Сервисная книжка автомобиля

Механическая трансмиссия считается одной из самых надежных трансмиссий. Ее ресурс при правильной эксплуатации может достигать 300 тысяч и больше километров. О том же, как продлить ресурс такой коробки, изданию "Автовзгляд" рассказали профильные специалисты.

Марка Lexus официально представила обновленный кроссовер NX. Продажи рестайлинговой версии стартуют в конце 2026 года. С момента дебюта первого поколения в 2014 году по всему миру реализовано около 1,9 млн NX, что делает модель второй по популярности в линейке бренда после более крупного RX. На обновленном NX Lexus отказался от бензиновых моторов в чистом виде: все силовые установки теперь гибридные.

Автомобиль получил новую решетку радиатора и бамперы, а также затемненный хромированный декор. Интерьер рестайлинговой версии выполнен в том же стиле, что и у флагманского седана LS. У обновленного NX гибридная силовая установка шестого поколения с блоком e-Axle, объединяющим трансмиссию, электромотор и блок управления.

Флагманский NX 450h+ оснащен новой литий-ионной батареей емкостью 23 кВт·ч (на 30% больше прежней), что обеспечивает запас хода на электротяге более 100 км. Впервые для в истории модели доступна поддержка быстрой зарядки постоянным током.

Обновленный Lexus NX
Lexus Обновленный Lexus NX
Lexus Обновленный Lexus NX
Lexus Обновленный Lexus NX
Lexus Обновленный Lexus NX
Lexus Обновленный Lexus NX
Lexus Обновленный Lexus NX
Lexus Обновленный Lexus NX
Lexus Обновленный Lexus NX
Lexus Обновленный Lexus NX
Lexus

Длина рестайлингового кроссовера увеличились на 30 мм — до 4690 мм, колесная база осталась прежней (2690 мм). Автомобиль получил новые светодиодные фары и задние фонари. Для модификации F Sport доступны новые 20-дюймовые колесные диски. Инженеры увеличили жесткость кузова, перенастроили подвеску и рулевое управление. Обновленный NX получил пакет систем безопасности с расширенными функциями предотвращения столкновений.

Главные перемены — в салоне. Передняя панель полностью переработана: цифровая приборная панель и 14-дюймовый экран мультимедийной системы расположены на одной горизонтальной оси. Руль уменьшен в диаметре на 10 мм, появились сенсорные кнопки с тактильной отдачей. В версиях Luxury и F Sport автомобиль получит систему Sensory Concierge, которая координирует освещение, музыку, климат-контроль и ароматизацию салона в трех режимах.

Читайте также:

— Пропавший Ferrari Майкла Джордана нашли и выставили на аукцион

— Acura готовит флагманский кроссовер XL для замены устаревающего MDX

— Трехмоторный спорткар Denza Z на 1600 «лошадей» вышел на рынок

В преддверии крупнейшей выставки коммерческого транспорта IAA Transportation, которая стартует через две недели, фотошпионам удалось запечатлеть закамуфлированный прототип обновлённого седельного тягача Scania. Эксклюзивные снимки опубликовал фотограф Йонас Альфонс.

На прототипе явно видны два ключевых нововведения. Во-первых, вместо традиционных боковых зеркал инженеры установили камеры, разместив их над дверями кабины — такое решение уже используют и другие производители грузовиков.

Во-вторых, автомобиль получил новые фары, хотя их окончательный дизайн пока скрыт под плотным камуфляжем. Полностью рассекретить внешность обновлённой модели компания планирует уже через две недели на своем стенде в рамках выставки IAA Transportation.

Шведский производитель представил магистральные тягачи Scania нового поколения для европейского рынка летом 2016 года. В гамму тогда впервые вошла кабина с ровной площадкой пола — ранее подобных модификаций в линейке не было. Таким образом, в этом сезоне модель отмечает 10-летие.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - На аукцион выставили прототип военного грузовика Ford с гребным винтом и алюминиевым кузовом - Обновленный Toyota Land Cruiser 300 Hybrid стал самым мощным в истории модели - Старт продаж нового внедорожника Freelander назначили на Шуфутинов день

На заводе холдинга «АГР» в Калуге стартовало производство полного цикла среднеразмерного кроссовера Tenet Plus L6. Это первая и флагманская модель нового российского бренда, созданного в партнерстве с китайской компанией Defetoo

Новинка, известная на международных рынках как Lepas L6, пережила адаптацию для российских условий эксплуатации. Tenet Plus L6 построен на современной модульной платформе PMA (PLUS Modular Architecture).

Длина составляет 4554 мм, ширина — 1852 мм, а дорожный просвет равен 187 мм. Кроссовер оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. и 6-ступенчатым «роботом». В перспективе появится полноприводная версия.

