение пожара во время зарядки минимален, поскольку современные станции оборудованы системами защиты, которые контролируют параметры заряда, а в случае неисправности прекращают питание. Мазов заявил, что владельцам электрокаров необходимо регулярно проводить диагностику аккумуляторов и тяговых батарей, а также отказаться от использования неоригинальных комплектующих.

Осенью прошлого года в Великобритании загорелся Mercedes-Benz EQA. Пламя полностью уничтожило электрокар, а также повредило гараж.

Что там у китайцев: новинки из КНР

В 1982 году компанию основал один из тогдашних инженеров Porsche Эберт Шульц, который планировал выпускать технологичные суперкары под новым брендом. В последние годы марка ушла в тень на фоне других производителей. Суд пока не рассмотрел заявление компании, однако специалисты считают, что банкротство приведет к исчезновению фирмы.

Одним из самых известных проектов Isdera были купе Imperator 108i и Commendatore 112i, которые Эберт Шульц построил на платформах собственной разработки. Суперкары оборудовали моторами Mercedes-Benz. Кроме того, в линейке бренда присутствует необычная ретро-модель Autobahnkurier 116i, которую приводят в движения сразу два восьмицилиндровых двигателя.

30 лет неуловимому Isdera Commendatore 112i Volkswagen готов выпускать военную технику, чтобы выбраться из кризиса Audi закрывает завод в Брюсселе и увольняет тысячи человек Автосалоны китайских марок в России стали закрываться вдвое быстрее

В 2016 году Шульц продал марку Isdera китайской компании Sinfonia Automotive. Сегодня бренд с головным офисом в Шанхае в основном работает по заказам сторонних фирм, выполняя работы «под ключ» в качестве инжиниринговой компании. За последние годы единственным собственным проектом марки стал электрокар Commendatore GT, который так и не получил развития. При этом на аукционах стоимость стоимость прошлых моделей превышает миллион долларов.

В ноябре прошлого года эксперты прогнозировали банкротство компании Nissan. Из-за финансовых сложностей японской марке давали максимум 14 месяцев.

Обряд посвящения: спецверсии в честь людей

На прошлой неделе мэр Москвы Сергей Собянин [сообщил](https://motor.ru/news/moskvich-taxi-07-04-2025.htm), что столица готова отправить на Кубу «Москвичи» для создания местного таксопарка. Теперь появились подробности: машин в первой партии будет 50 — 25 топливных кроссоверов «Москвич 3» и столько же электрических «Москвич 3е». Об этом сообщает Дептранс Москвы в своем Telegram-канале.

Обслуживать таксопарк из полсотни «Москвичей» будет совместное российско-кубинское предприятие. Когда именно кроссоверы столичной сборки отправятся в Гавану, пока неясно.

«Москвич» при этом заинтересован не только в формировании собственного парка такси на Кубе, но и в контрактной сборке автомобилей и строительстве зарядных станций для электромобилей.

Официально: автомобили УАЗ стали собирать в Северной Америке Раскрыты продажи «Москвичей» за первый квартал 2025 года Запуск «Москвича 8» отложен до весны

Отгрузка «Москвичей» станет частью экспансии российского автопрома на Остров Свободы: ранее там наладили производство внедорожников УАЗ. «Патриот» и «Пикап» кубинцы собирают методом крупноузловой сборки из поступающих из России готовых комплектов. Цена — от 29 тысяч долларов.

Машины Кубы: от Lada Vesta до Chevrolet Bel Air

До соседней страны новинка добралась раньше, чем до российского рынка. Там ее можно купить по цене от 16 690 000 до 17 490 000 тенге, что эквивалентно примерно 2,67–2,8 миллиона рублей. На выбор предложены исполнения на пять и семь мест. В России же Kaiyi X7 Kunlun с полным приводом уже собирают в тестовом режиме на калининградском «Автоторе», но в продажу эта модификация пока не поступила.

В новой версии X7 Kunlun получил систему полного привода с интеллектуальным управлением — крутящий момент распределяется автоматически между передней и задней осями вплоть до 50:50 в зависимости от дорожных условий. Двигатель тот же, что у и переднеприводного варианта: двухлитровый турбомотор объемом 2,0 литра на 238 лошадиных сил. При этом для моноприводного также предлагается и турбированный агрегат 1.6 мощностью 186 сил.

