Сервисная книжка автомобиля

На трассе Яс-Марина в Абу-Даби завершился последний в 2025 году день официальных заездов Формулы-1. Результаты получились весьма необычными по меркам минувшего сезона, но этому есть сразу несколько объяснений.

Участие в постсезонных тестах приняли все десять команд и 15 из 20 боевых пилотов, поделившие между собой одну машину на утро и день. Не поехали только Макс Ферстаппен, Джордж Рассел, Фернандо Алонсо, Франко Колапинто и Юки Цунода, который покидает Red Bull Racing. Вторые машины команды отдали молодым пилотам или тем, кто не гонялся в Ф1 уже несколько лет, как резервист Aston Martin Стоффель Вандорн.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен обратился в соцсетях к Хельмуту Марко, покинувшему команду Red Bull Racing после 20 лет работы.

Во вторник, 9 декабря, «Красные быки» объявили о том, что 82-летний австриец по собственному желанию уходит с поста спортивного консультанта и куратора молодёжной программы.

«Спасибо, Хельмут. Вместе мы достигли всего, о чём когда-то мечтали. Я бесконечно благодарен тебе за твою веру в меня», – написал Ферстаппен в соцсетях.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал о причинах, по которым решил покинуть австрийский концерн и Формулу 1 по завершении сезона-2025.

Официально: Хельмут Марко уволен из Red Bull

«Я уже 60 лет занимаюсь автоспортом, и последние 20 лет в Red Bull стали для меня невероятно успешными. Это было замечательное время. Мне довелось работать со многими выдающимися специалистами и помогать молодым талантливым гонщикам, делиться с ними опытом. Я очень горжусь всеми нашими достижениями.

Во вторник вечером концерн Red Bull подтвердил слухи, появившиеся на следующий день после финальной гонки сезона Формулы 1 в Абу-Даби. Хельмут Марко покидает «Красных быков» после 20 лет работы на посту спортивного консультанта и куратора молодёжной программы.

О причинах прекращения сотрудничества не сообщается. В Red Bull лишь уточнили, что решение принято по инициативе самого 82-летнего австрийского топ-менеджера.

Гонщики Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Юки Цунода обменялись шлемами в качестве прощальных подарков после завершения сезона-2025 в Абу-Даби. Японец с 2026 года станет резервистом, а его место займёт Исак Хаджар из Racing Bulls.

В качестве прощального подарка Ферстаппен и Цунода обменялись подписанными шлемами. Четырёхкратный чемпион Формулы 1 опубликовал в социальных сетях фотографию с подписью: «Спасибо, Юки, за всё!»

Бывший руководитель Ferrari Маурицио Арривабене рассказал, что Льюис Хэмилтон – не первый гонщик Скудерии, который пишет команде письма с требованиями по улучшению машины. В своё время подобную практику применял и другой многократный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель.

Пару месяцев назад титулованный новичок Скудерии рассказал, что с начала года отправил несколько отчётов инженерам. Однако, судя по результатам, это не помогло. Впервые за 18 лет в Ф1 британец провел сезон без единого финиша на подиуме.

Компания Pirelli на постсезонных тестах Формулы 1 в Абу-Даби представила новый дизайн маркировки шин для сезона Формулы 1 2026 года. Новый дизайн на боковинах шин теперь будет включать в себя клетчатый флаг.

Итальянская марка заявляет, что новый дизайн придаёт шинам Ф1 совершенно иной вид по сравнению с любыми другими шинами для автоспорта или дорожного движения, производимыми Pirelli.

Ассортимент шин в следующем году будет включать компаунды от C1 (самые жёсткие) до C5 (самые мягкие). Ожидается, что характеристики шин будут такими же, как у текущего поколения, но с более широким и стабильным диапазоном между составами, что позволит использовать различные гоночные стратегии.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1, легендарный Ален Прост поздравил Ландо Норриса с титулом и отметил силу Макса Ферстаппена.

Выиграв чемпионат на Гран При Абу-Даби, британский гонщик McLaren прервал серию из четырёх подряд титулов Макса. При этом он одержал на одну победу меньше и опередил нидерландского пилота Red Bull Racing всего на два очка.

«Я поздравляю Ландо. Он заслуженно выиграл в этом году. Но Макс, конечно, на голову сильнее всех», – сказал Прост в эфире Canal+.

Юниор Williams Люк Браунинг показал лучший результат на утренней сессии постсезонных тестов Формулы 1 на трассе Яс-Марина в Абу-Даби, опередив Джека Кроуфорда из Aston Martin на 1,3 секунды.

Новоиспечённый чемпион мира Ландо Норрис стал самым быстрым из постоянных участников Ф1. Он занял пятое место. Британец опередил пилота Ferrari Шарля Леклера, пилота Williams Карлоса Сайнса и Лиама Лоусона на машине Racing Bulls. Рё Хиракава разбил свой болид Haas и вызвал красные флаги в середине сессии.

После финальной гонки в Абу-Даби в СМИ появились слухи о том, что Хельмут Марко покидает Red Bull после 20 лет работы на должности спортивного консультанта и куратора молодёжной программы. Стали известны некоторые подробности ситуации.

По информации De Limburger, о прекращении сотрудничества 82-летнему австрийцу лично сообщил исполнительный директор концерна Оливер Минцлафф на встрече в минувший понедельник.

Чемпион мира Формулы 1 2025 года Ландо Норрис заявил, что Макс Ферстаппен не является непобедимым, но он не стал сравнивать себя с голландцем.

«Послушайте, я ненавижу сравнивать себя с другими. Это вам решать, кто лучше.

