Сервисная книжка автомобиля

После Гран При Великобритании в команде Red Bull Racing состоялась смена руководства — бессменный глава коллектива Кристиан Хорнер отправлен в отставку, однако в обозримом будущем топ-менеджер может вернуться в Формулу 1, о чём он явно намекнул.

«Я чувствую, что у меня остались незавершённые дела в Формуле 1. Всё закончилось не так, как мне бы хотелось. Но я не собираюсь возвращаться просто так. Я вернусь только ради чего-то, что может принести победу.

Американская команда Trackhouse MotoGP Team чемпионата мира по мотогонкам MotoGP представила ливрею мотоциклов и состав команды на сезон 2026 года в рамках специальной презентации.

Ай Огура и Рауль ФернандесФото: Trackhouse MotoGP Team

В 2026 году коллектив будет использовать прототип Aprilia RS-GP26, управлять которым будут японец Ай Огура и испанец Рауль Фернандес. Гонщики получат технику в разных цветах — Фернандес поедет на байке в фирменных цветах Trackhouse Racing, тогда как Огура вернёт в серию культовую ливрею Gulf.

Французская пилотесса Дориан Пин, которая в 2025 году стала чемпионкой женской серии F1 Academy, где она выступала при поддержке Mercedes-AMG, в сезоне-2026 станет пилотом по развитию немецкой команды в Формуле 1.

«Я очень горжусь и благодарна за возможность занять должность гонщика по развитию команды Mercedes-AMG в Формуле 1. Два года участия в программе для юниоров помогли мне вырасти как пилоту, и это фантастический следующий шаг в моей карьере.

Спустя почти 40 лет в США может вернуться чемпионат мира по классическому ралли — в 2026 году WRC проведёт оценку инфраструктуры в штатах Кентукки и Теннесси на предмет готовности к приёму этапа чемпионата мира. Ожидается, что если всё пройдёт по плану, WRC вернётся в США впервые после Olympus Rally 1988 года.

Многолетний контракт на проведение гравийного ралли в Теннесси готов, однако присоединение США к календарю WRC зависит от одобрения Международной автофедерацией FIA. В 2024 году организаторы проекта Rally USA провели мероприятие-кандидат в июне, а ещё одно состоялось в конце 2025 года. Гонка-кандидат в США пройдёт с 11 по 17 июня 2026 года.

Бельгийский спортсмен Стоффель Вандорн в сезоне-2026 останется резервным и тест-пилотом заводской команды Aston Martin в Формуле 1, с которой гонщик сотрудничает с 2023 года.

Работу с британским коллективом Формулы 1 спортсмен станет совмещать с выступлениями в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, где бельгиец стартует в топовой категории «гиперкаров» в составе заводской команды Peugeot TotalEnergies на машине Peugeot 9X8. Кроме прочего Стоффель будет работать на симуляторе Aston Martin.

Австрийский мотопроизводитель KTM провёл презентацию двух своих команд чемпионата мира по мотогонкам MotoGP — заводского коллектива Red Bull KTM Factory Racing и частной французской команды Red Bull KTM Tech3.

Педро Акоста и Брэд БиндерФото: Red Bull KTM Factory Racing

В 2026 году обе команды будут использовать новые прототипы KTM RC16, а пилотами коллективов станут южноафриканец Брэд Биндер и испанец Педро Акоста в составе Red Bull KTM Factory Racing, а за Red Bull KTM Tech3 поедут испанец Маверик Виньялес и итальянец Энеа Бастианини. Таким образом состав обеих команд останется неизменным с 2025 года.

С 6 по 22 февраля 2026 года в итальянских областях Венето и Ломбардия пройдут XXV зимние Олимпийские игры, накануне которых традиционно проводится церемония эстафеты олимпийского огня.

Андреа Кими Антонелли на эстафете олимпийского огняФото: Соцсети

Героями эстафеты стали итальянские деятели культуры и спорта, среди которых оказались несколько представителей различных гоночных дисциплин. В частности, Формулу 1 представляли итальянский пилот заводской команды Mercedes-AMG Андреа Кими Антонелли, а также глава чемпионата мира итальянец Стефано Доменикали.

