Сервисная книжка автомобиля

Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл резко высказался в адрес четырёхкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена. По мнению эксперта, гонщику стоит уйти из Ф1, если ему действительно не нравится новый регламент, либо перестать жаловаться.

«Макс всегда был очень прямолинеен, и всегда много говорил о том, что не собирается здесь болтаться в свои сорок или что-то в этом роде. Я думаю, что становится немного скучно от того, что он говорит. Либо уходи, либо перестань говорить об этом. Нужно извлекать из этого максимальную пользу.

Французская пилотесса Дориан Пин, которая в 2025 году стала чемпионкой женской серии F1 Academy, где она выступала при поддержке Mercedes-AMG, в сезоне-2026 станет пилотом по развитию заводской команды Team Peugeot TotalEnergies в гонках «гиперкаров».

«Присоединение к команде Peugeot TotalEnergies в качестве пилота-разработчика — это для меня большая честь. Возможность внести свой вклад в разработку Peugeot 9X8 представляет собой реальную возможность.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен готовится к дебюту в марафоне «24 часа Нюрбургринга», в котором пилоту предстоит стартовать в 2026 году за рулём спорткара Mercedes-AMG GT3 со стартовым номером №3. Первый выезд на «Нордшляйфе» в составе Mercedes-AMG Team Verstappen Racing закончился победой и последующей дисквалификацией экипажа, чем решили воспользоваться конкуренты из BMW.

Голландец, известный своим участием в виртуальных гонках, выкупил основанную в 2000 году Домом Духаном команду Team Redline и переименовал её в Verstappen Sim Racing, сделав киберспортивный проект частью единой гоночной экосистемы Макса Ферстаппена, охватывающей все формы автоспорта, от гонок GT3 до виртуального мира.

Австралийский гонщик Джек Дуэн, который лишился места в составе заводской команды Формулы 1 Alpine и прекратил сотрудничество с французским коллективом, в 2026 году не смог получить место в японском чемпионате Супер Формула. Вместо этого резервный пилот Haas будет выступать в гонках на выносливость ELMS.

В своём дебюте в европейском первенстве австралиец станет частью экипажа в паре с ранее объявленными Эдом Пирсоном и Роем Ниссани в команде Nielsen Racing под номером №24 в классе LMP2.

По завершении 12-го сезона чемпионата мира по гонкам электромобилей Формула Е серию покинет заводская команда DS Automobiles, представляющая французского автопроизводителя. Место пустовать не будет, поскольку вакансию займёт другая марка концерна Stellantis — новая заводская команда Opel GSE Formula E Team марки Opel.

DS Automobiles уйдёт из Формулы Е ради гольфа и гонок катеров

«Присоединение к Formula E знаменует собой новую веху для Opel на нашем пути к электрическому будущему. В преддверии нового сезона Формулы E мы переходим на автомобили поколения Gen4, и считаем, что сейчас самое подходящее время присоединиться к этому захватывающему полностью электрическому гоночному соревнованию.

Бывший пилот Формулы 1 Джонни Херберт назвал Кими Антонелли новой звездой «Королевского автоспорта» после Макса Ферстаппена.

В начале сезона-2026 голландец очень недоволен новым регламентом и думает об уходе из Ф1. По мнению Херберта, незаменимых нет, и на смену одному яркому пилоту всегда приходит другой.

«Я бы сказал, это нанесёт ущерб Формуле 1 в какой-то степени, если Ферстаппен уйдёт. По моему опыту, когда мы потеряли Айртона Сенну, когда Михаэль Шумахер, Ален Прост или Мика Хаккинен завершали карьеру, их всегда заменяли.

По завершении 12-го сезона чемпионата мира по гонкам электромобилей Формула Е серию покинет заводская команда DS Automobiles, представляющая французского автопроизводителя.

