Сервисная книжка автомобиля

Российское представительство марки JAC провело в Москве презентацию пикапа T9 в новой комплектации Urban.

Машина выпущенная 13 лет назад, преодолел всего 56 тыс. километров. Автомобиль, сохраненный в заводском виде, владелец оценил в 700 тыс. рублей.

На площадке «Авто.ру» появилось объявление о продаже редкого автомобиля ТагАЗ Aquila.

"Эксклюзив ТагАЗ Аквилла с одним хозяином и пробегом 56 тысяч. ПТС оригинал Ростовская машина. Рамная конструкция,кузов углепластик. Полная шумоизоляция салона", -- написал в объявлении продавец.

Вместо шильдиков с названием бренда, собственник наклеил эмблемы Ferrari.

Модель Aquila оснащалась бензиновым мотором Mitsubishi объемом 1,6 л и мощностью 107 л.с., работающим вкупе с механической трансмиссией. В комплектацию вхдят подушка безопасности водителя, спортивные сиденья, ABS, кондиционер, боковые зеркала с электрорегулировкой и обогревом.

Ранее сообщалось, что продажи «Москвича» в 2025 году упали на треть.

Auto.ru Auto.ru Auto.ru

Современные технологии позволяют значительно упростить работу с аудиовизуальными материалами, превращая их в текст. Этот процесс помогает эффективно обрабатывать различные типы контента, будь то лекции, интервью или деловые встречи.

 

Зачем нужна транскрибация в текст? 1. Удобство работы с материалами

Аудио и видеозаписи часто содержат ценную информацию, но для быстрого извлечения данных они не всегда удобны. Преобразование их в текст помогает структурировать информацию, делать её доступной для быстрого анализа. Текст можно легко сканировать, искать нужные фразы и быстро выделить ключевые моменты.

В 2025 году, несмотря на общее падение продаж новых автомобилей в России, интерес к маркам, которые пока официально не представлены в стране, заметно возрос. По данным главы "Автостата" Сергея Целикова, реализации автомобилей Toyota и BMW увеличились на 40-42%, а спрос на Volkswagen и Skoda вырос на 63-72%.

Несмотря на стремительное развитие электромобилей, классические двигатели внутреннего сгорания продолжают удивлять своей надежностью. Портал CarBuzz составил рейтинг самых долговечных моторов, которые преодолели более 1,5 миллиона километров.

Дилерам американского бренда об этом сообщили представители самой компании. При этом ритейлеры не в восторге от этого решения.

По данным издания Carscoops, причиной принятия решения об остановке производства Acura RDX стал дефицит деталей для сборки машин. При этом на долю этого кроссовера приходилось почти четверть продаж Acura в США.

«Мы приложили все усилия, чтобы как можно дольше производить и продавать эту модель. Но некоторые компоненты для сборки машин больше недоступны», — рассказал менеджер по продажам Acura Майк Лэнг.

Отмечается, что согласно планам Acura, четвертое поколение RDX должно выйти на рынок в 2028 году, однако дилеры марки опасаются, что за 2 года отсутствия в продаже машин снизит спрос на новинку до минимума. Покупатели, выбирающие компактный роскошный кроссовер, хотят купить их сейчас, а не слышать обещания о планах на будущее.

На российском рынке стартуют продажи новой версии пикапа JAC T9 Urban. Об этом сообщает пресс-служба JAC.

«Эта версия ориентирована на повышенный комфорт как в городских условиях, так и на бездорожье благодаря новой подвеске Multilink. Стоимость модели составит 3 689 000 рублей. На старте продаж действует специальное предложение, предоставляющее выгоду в 100 000 рублей», -- говорится в публикации.

Главной технической особенностью версии Urban стала задняя многорычажная пневмоподвеска Multilink. По заявлению производителя, она обеспечивает плавность хода, сопоставимую с современными кроссоверами. При этом автомобиль сохранил полный привод и все функциональные качества полноценного пикапа.

