Как изменились с начала года цены популярных подержанных кроссоверов. По данным сайта 110 km.ru, большинство моделей с начала года подешевели на 5−10%, что может подтолкнуть покупателей к покупке.
Сайт 110 km.ru проанализировал цены на популярные подержанные кроссоверы, которые были выпущены в 2020—2022 годах и до сих пор считаются относительно новыми. Выяснилось, к примеру, что с начала года пятилетний Toyota RAV4 подешевел на 12%, с 3,48 до 3,05 миллиона рублей, а трехлетний — на 13%.
Hyundai Creta, особенно версии 2022 года, «скинул» всего 3%, что может говорить о высокой ликвидности и спросе даже в условиях изменившегося рынка. Для автомобилей 2020 года снижение составило 8%. Кроссовер Volkswagen Tiguan подешевел на 4−7%; Kia Sportage — на 5−9%.
Наконец, стоимость Mazda CX-5 2020 года уменьшилась на 6%, 2022-го — на 9%. Сейчас такие кроссоверы в среднем продаются за 2,72 и 2,75 миллиона рублей соответственно.
Мы могли быть вместе: новинки знакомых компанийКомпания «Кама», которая занимается разработкой электрохэтчбека, может оснастить его двигателем внутреннего сгорания. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на руководителя отдела испытаний Атома Филиппа Дьякова, который сейчас проводит [краш-тесты](https://motor.ru/news/atom-crash-test-13-05-2025.htm) предсерийного автомобиля. Помимо этого, в гамме может появиться и водородная силовая установка.
По словам Дьякова, альтернативные источники энергии разработчики Атома считают очень перспективным направлением. Помимо «чистого» электрокара, рассматривается вариант создания Атома-гибрида и Атома-водородомобиля.
Но пока это только обсуждения, и о конкретных планах говорить рано, уточнил Дьяков.
Полностью электрический Атом получит электродвигатель на постоянных магнитах мощностью 204 лошадиные силы и литий-ионную батарею емкостью 77 киловатт-часов. На полном заряде он проедет до 500 километров.
Российский электрокар Атом получит «умного» голосового помощника Предсерийный Атом выпустили на улицы Москвы вне тестов Российский электрокар Атом можно будет получить через консьерж-сервисДобавить энергии, которой хватит на 100 километров хода, можно будет за 8,5 минуты, если использовать терминал мощностью 120 киловатт. За полчаса батарея зарядится до 80−85 процентов.
Старт производства электрокара запланирован на третий квартал 2025 года: ожидается, что это будет июль. Выпускать Атомы будут на мощностях «Москвича», где в начале мая стартовало опытно-промышленное производство электромобилей. Что касается стоимости, то пока можно ориентироваться только на вилку, озвученную год назад, — от 2,5 до 3,5 миллиона рублей.
Посмотрите на интерьер серийного электрокара АтомНовичок IndyCar и дебютант овальных гонок российско-израильский пилот Prema Racing Роберт Шварцман, который одержал сенсационную победу в квалификации гонки «500 миль Индианаполиса», в гонке сошёл на пит-стопе на 87-м круге. Однако свою долю призовых денег спортсмен получил.
В 2025 году призовой фонд гонки стал крупнейшим в истории, превысив 20 миллионов долларов — среди 34 пилотов были распределены $20,2 млн, причём деньги получили даже сошедшие гонщики. Самую крупную награду получил победитель гонки испанец Алекс Палоу из Chip Ganassi Racing, который стал богаче сразу на $3,833 млн, обладатель второго места швед Маркус Эрикссон из Andretti получил $610,5 тыс., а финишировавший третьим американец Дэвид Малукас из A.J. Foyt Enterprises заработал $667,3 тыс.
Марка Belgee существует с 2023 года — название используют для дорестайлинговых моделей Geely, продающихся в Беларуси и России. Первым на конвейер встал Belgee X50 (Geely Coolray), а в конце весны 2024-го к нему присоединился и «старший» X70 (Geely Atlas Pro). Как сообщает пресс-служба Belgee, за год с конвейера завода «Белджи» сошло 22,3 тысячи кроссоверов X70.
За первые полгода присутствия на рынке Belgee X70 разошелся в количестве 4439 экземпляров, а к концу года модель преодолела отметку в 20 тысяч экземпляров. Кроссовер доступен в России с 1,5-литровым турбомотором: в переднеприводной модификации его отдача составляет 150 лошадиных сил, а в полноприводной — 177 сил. На выбор предложены четыре уровня оснащения, цены стартуют от 2 275 990 рублей с учетом скидок.
Второй после Lada: Belgee метит в лидеры российского авторынка Электрический Geely EX5 и новый Atlas «пропишутся» на заводе «Белджи» Кроссовер Belgee впервые в 2025 году вошел в топ-5 самых популярных автомобилей в РоссииПо итогам апреля 2025 года Belgee вошла в топ-10 самых популярных марок на российском рынке, реализовав 3,9 тысячи автомобилей — такой результат обеспечил ей шестое место. А за четыре месяца текущего года россияне купили более 10,1 тысячи новых кроссоверов.
В Беларуси на «Белджи», помимо кроссоверов X50 и X70, производится и седан S50, он же Emgrand. Однако до России он пока не добрался.
Ранее стало известно, что бренд Belgee стремится к тому, чтобы стать в России вторым по объемам продаж после Lada, а также запустить производство электромобилей и гибридов. На днях сообщалось, что сборка электрокаров на белорусском заводе уже стартовала — там начали выпускать электрические кроссоверы EX5. Эта модель продается и в России, но к нам ее поставляют из Китая.
Вместо Geely: как белорусы собирают автомобили новой марки BelgeeКоманда Williams продолжила укреплять свою юниорскую программу, объявив в начале 2025 года о подписании контракта с чемпионом Формулы 3 2022 года Виктором Мартинсом. Мартинс ранее был связан с Alpine, присоединившись к их академии в 2018 году. Однако в свой третий сезон Формулы 2 он вошел без поддержки французского производителя. За это время он одержал две победы в гонках и 15 раз поднимался на подиум. Теперь Мартинс продолжит свою карьеру в качестве юниора Williams.
«Дочка» Chery расширяет российскую линейку вседорожников: к C5, занявшему по итогам прошлого года шестую строчку в рейтинге популярнейших SUV, присоединяется новинка — флагманский C7. Он современнее, крупнее и богаче оснащен, а предлагаться будет в пяти комплектациях с передним либо полным приводом и мотором 1.6, знакомым по C5. Цена варьируется от 3 399 900 до 4 049 900 рублей.
Как и у «младшего» C5, у C7 безрамочная решетка радиатора, но эволюционировавшая: у флагмана она Х-образная и набрана из множества шестиугольных «сот». В нижней части передка — внушительный воздухозаборник, а под фарами — россыпь световых элементов настраиваемой приветственной подсветки. Правда, доступна она только в топовом исполнении.
«Резная» подоконная линия приподнята у кормы, а ручки дверей встроены вровень с кузовом в отличие от C5 — там они традиционные. Фонари с эффектными светодиодными «молниями», призванными выделить кроссовер в потоке, заключены в единый блок. Экстерьер красят в пять сдержанных оттенков: «Искрящийся белый», «Пудровый серый», «Мятное облако», «Лунная пыль» и «Черная жемчужина».
Omoda Omoda Omoda Omoda Omoda OmodaДлина, ширина и высота C7 равна 4660, 1875 и 1670 миллиметрам соответственно, колесная база — 2720 миллиметров. То есть кроссовер чуть крупнее Toyota RAV4 и чуть компактнее одного из конкурентов-соотечественников — Geely Atlas. Дорожный просвет у моно- и полноприводной версий разный: 175 либо 176 миллиметров. Багажник по сравнению с С5 намного вместительнее — 639 литров против 378.
Спереди у C7 стойки Макферсон, сзади — многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Кузов для России оцинковали, а в список оснащения добавили «зимний» пакет c обогревами.
Motor Motor Motor Motor MotorКак и «пятерка», C7 построен на китайской платформе T1X, разработанной совместно с Jaguar Land Rover. Двигатель знакомый — это 1,6-литровый турбомотор SQRF4J16, развивающий 150 лошадиных сил и 275 Нм крутящего момента. Таким же С5 оснащается в «топе», а у С7 он безальтернативный. Агрегат работает в связке с семидиапазонным «роботом» DCT, разгоняя кроссовер с места до 100 километров в час за 9,4 секунды. Максимальная скорость равна 190 километрам в час. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — не более 7,1 литра на 100 километров.
Интерьер C5 сложно назвать консервативным, а у C7 он еще современнее — и минималистичнее. Вместо кластера здесь раздельные экраны. Приборная панель на 8,9 дюйма соседствует с крупным центральным дисплеем мультимедийной системы диагональю 15,6 дюйма с разрешением 2,5К. В самой дорогой версии его можно двигать в сторону пассажира, однако в этом случае придется обойтись без бардачка (а возможно, и без пассажирского эйрбега).
В «мультимедийку», работающую на чипе Snapdragon 8155, встроены игры, навигатор «Яндекса» и VK-сервисы. Поддерживаются беспроводные соединения Apple CarPlay и Android Auto. Еще одна прерогатива топового исполнения — проекционный дисплей.
