Сервисная книжка автомобиля

В топовом классе спринтерской серии SMP TCR Russia гонщики, бывшие по ходу уик-энда самыми быстрыми (к примеру, действующий чемпион Михаил Симонов) потеряли очки в борьбе с соперниками. Благодаря этому впервые в своей истории в командном зачете лидирует поволжский коллектив Innostage AG Team, а в личном — его пилот Егор Санин. Автомобили команды не были самыми быстрыми, но рассчетливые действия в гонках позволили Санину и его товарищам по команде набрать больше очков, чем знаменитым соперникам (заводская команда Lada и Lukoil Racing Team)
Павел Ткачук Lukoil Racing Team
Павел Ткачук Lada Sport Rosneft
Павел Ткачук В борьбе за победу в 4-часовой гонке G-Energy СМП РСКГ Эндуранс дождливая погода помогла экипажам на автомобилях GT3, у которых (в отличие от прототипов) есть вспомогательные электронные системы — в частности, система контроля тяги. В этих условиях уверенную победу одержал экипаж на Mercedes-AMG GT3 команды Time4Race в составе Алексея Несова и Максима Кизилова (номер 33)
Павел Ткачук Второе место в гонке G-Energy СМП РСКГ Эндуранс занял экипаж BR Engineering на прототипах BR03 в составе Виталия Петрова, Кирилла Ладыгина и Константина Сугробова
Павел Ткачук Интересная подробность: 18-летний москивч Константин Сугробов еще три с небольшим года назад выступал только в прокатном картинге. Во «взрослых» гонках он оказался с помощью общедоступного картинг-турнира «SMP Racing / Газпром — детям». Выиграв этот турнир, он при поддержке программы G-Drive SMP Racing дебютировал в одном из бюджетных классов кольцевых гонок, произвел впечатление своей скоростью и подходом к делу — и благодаря этому получил возможность выступить в одном экипаже с такими известными пилотами как Виталий Петров и Кирилл Ладыгин
Павел Ткачук Виталий Петров
Павел Ткачук Третье место в гонке G-Energy СМП РСКГ Эндуранс занял клиентский экипаж LECAR в составе Самвела Искоянца и Сергея Титаренко. Стоит отметить, что оба гонщика провели первую в своей карьере гонку как на BR03, так и на прототипах в целом.
Павел Ткачук Впервые на прототипе BR03 выступал чисто женский экипаж — машиной под номером 51 поочередно управляли Ирина Сидоркова и Виктория Блохина, раньше выступавшая в международных соревнованиях младших формул. Девушки завершили гонку на 6-й позиции
Павел Ткачук В классе SMP GT4 Russia Ирина Сидоркова одержала первую победу за рулем автомобиля Mercedes-AMG GT4 (номер 51), а позже добавила к ней еще один призовой финиш и по итогам этапа возглавила общий зачет соревнований (проводятся в статусе Кубка РАФ)
Павел Ткачук Миниатюрные машинки группы Legends 600 пользовались искренней симпатией зрителей
Павел Ткачук Группа Legends 600
Павел Ткачук Да, вот настолько они маленькие
Павел Ткачук Формула 4
Павел Ткачук Компактные машины категории MitJet 2L, очень приблизительно стилизованные под реальные дорожные спорткары
Павел Ткачук Машины зачетной группы Туринг-лайт
Павел Ткачук Комментатор гонок Сергей Беднарук
Павел Ткачук Далее в галерее — самые зрелищные кадры гоночного уикенда. Осталось лишь упомянуть, что следующие этапы всех перечисленных соревнований примет в июне автодром «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом. 13–15 июня пройдут этап Чемпионата России в классе Формула 4, этап серии G-Drive СМП РСКГ Спринт в классе «Спортпрототип CN» и этап серии G-Energy СМП РСКГ Эндуранс (в формате 4-часовой гонки). 20–22 июня пройдет этап серии G-Drive СМП РСКГ Спринт в пяти классах, включая топовую категорию SMP TCR Russia.
Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Фото, в котором нам нравится абсолютно всё
Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук

В прошлые выходные на Moscow Raceway состоялся единственный в этом сезоне уикенд, когда прошли сразу этап спринтерской серии G-Drive СМП РСКГ Спринт с участием всех представленных в серии классов, этап марафонской серии G-Energy СМП РСКГ Эндуранс (4-часовая гонка) и этап чемпионата России в зачетной группе Формула 4 — национальный турнир по гонкам на формулах возрожден после многолетней паузы. За три дня в 15 заездах приняли участие 134 пилота на машинах восьми классов. Оцените всю красоту происходящего в фоторепортаже Павла Ткачука с минимумом наших комментариев.