Модификация T9 Urban стала третьей в линейке модели на российском рынке. Официальный дистрибьютор JAC рассчитывает, что расширение гаммы позволит укрепить позиции бренда в сегменте пикапов.

Ранее сообщалось, что автошколы России с 1 марта перейдут на дистанционное обучение.

Российские автошколы и оборонное общество ДОСААФ обратились к ГИБДД с просьбой сократить сроки пересдачи экзаменов на водительские права. Проблему обсудили 21 января на круглом столе в Общественной палате. Об этом сообщает «Коммерсант».

Как отметил член ОП Владимир Коробчак, сейчас после трёх неудачных попыток кандидат может пересдать экзамен не раньше, чем через 6−9 месяцев. По его мнению, такие сроки провоцируют дефицит водителей грузовиков (категория С) и автобусов (категория D). Автошколы также жалуются на нехватку экзаменаторов, из-за чего «гражданские» кандидаты вынуждены месяцами ждать проверки навыков.

Особенно остро проблема стоит с подготовкой военных водителей. Директор департамента профессионального обучения ДОСААФ Александр Пискарев заявил, что из-за длительного ожидания пересдачи будущих водителей грузовиков призывают без прав, и «Минобороны не получает водителей». По его данным, из 27 тысяч водителей, ежегодно готовящихся для армии, из-за этой проблемы «теряется» около 1,8 тысячи человек.

Ранее сообщалось, что почти вдвое состарился автопарк в РФ за 10 лет.

Команда Mercedes показала первые изображения своей машины 2026 года – Mercedes-AMG F1 W17 E PERFORMANCE.

W17 получила смелую новую ливрею: динамичная зелёная полоса в цвете Petronas Green подчёркивает скорость и точность, гармонично переходя от серебряного к чёрному.

Руководитель Mercedes Тото Вольф сказал: «Формула 1 ждёт значительных изменений в 2026 году, и мы готовы к переходу. Новый регламент требует инноваций и абсолютного фокуса во всех областях производительности. Наша работа над новой машиной, долгосрочная разработка силовой установки и продвинутого устойчивого топлива с PETRONAS отражает этот подход.

Автомобиль, построенный менее двух лет назад, будет продан на аукционе Bonhams в США. «Белый слон» сделан в память Bugatti Type 41 Royale, маскотом которого было именно это животное. Оригинальный Type 41 Royale, который считается вершиной автомобильной технической мысли 1920-х годов, был построен в шести экземплярах.

Гиперкар Bugatti Chiron Super Sport 2024 модельного года под названием «Éléphant Blanc» («Белый слон») изготовлен автопроизводителем в единственном экземпляре по индивидуальному заказу. Машина окрашена в заводской белый цвет Glacier White, а отделка салона во «французский гоночный синий», такая комбинация встречается крайне редко. На подголовниках кресел вышиты эмблемы со стоящим на задних ногах цирковым слоном. Скульптура слона, созданная Рембрандтом Бугатти (младшим братом основателя автокомпании Этторе Бугатти) украшала капот оригинального Bugatti Type 41 Royale.

По техническим данным эксклюзивный Chiron не отличается от своих собратьев: его приводит в движение знаменитый 8.0-литровый W16 двигатель с четырьмя турбинами, развивающий 1600 л.с. Пробег выставленного на продажу гиперкара составляет всего 4425 км.

С учетом опций, Chiron Elefant Blanc обошелся заказчику в сумму более $ 4,1 млн. Оценочная стоимость гиперкара на аукционе составляет $ 4,5−5 млн. Торги по этому лоту проведут с ограничениями: без онлайн-ставок и с обязательным предварительным подтверждением платежеспособности претендентов.

Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams Bugatti Chiron Super Sport Éléphant Blanc
Bonhams

Появились официальные снимки интерьера Zeekr 8X, позволившие впервые взглянуть на салон автомобиля до его официального запуска в Китае. Старт продаж запланирован на первый квартал 2026 года.

