Сервисная книжка автомобиля

С подобной проблемой столкнулся покупатель китайского электрокара HiPhi Z в Краснодаре. Автосалон передал клиенту машину с пакетом документов для постановки на учет, однако автовладелец не смог зарегистрировать электромобиль из-за недействующего паспорта технического средства. Эксперты заявляют, что подобными машинами торгуют даже крупные дилеры.

Продавец сообщил клиенту, что он не может поставить HiPhi Z на учет из-за коммерческого утильсбора, который будет списан в течение нескольких дней. Однако даже спустя месяцы покупателю так и не удавалось зарегистрировать электромобиль. В результате автовладелец решил сдать проблемную машину, вернув потраченные деньги. Дилер же заявил, что предметом договора является лишь поставка заказчику самого автомобиля и после подписания акта приема-передачи обязательства считаются выполненными в полном объеме.

Перечислены китайские марки, которые могут уйти из России Американец перехитрил пошлины и ввез в США китайский автомобиль Россия перестала быть главным импортером китайских автомобилей

Игроки рынка считают, что многие дилеры в целях увеличения заработка пользуются услугами частных посредников, с которыми заключают договоры. Такие «помощники» демонстрируют автомобили и сопровождают сделку. При этом качество моделей подтвердить практически невозможно. В результате в салоны привозят битые автомобили, «конструкторы» и машины с юридическими проблемами. В таких случаях практически все риски ложатся на клиентов дилерских центров.

С 1 мая 2025 года большинство лазеек недобросовестных дилеров будет закрыто, поскольку утильсбор начнут рассчитывать по новой формуле, учитывающей реальную стоимость автомобиля. В случае отсутствия подтверждающих документов сумма доплат может достигать 60 процентов от цены машины. При таких правилах «серый» импорт станет невыгодным, однако стоимость транспортных средств может вырасти на четверть.

В начале апреля таможня потребовала с покупателя гибридного Li L6 более 600 тысяч рублей утильсбора. Эксперты сообщили, что россиянам стали начислять «коммерческий» налог по новой ставке.

Самые дорогие китайские седаны

По данным издания «‎Коммерсантъ», новый технологичный проект реализуют столичный ЦОДД совместно с сервисом 2ГИС. Так же аналогичная система будет доступна у «Яндекса». По словам разработчиков, функция позволит водителям получать информацию о том, какой свет горит на ближайшем светофоре, а также через сколько секунд наступит следующая фаза в навигационную систему своих смартфонов. Благодаря полученным данным автомобилисты смогут заранее снизить скорость, если впереди горит красный свет.

Новая технология в тестовом режиме начнет работать в светофорах, расположенных на Цветном бульваре и Первом Ходынском проезде, а также на улицах Маргелова, Авиаконструктора Сухого и Веерной. В будущем разработчики расширят географию работы системы. Эксперты заявили, что нововведение позволит сделать городской траффик более равномерным. Кроме того, водители смогут лучше планировать маршруты, а также использовать «зеленые волны».

Водителей в России будут штрафовать за проезд на желтый сигнал светофора Светофоры с функцией распознавания лиц пешеходов признали незаконными Google будет управлять светофорами европейского мегаполиса

В «Яндексе» сообщили, что специалисты работают над аналогичным сервисом. В рамках системы пользователям будет доступна демонстрация таймера смены сигнала, которая подскажет водителю, что пора сосредоточиться на продолжении поездки, и сориентирует, успеет ли он проехать на зелёный. При этом в часы свободного потока приложение будет рекомендовать скорость, при которой с большей вероятностью можно проехать маршрут без остановок.

Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов сообщил, что аналогичные «умные» светофоры уже работают в китайских городах Шанхай и Гуанчжоу. При этом в столице уже функционируют более 63 тысяч интеллектуальных светофоров, которые в будущем могут получить возможность передачи данных в смартфоны водителей.

В феврале прошлого года в Москве тестировали «умные» светофоры, предупреждающие о приближении автомобилей. Разработчики тогда сообщили, что новая технология снизит вероятность ДТП на перекрестках.

Осторожно, пьяная жаба!

Компания Hyundai представила новую гибридную систему. В ней используются два тяговых электромотора, что дает больше мощности и улучшает топливную экономичность. Новая гибридная установка может сочетаться с электрическим полным приводом. К тому же она поддерживает ряд новых технологий — например отдачу энергии с мощностью до 3,6 киловатта.

В гибридной системе нового поколения применяется ещё один тяговый электромотор P1, который берет на себя также функции стартер-генератора. Он и основой P2 интегрированы в корпус шестидиапазонного автомата, и такой сетап не только увеличивает мощность и снижает расход, но и делает переключения передач более плавными. В паре с модернизированной «турбочетверкой» 2.5 отдача будет 334 лошадиные силы и 460 Нм крутящего момента — на 19 и 9% больше, чем у обычного 2.5 T-GDi. При этом топливная эффективность улучшится на 45%.

Hyundai Новый Hyundai Palisade обрел атмосферный V6 и прибавил в проходимости

Секрет экономичности кроется не только в новой компоновке, но и в цикле Аткинсона — с поздним закрытием впускных клапанов, что уменьшает фактическую компрессию при неизменном ходе поршня и степени сжатия. С двигателем 1.6 экономия будет только 4%, а крутящий момент вырастет с 367 до 380 Нм. В нагрузку с новой гибридной системе Hyundai разработала ряд технологий, среди которых электрический полный привод e-AWD и контроль тяги e-VMC 2.0, индивидуально регулирующий момент на переднем и заднем электромоторах.

Hyundai Hyundai отказался комментировать планы вернуться на российский рынок

В состав e-VMC 2.0 входит система подавления кренов e-Handling 2.0, помощник при объезде препятствий e-EHA 2.0 и система снижения вертикальных перемещений кузова e-Ride 2.0. Также гибриды получили режим Stay, в котором для питания климатической установки и мультимедиа при заглушенном ДВС используется высоковольтная батарея, поддержку двунаправленной зарядки V2L и «умную» рекуперацию. Новую силовую установку первым опробовал актуальный Palisade, а в будущем, причем с разными вариантами ДВС, такие системы начнут ставить на другие модели Hyundai и Kia.

