Власти Малайзии рассматривают возможность возвращения в календарь Формулы 1 по схеме ротации: Гран При на трассе Сепанг проводился бы не каждый год, а чередовался с этапом в другой стране. Такая модель позволила бы стране вновь принимать чемпионат и избегать раходов на организацию гонки ежегодно.
В этом году Сепанг уже вернулся в календарь Формулы 1 в качестве места проведения Гран При Бахрейна. Теперь власти Малайзии изучают возможность полноценного возвращения в расписание чемпионате, но при этом хотят избежать необходимости проводить собственный этап каждый сезон.
Hyundai объявила отзыв 94 622 седана Genesis. Причина — дефект электрорегулировок сидений: кнопки соответствующего пульта могут заклинить, моторчик перегреется, и машина загорится. Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) уже выпустило официальное предупреждение, посоветовав владельцам только одно: парковать такие машины строго на открытом воздухе, подальше от домов и автомобилей.
Речь идёт о кнопках настройки положения кресел на Hyundai Genesis 2015 и 2016 годов выпуска, а также на Genesis G80 модельных годов 2017—2020 (по сути, это одна модель, которая пережила обновление и смену имени).
Панель управления электрорегулировками может сместиться или повредиться. Из-за этого сервопривод заклинит во включённом состоянии — и он будет работать без остановки. Причём даже тогда, когда двигатель заглушен.
В этом случае моторчик будет продолжительное время греться и в какой-то момент может вспыхнуть. В США уже зафиксировали как минимум два случая возгорания по этой причине.
Пока решения нет. Hyundai только прорабатывает варианты, как устранить дефект. Когда способ найдут, владельцев пригласят в дилерские центры Hyundai и Genesis, где блок отремонтируют или заменят.
До тех пор совет от NHTSA простой, но немного тревожный: не ставить машину в гараж, а также не оставлять на парковке рядом с другими автомобилями. Лучше — на улице, подальше от жилых домов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy
Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП
По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»
В последние годы карьеры Себастьяна Феттеля в Формуле 1 между немецким гонщиком и Льюисом Хэмилтоном стало заметно больше общего. Несмотря на многолетнее соперничество на трассе, они сблизились благодаря общим взглядам на права человека, инклюзивность и защиту окружающей среды. Немногие гонщики Ф1 так открыто высказываются на подобные темы.
Когда Феттель объявил об уходе из чемпионата в конце 2022 года, именно Хэмилтон организовал для него прощальный ужин. А после того, как британец решил принять вызов Ferrari, два гонщика обсудили предстоящий переход. Феттель, уже знакомый с работой команды из Маранелло, посоветовал Льюису выучить итальянский язык и глубже погрузиться в местную культуру.
Ростовские водители уже несколько месяцев жалуются на странное поведение машин после заправки: двигатели теряют мощность, «троят», глохнут и ломаются. Сервисмены сообщают, что обращений стало втрое больше с начала лета, информирует Telegram-канал Mash Don.
Симптомы неисправностей у всех примерно одинаковые: автомобиль дёргается, «тупит», на панели приборов загорается Check engine, из выхлопной трубы валит чёрный дым. У кого-то забиваются топливные фильтры и сеточки бензонасосов, у кого-то выходят из строя свечи, форсунки и даже клапаны ГРМ.
Жительница Ростова по имени Грануш после одной из заправок и вовсе осталась без двигателя. В сервисе ей заявили, что нашли в бензине множество подозретельных примесей. Итогом стал прогоревший клапан газораспределительного механизма. Ремонт обошёлся в 150 тысяч рублей.
Другая автомобилистка, Екатерина, рассказала, что после заправки 92-м на АЗС у неё начались постоянные хлопки, то есть неполное сгорание топлива. Светлана заправлялась 95-м на разных станциях — и в итоге меняла топливный фильтр и свечи. А Дмитрий увидел Check engine сразу после заправки «новым бензином».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy
Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП
По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»
Бывший инженер Ferrari Луиджи Маццола не согласился с мнением, что Скудерии для побед в Формуле 1 не хватает Макса Ферстаппена. По его словам, Шарль Леклер способен бороться за победы на конкурентоспособной машине и не уступил бы действующему лидеру Red Bull за рулём одинаковой техники.
Поводом для новой дискуссии стали победы Ферстаппена в Малайзии и Сингапуре. После непростого начала сезона-2026 Red Bull прибавила благодаря обновлениям, а гонщик вновь продемонстрировал свой класс. Особенно яркой получилась гонка в Сингапуре, где Макс компенсировал неидеальный старт эффектным манёвром.
