Сервисная книжка автомобиля

Полицейские города Сочи проводят проверку после ДТП, в результате которого погиб человек. Об этом сообщает Telegram-канал пресс-службы УВД по городу Сочи ГУ МВД России по Краснодарскому краю.

Гонщик Visa Cash App RB Даниэль Риккардо не покинет команду, поскольку на австралийского пилота напрямую завязан крупный спонсорский контракт итальянского коллектива. Партнёры команды заинтересованы в присутствии пилота, поэтому не позволят ему уйти без серьёзных финансовых последствий для коллектива.

По информации ESPN, менеджерская компания CAA Sports, представляющая интересы спортсмена, сыграла важную роль в подписании контракта с Visa и Cash App, которые с сезона 2024 года стали титульными партнёрами коллектива. Выплаты в размере $35 миллионов напрямую увязаны с участием в гонках Даниэля Риккардо, который важен для спонсоров. В случае ухода пилота могут быть пересмотрены и спонсорские контракты, что не нужно команде.

Американский производитель электромобилей Fisker остановил производство машин из-за нехватки средств и оказался на грани банкротства. Чтобы хотя бы временно выправить ситуацию, компания Хенрика Фискера объявила серьёзную распродажу своих складских запасов, чтобы избавиться от уже собранных кроссоверов Ocean и получить деньги в попытке расплатиться по существующим обязательствам. Правда, поклонники марки не оценили такой шаг — скидки на Ocean составляют едва ли не половину стоимости!

Базовая версия Sport подешевела до 27 299 долларов (скидка 14 000 долларов), средняя комплектация Ultra теперь стоит 37 299 долларов (подешевела на 18 000 долларов), а флагманское исполнение Extreme предлагается за 39 799 долларов — скидка сразу в 40 000 долларов!

Ситуация для компании критическая, поэтому она готова сделать свою модель самым дешёвым новым электромобилем в Северной Америке. И негодования клиентов, которые купили Fisker Ocean в кредит и остались должны банку больше, чем сейчас стоит новый кроссовер, а также их опасения, что вскоре машины останутся без гарантии и сервисной поддержки, Хенрика Фискера уже не волнуют.

Журналисты испанского издания km77 испытали новый электрический седан BMW i5, которому бросили вызов традиционным «лосиным тестом». В рамках заездов машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и вернуться обратно в свою полосу. Немецкому электромобилю удалось выполнить этот манёвр на скорости в 73 километра в час, что не разочаровало экспертов, пусть в нормативный показатель уложиться и не удалось.

На журналистском тесте оказался базовый вариант седана i5 eDrive40, оснащённый 340-сильным мотором на задней оси — соответственно, с задним приводом. Обут тестовый BMW в 21-дюймовые шины Continental EcoContact 6Q.

Преодолеть зачётное упражнение на скорости 77 километров в час модели не удалось. Удержаться в коридоре из конусов в «лосином тесте» немецкой модели удалось лишь на 73 километрах в час. И это даже медленнее куда более крупного BMW XM, показавшего 74 километра в час.

Эксперты подчеркнули, что BMW i5 сочетает в себе очень точные реакции, которые могут даже превосходить ожидания среднестатистического водителя. При этом ходовая часть имеет отточенные настройки, а ассистенты имеют оптимальные установки — электроника не вмешивается до последнего, позволяя человеку за рулём контролировать ситуацию.

Ожидание и реальность: концепты BMW и их серийные версии

В последний уик-энд марта чемпионат мира по гонкам электромобилей Формула Е дебютировал в Японии. Непростой из-за сложных погодных условий этап прошёл на уличной трассе в Токио. Пилот Maserati немец Максимилиан Гюнтер выиграл гонку Формулы Е в Токио. Вторым стал британец Оливер Роуленд из Nissan, который стал победителем квалификации.

Одним из многочисленных почётных гостей гонки стал пилот Формулы 1 Юки Цунода. Японский пилот итальянской команды Visa Cash App RB F1 Team побывал на трассе и на стартовой решётке гонки, встретился с гонщиками электрической серии, а также протестировал машину Формулы Е на симуляторе — спортсмена очень впечатлила разгонная динамика электромобиля.