Не для экономии: мощные гибриды

Об этом сообщил телеграм-канал SHOT Проверка. По данным специалистов, новые патенты позволят южнокорейской марке выпускать разную продукцию, а также заниматься обслуживанием транспортных средств. Другие эксперты считают, что до полноценного возвращения на российский рынок концерну Hyundai Motor еще далеко.

Один из зарегистрированных товарных знаков позволит компании проектировать автомобильные заводы и промышленные предприятия. Благодаря двум другим патентам производитель сможет выпускать автомобили, а также заниматься их техобслуживанием. Кроме того, бренд зарегистрировал в России систему Kia Connect.

Kia включила Россию в план продаж на 2025 год Kia запатентовала в России новейший седан: он заменил Cerato СМИ: Hyundai и Kia готовятся к возвращению в Россию

Крупные дилеры считают, что в случае немедленной отмены санкций, южнокорейскому концерну понадобится до трех лет, чтобы полноценно вернуться на российский рынок. Игроки рынка заявили, что компания пока лишь готовит почву для возвращения в Россию, поэтому говорить о возобновлении производства и продаж слишком рано.

В середине апреля стало известно, что компания Kia добавила Россию в план продаж на 2025 год. Бренд планирует реализовать в нашей стране до 50 тысяч машин.

По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных стран

В апреле в России появились в продаже первые официально ввезенные Avatr: премиум-бренд, созданный Changan, CATL и Huawei, вышел на наш рынок с кроссовером 11, который оценили в 6,95 миллиона рублей минимум. Единственной моделью он будет недолго: до конца года россиянам предложат кроссовер Avatr 07 и лифтбэк Avatr 12, а в 2026 году к ним присоединится седан Avatr 06.

Avatr 07 в Россию привезут с гибридной системой последовательного типа. В Китае такой кроссовер оснащен 1,5-литровым ДВС и электромоторами: в варианте с моноприводом установка выдает 314 сил, а в полноприводном добавлен передний электродвигатель на 178 сил. Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 39,05 киловатт-часа обеспечивает до 230 километров хода на «чистом» электричестве. Общий запас хода — 1050 километров.

На родине 07 также предлагают в электрической версии. В зависимости от установки (одно- либо двухмоторной) электрокар проезжает без подзарядки до 650 километров.

Avatr 07
Avatr

Также компания «рассматривает возможность» привезти в Россию гибридный Avatr 12. ДВС, играющий роль удлинителя хода, ему добавили под конец прошлого года: с ним лифтбек способен проехать без подзарядки и дозаправки до 1155 километров (245 только на электричестве). Отдача тягового электромотора — 314 лошадиных сил.

Avatr 11 для России Раскрыты детали пожизненной гарантии на Avatr: всё не так просто Avatr показал салон седана 06 с пятью экранами

То же касается уже продающегося в РФ Avatr 11. Сейчас его предлагают только в чисто «батарейном» варианте, топовая версия которого оснащается 578-сильной двухмоторной установкой. Стоимость стартует примерно с семи миллионов рублей. До конца года в российской линейке может появиться и бензин-электрический 11 с суммарным запасом хода более тысячи километров.

Наконец, в 2026-м Changan обещает представить Avatr 06 — самую доступную модель марки, прием заказов на которую в Китае стартовал только в марте. На выбор, как водится у Avatr, предложены гибрид и электрокар. Самый мощный седан приводится в движение двумя электродвигателями, развивающими 598 сил.

Новички 2024-го: какие марки появились в России за год

На полноприводном шасси «Профи» разработали автомобиль для доставки команд спасателей к местам возникновения чрезвычайных ситуаций. Грузовичку нарастили закрытый верх из стеклопластика и снабдили всем необходимым для МЧС оборудованием — от переносной электростанции до альпинистского снаряжения. Разработал автомобиль «Рускомтранс» — многолетний партнер УАЗа.

Каркасный фургон из стеклопластика оснастили двумя задними дверями — подъемной на газовых упорах и распашной. Внутри установили стеллажи для оборудования, а стены облицевали рифленым алюминием, чтобы защитить от повреждений при быстрой погрузке-разгрузке.

УАЗ УАЗ УАЗ УАЗ

В верхней части установили крепления для трехколенной лестницы длиной около двух метров. Кабина, отгороженная перегородкой, рассчитана на пять человек, включая водителя.

Внедорожник Sollers, который пропишется на УАЗе: «живые» фото В Чехии продают самосвал-сельхозник на шасси УАЗ «Профи» Внедорожник УАЗ «Патриот» получил улучшенную камеру

В список инвентаря вошли гидравлическая насосная станция, электроперфоратор, бензорез, бензопила, электродрель, переносная бензиновая или дизельная электростанция на 4,5 киловатта и угловая шлифмашина. Также спасатели могут воспользоваться доской для спасения из полыньи, гидрокостюмом, альпинистским снаряжением, инструментами для разных видов работ и санитарными сумками.

Ранее УАЗ сертифицировал новую версию «Профи». Грузовичок готов обзавестись двухлитровым турбодизелем, шестиступенчатой механической трансмиссией от «восточного партнера» и задним приводом. Производство должно стартовать до конца апреля.

«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа

Пресс-служба немецкой марки анонсировала премьеру концепт-кара Vision V. Он дебютирует 22 апреля на автосалоне в Шанхае и предвосхитит серийные минивэны класса люкс: Mercedes-Benz VLE и VLS. В линейке будут и универсальные семейные однообъёмники, и VIP-шаттлы, и роскошные лимузины. Судя по тизеру, Vision V отличится хитрыми динамиками аудиосистемы и изысканным столиком с шахматами.

Экстерьер Mercedes-Benz Vision V засвечен на тизерах, известно, что основой для минивэнов послужит 800-вольтовая электрическая платформа Van Electric Architecture (VAN.EA). Топ-версия сможет проезжать без подзарядки до 500 километров. По данным инсайдеров, в этот раз немцы всё-таки выпустят минивэн суббренда Maybach: таким может быть флагманский VLS.