В открытой базе Минпромторга КНР появились подробности о «старшей» модели VS8. Речь идёт о кроссовере на основе официально поставляемого в Россию Jetta VS7 с другой светотехникой и оперением. Колёсная база отличается на символический миллиметр, высота не меняется, ширина увеличивается на сантиметр, длина на полсантиметра. Восприятие другое.

Технологии VW благодаря FAW: анализируем российские новинки Jetta

Jetta VS7 представляет собой китайский аналог Skoda Karoq/Volkswagen Taos от совместного предприятия FAW-Volkswagen. Новый VS8 сильнее отличается внешне: другие бамперы и пятая дверь, оригинальная светотехника. Задние фонари с модной полосой во всю ширину кузова, передние блок-фары заужены и по-прежнему пытаются сливаться с решёткой радиатора.

Autohome.com.cn / Минпромторг КНР Autohome.com.cn / Минпромторг КНР Autohome.com.cn / Минпромторг КНР

Технически всё по-старому: как и Jetta VS5/VS7 новая «восьмёрка» построена на платформе MQB с независимой задней подвеской, а под капотом двигатель 1.4 TSI (150 л.с.) в связке с классическим 6-ступенчатым автоматом и передним приводом. Ожидается, что кроссовер заменит «семёрку», но подорожает незначительно с нынешних 110-134 тысяч юаней (15,3-18,6 тысячи долларов).

Составлен рейтинг самых беспроблемных автомобилей Китая

Сейчас в России представлены три модели суббренда Jetta (VA3, VS5, VS7), а вот бизнес-седан VA7 до нашей страны с гарантией ещё не добрался. Презентация VS8 в Китае пройдёт во втором полугодии, а на внутренний рынок кроссовер выйдет к концу 2025-го.

Не для паркета: «внедорожные» модификации

Трёхкратный и действующий чемпион IndyCar Алекс Палоу стал победителем 109-й в истории гонки «500 миль Индианаполиса» и закрыл гештальт. Только победы в «пятисотке» и на овалах в целом не хватало в послужном списке испанской суперзвезды американской формульной серии.

Традиционно для «Инди 500» всё решилось на последних 20-30 кругах. К тому моменту по причине аварий или технических проблем отсеялись такие суперфавориты, как Скотт Диксон, Джозеф Ньюгарден, Скотт Маклафлин, Александер Росси, Уилл Пауэр. В итоге всё свелось к сражению Алекса Палоу со своим бывшим напарником по Chip Ganassi Racing Маркусом Эрикссоном.

Портал The Drive обратил внимание, что на официальном сайте марки при описании работы перспективной системы THS фигурирует необычный силовой агрегат. Название ролика тривиальное: «гибридная система шестого поколения 2,5 литра», что намекает на начинку дебютировавшей Toyota RAV4. Однако для иллюстраций на несколько секунд используется 3D-модель шасси с восьмицилиндровым агрегатом!

Признаков того, что Toyota RAV4 получит V8 нет: от восьмицилиндровых двигателей отказались даже на больших внедорожниках Land Cruiser и пикапах Tundra. Однако слухи о дебюте спорткара Lexus с двигателем V8 циркулируют давно, и преемник LFA якобы должен возглавить линейку GR до конца 2025 года. Источники полагают, что «битурбовосьмёрка» будет работать в составе гибридной системы общей мощностью 900 лошадиных сил.

Новый Toyota RAV4: три «лица», ставка на гибриды и GR Sport 35 лет Lexus LS Одним из первых экспортных рынков новой Toyota RAV4 станет Казахстан

Возможно, компания Toyota решила намекнуть на скорую реализацию гибрида с V8, и журналисты обнаружили «пасхалку». Возможно, шасси с восьмицилиндровым мотором визуализировали чтобы привлечь внимание, ведь в описании стандартная формулировка: видео подготовлено для объяснения функций, в ролике могут быть отличия от реального автомобиля, а названия систем могут отличаться в зависимости от региона, модели и сегмента.

