Сервисная книжка автомобиля

В социальных сетях «Хавал-Клуба» опубликовали снимок кросс-купе F7x второго поколения. Судя по антуражу и подписям с названием модели вместо номеров, автомобиль подловили во время фирменной фотосессии. Речь идёт о мировой премьере: купеобразной версии у кроссовера Monster нет даже на родине в Китае. По неофициальным данным, кросс-купе Haval F7x уже собирают на заводе в Туле.

Haval F7 второго поколения представляет собой адаптированный для России кроссовер Monster. Фотошпионы из Китая ловили прототип купеобразной версии, однако на внутреннем рынке доступна только модификация с традиционным кузовом. При этом в нашей стране кросс-купе запатентовали ещё три года назад! За это время изменилась только конфигурация выхлопа и декор.

Новый Haval F7 — герой своей эпохи Первый импортный завод двигателей: как собирают моторы Haval под Тулой Российский блогер разобрал новейший Haval H9 и сравнил его с Toyota

Прошлым летом директор департамента стратегии, планирования и управления продуктом «Хавейл Моторс Рус» Александр Зубик заявил журналистам, что кросс-купе Haval F7x перейдёт во второе поколение, если в компании увидят у модели коммерческий потенциал. С тех пор информации о модели не было, но фотосессия намекает, что расширение российской линейки не за горами.

Обычный Haval F7 образца 2025 года стоит от 2,7 до 3,5 миллиона рублей с учётом прямых скидок автопроизводителя. В прошлом поколении доплата за купеобразный кузов составляла 50-70 тысяч рублей, но сейчас разница может быть больше. Технических отличий у «семёрок» не было, и едва ли они появятся.

Доступные кроссоверы, которые пригодились бы в России

На автосалоне в Шанхае покажут концепт-кар, который предвосхитит бюджетную «батарейную» четырёхдверку. Основой послужит новая платформа Volkswagen CMP. Судя по тизерам и скетчам, седан Aura унаследует фирменный стиль топливных «Фольксвагенов» — останутся и L-образная оптика, и двери с «потайными» ручками, и небольшие свесы. Серийный электромобиль ждут в 2026 году.

Могли, но не сумели: Volkswagen Phaeton

Volkswagen Aura будет входить в линейку ID. Ту же платформу CMP разделят кроссоверы ID.Evo и ID.Era. Для производства задействуют все китайские заводы марки: седан встанет на конвейер FAW-VW, небольшой паркетник пропишется на фабрике VW-Anhui (СП с JAC), а полноразмерный гибрид будут выпускать на фабрике SAIC-VW. Новинки появятся на рынке через год.

Volkswagen Volkswagen

Благодаря китайским партнёрам сроки разработки электрифицированных моделей Volkswagen удалось сократить на треть. Скорость была очень важна, ведь линейка Volkswagen ID на платформе MEB ожиданий не оправдала, а топливными моделями удерживать долю рынка в Китае невозможно. Новые модели VW нацелены на молодых китайских покупателей и должны быть доступными.

Lada Aura продают в Санкт-Петербурге со скидкой 800 тысяч рублей

В России есть собственная Aura. АвтоВАЗ продаёт флагманские стретч-седаны с прошлой осени, но спрос оставляет желать лучшего. Дилеры уже распродают машины с солидными скидками, государственные заказчики тоже поддерживают проект, например, в 2024 году доля юридических лиц в общем объёме продаж достигла 98%.

Иномарки на автосалоне в Чэнду

В открытой базе Минпромторга Китая появились фотографии хэтчбека образца 2025 года. Такой автомобиль пропишется на совместном предприятии GAC-Honda, но в будущем аналогичную внешность могут получить японские пятидверки Fit и европейские аналоги Jazz. Дизайн необычный: широко «распахнутые» фары в прошлом, ставка сделана на тонкую двухъярусную оптику.

Пробники ярости: драйверские кей-кары

Спереди Honda Fit стала напоминать Toyota Yaris, а ради нового «лица» потребовалось заменить не только бампер, решётку радиатора и светотехнику, но и штамповку капота и передних крыльев. Задний бампер тоже другой, но с кормы перемены минимальные. Обновлённый хэтчбек на шесть сантиметров длиннее предшественника, но ширина, высота и колёсная база прежние.

Autohome.com.cn / Минпромторг КНР

Перемен по технике в Китае не ожидается. Сертифицирован хэтчбек со старым 1,5-литровым атмосферным двигателем в варианте форсировки на 122 лошадиные силы. Вероятно, крутящий момент составит 145 Нм, а ставку сделают на вариатор. В настоящий момент Honda Fit стоит в Китае от 72 тысяч юаней (10 тысяч долларов), и удорожание маловероятно.

Обновленный Honda Accord: официальные фото и бешеные скидки

Бизнес Honda в Поднебесной испытывает проблемы: продажи упали на треть, а загрузку моторного производства сократят вполовину. Бензиновые модели в Китае становятся невостребованными, а тренд на электрификацию японцы «проспали» и пока не способны на равных конкурировать с местными производителями.