Kaiyi X7 Kunlun: новый китайский кроссовер из Калининграда Второй хребет. Тест-драйв Kaiyi X7 Kunlun Кроссовер Kaiyi X7 Kunlun получит полный привод в России

Уже известно, что в оснащение полноприводного Kaiyi X7 войдут голосовое управление, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, камеры кругового обзора с функцией «прозрачного капота» и телематические сервисы для удаленного управления. Кроме того, кроссоверу оптимизировали систему подвески для большего комфорта и устранения вибраций. Наконец, для модели в новой версии предложат два дополнительных варианта оформления салона.

В рамках подготовки к массовому производству полноприводных X7 на «Автоторе» отрабатывается технологический процесс, проводятся работы по дооснащению конвейерной линии и перенастройке оборудования.

Ждём в России: китайские новинки

АвтоВАЗ запустил производство флагмана со специальным оборудованием, дублирующим функции педалей газа и тормоза. Об этом сообщает во вторник пресс-служба компании. Такую «Весту» смогут с комфортом водить люди с нарушением функций одной или обеих ног, отмечается в сообщении.

От обычной Vesta такой вариант отличает специальный рычаг, расположенный слева от рулевого колеса. Он механически связан с педалями: если переместить его на себя, приводится акселератор, от себя — тормозная система. Поставляет АвтоВАЗу специальное оборудование тольяттинская компания ООО «Хэнд Контрол».

Lada Vesta
Lada

Lada Vesta в специальном исполнении можно будет заказать с кузовом седан либо универсал. Все модели оснащаются 1,6-литровым двигателем мощностью 106 лошадиных сил и автоматом.

АвтоВАЗ готовит особенную Lada Iskra для музея: первое фото Таксопарк закупил 100 новых Lada Granta: что сломалось за год Выяснились тиражи Lada Iskra в апреле: сборка будет штучной

Комплектация у седана одна — это Comfort с двумя подушками безопасности, кондиционером, системой курсовой устойчивости, электроприводом и обогревом наружных зеркал и другими опциями. Универсал же также будет доступен в исполнении Life.

Между тем АвтоВАЗ готовится к скорому старту производства новинки — Lada Iskra. К ее запуску в Тольятти открыли цех сварки со 112 роботами — там могут собирать до 30 кузовов в час. Всего же на площадках АвтоВАЗа трудятся больше 1300 роботов.

Почти как Lada Aura: растянутые модели для Китая

Пресс-служба Exeed сообщает об успешном завершении тестов машин с системой автономного вождения. В испытаниях приняли участие 200 седанов Exlantix ES и кроссоверов ET — в автономном режиме они проехали по 5,4-километровому мосту через реку Янцзы. Все автомобили были оснащены 22 различными датчиками: камерами высокого разрешения, радарами и ультразвуковыми сенсорами.

Испытаниям подвергли Exlantix ES и ET с технологией автопилотирования NOP (Navigation on Pilot). Такие автомобили оснащены адаптивным круиз-контролем, умеют держаться в полосе движения, предупреждать водителя о слепых зонах и экстренно останавливаться. Для них заявлена и система парковки APA, которая распознает разные типы парковочных мест, а панорамное изображение на 540 градусов (включая «прозрачный» капот) минимизирует слепые зоны.

Тесты проходят не только в Китае, но и в других странах, так как Exlantix — это глобальный бренд, который появится в том числе и в России. Ранее испытания проводились на дорогах восьми европейских стран, включая Германию и Францию. Автомобили преодолевали горные серпантины, прибрежные зоны и плотные городские сети.

Для Exlantix в России не будут делать отдельные автосалоны Первая партия автомобилей новой марки Exlantix уже едет в Россию Кроссовер Exlantix ET получил разрешение на запуск в России

Обе упомянутые модели Exlantix, ET и ES, будут продаваться и в России. До конца апреля стартуют продажи кроссовера: сначала будет доступна его гибридная модификация ET REEV (Range Extended Electric Vehicle), у которой 400-вольтовая архитектура, 1,5-литровый ДВС, выступающий в роли генератора энергии, и два электромотора на передней и задней осях. При полном баке и с полностью заряженной батареей емкостью 32 киловатт-часа Exlantix ET REEV проезжает до 1180 километров.

Следом появится полностью электрический ET и седан ES в двух модификациях. Exlantix уже раскрыл подробности о гарантии, которая будет распространяться на обе эти модели: она будет действовать восемь лет или 200 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Восьмилетняя гарантия распространяется на все основные узлы и агрегаты: двигатель внутреннего сгорания, рулевой механизм, радиаторы, приводные валы, рычаги подвески, подшипники и так далее, а также на производственные дефекты лакокрасочного покрытия. На тяговый электромотор и аккумуляторную батарею действует гарантия сроком восемь лет и 160 тысяч километров.

