О начале продаж внедорожника с новым мотором и оцинкованными кузовными панелями официально объявил «АвтоВАЗ». Автомобиль будет доступен в четырех комплектациях, по цене от 1,2 млн рублей. По информации завода, из оцинкованного стального проката на «Ниве» стали изготавливать капот, крышу и элементы задней части кузова.
«Интерьер внедорожника стал более современным и удобным: появился новый привод КПП и раздаточной коробки. Рычаг КПП приближен к водителю, а механизм переключения раздаточной коробки стал однорычажным. Раздаточная коробка получила третью точку опоры, что положительно сказывается на виброкомфорте -этому же способствуют новые опоры силового агрегата», — отмечается в сообщении пресс-службы автопроизводителя.
На смену мотору 1.7, ведущему свою историю от двигателей «классического» семейства, пришел 1,8-литровый силовой агрегат мощностью 90 л.с. Этот мотор более тяговитый, 80% крутящего момента для него доступны с 1000 об/мин.
Читайте также:
— Каким будет обновленный УАЗ «Патриот»
— Возрожденный бренд Yugo представил концепт четырехдверного кабриолета
— Мишустин поручил сделать российские автомобили доступными для народа
Также автомобиль получил единый ключ для замка зажигания и дверей, салонный фильтр и новую систему охлаждения. Автомобиль будет доступен в четырех комплектациях. Базовая версия модернизированной Niva Legend с электростеклоподъемниками и водительской подушкой безопасности оценивается в 1,2 млн рублей. Комплектация «Драйв» с кондиционером и подогревом передних сидений стоит от 1,29 млн рублей. В исполнении «Урбан» с пластиковыми бамперами машина обойдется в 1,35 млн рублей, в максимальной комплектации «Черная серия» — 1,37 млн рублей.
Премьер-министр РФ заявил 31 августа на совещании с вице-премьерами, что доступность российских автомобилей для широких слоёв населения должна стать одной из ключевых задач правительства в рамках стратегии развития автопрома.
«Прошу продолжить оказывать всестороннюю поддержку предприятиям в условиях внешних ограничений. Наша основная задача — наполнить внутренний рынок российскими автомобилями, которые отвечали бы современным требованиям. При этом они должны быть доступны широкому кругу наших граждан. Такое поручение давал глава государства. Надо сделать всё для этого», — приводит слова Мишустина сайт правительства.
По словам премьер-министра, приоритетными направлениями остаются наращивание производства, повышение конкурентоспособности российской техники и комплектующих, а также создание и внедрение критически важных технологий.
Мишустин также отметил, что благодаря принятым мерам предприятия отрасли работают стабильно. За прошлый год совокупный объём выпуска достиг 830 тысяч автомобилей, что более чем вдвое превышает показатель 2022 года.
Читайте также:
Конкурент Bronco и Wrangler: изображение серийного Hyundai Boulder появилось в Сети Автоэксперт Серебряков предупредил водителей о скрытых симптомах износа АКП
Возрожденный сербский автобренд Yugo показал AI-концепт четырехдверного кабриолета
Сентябрь 2026 года будет весьма насыщенным на изменения для автомобилистов — прежде всего профессиональных водителей и владельцев коммерческого транспорта. В первый день осени вступят в силу новые правила техосмотра, таксисты получат возможность оформлять страховку на один день, а для автобусов станут обязательными тахографы. Журнал Motor разобрался в ключевых законодательных нововведениях первого осеннего месяца.
Ужесточен контроль за техосмотром
С 1 сентября 2026 года вступают в силу изменения в правилах проведения технического осмотра автомобилей, закрепленные в постановлении правительства РФ № 678 от 2 июня. Документ вносит поправки сразу в несколько нормативных актов — с тем, чтобы усилить контроль за операторами техосмотра и эффективнее бороться с «серыми» схемами выдачи диагностических карт.
В частности, ГИБДД получила право отключать операторов техосмотра от ЕАИСТО (Единой автоматизированной информационной системы техосмотра) без согласования с Российским союзом автостраховщиков. Согласно документу при выявлении двух и более фактов оформления диагностических карт без реального техосмотра в течение 12 месяцев, а также при ликвидации юрлица пункта техосмотра или прекращения деятельности ИП, Госавтоинспекция сможет самостоятельно приостановить доступ оператора к ЕАИСТО.
АвтомобилиТакже вводится обязанность владельца транспортного средства уплачивать государственную пошлину (500 рублей) за внесение сведений в ЕАИСТО до начала процедуры техосмотра. Ранее этот нюанс не был закреплен в документах, и недобросовестные автовладельцы могли уклониться от уплаты пошлины.
Перечень документов, которые автовладелец сможет предъявить при техосмотре, расширен: в случае отсутствия СТС или ПТС и невозможности их восстановления будет можно показать оператору выписку из государственного реестра транспортных средств.