Tenet Plus L6
АГР Tenet Plus L6
АГР Tenet Plus L6
АГР Tenet Plus L6
АГР Tenet Plus L6
АГР

Производство полного цикла включает сварку, окраску и сборку. Модель получила усиленную антикоррозийную обработку кузова и расширенный зимний пакет для эксплуатации в российском климате.

Автомобиль будет доступен в комплектациях «Элегант» и «Ультра», а рыночный старт намечен на сентябрь 2026 года. Цены будут объявлены отдельно перед началом продаж.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - На аукцион выставили прототип военного грузовика Ford с гребным винтом и алюминиевым кузовом - Обновленный Toyota Land Cruiser 300 Hybrid стал самым мощным в истории модели - Старт продаж нового внедорожника Freelander назначили на Шуфутинов день

На заводе холдинга "АГР" в Калуге стартовало производство полного цикла среднеразмерного кроссовера Tenet Plus L6.

В России стартовали продажи обновленного электрического кроссовера Avatr 11 2026 модельного года. Автомобиль уже доступен у официальных дилеров, стоимость начинается от 6,99 млн рублей. По информации пресс-службы Changan (бренд Avatr принадлежит этому автоконцерну), обновленный кроссовер будет доступен в нашей стране с семью цветами кузова на выбор.

«Заметнее всего обновление проявилось в оформлении кузовных окантовок, теперь в них используются черные глянцевые вставки, которые проходят по всему периметру кузова, по рамкам окон и обрамлению оптики. Единый глубокий тон объединяет внешние элементы и формирует цельный, законченный облик кроссовера, на первый план выходят элегантные линии кузова и узнаваемая графика светодиодной оптики, которая остается фирменной чертой модели», — перечисляются в релизе Avatr отличия рестайлинговой версии.

Изменения затронули и нижнюю часть кузова: у автомобиля появились новые бамперы и пороги. Также для кроссовера доступна функция ароматизации салона с тремя сменными картриджами. Отделка интерьера выполнена из натуральной кожи, передние кресла получили электрорегулировки в восьми направлениях и выдвижные подставки для ног, а также функции подогрева, вентиляции и массажа с выбором программ и интенсивности.

Обновленный Avatr 11
Avatr Обновленный Avatr 11
Avatr Обновленный Avatr 11
Avatr

У Avatr 11 медиасистема с 15-дюймовым дисплеем и поддержкой соединения со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto, а также аудиосистема Meridian с 25 динамиками. К каждому автомобилю прилагается фирменная зарядная станция мощностью 11 кВт для домашнего использования.

Силовая установка рестайлингового Avatr 11 не изменилась. В России он предлагается в полноприводном исполнении с двумя электромоторами суммарной мощностью 578 л.с. Батарея емкостью 116 кВт·ч обеспечивает запас хода до 625 км. Автомобиль построен на 800-вольтовой архитектуре, поддерживающей быструю зарядку мощностью до 240 кВт.

Читайте также:

— Пропавший Ferrari Майкла Джордана нашли и выставили на аукцион

— Acura готовит флагманский кроссовер XL для замены устаревающего MDX

— Трехмоторный спорткар Denza Z на 1600 «лошадей» вышел на рынок

Один из крупных поставщиков АвтоВАЗа - завод "БалаковоРезиноТехника" (БРТ) - рассказал о том, что в течение августа отправил российскому концерну 200 комплектов резинотехнических изделий для перспективных кроссоверов Lada Azimut.

Редкий экземпляр культового военного внедорожника Pinzgauer 710К выставлен на продажу в Москве. Автомобиль 1980 года выпуска, известный своей непревзойденной проходимостью, провёл последние 15 лет под крышей гаража, благодаря чему сохранился в хорошем состоянии. На факт публикации объявления обратил внимание журнал Motor.

Модель 710К — это командирская версия с цельнометаллической крышей и пятью дверями, вмещающая до 7 человек. В отличие от стандартных версий, здесь установлены обычные автомобильные сиденья, а не откидные лавки, что делает поездки более комфортными.

Главное достояние Pinzgauer — его ходовая часть: портальные мосты, жёсткие блокировки всех дифференциалов, уникальная подвеска, рассчитанная на десантирование.

В салоне установлен 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель воздушного охлаждения мощностью 87 л.с. Его конструкция позволяет снять поршни за 15 минут.

