Автомобильные компании выпускают самые разные лимитированные исполнения своих машин по любым поводам. В то же время одними из наиболее распространённых вопреки (или благодаря) мрачному антуражу остаются «чёрные» и «тёмные» спецверсии моделей. Такие новинки регулярно появляются по всему миру: недавно подобными особыми изданиями обзавелись роскошный баварский кроссовер для Японии, удлинённый представительский седан из Южной Кореи, японские хэтчбек и универсал для домашнего рынка, а также китайские четырёхдверка и вседорожник, которые в нашей стране можно купить официально.
Телеграм-канал «Русский автомобиль» поделился снимком переименованного Jaecoo J7 на парковке завода АГР под Санкт-Петербургом. По неофициальным данным, шильдики Jeland получат Jaecoo J7 и Jaecoo J8, собранные на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Другие модели из орбиты Chery тоже переименуют: кроссоверы Tiggo 4/Tiggo 7 станут называться Tenet, Omoda С5 готовы продавать под брендом Onives.
О появлении бренда Jeland в России стало известно в марте из сертификационных документов. Отличий от Jaecoo J7 и Jaecoo J8 не ожидается, а переименование может быть связано с санкционными рисками Chery. При этом переход к российской сборке повлечет расширение гаммы: у «семёрки» добавится версия с турбомотором 1.5.
Для чего Jaecoo J7 нужен продвинутый полный привод Тест Jaecoo J8 — флагманского кроссовера, который пытается быть больше своей цены Китайские СМИ: эпоха сверхприбылей на авторынке России кончиласьПо неподтверждённым данным проект сборки Omoda в Калининграде на «Автоторе» приостановлен, а вот Jetour на заводе выпускают по полному циклу. Где пропишется кросс-купе Omoda информации нет: возможно, бестселлеру ищут другую площадку. В Подмосковье на бывшем заводе Mercedes-Benz готовятся к производству Exeed по полному циклу со сваркой и окраской кузовов.
Таким образом, китайский концерн Chery обосновался на четырёх производственных площадках в Московской, Калужской и Калининградской областях, а также Санкт-Петербурге. Переход от импорта к российской сборке происходит без шума, информация о проектах противоречивая и в основном неофициальная.
Исправленному верить: обновлённые знакомые моделиМинпромторг Китая совместно с агентством экономического планирования собрал совещание с производителями электромобилей. Власти обеспокоены затянувшимися «ценовыми войнами» и предупредили отрасль о слишком низких ценах на автомобили. На высшем уровне не заинтересованы в чрезмерной конкуренции китайских марок на внутреннем рынке, но противодействия пока нет.
Портал CNBC утверждает, что в обиход вошёл термин «инволюция» в значении «гонка на дно». Это слово прозвучало в ежегодном отчёте китайского премьера Ли Цяна в марте: уже тогда на высшем уровне прозвучал призыв отказа от «инволюционной конкуренции». Однако в конце мая BYD спровоцировал новый виток «ценовых войн», и Пекин вмешался.
Китайский BYD жестко ответил на сообщения о возможном банкротстве Российский дилер сравнил работу с «китайцами» с финансовой пирамидой Власти Китая заблокировали экспансию BYD и Geely из-за пошлин СШАСвязанные с правительством организации критикуют BYD, но реальных рычагов воздействия у властей Китая нет: жесточайшая конкуренция на рынке — следствие переизбытка предложения и падения цен на экспортируемые из Китая автомобили. Официальная газета Компартии Китая прямо пишет, что «в ценовых войнах нет победителей», а Минпромторг готов усилить регулирование на рынке ради «добросовестной конкуренции».
Хотя власти Китая забили тревогу, аналитики полагают, что с учётом производственных мощностей и избытка предложения самая интенсивная фаза конкуренции еще впереди. Аналитик Ассоциации автодилеров Китая Чжун Ши считает, что с рыночной конкуренцией мало что можно сделать. На внутреннем рынке уже появился феномен «подержанных» машин с нулевым пробегом, и без регулирования отрасль ждёт хаос, полагает босс Great Wall Вэй Цзяньцзюнь.
