Сервисная книжка автомобиля

Менеджер Макса Ферстаппена Рэймонд Вермюлен объяснил, почему, по его мнению, пилот Red Bull вовсе не проиграл титул 2025 года, несмотря на то что в итоговой классификации уступил два очка новоиспечённому чемпиону Ландо Норрису.

Ферстаппен провёл мощный финальный отрезок сезона, оформив десять подиумов подряд и шесть побед. Однако итоговые два очка, отделившие его от рекордного пятого титула, заставили подробно разобрать моменты, где были упущены решающие баллы. Наиболее обсуждаемым эпизодом остаётся его преднамеренный контакт с Джорджем Расселом на Гран При Испании, после которого Макс получил штраф в десять секунд – и с пятого места откатился на десятое, потеряв девять очков.

Команду Mercedes уже сейчас называют одним из главных претендентов на успех в сезоне 2026 года – задолго до того, как машины впервые выйдут на трассу. Однако в Брэкли не спешат разделять этот оптимизм и подчёркивают, что любые разговоры о фаворитах в условиях радикальных технических изменений бессодержательны.

Со следующего года в Формуле 1 вступают в силу новые правила, затрагивающие аэродинамику и силовые установки. Подобный масштаб изменений ранее уже однажды сыграл на руку Mercedes – в 2014-м команда успешно вошла в эру гибридных V6 и затем завоевала восемь подряд Кубков конструкторов и семь титулов в личном зачёте.

Гонщик Mercedes Джордж Расселл признался, что рад завершению сезона 2025 и с нетерпением ждёт вступления в силу нового регламента в следующем году.

«Честно говоря, я уже жду не дождусь! Я рад, что этот сезон закончился, и эта эпоха закончилась. Для многих команд это было так тяжело, что очень трудно осознать, но в следующем году у всех нас всё будет с чистого листа, и это хорошо.

Сейчас я просто думаю о следующих двух днях и о Рождестве. Я не увлекаюсь, но правда в том, что никто не знает, как всё сложится. Мы открыты новому, и я чувствую себя хорошо», — сказал Расселл.

Сезон-2025 в Формуле 1 завершился всего пару дней назад, а букмекерские конторы уже вовсю строят прогнозы на следующий год. Мало того, британские аналитики даже смоделировали чемпионат мира 2026 года с помощью суперкомпьютера, прогнозирующего результаты ЧМ по футболу, Евро и других крупных спортивных событий.

При симуляции были задействованы различные статистические данные гонщиков и команд за прошлые годы. Учёл суперкомпьютер и умение той или другой команды подстраиваться под изменения правил, которых в следующем сезоне будет немало: изменится и аэродинамика машин, и силовые установки. Картина получилась любопытной и местами вполне реалистичной.

Фильм Брэда Питта «Формула 1» продолжает собирать признание не только у зрителей, но и у профессионального сообщества: картина получила две номинации на премию «Золотой глобус» перед 83-й церемонией вручения, которая состоится 11 января.

Фильм с Брэдом Питтом и Дэмсоном Идрисом претендует на награды в категориях «Кинематографическое и кассовое достижение» и «Лучшая оригинальная музыка к фильму». Проект преодолел отметку в 600 миллионов долларов мировых сборов, а за музыку отвечал Ханс Циммер – трёхкратный обладатель «Золотого глобуса», последний раз победивший в этой номинации за работу над «Дюной» 2021 года.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр подвёл итоги крайне тяжёлого сезона-2025, в котором его команда пережила один из самых болезненных периодов за последние годы. Льюис Хэмилтон впервые в карьере завершил чемпионат без единого подиума, а Шарль Леклер признал, что этот год стал одним из самых сложных за всё время его выступлений за Скудерию.

На фоне критики и слухов о том, что в Маранелло не всегда прислушиваются к мнению пилотов, Вассёр подчеркнул: жёсткие оценки со стороны гонщиков – часть нормального рабочего процесса: «Меня бы это уничтожило, если бы пилоты говорили, что мы отлично справляемся».

Новый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис получил необычную честь у себя на родине: в графстве Сомерсет появилась улица, названная в его честь. Пешеходная зона в комплексе Clarks Village, расположенном в городе Стрит рядом с Гластонбери, теперь официально носит название Lando Lane – именно здесь Норрис учился в школе и провёл значительную часть детства.

В минувшее воскресенье 26-летний пилот McLaren завоевал свой первый титул чемпиона мира, финишировав третьим в финальной гонке сезона в Абу-Даби и опередив Макса Ферстаппена всего на два очка. На родине Норриса решение об увековечивании его достижения приняли быстро.

FIA объявила о ряде изменений в регламенте Формулы 1, которые вступят в силу с сезона-2026 после финального заседания Всемирного совета по автоспорту (WMSC). На встрече были утверждены сразу несколько ключевых корректировок спортивных и операционных правил, включая расширение тренировочного времени в ходе уик-эндов со спринтом в случае красных флагов.

Как отмечает FIA, на этапах со спринтом пилоты располагают только одной тренировкой для настройки машины, причём время продолжает отсчёт даже во время остановки сессии. Теперь же регламент предусматривает компенсацию потерянного времени. Это решение должно снизить риск того, что команды останутся без полноценной подготовки к спринт-квалификации.

Пилот Williams Карлос Сайнс провёл сезон, который стал для него в определённом смысле символическим: два подиума с Williams – и ни одного у его преемника в Ferrari Льюиса Хэмилтона. Но испанец подчеркнул, что не испытывает никакого удовлетворения от трудностей Хэмилтона: главное для него – собственный прогресс и опровержение сомнений, сопровождавших его переход.

Среди всех предложений Сайнс выбрал Williams, хотя за предыдущие семь лет команда пять раз оказывалась в числе двух худших в Кубке конструкторов. Но сезон 2025-го стал прорывом, и коллектив из Гроува закончил сезон на пятом месте в Кубке конструкторов, а сам Сайнс дважды поднялся на подиум.

Команда Williams дала болельщикам возможность выбрать раскраску автомобиля, с которой команда выйдет на трассу перед началом сезона-2026. Голосование стартовало 9 декабря и продлится до 16 декабря на официальном сайте коллектива.

Болельщикам предлагают шесть вариантов ливреи для FW48 на предсезонных тестах: Blue Horizon, Future Force, Generation Next, Midnight Velocity, Flow State и Apex Predator. Все варианты выполнены в фирменных оттенках синего, но различаются стилем, акцентами и динамикой линий. Победивший дизайн впервые появится на трассе в Барселоне, когда Williams выведет свою машину спецификации-2026 на первые тесты.

Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл раскритиковал агрессивную тактику Юки Цуноды на Гран При Абу-Даби. Японец пытался помочь своему напарнику Максу Ферстаппену выиграть титул, обороняя свою позицию от Ландо Норриса. Если бы Норрис финишировал четвёртым, а не третьим, титул ушёл бы Ферстаппену.

Несмотря на то, что по радиосвязи Цунода заявил, что «знает, что делать», Норрис относительно легко обогнал его. К тому же Цунода позже получил 5-секундный штраф за выдавливание Норриса с трассы. Британец штрафа за обгон за пределами трассы не получил.

Генеральный директор McLaren Racing Зак Браун убеждён, что Оскар Пиастри отомстит Ландо Норрису за поражение в борьбе за титул в 2025 году и в какой-то момент тоже станет чемпионом Формулы 1.

«Я уверен, что Оскар станет чемпионом мира в команде McLaren. Хотя мы взяли его чуть позже, чем Норриса, мы всё равно рискнули с обоими нашими гонщиками. То, что большая команда рискует, приглашая молодых гонщиков, очень ценно.

Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл считает, что непростое начало карьеры Льюиса Хэмилтона в Ferrari уже отражается на наследии семикратного чемпиона. Первый сезон британца в Скудерии оказался крайне тяжелым: за 24 гонки он не смог подняться на подиум, а в концовке года установил нежелательный антирекорд по числу подряд вылетов в первом сегменте квалификации.

На фоне общих проблем Ferrari Хэмилтон сталкивается с растущими разговорами о своём будущем. К старту нового сезона 2026 года ему исполнится 41 год, и это неизбежно поднимает вопрос о завершении карьеры. После Гран При Абу-Даби этот вопрос напрямую прозвучал в эфире Sky Sports во время разговора Брандла с чемпионом мира 2016 года Нико Росберга.