Забытые герои: горячие хэтчбеки, не ставшие культовыми

Во время пресс-тура в Чунцин «Мотору» удалось узнать, что в этом году в нашу страну привезут модель четвёртого поколения. Такой Changan CS75 Plus вышел на китайский рынок в конце сентября прошлого года, но кроссовер уже сертифицирован в России. Предшественник у нас появился только в конце 2024 года, так что одноимённые модели могут продаваться параллельно.

Обновленный Changan CS75 Plus

Мировая премьера актуального Changan CS75 Plus состоялась прошлым летом. Это действительно новая модель: поменялась колёсная база, а общих деталей с предшественником нет. Четвёртое поколение длиннее третьего на семь сантиметров (теперь 4770 мм), но концепция прежняя: поперечный мотор, спереди стойки McPherson, сзади многорычажка.

Motor.ru

В Китае у кроссовера два бензиновых двигателя: 1,5-литровый (192 л.с., 310 Нм) и 2,0-литровый (233 л.с., 390 Нм). Трансмиссия одинаковая: 8-ступенчатый автомат Aisin. Привод только передний. Какой именно Changan CS75 Plus сертифицирован в России пока не уточняется. Особенности интерьера — трёхсоставной 37-дюймовый экран, тактильно-приятные отделочные материалы повсюду и переднее пассажирское кресло с оттоманкой.

Конкурент LiXiang от Changan: «живые» фото и необычные опции

Сейчас Changan CS75 Plus третьего поколения стоит в России от 3 590 000 до 3 949 900 рублей, однако с учётом спецпредложений можно сторговать до 800 тысяч рублей. В Китае топ-версия кроссовера четвёртого поколения потянет на 140 тысяч юаней (19 тысяч долларов), а базовый вариант стоит 109 тысяч юаней (15 тысяч долларов).

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Баха «Золото Кагана» преодолела свой экватор, и 19 апреля, в третий день гонки (если считать пролог) участники проехали по тому же маршруту, что и накануне. 350 километров спортивной трассы были уже знакомы, но всё равно оставались чрезвычайно сложными. Трассу основательно раскатали, но почти все участники с ней справились и успешно добрались до финиша.

Грузовики, как обычно, стартовали вначале, и на трассу третьего спецучастка первым умчал лидер вчерашнего дня — руководитель МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович. Но белорусу не повезло: технические проблемы и потерянные в результате полтора часа откинули его на девятую позицию по итогам трех дней. Вперед вырвался Богдан Каримов из команды КАМАЗ-мастер — он преодолел спецучасток за 04:40:09.

Александр Жихарев

— Сегодня полноценный день, 352 километра, очень насыщенная трасса, сплошное бездорожье, средняя скорость около 80 км/час, — рассказал Богдан Каримов. По времени этап занимает больше пяти часов, пришлось физически постараться, чтобы добраться до финиша. Экипажу было тяжело, все мокрые насквозь. Потерь по времени сегодня не было. Были пески, но они знакомые, особой сложности не возникло. Вчера и сегодня была очень интересная борьба с Сергеем Вязовичем, ехали практически впритык друг к другу, меняясь позициями. Сначала, до нейтрализации мы смогли к нему приблизиться. Но после зоны нейтрализации, проехали километров 30 и увидели — что-то случилось у него с машиной: пошел белый дым. Похоже, турбокомпрессор вышел из строя.

Александр Жихарев

Виталий Мурылев из МАЗ-СПОРТавто финишировал на четвертой позиции, да и в целом очень быстро справился с поставленными задачами и смог улучшить свои результаты, сократив разрыв с Каримовым до 48 минут в общей турнирной таблице по итогам трех дней бахи. Всего в 10 минутах позади — дебютант гонки Алмаз Ахмедов из «синей армады», который сейчас занимает третью позицию в грузовиках. Комментарий Алмаза Ахметова был краток:

— Ехали быстро, результатом довольны. В песках в начале немного ошиблись, сделали маленькую петлю, дальше проблем не было.

Александр Жихарев

И именно воскресный спецучасток решит судьбу мест на подиуме в Т5. Для грузовиков команды ГАЗ Рейд Спорт день прошел непросто: сложная трасса поддавалась нелегко, а техника давала сбои, и экипажи старались беречь свои машины. В результате Владимир Моисеев/Александр Лагута на девятом месте, а Михаил Шкляев/Александр Шелудько — десятые в своей зачетной группе.

Александр Жихарев

— Сегодняшний день для нас оказался сложнее вчерашнего, — делится впечатлениями от третьего дня гонки Михаил Шкляев — На 20-м километре спустило колесо из-за поломки системы подкачки. Из-за этого мы потеряли около 10 минут. Дорога казалась более тяжёлой, хотя перед нами уже проехали другие грузовики. Даже машина казалась более грузной. Также по непонятной пока причине перегревался двигатель, хотя раньше с ним такого не случалось. С навигацией проблем не было, в отличие от вчерашнего дня, приборы работали нормально. В целом всё хорошо.