DS Automobiles, первый премиальный бренд, присоединившийся к соревнованиям со второго сезона в 2015 году, отличился в 142 гонках, завоевав 4 чемпионских титула, 18 побед, 55 подиумов и 26 поул-позиций на трассах по всему миру. Одиннадцать лет преданной работы, сотрудничества с увлечёнными командами, которым DS Automobiles выражает сердечную благодарность за сотрудничество и поддержку на протяжении этого необыкновенного пути.

Как Формула 1, молодёжные моносерии Формула 2 и Формула 3 были вынуждены отменить свои этапы на Ближнем Востоке после решения не проводить гонки в Бахрейне и Саудовской Аравии в апреле из-за продолжающегося конфликта в регионе. Это создает пробел в обоих календарях: две гонки были отменены для Формулы 2, а одна — для Формулы 3.

Поскольку Формула 2 не будет проводить гонки до Гран При Монако в начале июня, серия изучает способы заполнения трехмесячного пробела, и, как стало известно Racer, в начале этого месяца был установлен контакт с организаторами Гран При Майами, чтобы обсудить возможность включения этапа в программу поддержки с 1 по 3 мая.

Компания Pirelli, являющаяся монопольным поставщиком шин для Формулы 1, после Гран При Японии проводит на трассе «Сузука» двухдневные испытания покрышек. Участвуют в них команды Oracle Red Bull Racing и Visa Cash App Racing Bulls F1 Team.

В первый день заезды пошли не по плану, поскольку из-за осадков вместо работы над сликами итальянским шинникам пришлось скорректировать программу и уделить внимание доводке промежуточных и дождевых покрышек. Тем не менее, француз Исак Хаджар и новозеландец Лиам Лоусон отработали всю намеченную программу.

Весной 2024 года Саудовская Аравия официально представила проект своей новой трассы в городе Киддия, которая станет частью календаря Формулы 1 до 2030 года. Трека, где пилоты смогут развивать скорость до 320 км/ч, спроектирован бывшим гонщиком Формулы 1 Алексом Вурцем и известным дизайнером треков Германом Тильке. И строительство уже началось.

Новая трасса наиболее примечательна своими перепадами высот. За круг с 21 поворотом прирост составляет 108 метров. Центральным элементом картины является так называемый «Клинок» – поворот со светодиодной подсветкой, который расположится на высоте 70 метров, что соответствует двадцатиэтажному дому. Возведение элементов конструкции уже началось.

Компания Pirelli, являющаяся монопольным поставщиком шин для Формулы 1, после Гран При Японии проводит на трассе «Сузука» двухдневные испытания покрышек. Участвуют в них команды Oracle Red Bull Racing и Visa Cash App Racing Bulls F1 Team.

В составе австрийского коллектива работает француз Исак Хаджар, который дебютировал за рулём болида Red Bull Racing RB22, тогда как с итальянской командой работает её основной пилот — за руль Racing Bulls VCARB 03 после гоночного уик-энда вернулся новозеландец Лиам Лоусон.

Во время перерыва между Гран При Японии и Майами Комиссия Формулы 1 запланировала серию встреч с производителями двигателей.

Автоспортивные СМИ после этапа в Японии сообщили, что в FIA рассматривают возможность ограничить роль батареи в болидах 2026-го года. Также есть вероятность снижения энергопотребления с 9 до 6 мегаджоуль для уменьшения клиппинга.

Это приведёт к резкому увеличению времени круга, и отставание может составлять до 3-5 секунд от предыдущих сезонов. Однако при этом пилоты смогут снова полноценно атаковать.

В сентябре 2024 года южнокорейский автопроизводитель Hyundai официально подтвердил свой интерес к чемпионату мира по гонкам на выносливость FIA World Endurance Championship (WEC) и американской серии IMSA SportsCar Championship (IMSA) — компания объявила о приходе в марафонские гонки с «гиперкаром» под премиальным брендом Genesis. Сезон-2026 станет дебютным для нового коллектива.