Также в новых правилах определен исчерпывающий перечень регистрационных данных, которые оператор техосмотра обязан проверить. Это госномер машины, марка и модель, категория транспортного средства, а также VIN или номер кузова. Предусмотрена и возможность аннулирования диагностической карты на основании информации из прокуратуры или решения суда.
Выплаты ОСАГО посчитают по-новому
С 19 сентября 2026 года вступят в силу обновленные справочники средней стоимости автозапчастей, материалов и нормо-часов, которые используются для расчета размера возмещения по ОСАГО. Новый порядок формирования справочников был утвержден Центральным банком еще в мае и вступил в силу с 11 июля, однако справочники Российского союза автостраховщиков (РСА), рассчитанные по обновленной методике, появятся только в сентябре.
Автомобиль после ДТПОбновленный порядок расчета предусматривает, что при определении средней стоимости запчасти теперь не будут учитываться цены ее аналогов, если они на 70% и более ниже оригинала (ранее порог составлял 80%). Из выборки, по которой считается средняя цена, уберут оригинальные запчасти дешевле 30% от медианной цены, розничные цены на расходники будут учитываться без торговых скидок. Также в справочниках будет полностью учитываться стоимость одноразовых элементов — уплотнителей, молдингов, наклеек и тому подобных деталей.
Однодневные страховки для таксистов
С 1 сентября 2026 года таксисты смогут оформлять полисы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) на срок от одного дня до одного года. Ранее такую страховку можно было оформить минимум на год.
Закон, дающий такую возможность, был принят Госдумой еще 24 марта 2026 года. Возможность оформлять однодневную страховку адресована водителям, подрабатывающим таксистами время от времени.
ТаксиКроме того, для таксистов вводятся новые правила, регламентирующие режим труда и отдыха. Рабочий день для них будет ограничен 12 часами, на смену продолжительностью от 4 часов положен перерыв не менее 30 минут, а при смене более 8 часов — два таких перерыва.
Также таксопарки получат право устанавливать собственные требования к багажу пассажиров: определять его максимальные размеры, количество мест и особенности размещения в автомобиле. В частности, крупных домашних питомцев можно будет перевозить только в намордниках и на подстилках, а мелкую живность и птиц — в закрытых контейнерах.
Тахографы для автобусов станут обязательными
С 1 сентября 2026 года вступает в силу постановление правительства России № 560 от 16 мая 2026 года, которое закрепит обязательную установку тахографов на автобусы. Эти устройства станут обязательными для автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в пригородном и междугородном сообщении.
АвтобусТахографы будут фиксировать скорость движения и соблюдение режима труда и отдыха водителей. Правительство ранее четыре раза переносило сроки внедрения этой меры, но теперь постановление вступает в силу с 1 сентября 2026 года и действует до 1 сентября 2032 года.
Стартует переход на электронные перевозочные документы
С 1 сентября 2026 года начинается обязательный перевод грузоперевозчиков на электронные перевозочные документы (ЭПД). С этой даты в электронном виде должны оформляться транспортная накладная, заказ и заявка на перевозку груза, а также экспедиторские документы.
Переход становится обязательным для всех участников грузоперевозок в России. На начальном этапе электронные путевые листы станут обязательными, в частности, при перевозке маркируемого алкоголя.
ГрузоперевозкиТакже с этой даты для водителей-профессионалов снимается ограничение на количество длинных смен (свыше 10 часов), норма закреплена приказом Минтранса. Ранее таких смен могло быть не больше двух в неделю. Отмена правила возможна при условии соблюдения установленных требований к режиму труда и отдыха.
Можно на шипованных шинах
С сентября водители снова могут использовать шипованную резину без риска получить штраф. Согласно техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», сезонный запрет на шипованные покрышки действует только в летние месяцы: июнь, июль и август, а с наступлением календарной осени водители могут легально подготовиться к холодам.
Зимняя шинаШтраф за использование шипованной резины летом составляет 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ), но дорожные камеры это нарушение не фиксируют: выписывать штрафы могут только сотрудники ГИБДД.
Компания Geely официально представила фотографии своего нового флагманского кроссовера Xingyue L Plus, который на внешних рынках будет продаваться как удлиненная версия Monjaro Plus, сообщает Autohome.
Главное отличие новинки от стандартного Monjaro — увеличенные габариты: длина достигла 4955 мм (+160 мм), ширина — 1960 мм (+65 мм), высота — 1769 мм (+80 мм) при колесной базе 2900 мм. Эти параметры приближают модель к полноразмерным кроссоверам.
Внешность сохранила узнаваемый стиль, но получила ряд акцентов. Среди них — крупная решетка радиатора с вертикальными хромированными полосами, растянутые задние фонари, объединенные единой линией по всей ширине багажника, а также оригинальные легкосплавные диски на 20 или 21 дюйм. В отделке увеличили количество хромированных элементов, а в крышу интегрировали лидар для работы систем автопилотирования и электронных помощников. Также появилась опциональная двухцветная окраска кузова в стилистике Mercedes-Maybach.