Александр Жихарев

В автомобильных зачетах быстрее всех были участники категории Т3, и основная борьба была между Андреем Новиковым из команды G-FORCE Motorsport и Алексеем Черкесовым. Новиков опережает Черкесова всего на 11 секунд, так что в финальный день будет интересное соперничество.

— Проехали нормально, на одном дыхании, — рассказывает Алексей Черкесов — Без происшествий, всё хорошо, аккуратно. Все дороги после вчерашнего дня раскатали, было легко ехать, а вот в песках наоборот, сильно разрыли. В целом всё замечательно. Завтра поедем быстро.

Александр Жихарев

В зачете суперпродакшн прототипы Бориса Гадасина и Андрея Рудского продолжают улучшать места и поднялись еще на одну строчку турнирной таблицы, заняв четвертое и пятое места соответственно.

В ралли-рейдах особенно ценна взаимовыручка и некий спортивный кодекс, когда экипажи на трассе, несмотря на то, что они соперники всё равно приходят на помощь друг другу в трудных ситуациях. Сегодня экипаж Никиты Мазепина бодро стартовал и нагонял соперников, взяв серьезный темп, однако удача была не на их стороне. Финальные 50 километров стали настоящим испытанием, так как поломка переговорной системы, а потом и проблемы с топливным насосом заставили потерять немного времени. А за 9 километров до финиша топливный насос окончательно не вышел из строя, и их багги намертво встал на трассе.

Александр Жихарев Александр Жихарев

Пилоты пытались попросить экипажи КАМАЗ-мастер дотянуть их на тросу до финиша, но легкую «кибитку» эти массивные грузовики на буксир не взяли. Зато Андрей Рудской из команды «НГ-Энерго», который выступает в классе Т1, решил помочь и притащил Can-Am Maverick XRC Turbo RR Мазепина на финиш «на галстуке». Такая взаимовыручка нередка в спортивных соревнованиях как национального, так и мирового уровня, и мы гордимся, что как бы ни сильна была воля к победе и на результат, у нас на «Золоте Кагана» своих в беде не бросают. И всегда протянут «галстук» помощи.

В категории рейд-спорт по-прежнему первый Алексей Игнатов из команды ГАЗ Рейд Спорт.

Александр Жихарев

— Маршрут сегодняшнего дня в точности повторял предыдущий, — рассказывает Алексей Игнатов — Мы проехали примерно в таком же темпе, только чуть почище. Дорога понятная, что-то уже запомнили. Наши основные конкуренты еще вчера столкнулись с техническими проблемами, и сегодня не было никакой угрозы. Наша задача продолжить примерно в таком же темпе. Завтра будет спецучасток покороче, но он будет для нас новым. Самое главное — избежать технических проблем и быть на финише.

Александр Жихарев Александр Жихарев

Вторую позицию в категории рейд-спорт держит экипаж Александра Семенова и Дмитрия Охотникова из команды ГАЗ Рейд Спорт.

К сожалению, в зачёте серийных внедорожников Т2 Андрей Сушенцов из команды S&A Racing потерял много времени, и теперь преимущество экипажа Ивана Паристого на УАЗ Карго составляет больше 1,5 часов. Однако Сушенцов продолжает удерживать второе место в зачете.

Александр Жихарев

В мотоциклетном зачете Евгений Фрезоргер и Кирилл Шубин по-прежнему первые в зачете мотовездеходов и «Кубке губернатора» в зачете N2. А вот среди мотоциклистов в лидеры выбился Иван Ли. Среди квадроциклистов несмотря на проблемы с электрикой продолжает доминировать Алексей Зверев, представляющий компанию «Русская механика».

Финальный день немного сменит локацию, и 20 апреля заключительные 222 километра окончательно поставят точку в целом ряде зачетов. Уверены, что нас ждет захватывающая борьба, и совсем скоро мы узнаем победителей Золота Кагана – 2025. /m

Золото Кагана 2025: день первый Золото Кагана – 2025: пролог Золото Кагана: убойные астраханские степи

На презентации нового семейства автомобилей Lada в Тольятти представитель завода заявил, что выпуск «Гранты» продолжится до тех пор, пока спрос не упадёт ниже точки рентабельности, то есть опустится до уровня менее 30 тысяч автомобилей в год. В прошлом году Granta разошлась тиражом более 200 тысяч штук, а в первом квартале 2025 года нашли покупателей более 30 тысяч машин.

На пресс-подходе с журналистами глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, что объёмы производства «Гранты» будут зависеть от потребностей рынка. Топ-менеджер намекнул, что завод начнёт постепенно уходить от «Гранты» и сокращать гамму модификаций. По прогнозам отдела маркетинга и продаж АвтоВАЗа, новая Iskra не заменит «Гранту» как минимум до 2032 года.