Команда Mercedes объявила о новом партнёрстве с технологическим гигантом Microsoft перед презентацией машины W17 в четверг.

Сделка, по данным Sky News, оценивается в $60 млн в год – одна из крупнейших в Ф1. Mercedes поясняет: партнёрство включает в себя облачные и ИИ-технологии Microsoft для бизнеса от базы до трассы.

«Наш спорт движим инновациями, – сказал руководитель Mercedes Тото Вольф. – Мы рады партнёрству с Microsoft – мировым лидером технологий, чьё имя синоним прорывных инноваций. Это отражает нашу приверженность оставаться на переднем крае производительности и прогресса. Технологии Microsoft станут центром нашей работы, создавая быстрые инсайты, умное сотрудничество и новые способы для следующего поколения Ф1».

Это поможет уменьшить число ДТП с автомобилями и пешеходами. Так считает первый зампред комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин. Его слова передает ТАСС.

По его мнению, сегодняшняя ситуация создает конфликт на пешеходной инфраструктуре, в результате которого уязвимые группы населения, включая детей и пенсионеров, ощущают незащищенность.

"Уточнение параметров движения СИМ и велосипедов по тротуарам и велодорожкам - это не ущемление чьих-то прав, а попытка цивилизованного разделения пространства. Речь не о том, чтобы запретить, а о том, чтобы упорядочить. Четкие правила и ограничения скорости в зонах скопления пешеходов помогут снизить количество столкновений и травм", -- сказал Шейкин.

По мнению спикера, ключевой задачей является разработка и внедрение необходимой инфраструктуры: организация выделенных полос для средств индивидуальной мобильности (СИМ) и создание понятной навигации, которая будет информировать пользователей о разрешенных зонах для движения и участках, где необходимо спешиться.

Ранее сообщалось, что продажи «Москвича» в 2025 году упали на треть.

При длине 4803 мм Volvo EX60 имеет колёсную базу 2970 мм. Одновременно шведская марка презентовала исполнение Cross Country (на заглавном фото): оно отличается оригинальным кузовным обвесом, расширенной колеёй, пневматической подвеской, защитой днища и увеличенным дорожным просветом, величина которого составляет 202 мм.

Для Volvo EX60 Cross Country будут доступны только двухмоторные силовые установки. Топовая P12 AWD имеет отдачу на уровне 680 л.с. (790 Н⋅м), а её запас хода равен 810 км, так как машина оснащена 117-киловаттной батареей.

На ступеньку нижу расположится исполнение P10 AWD, чья суммарная мощность составляет 510 л.с. (710 Н⋅м). При этом ёмкость тягового аккумулятора — 95 кВт⋅ч, которых хватает, чтобы проехать 660 км пути.

В гамме Volvo EX60 дополнительно присутствует заднеприводная модификация P6, располагающая следующими характеристиками: 374 л.с. (480 Н⋅м), 83 кВт⋅ч и 620 км. Это будет самый доступный вариант.

Из любопытного Volvo заявляет комплекс водительских ассистентов Navi Pilot Assisе, способный помогать водителю на скоростях до 130 км/ч. Также анонсирован голосовой помощник на базе Gemini от Google.

Volvo EX60
Volvo Volvo EX60
Volvo Volvo EX60
Volvo Volvo EX60
Volvo

Ранее принадлежащая Geely шведская марка окончательно рассекретила новинку под индексом XC70, который раньше носила внедорожная версия универсала V70.

Презентация автомобиля, который на десятилетия вперед задал стандарты надежности, состоялась на юге Франции в январе 1976 года. Модель выпускалась много лет и завоевала всемирную популярность. «Сто двадцать третий» массово использовался в такси и выступал на ралли, многие из машин этой серии до сих пор на ходу.

Полвека назад, в январе 1976 года, Mercedes-Benz представил модель, которая не просто стала коммерчески успешной, а предопределила стандарты бизнес-класса и задала направление немецкой марке на десятилетия вперед.

В январе 1976-го в шоу-румах Mercedes-Benz появился автомобиль, который мгновенно поставил конкурентов в положение догоняющих. Седан W123, предшественник нынешнего E-класса, был раскуплен еще до официального старта продаж — дилеры распродали партию машин первого года выпуска по предзаказам. Такой ажиотаж вокруг модели бизнес-класса в середине 1970-х был явлением исключительным.

При этом машина родилась в непростое время: после нефтяного кризиса 1973 года и волны ужесточения требований к безопасности в США и Европе. Ответ Mercedes-Benz на эти тренды был очень продуманным. Дизайн кузова, за который отвечал итальянец Бруно Сакко — один из величайших автомобильных стилистов, начинавший карьеру в ателье Pininfarina и компании Ghia, — намеренно наследовал черты флагманского S-класса W116.

Mercedes-Benz W123 (серия 230). Вид спереди во время движения
Mercedes-Benz

Этот ход поднял статус модели, а технические решения спущенные «сверху вниз», были не про имидж, а про реальную безопасность. Речь, например, про травмобезопасную рулевую колонку, которая деформировалась при ДТП, но не уходила в салон на водителя.

Полигон для систем

Помимо прочего W123 стал для Mercedes-Benz, своего рода, испытательной платформой для технологий, которые вскоре станут обязательным минимумом для всех. В 1980 году для модели предложили одну из первых в мире серийных антиблокировочных систем тормозов (ABS) от Bosch. А с 1982-го — водительскую подушку безопасности.

Mercedes-Benz W123. Водительское кресло
Mercedes-Benz Салон Mercedes-Benz W123
Mercedes-Benz

Обе опции в то время были экзотикой, особенно для автомобиля среднего класса. Их появление на W123 не было маркетингом: Mercedes-Benz методично отрабатывал на массовой модели реальные механизмы спасения жизней, задавая вектор развития всей отрасли. Именно после успеха этих систем на W123 их начали цитировать и внедрять конкуренты из Баварии и Ингольштадта.

От парижского такси до пустыни

Универсальность W123 стала его визитной карточкой. Моторная гамма растянулась от скромного дизеля 200D (55 л.с.), который на десятилетия стал канонической таксомоторной «лошадкой» и служебным автомобилем по всей Европе, до шестицилиндрового инжекторного 280E (185 л.с.) для требовательных клиентов.

Mercedes-Benz W123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W123
Mercedes-Benz

Однако главной с точки зрения инженерного наследия стала версия 300D Turbodiesel (1978). С турбонаддувом на дизельном двигателе OM617 Mercedes-Benz одним из первых в мире доказал, что экономичный агрегат может быть и динамичным. Позже это открыло дорогу «турбодизельной лихорадке» среди премиальных марок в 1980-х и 1990-х годах.

Mercedes-Benz W123 на ралли-марафоне Лондон-Сидней 1977 года
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W123 на ралли-марафоне Лондон-Сидней 1977 года
Mercedes-Benz

Настоящим тестом на прочность стала не работа в такси, а ралли-марафон Лондон-Сидней 1977 года. Два практически серийных седана 280E, подготовленные с минимальными изменениями для бездорожья, не просто финишировали в этой «карательной гонке» длиной 30 тыс. км, как ее прозвали журналисты. Они заняли первое и второе места. Этот результат был лучшей рекламой живучести и надежности, которую нельзя было купить ни за какие деньги. Кстати, один из победивших автомобилей сегодня можно увидеть в музее Mercedes-Benz в Штутгарте.

Экономический фундамент

Для концерна Daimler-Benz W123 стал больше, чем просто успешной моделью. С почти 2,7 миллионами выпущенных за десятилетие (1975−1986) экземпляров он установил рекорд массовости для марки. Эти объемы и репутация феноменальной надежности обеспечили компании стабильный финансовый поток. Полученные средства стали фундаментом для финансирования проектов следующего десятилетия, — например, компактного W201, он же Baby-Benz и следующего поколения S-класса.

