Сервисная книжка автомобиля

Немецкий автопроизводитель Audi объявил о значительном изменении своей стратегии в Китае. В рамках реорганизации SAIC-Audi сосредоточится отныне исключительно на выпуске машин на новых источниках энергии под брендом AUDI без традиционных четырех колец. Все модели с привычным взору логотипом, включая бензиновые автомобили и электромобили, будут переданы FAW-Audi. Как отмечает CarNewsChina, эти изменения направлены на стабилизацию позиции бренда на рынке КНР.

Сегмент ультракомпактных машин, в который принято включать европейские автомобили А-класса, представленные на рынке США субкомпакты и японские кей-кары, в последние годы значительно сократился. "Российская газета" выяснила у экспертов, с чем связана потеря любви к "малышам" и кто и зачем в России все еще покупает такой транспорт.

Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover объявил о сокращении около 4 тысяч рабочих мест по всему миру в течение ближайших двух лет, что составляет примерно 10% от общего штата компании. Сокращения станут частью программы экономии на £1,7 млрд (199 млрд рублей). До этого о радикальных мерах, включающих закрытие заводов, сообщил немецкий Volkswagen.

Руководство Jaguar Land Rover (JLR) объясняет решение серьезными проблемами, с которыми столкнулся мировой автопром: технологическими изменениями, жесткой конкуренцией и геополитической неопределенностью. Всего в JLR работают около 40 тыс. человек, из них примерно 34 тыс. человек — в Великобритании. Компания рассчитывает, что прежде всего сокращения затронут офисные должности и управленческие позиции и по возможности будут добровольными.

Решение о сокращениях принято на фоне ряда проблем: повышение пошлин в США ударило по компании на ее крупнейшем рынке, продажи в Китае снизились, а прошлогодняя масштабная кибератака привела к остановке заводов на несколько недель. Также именитый британский автопроизводитель пострадал от пожара у одного из ключевых поставщиков и перебоев, вызванных войной на Ближнем Востоке. В последнем квартале выручка JLR сократилась почти на 10%, а прибыль до налогообложения рухнула на 69%.

Бывшие британские военнослужащие, прошедшие переподготовку для работы на автозаводе в Касл-Бромвиче, 2015 год
Jaguar Land Rover Бывшие британские военнослужащие, прошедшие переподготовку для работы на автозаводе в Касл-Бромвиче, 2015 год
Jaguar Land Rover Завод JLR в Словакии
Jaguar Land Rover Выпуск автомобилей Jaguar на заводе в Касл-Бромвиче, 2016 год
Jaguar Land Rover

Сокращения происходят на фоне масштабной перестройки европейского автопрома. На прошлой неделе Volkswagen одобрил план по сокращению еще около 50 тыс. рабочих мест. Вместе с ранее согласованными мерами штат немецкого концерна может уменьшиться примерно на 100 тыс. человек. Сокращения проводят и другие автопроизводители, включая немецкий BMW и французский Renault.

Одна из главных проблем отрасли — усиливающаяся конкуренция со стороны китайских производителей, которые теснят Land Rover даже в самой Великобритании. Правительство Великобритании заявило, что не будет вмешиваться в управление JLR и останавливать сокращения, однако министр бизнеса Джонатан Рейнольдс все же намерен встретиться с руководством компании и обсудить ситуацию.

— Тюнеры превратили Porsche 911 Turbo S во внедорожный суперкар

— МАЗ построил ультраузкую пожарную машину для городских дворов

— Mercedes пригрозил закрытием завода в Германии из-за отказа рабочих экономить

Японский автопроизводитель Mitsubishi представил возрождённый Pajero — и сразу же намекнул на то, какие изменения ждут ближайшего родственника, пикап Triton/L200. Как сообщает Carscoops, обновление среднеразмерного грузовика станет ответом на усилившуюся конкуренцию внутри сегмента, где правят Toyota Hilux и Ford Ranger.

Поскольку новый Pajero и нынешний Triton построены на одной рамной платформе, инженеры Mitsubishi могут активно унифицировать модели. Это позволит не только сэкономить на разработках, но и заметно подтянуть внешность и оснащение пикапа до уровня флагманского внедорожника.

Несмотря на общую платформу, Pajero останется более премиальным по позиционированию, поэтому полностью перенести этот интерьер внутрь пикапа не получится. Однако Triton ждут ощутимые улучшения: появятся экран большего размера, добавится цифровая приборная панель и новые варианты отделки салона.

Mitsubishi Triton/L200
Carscoops Mitsubishi Triton/L200
Carscoops Mitsubishi Pajero
Carscoops

Что касается двигателей, сейчас пикап предлагается с 2,4-литровым турбодизелем в разных вариантах мощности (от 148 до 201 л.с.). Интересно, что новый Pajero получил обновлённую версию этого мотора с изменяемой геометрией турбокомпрессора, и она может перекочевать на Triton.

