Сервисная книжка автомобиля

Компания Toyota совместно с финским производителем Harvia создала экспериментальную сауну, обогреваемую с помощью водородного нагревателя. По словам разработчиков, это первая в мире сауна такого типа. Она не производит выбросов углекислого газа, а выделяет только тепло и воду. Проект пока концептуальный, но в Toyota считают его важным шагом в развитии водородных технологий и альтернативных источников энергии.

Японская компания Toyota и финская Harvia разработали инновационную сауну, в которой используется водородный нагреватель. Это первый в мире проект подобного рода, и его авторы рассматривают его как способ исследования новых направлений в экологически чистой энергетике. Как отметили в Toyota, устройство полностью безопасно для окружающей среды, поскольку в процессе работы не выделяется углекислый газ — только тепло и вода.

Toyota

Разработка на данный момент считается концептуальной: сроки возможного серийного производства не называются. В компании пояснили, что выбор Финляндии в качестве площадки для презентации не случаен. В стране насчитывается около 3,3 миллиона саун при населении 5,5 миллиона человек. Представить проект публике планируется в конце июля во время проведения ралли Финляндии.

В начале года Toyota представила первую очередь «умного» города Woven City, строительство которого ведется в японской префектуре Сидзуока у подножья горы Фудзи. Проект охватывает территорию 700 тысяч квадратных метров и задуман как полигон для тестирования автономных транспортных средств. Полученные в рамках проекта технологии в дальнейшем будут внедряться в автомобили Toyota.

Тюнинг по-японски

Автомобильный эксперт Александр Ковалев рассказал, какие подержанные кроссоверы до 10 лет с пробегом до 100 тысяч километров стоит рассматривать при покупке. В число рекомендованных вошли Geely Atlas, Nissan Terrano, Renault Duster и Hyundai Creta. Также эксперт отметил ряд моделей из Китая и Японии, указав на плюсы и минусы автомобилей с правым рулем и особенности машин с левым рулем китайского производства.

Автомобильный эксперт Александр Ковалев в беседе с «Российской газетой» объяснил, какие подержанные кроссоверы можно купить за 1,5 миллиона рублей. По его словам, на вторичном рынке присутствует выбор среди машин младше 10 лет с пробегом до 100 тысяч километров. В рамках этого бюджета можно найти такие проверенные модели, как Geely Atlas первого поколения, Nissan Terrano, Renault Duster и Hyundai Creta. Они обладают стабильной репутацией, не вызывают сложностей с ремонтом и обеспечены как оригинальными, так и альтернативными запчастями.

Названы самые ликвидные кроссоверы в России на вторичном рынке Названы самые надежные японские кроссоверы за полтора миллиона рублей Названы самые безопасные автомобили в мире по итогам 2024 года

Если рассматривать покупку машины с пробегом из-за границы, стоит обратить внимание на японские автомобили. Как отметил Ковалев, в Японии развита культура бережной эксплуатации, автомобили хорошо обслуживаются, а салоны сохраняются в аккуратном состоянии. Из минусов — правое расположение руля. Тем, кто предпочитает левый руль, эксперт рекомендует обратить внимание на китайские модели, доступные в рамках бюджета: Volkswagen T-Cross, Chery Tiggo 8, Changan CS75, Geely Atlas и Jetta VS5. При этом следует учитывать возможное отсутствие теплых опций и слабую антикоррозийную обработку.

Ранее эксперты проанализировали отзывы владельцев китайских автомобилей не старше пяти лет и назвали марки с самыми высокими оценками. Лидерами рейтинга стали модели брендов, входящих в группу Chery. Пользователи отметили их привлекательный дизайн, уровень безопасности, надежность и комфорт в эксплуатации.

Три десятка «китайцев»

Национальный автомобильный союз направил в правительство предложение заменить морально и технически устаревшие комплексы фото- и видеофиксации. По их данным, треть всех дорожных камер в стране не способны выявлять многие виды нарушений правил дорожного движения. Кроме того, их работа не позволяет реализовать план Минфина по увеличению собираемости штрафов в восемь раз.

Национальный автомобильный союз направил письмо в адрес председателя правительства Михаила Мишустина с предложением модернизировать парк комплексов фотовидеофиксации. Представители организации указали, что порядка 30 процентов таких устройств устарели и не обеспечивают точную фиксацию нарушений. Половина этих камер используется от пяти до семи лет, другая половина — более семи лет. Старое оборудование не способно распознать, например, использование телефона за рулем или пересечение проезжей части пешеходом в неположенном месте.

В Москве уберут муляжи дорожных камер Дорожные камеры с нейросетями появятся еще в одном российском регионе Камеры начнут штрафовать за отсутствие ОСАГО только в 2026 году

По словам вице-президента союза Антона Шапарина, устаревшие комплексы работают нестабильно: одни автомобилисты получают штрафы, а другие, совершив те же нарушения, остаются безнаказанными. В результате у водителей растет недоверие к системе контроля, а уровень аварийности увеличивается. Помимо этого, использование старых камер делает невозможным реализацию финансового плана Министерства финансов, которое рассчитывает увеличить сбор штрафов с водителей с 6,4 миллиарда рублей до 52,8 миллиарда.