В России выбрали автомобиль года. Спойлер: он китайский

Ульяновский автомобильный завод получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на УАЗ «Профи» в новой версии — с двухлитровым турбодизелем, шестиступенчатой механической трансмиссией от «восточного партнера» и задним приводом. ОТТС — документ, необходимый для выпуска модели на российский авторынок. Производство должно стартовать до конца апреля.

«Профи» получил турбированный дизельный двигатель 2.0, развивающий 136 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента. Пару ему составляет шестиступенчатая «механика» китайского происхождения, которую по лицензии собирают на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ) холдинга Sollers.

Полная масса такого варианта «Профи» составляет 3,5 тонны, снаряженная — от 2170 до 2375 килограммов. Объем грузового отсека — от 10,5 до 16 кубических метров

УАЗ хочет собирать автомобили в Африке В Чехии продают самосвал-сельхозник на шасси УАЗ «Профи» Раскрыта цена УАЗ «Патриот» североамериканской сборки

Сейчас УАЗ «Профи» продают с безальтернативным 149-сильным бензиновым мотором ЗМЗ 409051, который сочетается с пятиступенчатой «механикой», задним либо полным приводом.

Тем временем УАЗ продолжает работать над модернизированными «Патриотом» и «Пикапом». На конференции трудового коллектива Алексей Спирин сказал, что выпуск обоих семейств запланирован на конец 2025 года.

«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа

В России подешевели автомобили пяти марок. Цены на свои модели заметно снизили BAIC, Dongfeng, Chery, Exeed и Sollers. Об этом пишет сайт «Автоновости дня».

В первой половине апреля цены на автомобили снизили пять марок, а увеличила только одна, выяснили «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов производителей. Например, сильно подешевели кроссоверы BAIC X55 и X75 калининградской сборки: первый на 284 000—314 500 рублей в зависимости от комплектации, второй — на 225 500—361 500 рублей.

Chery

Пикап Dongfeng DF6 в ряде версий теперь стоить на 50—300 тысяч рублей меньше. На те же 300 тысяч упала в цене единственная комплектация компактного кроссовера DFSK 500, а стоимость семиместного кроссовера DFSK ix7 снизилась на максимальные 600 тысяч рублей.

Сильно дешевле за минувшие две недели стали три популярных кроссовера Chery. Tiggo 7 Pro Max в комплектациях 2024 и 2025 года выпуска «скинул» от 15 до 240 тысяч рублей. Компактный Tiggo 4 Pro в базовой версии с «механикой» подешевел на 20 тысяч, а его обновленная версия в лице Tiggo 4 в прошлогодних комплектациях стала доступнее на 110—140 тысяч рублей.

Sollers

В начале апреля также подешевел кроссовер Exeed LX в новой комплектации Urban — минус 70 тысяч рублей. Наконец, Sollers снизил цены на пикап ST6, который с января текущего года выпускается на УАЗе — обе его версии подешевели на 50 тысяч рублей.

За мной будете: ажиотажный спрос

Двухдверка Project Safari оснащена кастомной подвеской с увеличенными ходами и дорожным просветом, дифференциалом повышенного трения и полностью новой силовой установкой.

За Project Safari стоит команда энтузиастов Get Lost во главе с автомобильным фотографом Джорджом Уильямсом, более известным как GFWilliams. Черты Lotus Elise S1 в рестомоде угадываются безошибочно, но что более важно — это насколько тщательно проработан, а точнее, переработан, исходный дизайн. Отдельного упоминания заслуживают воздухозаборник над головами ездоков, как будто это не Lotus, а Pagani; сиденья с обивкой из кожи и твида; а также парящий задний спойлер, выступающий частью ниши под запаску.

Get Lost Get Lost Get Lost Старые армейские Willys хотят превращать в стильные рестомоды

Однако новый облик — лишь малая часть тех изменений, что произошли с Elise S1. К примеру, здесь полностью новая подвеска с рычагами, покрытыми керамическим напылением Cerakote. По сравнению с оригиналом расширена колея, на 100 миллиметров увеличен дорожный просвет. Установлена защита днища и новый двигатель взамен стандартного для Elise «атмосферника» 1.8 мощностью 118 лошадиных сил и 165 Нм крутящего момента.

Get Lost Get Lost Get Lost Lamborghini Gallardo превратили в очень дорогой рестомод Etna

Как говорит Уильямс, Project Safari создан для удовольствия. На рестомоде можно гонять по гравийным дорогам, объездным, да и вообще использовать как заблагорассудится — в этом и есть суть концепции. Машина получилась легкой, отзывчивой и достаточно маневренной, а подвеску спроектировали таким образом, чтобы при её всеядности сохранился необходимый уровень обратной связи. До конца года Get Lost начнет принимать заказы на постройку клиентских машин и обещает новые проекты.