Кто на самом деле изобрел минивэн? Семья в шоке: самые дикие минивэны Роскошь по-китайски — минивэн американской марки, которого нет в США

Ключевой рынок для VLE/VLS — Китай, в этой стране минивэны в целом и их электрические вариации очень популярны. Будет ли у однообъёмника Mercedes-Benz гибридная версия — открытый вопрос: Voyah Dreamer и Denza D9 такую модификацию предлагают, а Xpeng X9 и Zeekr 009 нет. В любом случае до серийного производства ещё есть время: на рынок VLE/VLS выйдут в 2026 году.

Ради развития линейки среднеразмерных и крупногабаритных MPV компания Mercedes-Benz досрочно завершит производство «младших» моделей — Citan/eCitan и T-Class/EQT. Что касается дизельных V-Class/Vito, то они недавно обновились, и какое-то время топливные версии могут оставаться в гамме, ведь электрификация затронула не все страны.

Шик, блеск: роскошные версии

Государственный оператор платных дорог «Автодор» 21 апреля 2025 года отменил ограничения скорости на зимний период на платных дорогах М-11 «Нева» и М-4 «Дон». Ограничения действовали для легковых и грузовых автомобилей массой до 3,5 тонны. Теперь на большинстве участков М-4 можно разгоняться до 110 километров в час, а на М-11 — до 130 километров в час, сообщает госкомпания в своем телеграм-канале.

На участке М-4 «Дон» в обход Ефремова с 296-го по 322-й километр в Тульской области на летний период введен скоростной режим 110 километров в час, сообщает «Автодор». Такое же ограничение действует для легковушек и легких грузовиков с 706-го по 803-й километр.

На участке с 518-го по 544-й километр в обход населенных пунктов Новая Усмань и Рогачевка трассы М-4 можно двигать со скоростью 130 километров в час. Лимит в 130 километров в час введен на дороге М-11 «Нева» с 59-го километра в Московской области до Санкт-Петербурга.

В России утвердили план строительства дорог на 9 триллионов рублей Число ДТП на МКАД сократилось на треть Уточнен срок продления трассы М-12 «Восток» до Екатеринбурга

Максимальную допустимую скорость на дорогах снижают для минимизации рисков возникновения ДТП в зимний период, напомнил «Автодор».

В прошлом году платные трассы принесли госкомпании рекордную прибыль. По сравнению с позапрошлым годом выручка компании выросла в полтора раза — до 120 миллиардов рублей. А число проездов по дорогам «Автодора» увеличилось на треть — почти до 380 миллионов. Особо популярны среди водителей трассы магистрали М-12 «Восток» и М-4 «Дон».

Мотовесна 2025

Агентство «Автостат» систематизировало продажи главного российского автобренда с 1992 года. С момента развала СССР в нашей стране нашли покупателей почти 16 миллионов автомобилей Lada. В статистику не включены малолитражки ВАЗ-1111 «Ока» тольяттинской сборки и внедорожники Chevrolet Niva с совместного предприятия GM-АвтоВАЗ, а легкие коммерческие «Лады» учтены.

Лучшим годом в новейшей истории АвтоВАЗа был 2001-й: тогда удалось реализовать 729 тысяч автомобилей Lada. Худший год — 2022-й (182 тысячи), также неудачно сложились 2015-й и 2016-й (243 и 259 тысяч соответственно). Интересно, что до 2014 года АвтоВАЗ стабильно продавал в России по 400-700 тысяч машин (исключение — 1992 и 2009 годы), а затем спрос значительно упал.

55 лет спустя: празднуем юбилей ВАЗ-2101 в компании Lada Iskra

В прошлом году реализовали 448 тысяч автомобилей Lada, что примерно соответствует середине 1990-х. Однако с 2013 года этот результат самый лучший: впервые за 11 лет завод преодолел планку 400 тысяч машин. Подсчитал «Автостат» и количество оставшихся в строю автомобилей ВАЗ-2101. К 55-летию «единички» выяснилось, что на учёте до сих пор стоят почти 150 тысяч седанов. Больше всего таких машин неожиданно в Сибирском Федеральном округе — почти треть от общего числа.

В первом квартале 2025 года на учёт встала 81 тысяча новых автомобилей Lada. На заводе ставили цель повторить результат 2024 года, когда с конвейера сошло 525 тысяч машин, но уже понятно: рынку такие объёмы пока не нужны. Подстегнуть продажи Lada может расширенное автокредитование: скоро возобновят программу «семейный автомобиль».

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Программа тюнинга от ателье Novitec предусматривает также доработку подвески, установку новых колес и боковых зеркал из углепластика.

Ателье Novitec представило программу доработок супергибрида Ferrari SF90 XX Stradale. Она подразумевает установку новой выпускной системы из нержавеющей стали либо инконеля, на который к тому же можно нанести теплоизолирующее покрытие золотом 999 пробы. В пакет также входят укороченные пружины, колеса Vossen и корпуса боковых зеркал из видимого углепластика.

Novitec Novitec Novitec Novitec Ferrari попробует свои силы в спорте, который не связан с автомобилями

Новый выпуск даст прибавку 30 лошадиных сил и 36 Нм крутящего момента и вдобавок снизит температуру в моторном отсеке. Комбинированная отдача гибридной системы достигнет 1060 лошадиных сил против 1030 сил у обычного SF90 XX Stradale. При этом благодаря новым пружинам, откалиброванным под соответствующие диски и шины, машина на 25 миллиметров прижмется к земле, а выглядеть более эффектно ей поможет комплект кованых колес Novitec NF11 диаметром 20/21 дюйм спереди и 21 сзади.

Novitec В Россию привезли новейшие Ferrari 12Cilindri: цена из наличия

Влияют доработки на динамику или нет, компания не сообщает. Стоковый Ferrari SF90 XX Stradale разгоняется до «сотни» за 2,3 секунды, до 200 – за 6,7. Максимальная скорость — 320 километров в час. Всего итальянцы выпустят 799 купе SF90 XX Stradale и 599 спайдеров SF90 XX Spider. Одну из открытых машин недавно продали с аукциона за 1,7 миллиона евро.