Geely Monjaro PlusМоторная гамма тоже пересмотрена. По данным сертификации, Xingyue L Plus / Monjaro Plus предложит как бензиновые, так и гибридные версии. В первом случае — 2,0-литровый турбомотор мощностью 290 л.с. с передним или полным приводом. В гибридной версии тот же 2,0-литровый двигатель выдает 218 л.с., мощность электрической части пока не раскрывается. Кроме того, для новинки заявлены пневматическая подвеска и подруливающие задние колеса.
Чтобы создать этот среднемоторный Corvette, инженеры принесли в жертву одни из самых культовых элементов оригинального кузова. Победитель SEMA 1963 года стал предвестником компоновки, которая появится на заводских Corvette только через десятилетия, сообщает Carscoops.
Купе Corvette C2 1963 года с раздельным задним стеклом — одна из самых узнаваемых моделей в истории марки: такой элемент дизайна использовался только один год. Тем не менее, нашёлся смельчак, который изменил машину настолько радикально, что её не узнал бы даже владелец.
Проект был реализован в середине 2000-х годов, когда дизайнер Марк Харлан задумал среднемоторный Corvette в стиле Ле-Ман — идею, которую ещё в 1960-х разрабатывал Зора Аркус-Дунтов. Фил Соммерс из American Supercar воплотил замысел в стеклопластике. Готовый V7 Twin Turbo получил награду «Лучший автомобиль GM» на SEMA 2007.
Corvette C2Донорский автомобиль не был «числовым совпадением», что могло бы успокоить ценителей оригинальности. Однако геометрия кузова изменена кардинально: кабина сдвинута вперёд на 600 мм, кузов расширен на 250 мм и укорочен на 75 мм. В основе машины — специальное шасси с независимой подвеской и регулируемыми амортизаторами Penske. Раздвижные двери с попперами стали ещё одной нестандартной деталью.
Читайте также:
Конкурент Bronco и Wrangler: изображение серийного Hyundai Boulder появилось в Сети Автоэксперт Серебряков предупредил водителей о скрытых симптомах износа АКП
Возрожденный сербский автобренд Yugo показал AI-концепт четырехдверного кабриолета
Hyundai готовит серьезный ответ таким легендарным внедорожникам, как Ford Bronco и Jeep Wrangler, сообщает Carscoops. Внедорожник Boulder, концепт которого был представлен на автосалоне в Нью-Йорке, может стать первым рамным автомобилем марки для американского рынка. А недавно обнаруженная патентная заявка, поданная Hyundai в Индии, возможно, приоткрыла завесу над тем, как будет выглядеть серийная версия этого брутального вездехода. Эксперты издания также сделали изображение будущей модели.
Внешность Boulder выполнена в фирменном стиле «Art of Steel», но выглядит гораздо более суровой и утилитарной, чем обычные кроссоверы Hyundai. В дизайне легко угадываются отсылки к главным конкурентам: массивный капот, прямоугольные блоки фар с вертикальными светодиодными полосами, огромная решетка радиатора, буксировочные проушины и защитная пластина под днищем.
Профиль автомобиля напоминает марсоход — квадратные колесные арки, массивный обвес и огромные 37-дюймовые шины. Корма получилась короткой и вертикальной, с креплением запасного колеса и стеклом, опускающимся вниз.
О салоне известно, что он должен сочетать широкую переднюю панель с крупными органами управления. Ожидается, что в серийной версии сохранят физические кнопки для управления понижающей передачей, блокировками дифференциалов и внедорожными режимами, а центральное место займет большой экран мультимедийной системы Pleos Connect на базе Android Automotive с навигацией, магазином приложений, голосовым помощником и обновлениями по воздуху.
Технические детали пока держатся в секрете. Известно лишь, что модель построят на рамной конструкции из американской стали. Возможна связь с пикапом Kia Tasman, однако, по неофициальной информации, Hyundai разрабатывает собственную платформу, ориентированную именно на рынок США.
Hyundai BoulderОжидается, что у серийной версии будет несколько вариантов силовых установок: 2,5-литровый турбогибрид мощностью около 330 лошадиных сил, 400-сильный подключаемый гибрид и полностью электрическая версия для Северной Америки. Для других рынков, возможно, предложат 2,2-литровый турбодизель мощностью 207 сил в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой.
В список внедорожного оснащения войдут полный привод с блокировками переднего и заднего дифференциалов, понижающая передача, независимая передняя подвеска и неразрезной мост сзади, а также функция разворота на месте (tank-turn).
Если проект получит зеленый свет, основными соперниками Hyundai Boulder станут Ford Bronco, Jeep Wrangler, Toyota 4Runner и Land Rover Defender.