Сервисная книжка автомобиля

Его публикует агентство «Автостат», по данным которого продажи люксовых машин с пробегом в апреле выросли на 19 процентов по сравнению с тем же месяцем 2024 года. Всего за месяц в России перепродали 253 автомобиля этого сегмента, более трети из которых — это модели Bentley. Наибольшей популярностью пользовался Continental GT, которому удалось обогнать по продажам Lamborghini Urus и Maserati Levante.

Каждый третий автомобиль с пробегом класса люкс, который перепродали в апреле, — это Bentley: 34 процента от общего объема, или 86 штук. Почти каждый пятый экземпляр принадлежит Maserati — показатель этой марки составил 50 единиц. Кроме того, россияне приобрели в середине весны 37 подержанных Rolls-Royce, 36 суперкаров Lamborghini, 34 Ferrari и 10 Aston Martin.

Топ-3 самых популярных моделей выглядит следующим образом: первое место за Bentley Continental GT (41 шт.), второе у Lamborghini Urus (26 шт.), третье у Maserati Levante (23 шт.).

На какие люксовые автомобили россияне пересели в 2024 году В России вырос спрос на люксовые машины, хотя авторынок в минусе В России резко выросли продажи люксовых машин с пробегом

Если же говорить о продажах люксовых машин на вторичном рынке с начала года, то есть за четыре месяца, то они составили 780 штук. Это на 17 процентов больше, чем в январе — апреле 2024-го. Аналитики отмечают, что люксовый сегмент на «вторичке» демонстрировал непрерывный рост на протяжении восьми месяцев, в марте продажи ушли в минус, а в апреле вернулись в плюс.

Ранее была озвучена статистика по продажам новых автомобилей класса люкс. В апреле 2025-го роскошные новые автомобили разошлись тиражом 78 штук, что на 15 процентов превосходит результат аналогичного месяца 2024-го. С января по апрель в России приобрели 193 люксовых автомобиля: на один меньше, чем за первые четыре месяца 2024 года.

Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России

С 1 июня на участке Волоколамского шоссе - от Тушинского до Волоколамского тоннелей в обе стороны изменится скоростной режим. Это связано с большим количеством аварий из-за превышения скорости на этом участке. Для повышения безопасности скорость ограничат до 60 км/ч.

В апреле на них ушло 325,7 миллиарда рублей, говорится в совместном исследовании «Газпромбанк автолизинг» и агентства «Автостат». Это почти на треть (31,3 процента) больше, чем в марте, когда сумма трат составила 248 миллиардов. При этом в апреле 2024 года было потрачено на 24,4 процента больше — 430,6 миллиарда рублей.

В целом за четыре прошедших месяца 2025 года россияне купили новых автомобилей на сумму более одного триллиона рублей. В прошлом году этот показатель был на 28,8 процента больше.

Самый значительный рост показали траты на «корейцев»: за второй весенний месяц они составили 5,5 миллиарда рублей, что на 79,6 процента больше, чем в марте. Европейские автомобили обошлись россиянам в 46,8 миллиарда рублей (плюс 46,5 процента), японские — в 17,6 миллиарда (плюс 39,2 процента), американские — в 3,8 миллиарда (плюс 21,7 процента).

Траты россиян на новые машины оказались самыми низкими за почти два года Названы суммы, которые владельцы Lada тратят на обслуживание своих автомобилей Белорусская Lada Vesta оказалась на 350 тысяч дешевле российской

Больше всего денег ожидаемо ушло на «китайцев» — 188,4 миллиарда (плюс 29,9 процента) или почти 60 процентов от общей суммы. Траты на отечественный автопром существенно отстают — 53 миллиарда (плюс 16,5 процента к марту).

Что касается объемов реализации, то здесь тоже лидируют китайские автомобили. В апреле россияне приобрели 56 тысяч машин марок из КНР. За ними идут российские с результатом 33,9 тысячи штук. Автомобили из других стран не преодолели отметки в пять тысяч экземпляров.

Между тем автопарк страны стареет. По подсчетам «Автостата», возраст семи из 10 машин в России перевалил за 10 лет. В результате растут траты на ремонт, что подтверждают в сервисах: за четыре месяца 2025 года крупных чеков стало на 12 процентов больше по сравнению с тем же периодом 2024 года.

