Сервисная книжка автомобиля

По информации, предоставленной агентством "Автостат", за период с 19 по 25 мая 2025 года в России было реализовано 415 новых автомобилей бренда Tank.

Французский гонщик Alpine Пьер Гасли не считает себя виноватым в столкновении с Юки Цунодой на Гран При Монако.

На седьмом круге победитель гонки в Монце-2020 врезался в соперника при выезде из туннеля. В результате удара он сломал переднюю подвеску и сошёл.

«Я не ожидал, что Юки так резко сместится на торможении. Он ошибся перед въездом в туннель, после чего начал тормозить в левой части трассы, а затем сместился вправо. Мне некуда было деваться», – приводит слова Гасли пресс-служба Alpine.

Компания Toyota объявила о крупном отзыве: около 443 444 пикапов Tundra и Tundra Hybrid, выпущенных с 2022 по 2025 год, необходимо проверить из-за потенциально опасной неисправности. Выяснилось, что у них могут отказать фонари заднего хода, что грозит авариями. Акция затрагивает «Тундры», проданные как в США, так и за их пределами.

На некоторых Tundra обнаружился конструктивный дефект корпуса заднего фонаря. Из-за некачественного клея корпус негерметичен, поэтому внутрь может проникнуть влага. Со временем конденсат приведет к коррозии, которая, в свою очередь, может обернуться неисправностью или полным отказом фонаря заднего хода.

Несмотря на то что у Tundra по умолчанию есть камера заднего вида, потеря фонаря может оказаться проблемой в темное время суток.

СМИ: Toyota предложила спасти Nissan Новый Toyota RAV4: три «лица», ставка на гибриды и GR Sport Поклонник Toyota Tundra преодолел на пикапе больше 1,6 миллиона километров

В дилерских центрах Toyota на пикапах бесплатно заменят оба блока фонарей. Кроме этого, будут проверены жгуты проводов — их либо отремонтируют, либо тоже заменят, если обнаружится, что коррозия проникла в разъем.

В России Toyota тоже все еще отзывают в случае обнаружения дефектов. На прошлой неделе Росстандарт согласовал кампанию «Тойота Мотор», связанную с неисправностью штатного молдинга капота Toyota Alphard. В сервисные центры отправят 196 машин, проданных в период с 30 сентября 2020 года по 31 марта 2021-го.

И на cолнце бывают пятна: отзывы крутых машин

В России за первые пять месяцев текущего года было реализовано около 18 тысяч новых легковых автомобилей 2023 года выпуска, что составляет 4,4% от общего объёма продаж.

В Санкт-Петербурге завершился второй этап Гран-при Российской Дрифт Серии (RDS GP). Впервые главный турнир страны по дрифту приехал на трассу «Игора Драйв» весной — непредсказуемости уик-энду добавила переменчивая погода, которая на протяжении всех дней бросала вызов пилотам, заставляя их постоянно адаптироваться к меняющемуся покрытию. Некоторых спортсменов подвела техника, что также отразилось на распределении позиций по итогам этапа.

Первой новостью воскресенья стал выход Георгия Чивчяна из борьбы ещё до старта ТОП-16. На разминке у лидера Takayama Forward Auto возникли проблемы с двигателем, но команда приняла решение не менять мотор, а объявить технический сход. Тем более что соперником Гочи по ТОП-16 был его напарник Тимофей Добровольский — коллектив в любом случае получил бы путёвку в ТОП-8.

RDS GP

Второй сход случился у Данилы Скоробогатова (LUKOIL Racing Drift Team) в заезде с Дамиром Идиятулиным (Fresh Racing). После контакта автомобиль Данилы оказался повреждён. Устранить проблемы за пятиминутный таймаут коллектив почти успел, но не совсем. Выпустив пилота на старт с незакрученными колёсными гайками, команда обеспечила ему технический сход — состояние автомобиля было признано небезопасным для продолжения борьбы. В итоге Дамир Идиятулин вышел в ТОП-8 через одиночный проезд bye run.

RDS GP

Остальные дуэли в воскресенье прошли в плановом режиме, хотя и не без перезаездов. Роман Тиводар (Takayama Forward Auto) через OMT-заезд победил Максима Гроссмана (TimeUp), а в паре Аркадия Цареградцева («LECAR Одержимые Моторспорт») и Сергея Кузнецова (Star Pёr Stars Aimol) мнения судей разошлись настолько, что все трое вынесли разные решения. После OMT­-заезда путёвку в следующую стадию получил Аркадий Цареградцев, где его ждало внутрикомандное дерби с Ильёй Поповым. Лидер команды взял верх и обеспечил себе место в полуфинале. Там соперником Царя стал Роман Тиводар. По итогам этой дуэли Аркадий Цареградцев отправился в финал, а пилот Takayama Forward Auto — в заезд за третье место.

