По данным агентства, свыше половины (53,7%) приобретенных в марте б/у легковых машин пришлось на шесть брендов — Lada, Toyota, Kia, Hyundai, Volkswagen и Nissan.
Отмечается, что в марте нынешнего года в России было куплено 475 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Это на 6% больше, чем в том же месяце 2025-го. По отношению к февралю 2026-го этот рынок вырос на 15,3%.
Всего за первый квартал 2026 года россияне приобрели 1 млн 324 тыс. подержанных автомобилей, что на 4,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Читайте также:
Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170
Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки
Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda
Судя по изображению, которое оказалось в распоряжении журнала Motor, интерьер нового фургона «Руссо-Балт» Ф200 выполнен в спартанском стиле: минимум декора, простые панели, никаких излишеств. Создатели автомобиля сделали ставку на утилитарность и надежность, а не на комфорт и дизайн.
Передняя панель и стойки отделаны материалом, похожим на карпет, что должно снизить уровень шума в салоне. Перед водителем расположена цифровая приборная доска, а справа от нее — крупный монитор мультимедийной системы с навигацией.
Руль максимально простой, трехспицевый, без каких-либо кнопок или подрулевых лепестков.
«Мы продолжаем тестировать новые электронные блоки, проводим тарировку электронных измерителей скорости/расхода/одометра. Тестируем шумоизоляцию кабины, <…> стеклоподъемники, стеклоочистители, навигацию», — отметили в компании.
В январе 2026 года пермская компания «Руссо-Балт» представила электрический фургон под названием Ф200. Первые грузовые версии обещают доставить покупателям в январе 2027 года, а пассажирская 12-местная модификация (микроавтобус) появится позже — ее официальный дебют запланирован на вторую половину 2027 года.
Габариты базовой модели составляют 5950 мм -- в длину, 2000 мм -- в ширину и 2550 мм -- в высоту. Благодаря высокой крыше, как уверяют в компании, внутри можно стоять в полный рост.
Кузов выполнен из неокрашенной нержавеющей стали, а дизайн — футуристичный, напоминающий Tesla Cybertruck. Фургон оснащается электродвигателем мощностью 200 л.с. и литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 115 кВт·ч, которой, по заявлениям производителя, должно хватить на 400 км пробега.
Грузоподъемность машины составляет 1 тонну, стартовая цена грузового фургона — от 6,5 млн рублей.
Оригинальные автомобили под маркой «Руссо-Балт» выпускались в Российской империи с 1909 по 1918 год, всего было собрано несколько сотен машин.
Читайте также:
Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170
Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки
Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda
Самые бюджетные по стоимости обслуживания — массовые китайские автомобили, для них стоимость нормо-часа работ составляет 2−3 тыс. рублей. Об этом журналу Motor рассказал заместитель генерального директора группы компаний «Автодом» Роман Тимашов.
По его словам, для премиальных китайских марок этот показатель составляет около 4 тыс. рублей за нормо-час.
«Стоимость нормо-часа на массовые китайские бренды у официальных дилеров сейчас составляет от 2 тыс. рублей до 3 тыс. рублей. Сюда входят марки Geely, Jaecoo, Jetour, GAC, Changan, Belgee и Omoda. „Уходящие“ массовые бренды находятся примерно в этом диапазоне, хотя для удержания клиентов активно применяются дисконтные программы и стоимость нормо-часа даже более привлекательна, чем на гарантийные китайские автомобили (-10%)», - сообщил Тимашов.
По его словам, у премиальных китайских марок стоимость нормо-часа выше и в среднем достигает 4 тыс. рублей. Речь идёт о таких автокомпаниях, как Lixiang, Link&Co и Zeekr. Что касается ушедших из России премиальных брендов — Audi, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, то здесь стоимость нормо-часа и обслуживания в целом ещё выше: от 5 тыс. рублей, подчеркнули в «Автодоме».
Тимашов также отметил, что за последние пять лет ситуация на рынке обслуживания заметно изменилась. Доля китайских марок неуклонно растёт. По субъективным оценкам, сейчас от 20% до 50% загрузки станций технического обслуживания приходится именно на них.
Читайте также:
Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170
Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки
Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda
Компания АО «МБ РУС», выступая эксклюзивным дистрибьютором марки Forland на российском рынке, начала адаптацию обновлённой 12-тонной модели грузовика Forland 12. В рамках процесса будут внедрены усиленная рама и доработанная подвеска, чтобы машина уверенно выдерживала повышенные нагрузки и сложные дорожные условия.
Как отмечает пресс-служба дистрибьютора, новинка отличается оптимизированной снаряжённой массой. При показателе на уровне 4030−4210 кг полная масса достигает 11 990 кг.
Благодаря показателю «11 990» не подпадает под действие системы «Платон», которая взимает плату с грузового транспорта, имеющего разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн.
В движение Forland 12 приводит 4,5-литровый дизель Cummins (760 Нм), с которым работает 8-ступенчатая коробкой передач, — это сочетание обеспечивает баланс между динамикой разгона и топливной экономичностью.
Ранее стало известно, что из грузовика КамАЗ построили комплекс по поиску контрабанды: спецнадстройка поможет поможет таможенникам находить незадекларированные товары.
Читайте также: - Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170 - Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки - Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda
Президент FIA Мохаммед бен Сулайем прокомментировал утверждённые изменения регламента 2026 года, сделав акцент на редком для Формулы 1 уровне единства между всеми сторонами.
