6 сентября состоится Гран При Италии, 13-й этап сезона Формулы 1 2026 года. Гонка на дистанцию 53 круга на легендарной трассе Аутодромо Национале ди Монца стартует в воскресенье в 16:00 по мск.
Аналитики BETBOOM считают основным фаворитом действующего чемпиона мира Формулы 1 Ландо Норриса и оценивают шансы пилота McLaren на победу в 2.3. Второе место в списке претендентов на победу занимает его соотечественник из Mercedes Джордж Рассел — 3.3. Замыкает тройку фаворитов итальянского этапа гонщик Ferrari Шарль Леклер с коэффициентом 6.0. Следом идут партнёр Леклера по Скудерии Льюис Хэмилтон с показателем 6.5 и прошлогодний победитель гонки в Монце Макс Ферстаппен с 11.0. В списке фаворитов и даже в пятёрке претендентов на победу не фигурирует лидер чемпионата Кими Антонелли, и этому есть одно вполне логичное объяснение.
Действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис признался, что в будущем хотел бы получить опыт выступлений за другие команды Формулы 1, несмотря на новый долгосрочный контракт с McLaren.
Накануне Гран При Италии действующий чемпион мира подписал новое соглашение с командой из Уокинга, рассчитанное до конца сезона-2030. Однако Норрис отметил, что выступления за Ferrari или Mercedes всё равно представляют для него определённый интерес.
Резервный пилот Red Bull Racing и Racing Bulls Аюми Иваса сядет за руль RB22 Макса Ферстаппена в первой тренировке Гран При Италии. Для 24-летнего японца это станет третьим выступлением в пятничной сессии Ф1 в сезоне-2026.
Впервые в этом году Иваса получил возможность пилотировать RB22 на Гран При Испании в Барселоне. Тогда японец проехал 21 круг и завершил сессию на 14-м месте. Ещё один заезд состоялся на Гран При Австрии, где Иваса выступил за Racing Bulls на VCARB 03 и показал 15-й результат, проехав 19 кругов.
Немецкий производитель грузовых автомобилей MAN Truck & Bus готовит премьеру глубоко обновлённого электрического тягача eTGX на выставке IAA Transportation 2026. Главным улучшением стал значительный рост запаса хода: существующая версия 4×2 (с шестью батарейными блоками) сможет преодолевать до 660 километров, а будущая модификация 6×2 (с семью блоками) — до 720 км.
Передняя часть кабины была удлинена на 120 мм ради улучшения аэродинамики, что стало возможным благодаря европейским нормам, допускающим увеличение длины. В итоге, спереди получился этакий «полукапот».
Новое поколение аккумуляторов обеспечивает на 10% больше полезной энергии, а эффективность системы рекуперации выросла до 20%, что позволило повысить общую энергоэффективность тягача примерно на 3%.
MAN eTGX 2026Новый eTGX получит расширенную линейку мощностей от 333 до 598 лошадиных сил. Тягач будет предлагаться с разным количеством батарейных блоков (до семи), что позволяет гибко конфигурировать машину под конкретные задачи.
Для быстрой зарядки предусмотрена система Megawatt Charging System (MCS) мощностью до 750 кВт, которая позволяет восполнить заряд батареи примерно за 30 минут, что совпадает с обязательным временем отдыха водителя.
Помимо эффективности, инженеры MAN уделили особое внимание безопасности. Новая кабина с увеличенным лобовым стеклом и дополнительным нижним боковым окном в пассажирской двери значительно улучшает обзорность.
Логично предположить, что увеличенное лобовое стекло, удлинённую кабину и доволнительно окно в пассажирской двери также получат топливные (бензиновые и газовые) модификации немецкого грузовика.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Юрист раскрыл три документа, которые водитель должен держать при себе - Возвращение короля: представлен новый Mitsubishi Pajero, который посрамит Land Cruiser - УУАЗ: в России появится новый автозавод
Семикратный чемпион мира Ф1 Льюис Хэмилтон эффектно прибыл в паддок Монцы перед домашним для Ferrari Гран При Италии, повторив фотографию, сделанную в день его первого официального появления в качестве пилота Скудерии.
В январе 2025 года Ferrari опубликовала снимок Хэмилтона у исторического дома Энцо Феррари в Маранелло. Семикратный чемпион мира позировал рядом с Ferrari F40 – автомобилем, который британец неоднократно называл машиной своей мечты. Фотография мгновенно стала культовой и до сих пор остаётся самым популярным постом, связанным с Формулой 1, в истории Instagram, набрав 5,7 млн лайков.
Бывший спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко не считает, что коллектив допустил ошибку, позволив Эдриану Ньюи уйти накануне вступления в силу нового технического регламента.
Отвечая на соответствующий вопрос в интервью, Ньюи сказал: «Нет. Команда уже доказала в прошлом году, когда лишь немного проиграла чемпионат мира без Ньюи, что она способна справляться. Но, как вы знаете, сейчас я лишь наблюдаю за происходящим со стороны».
В августе доля альтернативы в импорте достигла максимального значения. Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале
«Доля альтернативных поставок в импорте новых легковых автомобилей в августе достигла рекордных 59%. Предыдущий рекорд (57,5%) был отмечен в октябре 2025 года, накануне повышения утитьсбора и введения «планки" льготного утиля (до 160 л. с)», — сообщил эксперт.
По его словам, по итогам восьми месяцев текущего года на альтернативные поставки приходится 48,9% всего импорта новых легковых автомобилей — чуть меньше половины.