Молоды душой: рестомоды в продаже

На них запечатлен шоу-кар, демонстрирующий новое — и довольно радикально отличающее от нынешнего — направление дизайна. Американская марка показала оформление передней и задней оптики, состоящей из нескольких параллельных светодиодных полос, футуристичные кресла с развитой боковой поддержкой и намекнула на дизайн-студии, которые все это разрабатывали. Одна из них базируется в США, а вторая — в Великобритании.

По всей видимости, GMC намеревается отойти от нынешней утилитарной дизайнерской концепции с обилием хрома в сторону минимализма и футуризма, и делает ставку на стиль и инновационный подход. Несколько тизерных изображений позволяют вблизи рассмотреть передний блок оптики, состоящий из четырех строгих линий — верхняя чуть длиннее, три нижних короче. Никакого хрома, только затемненные блоки. Из трех светодиодных полос составлен и задний фонарь. Линии кузова выглядят плавными, а панели — гладкими, хоть и с острыми гранями.

GMC GMC GMC GMC

Больше всего удивляет салон: на тизере запечатлены «капитанские» кресла второго ряда, разделенные массивным подлокотником. По обе стороны и по потолку проходит панель, которая, по всей видимости, пропускает дневной свет. По одной из версий, это будет пикап, по другой — внедорожник с вместительным багажником.

GM отзывает 450 тысяч новых внедорожников из-за проблем с тормозами Электрический пикап GMC Sierra EV подготовили к бездорожью Внедорожник Chevrolet Tahoe перешел на четырехцилиндровый мотор

Наконец, на третьей паре изображений запечатлены матовые элементы дизайна интерьера, на которых выгравированы координаты 52°16'17"N 1°32'21"W и 42°30'36"N 83°02’22»W. Они указывают на дизайн-студии Royal Leamington Spa в Великобритании и Warren, штат Мичиган, США.

Не только Cybertruck: новые электропикапы

По итогам первого квартала 2025 года россияне купили только 1854 новых электромобиля. Это на 69 процентов меньше, чем за тот же период прошлого года. Более того, это меньше, чем за один только март 2024-го, когда импортеры старались ввезти как можно больше машин до вступления в силу новых правил ввоза через страны ЕАЭС. Лидирует по спросу по-прежнему марка Zeekr, которая все еще не присутствует на рынке официально.

Спрос на «электрички» в России падает с июля 2024 года, отмечает «Автостат». В 2025 году ситуация усугубилась: в январе спрос сократился на 56 процентов, в феврале — уже на 68 процентов, а в марте — на 77 процентов. В марте 2024 года было реализовано 2499 новых электромобилей — больше, чем за три месяца 2025-го.

Наиболее популярна в сегменте китайская марка Zeekr, на которую в январе-марте пришлось 37 процентов продаж. На учет поставлено 689 «Зикров». Все они ввозятся «серым» путем, но сообщалось, что официальный выход на рынок все же может состояться благодаря компании Sinomach Auto, представляющей в России Oting и Rox. Если импортеру удалось договориться с «дочкой» Geely, «белые» продажи стартуют осенью.

Lexus готовит большой электрический кроссовер с тремя рядами сидений Subaru готовит новый кроссовер: первое изображение и название Renault обновил электрический Scenic: три главных изменения

Второе место с большим отрывом занимает Avatr со 193 реализованными единицами, третье — Evolute со 164. Также в пятерку лидеров вошли Ora и «Москвич» с показателями 133 и 103 машины соответственно.

Что касается моделей, то наиболее популярен у россиян Zeekr 001, на котором остановили выбор 384 человека. Avatr 11 выбрали 164, Evolute i-Pro — 124. Еще 108 купили Ora 03, а единственный электрокар «Москвича» — кроссовер 3е — выбрали, как уже было отмечено, 103 покупателя.

Заряд бодрости: «горячие» электрокары

Статистикой продаж российской марки Xcite, автомобили которой производятся в Санкт-Петербурге на бывшем заводе Nissan, делится «Автостат». По данным агентства, за первый квартал 2025 года (январь-март) россияне купили 1302 новых кроссовера Xcite, а доля бренда в общем объеме продаж не превышает 0,5 процента. Для сравнения: продажи «Москвичей» за тот же период составили 1,2 тысячи штук.

Из статистики следует, что более 85 процентов всех реализованных за первые три месяца «Иксайтов» — это кроссоверы X-Cross 7. Объем продаж модели за отчетный период составил 1113 экземпляров. Еще 15 процентов приходятся на X-Cross 8, который разошелся в количестве 189 единиц. Обе модели продолжают сходить с конвейера предприятия, работающего под вывеской «Автозавод Санкт-Петербург». Производственный план на 2025 год предусматривает выпуск 6,5 тысячи автомобилей.

АвтоВАЗ впервые предложил со скидкой «для своих» не только Lada Появились подробности о судьбе марки Xcite: машинокомплектов осталось мало АвтоВАЗ прокомментировал планы переноса конвейера Iskra из Тольятти

Обе упомянутые модели являются аналогами существующих автомобилей «восточного партнера», название которого в Xcite не называют. Ранее на бывшей площадке Nissan собирались производить кроссоверы FAW под маркой Lada, но это сотрудничество оказалось тупиковым: была выпущена только одна партия из 170 машин, после чего партнерство свернули. О новом партнере тоже ходят слухи, якобы он теряет интерес к производству на «Автозаводе Санкт-Петербург».

Ранее телеграм-канал «Русский автомобиль» сообщал, что вместо «китайцев» на заводе готовы выпускать «импортозамещенные» автомобили Renault под маркой Xcite.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

DiDi, онлайн-сервис по заказу поездок, работающий по принципу Uber, к 2030 году отгрузит в южноамериканскую страну более 100 тысяч электрокаров. Это будут машины марок Deepal, GAC и BYD, которые заступят на службу в местные таксопарки. Вызвать их можно будет через сервис DiDi, напрямую соперничающий с Uber Mexico.

Вместе с тем DiDi развивает бизнес на другом крупном рынке региона — в Бразилии, где она работает с 2018 года. Китайская компания собирается построить там более 10 тысяч зарядных станций для электрокаров.

Профиль DiDi — электрификация услуг такси. К концу 2023 года на китайского агрегатора было зарегистрировано более четырех миллионов машин на «новых источниках энергии» (NEV), из которых 3,5 миллиона — чистые электромобили. За тот же год более 57 процентов от общего пробега машин агрегатора пришлось на электрокары.

«Москвичи» начнут работать в такси на Кубе Власти Китая заблокировали экспансию BYD и Geely из-за пошлин США Tesla в 12 раз уступила BYD по продажам электрокаров в Китае

В прошлом году DiDi выполнила 3,6 миллиарда заказов с транзакциями на сумму 91,3 миллиарда юаней.

Сейчас Мексика — крупнейший импортер автомобилей из Китая. За январь и февраль туда ввезли почти 86 тысяч китайских машин. Россия, лидировавшая два года, за первые два месяца 2025 года откатилась сразу на третью строчку, уступив Мексике и ОАЭ, причем с заметным отрывом.

Где крутой тюнинг «китайцев»?

Как сообщает агентство Yonhap со ссылкой на обновленную стратегию, до конца этого года Kia намеревается реализовать на российском рынке 50 тысяч автомобилей. Это значительно меньше, чем компания продавала в России до кризиса: например, за весь 2019-й россияне купили 225,9 тысячи новых легковушек Kia (данные Ассоциации европейского бизнеса).

UPD: в разговоре с ТАСС представители корейской марки заявили, что агентство Renhap ошибочно объединило Россию со всеми странами СНГ, которые фигурировали в планах по продажам Kia.

О том, что корейские автопроизводители могут вернуться в Россию, стало известно еще в конце зимы этого года. Тогда все то же агентство Yonhap заявляло, что концерн Hyundai-Kia заинтересован в обратном выкупе завода под Санкт-Петербургом, который сейчас принадлежит компании AGR. При этом опцион на обратный выкуп производственной площадки действует до конца 2025 года, и времени не так много, ведь сделка должна получить одобрение правительства России, а сторонам предстоит договориться о цене.

Позже, в начале весны, издание The Korea Times писало, что Hyundai Motor Group изучает возможности перезапуска бизнеса в стране на фоне оттепели в отношениях между Россией и США. Тогда же производители автокомпонентов Hyundai Mobis и сталелитейная компания Hyundai Steel начали поиск сотрудников для работы в Санкт-Петербурге.

С завода Kia более пяти лет воровали двигатели: оценен ущерб Kia запатентовала в России новейший седан: он заменил Cerato Kia готовит новый бензиновый турбомотор объемом 2,5 литра

До ухода из России весной 2022-го Hyundai и Kia были в числе лидеров российского авторынка с суммарными продажами около 370 тысяч машин в год. Вернуться на докризисные позиции корейскому концерну будет непросто, поскольку эта ниша уже занята китайскими марками. Этим, по всей видимости, и объясняется скромный план продаж на 2025-й — 50 тысяч машин. Для сравнения: сейчас столько продает, например, Omoda (данные «Автостата» за 2024 год), а в лидерах рынка среди иностранных брендов значится Haval, реализовавший более 190 тысяч автомобилей.