В конце прошлого года стало известно, что значительная часть камер в базе Государственной инспекции безопасности дорожного движения фактически не работает. Министерство внутренних дел сообщило о намерении удалить из системы более 20 тысяч фиктивных адресов, по которым фиксация не ведется. Это было сделано в ответ на запрос Национального автомобильного союза. По мнению экспертов, отображение несуществующих камер в навигаторах приводит к резкому снижению и последующему увеличению скорости, что повышает риск аварийных ситуаций на дорогах.

Кошмар страховых компаний: самые дорогие аварии

Такой кроссовер может разогнаться до 60 миль в час за 3,5 секунды — по динамике он уступает только компрессорному CT5-V Blackwing и родственному Lyriq-V. В стандартное оснащение Optiq-V входит особый ездовой профиль Competitive, тормозные суппорты Brembo и автопилот Super Cruise.

Семейство «заряженных» Cadillac V-Series пополнилось новинкой — кроссовером Optiq-V с двухмоторным полным приводом, лонч-контролем и особыми настройками антибукса. С места до 60 миль в час Optiq-V разгоняется за 3,5 секунды, на две десятых секунды медленнее Lyriq-V, хотя между ними много общего — тот же ездовой режим Competitive с ослабленным «ошейником» трекшена и суппорты Brembo на передней оси.

Cadillac Cadillac Cadillac Cadillac Cadillac Cadillac удивил ценами кроссовера XT4: в 1,5 раза дешевле Lada Aura

Силовая установка Optiq-V развивает 526 лошадиных сил и 880 Нм крутящего момента — но доступны они только в режиме Velocity Max. Батареи емкостью 85 киловатт-часов хватает на 440 километров, и за 10 минут её можно «заправить» ещё на 110—115 километров. Визуальные маркеры кроссовера — оригинальное оформление передка, глянцево-черный сплиттер и многочисленные шильдики V. За доплату предложены синие тормозные механизмы и углепластиковый обвес.

Cadillac Cadillac Cadillac Cadillac Cadillac Роскошный электрокар Cadillac Celestiq оказался никому не нужен

В палитре кузовных красок Optiq-V два новых оттенка: серый Magnus Metal Frost и синий Deep Ocean Tintcoat. Стандартно машина оснащена панорамной крышей, 33-дюймовым дисплеем, аудиосистемой AKG Studio с 19 динамиками, расширенным комплексом электронным ассистентов и фирменным автопилотом Super Cruise. Цены стартуют с 68 795 долларов, тогда как за обычный Optiq (304 л.с., 480 Нм) просят от 55 615. До 60 миль в час базовый кроссовер разгоняется за 5,9 секунды, запас хода — 486 километров по американскому циклу EPA.

Зелёный свет: новые электрокары

Партия гибридных вэнов BYD Xia готова отправиться за рубеж, пишет Car News China. Экспортный вариант назовут BYD M9 по аналогии с электрическим M6, который продается в Таиланде, Индонезии и других странах. По данным СМИ, первым рынком для новинки станет Мексика — ныне [крупнейший импортер](https://motor.ru/news/russia-china-10-04-2025.htm) китайских автомобилей. На родине упрощенный аналог роскошного [Denza D9](https://motor.ru/news/denza-d9-china-17-12-2023.htm) оценивается в 249 800–309 800 юаней, или 2,7–3,4 миллиона в пересчете на рубли, а стоимость за пределами Поднебесной пока неизвестна.

BYD Xia дебютировал на автосалоне в Чэнду в августе 2024 года. Его оригинальное название, которое решили не сохранять для экспорта, стало отсылкой к первой династии Китая в традиционной историографии — Ся (夏). На внутренний рынок вэн вышел в январе 2025 года.

BYD BYD BYD BYD BYD Car News China Car News China Car News China

Xia — крупный минивэн, длина, ширина и высота которого равны 5,15, 1,97 и 1,8 метра соответственно при более чем трехметровой колесной базе. У него большая решетка радиатора с декором из хрома, монофонарь и раздвижные двери.

Американец испытал самый дешевый BYD и раскрыл секрет его успеха Глава Geely заявил, что в мире выпускают слишком много автомобилей Китайский BYD попал в десятку самых продаваемых иномарок в Японии

Компоновка салона — 2+2+3 с «капитанскими» креслами во втором ряду. Спереди установлены три экрана: самый крупный, центральный, имеет диагональ 15,6 дюйма, а «приборка» и пассажирский дисплей — 12,3 дюйма. Для ездоков сзади есть встроенный ящик с охлаждением и подогревом, складные столики и дополнительный экран, закрепленный на потолке.