Помимо стандартного обновления, компания намекнула на появление улучшенной версии Ralliart, которая должна бросить вызов Ford Ranger Raptor. Она получит не только косметические изменения, но и серьезные доработки шасси и силовой установки.

Выход обновлённой модели ожидается не ранее 2028 года — именно тогда пикапу потребуется «свежий воздух», чтобы конкурировать с новой Toyota Hilux и растущей армией пикапов от китайских брендов. А пока Carscoops показал поисковые изображения, как может выглядеть новинка.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал, что мог стать пилотом Ferrari значительно раньше, однако в начале 2010-х годов его переход в Скудерию, по собственному предположению британца, был заблокирован Фернандо Алонсо.

Как признался британец в разговоре со Sky Sports F1 во время Гран При Италии, возможность оказаться в Маранелло была у него ещё во времена руководства командой Стефано Доменикали с 2008 по 2014 год: «Когда Стефано был здесь, я несколько раз с ним общался. Но в то время у Фернандо было право вето, он был первым номером команды и, вероятно, не хотел снова быть моим напарником.

Xiaomi после нескольких лет в КНР готовится к масштабной экспансии на европейский рынок электромобилей. В следующем году компания планирует начать продажи в Германии, подписав меморандумы о взаимопонимании с ведущими дилерскими группами, включая LUEG Mobility GmbH и Emil Frey Germany.

Конфликт между руководством Mercedes и производственными советами перешел в стадию открытого противостояния. Как сообщает авторитетное немецкое издание Wirtschaftswoche со ссылкой на информированные источники, автоконцерн выдвинул рабочей стороне жёсткий ультиматум: либо значительное сокращение затрат на оплату труда в Германии, либо перенос производства в Восточную Европу с последующим закрытием одного из действующих заводов в ФРГ.

По данным журналистов, менеджмент компании уже провел серию встреч с несколькими производственными советами, где в прямой форме озвучил этот сценарий. Руководство дало понять: если работники не согласятся на предложенные меры экономии, немецкий конвейер потеряет смысл, а новый завод будет построен в регионе с более низкими издержками.

Кульминацией многомесячных переговоров стал пакет требований, который вызвал возмущение в трудовых коллективах. Рабочих просят: увеличить рабочую неделю на пять часов без какой-либо финансовой компенсации; ввести тотальный контроль над всеми видами вознаграждений, включая ежегодные рождественские и праздничные премии.

Фактически речь идёт об урезании социального пакета, который десятилетиями считался незыблемым в немецкой автомобильной промышленности. Эскалация конфликта может иметь тяжелые последствия не только для основных мощностей Mercedes, но и для всей производственной цепочки.

Завод в Унтер-Тюркхайме
Mercedes-Benz Завод в Зиндельфингене
Mercedes-Benz Завод в Гамбурге
Mercedes-Benz

Как отмечается в публикации, под ударом окажутся предприятия-поставщики, чьи компоненты идут на сборочные площадки в Унтер-Тюркхайме и Гамбурге. Остановка или сокращение производства там неизбежно ударит по смежникам, создавая эффект домино.

На данный момент ни совет директоров, ни наблюдательный совет Mercedes не приняли окончательного решения по этому вопросу. В компании официально отказались от каких-либо комментариев, сославшись на продолжающийся переговорный процесс. Тем не менее, судя по тону ультиматума, время на поиск компромисса стремительно истекает.

Исход этого противостояния определит, сохранит ли легендарный немецкий автопроизводитель свои производственные мощности на исторической родине или предпочтет сделать ставку на восточноевропейскую альтернативу. Рабочие, в свою очередь, заявляют, что требования руководства неприемлемы, и обещают жёстко отстаивать свои права.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan

После 6000 километров пути редакционная Lada Niva Travel из гаража "За рулем" вновь прошла проверку на прочность. По словам эксперта Ильи Хлебушкина, обновленный российский внедорожник уже перестал быть новинкой парка и стал настоящей "рабочей лошадкой".

С 8 сентября 2026 года российские водители получили возможность предъявлять сотрудникам ГАИ водительское удостоверение и свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) в электронном виде. Для этого необходимо использовать QR-код в мессенджере «Макс».

Как сообщило ТАСС, соответствующее постановление правительства вступило в силу 8 сентября. Автоюрист Лев Воропаев разъяснил, что нововведение призвано избавить водителей от необходимости носить с собой физические документы, если они были забыты дома.

Однако эксперт предупреждает, что техническая возможность воспользоваться сервисом появится не сразу. По словам Воропаева, в Минцифры заявили, что полноценная работа нововведения ожидается в ближайшие месяцы.