За мной будете: ажиотажный спрос

Второй этап Гран-При Российской Дрифт Серии (RDS GP) доказал, что в какое бы время года турнир ни приезжал в Санкт-Петербург, погода на трассе «Игора Драйв» всегда готова преподнести сюрпризы. Петербургские дожди, с которыми пилоты главного турнира России по дрифту уже были знакомы по летним и осенним этапам, сыграли свою роль и на первом в истории автодрома весеннем уик-энде RDS GP.

Прошедший перед стартом квалификации в субботу дождь сделал покрытие влажным, но к таким условиям на трассе пилоты смогли адаптироваться ещё по ходу пятничных тренировок. Основной проблемой стал подсыхающий асфальт, который начал избавляться от влаги неравномерно, провоцируя серьёзные ошибки даже у опытнейших спортсменов. На своём примере в этом убедился самый титулованный пилот RDS GP Георгий Чивчян — лидер Takayama Forward Auto свою первую попытку обнулил, а во второй вынужден был ехать достаточно аккуратно, чтобы не допустить ещё одной фатальной ошибки.

Федеральные социологические опросы показывают: примерно треть россиян проводят летние отпуска и выходные на дачах. В начале дачного сезона автомобильный маркетплейс Fresh провел собственное исследование. 3878 клиентам в 12 городах России был задан вопрос: "Какое свойство автомобиля, используемого для поездок на дачу, стоит признать главным?"

Грузия ввела новые ограничения на реэкспорт автомобилей в Россию, в результате чего граждане РФ и Беларуси лишились возможности вывозить оттуда машины.

Руководство компании Ferrari недовольно текущим положением заводской команды в Формуле 1 и рассматривает для улучшения ситуация самые радикальные меры, включая замену руководителя гоночного коллектива, сообщает Bild.

По информации издания, итальянская марка уже провела переговоры с руководителем Red Bull в Формуле 1 Кристианом Хорнером на предмет его возможного перехода в Ferrari. По слухам, идею переманить топ-менеджера инициировал лично президент Ferrari Джон Элканн, однако переговоры не увенчались успехом — руководитель чемпионской команды заявил, что не видит себя в чемпионате мира вне Red Bull.

На аукцион, который проводит Collecting Cars, выставлен Holden VN Group A SS Commodore — это седан с пятилитровым двигателем V8, который в свое время был выпущен тиражом 302 экземпляра. За два дня до окончания приема ставок цена автомобиля 1990 года составляет 50 тысяч австралийских долларов, что эквивалентно 2,5 миллиона рублей. Для сравнения: новая Lada Vesta Sport в топовой комплектации стоит всего на несколько сотен тысяч рублей дешевле.

Holden VN Group A SS Commodore — одна из легендарных моделей в истории австралийского автопрома. Он был разработан в конце 1980-х годов как омологационный автомобиль для участия в автоспортивных сериях, таких как Australian Touring Car Championship (ATCC). Иными словами, для того, чтобы получить доступ к гонкам группы A, Holden необходимо было выпустить ограниченную партию гражданских версий гоночного автомобиля.

Collecting Cars

На продажу выставлен один из 302 выпущенных омологационных Commodore, произведенный в 1990 году. В движение его приводит пятилитровый мотор V8, который развивает 292 лошадиные силы и 411 Нм крутящего момента. Пару ему составляет шестиступенчатая механическая коробка передач, привод задний. С места до 100 километров в час такой седан разгоняется за 6,5 секунды.

Главные модели в истории марки Holden Видео: Honda Civic сравнили в гонке по прямой с Holden Commodore Болид Шумахера продали за рекордную сумму в Монако

Особенность этого автомобиля в том, что это первый Commodore, использующий электронную систему впрыска топлива Sequential EFI, и одна из немногих моделей с «механикой» ZF. Вскоре после того, как омологационные седаны Commodore появились в продаже, группа A была отменена в пользу новой категории — V8 Supercars (будущий Supercars Championship). Это сделало VN Group A SS одним из последних «настоящих» омологационных автомобилей в Австралии.

Пробег выставленного на аукцион суперседана составляет 167 тысяч километров. В описании упоминается легкий кузовной ремонт и то, что к автомобилю прилагается ткань для сидений и дверных карт.

Как в кино: автомобили из знаменитых фильмов на торгах

В продаже продолжают возникать автомобили, выпущенные более десяти лет назад, но сохранившиеся в первозданном состоянии. "Российская газета" обнаружила в Сочи ВАЗ-2114, который был выпущен 14 лет назад, но находится в таком состоянии, как будто только сошёл с конвейера.