BYD решила, что обычного большого экрана в машине уже мало. По данным Autohome, компания показала модульный интерфейс Giant Screen UI для электромобиля Tang третьего поколения. Пятиместный электрический внедорожник должен выйти в Китае в четвёртом квартале 2026 года.
Конфигурация такова: дюймовый выдвижной дисплей на 35, 4 дюйма расположен у основания лобового стекла. Верхний экран показывает скорость, состояние автомобиля и навигацию, заменяя привычные приборную панель и проекционный дисплей.
На передней панели находится огромный 30-дюймовый панорамный сенсорный экран. Экран работает как конструктор: окна можно двигать, менять в размере и раскладывать плиткой — для навигации, музыки, просмотра видео и служебной информации.
Кроме того, в салоне появился анимированный компаньон на основе искусственного интеллекта по имени «Сяо Мяньбао» («Маленький хлеб»). Он узнаёт пассажиров по лицу и голосу, здоровается, отвечает на подсказки и меняет выражение лица.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy
Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП
По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»
Марка Bugatti объявила, что гиперкар Veyron под номером 8100 сменил хозяина. Этот экземпляр построили в единственном экземпляре в 2015 году по спецзаказу первого владельца. Клиент, вдохновлённый моделью Veyron 16.4 Pur Sang, потребовал изготовить все кузовные панели — включая бамперы — из алюминия. Изначально Bugatti отказала, посчитав проект слишком дорогим. Но заказчик пригрозил отменить другие заказы — и компания уступила.
На производство панелей ушло более 20 тонн алюминия. Каждый элемент вытачивался из отдельного блока, после чего полировался до зеркального блеска. Кузов сочетает полированный алюминий с элементами из углеволокна, а салон отделан ярко-красной кожей.
Есть обоснованное предположение, что самым дорогим Bugatti Veyron в истории свою коллекцию пополнил двукратный чемпион «Формулы-1» Фернандо Алонсо. Ранее испанца заметили за рулём уникального Grand Sport Vitesse в Монако — видео разлетелось по соцсетям.
Первый владелец проехал на автомобиле всего 750 км за девять лет, после чего машина была выставлена на продажу. Перед сменой владельца с машины удалили персонализированные детали с надписью «KAQ» — они были на подголовниках и крышке топливного бака.
Алонсо считается знатоком редкостей: ранее в этом году его связывали с приобретением Pagani Zonda Diamante Verde. Видимо, когда ты двукратный чемпион «Формулы-1», можно позволить себе подождать ту самую машину, которую Bugatti сначала считала слишком дорогой в производстве.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy
Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП
По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»
Porsche предъявила миру концепт Mission S — среднемоторный суперкар, который встанет выше семейства 911. Премьера прошла на пирсе в Куинсе (Нью-Йорк), ровно там, где в 1953 году фотографировали культовый 550 Spyder. Немецкая марка явно намекает: это не шоу-кар, а явная заявка на постоянную модель в линейке бренда.
Mission S — это чистый дизайн-эксперимент, но выглядит он почти как серийная машина. Круглые фары и вздутые передние крылья — привет от 911-го, плоский нос — от гоночного GT1, а линия крыши, плавно уходящая к корме, — от 959-го.
Сзади — четыре патрубка выпускной системы, так что двигатель точно не электрический. А ещё на задней «палубе» красуется открытый вентилятор охлаждения — прямая отсылка к легендарному 917-му.
Внутри — никакого большого экрана. Вместо него пять круглых приборов, аналоговая стрелка тахометра и физические кнопки. Низкая посадка, спортивные сиденья, двухместная компоновка — всё ради водителя.
Porsche Mission SPorsche официально молчит о моторе, мощности и цене. Но слухи ходят упорные: поговаривают о новом оппозитном восьмицилиндровом двигателе с двумя турбинами, красная зона — 8000 оборотов.
Если верить инсайдерам, речь о 850 лошадиных силах, около 1000 Нм крутящего момента, разгоне до сотни за 2,8 секунды и максималке за 330 км/ч. Но это неофициально — сама Porsche цифры не называла.
Mission S — часть новой стратегии «Sportwagenschmiede '35». Porsche хочет продавать меньше машин, но дороже. Среднемоторная платформа, на которой построен концепт, в перспективе может лечь в основу целого семейства.
По сути, это возвращение в класс гиперкаров после 918 Spyder, который выпускали с 2013 по 2015 год. Серийная версия, по данным Auto Express, встанет в линейке выше 911-го — и по динамике, и по цене.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy
Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП
По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»
Летающий автомобиль Tesla, представленный Илоном Маском, не поднимется в воздух ни в России, ни в других странах мира. Об этом «Газете.Ru» рассказал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
«Нигде эта Tesla не будет летать в мире. На дорогах общего пользования такого автомобиля нет и не будет, потому что он прямо противоречит действующему всемирному законодательству и правилам дорожного движения», — отметил эксперт.