Что же касается других цифр из скорректированного плана продаж на 2025 год, то Kia планирует реализовать 1,11 миллиона транспортных средств в Северной Америке, 774 тысячи в Европе, 580 тысяч в Южной Корее и 400 тысяч в Индии.

По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных стран

Mitsubishi Motors на фоне новых тарифов, введенных Дональдом Трампом, поставила на паузу отгрузку машин американским дилерам. Вся линейка Mitsubishi в США — это импортные автомобили, и каждый из них теперь облагается дополнительным 25-процентным тарифом. Таким образом, японская компания присоединяется к другим автогигантам, тысячи машин которых застряли в американских портах.

В Mitsubishi надеются, что тарифную политику удастся смягчить: машины останутся в портах, пока правительство не объявит о прогрессе в этом направлении, заявили в Mitsubishi. Сейчас на североамериканских складах компании достаточно автомобилей, чтобы удовлетворить спрос, заверили японцы. По данным аналитиков, их хватит примерно на 79 дней.

Mitsubishi — далеко не первый автопроизводитель, объявивший о заморозке экспорта в США из-за выросших пошлин. На аналогичные меры пошли Aston Martin, Audi, Lotus и Jaguar Land Rover. Кроме того, Nissan перестал принимать заказы в США на QX50 и QX55 мексиканской сборки, а Volvo прекращает продажи седана S90.

Stellantis может избавиться от Maserati и Alfa Romeo из-за тарифов США Американец перехитрил пошлины и ввез в США китайский автомобиль Subaru готовит новый кроссовер: первое изображение и название

Между тем продажи Mitsubishi в США неплохие: в первом квартале года было реализовано 31,6 тысячи машин, что на 11 процентов больше, чем за тот же период 2024 года. Лидирует по спросу Outlander с почти 12 тысячами проданных экземпляров, хотя спрос на него упал на 13 процентов в годичном сравнении.

За Outlander следуют снятый с производства Mirage (7301 единица) и Outlander Sport (6910 единиц).

Крутые спорткары Mitsubishi

В салоны дилерской сети Haval Pro поступила модель H7 — это среднеразмерный кроссовер с брутальным дизайном, двухлитровым бензиновым турбомотором и полным приводом. Выпускают H7 на заводе Haval в Тульской области. Модель сходит с конвейера в трех уровнях оснащения и стоит от 3,3 до 3,6 миллиона рублей с учетом скидок — то есть новинка чуть дороже H3, но дешевле H5 и H9.

В базовой комплектации Elite кроссовер можно купить за 3 299 000 рублей, но при условии сдачи в трейд-ин старого автомобиля Haval либо Great Wall. Средняя версия Premium оценивается в 3 449 000 рублей со скидкой или в 3 649 000 без нее, а топовый вариант Tech Plus обойдется в 3 599 000 или 3 799 000 рублей соответственно.

Haval Haval Haval

Оснащение H7 включает светодиодные фары, противотуманки с функцией освещения сектора поворота, 18-дюймовые диски и рейлинги на крыше. В салоне — 14,6-дюймовый экран мультимедийной системы со встроенными сервисами Яндекса, 12,3-дюймовая «приборка» и двухзонный климат-контроль. Сиденья обиты экокожей, водительское оснащено электрорегулировкой. Также есть бесключевой доступ и круиз-контроль.

В России появилось единое мобильное приложение для Haval, Tank, Ora и Wey Haval получат электронные блоки российского производства Российский блогер разобрал новейший Haval H9 и сравнил его с Toyota

В самой же дорогой комплектации колесные диски уже 19-дюймовые, предусмотрены панорамная крыша с люком и шторкой, проекционный дисплей, аудиосистема с 10 динамиками вместо стандартных восьми, а электрорегулировки есть и у переднего пассажирского кресла.

Модификация всего одна — с безальтернативным бензиновым турбомотором объемом 2,0 литра мощностью 192 лошадиные силы, семидиапазонным «роботом» и полным приводом с межосевой муфтой. Заявлена система выбора режимов движения с девятью пресетами, включая внедорожные, блокировка заднего дифференциала и возможность принудительно отключить систему стабилизации.