Тюнинг редких автомобилей

Tesla в прошлом году [отчиталась](https://motor.ru/news/tesla-sales-down-03-01-2025.htm) о первом за свою историю падении продаж, и аналитики прочат ей еще один неудачный год. Чтобы подстегнуть снижающийся спрос, компания планирует представить «упрощенные» версии электрокаров, которые можно будет продавать по более конкурентной цене. Сайт Carscoops пишет, что такой вариант появится и у самой доступной модели Tesla — Model 3.

Подробностей о такой Model 3 инсайдеры пока не раскрывают. Скорее всего, новая базовая версия электрокара будет иметь задний привод и утратит ряд комфортных опций. Так, Tesla наверняка лишит сиденья вентиляции, заменит кожзам в отделке на ткань и уменьшит количество динамиков аудиосистемы. Возможно, даунгрейд коснется и емкости тяговой батареи, что повлияет на запас хода.

Относительно доступный вариант должен появиться и в гамме новой Tesla Model Y. Ожидается, что он будет примерно на 20 процентов дешевле нынешней начальной версии электрокросса.

Tesla не может начать производство беспилотного такси из-за пошлин Трампа Продажи Tesla обрушились по всему миру Электрокары Tesla Model 3 массово не проходят техосмотр в Дании

Однако проект уже столкнулся со сложностями: производство в США должно было стартовать в начале следующего года, но Reuters пишет, что запуск по неизвестным причинам отложен на несколько месяцев. «Дешевую» Model Y планируют выпустить на рынки Китая и Европы. Начнется ли вовремя китайское производство, пока неясно.

А вот проект электрокара стоимостью меньше 25 тысяч долларов, который Маск анонсировал в 2018 году, Tesla свернула. Миллиардер заявил, что это «бессмысленно», если машина не будет полностью автономной.

Скидки на электричество: дешёвые электрокары

Уже в эти выходные на трассе Moscow Raceway соберутся четыре десятка пилотов из России и стран ближнего зарубежья, чтобы побороться за победу в первом этапе RDS GP. Число участников в 2025 году выросло благодаря расширению команд, появлению новых коллективов и независимых пилотов.

Новый сезон Гран-при Российской Дрифт Серии (RDS GP) обещает стать одним из самых интересных и напряжённых за всю историю. Изменится регламент, появятся новые участники, что сделает заезды ещё более непредсказуемыми. Первый этап RDS GP 2025 традиционно пройдёт на подмосковной трассе Moscow Raceway, где 26–27 апреля соберутся более четырёх десятков пилотов из России и стран ближнего зарубежья, а также тысячи поклонников дрифта.

С 2025 года регламентом чемпионата предусмотрено расширение максимального состава команд и распределение пилотов по квалификационным группам с помощью жеребьёвки. Каждая команда может заявить на уик-энд сразу четырёх спортсменов. Причём от этапа к этапу состав коллективов может меняться за счёт пилотов личного зачёта или участников уайлд-кард (Wild Card).

Блестяще зарекомендовавший себя в 2024 году формат, по которому у заявленных на весь сезон участников межрегионального турнира RDS Europe была возможность провести этап в серии Гран-при, сохраняется. В 2025 году из RDS Open по схеме уайлд-кард спортсмены смогут выйти на старт уже трёх этапов на выбор. Также они могут заявляться в командный зачёт и набирать очки.

В сезоне Гран-при Российской Дрифт Серии 2025 сразу шесть коллективов расширили свой состав. Например, TimeUp к действующему чемпиону RDS GP Артёму Шабанову, опытным Леониду Шнайдеру и Максиму Гроссману добавили вице-чемпиона RDS Europe 2024 в зачёте PRO Кирилла Мацкевича. Спортсмен уже выступал в RDS GP, дебютировав в прошлом году по уайлд-кард на «обратной» конфигурации Moscow Raceway. Теперь перспективному пилоту из Минска предстоит первый полный сезон в турнире.

RDS GP

Следить за событиями на трассе можно будет как с трибун автодрома Moscow Raceway, так и в прямом эфире на платформе RDS TV — квалификационные заезды доступны бесплатно после регистрации, а парные входят в подписку.

Первый в истории Кубок России по дрифту

В марте в Россию было ввезено южнокорейских автомобилей на сумму 72,2 миллиона долларов, пишет «РИА Новости» со ссылкой на статистические службы Южной Кореи. Это в 1,6 раза больше, чем год назад, и максимальный показатель с февраля 2024-го. Более того, только за месяц он вырос в 1,3 раза.

Чаще всего из Республики Корея в Россию отгружают легковые автомобили с моторами объемом от полутора до трех литров. На них в марте было потрачено 50,1 миллиона долларов. Также в списках значатся машины с двигателями объемом от полутора до 2,5 литра и от одного до полутора литров. Статистику по конкретным моделям корейцы не раскрывают.

Таким образом, в марте Россия заняла 12 строчку в списке крупнейших импортеров южнокорейских автомобилей, поднявшись за год с 22 места. Первенство в этом рейтинге принадлежит США, куда за март ввезли машин на 2,8 миллиарда долларов. За ними с огромным отрывом идет Канада (487 миллионов), Австралия (227 миллионов), Киргизия (224 миллиона) и Великобритания (206 миллионов).

Kia включила Россию в план продаж на 2025 год Hyundai отказался комментировать планы вернуться на российский рынок Kia подтвердила разработку нового пикапа для рынка США

Структура автомобильного импорта за год заметно поменялась. Пока параллельный растет, поставки из Китая снижаются. Так, в январе-феврале КНР сократила отгрузку примерно в два раза — до 750 миллионов долларов.

В Россию было ввезено около 58 тысяч китайских машин, чего недостаточно даже для второго места в списке импортеров: лидирует теперь Мексика, а за ней идут ОАЭ.