Специалисты придворного тюнинг-ателье Bentley создали очередную эксклюзивную линейку моделей. На сей раз за основу взяли оспортивленный кроссовер Bentley Bentayga S, который получил набор стайлинга Curated by Mulliner, вдохновлённый творениями матери-природы. Предложены четыре варианта оформления кузова и салона, каждый из которых создан под впечатлением от различных цветов, встречающихся в природе по всему миру — фиолетовый, два голубых оттенка и вишнёвый.

Команда дизайнеров тщательно подобрала оттенки из мира природы, чтобы подчеркнуть линии кузова и салона автомобиля. Цвет Magenta вдохновлён фиолетовыми цветами пиона, а Glacier Blue, например, символизирует голубой цветок георгина с ледяным оттенком.

Azimuth Blue отсылает к голубым цветам гортензии, а Cherry Blossom олицетворяет цветущие вишнёвые деревья. В зависимости от выбранного цвета в этом оттенке появляются и акценты на кузове кроссовера Bentayga S.

Bentley Bentley Bentley Bentley Bentley Bentley Bentley

Таким же выполняется оформление спиц рулевого колеса и рычага переключения передач, акцентная кожа на сиденьях и ковриков Mulliner с глубоким ворсом и контрастной окантовкой. Дополняют экстерьер 22-дюймовые чёрные колёса особого дизайна и тонкая акцентная полоска на зеркалах заднего вида и элементах обвеса.

Все обновления Bentley Bentayga

Уже более четырёх десятилетий BMW выпускает автомобили с заводским бронированием, но сами по себе максимальной безопасности они не обеспечат — водителям необходимы специальные знания и навыки, чтобы иметь возможность использовать весь потенциал этих машин в повседневной эксплуатации. Специально для клиентов, которые покупают броневики, немецкая марка разработала и проводит курсы BMW Security Vehicle Training для водителей бронированных машин.

Двухдневный курс посвящён основам техники вождения бронеавтомобилей. Из-за бронирования и связанной с этим дополнительной массы машины имеют специфическую управляемость, которую необходимо учитывать. В первый день водители учатся различным элементам маневрирования, в том числе экстренному торможению и маневрам уклонения. Программа ночных тренировок включает торможение и маневры уклонения на трассе слалома с чередованием дальнего и ближнего света, а также габаритных огней.

Чтобы имитировать способность ориентироваться и реагировать на различные угрозы на незнакомом маршруте, участники также сталкиваются со взрывами на извилистой лесной дороге. Во второй день, помимо скоростного управления и маневров уклонения в поворотах, в программу обучения включается сценарий реальной угрозы с имитацией нападения.

BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW

Другие ключевые компоненты базового модуля включают упреждающее вождение и способность сохранять идеальный обзор даже в условиях стресса. Трёхдневный курс Level 2 дополнительно предусматривает обучения поведению в экстремальных ситуациях, таких как маневры по эвакуации из-под обстрела и упражнения по вождению при контакте с транспортным средством. Кроме того, курсанты обучаются управлению бронеавтомобилем на высокой скорости на гоночной трассе.

Слово защиты: новинки из мира бронированных автомобилей

Команда Williams провела субботу и воскресенье в рамках гоночного уик-энда Формулы 1 в Альберт-Парке с одной машиной. За руль сел Алекс Албон, а Логан Сарджент в субботу и воскресенье не выступал. В первой тренировке таец разбил машину, причем настолько сильно, что шасси невозможно восстановить как минимум до возвращения на базу в Англии. Запасного шасси у Williams в этот уик-энд не было, поэтому команда решила отдать машину американца его напарнику. Глава британской команды Джеймс Ваулз отметил, что команда будет ощущать последствия этой ситуации весь сезон.

Новый кроссовер Range Rover Sport в топовой версии SV вышел на рынок и начал участвовать в разнообразных гонках с соперниками. На сей раз конкурентом актуального «заряженного» Range Rover авторы популярного YouTube-канала Carwow выбрали его известного предшественника — «компрессорный» Range Rover Sport SVR. Дуэлянты оказались близки по своим характеристикам и наглядно продемонстрировали эволюцию актуальных топовых моделей британского бренда в наши дни.

Новый Range Rover Sport SV оснащается 4,4-литровым бензиновым турбомотором V8, который развивает на кроссовере 635 лошадиных сил и 750 Нм, и сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Весит британская модель внушительные 2500 килограммов.