RDS GP

В решающем сражении дня лидеру «LECAR Одержимые Моторспорт» предстояло померяться силами с вице-чемпионом RDS GP 2023 Антоном Козловым. Пилот Carville Racing на стадии ТОП-16 был сильнее Дениса Мигаля (Fresh Racing), а в ТОП-8 победил Тимофея Добровольского (Takayama Forward Auto). В полуфинале Козлов встретился с Дамиром Идиятулиным (Fresh Racing), и эта дуэль стала одним из самых зрелищных проездов дня — в непростых погодных условиях мастера дрифта продемонстрировали плотные и синхронные заезды как в роли лидера, так и в роли преследователя. Дальше прошел Козлов.

RDS GP

Финал подарил зрителям ещё одно яркое сражение, которое было важным для обоих финалистов. В дуэли с Аркадием Цареградцевым верх взял Антон Козлов — выигранный этап на новой «обратной» конфигурации «Игора Драйв» стал второй победой для пилота в RDS GP и первой победой с 2023 года, когда Антон выиграл свой дебютный старт на Moscow Raceway. Для Аркадия Цареградцева подиум на «Игора Драйв» стал реабилитацией за провал на предыдущем этапе, когда легендарный пилот не смог преодолеть квалификационный отбор и попасть в ТОП-32. Третье место на этапе в Санкт-Петербурге занял Дамир Идиятулин, который смог собраться и допустить меньше ошибок, чем его соперник Роман Тиводар.

Сезон RDS GP открыт: репортаж с Moscow Raceway

Глава команды Mercedes Тото Вольф поделился мнением о том, как можно решить проблему с обгонами на Гран При Монако.

Минувшая гонка в Монте-Карло в очередной раз превратилась в езду «паровозиком». Автором единственного реального обгона стал Лэнс Стролл. Остальные пилоты если и опережали соперников, то только за счёт пит-стопов или срезки шиканы на выходе из туннеля.

«Даже если бы в гонке совсем не было пит-стопов и это была бы не Формула 1, а соревнование по ралли-кроссу, Гран При Монако всё равно было бы потрясающим событием.

В США на тематических форумах активно обсуждают резкое падение стоимости подержанных электрических пикапов Tesla Cybertruck.

Гонщик McLaren, новый победитель Гран При Монако Ландо Норрис рассказал, почему никогда не будет участвовать в культовой гонке «500 миль Индианаполиса».

«Я очень уважаю гонщиков IndyCar. На прошлой неделе я поздравил Роберта Шварцмана с поулом в «Инди 500». В 2015-2016 годах мы с ним были партнёрами по команде в Формуле Renault 2.0, и его успех в «Инди-500» — это действительно круто.

Однако я сам никогда не буду участвовать в подобных гонках. Мне это неинтересно, это не моё. Это не те гонки, которые приносят мне удовольствие. Хотя я участвовал в виртуальном «Инди-500», было весело. Меня тогда выбили из гонки, но мне не было обидно — я просто нажал на кнопку и вышел из гонки.

Большинство автолюбителей нередко в попытках сэкономить обращают свой взор на маркетплейсы, где карточки различных продавцов в изобилии наполнены различным товаром, в том числе и логотипом бренда, намекающим на оригинальное происхождение детали.

За прошедшие 20 недель нынешнего года россияне приобрели 17,6 тысячи новых легковых автомобилей 2023 года выпуска, сообщает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале. В общем объеме авторынка — 396,7 тысячи машин — на них пришлось 4,4 процента. В топ-5 марок таких автомобилей расположились три китайских, одна российская и одна немецкая.

Первое место среди марок машин 2023 года выпуска, которые покупали новыми в 2025-м, занял китайский Changan. С начала года россияне приобрели 1210 автомобилей бренда, выпущенных два года назад и ожидавших хозяев на дилерских складах.

Второе место занял JAC с 1116 единицами, третье — китайская марка с итальянскими корнями SWM. Ее результат — 1109 машин. Далее следует отечественная Lada, на двухлетних машинах которой остановили выбор 1055 человек. Замыкает пятерку BMW с 924 автомобилями.