Команда, фирменным цветом которой станет оранжевый, будет выступать в марафонских гонках с моделью Genesis GMR-001 Hypercar, построенной по регламенту LMDh, под эгидой команды Genesis Magma Racing. Базироваться команда будет во Франции на автодроме «Поль Рикар», используя близость к ORECA Motorsport и IDEC Sport, которые станут партнёрами коллектива.

Бывший пилот Формулы 1, ныне комментатор и эксперт Тимо Глок в 2025 году решил возобновить спортивную карьеру — после трёхлетнего перерыва немец провёл полный сезон в немецкой серии DTM. Пилот выступал на McLaren 720S GT3 Evo в цветах команды Dörr Motorsport.

В 2026 году сотрудничество сторон продолжится. Гонщик будет пилотировать McLaren 720S GT3 Evo, а его напарником так и останется молодой пилот Бен Дорр, который будет проводить свой третий сезон в DTM.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев поделился впечатлениями от борьбы пилотов Ferrari в ходе Гран При Японии.

««Сомнительно, но окэй» — я бы это так охарактеризовал. Больше подходит то, что Шарль сказал после квалификации: «Я быстрее прохожу повороты, раньше нажимаю на газ, а в итоге проигрываю больше на прямых».

Технический директор Mercedes-AMG по работе на трассе Эндрю Шовлин объяснил проблемы Джорджа Рассела на Гран При Японии, из-за которых британец откатился назад и вынужден был прорываться вперёд, став в итоге на финише лишь четвёртым.

«Удача Кими обернулась неудачей для Джорджа. Если бы мы остановили Джорджа на круг позже, он бы сохранил лидерство до рестарта. В итоге он опустился на третье место и потерял ещё одну позицию, уступив Льюису, когда слишком рано на круге достиг предела мощности двигателя и у него не хватило заряда батареи для рестарта.

Команда менеджеров гонщика Alpine Франко Колапинто в социальных сетях выступила в защиту аргентинца после серьёзной аварии Оливера Бермана на Гран При Японии.

Во время воскресной гонки Колапинто ехал впереди в момент, когда его батарея разрядилась и болид снижал скорость. Пилот сместился, чтобы не дать Берману его пройти. Берман был вынужден избежать столкновения, из-за чего перетормозил и вылетел с трассы. Был зарегистрирован удар об ограждение в 50G.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев оценил вероятность ухода пилота Red Bull Макса Ферстаппена из Формулы 1 на фоне недовольства голландца новым регламентом.

«А поставьте себя на место Макса. Ты знаешь, что лучший, уже выиграл кучу титулов. Заработал столько, что можно вообще не думать о деньгах. В данный момент Ф-1 тебе приносит только негатив. Ты не любишь публичность, зато любишь гонки.

Расширение присутствие известного производителя спортивной обуви, одежды и инвентаря, а с недавних пор и обмундирования для автоспорта Adidas, который с 2025 года экипирует команду Mercedes-AMG, а с 2026-го является официальным партнёром заводской команды Audi, ожидается в 2027 году.

Как сообщает Bild, в следующем сезоне австрийский коллектив начнёт сотрудничество с немецкой компанией. Контракт оценивается как трёхлетнее соглашение, которое принесёт Red Bull ориентировочно 27 млн евро в год. Новое соглашение позиционирует Adidas на видном месте среди других ключевых игроков Формулы1, таких как Puma и Castore.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал аварию пилота Haas Оливера Бермана на Гран При Японии, когда британец вылетел с трассы при попытке обгона аргентинского гонщика Alpine Франко Колапинто.

«Это то, о чём предупреждали все противники нынешнего регламента. Эта авария — наглядный пример. Почему сдвигался Колапинто? А почему ему нельзя сдвигаться, чтобы сделать сложнее жизнь обгоняющему? Может, у соперника тоже сейчас начнется клиппинг. Так что я бы скинул этот инцидент на правила.