Сервисная книжка автомобиля

Автопроизводители Китая инвестируют в роботов-гуманоидов. BYD, Chery, XPeng, Leapmotor и другие компании видят в этом "запасной аэродром" на случай падения автомобильной отрасли.

Компания Xiaomi официально начала продажи в Китае своего нового крупного внедорожника Skynomad N70. Автомобиль, построенный на последовательной гибридной схеме (EREV), доступен в двух комплектациях по цене от 209 900 юаней, что эквивалентно примерно 2,7 млн рублей. Старшая версия Max оценивается в 239 900 юаней (3,1 млн рублей).

Этот пятиместный SUV поражает размерами: его длина составляет 4960 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1765 мм, а колесная база достигает 2950 мм. Для сравнения, N70 на 23 мм длиннее, чем Mercedes-Benz GLE.

Интерьер Skynomad N70 получил ряд уникальных решений. Передние кресла могут разворачиваться на 180 градусов, обращаясь к пассажирам второго ряда, оснащены 16-точечным массажем и режимом невесомости.

Спинки задних сидений отклоняются на 135 градусов, а для самих кресел доступны подогрев и вентиляция. Между передними сиденьями отсутствует центральный тоннель, что освобождает место.

В оснащение входят: 16,1-дюймовый центральный дисплей и 8,8-дюймовая приборная панель; потолочный 21,4-дюймовый монитор для задних пассажиров и 9-литровый холодильник; аудиосистема с 14 или 25 динамиками.

Xiaomi Skynomad N70
Xiaomi Xiaomi Skynomad N70
Xiaomi Xiaomi Skynomad N70
Xiaomi Xiaomi Skynomad N70
Xiaomi

Skynomad N70 построен на платформе EREV: 1,5-литровый бензиновый двигатель (150 л.с.) работает как генератор, подзаряжая тяговую батарею. Двигатель может потреблять бензин с октановым числом 92, 95 и 98.

Доступны две силовые установки: - N70 Pro (задний привод): 282 л.с., батарея Sunwoda LFP на 52 кВт·ч. Запас хода: 351 км (электро), 1351 км (общий). - N70 Max (полный привод): 416 л.с., батарея CALB NMC на 76 кВт·ч. Запас хода: 505 км (электро), 1461 км (общий).

Система помощи водителю включает лидар и чип Nvidia Thor-U с пиковой производительностью 700 TOPS, что позволяет использовать фирменную модель Xiaomi HAD с функцией автопилота на городских и загородных дорогах.

По цене Skynomad N70 выглядит привлекательно на фоне прямых конкурентов: - Li Auto L6 — от 249 800 юаней (37 220 долларов); - Aito M6 (Huawei и Seres) — от 229 800 юаней (34 240 долларов); - IM LS6 (SAIC и Alibaba) — от 224 900 юаней (33 495 долларов).

Благодаря конкурентной цене и «ореолу» бренда Xiaomi, аналитики прогнозируют, что Skynomad N70 может стать бестселлером компании на китайском рынке.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев поделился впечатлениями от работы Mercedes-AMG на Гран При Италии

«Как прорыв Антонелли? Класс! Да, красный флаг помог, но больше помогли инженеры Mercedes-AMG, что такую машину построили. На мой взгляд, если ты просто проезжаешь мимо людей на прямой, то геройского немного. Посмотрите его первый круг со старта — все обгоны просто на прямой. А с Audi вообще страшная разница в скорости.

Врач-терапевт, кардиолог и специалист экстренной помощи клиники «Будь Здоров» на Фрунзенской Елена Савченкова-Белятко в беседе с «Газетой.Ru» перечислила основные причины сонливости за рулём. По её словам, факторов, способных привести к опасному состоянию, множество: от банального недосыпа до скрытых заболеваний и побочных эффектов лекарственных препаратов.

Медик подчеркнула, что многие водители недооценивают сонливость, однако она может обернуться трагедией за считанные секунды. Человек не всегда сразу замечает, что теряет контроль над машиной, а попытки перебороть сон дают лишь временный эффект.

Специалист выделила физиологические причины (дефицит сна, нарушение циркадных ритмов), внешние факторы (монотонная дорога, духота в салоне, плотный обед) и заболевания, среди которых анемия, гипотиреоз, апноэ и синдром хронической усталости.

Кроме того, сонливость могут вызывать некоторые лекарства — антигистаминные, седативные и средства от давления. Кардиолог также назвала тревожные признаки надвигающегося сна за рулём: частое моргание, зевоту, «песок» в глазах, тяжесть в затылке, «клевание» носом, рыскание по полосе и пропуск дорожных знаков. При появлении этих симптомов врач рекомендует немедленно остановиться и отдохнуть.