Российская марка Solaris установила рекорд продаж Из-за падения авторынка бюджет России потеряет 200 миллиардов рублей Какие автомобили подорожали в России в мае: список

Также аналитики перечислили марки, в продажах которых машины 2023 года выпуска заняли наибольшую долю. Здесь лидирует Ora, 98 процентов реализованных автомобилей которой были выпущены два года назад. За ней расположились Jetta (86 процентов), Livan (78 процентов), MG (77 процентов) и FAW (63 процента).

Спрос на автомобили с пробегом в России в целом растет. В апреле россияне купили 509,67 подержанных автомобилей, что на 13,7 процента больше, чем в апреле 2024-го. Лидером остается Lada, а далее в первой пятерке идут «ушедшие» Toyota, Kia, Hyundai и Nissan.

10 пятилетних машин, которые выгодно покупать подержанными

Первый официальный дилер Li Auto (LiXiang) откроется в России до конца мая 2025 года. В преддверии старта продаж аналитики "Авто.ру" изучили данные о регистрациях и отзывы реальных владельцев автомобилей LiXiang, а также его конкурента - Zeekr, который пока присутствует на отечественном рынке через сервисного партнера.

Кроссовер уже продается в России, а на прошлой неделе стало известно о запуске его производства на белорусском заводе «Белджи». Между тем в Китае к выходу на рынок готовится новая версия (там EX5 носит имя Galaxy E5) — с батареей большей емкости. Как сообщает CarNewsChina, запас хода у «дальнобойного» варианта составляет 610 километров — на 80 километров больше, чем у актуального EX5.

В Китае Geely EX5/Galaxy E5 в настоящее время представлен в двух модификациях. В обоих случаях в движение кроссовер приводит электромотор на передней оси, который развивает 218 лошадиных сил, при этом «младшей» версии положена батарея емкостью 49,52 киловатт-часа, а топовой — 60,22 киловатт-часа. Запас хода составляет 430 и 530 километров соответственно.

CarNewsChina, MIIT

Сайт CarNewsChina обнаружил в базе китайского Минпрома сертификационные документы на третью версию, которая в продажу еще не поступила — с 68,39-киловаттной батареей и запасом хода до 610 километров. В остальном же новинка почти не отличается от уже существующих вариантов: у нее аналогичный дизайн экстерьера и интерьера и все тот же 218-сильный электродвигатель спереди. Отличия сводятся к черной окантовке окон. В список оснащения входят панорамный люк и 18- либо 19-дюймовые колесные диски.

В Беларуси стартовало производство электрических кроссоверов Geely EX5 Geely выходит на рынок Польши с электрокаром, который уже можно купить в России Geely показала гибридный пикап с дроном

На сегодняшний день Geely EX5/Galaxy E5 стоит в Китае от 107 800 до 143 800 юаней (1,18−1,57 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня). В России модель, которая поставляется к нам официально с полной гарантией автопроизводителя, оценили в 4 099 990−4 399 990 рублей без скидок и в 3 749 990−4 049 990 рублей с ними. На российском рынке EX5 представлен в двух комплектациях и в одной модификации с батареей на 60,2 киловатт-часа (запас хода 430 километров).

Geely EX5 дебютировал в России в середине марта, а уже в апреле попал в топ-5 самых популярных электрокаров в стране. Продажи модели во второй весенний месяц составили 57 штук — меньше, чем Zeekr 001, Evolute i-Pro и «Москвич 3е», но больше, чем Avatr 11.

Три десятка «китайцев»

В Китае идёт распродажа Cadillac XT4, который оказался дешевле Lada Aura. Разница в цене достигает полутора раз.

Если с приходом весны большинство автовладельцев спешат сменить колеса, то с приближением летнего периода водители задумываются о тщательной подготовке машины к сезону. Впереди летние загородные поездки, дачный сезон, а для многих и длительные автопутешествия. Все эти планы требуют полноценной диагностики и подготовке автомобиля к новому этапу, рассказал "Российской газете" руководитель автосервиса Fit Service "Павелецкая" Александр Гоман.

В Узбекистане был замечен компактвэн Chevrolet Damas с необычной установкой климат-контроля - бытовым кондиционером. Так владелец решил проблему с охлаждением салона из-за отсутствия штатной опции, пишет avtoelon.uz.

В июне территориальное отделение Росимущества реализует арестованные за долги транспортные средства. На аукцион выставили 42 автомобиля, сообщает UfaTime.ru.