Всё, что я пытаюсь делать каждые выходные — это работать как можно лучше. Думайте, что хотите, он лучше меня или что у него машина хуже, а он ездит лучше, — решайте сами. Я определённо чувствую, что иногда вожу лучше, чем, по моему мнению, могут другие люди.

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов уверен, что Оскар Пиастри помог бы Ландо Норрису стать чемпионом на Гран При Абу-Даби, если бы британец получил штраф за обгон Юки Цуноды по обочине на 23-м круге.

FIA объяснила, почему Норриса не оштрафовали за спорный обгон Цуноды

«Вы знаете, те, кто говорит, что вот если бы там всё-таки его бы атаковал Шарль или если бы он получил штраф за четыре колеса за пределами трассы, когда обогнал Цуноду… Во-первых, Шарль отстал на шесть секунд. Кто-то справедливо сказал, что тогда бы Ландо отстоял штраф на пит-стопе и позади Шарля оказался бы, а того ещё пройди и так далее.

Во вторник, 9 декабря, на трассе Яс-Марина пройдут однодневные постсезонные тесты Формулы 1. Участие в заездах примут все десять команд, которые выставят по две машины.

Коллективы разделят программу дня: опытные пилоты займутся тестированием шин, а молодёжь получит дополнительную возможность поездить на машине Ф1. Большинство команд задействуют основных пилотов, которые поделят между собой программу дня. Так, например, в McLaren с утра отработает новый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис, а после обеда его за руль сменит Оскар Пиастри. Единственная команда, где боевых пилотов не будет — это Red Bull Racing: Макс Ферстаппен тесты пропустит, за руль сядет его будущий напарник Исак Хаджар, вторую машину будет пилотировать Аюми Иваса.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев подвёл итоги чемпионского сезона Ландо Норриса и разобрал один из ключевых эпизодов финального Гран При в Абу-Даби.

По его словам гонщика, титул пилота McLaren стал логичным завершением борьбы тройки сильнейших в нынешнем году, а подход судей к решающим эпизодам он считает корректным и взвешенным.

Новоиспечённый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис сделал выбор в отношении гоночного номера, под которым выступит в сезоне 2026 года. Британец возьмёт номер 1 – главный знак действующего чемпиона, который на протяжении четырёх сезонов принадлежал Максу Ферстаппену. Голландец провёл с чемпионской «единицей» 92 гонки вплоть до финала сезона-2025 в Абу-Даби.

«Это традиция, – сказал Норрис Sky, отвечая на вопрос о смене номера. – Она существует не просто так. Она существует, потому что ты можешь попытаться ухватиться за неё и упорно работать, чтобы добиваться своего дальше.

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко покинет Red Bull в конце текущего года – об этом сообщает издание The Telegraph со ссылкой на источники в паддоке. Один из самых влиятельных и противоречивых персонажей Формулы 1, многолетний советник и человек, сыгравший ключевую роль в карьере Макса Ферстаппена, готовится к выходу на пенсию.

82-летний Марко ещё на финальном этапе сезона в Абу-Даби намекнул, что его будущее в команде неопределённо и он собирается обдумать ситуацию зимой. Тогда, отвечая на вопрос о возможном уходе, он сказал: «Я не сомневаюсь, что мы всё обсудим, а потом я посмотрю, что делать».

Ландо Норрису чемпионский титул в Формуле 1 обойдётся особенно дорого: за оформление суперлицензии FIA на сезон-2026 пилоту McLaren придётся заплатить более €1 млн. Итоговая сумма составит €1 023 507 – рекорд среди всех гонщиков на следующий год.

Цена суперлицензии формируется из базовой ставки – около €11 842 – и фиксированной платы за каждый набранный в предыдущем сезоне балл. В 2025 году тариф составлял €2392 за очко, и благодаря 423 очкам, принесшим ему первый титул чемпиона мира, Норрис автоматически стал самым дорогим пилотом грядущего сезона в плане взносов FIA.

Руководитель McLaren Андреа Стелла рассказал, что неожиданный обгон Оскара Пиастри, который оставил позади своего напарника Ландо Норриса на первом круге финала сезона в Абу-Даби, был обсуждён заранее.

«Очевидно, мы хотели, чтобы на первом круге борьба между ними была абсолютно чистой, – объяснил Стелла. – Но мы также обсуждали – с Оскаром на жёстких шинах – возможность не усложнять ему жизнь, чтобы он мог занять второе место, а затем попытаться атаковать Ферстаппена. Это был стратегический вариант, который Ландо поддерживал.

В Санкт-Петербурге на автодроме «Игора Драйв» завершился первый этап «Зимнего Кубка РДС» по дрифту. Его участниками стали 23 пилота из 10 регионов России — Свердловской, Челябинской, Смоленской, Томской, Ульяновской, Московской и Ленинградской областей, Республики Карелия, Санкт-Петербурга и Москвы. Впервые соревнования проходят в два этапа и включают в себя как личный, так и командный зачёт. Примечательно, что участники выполняют судейское задание за рулём отечественных автомобилей ВАЗ различных моделей.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал, какие слова поддержки адресовал Ландо Норрису перед финальной гонкой сезона на трассе Яс-Марина, где пилот McLaren впервые в карьере стал чемпионом мира Формулы 1.

Норрис подошёл к заключительному этапу сезона в тройке претендентов на титул вместе с Максом Ферстаппеном и напарником Оскаром Пиастри. В Абу-Даби британец финишировал лишь третьим, уступив обоим соперникам, но этого результата оказалось достаточно – итоговое преимущество в два очка над гонщиком Red Bull принесло ему первый чемпионский титул.