PUCH Pinzgauer
объявление на классифайде PUCH Pinzgauer
объявление на классифайде PUCH Pinzgauer
объявление на классифайде PUCH Pinzgauer
объявление на классифайде

Владелец отмечает удивительную унификацию деталей с другими автомобилями: поршневая группа взаимозаменяема с автобусом ПАЗ, сцепление — с внедорожниками УАЗ, сдвоенные карбюраторы — со спорткарами Porsche.

Автомобиль с пробегом всего 38 889 км не участвовал в соревнованиях и не подвергался кустарному тюнингуКузов не ржавый, все резьбовые соединения законсервированы пушсалом. Машина состоит на учёте ГИБДД.

Продавец меняет место жительства и просит за раритет 2 млнрублей. Торг исключён, так как цена отражает реальную рыночную стоимость незаржавевшего и не переделанного «Пинца» в таком состоянии.

Для справки, Pinzgauer разработан австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch для швейцарской армии в 1971 году. Модели 710 (4×4) и 712 (6×6) выпускались до 1990 года и стоят на вооружении армий многих стран мира.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - На аукцион выставили прототип военного грузовика Ford с гребным винтом и алюминиевым кузовом - Обновленный Toyota Land Cruiser 300 Hybrid стал самым мощным в истории модели - Старт продаж нового внедорожника Freelander назначили на Шуфутинов день

Дилеры Li Auto в России начали получать новые L9 Livis. Эта модель станет первой из поставляемых Sinomach Auto Li, которые уже с завода корректно русифицированы и снабжены сервисами "Яндекса". Эту информацию "Российской газете" подтвердили в пресс-службе Sinomach Auto - официального дистрибьютора китайской марки в РФ.

В компании "Москвич" рассказали о том, что совместно с предприятием "НАМИ инновационные компоненты" закончили работы по локализации и настройке электронного модуля, отвечающего за систему курсовой устойчивости (ESC) в кроссовере "Москвич 3". Программные алгоритмы были скорректированы с учетом особенностей отечественных трасс и погодных условий.

По мнению вице-президента Национального автомобильного союза (НАС) Яна Хайцеэра, идея появления на российском рынке качественной, безопасной и при этом дешевой машины по цене 500-600 тысяч рублей - утопия. Таким мнением эксперт поделился с Lenta.ru.

Lexus представил специальное исполнение седана IS под названием Special Appearance Package, которая разойдется тиражом всего лишь 350 экземпляров.

Эксперты финансового маркетплейса «Сравни» изучили динамику падения стоимости китайских автомобилей BAIC спустя 2−3 года эксплуатации. Согласно исследованию, диапазон потерь для машин 2023−2024 годов выпуска варьируется от 630 тысяч до 1,4 миллиона рублей, сообщает «Газета.Ru».

Лидером по абсолютному снижению цены стал флагманский внедорожник BJ60. За три года его стоимость уменьшается в среднем на 1,4 млн рублей, что соответствует 28% от первоначальной цены.

Наименьшие потери в деньгах зафиксированы у седана U5 Plus — минус 630 тыс. рублей. Однако в процентном соотношении это падение оказалось самым высоким среди всей линейки и достигло 30%. Кроссоверы X55 и X75 демонстрируют близкую динамику: потеря стоимости составляет около 23% от начальной цены. В денежном выражении X55 (2024 год, пробег до 30 тыс. км) дешевеет на 650 тыс. рублей, а X75 с аналогичными параметрами — на 745,5 тыс. рублей.

Рамный внедорожник BJ40 также показывает значительное удешевление. По данным аналитиков, через два года после покупки его стоимость снижается в среднем на 1,05 млн рублей, или примерно на 28% от исходной.

Эксперты «Сравни» выделяют три основные причины, влияющие на ликвидность BAIC на вторичном рынке. Во-первых, это размытый портрет целевой аудитории и отсутствие четкого позиционирования марки. Во-вторых, дизайнерские решения, вызывающие прямые ассоциации с известными мировыми моделями (например, BJ40 сравнивают с Jeep Wrangler), что снижает восприятие оригинальности. В-третьих, отдельные замечания к качеству сборки в ранних партиях, которые подорвали доверие части покупателей.

Avatr 11 прошел плановое обновление, получив пересмотренную внешность и дополнительные опции.

Финальный этап Кубка Санкт-Петербурга по дрифту состоялся 29 и 30 августа на площадке «Игора Драйв». В соревнованиях приняли участие 22 гонщика из разных регионов России и Беларуси. Особый интерес вызвало участие Надежды Филипповой — она оказалась единственной представительницей прекрасного пола в стартовом списке, сообщили в пресс-службе автодрома «Игора драйв».

Соревнования проходили по классическим правилам дрифта с одиночными Соревнования проходили по классической схеме: в субботу — одиночные квалификации, в воскресенье — парные заезды по системе double-elimination. Проигравший в основной сетке не вылетал сразу, а получил второй шанс в нижней сетке. Окончательно борьба завершалась только после второго поражения.