Официально: FIA утвердила ряд изменений регламента 2026 года
«Я хотел бы поблагодарить всех участников экосистемы Формулы 1 – сотрудников FIA, команды, гонщиков и производителей силовых агрегатов – за конструктивную и совместную работу, проделанную за очень короткий промежуток времени. Хотя мы столкнулись с неожиданным разрывом в календаре из‑за обстоятельств, не зависящих от спорта, все стороны по‑прежнему полностью привержены действиям в наилучших интересах Формулы 1.
После волны критики новых машин FIA официально утвердила пакет изменений регламента Формулы 1 2026 года – решения приняты по итогам ключевой встречи 20 апреля.
Реформы затрагивают сразу несколько зон – от квалификации до безопасности стартов. И главный посыл понятен: сделать машины более естественными в управлении и снизить влияние управления энергией.
КвалификацияСамое заметное изменение – сокращение лимита рекуперации энергии с 8 до 7 МДж. Это должно уменьшить необходимость тормозить ради заряда батареи и позволить пилотам чаще ехать на пределе.
Экс-пилот Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что возможный уход Макса Ферстаппена из Red Bull может запустить цепную реакцию на рынке пилотов – и в центре этой схемы окажется Оскар Пиастри.
Главный триггер – переход гоночного инженера Джанпьеро Ламбьязе в McLaren с 2028 года. Учитывая тесную связку Ферстаппена и Ламбьязе, в паддоке обсуждают сценарий, при котором голландец либо завершит карьеру, либо последует за своим инженером.
Этой весной мошенники вспомнили старую уловку — рассылать автомобилистам сообщения о якобы совершённых правонарушениях в области парковки. Однако, как рассказали РИА Новости в пресс-службе платформы «Мошеловка» Народного фронта, в апреле водители наболее уязвимы для подобных рассылок.
«Апрель — начало сезона дорожных работ. Автомобилисты привыкают к появлению новых знаков и временных ограничений, что делает их более уязвимыми для таких рассылок», — считают эксперты платформы «Мошеловка» Народного фронта.
Автовладельцы также продолжают получать штрафы из-за мошенников, переклеивающих госномера. Распознать подделку не могут даже камеры с искусственным интеллектом.
Кроме того, аферисты стали имитировать «письма счастья», якобы зафиксированные камерами фото- и видеофиксации. Подделки рассылаются от имени ГИБДД.
Читайте также: - Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170 - Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки - Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон заявил, что сложный 2025 год стал для него главным испытанием в карьере, но именно через него он смог вернуться сильнее в текущем сезоне.
Дебют британца в Ferrari оказался крайне неудачным: впервые за карьеру он ни разу за сезон не поднялся на подиум и столкнулся с массой трудностей и даже жёстко критиковал самого себя. Однако новый регламент 2026 года и другая философия автомобилей помогли Хэмилтону перезагрузиться – уже в Китае он завоевал первый подиум за Ferrari и а целом выглядит гораздо увереннее.
Распознать подделку не могут камеры с искусственным интеллектом. Об этом сообщает Telegram-канал Baza.
«Как рассказала <...> одна из жертв аферы — москвичка Елена, первые счета на оплату в 5,5 тысяч рублей она обнаружила на странице в „Госуслугах“. Там говорилось, что девушка должна оплатить проезд по платной трассе М12 в октябре и декабре 2025 года. Казус в том, что ни она сама, ни её чёрная „Тойота“ по этой дороге не ездили», — говорится в публикации.
Согласно фотографиям с камер, нарушение совершил белый Volkswagen. На его номерном знаке одна буква была неаккуратно заклеена другой, из-за чего система распознавания ошиблась и насчитала оплату владелице чёрной Tpyota. Елена переживает, что вскоре получит новые штрафы за текущий год — ведь непонятно, как долго злоумышленник разъезжал с переклеенным номером. Женщина обратилась за помощью в «Автодор», поскольку именно эта организация отвечает за выставление счетов на платных магистралях.
Читайте также:
Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170
Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки
Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda
Бывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя образно объяснил, почему McLaren пока не может раскрыть весь потенциал мотора Mercedes, несмотря на одинаковую технику.
Формально команды используют идентичные силовые установки, но на практике разрыв остаётся заметным – почти шесть десятых в квалификации и до восьми десятых в гонке. И, по мнению Монтойи, дело вовсе не только в шасси.
«У Mercedes есть системы, которые они разработали, – и когда они поставляют их вам как клиенту, вам приходится самим разбираться, как их загрузить и установить, – объяснил Монтойя в интервью AS Colombia. – Они поставляют их вам примерно со словами: «Давайте устроим урок рисования: Мы знаем, как написать «Мону Лизу», но даем вам только мелки».
Компания Mercedes-Benz анонсировала совершенно новый электрический Mercedes-Benz C-Class, превратив одну из своих самых значимых моделей в соперника BMW Neue Klasse i3, работающего на батареях. Об этом сообщает Carscoops.
Новый электромобиль C-Class Electric получил более спортивный и обтекаемый дизайн по сравнению с версией с ДВС — ожидаемо для машины с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,22, стремящейся к максимальному запасу хода. В Mercedes описывают силуэт новинки как купеобразный, отмечая, что она выглядит изящнее и интереснее, чем более крупные электромобили EQE и EQS.
Передняя часть привлекает внимание светящейся решёткой радиатора, состоящей из 1050 отдельных светодиодов. Дневные ходовые огни и задние фонари, вписанные в поперечную чёрную панель, украшены фирменным звёздным узором Mercedes-Benz. Корма, в свою очередь, позаимствовала дизайнерские решения у концепта GT XX 2025 года.
Читайте также:
Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170
Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки
Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda