Сервисная книжка автомобиля

Руководитель Haas Аяо Комацу подчеркнул важность встреч команд Формулы 1 с FIA для корректировки нового регламента.

На Гран При Японии пилот Haas Оливер Берман попал в серьёзную аварию в результате борьбы с Франко Колапинто. В тот момент батарея аргентинца начала подзарядку, из-за чего он был вынужден сбросить скорость, и позже заблокировал траекторию Берману.

«Мы действительно должны быть осторожны в отношении безопасности в спорте. Безопасность — не оправдание, она должна быть первостепенной.

25-26 апреля «Усадьба «Фами́лия» в пригороде Краснодара превратится в эпицентр японской уличной культуры и скоростного дрифта. Фестиваль «Дрифт-Юг Matsuri» даст официальный старт летнему сезону. В борьбе за Летний кубок на этом этапе зрителей ждет уникальное шоу — ночная гонка в стиле культовой видеоигры Need for Speed, море дыма и неоновые огни.

Фото: Дрифт-Юг Matsuri

Мероприятие обретет тематическую составляющую и будет стилизовано под японский уличный фестиваль «Неоновая сакура» — в честь периода цветения сакуры. Погружение в атмосферу гостям гарантировано: кимоно, самураи, аниме, косплей — всё в тему. Самые яркие образы получат призы от организаторов и партнеров, а тематические фотозоны помогут создать идеальный кадр и запечатлеть себя в стилистике фестиваля.

Николас Хэмилтон, брат семикратного чемпиона Формулы 1 Льюиса Хэмилтона, возобновил свою гоночную карьеру в 2025 году. Британец, страдающий церебральным параличом, вернулся в национальный туринговый чемпионат BTCC в составе коллектива Un-Limited Motorsport за рулём хэтчбека Cupra Leon, а в сезоне-2026 продолжит выступление в серии, но в другой команде и на другой машине.

Николас заключил соглашение с действующими чемпионами серии — командой Team Vertu — при поддержке Excelr8. Хэмилтон будет выступать на Hyundai i30 Fastback N при спонсорской поддержке Draper Tools. Контракт рассчитан до конца 2027 года, так что британец останется в серии, где дебютировал в 2015-м, ещё на два сезона как минимум.

Комментатор Sky Sports Мартин Брандл выразил свое недовольство, поставив под сомнение законность новых машин 2026 года.

«Теперь в Формуле 1 новый регламент, он очень прост и долгосрочен. Гонщик должен управлять машиной сам без посторонней помощи. И статья 27.1 спортивных правил действительно предписывает пилоту управлять своим болидом независимо, однако нынешние силовые агрегаты перевешивают их вклад.

По завершении 12-го сезона чемпионата мира по гонкам электромобилей Формула Е серию покинет заводская команда DS Automobiles, представляющая французского автопроизводителя. Место пустовать не будет, поскольку вакансию займёт другая марка концерна Stellantis — новая заводская команда Opel GSE Formula E Team марки Opel.

Коллектив сделал первый анонс о контракте с гонщиком. Тест-пилотом и гонщиком по развитию Opel GSE Formula E Team станет немецкая пилотесса София Флёрш, которая ранее выступала в Формуле 3, гонялась в кузовной серии DTM и чемпионате мира FIA World Endurance Championship в зачёте LMP2. Широкую известность спортсменка получила в 2018 году, когда попала в серьёзную аварию на Гран При Макао.

Дйствующий чемпион Формулы 2 Леонардо Форнароли, который после подписания контракта с McLaren сразу был назначен официальным резервным пилотом команды на 2026 год, отработал свои вторые тесты на болиде Формулы 1.

«Ещё один отличный день на трассе — было потрясающе снова оказаться за рулём MCL60. Сильверстоун — одна из моих любимых трасс, поэтому я благодарен McLaren за возможность снова сесть за руль болида Формулы 1.

В новом документальном фильме ZDF, который выйдет 17 апреля, дочь Михаэля Шумахера Джина поделилась эмоциональными подробностями о том, как она пережила последние годы после трагедии с отцом. Для неё верховая езда оказалась способом справиться с новой реальностью семьи.