Универсал Lada Iskra SW полностью рассекречен: официальные фото АвтоВАЗ показал видео краш-тестов семейства Lada Iskra Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе

Директор продуктовых программ и проектов завода Олег Груненков на презентации Lada Iskra рассказал, что по потребительским свойствам Lada Iskra выше «Гранты». Новая модель комфортнее, стали меньше вибрации силового агрегата за счёт перехода на новые опоры, улучшенной шумоизоляции и повышения жёсткости кузова. Также у «Искры» много опций, не доступных в «Гранте», например, медиасистема с «Яндекс-навигатором» и голосовым помощником.

Впрочем, дебют Lada Iskra не означает прекращения развития семейства Granta. На подходе «бюджетник» с ранее невиданным типом кузова: прототипы уже попались фотошпионам. По неофициальным данным, АвтоВАЗ работает над двухпедальной версией «Гранты» с китайским вариатором.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

В апреле 2025 года первые «Жигули» отметчают 55-летие. В свое время ВАЗ-2101 стал символом массовой автомобилизации населения СССР, а в наши дни приобрел и культовый статус — как популярный и относительно доступный классический автомобиль выходного дня. Самое время вспомнить несколько фактов о нем.

Начнем с того, что «единичка» — это адаптированная для наших условий лицензионная копия итальянского Fiat 124. Это общеизвестный факт, и включать в квиз мы его не стали. Но если копнуть чуть глубже, родственников за границей нашей «копейки» обнаружится немало. Насколько вы знакомы с её затейливой родословной и сопутствующими обстоятельствами? Проверьте себя.

Справились с квизом? Предлагаем поиграть еще! Например, угадать, российский перед вами автомобиль или нет. А вот здесь еще веселее: нужно «всего лишь» опознать, кто из голливудских звезд купил себе автомобиль из России. Если захотите еще тестов на автомобильную эрудицию, то такого у нас много — им посвящен целый раздел. Играйте на здоровье! /m

Викторина: советское и удивительное Тест: коварные вопросы о марке Москвич Квиз: а это точно BMW?

Производство модели в кузове Y62 продолжается, хотя полгода назад дебютировала новая версия Y63. Теперь Nissan показал обновлённый Patrol уходящего поколения: внедорожник предназначен для Австралии! Модернизация коснулась мультимедиасистемы: добавлен 12,3-дюймовый тачскрин, новый приборный щиток с семидюймовым экраном, а оснащение расширено. Главное — под капотом сохранен атмосферный V8 объёмом 5,6 литра.

История Nissan Patrol

Nissan Patrol Y63 перешёл на шестицилиндровые двигатели с наддувом и без. Однако в Австралии классические «атмосферники» востребованы и пока соответствуют эконормам, поэтому в строю остаётся внедорожник Y62. Интерьер подправили по аналогии с североамериканской Armada пятилетней давности.

Nissan

Добавлен широкоформатный тачскрин, медиасистема обрела навигацию и беспроводную поддержку гаджетов по протоколам Apple CarPlay/Android Auto. Появилась беспроводная зарядка, камеры кругового обзора, аудиосистема Bose с 13 динамиками, охлаждаемый бокс, а у внедорожной версии Warrior ещё и подножки. Техника прежняя: V8 развивает 406 л.с. и 560 Нм, сочетается с 7-ступенчатым автоматом и полным приводом.

Лихие девяностые: 5 внедорожников, по которым мы скучаем

Обновлённый Nissan Patrol Y62 стоит в Австралии от 58 тысяч долларов США в эквиваленте. Для сравнения базовый Land Cruiser 300 в регионе потянет на 69 тысяч долларов США, а топовый Land Cruiser Prado 250 обойдётся в 64 тысячи долларов США.

Неизвестные и забытые внедорожники со всей планеты

Портал Drom.ru выяснил у дилеров, что представители «Хавейл Мотор Рус» подтвердили на недавней конференции уход Ora из нашей страны. Этот электрический суббренд Great Wall представлен одной моделью — хэтчбеком Ora 03. На российский рынок Ora вышла полтора года назад, но с тех пор новых электромобилей не ввозилось: все проданные в 2024 и 2025 году машины выпущены в 2023-м.

По данным инсайдеров, в «Хавейл Мотор Рус» сообщили продавцам, что новых поставок Ora не будет, и марка уйдёт из России. Однако официальных извещений пока не было. Продажи Ora оказались скромными: в прошлом году на учёт встало 487 «официальных» электромобилей, в первом квартале этого года — ещё 133 машины. Сейчас у бренда 59 дилеров, так что продажи в пересчёте на автосалон мизерные.

Электрическая Ora 03: выглядит как игрушка, едет как Mini Wey 07 и Wey 80. А какой у вас гибрид? Great Wall предложил в России «хардкорный» тюнинг для Tank 300

Продажи электромобилей в целом в нашей стране падают: в первом квартале 2025 года спрос обвалился в три раза. Неудачи Ora объясняют дорогими кредитами и слабой адаптацией электромобиля к российским реалиям: зимой аккумулятор быстро разряжался. Цены тоже не бросовые: только прошлой весной Ora 03 подешевела до 3,5-3,7 миллиона рублей.

Ora уже называли в списке китайских брендов, которые могут уйти из России. Однако прощание с этим суббрендом Great Wall не означает прекращения развития другой «зелёной» марки — Wey. Недешёвые последовательные гибриды за первый квартал разошлись тиражом 571 экземпляр.

Скидки на электричество: дешёвые электрокары

В открытой базе Минпромторга Китая появились фотографии и характеристики модели Lavida Pro. Речь идёт о втором поколении Lavida: седана от совместного предприятия SAIC-Volkswagen на платформе MQB. Новинка унаследовала у предшественника остов кузова, но все штампованные панели и светотехника поменялись. Техника консервативная: атмосферник и автомат Aisin или турбомотор с «роботом» DSG.

Могли, но не сумели: Volkswagen Phaeton

В Китае продаётся Volkswagen Lavida образца 2022 года и уменьшенная Lavida XR. Новая Lavida Pro заменит первую модель, но не сразу. Колёсная база прежняя (2688 мм), но за счёт смены оперения длина выросла на четыре сантиметра (до 4720 мм). Из-за внешнего сходства китайцы назвали новинку мини-Passat.

Autohome.com.cn / Минпромторг КНР Autohome.com.cn / Минпромторг КНР Autohome.com.cn / Минпромторг КНР

Сертифицированы версии с 1,5-литровыми бензиновыми двигателями. Базовый агрегат выдаёт 110 л.с. и 141 Нм, с ним работает 6-ступенчатый автомат. Опционально доступен новый турбомотор EA211 Evo II в варианте форсировки на 160 л.с. и 250 Нм в паре с 7-ступенчатым «роботом». На внутреннем рынке VW Lavida Pro ждут в третьем квартале, а премьера может быть уже на следующей неделе.

«Драйверский» лифтбек VW Lamando: другая внешность и новый мотор

Ещё одной новинкой Volkswagen на автосалоне в Шанхае может быть лифтбек Lamando. По размером он немного больше Lavida Pro, но бывает только с наддувным двигателем, а потому должен быть дороже. Вдобавок, VW Lamando получит «заряженную» версию GTS с 220-сильным двигателем 2.0 TSI.

По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных стран

Российский производитель дисков Vissol Wheels показал новое изделие. Специалисты похвастались 24-дюймовыми колёсами для обновлённого Rolls-Royce Cullinan. Они отличаются ручной зеркальной полировкой и блестящей поверхностью с небольшими отверстиями. В Объединённых Арабских Эмиратах такие диски запрещены, так как могут сработать, как линза, и стать причиной пожара.

Ярославская фирма не раскрыла цену комплекта 24-дюймовых дисков и не показала их на автомобиле. Причина проста: новая «ковка» отправится в ОАЭ — как раз туда, где подобные дизайнерские решения запрещены. У Rolls-Royce Cullinan штатно могут быть установлены 23-дюймовые диски, но установка 24-дюймовых колёс возможна, если найдутся подходящие шины.

Rolls-Royce: 60 лет на полном приводе От 100 млн рублей: самые дорогие автомобили в российских салонах Как придумали главную дизайнерскую «фишку» Rolls-Royce Phantom

Идея с гладкими колёсными дисками без рисунка не нова: её используют даже автопроизводители, правда, на концепт-карах. В эксплуатации такие колёса могут быть проблемными: поверхность рискует поцарапаться и потерять товарный вид, а охлаждение тормозов при замедлении с высоких скоростей сомнительно.

Обновлённый Rolls-Royce Cullinan дебютировал около года назад и уже распространён в России. В нашу страну ввезли несколько десятков кроссоверов, хотя начальная цена под заказ составляет 70 миллионов рублей.

Классика легкосплавных дисков

Речь идёт о «глобальной» модели, которая будет полностью рассекречена на автосалоне в Шанхае 26 апреля. Опубликованы скетчи с высокой степенью детализации: новинка Omoda отличится эффектным «кибер-механическим» кузовом, выдвижными дверными ручками и дисками со сложным рисунком. Вероятно, кроссовер C3 будет близок по технике к Jaecoo J5, то есть новинка окажется немногим компактнее Omoda C5.

Первый обзор Omoda C7

В развивающихся странах Omoda C3 уже есть, и это перелицованный Chery Tiggo 3x. Однако на подходе другая «тройка» с современным дизайном, интерьером с портретно-ориентированным тачскрином и тремя типами силовых установок: бензиновой, электрической и гибридной.

Omoda

По неофициальным данным, бензиновая Omoda C3 может быть унифицирована с Jaecoo J5, получить турбомотор 1.5, вариатор и передний привод. Таким образом, принципиальной разницы с Omoda C5 с инженерной точки зрения не ожидается. Для материнской марки Chery такой подход характерен. Будет ли «тройка» представлена в России — открытый вопрос, но большинство «глобальных» моделей Omoda у нас доступны.

Обновленный Omoda C5 превратился в Китае в Chery Tiggo 4

Кроссовер Omoda C5 в ближайшее время может прописаться на «Автоторе» в Калининграде. Сертификат Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на «пятёрку» российской сборки уже оформлен. Возможно, после локализации бренд поменяют на Onives.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

На автосалоне в Нью-Йорке дебютировал кроссовер для рынка США. От южнокорейской версии такой Hyundai Palisade отличается базовой версией: вместо «турбочетвёрки» 2.5 (281 л.с., 422 Нм) здесь безнаддувный V6 объёмом 3,5 литра (291 л.с., 353 Нм). Также добавлена внедорожная модификация XRT Pro с увеличенным дорожным просветом и практичным обвесом.

Kia Telluride — Escalade по-корейски?

Обычный Hyundai Palisade для рынка США мало чем отличается от южнокорейской версии, разве что девятиместный салон за океаном не положен. В начальной комплектации передний привод, но есть полноприводные версии с муфтой сзади, а для XRT Pro такая трансмиссия обязательна. С мотором V6 сочетается 8-ступенчатый автомат. Альтернатива — самозаряжаемый полноприводный гибрид: такой же, как в Южной Корее.

Hyundai Palisade XRT Pro
Hyundai

Внедорожный Palisade выделяется увеличенным на дюйм клиренсом (213 вместо 188 мм), «грязевыми» шинами размерности 255/60 R18, передним бампером с красными проушинами и чёрными неокрашенными вставками из пластика. Штатно есть электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала и тягово-сцепное устройство, хотя другим кроссоверам эти функции положены за доплату.

Представлен Hyundai Palisade с необычной крышей. Он выше двух метров

Комплектации и цены Hyundai Palisade нового поколения раскроют позже, бензиновые версии ждут летом, а гибриды осенью. Прайс-листы будут зависеть от тарифной политики Трампа, ведь собирают кроссоверы в Южной Корее. В прошлом году Hyundai Palisade установил рекорд продаж в США: результат — 111 тысяч штук.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

Пресс-служба АвтоВАЗа поделилась снимками с презентации нового «бюджетника». Седан Lada Iskra в объектив уже попадал и за год мало изменился, а двухцветный салон кросс-универсала пока в материалах отсутствует. Подтверждены основные характеристики семейства, а журналистам показали машины в богатых, но не максимальных комплектациях — климат-контроль ещё не «импортозамещён».

Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе

Седан и универсал Lada Iskra идентичны по габаритам (длина/ширина равны соответственно 4333/1777 миллиметрам): разве что двухобъёмный кузов на сантиметр ниже (1517 против 1507 мм). Дорожный просвет 170 миллиметров, на три сантиметра меньше, чем у кросс-версии. Снаряжённая масса составляет около 1,2 тонны, причём универсал тяжелее примерно на 20 килограммов.

Lada Lada Lada Lada Lada Lada

Штатно «Искры» обуты в 15-дюймовые «штамповки» размерности 185/65 R15, но такие машины пока не показали. На всех снимках богатые комплектации с литыми дисками и шинами размерности 195/55 R16. Однако максимальными интерьеры назвать нельзя: сегодня показали варианты с кондиционером, а на подходе климатическая система с нарядными «цифровыми» шайбами и индикацией температур. Интерьер таких машин АвтоВАЗ показывал.

Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada

Особенность универсала — меньший объём багажника (480 литров против 500 у седана). Однако возможностей трансформации салона у двухобъёмника больше. Агрегаты от типа кузова не зависят, но базовый 90-сильный двигатель с 5-ступенчатой «механикой» кросс-версии не положены. Cо 106-сильным тольяттинским мотором сочетается 6-ступенчатая «механика» китайской фирмы WLY или клиноременный вариатор того же производителя.

АвтоВАЗ впервые предложил со скидкой «для своих» не только Lada

Из ранее невиданных «фишек» — система индикации давления в шинах, сигнальная лампа уровня омывающей жидкости, а также механизм лючка бензобака с разблокировкой из салона — такого на автомобилях Lada ещё не было. Больше подробностей о Lada Iskra появится в ближайшие недели, а старт продаж запланирован на 20 июля — к этому моменту машины должны быть у всех дилеров.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Финдиректор американского производителя мотоциклов Джонатан Рут заявил на заседании торговой комиссии Конгресса, что на рынке сложился «несправедливый дисбаланс». Байки, которые импортируют в США, облагаются максимальной пошлиной 2,4%, тогда как Канада ввела на американские мотоциклы пошлины 25%, а тарифы Китая, Индии и Таиланда ещё более «запретительные».

Джонатан Рут обеспокоен 50-процентными пошлинами, которые может ввести Евросоюз. Если тарифные войны продолжатся, то байк Road Glide, который в США стоит от 28 тысяч долларов, в Европе будет стоить минимум 124 тысячи долларов! В цену придётся включить не только пошлины, но и налоги на роскошь. Представитель Harley-Davidson считает, что конкуренты не должны пользоваться льготными пошлинами в США.