Экспортный Xia/M9 оснащается гибридной системой с 1,5-литровым турбомотором мощностью 156 лошадиных сил, играющим роль генератора. С колесами же связан 272-сильный электродвигатель. Батарей две на выбор — на 20,4 либо 36,6 киловатт-часа, а запас хода на электричестве варьируется от 100 до 180 километров.

Сядут все: новые минивэны из КНР

В Госдуме готовят ко второму чтению документ, который увеличит штрафы для владельцев автомобилей и мотоциклов с громким выхлопом. Согласно проекту, минимальное взыскание составит 5 тысяч рублей, а в случае мощных двигателей сумма может вырасти до 30 тысяч. Инициаторы считают, что нынешняя мера в 500 рублей неэффективна, и выступают за более серьезную финансовую ответственность.

В Государственной думе рассматривается инициатива об ужесточении наказания за избыточный шум от транспортных средств. Как сообщил заместитель председателя комитета по строительству Сергей Колунов, в рамках законопроекта предлагается как минимум десятикратное увеличение действующего штрафа. Речь идет о владельцах автомобилей и мотоциклов, в том числе оборудованных нештатными выхлопными системами. Документ уже прошел первое чтение летом 2023 года и в настоящее время дорабатывается ко второму.

Владельцев шумных автомобилей в России предложили лишать прав Стало известно, где в Москве будут штрафовать за шумные автомобили Самыми шумными машинами в Германии стали Lada

Депутат пояснил, что чрезмерно шумные транспортные средства стали настоящей проблемой, особенно в ночное время. Действующий штраф в 500 рублей не оказывает должного сдерживающего эффекта, поэтому новая редакция закона предусматривает более строгие меры. Минимальная сумма взыскания составит 5 тысяч рублей, при этом она может увеличиваться в зависимости от мощности двигателя: по 250 рублей за каждые 10 лошадиных сил свыше установленного порога. Максимальный размер штрафа планируется ограничить на уровне 30 тысяч рублей.

Ранее власти Москвы предложили внедрить автоматизированный контроль за уровнем шума транспорта. В городе могут появиться камеры с шумомерами, фиксирующие превышения в дистанционном режиме без вызова владельцев в суд. Помимо наложения штрафов, обсуждается возможность конфискации автомобилей и мотоциклов, нарушающих нормы. Законопроект уже направлен в Государственную думу и может стать основой для расширения цифрового контроля в других сферах, помимо дорожного движения.

За нами уже выехали: полицейские спорткары

Купе LM построено по канонам спортпрототипов 1960-х и даже напоминает Porsche 917. Авторы проекта уверены, что их детище сможет составить конкуренцию именитым производителям — но стоить при этом будет в несколько раз дешевле.

Компактные размеры, низкая масса и поток нефильтрованной обратной связи — вот чем будет подкупать Shoreline LM Coupe. В его основе — пространственный каркас из сплава последнего поколения. Роль усилителей играют алюминиевые панели, которые на товарных машинах заменят клееным углепластиком. Подвеска на двойных поперечных рычагах с кастомными амортизаторами Öhlins разработана в партнёрстве с инженерами Формулы-1 — и это не единственное, что объединяет LM Coupe с автоспортом.

Shoreline В Нидерландах построили современный Mercedes-Benz 300 SL

Например, рулевой механизм с гидравлическим усилителем заимствован у спортпрототипов «Ле-Мана». От упора до упора руль делает всего 1,9 оборота, что дает молниеносный отклик. Тормоза собраны на компонентах AP Racing. Двигатель авторы проекта описывают как BMW derived, Ed Pink built. Это мотоциклетная «шестерка» объемом 1,65 литра, собранная вручную фирмой Ed Pink Racing Engines, создающей моторы для Singer 911 Classic и Czinger 21C.

Shoreline Представлен спидстер Engler Mosslr в стиле Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss

Двигатель развивает больше 250 лошадиных сил и работает в паре с шестиступенчатой «секвенталкой». Силовой агрегат в сборе весит всего 102 килограмма, да и сам автомобиль будет почти на полтонны легче Mazda MX-5. По показателю удельной мощности LM Coupe обгонит Porsche 911 GT3 (350 л.с./т), а по градусу эмоций — GMA T.33, Ferrari Daytona SP3 и De Tomaso P72. Входной билет в этот мир стоит больше 2 миллионов долларов, но Shoreline готова отдать его менее чем за 500 тысяч.

Shoreline Новая марка Giamaro выпустит гиперкар для конкуренции с Bugatti и Koenigsegg

Секретное оружие фирмы — система бережливого производства и высокоэффективное использование капиталовложений. Вся архитектура купе существует в цифровом виде, что позволяет быстро вносить изменения и запускать их в серию. Кроме того, производственная база Shoreline создана по стандартным аэрокосмической отрасли, а конструкция LM Coupe разработана с прицелом на ремонтопригодность. Два человека могут полностью разобрать его за 2,5 дня, а собрать за четыре.