«После несчастного случая с отцом я действительно погрузилась в это, потому что мне нужно было что-то делать. Лошади всегда были важны, но с тех пор я просто не могу без них. Они помогли мне во всём.

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт чемпионата мира Дэвид Култхард прокомментировал ситуацию с четырёхкратным чемпионом мира Формулы 1 Максом Ферстаппеном, который спровоцировал громкий скандал в прессе, особенно в британской, после того, как на встрече со СМИ на Сузуке в четверг, 26 марта, он выгнал журналиста The Guardian Джайлса Ричардса, припомнив ему послефинишную пресс-конференцию в Абу-Даби-2025. Голландец отказался разговаривать с прессой, пока неугодный ему британец не покинул пресс-подход.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон заявил, что ему нравятся новые машины 2026 года, так как по его мнению, на них легче обгонять.

«Раньше у нас был DRS, а теперь у нас есть разница в мощности на каждом круге. Но сейчас можно ехать вплотную к сопернику.

Лично мне это больше нравится, потому что это самые конкурентные гонки с лучшими обгонами спустя много лет, с тех пор когда я ещё выступал с Нико Росбергом.

На гала-вечере вручения премии «Посол доброй воли», состоявшемся в отеле «Отель де Пари» в четверг, 2 апреля, принц Альберт II вручил Шарлю Леклерку звание «Посла доброй воли» от Клуба послов Монако. Эта организация, основанная в 1973 году по инициативе принцессы Грейс, ежегодно чествует людей, чья карьера и достижения способствуют укреплению международной репутации Княжества.

28-летний пилот Ferrari присоединяется к избранной группе деятелей, признанных за их способность представлять Монако на мировой арене. В последние годы этот титул был присвоен бизнесмену и филантропу Джону Христодулу (2022), основателю благотворительной организации Les Enfants de Frankie Франсьену Жирауди (2023), итальянскому певцу Умберто Тоцци (2024) и предпринимателю Флавио Бриаторе (2025).

Австралиец Даниэль Риккардо, лишившийся своего места в чемпионате мира после Гран При Сингапура 2024 года, не считает своей ошибкой уход из Red Bull, поскольку работа с голландцем Максом Ферстаппеном могла ещё быстрее завершить карьеру пилота.

«Самый очевидный вопрос из серии «а что если?», особенно для людей со стороны, звучит так: «А что, если бы вы остались в Red Bull после 2018 года?». В этом вопросе я не знаю — не знаю, было ли это правильным решением. Конечно, в этом были эмоции, но были причины, по которым я не думал, что это сработает.

Совершенно новый этап Формулы 1 в Мадриде, запланированный на 2026 год, после громкого анонса оказался в тени. Автодром строится, но пока ситуация на стройплощадке выглядит далёкой от завершения, хотя Гран При Испании должен пройти на новой трассе уже 11-13 сентября.

Помимо чемпионата мира там же будут проходить и этапы молодёжных моносерий Формула 3 и Формула 2. Как стало известно, новая трасса получила название MadRing, которое дословно можно перевести как «Безумное кольцо». Новая трасса длиной 5,47 км, подлежащая омологации FIA и утверждению окончательной спецификации, будет состоять из 20 поворотов с прогнозируемым временем круга в квалификационной темпе 1 минута 32 секунды.

Самый молодой в истории Формулы 1 лидер чемпионата мира Андреа Кими Антонелли во время вынужденного весеннего перерыва в серии побывал в гостях у легендарного мотогонщика Валентино Росси.

Андреа Кими Антонелли, Валентино Росси и Марко БеззеккиФото: Соцсети

Пилот заводской команды Mercedes-AMG отправился на знаменитое ранчо Motor Ranch в Тавулье, что неподалёку от Мизано. На собственной гоночной трассе Доктор периодически проводит гонки, но на сей раз всё обошлось без заездов, поскольку подобный риск для юниора невозможен.

Экс-пилот Формулы 1 российско-итальянский гонщик Даниил Квят, который в сезоне-2026 стал одним из гонщиков экипажа категории GT 300 в японском чемпионате Super GT, не исключил своего перехода в чемпионат мира по гонкам электромобилей Формула Е, где пилот уже неоднократно проводил тесты.