Предыдущее поколение кроссовера — Range Rover Sport SVR. При массе 2310 килограммов он имеет в своём арсенале 5,0-литровый компрессорный V8, выдающий 575 лошадиных сил и 700 Нм тяги. Двигатель агрегатируется с аналогичным 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.

Новый Range Rover Sport: всё, что нужно знать

По итогам 2023 года на посреднические продажи пришлось 73% страховых премий, на прямые - 27%, рассказал в интервью "РГ" президент Всероссийского союза страховщиков и Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.

Из этой подборки вы, как обычно, узнаете пять главных автомобильных новостей. Всё только самое интересное: представлен рестайлинговый Mercedes-Benz G-Class, Kia EV9 стал победителем конкурса «Всемирный автомобиль года», Genesis показал большой электрокроссовер Neolun, самым мощным Land Rover Defender станет модель Octa, а Lanzante построит «самый безумный дрифт-кар на планете».

Представлен обновлённый Mercedes-Benz G-Class

Внедорожник Mercedes-Benz G-Class обновился и получил новые опции. Например, рестайлинговую модель в «заряженной» версии G 63 можно оснастить подвеской AMG Active Ride Control, в которой роль стабилизаторов поперечной устойчивости выполняют гидравлические магистрали. Также для G-Class доступен внедорожный экран Offroad Cockpit с информацией о положении кузова и угле поворота руля, развлекательная система задних пассажиров с двумя сенсорными дисплеями и новая гамма силовых установок.

Mercedes-Benz Выбран победитель конкурса «Всемирный автомобиль года»

В Нью-Йорке назвали победителя конкурса «Всемирный автомобиль года». Премия «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year, WCOTY) была вручена на открывшемся автосалоне, и лучшим в этот раз признали Kia EV9. Помимо высшей награды, модели также достался титул лучшего электрокара. Большой электрокроссовер Kia, цена которого в США стартует с 55 тысяч долларов (5 млн рублей), боролся за первое место с BYD Seal и Volvo EX30.

Kia Genesis представила большой электрический внедорожник Neolun

Genesis показала, каким может быть огромный электрический внедорожник. В Нью-Йорке состоялся дебют концепта Neolun — это самый крупный автомобиль Genesis, который в будущем может стать серийной моделью GV90. Название шоу-кара образовано из двух слов, греческого neo — новый, и латинского luna — луна, а дизайн создан под вдохновением от знаменитых корейских лунных ваз. Фишка Neolun — вращающиеся передние кресла: их можно развернуть так, чтобы водитель и пассажир спереди сидели лицом к пассажирам на втором ряду.

Genesis Рассекречен самый мощный Land Rover Defender Octa

Компания Land Rover готовит мощный и быстрый Defender Octa с мотором BMW. О внедорожнике, названном в честь октаэдрической формы алмаза, пока известно немного. Например, он получит адаптивную пневмоподвеску 6D Dynamics от Range Rover Sport SV и двигатель V8 Twin Turbo с 48-вольтовой надстройкой. Это сделает «Окту» самым мощным «Дефендером» в истории. Новая версия культового внедорожника дебютирует до конца нынешнего года.

Land Rover Lanzante показала «самый безумный дрифт-кар на планете»

Супергибрид McLaren P1 GTR превратят в «безумный» дрифт-кар. Постройкой машины занимается известная британская фирма Lanzante и новозеландский про-дрифтер Майкл «Безумный Майк» Уиддетт, знаменитый своими тюнингованными «Маздами» с роторными двигателями. Подробности проекта пока держатся в секрете. Премьера машины состоится на Фестивале скорости в Гудвуде этим летом. Там же в 2018-м дебютировало созданное Lanzante купе Porsche 930 TAG Turbo с двигателем от болида Формулы-1.

Lanzante

Cо 2 марта в России начались продажи коротких полисов ОСАГО. Как показывает практика, наиболее востребованными стали полисы со сроком 3 месяца, а средний срок их действия составил 2 месяца. Об этом в интервью "РГ" рассказал президент Всероссийского союза страховщиков и Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.

Если взять все гоночные серии мира и выделить из них главные, получится примерно такой список: Формула-1, WRC, WEC, Indycar и NASCAR. Этакая разношерстная семья, где у каждого своя роль и свой характер. Так вот, NASCAR в ней — вечный подросток с прибабахом. Уже давно взрослый, но так и не остепенившийся: с неуёмной энергией, миллионом авантюрных идей, и потому чертовски обаятельный. Здесь на равных сражаются Mustang и Camry, по-прежнему используются ручные коробки с обычной H-образной кулисой, некоторые гонки проходят по грунту, а пилоты вообще не фильтруют эмоции — могут из мести открыто протаранить соперника, а то и дойти до натурального мордобоя. Скажите, классно?

А еще в календаре высшего дивизиона — NASCAR Sprint Cup — целых 36 этапов за сезон. И если даже в менее насыщенных гоночных сериях организаторы/спонсоры пытаются выделиться необычными призами (вспомним хоть ушанки от Pirelli на Гран-при России или гориллу во Франции), то здесь буйство фантазии просто не могло не дойти до экстремальных, абсурдных и фантасмагорических проявлений. Вашему вниманию — реальные трофеи, которые получают победители NASCAR.

Электрогитара Gibson — Нэшвилл

Нэшвилл в Америке называют «Городом музыки», а в мире — столицей стиля кантри. Здесь большую часть жизни прожил Джонни Кэш, здесь базируются крупнейшие студии звукозаписи, а еще производятся знаменитые инструменты Gibson. Вполне убедительное обоснование тому, чтобы в качестве приза за победу на местной трассе вручать именно гитару, не правда ли?

Nashville Superspeedway

Причем гитара эта непростая. Культовую модель Les Paul Custom для каждой гонки вручную расписывал Сэм Басс — официальный художник серии NASCAR, автор огромного количества афиш и сувениров, а также гоночных ливрей, среди которых особо выделяется машина #24 Джеффа Гордона. Даже если вы ничего не знаете о Наскаре, наверняка видели Chevrolet, раскрашенный в радужные цвета компании Du Pont.

В общем, трофей престижный — и представьте, какого шороху навел Кайл Буш в 2009 году, когда возомнил себя рок-звездой и разбил уникальный Gibson прямо на глазах десятков тысяч болельщиков и лично Сэма Басса! Буш потом долго извинялся, заказал у художника несколько копий, а также щедро вложился в музыкальную индустрию Нэшвилла. А когда он выиграл местную гонку снова, уже в 2021-м — замахнулся было над асфальтом очередной гитарой, но сразу остановился. То ли в порядке самоиронии, то ли из уважения к памяти Басса, которого уже не было в живых.

Бетонный монстр — Довер

За огромные нагрузки, которые испытывают автомобили и пилоты, овал в Довере получил прозвище «monster mile». До середины девяностых в порядке вещей было приезжать сюда с запасными гонщиками — потому что один человек 500-мильную дистанцию подчас просто не выдерживал. В 1995 году асфальтовое покрытие поменяли на бетон, в 1997-м сократили гонку до 400 миль, но она все равно остается одной из тяжелейших в календаре: на вид трасса ровная, а по факту наскаровцев плющит, как на американских горках.

Dover Motor Speedway

В конечном итоге владельцы «монстроуозной мили» решили извлечь из фольклора выгоду и придумали себе маскота: грозное, но милое бетонное чудище по имени Майлз — смекаете? С 2008 года монстр встречает посетителей автодрома, обеспечивает великолепные продажи тематического мерча — и, конечно же, работает главным призом. Кстати, в лапу Майлза вставляют модельку именно той машины, которая первой пересекла черту. Как мило!

Картина — Финикс

Впрочем, приладить заранее приготовленную машинку в заранее растопыренную лапу — дело несложное. А как насчет настоящей картины с изображением победителя, которую чисто технически невозможно нарисовать раньше, чем закончится гонка? Пока пилоты возвращаются на пит-лейн, организаторы готовятся к награждению, а под подиумом собирается толпа фанатов, художник Билл Паттерсон занимается именно этим — на полной скорости, в квалификационном режиме, пишет новое полотно.

USA Today/Phoenix Raceway

Суть здесь как раз в том, чтобы передать дух только что отгремевшего состязания, ухватить яркие моменты — а может, вместе с триумфатором изобразить и его главного соперника. Такое впрок не нарисуешь! Правда, есть пара нюансов: пусть Паттерсон и чертовски быстр как художник, на создание картины у него все равно уходит около получаса, так что на пьедестал почета ее не выносят. Более того, оригинал остается в музее трассы, хотя команде и гонщику, конечно, отгружают несколько репродукций. А кто вспомнил Джейсона Фонга, который делает похожие эмоциональные зарисовки прямо по ходу «24 часов Ле-Мана», получает плюсик в петролхедскую карму.