Дайте два: автомобили с «чужими» двигателями

Пропускная способность на Третьем транспортном кольце (ТТК) увеличится на 15–25 процентов, сообщает в Telegram «Дептранс Москвы» со ссылкой на заммэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова. Сделать это собираются с помощью изменения дорожной разметки, отмечает канал.

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) работает над комплексной программой переразметки ТТК с 2018 года. В ближайшие пару лет он планирует изменить разметку на оставшихся участках кольцевой автодороги.

Это должно улучшить пропускную способность на 15–25 процентов и «минимизировать заторы на ключевой магистрали города», сказал Ликсутов.

На участке М-11 ввели дачные тарифы — теперь проезд будет стоить дороже Платные трассы принесли «Автодору» рекордную выручку Число ДТП на МКАД сократилось на треть

В частности, дорожники добавят дополнительную полосу на внешней стороне перед Ленинградским проспектом. Еще одна дополнительная полоса появится на внешней стороне перед Звенигородским шоссе. Кроме того, будет разделен трафик на внешней стороне в районе Зиловского бульвара.

На МКАД тем временем планируются масштабные ремонтные работы. Замене подлежит около миллиона квадратных метров асфальтового покрытия. Ремонтировать дорогу будут преимущественно ночью, но без ограничения движения обойтись не удастся.

Берлинское такси, притормози-притормози

Фотографии рестайлингового кроссовера, сделанные в России, публикует портал «Китайские автомобили». Сообщается, что обновленная модель появится в продаже в течение этого лета: первые поставки бензиновых рестайлинговых Exeed VX ожидаются уже в следующем месяце, то есть дилерам такие машины прибудут ориентировочно в середине июля. Отличить новый VX от того, который продается сейчас, можно по задней части — ее полностью переделали.

У обновленного VX крупные горизонтальные фонари, между которыми протянулась длинная светодиодная полоса. Проем пятой двери расширился, задний дворник перенесли под спойлер, а площадка для номерного знака отныне расположена на бампере, у которого новый дизайн.

Китайские-автомобили.рф

Некоторые изменения произошли и в салоне, хотя и не столь заметные — например появился новый блок физических кнопок на центральном тоннеле. «Китайские автомобили» выяснили, что для владельцев дорестайлинговых машин могут предложить установку новой панели кнопок взамен прежней сенсорной. Однако сколько будет стоить такой апгрейд, пока что неизвестно.

Появились новые подробности о производстве Exeed RX и VX в России Кроссовер Exeed VX с новым дизайном: официальные фотографии Обновленный Exeed VX. Теперь — другое дело!

Под капотом все по-прежнему. VX комплектуется двухлитровым двигателем мощностью 249 лошадиных сил в связке с восьмидиапазонным «автоматом» Aisin, привод полный. Уточняется, что обновленный кроссовер предложат в двух комплектациях, President 6 и President 7, с шести- и семиместным салоном соответственно.

На сегодняшний день актуальный Exeed VX стоит в России от 5,94 до 6,14 миллиона рублей без учета скидок, причем это цены за автомобили 2024 года выпуска. Обновленные же версии будут выпущены в 2025 году, а потому с большой долей вероятности окажутся дороже.

Исправленному верить: обновлённые знакомые модели

Эта модель уже продается в нескольких соседних странах — например, в Беларуси его можно купить примерно за 1,5 миллиона в пересчете на российские рубли. Это хэтчбек с электрической силовой установкой, который на одном заряде батареи проезжает до 430 километров по циклу CLTC. В России он может составить конкуренцию Ora 03.

О том, что Dongfeng Box официально появится в России до конца 2025 года, сообщает телеграм-канал «Автопоток». Субкомпактный электрокар оснащается электромотором на передней оси, который выдает 95 лошадиных сил. На выбор предложены две батареи: на 31,45 или 43,89 киловатт-часа. Заявлен европейский порт быстрой зарядки CCS II Combo, который позволяет пополнить запас энергии с 30 до 80 процентов за восемь минут. На одном заряде хэтчбек проезжает 330 или 430 километров в зависимости от версии.

Раскрыто оснащение нового Dongfeng Huge, который ждут в России Кроссовер Dongfeng Mage готов к старту продаж в России: раскрыто оснащение В России рухнули продажи новых электрокаров

В оснащение модели, представленной в Беларуси, входят русифицированная мультимедийная система, система автоматической парковки, камеры кругового обзора с функцией «прозрачного капота», климат-контроль и комплекс электронных ассистентов. Из особенностей дизайна — выдвижные ручки дверей, светодиодная оптика и безрамочные боковые стекла.

Box стоит от 52,9 тысячи до 55,9 тысячи белорусских рублей, это эквивалентно 1,45−1,53 миллиона рублей российских. Это сопоставимо со стоимостью Lada Vesta.

Помимо электрокара Box, компания Dongfeng готовит для российского рынка и другие новинки. Скоро в продажу поступят кроссоверы Mage и Huge, а за ними появятся гибридные модификации Mage и седана Shine Max.

Ждём в России: китайские новинки

Стоимость топлива в стране продолжает увеличиваться: в апреле 2025 года литр АИ-92 стоил на 2,4 процента больше, чем в декабре 2024-го. За литр просили в среднем 56,48 рубля, но цена заметно меняется в зависимости от региона — от минимальных 52,75 рубля за литр до максимальных 72,07. Доступнее всего бензин оказался в Ямало-Ненецком АО, Москве и Чукотском АО: на среднюю зарплату можно себе позволить более двух тысяч литров 92-го.

Более полутора тысяч литров АИ-92 могут себе позволить закупить на среднюю получку жители девяти регионов России. Это Ненецкий и Ханты-Мансийский АО, Магаданская и Сахалинская области, Санкт-Петербург, Мурманская область, Камчатский край, Московская область и Якутия.

Еще в 40 регионах РФ зарплаты хватит на 1−1,5 тысячи литров. В декабре таких субъектов было меньше. А наименее доступно топливо в Ингушетии, Чечне, Дагестане, Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкессии. Одной средней зарплаты там не хватит и на 750 литров.

Средняя стоимость автомобиля в России продолжает снижаться В России с начала года подешевели популярные подержанные кроссоверы В России рекордно выросла стоимость бензина АИ-95

Что касается цен, то дешевле всего бензин в Челябинской области — 52,75 рубля за литр, а также в Курганской области (52,83 рубля) и Татарстане (53,57 рубля). Самая высокая цена зафиксирована в Якутии — 72,07 рубля. По сравнению с декабрем цены на топливо выросли в 79 регионах, а снизились только в четырех.

Ранее эксперты подсчитали, насколько подорожали новые Lada с 2021 года. Granta стала дороже на 69 процентов, Vesta — на 85, Largus — на 86, а классическая Niva Legend — на 56 процентов. Не исключено новое подорожание: на прошлой неделе АвтоВАЗ предупредил о возможной индексации цен из-за роста себестоимости машин.

Гибридные формы: бензоэлектрические новинки

Статистикой продаж в сегменте EV поделился «Автостат». По данным агентства, в мае россияне купили 786 новых электрокаров, что на 28 процентов меньше, чем в том же месяце 2024 года. При этом доля «зеленых» машин в общей структуре рынка сохранилась на прежнем уровне и составляет 0,9 процента. Самой популярной моделью среди электрокаров в стране остается Zeekr 001 — машины этой марки поставляют к нам по параллельному импорту.

В рейтинге по моделям первое место занял Zeekr 001, который был продан в мае в количестве 126 экземпляров. На втором месте месяц завершил отечественный Evolute i-Pro (111 шт.), его производят на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. Следом идут Geely EX5 и минивэн Zeekr 009, имеющие одинаковый результат — по 51 штуке. Ну, а замыкает топ-5 Zeekr 7X (48 штук).

В США сравнили заявленный и реальный запас хода восьми электрокаров Как изменились цены на электрокары и гибриды в 2024 году Американец испытал самый дешевый BYD и раскрыл секрет его успеха

В марочном рейтинге первое место за Zeekr, результат которого в конце весны составил 263 проданных экземпляра. За ним с большим отрывом следует Evolute (115 единиц), затем китайский Avatr (60 шт.), Geely и BYD (54 и 43 шт. соответственно).

Если сравнивать результат продаж электрокаров в мае с апрелем, то он примерно на одном уровне — 786 и 793 машины соответственно. При этом в мае 2024 года было продано более тысячи электрокаров (1096 шт.).

Главным фактором, сдерживающим рост числа электромобилей в России, по-прежнему считается неразвитая сеть зарядных станций. Ранее сообщалось, что по количеству зарядных станций для электромобилей лидирует Москва, но по обеспеченности первое место у Нижнего Новгорода, где на один терминал приходится 11,23 электромобиля, а в столице — 14,41 машины.

Удар током: крутые электромобили

Главный чемпионат России по дрифту возвращается в Нижний Новгород — третий этап Гран-при Российской Дрифт Серии (RDS GP) примет автомобильный спортивный комплекс «Нижегородское кольцо» (NRing) в эти выходные, 14 и 15 июня.

В 2025 году организаторы RDS GP вернулись к классической версии оцениваемого участка трассы, прекрасно знакомой как завсегдатаям чемпионата, так и дебютантам, которые пришли из RDS Europe. Классическая конфигурация NRing для дрифта — с длинными затяжными дугами, резкими перекладками и сложным финишем с подъемом в гору — потребует от спортсменов особого мастерства.

RDS GP

Явным фаворитом уик-энда станет лидер команды Takayama Forward Auto Георгий Чивчян, который является единоличным рекордсменом по количеству одержанных на «Нижегородском кольце» побед. На предстоящем этапе Гоча имеет все шансы выиграть уже в девятый раз, и этот успех может стать первой победой в RDS GP для его нового спорткара Forward Racing RZ34, построенного на базе Nissan 400Z.

