Сервисная книжка автомобиля

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен после завершения Гран При Китая в очередной раз раскритиковал новые технические правила. Пилот Red Bull Racing уже открытым текстом призвал FIA и Liberty переписать регламент.

«Посмешище, а не гонки». Макс Ферстаппен жёстко раскритиковал Формулу 1

«Я знаю, что надо быть осторожнее со словами, но всё равно скажу. Думаю, я имею право говорить от имени большинства пилотов.

Руководитель Mercedes Тото Вольф назвал подиум Гран При Китая одним из лучших и самых трогательных моментов в своей жизни. Гонщики немецкой команды Кими Антонелли и Джордж Рассел заняли первое и второе места, а на третьем пилот Ferrari Льюис Хэмилтон, который провёл большую часть своей карьеры в Mercedes.

«Я уже немало времени работаю в Формуле 1, но этот подиум, пожалуй, один из лучших моментов в моей жизни.

Двукратный чемпион мира Ф1 Фернандо Алонсо подтвердил, что сошёл с дистанции на этапе в Китае из-за серьёзных проблем с вибрациями силовой установки. По словам испанца, он начал терять чувствительность в руках и ногах.

«Сегодня уровень вибрации был очень высоким. С 20-го по 35-й круг я уже с трудом чувствовал руки и ноги, – рассказал испанец. – Но, скорее всего, я всё равно не смог бы доехать до финиша. Мы отставали на круг, поэтому смысла продолжать все равно не было

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо в гонке в Китае столкнулся с такими сильными вибрациями в машине, чтобы был вынужден на прямых убирать немеющие руки с руля, чтобы их размять. Видео с бортовой камеры появилось в соцсетях.

О сильных вибрациях от мотора Honda стало известно ещё перед стартом сезона в Мельбурне. Тогда руководитель и главный конструктор «зелёных» Эдриан Ньюи заявил, что Алонсо и Лэнс Стролл могут проехать не больше 25 кругов.

Этап в Китае закончился разочарованием для McLaren ещё до старта: оба её пилота не смогли принять участие основной гонке из-за технических проблем.

Действующий чемпион мира Ф1 и вовсе не вышел на старт: незадолго до гонки на его машине возникла неисправность силовой установки, и команда не успела её устранить. Для британца это стало первым случаем за всю карьеру в Формуле 1, когда он не смог начать Гран При.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон обыграл своего напарника по Ferrari Шарля Леклера в сражении за третье место на Гран При Китая.

Гонщики Скудерии не менее пяти раз обменялись позициями. Как и в спринте накануне, дошло даже до небольшого контакта.

«Сражение с Шарлем было потрясающим. Отличная борьба колесо в колесо и самое главное – очень честная. Это именно то, чего мы хотим. Надо продолжать в том же духе.

Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон прокомментировал свой первый подиум за рулем Ferrari и поздравил сменщика в Mercedes Андреа Кими Антонелли с победой на Гран При Китая.

«Во-первых, я хочу от всей души поздравить Кими. Я так рад за тебя, дружище, для меня большая честь разделить с тобой этот момент [обращается к пилоту Mercedes – прим. AUTOSPORT.com.ru].

Кими занял мое место в этой потрясающей команде, так что я хочу поздравить Mercedes. Сейчас они сильнейшие, и нам предстоит много работы, чтобы их догнать.

Пилот Mercedes Джордж Рассел поздравил своего напарника по команде Кими Антонелли с победой на Гран При Китая и признал, что борьба с гонщиками Ferrari в первой части дистанции была непростой.

«От всего сердца поздравляю Кими. Первая победа в Формуле 1 – это особенное событие. Он потрясающе начал сезон и отлично провёл этот уик-энд. Я рад, что мы вместе оказались на подиуме.

Борьба по ходу гонки была тяжёлая. Мы оба снова неудачно стартовали, и пилоты Ferrari нас обогнали. Но мы всё равно опять заняли два первых места на финише. Этот потрясающий результат. О большем и мечтать нельзя было», – сказал Рассел в интервью в закрытом парке.

Пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли одержал первую победу в Ф1 в карьере. После сложного начала уик-энда в Китае он сумел завоевать поул и уверенно сохранил лидерство в борьбе со своим напарником Джорджем Расселом и двумя пилотами Ferrari.

19-летний итальянец не смог сдержать слёз на пресс-конференции: «У меня нет слов. Честно, я сейчас заплачу. Огромное спасибо команде – они помогли мне осуществить эту мечту. Я вчера сказал, что очень хочу вернуть Италию на вершину – и сегодня мы это сделали.

Вторая гонка сезона Формулы 1 2026 завершена. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Китая.

AUTOSPORT.com.ru теперь в MAX — присоединяйтесь к нашему каналу, чтобы оставаться на связи в случае блокировки Telegram в России.

Личный зачет Ф1 после Гран При Китая Поз. Пилот Очки 1 Джордж Рассел 51 2 Андреа Кими Антонелли 47 3 Шарль Леклер 34 4 Льюис Хэмилтон 33 5 Оливер Берман 17 6 Ландо Норрис 15 7 Пьер Гасли 9 8 Макс Ферстаппен 8 9 Лиам Лоусон 8 10 Арвид Линдблад 4 11 Исак Хаджар 4 12 Оскар Пиастри 3 13 Карлос Сайнс 2 14 Габриэль Бортолето 2 15 Франко Колапинто 1 16 Эстебан Окон 0 17 Нико Хюлькенберг 0 18 Алекс Албон 0 19 Валттери Боттас 0 20 Серхио Перес 0 - Лэнс Стролл 0 - Фернандо Алонсо 0 Кубок конструкторов Ф1 после Гран При Китая Поз. Конструктор Очки 1 Mercedes 98 2 Ferrari 67 3 McLaren/Mercedes 18 4 Haas/Ferrari 17 5 Red Bull/Red Bull Ford 12 6 Racing Bulls/Red Bull Ford 12 7 Alpine/Mercedes 10 8 Audi 2 9 Williams/Mercedes 2 10 Cadillac/Ferrari 0 - Aston Martin/Honda 0

Источник: собственная информация

Пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли одержал первую победу в карьере на Гран При Китая. Джордж Рассел финишировав вторым, оформив дубль “Серебряных стрел”, а Льюис Хэмилтон впервые поднялся на подиум в составе Ferrari.

Ещё до гонки команда McLaren оказалась в сложной ситуации: ни Ландо Норрис, ни Оскар Пиастри не успели выехать на установочный круг из-за технических проблем. Ожидалось, что пилоты чемпионской команды будут стартовать с пит-лейна, но в итоге оба не начали Гран При. Также сошли ещё до начала гонки Алекс Албон из Williams и Габриэл Бортолето из Audi.

Команда McLaren впервые за 20 с лишним лет не вышла на старт Гран При Формулы 1 в полном составе. Оба болида чемпионского коллектива остались в боксах перед началом гонки в Китае.

Оскар Пиастри и Ландо Норрис должны были стартовать с третьего ряда — с пятого и шестого места. Но ещё перед началом прогревочного круга на их болидах возникли неполадки.

«К сожалению, на обеих машинах произошли не связанные друг с другом технические проблемы. Мы разбираемся в причинах», – говорится в заявлении «оранжевых».

Дорогие читатели, мы рады объявить, что новости AUTOSPORT.com.ru теперь можно читать в MAX. Наш набор соцсетей пополнился каналом в российском мессенджере.

Подписывайтесь, чтобы всегда быть в курсе самых актуальных событий в Формуле 1 и других гоночных чемпионатах, как международных, так и отечественных. Тем более впереди невероятно захватывающий гоночный сезон, в котором будет много всего интересного и неожиданного.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию Гран При Китая, второй гонки Формулы 1 2026 года. Начало — в 9:50 по московскому времени.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

AUTOSPORT.com.ru теперь в MAX — присоединяйтесь к нашему каналу, чтобы оставаться на связи в случае блокировки Telegram в России.

Джордж Рассел может установить редкое достижение в Формуле 1
«Если бы мы знали, что это такое…» Прогноз на Гран При Китая Формулы 1

Пилот Mercedes Джордж Рассел войдёт в «элитный клуб», если выиграет Гран При Китая в воскресенье.

Британец приехал на этап в Шанхае в статусе победителя первой гонки сезона и лидера чемпионата. Однако, как показывает история Ф1, далеко не всегда это звание гарантирует успех на втором Гран При сезона.

За все 76 лет проведения гонок Формулы 1 лишь 19 раз победу на первых двух этапах сезона одерживал один и тот же гонщик. А за последние четверть века таких случаев было всего-навсего пять— в 2001, 2011, 2016, 2017 и 2024 годах.

Пилот Red Bull Racing сделал крайне мрачные выводы о состоянии машины и признался, что сейчас даже не хочет обсуждать шансы одержать победу в гонке в этом сезоне.

В квалификации в Китае четырёхкратный чемпион мира оказался лишь восьмым, проиграв обладателю поула Джорджу Расселу из Mercedes около 1,7 секунды.