По состоянию на 1 июля 2026 года в России зарегистрировано 846,5 тысячи седельных тягачей. Несмотря на значительные изменения на рынке за последние годы, в парке по-прежнему превалирует "большая европейская семерка" - 403,4 тысячи машин, что составляет 47,7% от общего числа. Лидеры среди них - Volvo (94,8 тысячи), Scania (79,4 тысячи) и MAN (70,7 тысячи).

Гонщик команды Red Bull Racing Исак Хаджар пропустит первый в истории этап Формулы 1 на новой трассе в Мадриде, поскольку француз далёк от возвращения за руль болида после полученной травмы запястья.

«После выступлений за команду в Зандворте и Монце Лиам продолжит выступать на Гран При Испании в Мадриде на этой неделе вместе с Максом Ферстаппеном.

Решение было принято в связи с тем, что хотя восстановление Исака идёт успешно, он ещё не готов вернуться за руль.

Один из дилеров рассекретил стоимость нового кроссовера Tenet Plus L4. Судя по объявлению, размещенному в Сети, за автомобиль в комплектации "Элегант" попросят 2,6 млн рублей.

Когда на кону чемпионский титул, война между напарниками вполне объяснима. Но что не поделили гонщики Ferrari Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон, которые имеют лишь математические шансы на чемпионство в сезоне-2026? Известный итальянский журналист Формулы 1 Роберто Чинчерро попытался разобраться в причинах этого странного конфликта...

В том, как Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон вели себя на трассе и за её пределами в воскресенье в Монце, нет ничего принципиально нового — ни для Ф1, ни для автоспорта в целом.

Гибридный седан Voyah Passion стал в России рекордсменом месяца по прибавке цены по итогам последнего месяца.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью телеканалу ОТР рассказал о том, что со дня на день с конвейера сойдет первый серийный Lada Azimut.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил в интервью телеканалу ОТР о том, что сохранение рыночной доли Lada на уровне 25% - это ключевая цель концерна.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью телеканалу ОТР заявил, что средняя цена автомобиля Lada сегодня составляет около 1,5 млн рублей, однако по рынку в целом новая машина стоит в среднем 3,5 млн рублей.

Серджо Пининфарина: биография дизайнера, инженера и промышленника и 10 его творений, изменивших автопром.

Компания Jeep объявила о масштабной отзывной кампании в США, которая затронет 328 тыс. кроссоверов Grand Cherokee. Причиной стал критический дефект задней подвески: во время движения из узла может выпасть пружина, что чревато потерей управления и аварией.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), это уже третий отзыв однотипных машин по одной и той же неисправности.

Предыдущие сервисные кампании проводились в 2023 году и в начале 2026-го, однако, как признает сам регулятор, полностью устранить проблему в дилерских центрах не удалось — жалобы от владельцев продолжали поступать.

В официальном заявлении Jeep причиной инцидента названа «ошибка при сборке», но конкретные детали, помешавшие исправить дефект во время двух предыдущих визитов на сервис, не раскрываются.

Jeep Grand Cherokee
Jeep Jeep Grand Cherokee
Jeep Jeep Grand Cherokee
Jeep Jeep Grand Cherokee
Jeep Jeep Grand Cherokee
Jeep Jeep Grand Cherokee
Jeep

В NHTSA подчеркивают, что отсоединение пружины несёт серьезные риски: автомобиль может внезапно потерять управляемость, а вылетевшая деталь способна спровоцировать столкновение с другими участниками движения.

Примечательно, что, несмотря на потенциальную опасность ситуации, в ведомстве отмечают: на данный момент не зафиксировано ни одного ДТП или случая травматизма, связанного с этим конструктивным недостатком.

Третий отзыв, как и предыдущие, распространяется на кроссоверы Jeep Grand Cherokee, сошедшие с конвейера в период с 2021 по 2023 год.

Производитель был вынужден объявить о новой кампании под прямым давлением со стороны регулятора. Всем владельцам автомобилей из указанного диапазона будет предложено повторно посетить дилерские центры.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan

После Гран При Италии Льюис Хэмилтон призвал Ferrari чётко определить правила борьбы между напарниками. Таким образом, он дал понять, что хочет получить приоритет над Шарлем Леклером, поскольку находится ближе к лидеру чемпионата Кими Антонелли.

Британец занимает третье место в личном зачете и отстаёт от Антонелли на 76 очков, а Шарль Леклер уступает лидеру 112 очков. Может, и правда, Скудерии стоит бросить все силы на поддержку семикратного чемпиона мира Ф1?

Пилот Mercedes Кими Антонелли не просто выиграл домашний Гран При Италии, стартовав с 19-го места, — по ходу гонки он установил рекорд Формулы 1 по количеству обгонов. Итальянец 26 раз прошёл соперников на трассе, совершив один из самых впечатляющих прорывов в современной истории чемпионата.