Haval H7 предлагается в четырех цветах кузова: «Дымчатый Жемчуг» (серый), «Галактический Черный», «Благородный Агат» (белый) и «Терракотовый Сапфир» (оранжевый). Интерьер представлен в двух вариантах: классическом черном и терракотово-черном. На модель распространяется стандартная гарантия сроком три года, ещё есть два года дополнительной сервисной поддержки и шесть лет гарантии от сквозной коррозии независимо от пробега.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

На российских классифайдах можно встретить практически любую машину: верификации для подачи объявления не требуется, а загрузить можно снимки из другой страны. Однако недавно в наличии в российских салонах появились настоящие жемчужины коллекций: можно забрать даже Bugatti! Десять автомобилей дороже ста миллионов рублей от столичных дилеров — в нашей подборке.

1. Brabus 900 Rocket R (99 млн рублей)

Porsche 911 Turbo S в интерпретации ателье из Ботропа называется Brabus 900 Rocket R. Исходник переделан радикально: добавлен карбоновый обвес, разноширокие колёса с карбоновыми щитками, салон полностью перешит алькантарой. Техника тоже нестандартная: модифицированы тормоза, установлены койловеры, меняется выпускная система, а отдача оппозитной «шестёрки» возрастает до 900 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Тираж ограничен 25 экземплярами, в Европе цены стартовали с 549 тысяч евро, у нас — почти вдвое дороже.

GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito

1. Мansоry Аlgоrithmic Fade (100 млн рублей)

Другой пример европейского тюнинга — Мansоry Аlgоrithmic Fade на базе Mercedes-AMG G 63. За 100 миллионов рублей продают внедорожник, у которого уже был хозяин в России, правда за четыре года пробег не превысил 400 километров. От обычных «Геликов» творение Mansory отличается градиентной окраской кузова, бирюзовым салоном цвета Tiffany с раздельными задними креслами, а также низкопрофильными 24-дюймовыми колёсами с шинами Vredestein. Турбомотор V8 форсирован до 850 лошадиных сил. Новый Mercedes-AMG G 63 серии W465 можно взять втрое дешевле.

ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito

1. Rolls-Royce Cullinan Series II Black Badge (103 млн рублей)

Из мира тюнинга к тяжёлому люксу: за 103 миллиона рублей можно забрать максимально оснащенный рестайлинговый Rolls-Royce Cullinan Black Badge. Кроссовер дебютировал год назад, и в Россию успели ввезти несколько десятков машин в разных комплектациях. Этот экземпляр в модной чёрно-оранжевой конфигурации: снаружи на тёмном фоне выделяются только диски, зато изнутри — царство яркой кожи и карбона. Из «допов» нет разве что панорамной крыши, ведь она не сочетается с фирменным «звёздным небом». Техника стандартная: под капотом 6,75-литровый V12 мощностью 600 лошадиных сил.

GATE Automobile/Avito GATE Automobile/Avito GATE Automobile/Avito GATE Automobile/Avito GATE Automobile/Avito GATE Automobile/Avito GATE Automobile/Avito GATE Automobile/Avito GATE Automobile/Avito GATE Automobile/Avito

1. Ford GT (110 млн рублей)

За 110 миллионов рублей в столице продают последний суперкар Ford — инфернальный GT. В России всего две таких машины, эта была поставлена на учёт в 2022 году, но за четыре года на одометре всего 428 километров. Экземпляр в продаже относится к ретроверсии Heritage Edition в честь победы в гонке «24 часа Дайтоны» 1966 года. Под капотом 3,5-литровая «битурбошестёрка» мощностью 669 лошадиных сил, тяга передаётся на заднюю ось через 7-ступенчатый «робот» Getrag. На аукционах спецверсии Ford GT стоят 1,2–1,4 миллиона долларов, так что российское предложение выгодное. Общий тираж 1350 штук, и инвестиционный потенциал точно есть.

ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito

1. Lamborghini Revuelto (118 млн рублей)

Современный взгляд на суперкар — Lamborghini Revuelto. Флагман итальянской компании сохранил полный привод и атмосферный V12, но стал заряжаемым гибридом. Пиковая отдача — 1015 лошадиных сил! У нас продают формально «бэушный» автомобиль 2024 года выпуска, у которого один владелец в ПТС. Но на одометре всего 62 километра, так что в реальной эксплуатации купе не было. Высокая цена 118 миллионов рублей объясняется новизной модели: в нашей стране Lamborghini Revuelto пока редкость. Но всего за год тираж составил 1406 экземпляров, так что с автосалоном можно попробовать поторговаться.