Как отметил эксперт, подобные проекты — исключительно шоу для инвесторов. В прошлый раз SpaceX разослала инвесторам презентацию из картинок космоса — и под них просила большие деньги. Когда же инвесторы попросили конкретики, вместо цифр по продажам, стоимости и долгу Tesla устроили шоу.
Шапарин подчеркнул, что технически установить ракетные двигатели на автомобиль — не проблема. В России их можно поставить даже на Lada Granta, и она тоже полетит. Подобные эксперименты проводили ещё в Top Gear около 10 лет назад.
Tesla«Здесь речь про какое-либо производство или внедрение подобной технологии в жизнь не идет вообще. Это не имеет никакого смысла, кроме как показать инвесторам, какие мы эпические молодцы, вместо того чтобы показывать цифры», — заключил Шапарин.
Он добавил, что России нет смысла делать подобные машины — как и никому в мире. Цель таких проектов — изъятие денег из инвесторов. А цифры Tesla говорят сами за себя: падение продаж на основных рынках, снижение прибыльности и конкурентоспособности.
Читайте также:
Старые грузовики КамАЗ получили кабину нового поколения
Автоэксперт раскрыл ситуации, когда зимние шины стоит установить заранее
Tank 500 может встать на конвейер завода Автотор в Калининграде
Tesla наконец показала второй Roadster — тот самый, с ракетными ускорителями от SpaceX. Презентация прошла на полигоне SpaceX в Макгрегоре (Техас). Очевидцы события говорят, это было больше похоже на запуск ракеты, чем на автомобильный показ. Илон Маск назвал результат совместной работы инженеров Tesla и SpaceX «лучшим, чем машина Джеймса Бонда».
Самая неожиданная особенность яркой новинки — импульсные ускорители на сжатом газе (cold-gas thrusters). Они берут сжатый воздух из двух баллонов объёмом по 600 литров. Десять сопел помогают машине не только быстрее разгоняться, но даже маневрировать в воздухе.
Во время демонстрации прототип проехал по изогнутой рампе вверх колёсами, оторвался от земли, перевернулся вокруг своей горизонтальной оси и мягко приземлился. А потом Roadster перепрыгнул через припаркованные машины — включая пикап Tesla Cybertruck и тягач Tesla Semi.
Tesla RoadsterTesla предлагает три версии Roadster: - Базовая Performance — дорожная, с активной аэродинамикой и системой всасывания. Разгон до 97 км/ч — меньше чем за 1,6 секунды. - Спортивная Thrust — гоночная, с задними газовыми ускорителями. Разгон — меньше чем за 0,9 секунды. - Летающая Rocket — одноместная, с полноценной лётной системой. Разгон до 97 км/ч — за 0,81 секунды. Максимальная скорость — больше 370 км/ч, запас хода — свыше 480 км. Правда, на обычные дороги эту версию не пускают.
Нынешняя презентация случилась после первого показа прототипа второго поколения Roadster в 2017 году. Тогда Tesla обещала начать поставки в 2020-м, но сроки неоднократно сдвигались. Серийный выпуск новой модели запланирован на 2028 год на заводе Giga Texas.
Презентация вышла эффектной, но аналитики пожимают плечами: «Это была инженерная демонстрация без коммерческой ценности, если не считать смущения традиционных автопроизводителей», — написал в соцсети X управляющий партнёр Deepwater Asset Management Джин Манстер.
Тем не менее аналитик Morningstar Сет Голдстайн отмечает: сейчас у Tesla нет «гала-кара» — высокопроизводительной модели, которая показывает лучшие инженерные достижения компании. И Roadster второго поколения призван стать именно таким технологическим флагманом.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Со статусом легенды: в России продают Land Rover Discovery из экспедиции Camel Trophy
Audi Q7 стал первым автомобилем в истории с высшей оценкой за защиту после ДТП
По цене автомобиля: в продаже появились диваны, сделанные из кузова «Волги»
Немецкий эксперт Ральф Шумахер считает, что Cadillac следует заменить Валттери Боттаса на Эстебана Окона в сезоне-2027. По мнению бывшего гонщика Формулы 1, финн не показывает достаточных результатов после возвращения в чемпионат, поэтому американской команде стоит рассмотреть кандидатуру француза.
«Боттасу пора пересесть на велосипед и просто наслаждаться жизнью», — с иронией заявил Шумахер в подкасте Backstage Boxengasse телеканала Sky, предположив, что сезон-2026 может стать для финна последним в Формуле 1.