Сервисная книжка автомобиля

Лидер чемпионата Джордж Рассел посетовал на то, что уже после двух гонок конкуренты Mercedes начали политические игры с целью сократить отставание.

«Серебряные стрелы» впервые с 2020 года начали год с двух побед подряд. И в Мельбурне, и в Шанхае они заняли два первых места.

«Mercedes пережила четыре тяжелых года. За эти годы две другие команды доминировали. И неправильно, что теперь некоторые или даже все наши конкуренты пытаются нас замедлить только потому, что мы вернулись на вершину. Тем более после двух гонок.

Пилот McLaren Оскар Пиастри возглавил пятничные свободные заезды Гран При Японии, третьего этапа Формулы 1 2026. Вместе с австралийцем в топ-3 попали оба гонщика Mercedes, но в непривычном порядке.

На мягких шинах в середине второй сессии Пиастри показал лучшее время дня 1.30,133. Вторым с минимальным отставанием 0,092 секунды стал Кими Антонелли. Лидировавший утром Джордж Рассел стал только третьим и уступил 0,15 секунды даже напарнику по команде.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен спровоцировал громкий скандал в прессе, особенно в британской. На встрече со СМИ на Сузуке в четверг, 26 марта, он выгнал журналиста The Guardian Джайлса Ричардса, припомнив ему послефинишную пресс-конференцию в Абу-Даби-2025.

О том, как выглядела эта история изнутри, рассказал сам корреспондент, попавший в немилость гонщику Red Bull Racing. В своей колонке Ричардс поделился подробностями.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина автоспорта» приглашают на трансляцию второй части пятничных свободных заездов Гран При Японии, третьего этапа Формулы 1 2026 года. Начало — в 9:00 по московскому времени.

Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Внимание, до ожидаемой блокировки Телеграма в России осталось меньше недели. У нас есть альтернативный канал в Max. Рекомендуем подписаться, чтобы оставаться на связи и, как всегда, следить за обновлениями новостной ленты AUTOSPORT.com.ru

Гонщик Mercedes Джордж Рассел оказался возмущен действиями Серхио Переса в первой тренировке Гран При Японии.

Мексиканец заблокировал лидера чемпионата в конце круга, чем вызвал гнев британца в радиоэфире «Серебряных стрел».

Рассел: «Что вытворяет этот идиот?»
Гоночный инженер: «Без понятия…»
Рассел: «Кто это был?»
Гоночный инженер: «Перес»
Рассел: «Точно, Перес! Как я сам не догадался?»

Источник: F1 TV

Гонщик Mercedes Кими Антонелли рассказал, что с квалификации Гран При Австралии выступает с травмой руки.

Накануне победитель китайского этапа приехал в паддок Сузуки с ортезом на левой руке, вызвав вопросы у журналистов на пресс-подходе.

«Это последствие моей аварии в третьей тренировке в Мельбурне. Ничего серьёзного, я могу управлять машиной, а это самое главное.

Я сделал МРТ: ничего не сломано, просто растяжение связок. Врачи рекомендовали носить бандаж, чтобы повреждение быстрее зажило. Он не нужен, когда я за рулём, так что беспокоиться не о чем», – приводит слова Антонелли издание RacingNews365.

На трассе Сузука завершилась первая тренировка Гран При Японии, третьего этапа Формулы 1 2026. Две первые строчки по итогам сессии остались за пилотами Mercedes, но без большого отрыва.

Лучшее время показал Джордж Рассел, проехавший свой быстрейший круг за 1.31,666. Всего 0,026 секунды уступил британцу его напарник Кими Антонелли.

Третье место занял действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис. Причём пилот McLaren отстал от Рассела всего на 0,132 секунды. Следом расположился ещё один гонщик «оранжевых» Оскар Пиастри: австралиец проехал на 0,199 секунды медленнее лидера тренировки.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен устроил скандал в четверг на Гран При Японии. Нидерландский гонщик Red Bull Racing выгнал с пресс-конференции британского журналиста Джайлса Ричардса.

Как выяснилось, уходу репортёра с пресс-подхода предшествовал достаточно длинный диалог. AUTOSPORT.com.ru предлагает ознакомиться с беседой Макса и сотрудника The Guardian.

Ферстаппен [обращается к залу]: «Я не буду говорить, пока он не уйдёт».
Ричардс: «Вы серьёзно?»
Ферстаппен: «Да».
Ричардс: «Это из-за вопроса, который я задал вам в прошлом году?»
Ферстаппен: «Да».
Ричардс: «Вы хотите, чтобы я ушёл?»
Ферстаппен: «Да».
Ричардс: «Это потому что я спросил вас в Абу-Даби про инцидент в Барселоне?»
Ферстаппен: «Да, убирайся отсюда».
Ричардс: «Вы действительно так расстроились из-за этого вопроса?»
Ферстаппен: «Да, уходи…»

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина автоспорта» приглашают на трансляцию первой части пятничных свободных заездов Гран При Японии, третьего этапа Формулы 1 2026 года. Начало — в 5:30 по московскому времени.

Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

До ожидаемой блокировки Телеграма в России осталось меньше недели. У нас есть альтернативный канал в Max. Рекомендуем подписаться, чтобы оставаться на связи и, как всегда, следить за обновлениями новостной ленты AUTOSPORT.com.ru

Лидер чемпионата Джордж Рассел подтвердил инсайд о том, что аномальная работа активной аэродинамики на машине Mercedes в Китае была связана с ошибкой команды.