Здоровенная бутылка вина — Сонома

Вы вообще когда-нибудь задумывались, насколько это абсурдно? Гонки — чуть ли не единственный вид спорта, где победа публично отмечается распитием алкоголя. Притом, что за руль садиться пьяным нельзя, но если вы будете подшофе играть в футбол, никому и в голову не придет отобрать у вас мяч и запретить выходить на поле следующие полтора года. Парадокс!

Justin Macfarland/Sonoma Raceway

Тем не менее, к шампанскому на подиуме все привыкли, а трасса в Сономе награждает лучшего водителя NASCAR объемной бутылкой красного вина — и кубком, который чуть ли не впервые с античных времен используется по назначению. Почему именно Сонома? Да просто она находится на севере Калифорнии, то есть в главном винодельческом регионе США. Предлагаем отметить это открытие бокалом зинфанделя — если вам, конечно, не надо за руль.

Ковбойский прикид — Техас

Представьте, что победителю гипотетического Гран-при Тулы вручают самовар, дают пряник в зубы и позволяют пострелять в воздух из «калаша». Для иностранца прикольно, а вот русскому как-то пошловато — ну, как развалы с матрешками на Арбате, правда же?

Jerome Miron/USA Today Sports

Вот и у болельщиков NASCAR есть определенные вопросы к организаторам техасской гонки, которые награждают лучшего пилота кубком в виде пары деревянных ковбойских сапог, шляпой (слава богу, не деревянной) и шестизарядными револьверами Smith&Wesson с холостыми патронами в барабанах. Правда, все громче звучали голоса, что оружие вообще не лучшая идея на фоне регулярного масс-шутинга в Америке — и с нынешнего сезона огнестрел из программы убрали.

Винтажный автомат с колой — Шарлотт

Гонка Coca-Cola 600 — самая длинная и одна из четырех самых престижных в календаре NASCAR. Если рассуждать формульными категориями, это что-то вроде Спа или Сильверстоуна, тогда как Daytona 500 — наскаровский аналог Монако. А чтобы победа была особенно сладкой и запоминающейся, организаторы вручают быстрейшему гонщику… Автомат с кока-колой. Большой, настоящий и полностью функциональный.

Harold Hinson/Charlotte Motor Speedway

Как ни удивительно, идея принадлежит вовсе не титульному спонсору, а человеку по имени Терри Кимбл — который с 1989 года только тем и занимается, что реставрирует старые «наливайки» с главной газировкой планеты. Нареставрировал уже, между прочим, более 600 экземпляров, отдав каждому около двух месяцев жизни. Первым пилотом NASCAR, получившим такой экзотический трофей в 2010 году, стал Курт Буш — и с тех пор традиция ни разу не нарушалась. Таким образом, у Кевина Харвика и Мартина Труекса уже по два автомата, и если они собираются выигрывать еще — впору задуматься о расширении комнаты для наград.

Доска для серфинга — Фонтана

Если северная Калифорния одаривает победителя вином, то южная вовсю эксплуатирует имидж рая для серфингистов. На самом деле, кубок трассы Auto Club Speedway в Фонтане классный не только поэтому — здесь и пальмы в живописном закате, и классический универсал-вуди с наскаровской машиной на прицепе. Любо-дорого посмотреть!

Sarah Crabill/Nascar.com

Но главное, конечно, всё равно серфинг, с которым связана уникальная ситуация. Видите ли, помимо самого трофея, который вручается сразу после гонки, победитель получает и настоящую доску для серфинга, сделанную специально для него. Но происходит это только через год — когда NASCAR вновь возвращается в Фонтану! Таким образом, это единственное место в мире, где человека награждают за одно и то же выступление в два разных года. Правда, после 400-мильной гонки в минувшем феврале трасса закрылась на 18-месячную реконструкцию — а потому неизвестно, когда же свою доску получит Кайл Буш, финишировавший первым. Впрочем, четыре таких у него и так уже есть.