Если двигатель V8 действительно пойдёт в серию, маловероятно, что Toyota и Lexus будут использовать его в единственном автомобиле. Подключаемый гибрид с флагманским агрегатом может появиться на полноразмерных седанах Century и Crown, а также Lexus LS следующего поколения. Впрочем, официально такой проект до сих пор не подтверждён.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

Представитель компании подтвердил порталу Motor1.com, что четвёртое поколение двухдверок (982) находится на завершающей стадии жизненного цикла. Последние экземпляры сойдут с конвейера в Германии в октябре. Преемник задержится: какое-то время в гамме двухдверных Porsche останется только 911. Электрические спорткары дебютируют в «среднесрочной перспективе».

Европейские продажи Porsche 718 завершились ещё год назад из-за несоответствия стандартам кибербезопасности, так что сейчас завод собирает спорткары на экспорт. Хотя «семьсот восемнадцатые» на конвейере десятый год, а рестайлинга не было, в 2024 году продажи выросли на 15% до без малого 24 тысяч штук.

Toyota Supra против Porsche 718 Cayman GTS Крутые и неизвестные универсалы Porsche 20 лет суперкару Porsche Carrera GT

Электрический преемник Porsche 718 точно не появится в этом году. Гендиректор компании Оливер Блюме анонсировал, что обе новинки будут «более динамичными, мощными, с чистыми ощущениями от вождения». Первоначальная цель Porsche — электрификация на 80% к 2030 году — невыполнима, но бензиновые спорткары начального уровня выпускать больше не собираются.

А вот планы по другим линейкам решено пересмотреть. Бензиновый Cayenne будет выпускаться параллельно с электромобилем до 2030-х, Panamera сохранит бензиновые двигатели в следующем десятилетии, а V8 объёмом 4,0 литра адаптируют к экостандартам «Евро-7». По неподтвержденным данным, топливный Macan следующей итерации тоже появится и станет гибридом.

Не каждый день увидишь: редкие Porsche в продаже

Новичок IndyCar, российско-израильский гонщик Роберт Шварцман рассказал, что пока не знает причин своей аварии в «500 миль Индианаполиса».

На пит-стопе на 87-м круге пилот Prema, стартовавший с поула, потерял управление, задел механиков своей команды и врезался в стену.

«500 миль Индианаполиса»: Роберт Шварцман сошёл после аварии на пит-лейне

«Я хорошо стартовал, но заминка на первом пит-стопе отбросила меня назад. Постепенно я прорывался и вышел на 13-е место, а затем, при заезде на пит-стоп, у меня почему-то заблокировались колеса. Впервые у меня возникла такая проблема.

Старший вице-президент по стратегии и планированию североамериканского офиса марки Купер Эриксен заявил Bloomberg, что компания «могла бы преуспеть в этом сегменте и пытается это сделать», а выпуск грузовичка является вопросом времени. Главный операционный директор Toyota Марк Темплин подтвердил слова коллеги: «мы рассматриваем [вариант с недорогим пикапом]».

Сейчас в гамме Toyota уже есть среднеразмерный рамный пикап Tacoma, но будущая модель должна быть дешевле и компактнее. Из логики беседы следует, что новинка окажется с несущим кузовом и будет играть в сегменте с Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz. Исследования показывают, что американцы теряют интерес к полноразмерным пикапам и вынуждены обращать внимание на более доступные машины.

Легкий вес: на что способен первый пикап Hyundai? Новый Toyota RAV4: три «лица», ставка на гибриды и GR Sport Гендиректор УАЗа удивил сроками дебюта обновленного «Пикапа»

Руководители Toyota не стали отвечать на вопросы, насколько далеко продвинулись планы по пикапу начального уровня. Также остаются загадкой сроки дебюта грузовичка недорогого сегмента. В 2024 году в США удалось реализовать 131 тысячу Ford Maverick по цене от 28 тысяч долларов и 32 тысячи Hyundai Santa Cruz по цене от 29 тысяч долларов. Если японцы решат войти в этот сегмент, то самой логичной основой является Toyota RAV4: Купер Эриксен это подтверждал.