JETCAR/Avito JETCAR/Avito JETCAR/Avito JETCAR/Avito JETCAR/Avito JETCAR/Avito JETCAR/Avito

1. Rolls-Royce Phantom LWB Series II (99 млн рублей)

Пример царского дисконта — обновлённый Rolls-Royce Phantom LWB. Всего за неделю цена снизились на четверть со 125 до 99 миллионов рублей! Седан длиной почти шесть метров обут в стальные диски с трёхмерным рисунком, а салон оформлен в бело-зелёных тонах, причём для отделки используется не только кожа, но и дорогая ткань. После рестайлинга появились другие фары и решётка радиатора с подсветкой: всё это у «Фантома» 2024 года выпуска есть. Задний привод и 6,75-литровый V12 — неизменные атрибуты флагмана Rolls-Royce. Переплатив 35 миллионов, можно взять аналогичный седан, но 2025 года выпуска.

GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito GREATS/Avito

1. McLaren Senna (199 млн рублей)

За 200 миллионов рублей на продажу выставили McLaren Senna. Этот суперкар только-только ввезли в Россию, а 2018 год выпуска не должен смущать: на одометре всего 121 километр. Тираж составляет 500 экземпляров, купе из нашей страны с порядковым номером 331. Особенность оснащения — «трековый» пакет McLaren Special Operations. У суперкара оранжевые вставки фирменного цвета папайя, а в салоне на первый взгляд используются лишь два материала: карбон и алькантара. Под капотом 800-сильная «битурбовосьмёрка», привод задний. На российском учёте есть ещё один McLaren Senna, и его можно встретить на улицах Москвы.

ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito

1. Mercedes-Maybach S 680 4Matic by Carat (225 млн рублей)

За Mercedes-Maybach S 680 4Matic хотят выручить 225 миллионов рублей. Объяснение простое: лимузин был забронирован бельгийской мастерской Carat Duchatelet. Баллистическая защита по классу VR9/VR10 означает многослойные стёкла, капсулу в салоне, нестандартные колёса и тормоза. Бонус — заводские спецсигналы за радиаторной решёткой. «Майбах» выпущен в 2021 году, на одометре 644 километра, а в российских документах один владелец. Интересная деталь: на броневике остались модные выдвижные дверные ручки, хотя подразделение Mercedes-Benz Guard на пуленепробиваемом «двести двадцать третьем» использует классические детали под прямой хват, чтобы не доверять электронике.

ЛУКАВТО/Avito ЛУКАВТО/Avito ЛУКАВТО/Avito ЛУКАВТО/Avito ЛУКАВТО/Avito ЛУКАВТО/Avito ЛУКАВТО/Avito ЛУКАВТО/Avito ЛУКАВТО/Avito

1. Bugatti Chiron (390 млн рублей)

Беспрецедентная ситуация — продажа «живого» Bugatti Chiron в России. Обычно такие машины привозят под клиента, а в свободной продаже их не бывает. Гиперкар 2021 года выпуска с 595 километрами на одометре оценили в 390 миллионов рублей. Никакой цифровизации: интерьер максимально аналоговый, а экран положен только бортовому компьютеру. Спидометр размечен до 500 км/ч, что недалеко от истины, ведь за спинками кресел 8,0-литровый шестнадцатицилиндровый 1500-сильный двигатель с четырьмя турбинами. В России есть и другие Chiron: несколько машин на московском учёте, одна — на чеченском.

JETCAR/Avito JETCAR/Avito JETCAR/Avito JETCAR/Avito JETCAR/Avito JETCAR/Avito JETCAR/Avito JETCAR/Avito

1. Lamborghini Sian (500 млн рублей)

Возглавляет рейтинг Lamborghini Sian. Суперкар стоит полмиллиарда рублей, что сравнимо с годовым бюджетом провинциального города. Представить себе такую сумму в рублях тяжело: достаточно сказать, что купюры номиналом по 5000 рублей будут весить 102 килограмма! Ещё одна особенность — этот автомобиль единственный из подборки, ввезённый в Россию официально по квоте через дилера. Секрет прост: купе добралось до нашей страны в 2021 году. Продать суперкар удалось уже после санкций, а на учёт он встал в сентябре 2022 года.

ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito ПМ АВТО ГРУПП/Avito

Мировой тираж Lamborghini Sian — 63 экземпляра, а главной технической изюминкой является гибридная силовая установка с суперконденсатором. Пиковая отдача — 819 лошадиных сил. По архитектуре купе повторяет относительно массовый Aventador SVJ. В 2022 году эта машина продавалась за 3,1 миллиона евро, и на открытых торгах цены пока не выросли. При текущем курсе рубля выходит, что столичный дилер оценил Sian на 70% дороже аукционистов, хотя прямое сравнение для «подсанкционной» страны не вполне корректно./m

Жемчужины коллекций: эксклюзивные автомобили, ввезенные в Россию Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России «Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок