Сервисная книжка автомобиля

Motor1.com поговорил с креативным директором компании Люком Донкервольке и выяснил: двухдверки X Gran Coupe и X Gran Convertible сделали не ради эпатажа, а с прицелом на производство. Топ-менеджер Genesis заявил: компания изучает спрос и в ближайшие месяцы может сообщить хорошие новости. Донкервольке дал понять, что не оставит эффектные G90 в статусе прототипов.

Люк Донкервольке объяснил, что Genesis попробовал электрические купе и кабриолеты, но понял: люди ещё не готовы. Поэтому корейский премиум-бренд решил взять существующую платформу и сделать на её базе купе. Топ-менеджер отметил, что компромиссов в дизайне и характеристиках продукта удалось избежать.

Купе с удобствами спального вагона Представлен новый Genesis G90: «умные» сиденья, полноуправляемое шасси и отделка из макулатуры Новый Genesis G90 — роскошь по-корейски

Глава отдела дизайна Hyundai и Genesis господин Сан юп Ли подтвердил, что Genesis действительно изучает возможность производства двухдверок. Специалист напомнил, что для люксового бренда большое купе и большой кабриолет являются иконами. «Мы называем Genesis элегантным брендом, и это [купе и кабриолет] — высшая форма спортивной элегантности».

Корейская компания не первый год прощупывает почву с двухдверными концепт-карами. Возможно, на базе Genesis G90 второго поколения всё-таки выпустят серийные купе и кабриолет. Конкурентов будет минимум: Mercedes-Benz отказался от двухдверных S-Class, а BMW скоро отправит в отставку 8-Series, сохранив только Gran Coupe.

Только для избранных: спецверсии крутых автомобилей

На классифайдах появилось объявление с классическим ВАЗ-2121 образца 1977 года. Несколько лет назад автомобиль пережил полную профессиональную реставрацию, но название мастерской и степень вмешательства специалистов не уточняется. Производство внедорожников «Нива» в Тольятти стартовало в апреле, и за неполные девять месяцев 1977 года с конвейера сошло около семи тысяч трёхдверок.

Какой могла стать Нива, она же Lada 4x4?

Описание отреставрированной «Нивы» скупое: внедорожник стоит на учёте, в ПТС два собственника, проблем с документами нет. Сборка без откровений: с томатно-красным кузовом сочетается стандартный чёрный салон. Есть магнитола советской эпохи, дворники на фарах. После восстановления трёхдверка проехала всего шесть километров, так что не пройдена даже обкатка.

Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru

За «Ниву» хотят выручить три миллиона рублей, что сопоставимо с аналогичной восстановленной ранней машиной горчичного цвета. До полувекового юбилея Lada Niva осталось два года, и легендарный внедорожник снова в моде. АвтоВАЗ инвестирует в обновление заслуженной модели: на 2025 год запланирован масштабный апгрейд силовой установки и систем безопасности.

АвтоВАЗ раскрыл, когда «Нива» попрощается с мотором от «Жигулей»

Скоро классическая «Нива» перейдёт на более мощные и тяговитые моторы от переднеприводного семейства. Также запланирована унификация с Niva Travel и замена раздатки на более современную и функциональную с одним рычагом. А вот пятидверный ВАЗ-2131 на конвейер не вернётся: модель собирали по обходным технологиям, и подход признан нерациональным.

Недвижимость: простенькие «капсулы времени»

На классифайдах обнаружен Buick Special Series 40, выпущенный в 1939 году. Купе поставлено на учёт после Великой Отечественной войны и не переоформлялась с 1958 года! У автомобиля остались уникальные желтые номера СССР стандарта 1946 года: в наши дни «живые» машины с документами и такими табличками почти не встречаются. За ветерана готовы выручить два миллиона рублей.

60 лет Buick Riviera

Продавец честно пишет, что агрегаты у «американца» не родные: на это же намекают колёса от продукции Горьковского автозавода. Однако с документами порядок, и теоретически Buick можно переоформить. Купе, которому более 85 лет, на ходу, что подтверждают необычные для раритетных машин зимние фотографии. Однако детальных снимков салона и подкапотного пространства нет.

Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru

Кузов американского купе сохранился плохо: под чёрной краской следы кустарного ремонта, есть коррозия, а салон деградировал от времени. Неплохо выглядят только бамперы, решётка радиатора и светотехника. Под капотом Buick Special рядный восьмицилиндровый двигатель объёмом 4,1 литра мощностью 112 лошадиных сил в связке с 3-ступенчатой «механикой» и задним приводом.

На дне

В России найти в продаже купе Buick Special Series 40 не так-то просто, а разброс цен на машины с другими типами кузова велик. В США таких раритетов много, поэтому на аукционах вполне демократичные цены: купе 1939 года стоят от 19 до 28 тысяч долларов в зависимости от конфигурации и состояния.

Старикам тут не место: быстрые Buick

Отечественный холдинг поделился снимками с презентации полноразмерного прототипа пока безымянной модели. Мероприятие прошло в Китае, и колпачки на дисках не оставляют сомнений: разработкой занимался индустриальный партнёр — компания JAC. В пресс-службе Sollers подтвердили, что производство рамного внедорожника организуют на индустриальной площадке УАЗ в конце года.

Новые Sollers в России: конкуренты «Ларгуса», «Газели» и... «Альфарда»

Рядом с макетом внедорожника позирует глава Центра продуктового развития Sollers Михаил Гурьянов. Как можно заметить, полноразмерный прототип в целом повторяет официальный рендер. Носовая часть такая же, как у пикапа JAC T9, но корма спроектирована заново.

Sollers

Для сборки рамных автомобилей «девятой» линейки на УАЗе построили новый конвейер. У внедорожника будет ряд отличий от исходного пикапа: оригинальный салон, созданный с учётом пожеланий российских клиентов, а также собственные калибровки двигателя под низкооктановый бензин. Ещё в Ульяновске намерены собирать технически близкий внедорожник под маркой JAC.

Новый роскошный минивэн Sollers российской сборки: официальная цена

Сначала на УАЗе запустят производство пикапов: Sollers ST9 и JAC T9 российской сборки ждут в июне-июле этого года. Внедорожники под обеими марками появятся на линии в конце 2025 года, а продажи вряд ли стартуют раньше первого квартала 2026 года.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

«Голубой овал» заявил журналистам, что поставки F-150 Raptor, Mustang, Bronco, а также Lincoln Navigator поставлены на паузу. «Мы скорректировали экспорт из США в Китай с учётом действующих пошлин», — подтвердил представитель компании Ford. Дело в ответных тарифах Си Цзиньпина: лидер КНР отреагировал на указ Трампа и повысил пошлины, теперь сборы достигают 150 процентов!

В Китай поставлялись автомобили концерна Ford с заводов в Мичигане и Кентукки, и альтернативы этим производственным площадкам нет. Поставки двигателей и коробок передач из США продолжаются. В прошлом году в Поднебесную было экспортировано около 5,5 тысячи автомобилей Ford и Lincoln. Есть и обратный сценарий: в США из Китая поставляют кроссовер Nautilus.

Глава Ford раскрыл, на каком китайском автомобиле ездит уже полгода Босс Ford оценил отставание США от Китая в сфере электромобилей Глава Ford рассказал о «неразрешимых» проблемах электрокаров

Дилерам отправили служебную записку, из которой следует — если пошлины сохранятся, то повышение цен на новые автомобили неминуемо. Однако пока Ford не спешит переписывать прайс-листы. Также не сказано об остановке экспорта из Китая в США. По оценкам Reuters, 25-процентные пошлины Трампа приведут к увеличению расходов автопроизводителей на 108 миллиардов долларов в 2025 году.

Впрочем, сам Дональд Трамп не сомневается, что в итоге договориться удастся. Если тарифы всё-таки сохранятся, то американские концерны Ford и General Motors сильно пострадают, ведь и сборочные конвейеры, и ключевые поставщики комплектующих находятся за пределами США, а «самыми американскими» являются неожиданные модели.

Мощные и проходимые: Ford Bronco Raptor и другие экстремальные внедорожники

На китайский рынок вышел однообъёмник серии Grand Collector Edition. Такой Zeekr 009 называют «самым роскошным минивэном Китая», потому цена под стать — 899 000 юаней (123 тысячи долларов)! Особенностью новинки являются вставки из настоящего 24-каратного золота: три грамма драгоценного металла нанесли на семь декоративных элементов по всему автомобилю.

У Zeekr появился дочерний автобренд с технологиями Volvo

Zeekr 009 Grand Collector Edition выделяется золотистыми шильдиками, полосой вдоль бортов, контрастными вставками на бамперах, порогах и под крышей. Исходником послужил минивэн в 789-сильном исполнении Glory Edition: у него заимствована и техника, и четырёхместный салон с мультиконтурными сиденьями сзади и массивным экраном-перегородкой.

Zeekr Zeekr Zeekr Zeekr Zeekr

В автомобиле длиной 5,2 метра сзади очень вольготно: к услугам VIP-персон оттоманки, «умные» подголовники, раскладные столики, предусмотрен 18-литровый бокс с подогревом и охлаждением напитков, есть кинотеатр с 18 динамиками и 43-дюймовым 4К-дисплеем. У кресел 24-диапазонные электрорегулировки, восемь режимов массажа, вентиляция и подогрев. На полу особые ковры из Австралии.

Zeekr предложит уникальную опцию в духе Rolls-Royce и Range Rover

Все технологии Zeekr 009 новинке доступны: по динамике, комфорту и скорости зарядки спецверсия не уступает прошлогоднему флагману. Продажи минивэна в комплектации Grand Collector Edition начнутся в июне, а публичная премьера состоится на автосалоне в Шанхае 23 апреля. Тираж пока не называется, но его могут ограничить.

Великая китайская цена: крутые машины из КНР

Портал Autohome познакомился с моделью EZ-60 до официальной премьеры. Новинка Mazda оказалась с китайской начинкой: за технику отвечал Changan, а ближайшим аналогом является Deepal S07. Однако полным «клоном» EZ-60 не является: все кузовные панели новые, иначе оформлен интерьер, а ещё у «Мазды» другое оснащение. Новинка может быть последовательным гибридом или электрокаром.

Представлен новый флагман Mazda — трёхрядный кроссовер CX-90

Длина/ширина/высота Mazda EZ-60 равны соответственно 4850/1935/1620 миллиметрам, колёсная база — 2902 миллиметра. Разница с Deepal S07 невелика, например, по расстоянию между осями Mazda больше на два миллиметра, а по общей длине — на 100 миллиметров. Экстерьер оформлен в духе японских моделей, и ничего общего с «китайцем» нет.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

В салоне тоже поменялись все основные элементы, но китайское происхождение очевидно из-за тотальной цифровизации. Mazda даже превзошла исходник: вместо одного тачскрина установлен сдвоенный сенсорный 5К-экран (26,5 дюйма), есть 100-дюймовый(!) проекционный дисплей с дополненной реальностью. Также могут быть установлены камеры вместо зеркал заднего вида с мониторами в углах передней панели; задним пассажирам придётся настраивать микроклимат через отдельный дисплей. Кнопками заменили даже внутренние дверные ручки!

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

В основе Mazda EZ-60 архитектура EPA1 от Changan, поэтому привод может быть только задним. В базовой версии есть 1,5-литровый «атмосферник» в роли бензин-генератора, ёмкость батареи 31,7 киловатт-часа, а сзади установлен 258-сильный электродвигатель. Запас хода на электротяге составит около 150 километров, а общая автономность — свыше 1200 километров. Такой автомобиль весит около двух тонн. Данные по «чистому» электромобилю не опубликованы.

Mazda отправит в отставку четыре модели в 2025 году

Презентация Mazda EZ-60 ожидается на автосалоне в Шанхае на следующей неделе. На внутреннем китайском рынке модель будет соперничать с Tesla Model Y и Zeekr 7X. Скорее всего Changan попробует закрепиться на экспортных рынках: там кроссовер ждут под именем Mazda CX-6e. Ориентиром по цене может быть топ-версия Deepal S07: он стоит 198 тысяч юаней (27 тысяч долларов).

Великая китайская цена: крутые машины из КНР

На пресс-подходе к журналистам в Тольятти Максим Соколов объяснил, почему более компактную и доступную машину всё-таки стоит считать самой передовой. Топ-менеджер заявил, что Lada Iskra превосходит «Весту» по новизне платформы и является «впереди идущим автомобилем во многих отношениях». По мнению главы АвтоВАЗа, семейство Iskra останется в статусе флагмана как минимум год.

Максим Соколов дал понять, что Lada Iskra уступит технологическое лидерство после того, как на конвейер встанут перспективные модели B-Cross и B-Van. Любопытно, что обе новинки построят на модернизированной платформе Vesta. Презентация кроссовера ожидается этим летом на Петербургском международном экономическом форуме, минивэн задержится на год.

Универсал Lada Iskra SW полностью рассекречен: официальные фото АвтоВАЗ показал видео краш-тестов семейства Lada Iskra Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе

С точки зрения размеров, статуса и цены флагманом АвтоВАЗа можно считать Lada Aura. Стретч-седан стоит от 2,6 миллиона рублей, то есть базовая версия примерно вдвое дороже «Искры». О тиражах новинки автогиганта Максим Соколов говорит аккуратно. Топ-менеджер напомнил, что в прошлом году были планы выпустить 40, 50 и даже 60 тысяч Lada Iskra до конца года, но сейчас рынку такое количество машин попросту не нужно.

На АвтоВАЗе считают, что в ближайшее время Lada Iskra не заменит на конвейере Granta. Отказаться от самой дешёвой модели планируют только в том случае, когда годовые продажи упадут ниже отметки 30 тысяч штук. Сейчас спрос гораздо выше: только за первый квартал 2025 года дилерам удалось продать 31 тысячу Lada Granta.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Президент итальянской марки и председатель совета директоров Stellantis Джон Элканн заявил акционерам, что компания готова к новому вызову и входит в мир яхтенного спорта. По мнению топ-менеджера, поиск максимальной производительности на море откроет новые возможности для технологий и инноваций. Полученные знания помогут Ferrari выпускать гоночные и дорожные машины.

Ответственный за новый проект Ferrari — итальянский яхтсмен Джованни Сольдини. Новейшая яхта в красной ливрее будет готова в 2026 году, а два года спустя выступит в «Кубке Америки». Джон Элканн считает, что в мире парусного спорта Ferrari найдёт новых клиентов и фанатов. Также топ-менеджер подтвердил скорый дебют первого электромобиля из Маранелло — мероприятие состоится 9 октября.

Почему Ferrari банит звезд? Мир до F80: гиперкары Ferrari Коллекция гоночных болидов Берни Экклстоуна

В целом Ferrari считает электрификацию верным направлением: Джон Элканн заявил, что планы не поменялись, и к 2030 году компания стремится достичь углеродной нейтральности. Шагом вперед на пути к «батарейному» будущему топ-менеджер назвал гиперкар Ferrari F80 — супергибрид с 3,0-литровым двигателем V6.

Об автоспорте в Ferrari тоже не забывают, но о текущем сезоне в Королевских гонках Джон Элканн предпочёл умолчать, ведь пока гордиться нечем. А вот успехи 2024 года функционер подчеркнул: в прошлом сезоне Ferrari выиграла «24 часа Ле-Мана» и до последней гонки претендовала на Кубок Конструкторов в Формуле-1.

Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России

В социальных сетях «Хавал-Клуба» опубликовали снимок кросс-купе F7x второго поколения. Судя по антуражу и подписям с названием модели вместо номеров, автомобиль подловили во время фирменной фотосессии. Речь идёт о мировой премьере: купеобразной версии у кроссовера Monster нет даже на родине в Китае. По неофициальным данным, кросс-купе Haval F7x уже собирают на заводе в Туле.

Haval F7 второго поколения представляет собой адаптированный для России кроссовер Monster. Фотошпионы из Китая ловили прототип купеобразной версии, однако на внутреннем рынке доступна только модификация с традиционным кузовом. При этом в нашей стране кросс-купе запатентовали ещё три года назад! За это время изменилась только конфигурация выхлопа и декор.

Новый Haval F7 — герой своей эпохи Первый импортный завод двигателей: как собирают моторы Haval под Тулой Российский блогер разобрал новейший Haval H9 и сравнил его с Toyota

Прошлым летом директор департамента стратегии, планирования и управления продуктом «Хавейл Моторс Рус» Александр Зубик заявил журналистам, что кросс-купе Haval F7x перейдёт во второе поколение, если в компании увидят у модели коммерческий потенциал. С тех пор информации о модели не было, но фотосессия намекает, что расширение российской линейки не за горами.

Обычный Haval F7 образца 2025 года стоит от 2,7 до 3,5 миллиона рублей с учётом прямых скидок автопроизводителя. В прошлом поколении доплата за купеобразный кузов составляла 50-70 тысяч рублей, но сейчас разница может быть больше. Технических отличий у «семёрок» не было, и едва ли они появятся.

Доступные кроссоверы, которые пригодились бы в России

На автосалоне в Шанхае покажут концепт-кар, который предвосхитит бюджетную «батарейную» четырёхдверку. Основой послужит новая платформа Volkswagen CMP. Судя по тизерам и скетчам, седан Aura унаследует фирменный стиль топливных «Фольксвагенов» — останутся и L-образная оптика, и двери с «потайными» ручками, и небольшие свесы. Серийный электромобиль ждут в 2026 году.

Могли, но не сумели: Volkswagen Phaeton

Volkswagen Aura будет входить в линейку ID. Ту же платформу CMP разделят кроссоверы ID.Evo и ID.Era. Для производства задействуют все китайские заводы марки: седан встанет на конвейер FAW-VW, небольшой паркетник пропишется на фабрике VW-Anhui (СП с JAC), а полноразмерный гибрид будут выпускать на фабрике SAIC-VW. Новинки появятся на рынке через год.

Volkswagen Volkswagen

Благодаря китайским партнёрам сроки разработки электрифицированных моделей Volkswagen удалось сократить на треть. Скорость была очень важна, ведь линейка Volkswagen ID на платформе MEB ожиданий не оправдала, а топливными моделями удерживать долю рынка в Китае невозможно. Новые модели VW нацелены на молодых китайских покупателей и должны быть доступными.

Lada Aura продают в Санкт-Петербурге со скидкой 800 тысяч рублей

В России есть собственная Aura. АвтоВАЗ продаёт флагманские стретч-седаны с прошлой осени, но спрос оставляет желать лучшего. Дилеры уже распродают машины с солидными скидками, государственные заказчики тоже поддерживают проект, например, в 2024 году доля юридических лиц в общем объёме продаж достигла 98%.

Иномарки на автосалоне в Чэнду

В открытой базе Минпромторга Китая появились фотографии хэтчбека образца 2025 года. Такой автомобиль пропишется на совместном предприятии GAC-Honda, но в будущем аналогичную внешность могут получить японские пятидверки Fit и европейские аналоги Jazz. Дизайн необычный: широко «распахнутые» фары в прошлом, ставка сделана на тонкую двухъярусную оптику.