Министерство промышленности и торговли изменило программу «Семейный автомобиль», пишет РИА Новости. Раньше она была рассчитана только на многодетных, а с 26 мая 2025 года ею могут воспользоваться семьи с двумя детьми. Скидка по этой программе вдвое меньше, чем по основной, — только 10 процентов от стоимости автомобиля.

О перезапуске подпрограммы «Семейный автомобиль» Минпромторг объявил 13 мая. Машину со скидкой 10 процентов с середины месяца могут приобрести семьи, в которых двое и более детей.

По основной программе льготного автокредитования определенные категории граждан имеют право купить автомобиль с 20-процентной скидкой. Дисконт распространяется на машины с ДВС стоимостью до двух миллионов рублей и с локализацией не менее 2000 баллов. Для жителей Дальневосточного федерального округа действует скидка 25 процентов.

Средняя скидка на китайские машины превысила 20 процентов Стало известно, какой самый любимый китайский седан у россиян Из-за падения авторынка бюджет России потеряет 200 миллиардов рублей

При покупке электрокара можно сэкономить 35 процентов, но не более 925 тысяч рублей. На еще большую скидку — 40 процентов — могут рассчитывать лица, получившие ранения в зоне боевых действий.

Ранее АвтоВАЗ, на продукцию которого можно оформить льготный кредит, вместо этого предложил ввести прямые скидки на Lada. Таким образом покупатели смогут получать дисконты напрямую от производителя за счет госсубсидий — без банка-посредника.

По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных стран

В текущей ситуации изучение положения дел на рынке новых автомобилей в России - дело неблагодарное из-за общей стагнации. Продажи не увеличиваются, скидки мало способствуют стимулированию спроса, а потенциальные покупатели не проявляют заинтересованности. Те же, кто еще совсем недавно хотел купить себе машину, теперь предпочитают проводить время в ожидании вестей о возвращении в дилерские центры хорошо знакомых брендов.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев не считает, что гонщикам Visa Cash App Racing Bulls стоит стремиться попасть в Red Bull.

«Стоит ли посадить Хаджара в Red Bull уже в этом сезоне? Нет. Он же в очках едет. Зачем ему садиться в машину, где он будет за пределами очковой зоны? Уже понятно, что вторая машина Red Bull хуже Racing Bulls. Если вы посадили трёх разных, хотя добавим Албона и Пьера — пять разных высококлассных гонщиков, а результат один… Что бы они ни говорили, машина сделана под Макса. Именно как он хочет и так, что именно он может выжимать из неё максимум. Значит, им нужен второй Ферстаппен. Пока такого нет. И Хаджар повторил бы участь Юки», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».

Марка Voyah сворачивает продажи электрических автомобилей и не планирует их поставки в ближайшее время, сообщает сайт "Китайские автомобили".

Компания Geely работает над новым вариантом кроссовера [Lynk & Co Z20](https://motor.ru/news/lynk-i-co-02-present-12-10-2024.htm), пишет китайский портал Autohome со ссылкой на Министерство промышленности и информатизации КНР. Кроссовер совместной разработки Geely и Volvo, дебютировавший полгода назад, во многом повторяет Zeekr X — как внешне, так и по части техники. Новая версия Z20 получит менее мощный двигатель, чем у Zeekr, а потому ожидается более демократичная цена.

Сейчас Lynk & Co Z20 предлагают с электродвигателем максимальной мощностью 340 лошадиных сил. В Китае он и так стоит немного в пересчете на рубли — от 136 до 151 тысячи юаней (1,5−1,7 миллиона рублей).

Autohome

В Европе, разумеется, цена намного выше: к примеру, французам кроссовер предлагают по цене от 36 тысяч евро (3,3 миллиона рублей). К слову, на внешних рынках у него другой индекс — 02.

Кроссовер Zeekr 9X: 898 сил, клиренс 29 см и длина 5,3 метра Lynk & Co 09 под другим именем уже можно заказать в России Раскрыта стоимость брутального кроссовера Lynk & Co 900, созданного Geely и Volvo

Маломощный вариант Z20 получит мотор от компании Wuxi Star Driving Force Technology отдачей 175 киловатт (238 лошадиных сил). Какой будет тяговая батарея, пока неизвестно. Емкость литий-железо-фосфатного аккумулятора актуального Z20 — 61,47 киловатт-часа, что обеспечивает ему до 530 километров хода по китайскому циклу CLTC. Возможно, такую же получит и новинка.