В перерыве между этапами в Шанхае и Сузуке выяснилось, что передние и задние крылья на W17 закрывались с разницей 0,8 секунды, тогда как по регламенту этот предел не должен превышать 0,4 секунды.

«Мы не специально так поздно закрывали крыло, и вряд ли это дало нам какое-либо преимущество.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина автоспорта» приглашают на трансляцию первой части пятничных свободных заездов Гран При Японии, третьего этапа Формулы 1 2026 года. Начало — в 5:30 по московскому времени.

Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

До ожидаемой блокировки Телеграма в России осталось меньше недели. У нас есть альтернативный канал в Max. Рекомендуем подписаться, чтобы оставаться на связи и, как всегда, следить за обновлениями новостной ленты AUTOSPORT.com.ru

29 марта состоится Гран При Японии, третий этап сезона Формулы 1 2026 года. Старт гонки протяженностью 53 круга состоится в 08:00 по мск. Букмекеры считают главным претендентом на победу лидера чемпионата Джорджа Рассела. Поставить на успех гонщика Mercedes можно за 1.55. На то, что британец не выиграет, дают 3.80. Следом в рейтинге фаворитов идёт напарник Рассела по команде Кими Антонелли, шансы на успех которого оценены в 11.00. Замыкает тройку претендентов на победу Шарль Леклер на Ferrari — 11.00.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен проехал за рулем Nissan Z Nismo GT5000 на трассе Фудзи.

Nissan Z NISMO GT500 участвует в чемпионате Super GT. Машины высшего класса значительно быстрее, чем автомобиль GT3, на котором Ферстаппен выступал на Нюрбургринге. На такой трассе, как Фудзи, Nissan на сухой трассе на 12 секунд быстрее, чем машина GT3.

В прошлую субботу, 21 марта, Ферстаппен принял участие в четырёхчасовой гонке на выносливость на Нордшляйфе. Он выступил за рулём Mercedes GT3 и победил вместе с товарищами по команде Даниэлем Хункандельей и Жюлем Гуноном. Однако команду Verstappen Racing дисквалифицировали после финиша за один лишний проведённый пит-стоп.

Бывший спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что после перехода на новый технический регламент гонки Формулы 1 серьёзно потеряли в зрелищности. По его словам, спасают от скуки теперь лишь пилоты Ferrari.

«Это не та Формула 1, к которой мы привыкли. Сейчас шоу в гонках делает только Ferrari со своими потрясающими стартами.

В остальном и смотреть нечего. Обгоны теперь не обгоны, а просто объезды соперника.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон на встрече с прессой на Сузуке признался, что ему очень нравятся гонки на машинах нового поколения.

«В картинге всё то же самое. Гонщики постоянно меняются позициями, никто не может оторваться друг от друга. Но никто не называет эти гонки посмешищем. Наоборот, это эталон борьбы на треке.

Формула 1 сейчас находится в отличной форме. Впервые за 20 лет участия я пилотирую машину, которая позволяет ехать за соперником вплотную и не теряет свою эффективность.

Лидер чемпионата Джордж Рассел в преддверии Гран При Японии признался, что расстроился из-за второго места в Китае. При этом британец отметил, что пока рано говорить о преимуществе Mercedes на дистанции всего сезона.

«Конечно, я расстроился из-за того, что не выиграл в Шанхае. Но учитывая, как в целом прошёл тот этап для меня, можно сказать, что я набрал 18 очков, а не потерял семь.

Я доволен тем, как мы с командой начали этот сезон. Мы много и упорно работали над тем, чтобы оказаться в нынешней форме. Но это не значит, что соперники не попробуют нас одолеть.

Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали намекнул, что Макс Ферстаппен должен перестать критиковать новые правила.

Четырёхкратный чемпион мира уже не раз ругал новый технический регламент. Новые машины Макс сравнивает с электромобилями Формулы E, а гонки называет посмешищем.

«Ферстаппен – невероятный чемпион. Иногда он чересчур откровенен. Однако, если имеются претензии по новому регламенту, то высказывать их надо конструктивно. Это будет правильно», – приводит слова Доменикали издание AutoMoto.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен начал свою пресс-конференцию в четверг на Сузуке с бойкота, сообщают журналисты из паддока Гран При Японии.

Пресс-подход проходил в гостевой зоне Red Bull Racing, и Макс сразу появления перед СМИ дал понять, что не намерен отвечать на вопросы.

«Я не буду говорить, пока он не уйдёт отсюда», – указал гонщик Red Bull Racing на корреспондента The Guardian Джайлса Ричардса.

Вопрос о спорной активной аэродинамике на машине Mercedes в Формуле 1 закрыт, сообщает авторитетный портал The-Race со ссылкой на источники в паддоке Сузуки.

После гонки в Китае у Ferrari и, как выясняется, у McLaren возникли вопросы к закрытию переднего и заднего антикрыльев на машинах Mercedes. По регламенту, интервал между их «схлопыванием» должен составлять максимум 0,4 секунды, но на W17 этот показатель составлял 0,8 секунды.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон перед началом этапа в Японии попробовал себя в необычном амплуа. Британец потренировался японскому боевому искусству кендзюцу, попрактиковавшись с самурайским мечом катана.

Тренировку Хэмилтон провёл под наставничеством японского актёра и режиссёра Тэцуро Симагути, поставившего все боевые сцены в культовой картине «Убить Билла».

До ожидаемой блокировки Телеграма в России осталось меньше недели. У нас есть альтернативный канал в Max. Рекомендуем подписаться, чтобы оставаться на связи и, как всегда, следить за обновлениями новостной ленты AUTOSPORT.com.ru