Отступники Безумные мотоциклы от автомобильных брендов Туристические эндуро: мотоциклы, которые нужны каждому?

Консультант по мотоциклетной промышленности Майкл Уларик считает, что даже 10- или 20-процентный тариф Евросоюза станет для американских брендов «похоронным звоном». Всё дело в том, что Harley-Davidson и так теряет рынок из-за конкуренции с местными брендами (Triumph, Ducati и BMW) и азиатскими производителями мотоциклов. Байкеры жалуются, что ассортимент Harley слишком скудный, а цены высокие.

В европейском сегменте бюджетных мотоциклов Harley-Davidson уже не представлен, так как двигатель байка Sportster не вписался в экостандарты. Джонатан Рут считает, что Harley-Davidson подвергся дискриминации и политическим преследованиям. Топ-менеджер просит о справедливости и защите со стороны властей США на внутреннем рынке.

Мотоциклы с двигателями V8

Дистрибьютор марки стал принимать заявки на «семёрки» с другим дизайном. Доступны три комплектации Active, Prime и Ultra, которые стоят 2 780 000, 2 980 000 и 3 100 000 рублей соответственно; предусмотрены скидки до 200 000 рублей. Техника безальтернативна и повторяет переднеприводный Tiggo 7 Pro Max. С 1,6-литровым турбомотором (150 л.с. и 275 Нм) сочетается 7-ступенчатый «робот».

Внешность и салон Chery Tiggo 7L для России раскрыли в начале месяца. Дизайн оригинальный за счёт других бамперов и светотехники, а кузов стал длиннее на символические четыре сантиметра. В салоне принципиально различается блок управления климатом. При этом новинка на 100-200 тысяч рублей дороже Tiggo 7 Pro Max образца 2024 года.

Обновлённый Chery Tiggo 4 Chery Tiggo 7 Pro Max: как обновился российский бестселлер Chery избавится от одного из брендов: ему меньше двух лет

У Tiggo 7L изначально есть полный «зимний» пакет, а в базовую комплектацию входят бесключевой доступ, задние парктроники, полностью светодиодная оптика, медиасистема с парой 12,3-дюймовых экранов и шестью динамиками, 18-дюймовые алюминиевые диски, климат- и круиз-контроль, запуск двигателя с кнопки.

Chery

За доплату 200 тысяч рублей добавляются передние противотуманки, камеры кругового обзора, передние парктроники, электрорегулировки зеркал, передних кресел и автоматическое открывание пятой двери. Также в «средней» комплектации предусмотрена панорамная крыша с люком, атмосферная подсветка, а у аудиосистемы восемь динамиков.

Топовый Chery Tiggo 7L отличается двухслойными передними стёклами, вентилируемыми передними креслами, навигацией с голосовым управлением, а также системами помощи водителю ADAS. Ожидается, что именно такая «семёрка» пропишется на заводе в Калуге под маркой Tenet, что позволит удержать цены.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

АвтоВАЗ объявил о начале серийной сборки семейства и подтвердил характеристики. У дилеров Lada Iskra появится через три месяца: старт продаж 20 июля. Модель должна была дебютировать три года назад, но из-за ухода Renault пришлось заменить более трети компонентов. Сейчас производство локализовано на 90%: оставшиеся детали поставляют из «дружественных» стран.

АвтоВАЗ подтвердил характеристики Lada Iskra: длина/ширина/высота седана равны соответственно 4333/1777/1517 миллиметрам, кросс-универсал чуть больше (4342/1785/1544 мм). Колёсная база — 2603 миллиметра. Комплектации официально не раскрываются, хотя инсайдеры уже сообщали оснащение базовой версии и все предусмотренные проектом опции.

АвтоВАЗ показал видео краш-тестов семейства Lada Iskra Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе «‎Копейке»‎ 55 лет: фильм об истории

Выпускают Lada Iskra в СКП «Калина» бок о бок с семейством Granta. Пока предусмотрено три связки агрегатов: с 8-клапанным двигателем 1.6 (90 л.с.) сочетается отечественная 5-ступенчатая «механика», с 16-клапанным 1.6 (106 л.с.) могут работать только китайские трансмиссии WLY — 6-ступенчатая «механика» или вариатор. От аналогичных модификаций «Весты» силовая установка отличается калибровками.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов не исключил, что со временем Lada Iskra получит флагманский 1,8-литровый двигатель, однако в этом году такой модификации можно не ждать, хотя технически она возможна. В будущем у «Искры» должна появиться и версия Sport, но сроки пока не называются.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

В канун начала серийного производства перспективной модели автогигант поделился роликом, по которому можно оценить пассивную безопасность новинки. Полигон АвтоВАЗа позволяет проводить имитации типовых столкновений (фронтальный, боковой, задний удары + ДТП с пешеходом). В России всего два комплекса для краш-тестов, а компактные размеры испытательной лаборатории делают её уникальной даже по мировым меркам.