Чемпион мира MotoGP Хорхе Мартин, который в 2025 году пропустил львиную долю сезона после переломов, которые он получил в аварии на тестах в Сепанге, а затем новых травм по ходу первенства, в 2027 году станет гонщиком заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Team.

По информации Motorsport.com, пилот, который по ходу сезона-2025 неоднократно заявлял о желании досрочно покинуть заводскую команду Aprilia, а коллектив отказывался его отпускать, в итоге доработает свой двухлетний контракт до конца. Освободившись от обязательства в конце 2026 года, испанец намерен занять вакантное место в Monster Energy Yamaha MotoGP Team.

Финский гонщик заводской команды Cadillac в Формуле 1 Валттери Боттас подвёл итоги первой части предсезонных тестов чемпионата мира, прошедших в Барселоне за закрытыми дверями.

«Шейкдаун в Барселоне завершён. Эта неделя стала знаменательной для команды, а для меня это был первый опыт за рулем болида Cadillac Formula 1 Team. Сейчас команда занимается решением проблем, связанных с новым автомобилем, ведь мы впервые полноценно использовали его после тестовой поездки в Сильверстоуне.

Команда BK8 Gresini Racing MotoGP чемпионата мира по мотогонкам MotoGP представила ливрею мотоцикла и состав команды на сезон 2026 года в рамках специальной презентации, прошедшей в Малайзии.

Команда BK8 Gresini Racing MotoGPФото: BK8 Gresini Racing MotoGP

В 2026 году коллектив будет использовать прототипы Ducati Desmosedici GP. Пилотами команды будут испанец Алекс Маркес, который получит Desmosedici GP26, и его соотечественник Фермин Альдегер на прошлогоднем Desmosedici GP25 — гонщик подключился к трансляции в прямом эфире из дома, продолжая восстанавливаться после перелома ноги, полученного на тренировке.

Бразильский пилот заводской команды Audi в Формуле 1 Габриэль Бортолето подвёл итоги первых тестов коллектива в Барселоне, которые прошли за закрытыми дверями.

«В целом, это был позитивный день работы на трассе, который дополнил обнадёживающую тестовую неделю. Для меня было большим шагом вперёд показать несколько уверенных кругов, что свидетельствует о прогрессе, которого мы достигли с первого дня, когда у нас были технические проблемы, отнявшие у нас немало времени.

Гоночный директор заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Майк Крак прокомментировал результаты первой обкатки нового болида коллектива на закрытых тестах в Барселоне.

«Первый выезд нового автомобиля на трассу — это всегда важный шаг. Появление AMR26 здесь, в Барселоне, потребовало больших усилий как со стороны технологического кампуса AMR, так и со стороны команды, работающей на трассе.

Я хочу поблагодарить всех членов команды за проделанную работу, которая привела нас к этому результату. Присутствие обоих пилотов за рулем и предоставление ценных отзывов и данных — важная часть нашей предсезонной подготовки.

Немецкий гонщик заводской команды Audi в Формуле 1 Нико Хюлькенберг подвёл итоги первых тестов коллектива в Барселоне, которые прошли за закрытыми дверями.

«Последний день тестов определённо был нашим лучшим днём на этой неделе — более 140 кругов за обе сессии. Это позволило нам отлично поработать над всеми системами. Такие заезды очень ценны на данном этапе, и мы извлекли много уроков, которые теперь проанализируем.

Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис прокомментировал итоги первых тестов коллектива с новой машиной, которые прошли за закрытыми дверями в Барселоне.

«Мы знали, что это будет особенный момент — впервые оказаться здесь с RB22 и собственной силовой установкой, поэтому в понедельник в боксах царила особая атмосфера. Последние несколько месяцев и недель были невероятно напряженными, чтобы подготовиться к этому тест-драйву, но в итоге мы были там и ждали, чтобы выехать из боксов в 9 утра. Поэтому я должен воспользоваться возможностью и выразить огромную благодарность и похвалу всем в Милтон-Кинсе, как в части шасси, так и в части силовой установки, потому что это был исторический момент — увидеть новую машину на трассе.