RDS GP

В числе претендентов на победу — пилоты Fresh Racing Дамир Идиятулин и Евгений Лосев: первый в прошлом сезоне победил в Нижнем Новгороде, второй стал призёром этапа. Можно ждать хороших результатов и от действующего чемпиона RDS GP Артёма Шабанова из TimeUp, который в 2024 году занял на «Нижегородском кольце» второе место и сделал этим очередной шаг к победе по итогам сезона.

RDS GP

Отдельное внимание будет приковано к дебютантам RDS GP. С «Нижегородским кольцом» многие новобранцы чемпионата хорошо знакомы по выступлениям в межрегиональной серии RDS Europe (с 2025 года RDS Open) — Кирилл Мацкевич (TimeUp) побеждал на NRing в прошлом сезоне, а Иван Пальмин (Carville Racing) имеет на счету выигранную квалификацию в RDS Europe PRO.

RDS GP

Следить за событиями на трассе можно будет как с трибун автодрома «Нижегородское кольцо», так и в прямом эфире на платформе RDS TV — квалификационные заезды можно посмотреть бесплатно после регистрации, а парные заезды будут доступны по подписке.

Сезон RDS GP открыт: репортаж с Moscow Raceway

Председатель и основатель Geely Эрик Ли (Ли Шуфу) заявил, что мировой автопром столкнулся с «серьезным избытком мощностей», пишет Reuters. Сама Geely, владеющая Volvo, Zeekr, Lynk & Co и рядом других брендов, в связи с этим приняла решение не строить новые заводы. Она также не будет увеличивать объемы производства на существующих площадках.

Заявление Эрика Ли прозвучало на фоне очередного этапа ценовой войны между китайскими автопроизводителями, которую уже призывали прекратить власти КНР. Соперничество на родине заставляет автогигантов все больше ориентироваться на западные рынки сбыта. Например, активно вкладываются в производство за рубежом BYD, Chery и Great Wall Motor.

Geely же собирается наладить производство электрифицированных автомобилей на мощностях Renault в Бразилии для производства электрокаров. В феврале она заявила, что собирается выкупить активы французского концерна в стране, став их миноритарным держателем.

Китайские СМИ: эпоха сверхприбылей на авторынке России кончилась Власти Китая предупредили отрасль о слишком низких ценах на автомобили Выпуск популярного Suzuki остановили из-за Китая

Однако проект застопорился: власти Китая на неопределенное время заблокировали покупку из-за конфликта с США.

Давление со стороны китайских марок и слабый спрос вынуждают некогда безусловных лидеров авторынка сокращать расходы. Так, Volkswagen в рамках реструктуризации бизнеса убедил 20 тысяч немецких сотрудников уйти по собственному желанию. К 2030 году штат уменьшат в целом на 35 тысяч — то есть почти на треть.

Гибридные формы: бензоэлектрические новинки

Дилеры рассказали о том, как обстоит ситуация на складах прямо сейчас. По их оценкам, автомобилей хватит на четыре-семь месяцев из-за предложения, превышающего спрос, однако в целом ситуация с затоваренностью на складах дистрибьюторов улучшается. А уже к июлю-августу некоторые модели могут даже оказаться в дефиците.

В разговоре с ТАСС представитель «Автоспеццентра» заявил, что на рынке по-прежнему предложение намного превышает спрос. «Хотя картина сильно отличается между марками, — добавил он. — У кого-то в остатках запасы на 10 месяцев продаж, а у кого-то уже наблюдается легкий дефицит по отдельным моделям». В «Автодоме» придерживаются аналогичного мнения: объем производства автомобилей в России сопоставим с предыдущими месяцами, а вот импорт снизился. «Сток еще „постарел“ на один месяц, и его себестоимость возросла у владельцев, — заявили в компании. — В среднем сток обеспечит продажи по большинству брендов на шесть-семь месяцев».

Toyota вернулась в десятку самых продаваемых марок на российском рынке От классической Lada Niva до Geely Monjaro: рейтинг любимых вседорожников россиян Цифра дня: сколько «Москвичей» купили россияне к лету

А вот в «Авилоне» отмечают снижение затоваренности — запас автомобилей варьируется от двух до пяти месяцев в зависимости от бренда, а на некоторые модели к июлю-августу может возникнуть легкий дефицит. В «Рольфе» же запасы машин на складах оценивают на четыре месяца, и «это много».

Ранее «Автостат» озвучил статистику по продажами за май 2025 года: за последний месяц весны в России реализовали 91,2 тысячи новых легковых автомобилей. Этот результат на 28,3 процента ниже, чем в том же месяце 2024 года, и на 10,7 процента хуже показателя апреля 2025-го. За январь-май продали 440 259 автомобилей, и результат пяти месяцев на 26 процентов меньше, чем за аналогичный период 2024-го.

Исправленному верить: обновлённые знакомые модели

Его выпустят тиражом десять экземпляров для эксклюзивной группы клиентов, которые смогут участвовать в заездах на разных трассах под присмотром команды инженеров и опытных пилотов. Технически Valkyrie LM повторяет гоночный спортпрототип для чемпионата FIA WEC и серии IMSA.