В топовом классе спринтерской серии SMP TCR Russia гонщики, бывшие по ходу уик-энда самыми быстрыми (к примеру, действующий чемпион Михаил Симонов) потеряли очки в борьбе с соперниками. Благодаря этому впервые в своей истории в командном зачете лидирует поволжский коллектив Innostage AG Team, а в личном — его пилот Егор Санин. Автомобили команды не были самыми быстрыми, но рассчетливые действия в гонках позволили Санину и его товарищам по команде набрать больше очков, чем знаменитым соперникам (заводская команда Lada и Lukoil Racing Team)
Павел Ткачук Lukoil Racing Team
Павел Ткачук Lada Sport Rosneft
Павел Ткачук В борьбе за победу в 4-часовой гонке G-Energy СМП РСКГ Эндуранс дождливая погода помогла экипажам на автомобилях GT3, у которых (в отличие от прототипов) есть вспомогательные электронные системы — в частности, система контроля тяги. В этих условиях уверенную победу одержал экипаж на Mercedes-AMG GT3 команды Time4Race в составе Алексея Несова и Максима Кизилова (номер 33)
Павел Ткачук Второе место в гонке G-Energy СМП РСКГ Эндуранс занял экипаж BR Engineering на прототипах BR03 в составе Виталия Петрова, Кирилла Ладыгина и Константина Сугробова
Павел Ткачук Интересная подробность: 18-летний москивч Константин Сугробов еще три с небольшим года назад выступал только в прокатном картинге. Во «взрослых» гонках он оказался с помощью общедоступного картинг-турнира «SMP Racing / Газпром — детям». Выиграв этот турнир, он при поддержке программы G-Drive SMP Racing дебютировал в одном из бюджетных классов кольцевых гонок, произвел впечатление своей скоростью и подходом к делу — и благодаря этому получил возможность выступить в одном экипаже с такими известными пилотами как Виталий Петров и Кирилл Ладыгин
Павел Ткачук Виталий Петров
Павел Ткачук Третье место в гонке G-Energy СМП РСКГ Эндуранс занял клиентский экипаж LECAR в составе Самвела Искоянца и Сергея Титаренко. Стоит отметить, что оба гонщика провели первую в своей карьере гонку как на BR03, так и на прототипах в целом.
Павел Ткачук Впервые на прототипе BR03 выступал чисто женский экипаж — машиной под номером 51 поочередно управляли Ирина Сидоркова и Виктория Блохина, раньше выступавшая в международных соревнованиях младших формул. Девушки завершили гонку на 6-й позиции
Павел Ткачук В классе SMP GT4 Russia Ирина Сидоркова одержала первую победу за рулем автомобиля Mercedes-AMG GT4 (номер 51), а позже добавила к ней еще один призовой финиш и по итогам этапа возглавила общий зачет соревнований (проводятся в статусе Кубка РАФ)
Павел Ткачук Миниатюрные машинки группы Legends 600 пользовались искренней симпатией зрителей
Павел Ткачук Группа Legends 600
Павел Ткачук Да, вот настолько они маленькие
Павел Ткачук Формула 4
Павел Ткачук Компактные машины категории MitJet 2L, очень приблизительно стилизованные под реальные дорожные спорткары
Павел Ткачук Машины зачетной группы Туринг-лайт
Павел Ткачук Комментатор гонок Сергей Беднарук
Павел Ткачук Далее в галерее — самые зрелищные кадры гоночного уикенда. Осталось лишь упомянуть, что следующие этапы всех перечисленных соревнований примет в июне автодром «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом. 13–15 июня пройдут этап Чемпионата России в классе Формула 4, этап серии G-Drive СМП РСКГ Спринт в классе «Спортпрототип CN» и этап серии G-Energy СМП РСКГ Эндуранс (в формате 4-часовой гонки). 20–22 июня пройдет этап серии G-Drive СМП РСКГ Спринт в пяти классах, включая топовую категорию SMP TCR Russia.
Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Фото, в котором нам нравится абсолютно всё
Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук

В прошлые выходные на Moscow Raceway состоялся единственный в этом сезоне уикенд, когда прошли сразу этап спринтерской серии G-Drive СМП РСКГ Спринт с участием всех представленных в серии классов, этап марафонской серии G-Energy СМП РСКГ Эндуранс (4-часовая гонка) и этап чемпионата России в зачетной группе Формула 4 — национальный турнир по гонкам на формулах возрожден после многолетней паузы. За три дня в 15 заездах приняли участие 134 пилота на машинах восьми классов. Оцените всю красоту происходящего в фоторепортаже Павла Ткачука с минимумом наших комментариев.