После старта с предпоследней позиции Антонелли быстро начал пробиваться через пелотон. Уже после красного флага на третьем круге он занимал 12-е место, а затем продолжил отыгрывать позиции одну за другой. К 18-му кругу Кими оказался впереди всех: сначала прошёл Макса Ферстаппена, а затем в борьбе за лидерство обошёл напарника Джорджа Рассела.

В августе в России было продано 114 285 новых легковых машин, что на 6,5% уступает показателю аналогичного месяца годом ранее. Как отмечают аналитики "Автостата", отечественный авторынок продемонстрировал падение впервые за последние семь месяцев.

Несмотря на общую положительную динамику по числу ДТП с пешеходами, ситуация в регионах остается неоднородной. В одних субъектах аварийность снижается, в других, напротив, фиксируется ее рост. Поэтому важно смотреть не только на федеральные показатели, но и на то, как меняется ситуация на местах, какие меры дают результат и за счет чего удается снижать риски.

Фирма Ferrari подала в Ведомство США по патентам и товарным знакам заявку на необычную конструкцию автомобиля с двумя отдельными кокпитами и двумя рулевыми механизмами. Предполагается, что и водитель, и пассажир получат собственное посадочное место с полноценным рулевым управлением. При этом неиспользуемый руль может складываться примерно на 90° и убираться вместе с механизмом, освобождая пространство.

Рулевой узел выполнен в стиле болидов «Формулы-1» с выдвижными управляющими лепестками. Это позволяет предположить, что разработка может быть предназначена для электромобиля, а рулевое колесо не будет иметь механической связи с колесами.

Согласно описанию, система позволит владельцу выбирать, с какой стороны управлять автомобилем в зависимости от ситуации: например, при въезде в Великобританию с континента наличие двух рулей позволит быстро сменить сторону движения. В гоночных условиях это могло бы дать преимущество на трассах с преимущественно правыми или левыми поворотами, позволяя водителю сидеть ближе к апексу. Для длительных путешествий второй руль мог бы использоваться для смены пилота без остановки.

Концептуальный кокпит Ferrari с двумя рулями
USPTO

Ранее Ferrari уже подавала заявки на схожие системы с возможностью перемещения руля и педального узла, однако нынешний патент предлагает более радикальное решение с двумя независимыми кокпитами. Аналогичные концепции с двумя кокпитами, но без двойного управления, ранее демонстрировали, к примеру, Ferrari Monza SP2 и Aston Martin V12 Speedster. Информации о том, что Ferrari выпустит серийную машину с двумя рулями, не поступало: как и большинство патентов, эта разработка может остаться лишь инженерной идеей.

Читайте также:

— Тюнеры превратили Porsche 911 Turbo S во внедорожный суперкар

— МАЗ построил ультраузкую пожарную машину для городских дворов

— Mercedes пригрозил закрытием завода в Германии из-за отказа рабочих экономить

Немецкий автоконцерн Volkswagen достиг предварительного соглашения о продаже завода в Оснабрюке израильскому инвестиционному фонду Aurelius Capital и властям федеральной земли Нижняя Саксония. После завершения выпуска автомобилей в 2027 году площадка будет поэтапно превращена в «компетентный центр решений в сфере безопасности и обороны».

Первым проектом, который планируется реализовать на заводе, станет сотрудничество с израильской оборонной корпорацией Rafael Advanced Defense Systems, известной как производитель системы противоракетной обороны «Железный купол». После завершения выпуска кросс-кабриолетов Volkswagen T-Roc там планируется наладить выпуск систем и компонентов для противовоздушной обороны Германии и других европейских стран. По словам гендиректора Volkswagen Оливера Блуме, этот шаг открывает «новое промышленное будущее» для завода. Глава Rafael Йоав Тургеман подчеркнул, что цель — создание долгосрочного промышленного партнерства с полным циклом производства технологий для защиты Германии и Европы.

Завод в Оснабрюке, история которого насчитывает 125 лет, оказался в зоне риска на фоне глобальной реструктуризации VW, вызванной падением спроса на автомобили, высокими издержками и конкуренцией со стороны китайских производителей. Volkswagen уже предупреждал о возможном закрытии или перепрофилировании до четырех своих заводов в Германии. На прошлой неделе концерн одобрил план по сокращению еще около 50 тыс. рабочих мест.

Сделка по заводу в Оснабрюке стала возможна только после вхождения в капитал властей Нижней Саксонии, которые выступают вторым по величине акционером концерна. Прямая продажа завода израильскому инвестору вызвала бы возражения со стороны крупного акционера VW — Катара. Новая схема позволит сохранить примерно 1,4 тыс. рабочих мест из 1,8 тыс., имеющихся в настоящее время. Окончательные детали сделки будут согласованы в ближайшие месяцы.

Читайте также:

— Тюнеры превратили Porsche 911 Turbo S во внедорожный суперкар

— МАЗ построил ультраузкую пожарную машину для городских дворов

— Mercedes пригрозил закрытием завода в Германии из-за отказа рабочих экономить