Компания Aston Martin запустила собственный аналог программы Ferrari FXX. Десять счастливчиков смогут испытать ни с чем не сравнимые ощущения за рулем кольцевого гиперкара Valkyrie LM — производной от гоночного спортпрототипа Valkyrie AMR-LMH для «24 часов Ле-Мана». Концепция fly-in-and-drive означает, что обслуживание, вопросы хранения машины и организации заездов при желании можно переложить на производителя. В таком случае владельцу останется только прилететь в нужное место и после виртуальных тренировочных сессий попробовать себя на треке.

Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Лемановскому Porsche 963 разрешили выезжать на обычные дороги

Программа подготовки участников Valkyrie LM Performance Club будет включать теоретические и практические занятия. Также пилотам предоставят комплект экипировки: шлем, систему защиты головы и шеи (HANS), огнеупорный комбинезон, ботинки и наушники. Оно и понятно — им предстоит водить полноценный спортпрототип с переведенным на обедненную смесь «атмосферником» V12 6.5 Cosworth, развивающим около 700 лошадиных сил. Пикантности поездке должно придать отсутствие балласта и ограничителей мощности.

Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin DB12 Volante обзавелся «пляжной» спецверсией

Как и у гиперкара категории LMH, подвески Valkyrie LM собраны на двойных поперечных рычагах со штангами-толкателями и торсионами; переключением передач заведует семиступенчатая «секвенталка» с подрулевыми лепестками. В салоне можно найти кастомное углепластиковое кресло с плечевой поддержкой и мягкими подушечками на подголовнике, шеститочечные ремни безопасности и систему пожаротушения. Первые заезды в рамках Valkyrie LM Performance Club намечены на 2026 год. Они пройдут в Великобритании и завершатся торжественным ужином в штаб-квартире Aston Martin.

На старт, внимание: гоночные прототипы от производителей обычных машин

На фоне слабого спроса производители уже несколько месяцев предлагают покупателям в России различные дисконты, и эта практика продолжится. Скидки будут варьироваться в пределах 50−150 тысяч рублей внутри одной марки, пишет ТАСС со ссылкой на крупнейших дилеров. При этом большинство предпочитают не предоставлять прямые скидки на автомобили, чтобы не обесценивать бренд.

Скидки могут слегка меняться внутри одной марки, переходя от одной модели к другой, сказал глава департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.

По словам гендиректора ГК «Автоспеццентр» Андрея Терлюкевича, скидки могут расти, но возможно и подорожание самих автомобилей. Все будет зависеть от спроса, от курса рубля и от ставки Центробанка. Если рубль заметно ослабеет, производители могут и вовсе отменить скидки на самые популярные модели.

В России резко выросли продажи новых Toyota, BMW и Mercedes Импорт новых легковых машин в Россию обрушился на 74 процента АвтоВАЗ допускает рост цен на Lada из-за удорожания производства

Стоимость многих моделей и так близка к цене продукции АвтоВАЗа, хотя «качество и свежесть, безусловно, выше», сказал глава ГК «Автодом» Андрей Ольховский. В июле цены могут начать расти, так как на складах будут заканчиваться машины, ввезенные еще до повышения ставки утильсбора.

По прогнозам дилеров, рынок новых машин в России продолжит сокращаться. В июне они ждут падения на уровне 5−8 процентов по сравнению с маем. За последний месяц весны россияне купили 91,2 тысячи легковушек, что на 28,3 процента меньше, чем годом ранее. По сравнению с апрелем 2025-го спрос просел на 10,7 процента.

Янгтаймеры на питерском «Большом Пикнике»

Статистику продаж бизнес-седана Lada опубликовал руководитель «Автостата» Сергей Целиков в своем телеграм-канале. Модель вышла на российский рынок полгода назад, и пока самым успешным месяцем для нее стал май, когда новинку начали продавать со скидками. В конце весны было куплено 118 экземпляров Aura, причем 90 автомобилей приобрели физлица. Всего с момента выхода на рынок в декабре 2024 года продажи модели составили 530 штук.

Lada Aura — это «растянутый» вариант Vesta. У стретч-седана увеличенная на 250 миллиметров колесная база, больше пространства для пассажиров на втором ряду, оригинальные задние двери, кожаный салон, премиальная аудиосистема, перенастроенная подвеска и улучшенная шумоизоляция. Двигатель — 1,8-литровый Evo мощностью 122 лошадиные силы, который работает в паре с вариатором.