Исправленному верить: обновлённые знакомые моделиАвтопроизводитель заявил, что планы реструктуризации в вопросе сокращения персонала идут с опережением графика. Штат хотели уменьшить на 35 тысяч к 2030 году, но с 20 тысячами сотрудников уже удалось договориться: они покинут фирму добровольно. На выходные пособия автогигант выделил 900 миллионов евро, и эти средства позволили достичь соглашений с большинством заводчан.
Речь идёт о сокращениях в Германии, и в интересах Volkswagen не вступать в конфронтацию с профсоюзами. Поэтому действовали «социально приемлемыми» методами: с работниками договорились о досрочном или плановом выходе на пенсию, а также о расторжении контрактов по соглашению сторон. Сейчас на заводах Volkswagen работают 120 тысяч человек, то есть к 2030 году избавятся от 29% сотрудников.
50 лет Volkswagen Golf Новая стратегия Volkswagen: будущее за китайской сборкой и разработкой Могли, но не сумели: Volkswagen PhaetonКонечная цель трансформации — разгрузить производственные мощности на 700 тысяч единиц, ведь выпускать столько машин в Германии нецелесообразно. Успехи с сокращением персонала показывают, что Volkswagen следует плану реструктуризации. Перед сотрудниками выступил финансовый директор корпорации Дэвид Пауэлс, который заявил о необходимости решения проблем «чрезмерных инвестиций, низкой доходности электромобилей и слишком высокой точки безубыточности».
С 2027 года завод Volkswagen в Вольфсбурге перейдёт на четырёхдневную рабочую неделю. Глава производственного совета Даниэла Кавалло дала понять, что в ближайшие годы заработок на заводах может сократиться и призвала рабочих брать дополнительные смены пока это возможно.
Самые огненные Volkswagen Golf в историиПортал Autohome познакомился с электромобилем bZ5 до презентации. Toyota начала принимать предзаказы по цене от 130 тысяч юаней (18 тысяч долларов): это дешево для 4,78-метрового кроссовера на электротяге даже по меркам Поднебесной. Для сравнения более компактный Sehol E40X — предвестник «Москвича 3e» — в Китае стоит от 160 тысяч юаней (22 тысячи долларов).
Новый Toyota RAV4: три «лица», ставка на гибриды и GR SportСекрет бросовых цен Toyota — сотрудничество с автогигантами BYD и FAW. Первый поставляет для кроссовера силовую электронику, литий-железо-фосфатные аккумуляторы и электродвигатели, второй предоставит сборочную площадку. По сути японский в новинке только дизайн и архитектура шасси. Toyota bZ5 стопроцентно узнаваема как снаружи, так и изнутри.
Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cnДлина/ширина/высота электромобиля равны соответственно 4780/1866/1510 миллиметрам, а колесная база составляет 2880 миллиметров. Кузов купеобразный с модным двухцветным окрасом, низкопрофильными 21-дюймовыми колёсами, выдвижными ручками и лидаром на крыше. О технике пока умалчивается, но заявлен автопилот китайской фирмы Momenta, монопривод (272 л.с.) и запас хода 550 или 630 километров в зависимости от версии.
Autohome.com.cnИнтересно, что полгода назад кроссовер хотели назвать bZ3C, но в итоге решено выбрать более простой индекс bZ5. Среди опций панорамный люк площадью 1,44 квадратных метра, аудиосистема с десятью динамиками JBL, двойной сабвуфер, встроенный в климатическую систему ароматизатор и медиасистема с 15,6-дюймовым тачскрином.
Toyota ответила на слухи о возобновлении поставок машин в РоссиюВсе подробности о самой «китайской» новинке Toyota станут известны 10 июня. Тогда же опубликуют полный прайс-лист, а стартовая цена может немного снизиться. С электромобилями на собственных агрегатах Toyota в Китае провалилась, поэтому сотрудничество с лидером отрасли BYD стало вынужденной мерой.
Дайте два: автомобили с «чужими» двигателямиПобедитель десяти Гран-при и обладатель титула 1979 года Джоди Шектер пожаловался журналистам, что не садится за руль. Причина проста: южноафриканец переехал в Италию, когда срок действия водительского удостоверения истёк. Чтобы восстановить права, необходимо пройти курсы и сдать экзамен, но Шектер уверен, что не сможет это сделать, поскольку плохо говорит по-итальянски.