В открытой базе Минпромторга КНР появились подробности о «старшей» модели VS8. Речь идёт о кроссовере на основе официально поставляемого в Россию Jetta VS7 с другой светотехникой и оперением. Колёсная база отличается на символический миллиметр, высота не меняется, ширина увеличивается на сантиметр, длина на полсантиметра. Восприятие другое.

Технологии VW благодаря FAW: анализируем российские новинки Jetta

Jetta VS7 представляет собой китайский аналог Skoda Karoq/Volkswagen Taos от совместного предприятия FAW-Volkswagen. Новый VS8 сильнее отличается внешне: другие бамперы и пятая дверь, оригинальная светотехника. Задние фонари с модной полосой во всю ширину кузова, передние блок-фары заужены и по-прежнему пытаются сливаться с решёткой радиатора.

Autohome.com.cn / Минпромторг КНР Autohome.com.cn / Минпромторг КНР Autohome.com.cn / Минпромторг КНР

Технически всё по-старому: как и Jetta VS5/VS7 новая «восьмёрка» построена на платформе MQB с независимой задней подвеской, а под капотом двигатель 1.4 TSI (150 л.с.) в связке с классическим 6-ступенчатым автоматом и передним приводом. Ожидается, что кроссовер заменит «семёрку», но подорожает незначительно с нынешних 110-134 тысяч юаней (15,3-18,6 тысячи долларов).

Составлен рейтинг самых беспроблемных автомобилей Китая

Сейчас в России представлены три модели суббренда Jetta (VA3, VS5, VS7), а вот бизнес-седан VA7 до нашей страны с гарантией ещё не добрался. Презентация VS8 в Китае пройдёт во втором полугодии, а на внутренний рынок кроссовер выйдет к концу 2025-го.

Не для паркета: «внедорожные» модификации

Трёхкратный и действующий чемпион IndyCar Алекс Палоу стал победителем 109-й в истории гонки «500 миль Индианаполиса» и закрыл гештальт. Только победы в «пятисотке» и на овалах в целом не хватало в послужном списке испанской суперзвезды американской формульной серии.

Традиционно для «Инди 500» всё решилось на последних 20-30 кругах. К тому моменту по причине аварий или технических проблем отсеялись такие суперфавориты, как Скотт Диксон, Джозеф Ньюгарден, Скотт Маклафлин, Александер Росси, Уилл Пауэр. В итоге всё свелось к сражению Алекса Палоу со своим бывшим напарником по Chip Ganassi Racing Маркусом Эрикссоном.

Портал The Drive обратил внимание, что на официальном сайте марки при описании работы перспективной системы THS фигурирует необычный силовой агрегат. Название ролика тривиальное: «гибридная система шестого поколения 2,5 литра», что намекает на начинку дебютировавшей Toyota RAV4. Однако для иллюстраций на несколько секунд используется 3D-модель шасси с восьмицилиндровым агрегатом!

Признаков того, что Toyota RAV4 получит V8 нет: от восьмицилиндровых двигателей отказались даже на больших внедорожниках Land Cruiser и пикапах Tundra. Однако слухи о дебюте спорткара Lexus с двигателем V8 циркулируют давно, и преемник LFA якобы должен возглавить линейку GR до конца 2025 года. Источники полагают, что «битурбовосьмёрка» будет работать в составе гибридной системы общей мощностью 900 лошадиных сил.

Новый Toyota RAV4: три «лица», ставка на гибриды и GR Sport 35 лет Lexus LS Одним из первых экспортных рынков новой Toyota RAV4 станет Казахстан

Возможно, компания Toyota решила намекнуть на скорую реализацию гибрида с V8, и журналисты обнаружили «пасхалку». Возможно, шасси с восьмицилиндровым мотором визуализировали чтобы привлечь внимание, ведь в описании стандартная формулировка: видео подготовлено для объяснения функций, в ролике могут быть отличия от реального автомобиля, а названия систем могут отличаться в зависимости от региона, модели и сегмента.

Если двигатель V8 действительно пойдёт в серию, маловероятно, что Toyota и Lexus будут использовать его в единственном автомобиле. Подключаемый гибрид с флагманским агрегатом может появиться на полноразмерных седанах Century и Crown, а также Lexus LS следующего поколения. Впрочем, официально такой проект до сих пор не подтверждён.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США