На минувшей неделе кроссовер-бестселлер сменил поколение, но обновление вышло достаточно консервативным. Выпускать Toyota RAV4 продолжат в Северной Америке, и добавление «родственного» пикапа на ту же конвейерную линию могло выглядеть логично. Сегмент недорогих пикапов всерьёз рассматривает RAM: грузовичок с несущим кузовом уже запатентован в США.

«Кибертраки» на минималках: свежие пикапы

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо в очередной раз не сумел открыть счёт набранным очкам в сезоне-2025. В Монако пилот Aston Martin шёл на высоком шестом месте, пока на его машине не задымился двигатель.

«Проблемы с мотором возникли ещё на 15-м круге. Из-за сбоя в системе подачи воздуха я потерял мощности электрической части силовой установки. Это было похоже на ситуацию, в которой оказался Даниэль Риккардо в 2017 году. Гибридный компонент перестал работать, что привело к падению мощности на 160 л.с.

В открытой базе Минпромторга КНР появились сведения об очередном рамном автомобиле концерна Dongfeng. Речь идёт о М817: упрощенном аналоге знакомого россиянам вездехода M-Hero I (M917). По информации портала «Китайские автомобили» липецкий завод «Моторинвест» изучает возможность сборки внедорожника в России, поэтому подробности о новинке любопытны.

Видео: посмотрите, из чего сделан китайский гибридный внедорожник за 13 миллионов рублей

«Младший» индекс не должен смущать: M-Hero M817 это крупный автомобиль, длина/ширина/высота которого равны соответственно 5100/1998/1899 миллиметрам, колёсная база — 3005 миллиметров. Таким образом, новинка на 5,5 сантиметра превосходит M-Hero I (M917) по расстоянию между осями и на 3,5 сантиметра по общей длине! Однако снаряжённая масса на 200-400 килограммов меньше, значит на тяговой батарее планируют сэкономить.

Autohome.com.cn / Минпромторг КНР

Общая конструкция с параллельной гибридной системой и 1,5-литровым (197 л.с.) турбомотором в роли бензин-генератора сохранится. Однако ни ёмкость аккумулятора CATL, ни количество, ни мощность электромоторов не сообщаются. Зато дизайн экстерьера планируется неординарным: покупатели смогут выбирать оформление решётки радиатора, оставить на пятой двери запаску или модный кофр с проводами.

В России начнут выпускать пикап на шасси Hummer с мотором Cummins

Вероятно, Mengshi M-Hero M817 будет доступен с «внедорожным» и обычным обвесом, хотя углы въезда/съезда по 30 градусов ожидаются в любом случае. Вездеход сможет буксировать прицеп полной массой до 2,5 тонны. Сейчас в России официально продаётся M917 под именем M-Hero I, и спрос оставляет желать лучшего, ведь стартовая цена 14 490 000 рублей!

Не для паркета: «внедорожные» модификации

Российско-израильский пилот Роберт Шварцман досрочно завершил свою дебютную гонку «500 миль Индианаполиса». Главное событие в календаре IndyCar закончилось для новичка ещё до экватора дистанции.

Во время остановки на пит-лейне на 87-м из 200 кругов Шварцман врезался в стену, задев нескольких механиков и сломал переднюю левую подвеску и антикрыло.

До схода Шварцман шёл на 13-м месте. Он лидировал несколько кругов после старта, после чего десяток кругов проехал на четвертом месте. Проблемы начались ещё на первом пит-стопе, когда из-за заминки со сменой колеса Роберт откатился на 21-ю строчку. Ко второму пит-стопу он отыграл ряд позиций, но, увы, только для того, чтобы сойти во время второй остановки...

Британский пилот Mercedes Джордж Рассел в шутку предложил оснастить машины Формулы 1 распылителями. По его мнению, только при помощи такого девайса можно сделать зрелищными гонки на узкой городской трассе в Монако.

«У меня есть замечательное предложение, ха-ха! В каждом автомобиле установить нужно разбрызгиватель. При нажатии кнопки на асфальт будет выливаться что-то.

Мы могли бы сами выбирать, когда воспользоваться этой функцией: в квалификации или гонке, но только один раз за уик-энд. Мне кажется, это добавит зрелищности гонками. Только так можно что-то изменить в гонке в Монако», – приводит слова Рассела немецкий Motorsport-Total.

Позади практически треть сезона-2025 в Формуле 1, а Льюис Хэмилтон до сих пор не нашёл общий язык со своим гоночным инженером Рикардо Адами. Разногласия по радио между титулованным новичком Ferrari и итальянским специалистом уже происходили в Мельбурне, Майами. В Монако случился очередной раунд.

На последних кругах шедший пятым британский гонщик вышел на связь, чтобы уточнить, сколько проигрывает лидерам.

На Конкурсе элегантности Villa d'Este выяснилось, что компания сделает только 70 экземпляров, причём на важнейшем рынке в США новинку не предложат вовсе. Квоты и география продаж BMW Speedtop не известны, сроки начала поставок окутаны тайной, цены держатся в секрете, но едва ли можно сделать заказ без полумиллиона евро. Опций тоже будет много: чего стоят модные сумки Schedoni в комплекте.

И целого времени мало. Тест-драйв BMW Z8

BMW Speedtop c эффектным кузовом шутинг-брейк была раскрыта накануне премьеры. Эксклюзивный универсал сделан на основе купе M8 Competition, но салон рассчитан на двоих: задние кресла убраны в угоду специальным нишам для багажа. Груз можно закрепить кожаными ремнями, также место для поклажи есть за экстравагантной крышкой багажника.

BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW

Проект Speedtop можно считать дальнейшим развитием тарги Skytop с прошлогоднего Конкурса элегантности. Солидный спрос несмотря на кратное увеличение цены мотивировал BMW сделать бизнес на выпуске мелкосерийных машин. Меняют кузов и светотехнику, причём спереди шутинг-брейк и тарга одинаковы, а салон во многом такой же, как у обычной «восьмёрки». Техника такая же, как у M8 Competition.

BMW начнет выпускать мелкосерийные автомобили для коллекционеров

Вероятно, BMW M будет показывать эксклюзивные проекты раз в год, и всякий раз основой послужат массовые модели спецподразделения. По иронии судьбы баварской марке придётся соперничать с основателями Alpina, хотя права на бренд выкуплены: дело в том, что братья Бовензипены решили не уходить из автомобильного бизнеса и заручились поддержкой Zagato!

Самые классные BMW России на фестивале Bimmerdays

Количество зарядных станций для электромобилей в России за последние три года увеличилось в шесть раз и превысило 8 тысяч. Но владельцам машин все так же сложно получить доступ к "розетке".

Новичок Формулы 1 Исак Хаджар признался, что заскучал за рулем на Гран При Монако. По словам франко-алжирца, ему даже пришлось взбодриться, чтобы не заснуть.

Дебютант стартовал пятым и финишировал шестым, добившись своего лучшего результата в дебютном сезоне.

«Гонка в Монако — это сложное испытание, ведь нужно сохранять максимальную концентрацию на протяжении двух часов. Но я чуть не уснул! Чтобы взбодриться, я намеренно ехал быстрее на скоростных участках», – сказал Хаджар в интервью Sky Sports F1.

Испанский гонщик Williams Карлос Сайнс заявил, что Формула 1 должна тщательно рассмотреть прецедент, который возник на Гран При Монако.

Из-за правил двух обязательных пит-стопов в середине пелотона возникла неожиданная и странная ситуация. Пилоты начали оттормаживать соперников, чтобы помочь напарникам впереди создать задел перед остановкой в боксах. В их числе был и Сайнс.

«Мне не понравилось этим заниматься, и я бы не хотел, чтобы подобное повторилось в будущем. Увы, Лоусон первым это начал, чего мы никак не ожидали. В результате мы немного растерялись, и единственным выходом из ситуации, который мы могли придумать, было сделать то же самое с остальными соперниками.

Издание Asia Nikkei утверждает, что компания рассматривает возможность избавления от актива в рамках реструктуризации. За головной офис можно выручить около 700 миллионов долларов, ведь штаб-квартира Nissan находится рядом с оживленной станцией железной дороги на участке с дорогой недвижимостью. На вырученные деньги корпорация может уменьшить долговую нагрузку.