Чтобы выбраться из замкнутого круга Шектер обратился к юристам Ferrari: итальянская команда обещала помочь, ведь именно за рулём красной машины южноафриканец выиграл титул в Формуле-1 в конце 1970-х. Общая процедура подразумевает шесть уроков вождения, теоретический и практический экзамены на итальянском. «Они меня точно завалят», — переживает бывший спортсмен.
Коллекция гоночных болидов Берни Экклстоуна Наш фотограф Формулы-1 История отмененных гонок Формулы-1«Сейчас мне приходится ездить на велосипеде или нанимать водителя», — заявил Джоди Шектер. «Но было бы неплохо, если бы мне всё-таки вернули водительские права. Я выбрал Италию своей страной, это то место, где я хочу остаться». Однако бюрократия на Апеннинах сильна, и преодолеть её не так-то просто. Приравнять старые британские права к новым итальянским по закону нельзя.
Для пилотов Формулы-1 не делают исключений, и в истории были курьёзные случаи, когда «боевые» гонщики получали водительские права уже после участия в Королевских гонках. Например, четырёхкратный чемпион Макс Ферстаппен получил водительское удостоверение после нескольких Гран-при, ведь дебютировал за Toro Rosso голландец в 17 лет.
Обряд посвящения: спецверсии в честь людейВ годовом отчёте компании сказано, что во второй половине 2025 года модельный ряд бескапотников «Компас» пополнится пятой моделью с индексом «3». Речь идёт о долгожданном грузовичке КамАЗ категории B полной массой менее 3,5 тонны. Вероятно, новинку вовсе сертифицируют так, чтобы автомобиль не попадал под критерии «грузового каркаса» Москвы и конкурировал с Sollers SF1 и «ГАЗелями».
КамАЗ «Компас 3» официально не показывали, но ожидается, что кабина будет унифицирована с «Компасом 5», уменьшится погрузочная высота, появятся колёса меньшего размера и менее массивная рама. Также у новинки с самого старта продаж должны быть современные цельные блок-фары вместо модульной оптики типа Hella.
Выяснилось, какой КамАЗ линейки К3 первым отправится в отставку КамАЗ впервые показал автобус с отечественным автоматом от Aurus Weichai показал новейший дизель с ресурсом на 50% больше, чем у КамАЗаСобирать «Компас 3» будет «дочка» КамАЗа, компания «Тракс Восток Рус». Сейчас «младшим» грузовиком является «Компас 5» полной массой 3,5 тонны и грузоподъёмностью до 1,4 тонны. Цены стартуют с 3,19 миллиона рублей за «голое» шасси без учёта госсубсидий и скидок по трейд-ин. В гамме есть бортовые машины, фургоны с разными надстройками и эвакуаторы.
Можно предположить, что «Компас 3» сохранит 2,2-литровый турбодизель (122 л.с., 320 Нм) в связке с 5-ступенчатой «механикой». КамАЗ не скрывает, что даже «младший» грузовик де факто окажется более выносливым, чем указано в заводских характеристиках. Гендиректор автогиганта Сергей Когогин отметил, что «Компас 3» завершит формирование семейства, а в 2024 году компания выпустила 5,7 тысячи единиц малотоннажной техники.
И пришел КАМАЗПортал Yiou Auto утверждает: стартап Nio с 2026 года начнёт снабжать аккумуляторами не только себя, но и партнёра из Уокинга. Взаимодействие не случайно: у McLaren и Nio общий инвестор — государственный холдинг CYVN из Абу-Даби. Британский производитель суперкаров принадлежит арабскому фонду на 100%, а молодая китайская марка — на 20%. Батареи появятся на перспективных гибридах.
По неофициальным данным Nio будет поставлять аккумуляторы McLaren небольшими партиями, причём китайцы поделятся цилиндрическими ячейками стандарта 4680. Однако об унификации суперкаров и массовых моделей Nio говорить не приходится: для супергибридов разработают эксклюзивные батареи с особыми характеристиками.
От 100 млн рублей: самые дорогие автомобили в российских салонах McLaren Artura: умный гибридный суперкар, который читает дорогу Зачем автомобили называют в честь людей?Сейчас McLaren Artura использует батарею ёмкостью 7,4 киловатт-часа и её хватает примерно на 30 километров пути без активации ДВС. Китайские ячейки будут ёмкостью около 10 киловатт-часов, но ни химический состав, ни основные характеристики не раскрываются. Какая модель McLaren первой «породнится» с Nio тоже пока не уточняется. Однако месяц назад гендиректор Ferrari намекнул, что его компания тоже получает аккумуляторы из Поднебесной.
Сотрудничество между McLaren и Nio возможно не только в области батарей. Совместно с партнёрами из Поднебесной может быть выпущен первый кроссовер британского бренда. Технологиями поделится стартап Forseven, который тоже принадлежит арабскому фонду CYVN Holdings.
По мотивам Формулы-1: в гамму McLaren вернулся гиперкар-флагманАмериканская некоммерческая организация Consumer Reports дополнила большой тест-драйв «батарейных» машин. В летних условиях при температуре воздуха от 20°С до 32°С электрокары испытали на «дальнобойность»: заезд по трассе со скоростью 70 миль в час (113 км/ч) в экономичном режиме продолжался до полной остановки, автономность подсчитали GPS-трекером.
Ориентиром для экспертов послужил запас хода, посчитанный по методике EPA (Американского агентства по охране окружающей среды). На всех машинах была одинаковая температура климатической установки и предписанное автопроизводителем давление в шинах, а рекуперативное торможение выставляли на минимальном уровне. По сути в 2025 году Consumer Reports дополнил тест декабря 2023 года.
Китайцы оценили реальный запас хода Zeekr, Li Xiang и Voyah Немецкий автоклуб оценил запас хода китайских электрокаров зимой Рейтинг электрокаров по скорости зарядки: Tesla уступила «китайцам»Главное разочарование — провал Volvo C40. Кроссовер смог проехать всего 373 километра, на 58 километров не дотянувшись до заявленных EPA параметров. Tesla Model 3 не добрала 19 километров, а Acura ZDX (+14,5 км) и Cadillac Lyriq (+18 км) наоборот перевыполнили план. Остальные испытуемые (Kia EV9, Hyundai Ioniq 6, Honda Prologue и FIAT 500e) показали результаты в пределах погрешности 4-5 миль (6-8 километров) относительно стандарта EPA.
В абсолютном зачёте в лидерах Mercedes-Benz EQE 350 4Matic (+116 км), BMW i4 M50 (+75 км) и BMW iX xDrive 50 (+74 км), а аутсайдеры Tesla Model S Long Range (-62 км), Lucid Air Touring (-64 км) и Ford F-150 Lightning Extended Range (-80 км). Вероятно, по мере расширения списка «официальных» электрокаров в США рейтинг будут пополнять.
Скидки на электричество: дешёвые электрокарыОснователь «Автостата» Сергей Целиков сравнил по годам средние цены на основные модели АвтоВАЗа. Для расчёта взяли пять машин, которые остаются в строю. Методика не приводится, поэтому оценить влияние технических обновлений невозможно. Однако итоги любопытны: Lada Granta с 2021 года подорожала на 69%, Vesta — на 85%, Largus — на 86%, Niva Legend — на 56%, а Niva Travel — на 63%.
В 2021 году средняя цена Lada Granta составляла 631 тысячу рублей, Vesta можно было купить за 882 тысячи рублей, Largus — за 870 тысяч рублей, трёхдверную Niva Legend — за 710 тысяч рублей, а пятидверную Niva Travel за 873 тысячи рублей. По итогам пяти месяцев 2025 года картина другая: даже Granta и Niva Legend стоят в среднем 1 067 000 и 1 110 000 рублей соответственно, а другие семейства Lada оцениваются в 1,4-1,6 миллиона рублей.
Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе АвтоВАЗ рассказал, как альянс Renault сдерживал развитие Lada Неизвестные факты о «Копейке»В обозначенный период времени Lada Vesta пережила рестайлинг, а Largus «переехал» из Тольятти в Ижевск. Любопытно, что по оценкам аналитиков Largus с 2024 года в среднем подешевел с 1 625 000 до 1 620 000 рублей, хотя стартовая цена в прайс-листах не менялась (от 1 660 000 рублей). Возможно, «Автостат» попытался учитывать прямые скидки, которые внедрили с прошлой осени.
На минувшей неделе глава АвтоВАЗа Максим Соколов допустил рост цен на автомобили Lada из-за удорожания производства. О необходимости коррекции на величину инфляции топ-менеджер намекнул ещё в середине апреля, однако пока прайс-листы не переписывали.
Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 годаВ соцсетях растиражировали снимки машин в кузове Y63 серии Nismo. Такие Nissan Patrol в объектив ранее не попадали, но список доработок ожидаем. По традиции, японцы добавили агрессивный обвес, затемнили светотехнику, поменяли решётку радиатора, накладки над колёсными арками и колёсные диски. «Заряженная» версия тоже перейдёт от атмосферного V8 к «битурбошестёрке».
История Nissan PatrolАрабские фотошпионы ожидают от Nissan Patrol Nismo спортивной подвески, ведь у предшественника были оригинальные амортизаторы Bilstein, а клиренс уменьшали с 275 до 260 миллиметров. Также напрашивается форсировка 3,5-литрового V6: штатно он выдаёт 425 лошадиных сил и 700 Нм, но на версии Nismo отдачу могут увеличить минимум до 456 лошадиных сил (как на «родственном» Infiniti QX80).
@cars_secrets @cars_secrets @cars_secretsСнаружи самый дорогой внедорожник не спутать благодаря красному декору, надписям Nismo, крупноячеистой решётке радиатора, развитому диффузору с «формульным» фонарём и низкопрофильным дискам. Вероятно, ставку сделают на 22-дюймовые колёса, а в салоне появятся вставки под карбон, другая обшивка сидений, красная прострочка и другие скины панели приборов.
Абсолютно новый Nissan Patrol: базовая версия с «атмосферником»Сейчас самый оснащённый Nissan Patrol Platinum стоит в ОАЭ от 389 тысяч дирхамов (106 тысяч долларов), но Nismo наверняка окажется дороже минимум на пять процентов. Поскольку машины уже не скрывают, до премьеры остаются считанные недели, а то и дни.
Не для паркета: «внедорожные» модификацииНа официальном сайте компании появились новые прайс-листы, и для всех модификаций разница составляет 194-195 тысяч рублей, что соответствует надбавке от 4,5 до 5,7 процента. Базовый фургон с короткой базой и двигателем объёмом 1,9 литра стоит 3 619 000 рублей, бортовой грузовичок не купить без 3 806 000 рублей, а микроавтобус потянет на 4 494 000 рублей.
С одной стороны, Sollers почти полтора года не менял прайс-листы семейства Atlant: например, для микроавтобусов прошлое удорожание датировано октябрем 2023 года. С другой стороны, обновлённые цены справедливы для «дореформенных» машин, а на подходе рестайлинговый SF5 с ранее невиданными опциями.
Новые Sollers в России: конкуренты «Ларгуса», «Газели» и... «Альфарда» Российский автомат для УАЗ и Sollers: подробности о трансмиссии Самый дешевый Sollers Atlant стал броневиком для российских спецслужбВ продаже фургоны с автоматической коробкой передач, другим дизайном экстерьера и интерьера ожидаются летом, сначала на рынок выйдет «средняя» версия L2, которая в начале мая стоила 3 475 000 рублей, а теперь обойдётся в 3 669 000 рублей.
Впрочем, цены указаны без учёта прямых скидок, дисконта за лизинг, трейд-ин или кредит, также можно сэкономить 100 тысяч рублей, если получать машину на заводе в Елабуге. Со спецпредложениями Sollers Atlant могут быть дешевле на 530-750 тысяч рублей.
В этом году Sollers активно расширяет линейки легких коммерческих машин: уже в продаже недорогие фургоны SF1, а до конца года гамму пополнят пятитонники Atlant Max с дизайном в духе Mercedes-Benz Sprinter.
Стилизация: новые машиные маскируются под старые-добрыеНациональная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) заявила о расследовании инцидентов, связанных с самопроизвольным отключением подушек безопасности. После этого Mazda признала некорректную прошивку датчика аирбэга и инициировала глобальный отзыв 171 412 хэтчбеков и кроссоверов 2024-2025 годов выпуска. В группе риска Mazda3 и CX-30 для североамериканского рынка.
Впервые о проблемах стало известно прошлым летом. Mazda выяснила, что если владелец случайно оставит ключ зажигания во включенном положении без работающего двигателя на два часа и более, а аккумулятор полностью разрядится, то датчик подушек безопасности сработает некорректно, сохранит внутреннюю ошибку, а аирбэги не откроются в случае аварии.
В Россию вернулась Mazda: поставки с гарантией и перезапуск сайта Новый кроссовер Mazda со 100-дюймовым экраном: «живые» фото Mazda ответила на слухи о разработке рамного внедорожникаПервоначально позиция Mazda заключалась в том, что проблема возникает из-за ошибок пользователей. Однако жалобы владельцев вынудили регуляторные органы США инициировать проверку. Не дожидаясь результатов, североамериканский офис изменил точку зрения и решил отозвать все машины. Владельцам 171 412 кроссоверов и хэтчбеков придётся посетить дилера внепланово, чтобы загрузить другую прошивку датчика подушек безопасности.
Меры предосторожности Mazda не выглядят излишними, ведь по итогам проверок NHTSA компания может быть признана виновной, а штрафы нередко исчисляются миллионами долларов. К примеру, в 2020 году Hyundai был вынужден заплатить в казну 54 миллиона долларов за дефектные моторы — и это помимо отзывной кампании, компенсаций владельцам, судебных издержек, имиджевых потерь и обесценивания акций.
Кошмар страховых компаний: самые дорогие аварии«Голубой овал» добавит в конфигуратор пони-каров 2026 модельного года пакет FX Pack. Ford решил напомнить о второй половине 1980-х особыми акцентами: палитра цветов расширится за счёт оттенка морской волны, добавятся белые колёсные диски, поменяются фонари, а салон оформят в клетчатом стиле под старину. Винтажные опции будут доступны только для восьмицилиндровых Ford Mustang GT.
30 лет невероятному Ford GT90На официальных снимках изображен фастбэк с пакетом Performance, и его особенностью являются диски с необычным дизайном. Цвет Oxford White для FX Pack обязателен. Также в белом будут шильдики мустанга, GT и 5.0 на кузове, а вот фонари с белым напылением с 2026 года предложат для всех «Мустангов» в качестве опции. Внутри вставки из перфорированной кожи подражают тканевым креслам 1980-х.
Ford Ford Ford Ford Ford FordИнтересно, что сочетания доступны и для стандартных кресел, и для опциональных ковшей Recaro. Наконец, для FX Pack предложат нестандартные ремни безопасности оранжевого, синего или чёрно-красного цвета, а декоративные элементы в салоне сделают особым шрифтом. Изменений по технике не заявлено: с атмосферным V8 5.0 по-прежнему будет сочетаться и 6-ступенчатая «механика», и 10-ступенчатый автомат.
Ford похвастался новым рекордом Нюрбургринга с суперкаром MustangПриём заказов на Ford Mustang 2026 модельного года откроется в конце июня, тогда же в конфигураторе добавятся цены. Сейчас GT Premium стоит от 51 тысячи долларов, а Dark Horse обойдётся в 64 тысячи долларов: в этот диапазон попадёт фастбэк FX Pack в ретростиле.
Огненные пони: 10 крутых Ford MustangЖурналист портала InsideEVs Кевин Уильямс взят в Сучжоу на тест-драйв хэтчбек Seagull за восемь тысяч долларов. Американец не ждал от электрокара многого: в США любой новый автомобиль стоит втрое дороже. Но бестселлер BYD удивил достойным качеством изготовления, общностью со «старшими» моделями, отсутствием ощущения дешевого автомобиля и сбалансированным шасси.
Первое, что понравилось американцу — общность линейки BYD. За рулём Chevrolet Spark во всём очевидна экономия, а разница в восприятии даже с недорогим Cruze колоссальная. Китайская марка смогла нивелировать разницу: внутри Seagull столь же хорош, как среднеразмерный седан Seal 06 GT или кроссовер Sealion 05. Одинаковое программное обеспечение, идентичные тачскрины, на первый взгляд точно такие же органы управления.
Американцы разобрали самый дешевый BYD и признали отставание США Китайский BYD жестко ответил на сообщения о возможном банкротстве Американец перехитрил пошлины и ввез в США китайский автомобильВторой важный момент — возможность заказа опций от «старших» моделей: автопилот God's Eye в дешевом электромобиле впечатляет, ведь тот же General Motors предлагает Super Cruise только на дорогих моделях. Наконец, BYD Seagull неожиданно достойно управляется: от шасси со стойками McPherson спереди и балкой сзади многое не ждёшь, но настройка ходовой части удачная, подвеска не слишком мягкая и не слишком жесткая, а на ходу электрокар не уступает европейским или азиатским одноклассникам.
BYD Seagull стоит в полтора раза дешевле соразмерной Honda Fit, но предлагает гораздо больше информационно-развлекательных функций. Китайский электромобиль оказался удачным по соотношению цены и качества, а конкурентам в этом сегменте нечего предложить.
Американский журналист сравнил BYD со смартфоном Redmi: кому нужен iPhone, если есть дешевая альтернатива, которая столь же хороша? Поскольку в США нехватка бюджетных машин, китайцы могли бы переманить тысячи клиентов, и это пугает конкурирующие бренды.
Скидки на электричество: дешёвые электрокарыВ открытой базе Всемирного патентного бюро (WIPO) обнаружили эскизы автомобиля с необычной внешностью. Экстерьер напоминает электромобиль Nissan N7, однако пропорции и светотехника отличаются. Заявка была изначально подана в Китае, и в этой стране прототип будущего бизнес-седана показывали год назад: на автосалоне в Пекине модель назвали концептом EVO.
Электричество без напряжения: тест-драйв Nissan Sylphy e-PowerВ Поднебесной вот-вот выйдет на рынок «семёрка», созданная совместно с Dongfeng, и патент намекает, что округлые формы, зигзагообразные ходовые огни и потайные дверные ручки станут частью нового фирменного стиля Nissan. Похоже, пока безымянная модель окажется крупнее и дороже: на это указывают увеличенные свесы.
Nissan Evo Concept`2024Любопытно, что среди ближайших семи новинок бизнес-седана нет. Однако в Поднебесной драйвером продаж Nissan является немолодой топливный седан Altima (наследник Teana), и форм-фактор концепта EVO указывает на тот же рыночный сегмент. По данным инсайдеров, серийная версия четырёхдверки также будет основана на технологиях партнёра Dongfeng.
Новый босс Nissan объяснил, почему компания оказалась в кризисеФинансовое состояние Nissan оставляет желать лучшего, на повестке дня вопрос продажи штаб-квартиры в Японии, поэтому развитие нескольких новых проектов без поддержки извне крайне затруднительно. При этом новый босс компании Иван Эспиноза настроен оптимистично и не готов поступиться самостоятельностью.
Забытые концепты: внедорожное купе Nissan Trail RunnerОснователь «Автостата» Сергей Целиков поделился итогами мая 2025 года среди «глобальных» брендов. Если оставить за скобками автопроизводителей из Китая, России и Беларуси, то продажи в последний весенний месяц год от года выросли на символические 2%, хотя рынок в целом упал на 28%. Отлично идут дела у Toyota (+48%), BMW (+39%) и Mercedes-Benz (+54%): спрос на новые модели резко вырос.
В абсолютных величинах продажи Toyota, BMW и Mercedes-Benz в мае невелики: на троих продано всего 3,2 тысячи новых машин. Поскольку «Автостат» учитывает данные первичной регистрации в ГИБДД, в категорию новых машин попадают машины моложе трёх лет, ввезённые из других стран. Ренессанс иномарок в мае связывают с укреплением рубля. Однако Kia (-37%) и Hyundai (-30%) завершили месяц в минусе.
От 100 млн рублей: самые дорогие автомобили в российских салонах Базовые комплектации: о чем умалчивают автогиганты Недвижимость: простенькие «капсулы времени»«Глобальные» бренды занимают всего восемь процентов общего объёма продаж, тогда как топ-5 крупнейших корпораций (Lada, Chery, Great Wall, Geely и Changan) захватили 81% российского авторынка. Падение продаж у первой пятёрки оказалось выше рынка (-32%), а самый успешный среди «санкционных» брендов — российский Solaris, который закончил май в плюсе на 70%!
На подъёме и сектор люксовых автомобилей: по сравнению с 2024 годом продажи предметов роскоши растут. Некоторые марки восстановились до уровня 2021 года, и это с учётом санкций, сложных цепочек поставок и значительной переплаты относительно европейских и американских цен.
«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марокВ официальном аккаунте подразделения Classic появились снимки «пятёрки» финна Юхи Бэкманда. Автомобиль сошёл с конвейера 10 июня 1996 года и до сих пор не сменил собственника. Хотя на одометре 940 503 километра, пресс-служба BMW утверждает, что менялись только расходники: двигатель, коробка передач и обшивки салона оригинальные, лакокрасочное покрытие кузова в основном тоже.
Трижды пять. Тест ретро-пятерок BMWПоскольку машина всю жизнь провела в Финляндии, ей довелось поработать в суровых условиях: как-то раз двигатель запускался при -37,5 градусах по Цельсию, а на заключительном снимке в ряду термометр показывает -34,5 градуса по Цельсию. Подразделение BMW Classic утверждает, что история не закончена, и Юхи Бэкманд продолжает пользоваться «пятёркой».
BMW Classic BMW Classic BMW ClassicНикаких видимых следов износа на снимках в соцсетях нет, хотя фотографии сделаны в разное время, а крупного плана автор избегает. Известно, что выдающийся пробег достигнут на ранней E39 в модификации 523i с рядным шестицилиндровым 2,5-литровым бензиновым двигателем М52. Агрегат выдаёт 170 лошадиных сил и 245 Нм крутящего момента, тяга передаётся на заднюю ось через 5-ступенчатую «механику».
BMW начнет выпускать мелкосерийные автомобили для коллекционеровБез малого миллион километров за 29 лет эквивалентны пробегу 35 тысяч в год, а секрет «долголетия» объясняют регулярным техническим обслуживанием у официальных дилеров. А ещё история подтверждает исключительное качество автомобилей из 1990-х годов. Больше подробностей о финской BMW 5-Series обещают обнародовать в течение года.
Самые классные BMW России на фестивале BimmerdaysДизайн Hyundai меняется очень стремительно: всего за пару десятилетий он шагнул от стиля «как получилось» в авангард киберпанка, ретрофутуризма или хотя бы просто обрел привлекательную самостоятельность. Представьте себе, еще в 2009 году свои серийный модели на Франкфуртском автосалоне Hyundai выставляла на нештатных колесных дисках большего диаметра. Сегодня это нонсенс. Впрочем, фотошоп-тюнеры и 3D-визуализаторы всегда готовы поставить колеса побольше…
Портал Autohome выпустил аналитическую статью, которая подсвечивает особенности продвижения автомобилей Chery за рубежом. Журналисты заметили, что последние 22 года именно эта марка занимает лидирующие позиции по экспортным поставкам, а в 2024 году за пределами Китая продали 44% всех Chery. Важнейшим рынком является Россия, однако в нашей стране «эпоха сверхприбылей кончилась».
Обозреватель Autohome пришёл к выводу, что текущая ситуация «полна политических рисков», поскольку российские власти нацелились на повышение налоговых ставок для импортируемых машин. При этом инвестиции китайских автопроизводителей в Россию могут привлечь внимание руководства западных стран, в том числе европейских.
Обновлённый Chery Tiggo 4 Вице-президент Chery раскритиковал новейший Geely: вот что получилось Chery Tiggo 7 Pro Max: как обновился российский бестселлерКитайские журналисты напомнили, что Chery предприняла меры по сокращению российского сегмента бизнеса, чтобы снизить риски санкций. О переименовании продукции и создании целой плеяды суббрендов коллеги умолчали. Зато в фокусе внимания оказалась политика Chery на внешних рынках: сначала компания приходит в развивающиеся страны (Россия, Испания), предлагает более маржинальные бензиновые модели, а с электрокарами не торопится.
Стратегия Chery сильно отличается от подхода BYD, но успехи Jaecoo и Omoda в Евросоюзе говорят сами за себя. В марте 2025 года бензиновые Omoda 5 разошлись тиражом три тысячи штук, а электромобиль Е5 — 0,6 тысячи штук. Среди топ50 лучших автобрендов в Европе новичок Omoda занял 41-ое место, опередив Xpeng, который работает в регионе много лет. Опыт Chery стоит изучить конкурирующим китайским маркам, считают журналисты.
Исправленному верить: обновлённые знакомые модели