Hyundai Initium: новый водородный кроссовер

Баха Золото Кагана – 2025 завершена. Четыре дня напряженной борьбы, в рамках которой спортсмены преодолели с лиазонами около 1350 км, из которых около тысячи — спортивная трасса. Практически марафон! Из 76 единиц техники (внедорожников, грузовиков, багги, квадроциклов, мотоциклов) не смогли добраться до финиша шесть экипажей автозачета, шесть машин участников «Кубка Губернатора» и двое мотоспортсменов.

Финальные 222 километра воскресного спецучастка выдались скоростными, хотя трасса по-прежнему показывала свой непростой нрав, а жесткие дорожки не прощали ошибок. Напряженная борьба шла до самого конца, и именно заключительные километры преподнесли неожиданные результаты сразу в нескольких зачетах.

Первым пересек финишный створ КАМАЗ Богдана Каримова, и именно его экипаж забрал «золото» в классе грузовиков.

Александр Жихарев Александр Жихарев

— Мы очень рады, что мы на финише, что техника нас не подвела и все наши экипажи доехали, — рассказал Богдан Каримов — Мы проехали гонку без проблем и приключений. Мы очень довольны, что не подвели наш КАМАЗ, доехали до конца. Сегодня трасса была скоростная. Очень твёрдые дороги, и нужно было ехать очень аккуратно, потому что много мест, где можно было воткнуться и вообще что-нибудь даже оторвать. Ехать первыми на спецучастке было непросто, были небольшие заминки по навигации. Иногда чуть-чуть не попадали, но в принципе потери там были минимальными. Это моя первая победа на «Золоте Кагана» как пилота, и я очень рад. Мы выкладывались на максимум, физически очень сложно. Но мы очень довольны. Будем стараться и дальше показывать хороший результат!

Второе место удержал, несмотря на атаки Алмаза Ахмедова, Павел Мурылев из команды МАЗ-СПОРТавто.

Александр Жихарев

— День прошел гладко, как и планировали проехать, надежно, выдерживая свой темп, — вспоминает Павел Мурылев финальный день — Сегодня полегче. Трасса была быстрая, скоростная, но много трамплинов, пересечений дорог. Это очень опасно. Пролетали много пересечений дорог. Больше испугались. А так мы вторые, и это здорово!

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

В результате белорусский экипаж на втором месте, а Ахмедов — на третьем. Для грузовиков команды ГАЗ Рейд Спорт гонка прошла неплохо, оба успешно финишировали.

— Финальный день намного быстрее, чем предыдущие, — рассказывает штурман команды ГАЗ Рейд Спорт Александр Шелудько — Но возникали проблемы с навигацией. Не знаю, то ли я какие-то ошибки допускал, то ли просто что-то не билось. Но в целом, можно сказать, понравилось. Однозначно, конечно, день лучше, чем вчера был. В целом всё хорошо.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

В зачете мотовездеходов Т3 и в абсолюте последний спецучасток перевернул ситуацию: Андрей Новиков столкнулся с техническими проблемами, растерял всё преимущество предыдущих дней и пропустил вперед обоих Черкесовых. В результате Алексей Черкесов на три с половиной минуты обогнал Новикова, забрал «золото» в обоих зачетах, оставив соперникам только «серебро».

Александр Жихарев

— Заблудились, уехали на четыре километра, потом рисковал, отыгрывал, — для Дмитрия Черкесова финальный день выдался напряженным. Пробили колесо. Ну вот со всем этим минут шесть, наверное, потратили. Но мы не видели Новикова и понимали, что везем ему минуты 2-3. Поэтому и дальше тоже немного рисковали. В целом я кайфанул!

В абсолютном зачете Борис Гадасин стал бронзовым призером (он выступает в категории Т1), а третье место в Т3 у Евгения Фрезоргера.

В зачете стандартных внедорожников Т2 Иван Паристый, имея хорошее преимущество, спокойно доехал до первого места. Андрей Сушенцов завоевал «серебро». А третьим стал Евгений Соколов со штурманом Денисом Калининым.

Александр Жихарев

В зачете рейд-спорт не было равных пилотам команды ГАЗ Рейд Спорт: экипаж Алексея Игнатова и Евгения Павлова всю гонку доминировал в зачете и без проблем преодолел весь маршрут гонки.

— Сегодня песка не хватало, конечно, — отметил на финише Алексей Игнатов — В целом дорожки интересные. Рулёжные, быстрые, скоростные. Ну и поровнее всё-таки. Не было «долбежки», как в предыдущие два дня. Погоняли с удовольствием!

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

Их сокомандники Александр Семенов и Дмитрий Охотников под конец были вынуждены немного притормозить и ехать в щадящем режиме: проблемы с двигателем не позволили рисковать, но тем не менее получилось удержать вторую ступеньку подиума.

— Гонка выдалась сегодня очень скоростной, начиналось всё хорошо, ближе к финишу у нас машина начала очень сильно греться, — подводит итог дня и гонки Александр Семенов — Мы сбавили темп и ехали уже «на доезд». Мне кажется, вчерашние песочки были лучше. Сегодня же скоростной день и долбежка, просто прямик и скорость. В целом всё сложилось, как и планировали.

Александр Жихарев Александр Жихарев

Третьим местом отметился экипаж Lada Sport Raid Михаила Митяева.

В командном зачете команда ГАЗ Рейд Спорт с бронзой, G-Force Motorsport — вторые, а S&A Racing — первые.

Александр Жихарев Александр Жихарев

— Мы достигли сегодня того результата, который хотели и к которому готовились, — рассказывает спортивный директор команды ГАЗ Рейд Спорт Вячеслав Субботин — Наши усилия не пропали даром, все настройки, изменения по машинам: по трансмиссиям в грузовиках и по подвескам среди наших Газелей NN оказались верными. Скорость была высокая, и без приключений не обошлось. Но тем не менее преследователи были далеко от нас. В абсолюте мы присматривались к очень быстрым автомобилям и тоже показали хорошие позиции. Отлично была построена гонка, спасибо организаторам! Четыре гоночных дня, из них три очень длинные, а два – абсолютно песочные. Песочные, степные, быстроходные… Финальный день был на ориентирование на скорости и на мастерство пилотирования. Все сложилось в этой гонке, спасибо нашим пилотам, спасибо нашим механикам, конструкторам, инженерам, ну и конечно нашему головному предприятию, которое выдает отличные автомобили, из которых же мы строим спортивные болиды!

В МФР также подвели итоги бахи Золота Кагана – 2025. Долгожданная победа в зачете кросс-кантри 450 для Ивана Ли как итог 11-летней борьбы с собой и соперниками.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

— Сегодня было очень быстро, скользко и опасно, — рассказал Иван Ли — Очень жестко. Наш член команды, Евгений Тихонов, около сотни километров ехал между нами и пылил Щеглову. Это была наша тактика, и она сработала — я первый.

В квадроциклах уверенно доехал до финиша Алексей Зверев, и новая разработка компании Русская механика показала себя отлично. А в категории моторалли Открытый лучше всех проявил себя Андрей Кукуц.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

В «Кубке губернатора» сошла чуть ли не половина участников — шесть экипажей. Еще бы! Трасса, тяжелая для спортивных болидов, для любительских зачетов стала и вовсе вызовом. Эта астраханская гонка, славящаяся исключительной долбежкой, оказалась катастрофической для обычных, неподготовленных машин. В категории мотовездеходов N2 забрал очередные медали за первое место Евгений Фрезоргер, а в Р3К смогли максимально проявить себя спортсмены из Элисты Давид Бараев и Мингиян Будыев.

Баха Золото Кагана-2025 получилась интересной, по-астрахански сложной и изматывающей гонкой. Многим даже именитым звездам отечественного автоспорта, таким как Анастасия Нифонтова и Никита Мазепин, не повезло и не удалось добраться до финиша. Но это технический вид спорта и гонка, которая не прощает ошибок. Сезон набирает обороты, и следующий этап уже скоро состоится в Волгоградской области. /m

Золото Кагана 2025: второй гоночный день Золото Кагана 2025: день первый Золото Кагана – 2025: пролог

В марте нынешнего года такая услуга в стране стоила в среднем 7219 рублей, пишут «Известия» со ссылкой на аналитиков сети автосервисов Fit Service. Это на 12 процентов больше, чем год назад. Поскольку сезон замены шин на летние в этом году начался раньше, в марте сервисы зафиксировали всплеск спроса, а в апреле, наоборот, произошел спад.

В начале весны водители начали массово менять покрышки в Южном, Центральном, Северо-Кавказском, Приволжском, Северо-Западном федеральных округах, отмечают эксперты. А в Уральском, Сибирском и Дальневосточном округах автомобилисты решили подождать до апреля.

В результате в марте спрос на услуги шиномонтажа вырос на 78 процентов по сравнению с тем же месяцем 2024 года. Еще сильнее выросло число сопутствующих услуг в чеках — на 82 процента.

Независимые автосервисы на треть увеличили средний чек Минпромторг хочет ввести обязательную сертификацию автомобильных шин Экс-завод Bridgestone в России снова выпускает шины

А вот в апреле сервисы оказались менее загружены: было оказано на 15 процентов меньше услуг, чем в апреле прошлого года.

В прошлом году российские заводы выпустили 34,5 миллиона шин. Это на 13 процентов больше, чем годом ранее, и лучший результат с 2022 года. Однако до уровня 2021-го отрасль все еще не дотягивает, и в 2025-м ей прочат падение из-за сокращения автомобильного рынка. Шины тем временем дорожают: в марте сообщалось, что средняя стоимость летней резины за год выросла на 3,6 процента, зимней — на 8,9 процента.

По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных стран

На презентации новой Lada Iskra глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что новая мера поддержки автопрома заработает до конца месяца. Топ-менеджер напомнил: в прошлом семьи с детьми подпадали под критерии программы льготного автокредитования, но затем требования ужесточили. Сейчас АвтоВАЗ предложил перезапустить «семейный автомобиль», Минпромторг его поддержал: решение Правительства готовится.

Сейчас семьи с детьми могут получить субсидии на покупку автомобиля только на Дальнем Востоке. В других регионах под критерии льготного автокредитования подпадают медицинские работники, работники сферы образования, участники СВО и члены их семей, а также инвалиды. На господдержку автопрома выделили 36 миллиардов рублей, и купить со скидкой можно только автомобили российских брендов — Haval Jolion из программы исключён.

Российские дилеры обратились к Минпромторгу: «китайцы» убивают бизнес Россияне погрязли в автокредитах: установлен новый рекорд АвтоВАЗ впервые предложил со скидкой «для своих» не только Lada

Базовая скидка при покупке автомобиля по программе льготного автокредитования составляет 20%, для жителей Дальнего Востока — 25%. Под критерии подпадают комплектации дешевле двух миллионов рублей с локализацией более 2000 баллов полной массой менее 3,5 тонны. Это продукция АвтоВАЗа, УАЗа, ГАЗа, а также «Москвич 3» в небогатых версиях. Новая Lada Iskra тоже сможет продаваться по госпрограмме.

В первом квартале 2025 года продажи новых автомобилей в России упали на четверть, а в марте — почти на половину. В Минпромторге не считают, что программа «семейный автомобиль» позволит побить рекорды прошлого года, однако рассчитывают, что мера позволит преодолеть «сложный период, не останавливая развитие новой модельной линейки АвтоВАЗа».

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

19 апреля 1970 года. Тольятти. С конвейера Волжского автомобильного завода сходят первые пробные экземпляры ВАЗ-2101. Легендарную «копейку» будут выпускать вплоть до 1988 года, а в 2025-м, спустя ровно 55 лет после «Жигулей», тольяттинский завод начнёт производство «Искры». Совпадение? Конечно нет. Дата для АвтоВАЗа, безусловно, важная, потому и отмечается с размахом. А что может быть размашистее запуска серийного производства нового «народного автомобиля»?

Для начала — небольшой экскурс в историю. Не секрет, что первые «Жигули» хотели показать к особенной дате — 100-летию со дня рождения Ленина, которое вся страна, тогда ещё СССР, готовилась праздновать 22 апреля 1970 года. Пробную сборку шести автомобилей завершили в ночь на 19 апреля. Красные и синие «копейки» символизировали флаг РСФСР, хотя по легенде, итальянцы настаивали на белом, красном и зелёном — цветах флага Италии. Увы, ни одна из тех машин не дожила до наших дней — да и видели их, наверное, только сами заводчане. Все шесть использовали для проверки надёжности сварных точек и швов, а наиболее ранним сохранившимся экземпляром ВАЗ-2101 считается автомобиль под номером 38 (именного его можно увидеть на заглавной фотографии).

Motor.u АвтоВАЗ АвтоВАЗ

Переход к массовому производству Волжский автомобильный завод завершил за считаные месяцы: к августу 1970 года в Тольятти ежедневно выпускали по 70 автомобилей! Первым покупателем «копейки» стал сотрудник местного предприятия «Волгоцеммаш», причём через 19 лет проданная ему машина вернулась на завод как музейный экспонат (в музей АвтоВАЗа отправилась и одна из первых серийный Lada Iskra, на кузове которой написаны имена всех сотрудников предприятия по состоянию на январь 2025 г.). В 1971-м ВАЗ-2101 начали экспортировать в Югославию, Бельгию, Голландию и Финляндию под именем Lada 1200 — и тогда же «единичка» снялась в своём первом фильме, кинокомедии «Джентльмены удачи».

АвтоВАЗ АвтоВАЗ АвтоВАЗ

Даже сегодня модель остаётся символом эпохи, пусть и созданным на базе Fiat 124 (1966–1974). В исходную конструкцию «Европейского автомобиля года» (1967 год) внесли свыше 800 изменений, в том числе усилили кузов, пересмотрели кинематику подвесок и установили более перспективный с точки зрения конструкции верхневальный двигатель. Хватало отличий и в салоне — например оригинальная комбинация приборов и сиденья с отсутствующим у «Фиата» механизмом раскладывания спинки. Всего за 18 лет было выпущено 4,8 миллиона всех модификаций ВАЗ-2101, что сделало его самой массовой моделью в истории АвтоВАЗа.

АвтоВАЗ АвтоВАЗ АвтоВАЗ

Новая Lada Iskra в некотором смысле повторяет путь предшественника. Изначально машину строили на французской платформе CMF-B, точнее, её наиболее простой версии с приставкой LS (low specification), предназначенной для автомобилей низшего ценового сегмента — таких как «третий» Dacia Logan, Duster, Bigster и Renault Taliant. Однако после ухода Renault из России АвтоВАЗу пришлось в срочном порядке модернизировать «тележку» и делать её технически независимой. Результат — более 1000 новых и 400 модернизированных компонентов.

АвтоВАЗ АвтоВАЗ АвтоВАЗ

Глубина локализации «Искры» превышает 90 процентов, а некоторые решения она напрямую заимствует у Vesta. Это в том числе элементы шасси, тормозной системы, электронная архитектура, органы управления и прочее. Ещё до начала промышленного производства собрали около сотни опытных образцов. Их обкатывали на полигоне, дорогах общего пользования, включая горные и северные регионы, загоняли в аэродинамическую трубу, безэховую и аэроклиматическую камеры и, конечно же, били в краш-тестах. Уровень безопасности Iskra превосходит российские стандарты и сопоставим не только с «Вестой», но и с иномарками сегмента В. Сборка организована на линии Granta, и инженерам даже пришлось поменять некоторые её этапы, чтобы вклиниться в конвейер максимально эффективно.

АвтоВАЗ АвтоВАЗ АвтоВАЗ

Выпускать Iskra будут в нескольких исполнениях: седан, универсал и кросс-универсал. Выглядит модель как уменьшенная Vesta, с характерными атрибутами X-стиля вроде боковых выштамповок и хромированных «бумерангов» на переднем бампере. Одним из источников вдохновения называют концепт Lada XCode. В гамме двигателей — знакомые по другим моделям Lada «атмосферники» 1.6 (90 л.с. и 143 Нм; 106 л.с. и 148 Нм) в паре с пяти-/шестиступенчатой «механикой» или вариатором (последние две коробки идут с новыми калибровками). Седан и универсал можно будет заказать с любым силовым агрегатом, тогда как универсал Cross предложат только со старшим мотором.

АвтоВАЗ АвтоВАЗ АвтоВАЗ

От выбора связки двигателя и трансмиссии зависит динамика и расход (все данные указаны для седана). Самой медленной в ускорении до 100 километров в час окажется Iskra с вариатором — ей потребуется 13,4 секунды. Одну десятую выигрывает седан с 90-сильным двигателем и «механикой», который ровно на секунду отстаёт от 106-сильной модификации с китайской шестиступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость — 170 либо 175 километров в час.

АвтоВАЗ АвтоВАЗ АвтоВАЗ

По паспорту «Искра» расходует 7,2–7,8 литра бензина на 100 километров. Топливный бак рассчитан на 50 литров. Также известен дорожный просвет — 170 миллиметров у седана и 200 у универсала, и объём багажника — 500 и 480 литров соответственно. В нём предусмотрены крючки для крепления сетки, отсек под пятилитровую ёмкость и органайзер в нише запаски. Стандартное оснащение включает две фронтальные подушки безопасности, передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия, кнопку ЭРА-ГЛОНАСС, систему курсовой устойчивости и функцию помощи при трогании на подъёме. Всё остекление — атермальное, со степенью тонировки 25 процентов.

АвтоВАЗ АвтоВАЗ АвтоВАЗ

Для Iskra будут доступны отделка руля кожей, его регулировка по высоте и вылету, камера заднего вида, кондиционер и «зимний» пакет с подогревом всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя. Кроме того, в списке оборудования значатся противотуманные фары с подсветкой поворотов, задние парктроники, мультимедиа с экраном диагональю восемь дюймов, поддержка сервисов «Яндекса» и аудиосистема с четырьмя динамиками. Новшества — контроль давления в шинах, которого нет даже у Vesta, разблокировка лючка бензобака из салона и датчик уровня омывающей жидкости.

АвтоВАЗ АвтоВАЗ АвтоВАЗ

Производственные мощности позволяют выпускать до 150 тысяч «Искр» в год, но фактические объёмы будут рассчитывать с учётом реальных потребностей рынка. Старт продажам дадут ориентировочно летом, правда, дилеры уже начали собирать предзаказы. Притом цен до сих пор нет, только приблизительная вилка 1,2–1,3 миллиона рублей за начальную версию, озвученная главой АвтоВАЗа Максимом Соколовым, что ставит Iskra между Granta и Vesta. В перспективе новый флагман (не в смысле самая дорогая модель, а, скорее, самая современная) заменит «Гранту», но когда это произойдёт и произойдёт ли вообще, сейчас сказать никто не берётся — «бюджетник» останется в строю, пока на него есть покупатель.

Помните, в самом начале мы упомянули, что «Искра» будет не единственной новинкой АвтоВАЗа в этом году? Через несколько месяцев на Петербургском международном экономическом форуме состоится премьера ещё одной модели — кроссовера Lada B+ Cross. Он использует модернизированную платформу «Весты» и уже в 2026-м станет серийным, забрав титул флагмана у «Искры». /m

«‎Копейке»‎ 55 лет: фильм об истории Квиз: что вы помните о первых «Жигулях» Забытая замена ВАЗ-2104

В соцсетях раскрыли, где спрятан «ключ скорости» на новом купе с двигателем V16. Оказалось, что Bugatti поменяла местоположение «секретной кнопки»: у Veyron и Chiron гнездо для особого ключа находилось между водительским креслом и порогом, а на Tourbillon нишу переместили на центральную консоль под индикатор аварийно-световой сигнализации.

Так называемый Speed Key находится под составной крышкой в импровизированном бардачке глубиной около 2,5 сантиметра. Ключ нужно вставить в слот, после чего Bugatti Tourbillon сможет достичь максимальной скорости 445 км/ч. В обычном режиме гибридная силовая установка с 8,3-литровым «атмосферником» V16 позволяет разогнаться до 380 км/ч.

Новый Bugatti Tourbillon: гиперкар вне времени с V16 От 100 млн рублей: самые дорогие автомобили в российских салонах Самое дорогое ТО: как Bugatti делает миллиардеров беднее

Поставки нового гиперкара начнутся только в 2026 году, а стартовая цена составляет 3,8 миллиона евро. За счёт опций можно без труда добавить еще миллион евро: столько стоят эксклюзивные цвета, нестандартный обвес, выхлопная система с восемью патрубками, фирменные декоративные элементы и аксессуары.

Заявлено, что Bugatti Tourbillon способен разменять 300 км/ч с места быстрее десяти секунд, а спидометр размечен до 500 км/ч. Подтвердить характеристики должны на реальной трассе, и похоже компания не против снова заявить о себе, установив мировые рекорды скорости.

Реже редкого: особые Bugatti

Американский аналог дорожно-патрульной службы получил Chevrolet Corvette C8 Stingray 2023 года выпуска. В официальном аккаунте полиции Флориды подчеркнули, что родстер не куплен на деньги налогоплательщиков, а изъят у торговца наркотиками. Эффектный суперкар будет использоваться для пропаганды соблюдения ПДД; ещё его задействуют на образовательных мероприятиях.

Полицейские автомобили, которые мы не хотели бы видеть у себя на хвосте

У необычного Corvette уже есть чёрно-коричневая ливрея полиции Флориды, синие спецсигналы на воздухозаборниках и за лобовым стеклом. Правоохранительным органам досталась версия с пакетом 70th Anniversary: есть детали обвеса от Z51, но тормозные суппорты выдают базовый атмосферный 6,2-литровый двигатель мощностью 497 лошадиных сил.

FHP FHP FHP FHP

В любом случае Chevrolet Corvette C8 способен разменять 97 км/ч с места примерно за три секунды и разогнаться до 312 км/ч, так что нарушителям стоит быть осторожнее. В полицейском управлении пообещали, что в реальных условиях машину тоже задействуют: она будет обеспечивать безопасность на автомагистралях. По оценкам американского портала CarScoops.com, новинка стала самой крутой полицейской машиной в США.

Полиция США закупила большую партию новых Ford Mustang GT

Централизованную закупку Chevrolet Corvette можно не ждать, а вот Ford Mustang GT седьмого поколения в США уже заступили на службу. В Северной Каролине получили сразу тридцать машин с атмосферными двигателями V8: пони-кары заменят выработавшие свой ресурс Dodge Charger.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

Пресс-служба китайского филиала компании поделилась тизером четырёхдверки bZ7. Подробностей немного: речь идёт о среднеразмерном электрическом седане, который рассекретят на автосалоне в Шанхае 23 апреля. Выпускать Toyota bZ7 планируют на совместном предприятии с GAC, по предварительным данным, батарею для новинки разработают вместе с BYD. Главными соперниками должны стать BYD Han и Tesla Model 3.

Насколько можно судить, по форм-фактору, габаритам и дизайну серийная Toyota bZ7 окажется близка к Camry XV80. На это же намекает прошлогодний концепт-кар. Однако за счёт электрической платформы в салоне может быть гораздо больше места. Для конкуренции с Xiaomi и BYD японцам придётся предложить мощные силовые установки недорого.

Базовые комплектации: о чем умалчивают автогиганты Новая Toyota Camry Автомобили, которые переросли сами себя

Год назад Toyota уже демонстрировала кроссоверы, созданные вместе с китайскими гигантами FAW, GAC и BYD. В этот раз без технологий партнёров тоже не обойтись, ведь опыта массового производства электромобилей у компании из Страны восходящего солнца меньше. «Самостоятельный» проект Toyota bZ4X провалился в Китае, а BYD уже умудрилась опередить японцев на их родном рынке!

За пределами Поднебесной Toyota не верит в быструю электрификацию. Концерн даже поставил на паузу строительство завода по производству батарей. А вот гибриды японской марки пользуются повышенным спросом, и именно за такой конфигурацией может быть будущее.

Седаны — всё? Изучаем, куда катится автомобильный мир