Mercedes стала одной из первых команд Формулы 1, которые вывели на трассу прототип переднего крыла под регламент 2026 года: во время тестов в Абу-Даби машину Кими Антонелли заметили с необычной аэродинамической конструкцией. Команды проводят испытания с «мулами» – адаптированными версиями машин-2025 с пониженным уровнем прижимной силы, чтобы дать Pirelli максимально репрезентативные данные по новым шинам.

Новый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис отпраздновал победу по полной. За вечеринку в одном из престижных заведений Абу-Даби британский гонщик выложил свыше 100 тысяч долларов.

Как сообщает The Sun, празднование прошло в ресторане Pearls & Caviar («Жемчужины с Икрой») в пятизвездочном отеле «Шангри-Ла». Для понимания, депозит за один столик в этом ресторане стоит от $26 600 (2 млн рублей).

Семья и друзья нового чемпиона мира Ф1 пришли в ресторан в 21 час, то есть через несколько часов после финиша гонки. Однако сам виновник торжества присоединился к празднованию лишь в час ночи воскресенья — настолько плотной была его программа интервью и промо-мероприятий после завоевания чемпионского титула.

Гоночный инженер Джанпьеро Ламбьязе останется на командном мостике Red Bull Racing и продолжит работать с Максом Ферстаппеном в 2026 году, сообщают источники в паддоке Формулы 1.

После финала сезона в Абу-Даби появились слухи о том, что итало-британский специалист покинет гоночную бригаду RBR в следующем году. Он уже пропустил две гонки в этом году, в Австрии и в Бельгии, по личным причинам, и его заменил Саймон Ренни. И сообщалось, что в 2026-м Ламбьязе не будет присутствовать на гонках и будет работать на базе Red Bull Racing в Милтон-Кинсе.

Бизнес-издание Forbes опубликовало список из десяти самых высокооплачиваемых пилотов Формулы 1 в 2025 году.

Больше всех в уходящем году, согласно рейтингу, заработают два многократных чемпиона мира – Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон, гонорары которых превышают 70 млн долларов. На третьей строчке расположился новый чемпион мира Ландо Норрис с зарплатой 57,5 млн долларов.

Из других любопытных позиций в списке можно отметить Шарля Леклера. Монегаск, уверенно обыгравший в этом году своего нового напарника по Ferrari Хэмилтона, пятый в рейтинге с зарплатой 30 млн долларов. Удивляет также наличие в десятке Лэнса Стролла: канадский гонщик Aston Martin, занявший 16-е место в чемпионате, заработал 13,5 млн долларов.

Исполнительный директор Red Bull Оливер Минцлафф подтвердил, что Хельмут Марко сам решил уйти с должности спортивного советника.

Во вторник вечером, 9 декабря, «Красные быки» объявили о расставании с австрийским топ-менеджером, который работал в старшей команде концерна в Ф1 с 2005 года.

«Хельмут обратился ко мне и сказал, что в конце этого года хочет уйти с должности спортивного консультанта Red Bull. Мне очень жаль, что он принял такое решение, ведь Марко был ключевой фигурой в RBR в течение 20 лет. С его уходом в истории Red Bull заканчивается невероятная эпоха.

Лидер МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович не отрицает, что белорусская команда очень хочет вернуться в ралли-марафон Дакар, от участия в котором была бессрочно отстранена в конце 2021 года из-за санкций Евросоюза.

Грядущий Дакар, который пройдет в Саудовской Аравии с 3 по 17 января, уже в пятый раз подряд пройдёт без МАЗа.

«Хотели бы мы вернуться? Конечно, хотели бы. Но я много раз уже про это говорил, и сейчас повторюсь: какой ценой?

Новый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис рассказал о своих отношениях с коллегами и соперниками. Британец признался, что жалеет о некоторых словах, сказанных в их адрес.

«Я знаю, что иногда говорю глупости. Я наговорил всякого про и про Макса, и про Льюиса. О некоторых словах я очень жалею – мне не стоило так говорить.

Но могу заверить вас, что я уважаю своих коллег, как никто другой. Я очень уважаю Макса, очень уважаю Оскара.