Технический директор заводской команды Audi в Формуле 1 Джеймс Ки подвёл итоги первых тестов коллектива в Барселоне, которые прошли за закрытыми дверями.

«Барселона стала важным шагом на пути нашего развития, поскольку мы провели первую полноценную тестовую программу автомобиля. Мы приехали сюда, зная, что неделя не будет безупречной — нас ждало много нового, совершенно новый автомобиль и силовая установка, а также тесное сотрудничество между Нойбургом и Хинвилем.

Пилоты команды Red Bull в Формуле 1 четырёхкратный чемпион мира голландец Макс Ферстаппен и французский дебютант коллектива Исак Хаджар рассказали о первых тестах в Барселоне.

«Приятно было вернуться на трассу на этой неделе. В первое утро за рулём я не смог проехать много кругов из-за погоды, но пятница была хорошей — мы проехали много кругов, и это действительно было ключевым моментом. Мы многому научились, и, конечно, есть ещё много вещей, которые мы хотим проверить, но это хороший результат.

Руководитель заводской команды Audi в Формуле 1 Джонатан Уитли прокомментировал итоги первых тестов коллектива, прошедших за закрытыми дверями в Барселоне.

«После трёх насыщенных дней тренировок в Барселоне я доволен тем прогрессом, которого мы достигли на этой неделе как команда. Эта проверка касалась не только работы автомобиля, но и проверки всей нашей работы на трассе, а также объединения наших специалистов по шасси и силовым агрегатам в единую сплочённую команду. От надёжности до логистики , от операционных процедур до оборудования для пит-стопов — все было подвергнуто тщательному анализу.

Гонщики заводской команды Aston Martin в Формуле 1 поделились впечатлениями от первой обкатки нового болида на трассе в Барселоне в рамках закрытых тестов чемпионата мира.

«Всегда особенное чувство — впервые сесть за руль новой машины, особенно в начале нового цикла регламента. За эти годы я пережил много изменений в Формуле 1, и быстро понимаю, в каком направлении развивается машина. Мы выполнили солидную программу с большим пробегом, что является главным приоритетом на данном этапе. Пока ещё слишком рано делать выводы, и нам предстоит ещё много работы, прежде чем мы отправимся на гонки в Мельбурн в марте», — отметил двукратный чемпион мира испанец Фернандо Алонсо.

Руководитель проекта заводской команды Audi в Формуле 1 Маттиа Бинотто подвёл итоги первых тестов коллектива в Барселоне, которые прошли за закрытыми дверями.

«Эта тестовая неделя ознаменовала начало нашего пути как команды Audi Revolut F1 и как производителя силовых агрегатов. Увидеть R26 на трассе в первый день стало для всех нас очень эмоциональным моментом. Нам ещё многому предстоит научиться, но мы покидаем Барселону, получив чёткое понимание нашего нового автомобиля и двигателя, а также того, как они ведут себя на трассе. Первый день принес некоторые трудности, которые немного повлияли на наши планы тренировок, но шаг за шагом нам удавалось проезжать больше кругов, наращивать пробег и собирать ценные данные. Чем больше мы тренируемся, тем больше узнаем и тем лучше можем предоставлять обратную связь.

Технический директор Racing Bulls Тим Госс назвал двигатель Red Bull Powertrains в сотрудничестве с Ford действительно впечатляющим.

«Проехать в первый день почти 200 кругов, будучи новичком в Формуле 1... Легко принять такой уровень надёжности как должное, но нельзя недооценивать то, чего они добились.

Управляемость новой машины действительно хороша. Если честно, она просто фантастическая.

Сложность, с которой мы и, вероятно, все остальные команды сталкиваются, заключается в том, что управление энергопотреблением немного меняется от круга к кругу, от поворота к повороту. Мы пытаемся разобраться, понять, как лучше настроить всё это, а гонщикам — просто привыкнуть к этому», — сказал Госс.