На сайте АвтоВАЗа появилась Lada Iskra: буклет и сбор заявок

За каждым краш-тестом следят специальные видеокамеры со скоростью видеозаписи 2000 кадров в секунду. На полигоне автомобиль могут разогнать до скорости 80 км/ч, хотя для большинства испытаний по европейской методике столкновение происходит на 64 км/ч. Помимо имитации ДТП, новый автомобиль проходит цикл испытаний замков, петель, рулевой колонки, ремней безопасности, детских удерживающих систем, элементов интерьера и экстерьера.

Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada

Результаты краш-тестов на АвтоВАЗе лаконично описывают словосочетанием «очень хорошие». Новая Lada Iskra соответствует «всем современным требованиям по пассивной безопасности», а в регламент Российской Федерации укладывается «с большим запасом». Заявлены и независимые краш-тесты, в которых новинка подтвердила уровень безопасности Lada Vesta и бюджетных иномарок B-сегмента. В официальном ролике засветились богатые комплектации Lada Iskra/Iskra SW/Iskra SW Cross, но для сертификации били и базовые седаны на штамповках.

Глава АвтоВАЗа назвал базовую цену новой Lada Iskra

На заводе есть целое семейство манекенов: мужских, женских и детских. Стенд защиты пешеходов у АвтоВАЗа и вовсе единственный в России. В начальной комплектации Lada Iskra будет две подушки безопасности, системы ABS и ESP. Ожидается, что у дилеров новинка появится во второй половине лета.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

В седьмом поколении модель превратилась из универсала в полноценный кроссовер, однако внешность пользователям соцсетей не понравилась. В официальном аккаунте Subaru в США популярны критические комментарии, которые высмеивают несуразные расширители колёсных арок, огромные свесы и вторичный дизайн. Консервативная техника тоже вызывает вопросы: моторы не стали мощнее, а гибрида нет.

Остряки сравнивают новый Subaru Outback с универсалом из фильма National Lampoon's Vacation сорокалетней давности. Дескать, спустя столько лет на рынке наконец-то появилась большая квадратная зеленая машина. Поклонники марки разочарованы, что от выпуска кросс-универсалов отказались в пользу подражания кроссоверам.

Могли, но не сумели: Subaru XT Разговоры о важном: тест-драйв Subaru WRX Тест: что вы знаете о Subaru?

Недовольство дизайном Subaru впервые проявилось после дебюта Forester: его тоже критиковали за непропорциональные свесы и длинный нос, а после начала продаж клиенты предпочли разобрать кроссоверы прошлого поколения. В случае с Outback предметом хейта стали квадратные арки в духе Kia Tasman.

Впрочем, кое-какие решения Subaru потенциальным покупателям понравились. Например, консервативный интерьер с обилием физических кнопок американцы оценили позитивно, также поспособствуют продажам проверенные силовые установки. Общий тираж Outback превысил отметку три миллиона экземпляров, а в этом году модели исполняется 30 лет.

Посмотрите на экстремальный тюнинг Subaru

Александр Лукашенко 17 апреля подписал указ № 155 «О мерах по развитию международных автомобильных перевозок грузов». Президент Беларуси освободил от уплаты утилизационного сбора грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы моложе трёх лет. Под критерии попадают седельные тягачи полной массой от 12 до 50 тонн, соответствующие экостандарту «Евро-5».

Указ № 155 уже вступил в силу, причём от утильсбора освободят транспортные средства, попадающие под критерии, и ввезённые в Беларусь с 1 января 2025 года. Помимо покупателей седельных тягачей полной массой от 12 до 50 тонн, сэкономить смогут импортёры тяжелых грузовиков полной массой от 20 до 50 тонн, а также прицепов и полуприцепов полной массой более 15 тонн вне зависимости от надстройки.

Глава КамАЗа Когогин: в этом году можно больше не выпускать грузовики В США отправят в отставку культовый тягач после 63 лет на конвейере Власти Казахстана подготовили проект, как вернуть Kia в Россию

Считается, что преференции позволят создать условия для развития международных перевозок грузов. На волне ужесточения утильсбора в России и отзыва ОТТС у популярных моделей некоторые перевозчики могут рискнуть и перебазироваться в Беларусь. Отсутствие утильсбора приведёт к тому, что у соседей новые грузовики окажутся существенно дешевле. Однако нововведение ударит по МАЗу: местному производителю придётся напрямую конкурировать с зарубежными марками.

Ввоз легковых автомобилей через Беларусь с 2025 года стал не таким выгодным: ставки утильсбора решили уравнять с российскими. В 2024 году утильсбор позволил пополнить бюджет Российской Федерации на сумму более одного триллиона рублей, и в этом году рекорд может быть побит, несмотря на падение рынка.

Назад в будущее: супергрузовики, опередившие свое время