Lada Aura продают в Санкт-Петербурге со скидкой 800 тысяч рублей Какой будет электрическая Lada Aura: рассекречены характеристики АвтоВАЗ ответил на слухи об уменьшении тиражей Lada Aura

Целиков отмечает, что возросший интерес к Lada Aura, скорее всего, объясняется скидками — они достигают 550 тысяч рублей. Модель запустили на рынке под конец прошлого года со стартовой ценой 2 599 000 рублей, а сейчас у дилеров автомобили в наличии стоят 2 049 000 рублей. Во столько обойдется Aura в комплектации начального уровня Premier, а чуть лучше оснащенный седан в исполнении Status оценен в 2 179 000−2 264 000 рублей.

https://quto.ru/lada/aura/i/sedan4d

По данным «Автостата», 70 процентов продаж Lada Aura приходится на юридические лица, причем это могут быть как конечные покупатели, так и дилеры, уточняет Целиков. «География регистраций очень широкая — она почти аналогична дилерской сети АвтоВАЗа», — добавляет он.

Lada Aura уже начала осваивать и экспортные рынки — модель появилась в шоуруме компании Pearl Motors в Объединенных Арабских Эмиратах. Удлиненные четырехдверки 2025 года выпуска в максимальной комплектации стоят там 25 тысяч дирхамов, что эквивалентно 2,67 миллиона рублей. Для сравнения: с учетом опционального цвета «Кориандр» в России аналогичная машина в России обойдется покупателям в 2 814 000 рублей, то есть в ОАЭ модель дешевле.

В России, между тем, задумались о выпуске битопливной Aura — разработкой таких модификаций Lada занимается компания ГК «АТС». Однако окончательное решение по этому проекту пока не принято.

Aurus, китайцы, Maybach и «Гелик»: броневики лидеров БРИКС в Казани

Автопроизводитель подтвердил: архитектура SSP (Scalable Systems Platform) станет основой для последовательных гибридов. Таким образом, новая «электромобильная» платформа Volkswagen сможет оснащаться двигателями внутреннего сгорания, но связи с колёсами не образуются. Одной из самых ожидаемых новинок на SSP будет Golf девятого поколения, но дебют отложен на конец 2020-х.

Разработку платформы SSP затормозили серьезные проблемы с программным обеспечением, а теперь стало очевидно: спрос на электромобили ниже ожиданий. Первым рынком для новинок на новой архитектуре станет Китай, где последовательные гибриды набирают популярность. А вот появление Volkswagen с технологией в духе LiXiang в Европе сомнительно из-за дороговизны.

Гибридный хиппи-бус: за сорок лет до дизельгейта Малыш на миллион Могли, но не сумели: Volkswagen Phaeton

Гендиректор Volkswagen Томас Шефер считает, что последовательные гибриды целесообразны только для крупных моделей для Китая и США. Однако на других рынках комбинированная система типа PHEV может быть лучшим выбором: актуальные заряжаемые гибриды уже предлагают и быструю зарядку, и солидный запас хода на электротяге. Вероятно, первенец платформы SSP появится в Китае в 2026 году, а до Европы доберётся в 2027 году.

Стратегия подразумевает выпуск электромобилей и гибридов с пятью типами кузова от городского хэтчбека до полноразмерного вседорожника. Всего Volkswagen намерен сделать до восьми моделей на архитектуре SSP. Последовательный гибрид Volkswagen для Китая наверняка будет основан на концепте ID.Era и пропишется на совместном предприятии с концерном SAIC.

Возмутительный тюнинг Volkswagen

Пресс-служба Stellantis отреагировала на жалобы пользователей на электрокар. В соцсетях завирусились ролики, когда новый Dodge Charger Daytona самопроизвольно ускоряется, хотя водитель не касается педалей. При этом на приборной панели загораются предупреждающие индикаторы, а тормозит автомобиль неохотно. Оказалось, это опция Drive by brake.

Симптомы необычного поведения Dodge Charger EV описал Edmunds: при выезде с прилегающей территории на приборной панели появились индикаторы систем безопасности и рекуперации, а также сигнал о движении в режиме пониженной мощности. Электромобиль стал вяло ускоряться без участия водителя, набирая примерно 1 милю в час (1,6 км/ч) в секунду. Тормоз нажался с большим усилием, но сработал штатно.

«Мотор от грузовика» и другие байки о Dodge Viper Заводские дрэгстеры – истоки Некрасивые и очень быстрые: «американцы» с выдающейся аэродинамикой

Stellantis заявил журналистам, что речь идёт не о сбое, а о новой системе безопасности Drive by brake. Эта функция позволит владельцам электромобилей не «застрять» по середине оживленной дороги. Если система полагает, что возникла неисправность педали акселератора, то электроника вмешивается и позволяет контролировать ускорение с помощью педали тормоза. Функция срабатывает, чтобы водитель мог безопасно съехать на обочину. Заявлено, что аналогичный функционал много лет используется на топливных автомобилях концерна.

Какие именно топливные модели Stellantis оснащаются Drive by brake не уточняется. Но в целом поведение электромобиля похоже на движение аналога с ДВС и автоматической коробкой передач: при включенном режиме Drive есть небольшое ускорение. Однако от электрокара с системой рекуперации даже небольших ускорений без касания педалей не ждёшь. В США встревожены, что новая функция безопасности похожа на сбой, а в рекламных материалах Dodge почему-то не описывал эту систему.

Невероятная история Dodge Charger Daytona