Юрист обратил внимание на важные нюансы: - QR-код в телефоне должен быть сгенерирован через специальный сервис, интегрированный с «Госуслугами», а не являться обычной фотографией документа; - для работы сервиса требуется стабильное интернет-соединение, что может стать проблемой при его отсутствии у водителя или инспектора; - несмотря на нововведения, пункт 2.1.1 ПДД по-прежнему обязывает водителей иметь при себе права и СТС.

Воропаев подчеркнул, что использование электронных документов является добровольным, а пластиковые права и СТС никто не отменял. Эксперт настоятельно рекомендовал водителям продолжать возить документы, чтобы избежать возможных спорных ситуаций на дорогах.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan

Руководитель Red Bull Лоран Мекиес считает третье место Макса Ферстаппена на Гран При Италии достойным результатом, однако признаёт, что команда пока не располагает скоростью Mercedes.

После гонки Мекиес в эфире Viaplay отметил, что Ферстаппену удалось провести практически идеальную гонку с учётом возможностей RB22: «Это очень ценный подиум. Думаю, у нас действительно не было скорости Mercedes, но мы были не так далеко. Мы проигрывали несколько десятых секунды. Хорошая новость заключается в том, что нам удалось удержать позади обе машины McLaren и обе Ferrari.

В рамках международной выставки «Комплексная безопасность — 2026» состоялась важная премьера. Белорусское предприятие «Пожснаб» совместно с Минским автозаводом впервые продемонстрировали общественности пожарную автоцистерну 3,0−40/4 (4372) на абсолютно новом шасси МАЗ-4372.

Новинка привлекла внимание специалистов техническими характеристиками. Габариты машины составляют 7 метров в длину, 3 метра в высоту и всего 2,2 метра в ширину.

В пресс-службе «Пожснаба» особо подчеркнули, что уменьшенная ширина — это ключевое преимущество в условиях плотной городской застройки, позволяющее технике быстрее маневрировать в узких проездах и оперативно добираться до места вызова.

Несмотря на компактные размеры, автоцистерна вмещает боевой расчёт из 6 человек, а её внутреннее пространство полностью соответствует строгим требованиям российского ГОСТа к размещению пожарных.

Пожснаб Пожснаб Пожснаб

Автомобиль оснащён полноприводной трансмиссией, что делает его незаменимым в сложных погодных условиях. Мощность двигателя составляет 220 лошадиных сил, полная масса машины достигает 14 т, а максимальная скорость — 90 км/ч.

Как отметили разработчики, полный привод гарантирует проходимость даже при снежных заносах, в нерасчищенных дворах и на пересеченной местности, устраняя любые препятствия на пути спасателей.

На данный момент представлена именно городская модификация пожарной автоцистерны. Однако, по информации от производителя, новое шасси МАЗ-4372 станет платформой для целой линейки компактной спецтехники, включая спасательные, аварийно-восстановительные и коммунальные машины.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan

Китайская компания GWM анонсировала выпуск своего нового кроссовера под премиальной маркой Wey. Внешне автомобиль будет похож на Haval GWM H10, но с небольшими изменениями в дизайне.

Владельцы автомобилей Renault в России столкнулись с сокращением предложения оригинальных запчастей. Сильнее всего не хватает фар, кузовных элементов, электронных блоков, а также отдельных деталей двигателей и коробок передач, об этом сообщила Baza. В компании Rossko - крупнейшем дистрибьюторе автозапчастей в России - эту информацию не подтвердили.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр признал, что Гран При Италии в Монце оказался для Скудерии далеко не обычным этапом, несмотря на все попытки команды заранее снизить ожидания. После финиша француз пообещал болельщикам Ferrari немедленную реакцию уже на следующем этапе в Мадриде.

Ferrari рассчитывала добиться сильного результата перед домашними трибунами, однако в итоге единственным представителем команды в очках стал Льюис Хэмилтон, финишировавший шестым.

В сочинском микрорайоне Кудепста состоялась встреча с жителями, посвященная строительству автодороги "Обход Адлера". В обсуждении участвовали заместитель главы города Вячеслав Бауэр и директор сочинского филиала "Автодора" Ренат Сайфуллин.

После Гран При Италии в паддоке Монцы произошёл трогательный эпизод с участием четырёхкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена и отца победителя гонки Кими Антонелли – Марко.

После финиша Ферстаппен подошёл к Марко Антонелли, чей сын только что одержал первую победу в домашнем Гран При, стартовав с 19-й позиции. Макс поздравил отца Кими и обнял его ещё до того, как итальянец встретился со своим сыном.