Что касается стоимости менее мощного Z20, то она может опуститься до 120 тысяч юаней (1,33 миллиона рублей), что поставит модель в один ряд с популярными BYD. Рыночный дебют ожидают осенью.

Новички 2024-го: какие марки появились в России за год

За прошлую неделю семь автобрендов увеличили скидки на автомобили, сообщает эксперт Олег Мосеев со ссылкой на сервис Cargument. Но назвать эти машины новыми можно лишь формально, так как они выпущены в прошлом или даже в 2023 году.

Российский гонщик Михаил Алёшин, который стал первым представителем нашей страны в американской формульной серии IndyCar, прокомментировал аварию на пит-лейн новичка IndyCar и дебютанта овальных гонок российско-израильского пилота Prema Racing Роберта Шварцмана, который одержал сенсационную победу в квалификации гонки «500 миль Индианаполиса».

«У Робика произошла традиционная новичковская ошибка: на овалах машина поворачивает как обычно только налево, но не направо (настроена-то она хорошо поворачивать только налево). В то время, как ты обязательно должен выравнять машину поворотом направо, подъезжая к своему пит-боксу. И тут большинство новичков понимает: налево она повернула классно, а направо — не поворачивает. И понимают они это, как правило, слишком поздно. У меня вначале моей карьеры в «Индикаре» был похожий случай, но обошлось тем что я промахнулся мимо пит-бокса метра на два», — написал Михаил Алёшин в своём телеграм-канале.

В городе Октябрьский, Оренбургской области, "Российской газете" удалось обнаружить в продаже отлично сохранившуюся "Оку", которая 21 год провела на гаражном хранении.

Портал «Китайские автомобили» сообщает, что «на данном этапе развития компания закончила с электрокарами» на российском рынке. Вместо этого Voyah сосредоточился на гибридах, производство которых локализовали на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. Повлияло на это решение и падение продаж электрических машин, причем как новых, так и подержанных.

Voyah существует с 2018 года, а на российский рынок бренд, принадлежащий Dongfeng, пришел в конце 2022-го. Первенцем премиальной марки в стране стал электрический кроссовер Free, а уже позже в продаже появились гибридный Free, минивэн Dream и седан Passion. За январь-апрель 2025 года продажи Voyah в России составили 1767 автомобилей, что на 27 процентов больше, чем за аналогичный период 2024-го. На те же 27 процентов выросло и количество регистраций гибридов марки. Бестселлером остается кроссовер Free, причем на его электрическую версию приходится лишь небольшой процент от общего объема продаж.

В России запустили производство автомобилей Voyah Жезл Жуи и рыба К'юнь: что это и при чем тут Voyah Обновленный Voyah Free с плюсом: первые «живые» фотографии

«Несмотря на динамичные продажи электромобилей в России, большая часть жителей в нашей стране все еще отдает предпочтение автомобилям с двигателем внутреннего сгорания, — рассказали „Китайским автомобилям“ в пресс-службе Voyah. — И гибридные модели как раз становятся мостиком для полного перехода от ДВС на электромобили».

В пресс-службе Voyah подтвердили, что новые поставки электромобилей бренда в ближайшее время не планируются. При этом у некоторых продавцов такие машины еще есть в наличии.

При этом «Китайские автомобили» выяснили, что некоторые дилеры перестали получать электрические Voyah еще в прошлом году. Так, «Авилон» реализовала последний электромобиль Voyah Free в 2024-м и с тех пор не заказывает их из-за низкой ликвидности. Аналогичная ситуация и у «Мэйджор Авто» — последний электрокросс Voyah Free 2023 года реализовали на прошлой неделе.

Три десятка «китайцев»

В России возобновились продажи Toyota Raize, которые поставляются по каналам альтернативного импорта. По информации портала "Автоновости дня", субкомпактный кроссовер можно купить начиная от 1 740 000 рублей.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев не уверен, что какие-либо реформы позволят сделать Гран При Монако зрелищнее.

«С двумя обязательными пит-стопами мы получили что-то новое. Мне, как и многим, это «новое» не понравилось. Отвечу, как и во все прошлые года: сделайте машины меньше. Хотя видел в X комментарий, мол, пусть снимают тех, кто оказался в круге отставания. Смех смехом, а это немного спасло бы положение.