Седан, купе и универсал Mercedes-Benz W123
Mercedes-Benz

Вслед за седаном быстро появились купе (1977) и универсал, который у Mercedes-Benz традиционно именуется T-Modell (Touring). Логика была простой: охватить все сегменты спроса. Наибольший тираж — у седана 240D (около 449 тысяч), самая редкая и коллекционная версия сегодня — купе 280C/E (всего около 3,7 тысячи машин).

Живая классика

Спустя полвека W123 остается не просто культовым автомобилем для энтузиастов, но и примером рационального инженерного подхода, почти забытого сегодня. Его долговечность — следствие консервативных решений, таких как оцинковка кузовов на поздних выпусках и заранее заложенная в конструктив ремонтопригодность. Штутгартцы помнят, кому обязаны успехом, и до сих пор программа Mercedes Classic поддерживает в наличии тысячи оригинальных запчастей для этой модели — беспрецедентный случай для автомобиля такого возраста.

Пятьдесят лет спустя W123 оценивают не за эмоции, а за факты. Среди таковых — создание нового стандарта безопасности в классе, коммерческий триумф, определивший развитие компании, невероятная надежность, превратившей модель в самостоятельный культурный и исторический феномен. Его ценность — в этой осязаемой, невыдуманной значимости.

Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 123
Mercedes-Benz

В России с 1 марта обучающиеся в автошколах смогут дистанционно изучать теорию для получения водительского удостоверения. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на соответствующий документ.

«С весны обучающиеся получат возможность частично работать с материалами удаленно с помощью специального софта, который будет учитывать посещение и успеваемость», -- говорится в публикации.

По данным СМИ, при этом за автошколами остается право преподавать обучающимся теорию очно. Кроме того, будущие водители смогут проходить подготовку не только в классических автошколах, но и в автопарках, транспортных комбинатах и других профильных организациях.

До этого в пресс-службе Центра организации дорожного движения (ГКУ ЦОДД) правительства Москвы рассказали, что комплексы видеофиксации нарушений ПДД отключают, если они выдают неочевидные результаты.

Ранее стало известно, как постарел автопарк России за 10 лет.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен рассказал, что ему нравились машины последних лет, однако он не против новой эры регламента с 2026 года. Теперь силовые агрегаты Формулы 1 будут состоять на 50% из электрической энергии и 50% энергии от двигателя внутреннего сгорания.

Учитывая самый глобальный масштаб изменений в регламенте в истории, команды уделяли особое внимание этому вопросу в прошлом сезоне. Многие не внедряли какие-либо существенные обновления, чтобы сосредоточиться на новых правилах. Например, Ferrari приняла такое решение уже в конце апреля 2025 года.

Выход модели запланирован на первый или второй квартал этого года, при этом цена в максимальной комплектации, по предварительным данным, достигнет 500 тыс. юаней (5,55 млн рублей).

Общая концепция салона 8X перекликается с Zeekr 9X, однако акцент смещен на тщательную проработку мелочей и создание премиальной атмосферы. Впереди установлен сквозной блок из дисплеев: центральный смарт-экран совмещен с развлекательным для переднего пассажира. По соседству расположен переключатель режимов трансмиссии. Центральная консоль, выполненная Т-образном стиле, включает подлокотники, площадку беспроводной зарядки и прочие привычные опции.

Для задних пассажиров инженеры выбрали другое решение: вместо сдвижного экрана, как у 9X, здесь используется стационарный дисплей, расположенный между двумя люками крыши.

Отдельно компания отмечает наличие аудиосистемы Naim, от которой ждут высокого уровня звука.

Ранее сообщалось, что продажи «Москвича» в 2025 году упали на треть.

Zeekr 8X
Zeekr Zeekr 8X
Zeekr

Сколько минут нужно прогревать машину зимой, когда можно ехать сразу и в каких случаях прогрев действительно необходим.

Volvo провела мировую премьеру новой модели - кроссовера Volvo EX60, а также его вседорожной модификации Cross Country (на фото).