Пробники ярости: драйверские кей-кары

Спереди Honda Fit стала напоминать Toyota Yaris, а ради нового «лица» потребовалось заменить не только бампер, решётку радиатора и светотехнику, но и штамповку капота и передних крыльев. Задний бампер тоже другой, но с кормы перемены минимальные. Обновлённый хэтчбек на шесть сантиметров длиннее предшественника, но ширина, высота и колёсная база прежние.

Autohome.com.cn / Минпромторг КНР

Перемен по технике в Китае не ожидается. Сертифицирован хэтчбек со старым 1,5-литровым атмосферным двигателем в варианте форсировки на 122 лошадиные силы. Вероятно, крутящий момент составит 145 Нм, а ставку сделают на вариатор. В настоящий момент Honda Fit стоит в Китае от 72 тысяч юаней (10 тысяч долларов), и удорожание маловероятно.

Обновленный Honda Accord: официальные фото и бешеные скидки

Бизнес Honda в Поднебесной испытывает проблемы: продажи упали на треть, а загрузку моторного производства сократят вполовину. Бензиновые модели в Китае становятся невостребованными, а тренд на электрификацию японцы «проспали» и пока не способны на равных конкурировать с местными производителями.

Забытые герои: горячие хэтчбеки, не ставшие культовыми

Во время пресс-тура в Чунцин «Мотору» удалось узнать, что в этом году в нашу страну привезут модель четвёртого поколения. Такой Changan CS75 Plus вышел на китайский рынок в конце сентября прошлого года, но кроссовер уже сертифицирован в России. Предшественник у нас появился только в конце 2024 года, так что одноимённые модели могут продаваться параллельно.

Обновленный Changan CS75 Plus

Мировая премьера актуального Changan CS75 Plus состоялась прошлым летом. Это действительно новая модель: поменялась колёсная база, а общих деталей с предшественником нет. Четвёртое поколение длиннее третьего на семь сантиметров (теперь 4770 мм), но концепция прежняя: поперечный мотор, спереди стойки McPherson, сзади многорычажка.

Motor.ru

В Китае у кроссовера два бензиновых двигателя: 1,5-литровый (192 л.с., 310 Нм) и 2,0-литровый (233 л.с., 390 Нм). Трансмиссия одинаковая: 8-ступенчатый автомат Aisin. Привод только передний. Какой именно Changan CS75 Plus сертифицирован в России пока не уточняется. Особенности интерьера — трёхсоставной 37-дюймовый экран, тактильно-приятные отделочные материалы повсюду и переднее пассажирское кресло с оттоманкой.

Конкурент LiXiang от Changan: «живые» фото и необычные опции

Сейчас Changan CS75 Plus третьего поколения стоит в России от 3 590 000 до 3 949 900 рублей, однако с учётом спецпредложений можно сторговать до 800 тысяч рублей. В Китае топ-версия кроссовера четвёртого поколения потянет на 140 тысяч юаней (19 тысяч долларов), а базовый вариант стоит 109 тысяч юаней (15 тысяч долларов).

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Баха «Золото Кагана» преодолела свой экватор, и 19 апреля, в третий день гонки (если считать пролог) участники проехали по тому же маршруту, что и накануне. 350 километров спортивной трассы были уже знакомы, но всё равно оставались чрезвычайно сложными. Трассу основательно раскатали, но почти все участники с ней справились и успешно добрались до финиша.

Грузовики, как обычно, стартовали вначале, и на трассу третьего спецучастка первым умчал лидер вчерашнего дня — руководитель МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович. Но белорусу не повезло: технические проблемы и потерянные в результате полтора часа откинули его на девятую позицию по итогам трех дней. Вперед вырвался Богдан Каримов из команды КАМАЗ-мастер — он преодолел спецучасток за 04:40:09.

Александр Жихарев

— Сегодня полноценный день, 352 километра, очень насыщенная трасса, сплошное бездорожье, средняя скорость около 80 км/час, — рассказал Богдан Каримов. По времени этап занимает больше пяти часов, пришлось физически постараться, чтобы добраться до финиша. Экипажу было тяжело, все мокрые насквозь. Потерь по времени сегодня не было. Были пески, но они знакомые, особой сложности не возникло. Вчера и сегодня была очень интересная борьба с Сергеем Вязовичем, ехали практически впритык друг к другу, меняясь позициями. Сначала, до нейтрализации мы смогли к нему приблизиться. Но после зоны нейтрализации, проехали километров 30 и увидели — что-то случилось у него с машиной: пошел белый дым. Похоже, турбокомпрессор вышел из строя.

Александр Жихарев

Виталий Мурылев из МАЗ-СПОРТавто финишировал на четвертой позиции, да и в целом очень быстро справился с поставленными задачами и смог улучшить свои результаты, сократив разрыв с Каримовым до 48 минут в общей турнирной таблице по итогам трех дней бахи. Всего в 10 минутах позади — дебютант гонки Алмаз Ахмедов из «синей армады», который сейчас занимает третью позицию в грузовиках. Комментарий Алмаза Ахметова был краток:

— Ехали быстро, результатом довольны. В песках в начале немного ошиблись, сделали маленькую петлю, дальше проблем не было.