Читайте также:
Volkswagen отметит 80-летие SEAT полной ликвидацией марки
Chery создала марку Delivan для выпуска лёгких грузовиков
Для российских спасателей создали пикап с квадроциклом и дроном
Помимо прав и страховки, для грузового транспорта нужны путевой лист, накладные и разрешения. Об этом «Газете.Ru» рассказал автомобильный юрист Лев Воропаев.
«Для грузовых транспортных средств обязательно наличие путевого листа, документов на груз, разрешений на перевозку тяжеловесных или опасных грузов, а также карты тахографа», — отметил адвокат.
Он разъяснил, что для грузового транспорта действуют те же требования по документам, что и для легкового: права, регистрационное свидетельство и полис ОСАГО. Но сверх этого у водителя должен быть путевой лист с данными перевозчика, а при перевозке груза — транспортная или товарно-транспортная накладная.
Для перевозки негабаритных грузов требуется специальное разрешение, для опасных — документ ДОПОГ. Кроме того, обязательна карта тахографа, так как все грузовые автомобили должны быть им оснащены.
Воропаев пояснил, что при международных перевозках необходимо оформлять CMR-накладную. Если водитель застрахован по международному соглашению, дополнительно потребуется полис гражданской ответственности. Эти документы, отметил он, полностью покрывают все требования для грузовых машин.
Читайте также:
Volkswagen отметит 80-летие SEAT полной ликвидацией марки
Chery создала марку Delivan для выпуска лёгких грузовиков
Для российских спасателей создали пикап с квадроциклом и дроном
Экс-пилот ФЙ Ральф Шумахер ожидает, что Ferrari сможет бороться за высокие позиции на домашнем Гран При Италии после того, как команда, по его мнению, решила одну из главных проблем автомобиля SF-26.
Ferrari выбрала Монцу для внедрения обновленной силовой установки. По информации источников, прибавка в скорости должна составить около 15 лошадиных сил.
При этом модернизация силовой установки – не единственное изменение, которое может помочь Ferrari на скоростной трассе, считает Шумахер: «Ferrari устранила свои аэродинамические слабости. У них было слишком много прижимной силы и слишком большое сопротивление. Теперь они нашли хорошее сочетание.
Ищете расписание трансляций Гран При Италии в ближайшие выходные? Вашему вниманию вся основная информация: способы просмотра без официального показа Ф1 в России, стримы с комментариями Алексея Попова, Натальи Фабричновой, Владимира Башмакова и подробное расписание заездов на трассе Монца c 4 по 6 сентября.
Гонка: Гран При Италии, 13-й этап чемпионата мира Ф1 2026 года
Трасса: Монца
Дата и время старта гонки: 6 сентября, воскресенье, 16:00 по мск
Немецкий автоконцерн Volkswagen принял окончательное решение закрыть испанский бренд SEAT. Согласно документу, подготовленному для наблюдательного совета компании, испанская марка будет ликвидирована не позднее конца 2029 года. В 2030-м SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) отметит своё 80-летие.
Как отмечается в документе, бренд SEAT будет свёрнут планомерно и с минимальными затратами. При этом владельцам автомобилей будет гарантировано сервисное обслуживание и выполнение всех обязательств. SEAT уже исключён из стратегии развития концерна на 2030 год, что подтверждает окончательность решения .
Основной причиной ликвидации бренда называется стремление концерна сократить расходы в бренд-группе Core, которая объединяет марки Volkswagen, Skoda и Cupra. Вместо SEAT фокус будет сделан на развитие сестринской марки Cupra, которая рассматривается как будущее испанского подразделения.
SEAT Ateca FRСогласно планам, Cupra будет развиваться как самостоятельный бренд с целевым объемом продаж на уровне 500-600 тысяч автомобилей ежегодно. Существующие продукты, дистрибьюторские и производственные структуры Seat будут экономически оптимизированы и интегрированы в бренд Cupra .
Примечательно, что это решение было принято на фоне рекордных продаж Seat S.A. в 2025 году — было реализовано 586 300 автомобилей марок Seat и Cupra, что на 5,1% больше, чем в 2024 году. Однако успех был обеспечен в основном за счет сильного роста Cupra (+33%), тогда как продажи самого SEAT сократились на 17% .
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Юрист раскрыл три документа, которые водитель должен держать при себе - Возвращение короля: представлен новый Mitsubishi Pajero, который посрамит Land Cruiser - УУАЗ: в России появится новый автозавод
На крупнейшей международной выставке коммерческого транспорта IAA Transportation, которая открывается в Ганновере, концерн Chery Commercial Vehicle впервые официально представит глобальный бренд лёгких коммерческих автомобилей DELIVAN. Премьера знаменует собой выход китайского автогиганта на европейский рынок, который традиционно считается одним из самых закрытых для внешних игроков.
Первоначальный показ Delivan состоялся ещё в апреле этого года на коммерческой выставке в Бирмингеме (Великобритания). Однако участие в IAA Transportation — это принципиально иной уровень.
Если британская премьера носила ознакомительный характер, то ганноверский стенд Chery станет демонстрацией полномасштабной стратегии по завоеванию европейских клиентов.
Ключевым отличием подхода Chery является отказ от классической схемы «дешёвый импорт». Вместо этого компания делает ставку на глубокую адаптацию и локальное присутствие.
Таким образом, Chery пытается зайти на европейский рынок не через ценовой демпинг, а через предложение комплексного пакета «продукт + инфраструктура + цифровые решения».
В компании полагают, что именно этот системный подход поможет преодолеть скепсис европейских покупателей, привыкших к надёжной продукции местных брендов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Юрист раскрыл три документа, которые водитель должен держать при себе - Возвращение короля: представлен новый Mitsubishi Pajero, который посрамит Land Cruiser - УУАЗ: в России появится новый автозавод