По словам Ферстаппена, проблемы машины носят комплексный характер: «Ничего не работает. Просто нет сцепления. Машину то заносит, то возникает недостаточная поворачиваемость. Нет сцепления ни сзади, ни спереди, и при этом огромный износ шин».

Гонщик Ferrari Шарль Леклер признал, что не собрал идеальный круг в квалификации в Китае, но считает, что его настройки лучше подойдут для гонки.

«В квалификации на этой трассе я не очень хорош, спустя столько лет я должен признать, что это так. Безусловно, это положительно, что мы несильно отстали от Mercedes, хотя у Джорджа Рассела были проблемы, поэтому мы не знаем, каков был бы его результат.

Выбранные мной настройки должны лучше работать в гонке, цель на воскресенье — победить.

Президент Международной автомобильной федерации (FIA) Мохаммед бен Сулайем высказался об отмене гонок Формулы 1 в Бахрейне и Саудовской Аравии, которые должны были состояться в апреле.

«Приоритет FIA — безопасность нашего сообщества и коллег. После тщательного анализа мы приняли это решение, осознавая всю ответственность.

Мы по-прежнему надеемся на спокойствие, безопасность и скорейшее восстановление стабильности в регионе. Я мысленно с теми, кого затронули недавние события.

После отмены этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии в календаре Формулы 1 2026 осталось 22 этапа – замены двум гонкам на Ближнем Востоке не будет. Между этапами в Японии и Майами участников и болельщиков Ф1 ждет пятинедельный перерыв.

Календарь и расписание Формулы 1 2026

* спринт-этап
** этап с четверга по субботу вместо стандартного расписания пятница-воскресенье

Дата Гран При FP1 FP2/QS* FP3/SP QR Гонка 6 - 8 марта Австралия 04:30-05:30 08:00-09:00 04:30-05:30 08:00-09:00 07:00 13 - 15 марта Китай* 06:30-07:30 10:30-11:14 06:00-07:00 10:00-11:00 10:00 27 - 29 марта Япония 05:30-06:30 09:00-10:00 05:30-06:30 09:00-10:00 08:00 1 - 3 мая Майами* 19:30-20:30 23:30-00:14 19:00-20:00 23:00-00:00 23:00 22 - 24 мая Канада* 19:30-20:30 23:30-00:14 19:00-20:00 23:00-00:00 23:00 5 - 7 июня Монако 14:30-15:30 18:00-19:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 12 - 14 июня Барселона 14:30-15:30 18:00-19:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 26 - 28 июня Австрия 14:30-15:30 18:00-19:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 3 - 5 июля Великобритания* 14:30-15:30 18:30-19:14 14:00-15:00 18:00-19:00 17:00 17 - 19 июля Бельгия 14:30-15:30 18:00-19:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 24 - 26 июля Венгрия 14:30-15:30 18:00-19:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 21 - 23 августа Нидерланды* 13:30-14:30 17:30-18:14 13:00-14:30 17:00-18:00 16:00 4 - 6 сентября Италия 13:30-14:30 17:00-18:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 11 - 13 сентября Испания 14:30-15:30 18:00-19:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00 24 - 26 сентября Азербайджан** 11:30-12:30 15:00-16:00 11:30-12:30 15:00-16:00 14:00 9 - 11 октября Сингапур* 12:30-13:30 15:30-16:14 12:00-13:00 16:00-17:00 15:00 23 - 25 октября США 20:30-21:30 00:00-01:00 20:30-21:30 00:00-01:00 23:00 24 октября - 1 ноября Мексика 21:30-22:30 01:00-02:00 20:30-21:30 00:00-01:00 23:00 6 - 9 ноября Бразилия 17:30-18:30 22:00-23:00 17:00-18:00 21:00-22:00 20:00 19 - 21 ноября Лас-Вегас** 03:30-04:30 07:00-08:00 03:30-04:30 07:00-08:00 07:00 27 - 29 ноября Катар 16:30-17:30 20:00-21:00 17:30-18:30 21:00-22:00 19:00 4 - 6 декабря Абу-Даби 12:30-13:30 16:00-17:00 13:30-14:30 17:00-18:00 16:00

QS — квалификация к спринту;
QR — квалификация к основной гонке;

Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали назвал отмену гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии единственно правильным решением.

В ночь с 14 на 15 марта было официально объявлено, что этапы в Сахире и Джидде не состоятся из-за конфликта на Ближнем Востоке.

«Это было трудное, но единственно правильное решение, учитывая текущую ситуацию на Ближнем Востоке.

Спасибо FIA и нашим замечательным промоутерам за поддержку и понимание. Мы с нетерпением ждём возвращения к ним, как только позволит ситуация», — приводит слова Доменикали официальный сайт Формулы-1.