Александр Жихарев

И именно воскресный спецучасток решит судьбу мест на подиуме в Т5. Для грузовиков команды ГАЗ Рейд Спорт день прошел непросто: сложная трасса поддавалась нелегко, а техника давала сбои, и экипажи старались беречь свои машины. В результате Владимир Моисеев/Александр Лагута на девятом месте, а Михаил Шкляев/Александр Шелудько — десятые в своей зачетной группе.

Александр Жихарев

— Сегодняшний день для нас оказался сложнее вчерашнего, — делится впечатлениями от третьего дня гонки Михаил Шкляев — На 20-м километре спустило колесо из-за поломки системы подкачки. Из-за этого мы потеряли около 10 минут. Дорога казалась более тяжёлой, хотя перед нами уже проехали другие грузовики. Даже машина казалась более грузной. Также по непонятной пока причине перегревался двигатель, хотя раньше с ним такого не случалось. С навигацией проблем не было, в отличие от вчерашнего дня, приборы работали нормально. В целом всё хорошо.

Александр Жихарев

В автомобильных зачетах быстрее всех были участники категории Т3, и основная борьба была между Андреем Новиковым из команды G-FORCE Motorsport и Алексеем Черкесовым. Новиков опережает Черкесова всего на 11 секунд, так что в финальный день будет интересное соперничество.

— Проехали нормально, на одном дыхании, — рассказывает Алексей Черкесов — Без происшествий, всё хорошо, аккуратно. Все дороги после вчерашнего дня раскатали, было легко ехать, а вот в песках наоборот, сильно разрыли. В целом всё замечательно. Завтра поедем быстро.

Александр Жихарев

В зачете суперпродакшн прототипы Бориса Гадасина и Андрея Рудского продолжают улучшать места и поднялись еще на одну строчку турнирной таблицы, заняв четвертое и пятое места соответственно.

В ралли-рейдах особенно ценна взаимовыручка и некий спортивный кодекс, когда экипажи на трассе, несмотря на то, что они соперники всё равно приходят на помощь друг другу в трудных ситуациях. Сегодня экипаж Никиты Мазепина бодро стартовал и нагонял соперников, взяв серьезный темп, однако удача была не на их стороне. Финальные 50 километров стали настоящим испытанием, так как поломка переговорной системы, а потом и проблемы с топливным насосом заставили потерять немного времени. А за 9 километров до финиша топливный насос окончательно не вышел из строя, и их багги намертво встал на трассе.

Александр Жихарев Александр Жихарев

Пилоты пытались попросить экипажи КАМАЗ-мастер дотянуть их на тросу до финиша, но легкую «кибитку» эти массивные грузовики на буксир не взяли. Зато Андрей Рудской из команды «НГ-Энерго», который выступает в классе Т1, решил помочь и притащил Can-Am Maverick XRC Turbo RR Мазепина на финиш «на галстуке». Такая взаимовыручка нередка в спортивных соревнованиях как национального, так и мирового уровня, и мы гордимся, что как бы ни сильна была воля к победе и на результат, у нас на «Золоте Кагана» своих в беде не бросают. И всегда протянут «галстук» помощи.

В категории рейд-спорт по-прежнему первый Алексей Игнатов из команды ГАЗ Рейд Спорт.

Александр Жихарев

— Маршрут сегодняшнего дня в точности повторял предыдущий, — рассказывает Алексей Игнатов — Мы проехали примерно в таком же темпе, только чуть почище. Дорога понятная, что-то уже запомнили. Наши основные конкуренты еще вчера столкнулись с техническими проблемами, и сегодня не было никакой угрозы. Наша задача продолжить примерно в таком же темпе. Завтра будет спецучасток покороче, но он будет для нас новым. Самое главное — избежать технических проблем и быть на финише.

Александр Жихарев Александр Жихарев

Вторую позицию в категории рейд-спорт держит экипаж Александра Семенова и Дмитрия Охотникова из команды ГАЗ Рейд Спорт.

К сожалению, в зачёте серийных внедорожников Т2 Андрей Сушенцов из команды S&A Racing потерял много времени, и теперь преимущество экипажа Ивана Паристого на УАЗ Карго составляет больше 1,5 часов. Однако Сушенцов продолжает удерживать второе место в зачете.

Александр Жихарев

В мотоциклетном зачете Евгений Фрезоргер и Кирилл Шубин по-прежнему первые в зачете мотовездеходов и «Кубке губернатора» в зачете N2. А вот среди мотоциклистов в лидеры выбился Иван Ли. Среди квадроциклистов несмотря на проблемы с электрикой продолжает доминировать Алексей Зверев, представляющий компанию «Русская механика».

Финальный день немного сменит локацию, и 20 апреля заключительные 222 километра окончательно поставят точку в целом ряде зачетов. Уверены, что нас ждет захватывающая борьба, и совсем скоро мы узнаем победителей Золота Кагана – 2025. /m

Золото Кагана 2025: день первый Золото Кагана – 2025: пролог Золото Кагана: убойные астраханские степи

На презентации нового семейства автомобилей Lada в Тольятти представитель завода заявил, что выпуск «Гранты» продолжится до тех пор, пока спрос не упадёт ниже точки рентабельности, то есть опустится до уровня менее 30 тысяч автомобилей в год. В прошлом году Granta разошлась тиражом более 200 тысяч штук, а в первом квартале 2025 года нашли покупателей более 30 тысяч машин.

На пресс-подходе с журналистами глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, что объёмы производства «Гранты» будут зависеть от потребностей рынка. Топ-менеджер намекнул, что завод начнёт постепенно уходить от «Гранты» и сокращать гамму модификаций. По прогнозам отдела маркетинга и продаж АвтоВАЗа, новая Iskra не заменит «Гранту» как минимум до 2032 года.

Универсал Lada Iskra SW полностью рассекречен: официальные фото АвтоВАЗ показал видео краш-тестов семейства Lada Iskra Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе

Директор продуктовых программ и проектов завода Олег Груненков на презентации Lada Iskra рассказал, что по потребительским свойствам Lada Iskra выше «Гранты». Новая модель комфортнее, стали меньше вибрации силового агрегата за счёт перехода на новые опоры, улучшенной шумоизоляции и повышения жёсткости кузова. Также у «Искры» много опций, не доступных в «Гранте», например, медиасистема с «Яндекс-навигатором» и голосовым помощником.

Впрочем, дебют Lada Iskra не означает прекращения развития семейства Granta. На подходе «бюджетник» с ранее невиданным типом кузова: прототипы уже попались фотошпионам. По неофициальным данным, АвтоВАЗ работает над двухпедальной версией «Гранты» с китайским вариатором.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

В апреле 2025 года первые «Жигули» отметчают 55-летие. В свое время ВАЗ-2101 стал символом массовой автомобилизации населения СССР, а в наши дни приобрел и культовый статус — как популярный и относительно доступный классический автомобиль выходного дня. Самое время вспомнить несколько фактов о нем.

Начнем с того, что «единичка» — это адаптированная для наших условий лицензионная копия итальянского Fiat 124. Это общеизвестный факт, и включать в квиз мы его не стали. Но если копнуть чуть глубже, родственников за границей нашей «копейки» обнаружится немало. Насколько вы знакомы с её затейливой родословной и сопутствующими обстоятельствами? Проверьте себя.

Справились с квизом? Предлагаем поиграть еще! Например, угадать, российский перед вами автомобиль или нет. А вот здесь еще веселее: нужно «всего лишь» опознать, кто из голливудских звезд купил себе автомобиль из России. Если захотите еще тестов на автомобильную эрудицию, то такого у нас много — им посвящен целый раздел. Играйте на здоровье! /m

Викторина: советское и удивительное Тест: коварные вопросы о марке Москвич Квиз: а это точно BMW?

Производство модели в кузове Y62 продолжается, хотя полгода назад дебютировала новая версия Y63. Теперь Nissan показал обновлённый Patrol уходящего поколения: внедорожник предназначен для Австралии! Модернизация коснулась мультимедиасистемы: добавлен 12,3-дюймовый тачскрин, новый приборный щиток с семидюймовым экраном, а оснащение расширено. Главное — под капотом сохранен атмосферный V8 объёмом 5,6 литра.

История Nissan Patrol

Nissan Patrol Y63 перешёл на шестицилиндровые двигатели с наддувом и без. Однако в Австралии классические «атмосферники» востребованы и пока соответствуют эконормам, поэтому в строю остаётся внедорожник Y62. Интерьер подправили по аналогии с североамериканской Armada пятилетней давности.

Nissan

Добавлен широкоформатный тачскрин, медиасистема обрела навигацию и беспроводную поддержку гаджетов по протоколам Apple CarPlay/Android Auto. Появилась беспроводная зарядка, камеры кругового обзора, аудиосистема Bose с 13 динамиками, охлаждаемый бокс, а у внедорожной версии Warrior ещё и подножки. Техника прежняя: V8 развивает 406 л.с. и 560 Нм, сочетается с 7-ступенчатым автоматом и полным приводом.

Лихие девяностые: 5 внедорожников, по которым мы скучаем

Обновлённый Nissan Patrol Y62 стоит в Австралии от 58 тысяч долларов США в эквиваленте. Для сравнения базовый Land Cruiser 300 в регионе потянет на 69 тысяч долларов США, а топовый Land Cruiser Prado 250 обойдётся в 64 тысячи долларов США.

Неизвестные и забытые внедорожники со всей планеты

Портал Drom.ru выяснил у дилеров, что представители «Хавейл Мотор Рус» подтвердили на недавней конференции уход Ora из нашей страны. Этот электрический суббренд Great Wall представлен одной моделью — хэтчбеком Ora 03. На российский рынок Ora вышла полтора года назад, но с тех пор новых электромобилей не ввозилось: все проданные в 2024 и 2025 году машины выпущены в 2023-м.