В Заволжье на мощностях компании "Соллерс Производство трансмиссий" стартовало серийное производство электромеханических раздаточных коробок для нового пикапа Sollers ST9. Эти узлы, разработанные специально для данной модели, уже успешно дополняют существующую линейку компонентов для других автомобилей Sollers, таких как ST6, ST8, УАЗ "Патриот", "Пикап" и "Профи".

Американское ателье Paradox Performance завершило уникальный проект по превращению Porsche 911 Turbo S во внедорожный суперкар. Как сообщает Autoblog, частный клиент поставил перед тюнерами задачу расширить возможности спорткара за пределами асфальта. Бюджет переделки составил около $300 тыс., при этом стоимость самого автомобиля-донора в эту сумму не входит.

Инженеры ателье кардинально переработали шасси. Вместо штатных колёс установлены 18-дюймовые диски с внедорожными шинами Falken Wildpeak A/T Trail диаметром 29 дюймов, для размещения которых пришлось расширять колёсные арки. Внешность купе дополнили трубчатые бамперы спереди и сзади, выполняющие защитную функцию, а днище прикрыли кевларовыми панелями. На капоте появился воздухозаборник в стиле GT3, а также дополнительное световое оборудование. Штатные радиаторы охлаждения перенесли из передней части в кормовую, установив вместо них более эффективную систему.

Porsche 911 Turbo Safari
Paradox Performance Porsche 911 Turbo Safari
Paradox Performance

Силовой агрегат тоже не остался без внимания: 3,8-литровый оппозитный двигатель оснастили альтернативной системой наддува с интеркулерами, благодаря чему отдача выросла с заводских 580 до 800 лошадиных сил. В салоне единственным изменением стало удаление заднего дивана — на его месте теперь установлен специальный подиум для собаки заказчика, которая будет сопровождать владельца в поездках.

Стоит отметить, что в августе этого года на рынке появился ещё один внедорожный Porsche 911, но от ателье Gemballa. Тот суперкар отличался полностью карбоновым кузовом, уникальной подвеской и двигателем от Ruf мощностью 830 л.с. Однако его цена была значительно выше — $1,6 млн.

19 и 20 сентября на трассе автодрома «Игора Драйв» состоятся масштабные соревнования по дрифту — «Игора Драйв Дрифт-вызов». Мероприятие приурочено к пятилетию Кубка Санкт-Петербурга по дрифту и обещает стать одним из самых ярких событий уходящего летнего сезона.

Участников ждет уникальный шанс: главная кольцевая трасса автодрома, отличающаяся высокой скоростью, широким полотном и безопасными зонами вылета, используется для дрифта лишь раз в году. Это позволяет пилотам продемонстрировать максимум мастерства, а зрителям — насладиться захватывающим зрелищем.

Главная особенность «Дрифт-вызова» — формат, вдохновленный правилами зимнего дрифта. В отличие от классических летних соревнований, где сетка финалистов формируется по итогам одиночных квалификационных заездов, здесь парные дуэли стартуют уже на отборочном этапе.

Такой подход дает пилотам возможность провести больше схваток с соперниками, что особенно ценно для молодых гонщиков, редко доходящих до финальных стадий.

Пресс-служба автодрома «Игора драйв» Пресс-служба автодрома «Игора драйв» Пресс-служба автодрома «Игора драйв» Пресс-служба автодрома «Игора драйв» Пресс-служба автодрома «Игора драйв» Пресс-служба автодрома «Игора драйв» Пресс-служба автодрома «Игора драйв»

Изюминкой турнира станет участие Антона Козлова — действующего чемпиона Гран-при Российской Дрифт Серии 2026 и вице-чемпиона 2023 года. Для многих пилотов это редкая возможность помериться силами с одним из сильнейших дрифтеров страны, перенять его опыт и проверить собственные навыки.

Зрителей ждет насыщенная программа: синхронные парные заезды, парад пилотов, где можно будет рассмотреть болиды в деталях, пообщаться с гонщиками и взять автографы. На территории автодрома будут работать фудкорт и детская зона с аниматорами, а талисман трассы — рысь Сид — позаботится о хорошем настроении самых юных гостей.

Билеты на «Игора Драйв Дрифт-вызов» уже скоро появятся на официальном сайте автодрома. Вход для детей до 6 лет включительно (в сопровождении взрослого) — бесплатный.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan

Наблюдательный совет Volkswagen согласовал программу реструктуризации - крупнейшую в 89-летней истории компании. В итоге концерн избавится от 50 тысяч человек, а общее число намеченных сокращений достигнет 100 тысяч при нынешнем штате более чем в 650 тысяч сотрудников. Судьба четырех заводов пока остается под вопросом. Эксперты, опрошенные "Российской газетой", рассказали, сможет ли Volkswagen выбраться из кризиса.