Гладиаторский меч — Бристоль

Серия NASCAR начиналась с гонок по грунтовым овалам, но отказалась от них в пользу асфальта и бетона более полувека назад. Пока в 2021 году владельцы Bristol Motor Speedway не решились засыпать трассу песком и запустить по ней современные наскаровские машины. Зрелище вышло поистине неповторимым — но при чем тут меч?

Brian Lawdermilk/Getty Images

Разгадка проста: трассу в Бристоле длиной всего в половины мили называют «Последним большим Колизеем». Выходит, сражаются на ней гладиаторы — и как не вручить меч лучшему из них? Железяка, кстати, вовсе не сувенирная: большая, увесистая и неожиданно острая. Только посмотрите, как Джоуи Логано развлекается со своим призом!

Живой лобстер — Нью-Гемпшир

Признайтесь, многие из вас открыли эту статью конкретно ради этого пункта. Что? Лобстер? Да, лобстер! В 2010 году один из руководителей трассы в Лаудоне, штат Нью-Гемпшир, отобедал в местном заведении Makris — и сделалось ему настолько вкусно, что он решил поделиться радостью с победителем грядущей гонки. И традиция прижилась!

New Hampshire Motor Speedway

Каждый год сотрудники ресторана находят самого большого лобстера из имеющихся — вес живого приза достигает 20 кг! После подиума ракообразное отправляется обратно в ресторан, где его готовят, замораживают мясо и рассылают сотрудникам победившей команды. Но панцирь не выкидывается! Из него снова собирают целого лобстера, перекрашивают из варено-красного в родной зеленый и отправляют гонщику — трофей же. Но бывают и конфузы: в 2017 году обнаружилось, что у Дэнни Хэмлина настоящая лобстерофобия, так что трофей он еле удержал в руках, а после — распорядился выпустить на волю.

Дедушкины часы — Мартинсвилл

Впрочем, звание самого необычного и крутого наскаровского приза однозначно удерживают часы из Мартинсвилла. Реально, дедушкины напольные часы с маятником! Причем дедушкины еще и в прямом смысле, ведь Мартинсвилл — трасса семейная, и впервые такой трофей вручил еще в 1964 году дед нынешнего владельца, Мартина Кэмпбелла. Никакой особенной подоплеки здесь не было: Кэмпбелл просто хотел выделиться на общем фоне, придумать вместо блестящего пылесборника что-то прикольное и полезное. Что-то, что понравилось бы не только гонщику, но и его супруге — и встало бы на видное место в их доме. Сработало!

Martinsville Speedway

Только вот одни часы — классно. Двое — необычно. А что делать, если вы Джефф Гордон, который выигрывал в Мартинсвилле целых девять раз? Или вообще Ричард Петти с рекордными 15 победами, лишь три из которых пришлись на «дочасовое» время? Варианта два — либо раздаривать трофеи близким и родственникам, либо хранить всю эту безумную коллекцию дома.

Гордон, кстати, так и поступил: отдал другу лишь одни часы, а остальные поставил рядочком в «мужском убежище», как он сам его называет — и сидит любуется. Потому что Мартинсвилл — одна из сложнейших трасс чемпионата, да к тому же единственная, что остается в строю с самого первого сезона 1949 года. И победа здесь достаточно престижна, чтобы оправдать мелкие бытовые неудобства. /m

С 1 апреля произойдет автоматический перерасчет коэффициента по ОСАГО за безаварийную езду (бонус-малус) для всех водителей. Для кого-то полис в цене снизится, для кого останется прежним, а для кого-то вырастет по стоимости.

Премиум-бренд государственного концерна FAW объявил о начале продаж однообъёмника Guoyue. Речь идёт о 7,3-метровом автобусе малого класса с салоном, который рассчитан на 17, 19, 20 или 23 пассажиров. Цены варьируются в диапазоне от 468 до 598 тысяч юаней (эквивалент 66-84 тысяч долларов). Под капотом Hongqi Guoyue безальтернативный бензиновый турбомотор V6!

У самого роскошного варианта Hongqi Guoyue отделка из натуральной кожи и дерева, есть двухслойные стёкла, телевизор, выдвижная подножка, функциональные столики и даже двухкамерный холодильник! Комфорт водитель на уровне, но излишеств нет: только подогрев стёкол и зеркал, камера заднего вида, системы стабилизации и автоматического торможения.

В отличие от конкурентов новинка Hongqi бензиновая: под капотом 2,95-литровый V6 собственной разработки (303 силы, 420 Нм), тяга передаётся на заднюю ось через 8-ступенчатый автомат ZF. По официальным данным расход бензина АИ-92 составит 15,9 литра на 100 километров, хотя замеры сделаны по щадящему циклу NEDC. На китайском рынке автобусу предстоит соперничать с Yutong T7.

Концерн FAW выпускает разную технику, в том числе грузовики, поэтому разработка автобуса по спецзаказу не стала сюрпризом. Публикация прайс-листа в открытых источниках означает, что ставку сделают не только на госзакупки: частные парки без труда смогут закупать Hongqi Guoyue. Не исключено, что со временем новинка появится и в России, ведь, к примеру, автобусы Yutong в нашей стране становятся всё популярнее.

Автобусы, в которые можно влюбиться

Завод UzAuto Motors подтвердил, что онлайн-продажи 18 тысяч грузовичков Labo продлились всего 55 минут: за это время были законтрактованы все машины! Автопроизводитель особо отметил: 99% покупателей — физические лица, которые оформили штучные заявки. Ажиотаж на Chevrolet Labo объясняется уникальным сочетанием грузоподъёмности, простоты конструкции и цены.

Chevrolet Labo представляет собой лицензионную копию Suzuki Carry второй половины 1980-х. В Узбекистане грузовички выпускаются с 1996 года, но в последнее время UzAuto перезапускает конвейер с заслуженными моделями (Cobalt, Damas и Labo) нерегулярно, заранее предупреждая о новом витке продаж. И всё-таки заказ 18 тысяч машин менее чем за час стал сюрпризом.

Грузоподъёмность Chevrolet Labo — 550 килограммов, у автомобиля рессорная задняя подвеска и стойки McPherson спереди. Под капотом карбюраторный трёхцилиндровый 800-кубовый двигатель мощностью 38 лошадиных сил. Тяга передаётся на заднюю ось через 5-ступенчатую «механику», а расход бензина не превышает 8,6 литра на 100 километров. Главное же — цена от 96 370 000 сум (эквивалент 707 тысяч рублей).

В декабре прошлого года UzAuto всего за три дня собрала 171 тысячу предзаказов на Cobalt, Damas и Labo, закрыв запланированный годовой объём производства. Похоже, линия с грузовичками освободилась раньше, и её решили дозагрузить. Изначально узбекский автопроизводитель планировал повысить цены на модели-ветераны, но пока прайс-листы остались без изменений.

Новые пикапы: самое интересное

В соцсетях появились фотографии Chery Arrizo 8 на спецсерии Войск национальной гвардии Российской Федерации. В столице запечатлели минимум три седана в разных комплектациях (Prestige и Ultimate). У одного из них характерная серо-бордовая цветографическая схема и синие спецсигналы. В настоящий момент аналогичные Chery Arrizo 8 стоят 3,4-3,5 миллиона рублей без учёта спецпредложений.

Седаны Chery Arrizo 8 поставляются в Россию из Китая, причём у нас доступны только богатые комплектации с турбомотором 1.6 (186 сил, 275 Нм). В базовой версии есть полностью светодиодная оптика, информационно-развлекательный комплекс с парой 12,3-дюймовых экранов, передние кресла с электрорегулировками и вентиляцией, кожаный салон, четыре подушки и шторки безопасности.

Судя по данным из открытых источников, Росгвардия пересаживается на Chery Arrizo 8 с Hyundai Solaris и Toyota Camry. Впрочем, предыдущие носители номеров наверняка продолжат службу в федеральной структуре. Вероятно, китайские седаны взяли на пробу, и масштабной закупки по аналогии с «Москвичами» и кроссоверами Haval Jolion не планируется.

На китайские автомобили постепенно переходят практически все российские частные и государственные автопарки. Встречаются и необычные закупки: к примеру, у ФСО появился роскошный минивэн Voyah Dream, а ФСБ получило электрический кроссовер Hongqi E-HS9.

Что там у китайцев: новинки из КНР

Вице-президент североамериканского офиса марки Понц Пандикутира заявил Autoblog, что на подходе относительно доступный «настоящий» SUV. Топ-менеджер Nissan дал понять, что на рассмотрении находится новый рамный внедорожник X-Terra, созданный по мотивам модели двадцатилетней давности. Вероятно, маркетологам Nissan не дают покоя успехи вездеходов Toyota 4Runner, Ford Bronco и Jeep Wrangler.

Понц Пандикутира подчеркнул, что новая X-Terra должна быть «серьёзным внедорожником» с невысокой ценой. Возвращение в США актуальной модели Terra/X-Terra для азиатских рынков вряд ли возможно: вездеход морально устарел, и логичным выглядит разработка абсолютно новой модели на базе пикапа Frontier.

Производство Nissan X-Terra второго поколения прекратили в 2015 году, но у внедорожника остаются поклонники в США. Клиентам нравилось сочетание ресурсного 4,0-литрового атмосферного V6 (265 сил, 381 Нм), надёжных коробок передач (5-ступенчатый автомат или 6-ступенчатая «механика») и простого шасси. Топ-версия X-Terra с завода отличалась защитой днища, длинноходной подвеской с амортизаторами Bilstein и «грязевыми» покрышками.

Сроки возрождения Nissan X-Terra в США не определены, но в России аналогичный вездеход уже продаётся официально. Речь идёт об Oting Paladin: рамном внедорожнике концерна Dongfeng, который унаследовал у Nissan раму, кузов и архитектуру шасси, но оснащается турбомотором Mitsubishi и 8-ступенчатым автоматом ZF.

Забытые концепты: внедорожное купе Nissan Trail Runner

В США состоялась премьера модели K4 — среднеразмерного седана, который продолжит занимать нишу между K3 (бывшая Rio) и K5 (бывшая Optima). Фирма Kia сделала ставку на необычный дизайн: оптика сложной формы становится частью фирменного стиля, а вот «потайные» задние дверные ручки и высокий кузов с покатой крышей в духе лифтбека в этом классе встречаются нечасто.

Преемник Kia Cerato (на других рынках модель именовалась Forte и K3) стал заметно больше: длина составляет 4709 миллиметров (+86 мм), ширина — 1829 миллиметров (+51 мм). Прибавка для голов задних пассажиров — 76 миллиметров. А вот объём багажника стал меньше на пять процентов: всего 413 литров по американской методике EPA.

Kia Kia Kia Kia Kia

На официальных снимках показана только «подогретая» версия GT-Line с многорычажной задней подвеской, 18-дюймовыми колёсами, двухцветным салоном и богатым оснащением. У такого варианта до 29(!) ассистентов активной безопасности, трёхэкранная передняя панель (12,3-дюймовая виртуальная «приборка», 5-дюймовый блок климат-контроля и 12,3-дюймовый тачскрин медиасистемы), трёхспицевый мультируль, аудиосистема Harman Kardon, электролюк и вентилируемые передние кресла.

Kia Kia Kia

Базовый седан проще: полузависимая задняя подвеска, 11 электронных ассистентов (в том числе адаптивный круиз-контроль), двухспицевый мультируль, но даже в таком варианте восемь подушек безопасности. Техника вариативна: можно выбирать между связкой «атмосферника» 2.0 (149 сил, 179 Нм) и вариатора или переплатить за турбомотор 1.6 (193 силы, 264 Нм) и 8-ступенчатый автомат. Полный привод для Kia K4 не предусмотрен.

Прайс-лист планируют опубликовать летом, а пока Kia принимает предзаказы на K4. Вероятно, преемник Cerato/Forte немного подорожает, а «рекламную» цену от 19 990 долларов удержать не удастся. В течение года Kia покажет версии для других рынков: за пределами США у K4 могут быть гибридные силовые установки и базовые версии с «механикой».

Седаны — всё? Изучаем, куда катится автомобильный мир

Бывший главный стратег Aston Martin, а ныне эксперт на британском телевидении Берни Коллинз уверен, что Себастьян Феттель согласится вернуться в Формулу 1, если ему предложат сесть за руль конкурентоспособной машины.

Когда в подкасте The Fast and The Curious его спросили, можно ли убедить Феттеля вернуться, Коллинз ответил: «Думаю, он бы это сделал. У всех гонщиков есть этот драйв. Они выступали многие годы – карьера в Формуле 1, до этого юношеские чемпионаты, картинг… Они занимались этим так долго.