По данным инсайдеров, в «Хавейл Мотор Рус» сообщили продавцам, что новых поставок Ora не будет, и марка уйдёт из России. Однако официальных извещений пока не было. Продажи Ora оказались скромными: в прошлом году на учёт встало 487 «официальных» электромобилей, в первом квартале этого года — ещё 133 машины. Сейчас у бренда 59 дилеров, так что продажи в пересчёте на автосалон мизерные.

Электрическая Ora 03: выглядит как игрушка, едет как Mini Wey 07 и Wey 80. А какой у вас гибрид? Great Wall предложил в России «хардкорный» тюнинг для Tank 300

Продажи электромобилей в целом в нашей стране падают: в первом квартале 2025 года спрос обвалился в три раза. Неудачи Ora объясняют дорогими кредитами и слабой адаптацией электромобиля к российским реалиям: зимой аккумулятор быстро разряжался. Цены тоже не бросовые: только прошлой весной Ora 03 подешевела до 3,5-3,7 миллиона рублей.

Ora уже называли в списке китайских брендов, которые могут уйти из России. Однако прощание с этим суббрендом Great Wall не означает прекращения развития другой «зелёной» марки — Wey. Недешёвые последовательные гибриды за первый квартал разошлись тиражом 571 экземпляр.

Скидки на электричество: дешёвые электрокары

В открытой базе Минпромторга Китая появились фотографии и характеристики модели Lavida Pro. Речь идёт о втором поколении Lavida: седана от совместного предприятия SAIC-Volkswagen на платформе MQB. Новинка унаследовала у предшественника остов кузова, но все штампованные панели и светотехника поменялись. Техника консервативная: атмосферник и автомат Aisin или турбомотор с «роботом» DSG.

Могли, но не сумели: Volkswagen Phaeton

В Китае продаётся Volkswagen Lavida образца 2022 года и уменьшенная Lavida XR. Новая Lavida Pro заменит первую модель, но не сразу. Колёсная база прежняя (2688 мм), но за счёт смены оперения длина выросла на четыре сантиметра (до 4720 мм). Из-за внешнего сходства китайцы назвали новинку мини-Passat.

Autohome.com.cn / Минпромторг КНР Autohome.com.cn / Минпромторг КНР Autohome.com.cn / Минпромторг КНР

Сертифицированы версии с 1,5-литровыми бензиновыми двигателями. Базовый агрегат выдаёт 110 л.с. и 141 Нм, с ним работает 6-ступенчатый автомат. Опционально доступен новый турбомотор EA211 Evo II в варианте форсировки на 160 л.с. и 250 Нм в паре с 7-ступенчатым «роботом». На внутреннем рынке VW Lavida Pro ждут в третьем квартале, а премьера может быть уже на следующей неделе.

«Драйверский» лифтбек VW Lamando: другая внешность и новый мотор

Ещё одной новинкой Volkswagen на автосалоне в Шанхае может быть лифтбек Lamando. По размером он немного больше Lavida Pro, но бывает только с наддувным двигателем, а потому должен быть дороже. Вдобавок, VW Lamando получит «заряженную» версию GTS с 220-сильным двигателем 2.0 TSI.

По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных стран

Российский производитель дисков Vissol Wheels показал новое изделие. Специалисты похвастались 24-дюймовыми колёсами для обновлённого Rolls-Royce Cullinan. Они отличаются ручной зеркальной полировкой и блестящей поверхностью с небольшими отверстиями. В Объединённых Арабских Эмиратах такие диски запрещены, так как могут сработать, как линза, и стать причиной пожара.

Ярославская фирма не раскрыла цену комплекта 24-дюймовых дисков и не показала их на автомобиле. Причина проста: новая «ковка» отправится в ОАЭ — как раз туда, где подобные дизайнерские решения запрещены. У Rolls-Royce Cullinan штатно могут быть установлены 23-дюймовые диски, но установка 24-дюймовых колёс возможна, если найдутся подходящие шины.

Rolls-Royce: 60 лет на полном приводе От 100 млн рублей: самые дорогие автомобили в российских салонах Как придумали главную дизайнерскую «фишку» Rolls-Royce Phantom

Идея с гладкими колёсными дисками без рисунка не нова: её используют даже автопроизводители, правда, на концепт-карах. В эксплуатации такие колёса могут быть проблемными: поверхность рискует поцарапаться и потерять товарный вид, а охлаждение тормозов при замедлении с высоких скоростей сомнительно.

Обновлённый Rolls-Royce Cullinan дебютировал около года назад и уже распространён в России. В нашу страну ввезли несколько десятков кроссоверов, хотя начальная цена под заказ составляет 70 миллионов рублей.

Классика легкосплавных дисков