Omoda Omoda Omoda Omoda Omoda Omoda Omoda OmodaЕсть и физические кнопки: на центральном тоннеле расположили панель управления климатической установкой, аварийкой, подогревами и режимами езды. Пресетов шесть: «Эко», «Комфорт», «Спорт», «Снег», «Грязь» и «4×4». Селектор передач вынесен на рулевую колонку, что освободило место под бокс для хранения мелочей. Руль и сиденья здесь тоже другие и вдохновлены геймерской атрибутикой — геймпадами и игровыми креслами.
В базовой версии Joy кроссовер оборудован 18-дюймовыми дисками, электрорегулировкой зеркал и комплексом электронных помощников, включая ассистентов при спуске и подъеме. Есть камера заднего вида, задние парктроники, а также датчики света и дождя. Двигатель и прогрев салона можно запускать дистанционно. Такой вариант стоит 3 399 900 рублей без скидок или 2 799 900 с учетом всех акций, включая трейд-ин. Аналогичное оборудование у полноприводного исполнения Drive, цена которого — 3 699 900 рублей.
Omoda раскрыла внешность нового дешевого кроссовера C3 Omoda и Jaecoo проводят испытания новинок для России Обновленный Omoda C5 превратился в Китае в Chery Tiggo 4В варианте подороже — Lifestyle — у кроссовера есть электропривод складывания внешних зеркал, система обзора на 540°, передние парктроники и шторки безопасности, а также подогрев задних кресел, голосовой помощник и восемь динамиков аудиосистемы. Отсек для беспроводной зарядки только один (пассажиру спереди придется довольствоваться проводами), зато он охлаждается. Мощность зарядки — 50 Ватт. Переднеприводный Lifestyle оценивается в 3 649 900 рублей, полноприводный Active — в 3 849 900.
Наконец, топ-версия Supreme, помимо уже упомянутого, получила панорамный люк, 19-дюймовые диски, «танцующую» подсветку салона, электрохромное зеркало заднего вида, центральный эйрбег и вентиляцию передних сидений. Также такой C7 может похвастаться расширенным списком ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль, системы мониторинга слепых зон, помощи при движении в пробках, смене полосы и перестроении, предупреждения о фронтальном и заднем перекрестном столкновении. Полная цена — 4 049 900 рублей, а «скидочная» — 3 449 900.
Гарантия на кроссовер составляет пять лет или 150 000 километров пробега. После этого предоставляется дополнительная техподдержка сроком до двух лет или до достижения 200 000 километров пробега.
В России выбрали лучшие кроссоверы, внедорожники и пикапы 2024 годаВ прошедшие выходные паркинг фуд-молла Красная Роза в Москве выглядел вот так. Более того, это случается с ним несколько раз за лето. Автомобильный клуб GRAC (General Russian Automobile Club) объединяет энтузиастов и владельцев самых разных автомобилей, стирая барьеры между классическим и новым, дорогим и доступным, немецким и японским, американским и итальянским. Автомобильные фанаты на таких открытых встречах чувствуют себя в раю, а случайные посетители забывают, куда шли.
Директор GPDA Алекс Вурц предложил три ключевых изменения трассы в Монте-Карло, которые, по его мнению, способны превратить Гран При Монако из стратегической процессии в более захватывающее зрелище с возможностями для реальной борьбы на трассе.
Бывший пилот Формулы 1 и победитель «24 часов Ле-Мана» подчеркнул, что даже правило двух обязательных пит-стопов, введенное в сезоне-2025, не повлияло на зрелищность гонки. Поэтому Вурц, чья архитектурная фирма WurzDesign работает над проектами трасс по всему миру, предложил более радикальный подход к модернизации городской трассы.
Девятый этап сезона Формулы 1 2025 года пройдет в Барселоне на трассе Барселона-Каталунья. Впереди – важный уик-энд не только для претендентов на титул в связи с введением новой технической директивы, касающейся гибких крыльев, но и для самой трассы: в последний раз она примет Гран При Испании перед переездом в Мадрид, где со следующего года появится новая городская гонка.
Пятница. Температура воздуха во время первой тренировки составит 25°C, небо – безоблачное, осадков не ожидается. Южный ветер – слабый, до 12 км/ч. Во второй тренировке условия останутся практически неизменными, за исключением небольшого усиления ветра до 18 км/ч.
Гонщик Williams Алекс Албон угостил ужином пилота Mercedes Джорджа Расселла в качестве жеста примирения после Гран При Монако.
В Монако в этом году ввели новое правило о двух обязательных пит-стопах, в связи с чем пилоты Williams использовали командную тактику. Расселл большую часть гонки провёл позади Албона и жаловался, что тот пилотирует слишком медленно. В итоге Рассел намеренно срезал шикану, чтобы обогнать Албона, хотя и знал, что в результате получит штраф. Албон и его напарник Карлос Сайнс финишировали девятым и десятым, а Расселл не набрал очков, заняв 11-е место.