«В целом, мои планы на следующий год пока довольно открыты. В этом году я участвую в гонках в Японии в серии Super GT, и я по-прежнему являюсь заводским пилотом Lamborghini — это моя основная работа.

Гонщик Aston Martin Фернандо Алонсо считает, что его команда сможет бороться через несколько месяцев, так как на обновления нужно время.

«Думаю, Aston Martin сможет рассчитывать на конкурентоспособность только через пару месяцев.

Мы видели, как McLaren в 2023 году были последними в первых двух гонках, и в конце года они в итоге оказались впереди.

Может быть, это слишком оптимистично, но это сценарий мечты. Мы знаем, что сезон длинный, и если вы понимаете проблемы и их устраняете, у вас есть достаточно времени, чтобы быть во второй половине года или в последней трети в гораздо лучшем положении.

Гонщик заводской команды Alpine в Формуле 1 Пьер Гасли стал лицом модного бренда Lacoste. Французский гонщик, увлекающийся теннисом и гольфом, будет бренд-амбассадором фирменного поло французской компании.

«Lacoste — это культовый французский модный дом, который превратил свое спортивное наследие в современное видение стиля. Поло, пожалуй, является его самым ярким выражением: вещь, родившаяся на теннисном корте, стала символом непринужденной элегантности. Я очень рад быть одним из его лиц сегодня и с нетерпением жду возможности продолжить это сотрудничество в рамках дальнейших инициатив в ближайшие месяцы», — сказал Пьер Гасли.

Впервые с 2020 года современные болиды Формулы 1 вернутся на «Нюрбургринг» — знаковый автодром в Германии примет шинные тесты, участие в которых примут заводская команда Mercedes-AMG и коллектив McLaren.

Как сообщает PlanetF1, тесты пройдут на стандартной конфигурации трассы Формулы 1, использовавшейся с 2002 года, а не на полной конфигурации трассы «Нордшляйфе», на которой в последнее время проходили этапы NLS с участием голландского пилота Red Bull Макса Ферстаппена.

Технический директор Red Bull Racing Пьер Ваш может лишиться своей должности на фоне проблем с болидом RB22, который в начале сезона 2026 года оказался далёк от ожидаемых австрийским коллективом результатов.

По информации GPblog, первый полностью самостоятельный проект Ваше, созданный без участия Эдриана Ньюи, оказался не соответствующим ожиданиям команды. Болид RB22 по темпу не только не превосходит машину формально младшей команды VCARB, но и в основном проигрывает ей по скорости именно из-за проблем с шасси, поскольку силовые агрегаты у команд одинаковые.

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт чемпионата мира Дэвид Култхард прокомментировал аварию с участием британца Оливера Бермана и аргентинца Франко Колапинто на Гран При Японии, когда пилот Haas был застигнут врасплох замедлившимся гонщиком Alpine. По мнению шотландца, подобные инциденты были в прошлом и будут в будущем.

«Как бывший гонщик, я чувствую эту скорость сближения. У меня чуть не произошла авария с Фернандо Алонсо, это было, наверное, в 1998 или 1999 году на Нюрбургринге в Германии, когда он сбавил скорость на 20 метров раньше, чем на предыдущем круге, и я был очень близок к столкновению с ним. В итоге мне удалось избежать столкновения, я вылетел в гравий и помню, как потом пошёл к стюардам и был в отчаянии, потому что это могло обернуться серьёзной катастрофой.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен с 2025 года стал совмещать участие в чемпионате мира с гонками GT3. К голландскому пилоту Red Bull сейчас присоединился ещё один действующий гонщик Формулы 1, который решил попробовать себя в кузовной категории.

В рамках первого этапа нового сезона GT World Challenge Europe, который стартует во Франции, в составе одного из экипажей в классе GT3 дебютирует Лэнс Стролл. Канадский гонщик заводской команды Aston Martin в Формуле 1 станет одним из пилотов команды Comtoyou Racing в зачётной категории Pro.