пресс-служба автодрома «Игора драйв» пресс-служба автодрома «Игора драйв» пресс-служба автодрома «Игора драйв» пресс-служба автодрома «Игора драйв»

Перед финалом лидировал Анатолий Кизин на BMW E92 с 534 баллами. Следом шёл Артем Каневский (BMW E30) — у него было 327 очков. Третью строчку оспаривали Артем Лейтис (Nissan Fairlady Z) и Елисей Никитин (Toyota Altezza), набравшие к тому моменту 282 и 252 балла соответственно.

Читайте также:

Винтажный электромобиль Detroit Electric 1918 года с батареями от Nissan Leaf выставили на торги

Acura готовит флагманский кроссовер XL для замены устаревающего MDX

Пропавший на 10 лет Ferrari Майкла Джордана продадут на аукционе

Спрос на подержанные дизельные автомобили в России в августе 2026 года увеличился на 33% по сравнению с июнем, гласят данные "Авто.ру". Тенденцию признают и в "Автостате". Там отмечают, что доля новых легковых автомобилей с дизельными двигателями в июле и первой половине августа поднялась до 1,7%. В первом полугодии она составляла 1,4%. На вторичном рынке также виден рост доли дизеля с 5,9% до 6,3% легковых автомобилей. "Российская газета" выяснила у Haval, собирается ли марка возвращать в Россию версии внедорожников на тяжелом топливе. До февраля 2026 года россияне могли приобрести дизельные Haval H5 и H9.

На аукционе Mecum в рамках автомобильной недели в Монтерее был представлен уникальный экземпляр — Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года. Главная особенность этого раритета заключается в том, что он не просто отреставрирован, а оснащен современными батареями, что делает его полностью рабочим и пригодным для передвижения. Об этом сообщает The Drive.

Владелец автомобиля решил проблему, с которой сталкиваются все энтузиасты старых электромобилей: вековые аккумуляторы невозможно восстановить, а двигатель внутреннего сгорания можно перебрать. Вместо оригинальных батарей были установлены современные — вероятно, от списанных электромобилей или гибридов, либо от компаний, занимающихся конверсией винтажных авто. Кстати, подобный проект реализует и Джей Лено, который оснащает свой Detroit Electric 1914 года батареями от Nissan Leaf. Представленный автомобиль скорее всего оснащен таким аккумулятором.

Для сравнения: оригинальный Detroit Electric 75B мог проехать около 80 миль (примерно 130 км) и развивал скорость до 20 миль/ч (около 32 км/ч).

Сама марка Detroit Electric появилась в 1907 году, когда компания Anderson Carriage Company, основанная в Детройте еще в 1884 году, решила переориентироваться на производство электромобилей. В ту эпоху экологические вопросы не были в приоритете, но электрокары предлагали тишину и простоту управления по сравнению с бензиновыми аналогами. Заправок было мало, бензин имел резкий запах, а ручной запуск двигателя и сложная механика отпугивали новичков.

Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года
Mecum Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года
Mecum Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года
Mecum Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года
Mecum Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года
Mecum Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года
Mecum

Интересно, что электромобили тех лет активно продвигались как женский транспорт — чтобы не пачкать руки и не мучиться с заводной ручкой. Даже Генри Форд и президент Packard Генри Джой покупали Detroit Electric для своих жен. Дизайн интерьера тоже соответствовал представлениям о «женском» автомобиле: водитель сидел лицом к пассажирам, управлял машиной с помощью румпеля, а салон напоминал гостиную. А за 90 лет до Volkswagen New Beetle в Detroit Electric появилась ваза для цветов.

Detroit Electric выпускалась до 1939 года, пока не уступила бензиновым конкурентам. В 2013 году предпринималась попытка возродить бренд на базе модифицированного Lotus Elise, но проект так и не получил развития. Однако этот экземпляр 1918 года доказывает, что идея электромобиля на современных батареях может дать вторую жизнь даже вековому раритету.

Главы Mazda Масахиро Моро анонсировал "беспрецедентную" модернизацию больших кроссоверов бренда.

За последние пять лет объем дилерских соглашений на российском автомобильном рынке увеличился в полтора раза, при этом число самих точек продаж почти не изменилось. Все чаще один салон работает сразу с несколькими брендами, формируя своего рода "коммунальные" шоурумы. Об этом рассказал глава "Автостата" Сергей Целиков.

В преддверии осеннего похолодания и начала сезона дождей следует предпринять меры по повышению безопасности, и первоочередное внимание нужно уделить колесам.