Масштабная реструктуризация компании требует трудных решений. Nissan намерен сократить количество заводов с 17 до 10, отказавшись от площадок в Южной Африке, Индии, Аргентине, Мексике и даже Японии. Также снизятся объёмы производства на действующих предприятиях. По неофициальным данным, под сокращение попадут 20 тысяч сотрудников по всему миру.

Nissan Pathfinder вновь нащупал свой путь Прощай, Datsun! Знаменитый бренд закрыли в год 90-летия Новый босс Nissan объяснил, почему компания оказалась в кризисе

Японские журналисты считают, что Nissan сократит примерно каждого седьмого работника, и это при том, что в ноябре прошлого года уже избавились от девяти тысяч человек из-за ухудшения финансовых результатов. Однако объёмы продаж упали сильнее ожидаемого, поэтому компании пришлось пойти на крайние меры. Возможная продажа штаб-квартиры не означает, что Nissan останется без головного офиса: соглашение может подразумевать долгосрочную аренду помещения.

Новый босс Nissan полагает, что автопроизводителю удастся остаться на плаву даже без партнерства с прямыми конкурентами. Однако для этого нужно немедленно сократить расходы и прекратить тратить ресурсы впустую. По мнению руководителя Nissan, компании нужно избавиться от избыточных производственных мощностей и забыть о плане продаж в восемь миллионов машин в год.

Забытые концепты: внедорожное купе Nissan Trail Runner

Гонщик Mercedes Джордж Рассел после финиша Гран При Монако поиронизировал над штрафом, который он заработал за срезку шиканы.

На 50-м круге британец, стартовавший 14-м, обогнал Алекса Албона и не вернул ему позицию. Джордж заработал штрафной проезд по пит-лейну в итоге закончил гонку 11-м.

«Мне нечего было терять, и в конце концов я сказал себе: «К черту всё». Это мой единственный способ заработать очки сегодня.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон финишировал пятым на Гран При Монако. Однако победителю Ландо Норрису и своему напарнику Шарлю Леклеру, финишировавшему вторым, он проиграл 50 секунд.

«Такое иногда случается. В чём причина? Не знаю», – сказал Хэмилтон в интервью Sky Sports F1.

Затруднился британский гонщик и оценить эффект от правила двух обязательных пит-стопов.

«Я стартовал седьмым, некоторое время шёл позади двух автомобилей, смог их обогнать, а затем оказался в одиночестве. Отставание от машины впереди было большим, и я больше ни с кем не соперничал.

У вездехода «Садко 9» появилась модификация с востребованной надстройкой. Саранский завод автосамосвалов добавил на шасси платформу объёмом пять кубометров с трёхсторонней разгрузкой. У кузова усиленные стальные боковины толщиной полтора миллиметра и 2,5-миллиметровый настил на полу. Предусмотрены надставные борта, с которыми объём увеличивается до десяти кубометров.

Вездеходы «Садко 9» стали выпускать в начале марта, но поначалу в виде шасси для кузовопроизводителей. В свободной продаже грузовик ГАЗ до сих пор не появился, так как сертифицировать свои надстройки успели не все. Первой станет самосвальная версия с короткой базой и трёхместной кабиной: её покажут на агровыставке в Краснодарском крае 27 мая.

Директор ГАЗа назвал новинку, которой особенно гордятся на заводе ГАЗ Тигр 2: несостоявшийся русский Хаммер ГАЗ радикально решил проблему с ржавчиной бортовых платформ

Для «Садко 9» подойдут надстройки от «Садко NEXT» и «ГАЗона NEXT», но новый вездеход отличается увеличенной с трёх до пяти тонн грузоподъёмностью, оригинальными односкатными колёсами с шинами размерности 315/80 R22,5 и усиленным задним мостом. Подвеска другая: спереди длинные двухлистовые рессоры, сзади — полурессоры на пневмобаллонах со стабилизатором. Под капотом форсированный дизель ЯМЗ-534 (169 л.с.), тяга передаётся через 5-ступенчатую «механику», есть двухступенчатая раздатка и «понижайка».

В настоящий момент самосвал ГАЗ «Садко NEXT» стоит от 6 667 000 рублей, но более «тяжёлый» грузовик окажется явно дороже. В линейке Горьковского автозавода «девятка» заменит «Земляк» с кабиной советского образца: производство устаревших машин прекратилось в прошлом году.

На любителя: странный тюнинг