Сервисная книжка автомобиля

Чемпион мира Формулы 1 2016 года и эксперт Нико Росберг высоко оценил выступление Ландо Норриса и его личную трансформацию по ходу сезона 2025 года, отметив, что именно открытость сделала пилота McLaren самым популярным в пелотоне.

«Ландо показывает свои уязвимости – он открыт и искренен всё время. Именно поэтому он самый популярный гонщик в пелотоне и у него больше всего болельщиков. Идеальное завершение сезона.

Состав пилотов команды Hitech на сезон Формулы 2 2026 года окажется одним из самых возрастных в истории серии. Возраст Ритому Мияты – 26 лет, а Колтону Херте 26 лет исполнится в марте. Таким образом, средний возраст дуэта больше, чем в пяти командах Формулы 1.

Средний возраст пилотов Hitech на старте сезона-2026 составит 9590 дней. Это больше, чем у Racing Bulls (7789 дней), Mercedes (8691 дней), Red Bull (9108 дней), Haas (9186 дней) и McLaren (9357 дней).

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что Льюису Хэмилтону и Mercedes не стоит жаловаться на исход сезона 2021 года. По мнению канадца, именно Макс Ферстаппен оказался тем, кого судейство изначально поставило в невыгодное положение.

Финал чемпионата в Абу-Даби до сих пор остаётся болезненной темой для Хэмилтона и Mercedes. Бывший директор гонок Ф1 Майкл Маси часто становится главным объектом критики – из-за его решений в концовке Гран При Ферстаппен смог завоевать титул. Однако Вильнёв напоминает, что ключевые моменты произошли задолго до финального рестарта.

Бывший пилот Формулы 1 Риккардо Патрезе высоко оценил потенциал Льюиса Хэмилтона в Ferrari и заявил, что семикратному чемпиону мира нужна сильная машина, чтобы продолжить бороться на высшем уровне.

Сезон-2025 стал для британца одним из самых сложных в карьере: впервые он не поднялся на подиум в основной гонке, а Ferrari осталась без побед. На этом фоне появились вопросы о форме 40-летнего пилота, но Патрезе решительно отверг подобные сомнения.

3 января день рождения у легенды гонок Формулы 1, одного из самых успешных гонщиков в истории Михаэля Шумахера. Знаменитому немцу, чье имя стало синонимом скорости, исполнилось 57 лет.

В последние пару месяцев было много публикаций и комментариев о состоянии немца, но давайте сегодня оставим в стороне эту печальную тему и просто вспомним Шумахера таким, как мы помним его по участию в Ф1. Вспомним, каким выдающимся гонщиком и не менее великой личностью стал Шумми за годы своей карьеры.

Семикратный чемпион мира Ф1 Льюис Хэмилтон, завершивший свой дебютный сезон сезон в Ferrari, за всю свою карьеру в Формуле 1 выступал бок о бок со многими пилотами.

Британец обладает рекордным числом поул-позиций, и за 19 сезонов доминировал над большинством коллег по команде – особенно в ранние и средние годы карьеры.

Хэмилтон уверенно лидировал в дуэлях с Хейкки Ковалайненом, Валттери Боттасом и Дженсоном Баттоном. С Нико Росбергом борьба была упорной, но британец всё равно имел преимущество.

Семикратный чемпион мира Ф1 Льюис Хэмилтон, завершивший свой дебютный сезон сезон в Ferrari, за всю свою карьеру в Формуле 1 выступал бок о бок со многими пилотами.

Британец обладает рекордным числом поул-позиций, и за 19 сезонов доминировал над большинством коллег по команде – особенно в ранние и средние годы карьеры.

Хэмилтон уверенно лидировал в дуэлях с Хейкки Ковалайненом, Валттери Боттасом и Дженсоном Баттоном. С Нико Росбергом борьба была упорной, но британец всё равно имел преимущество.

Пилот Williams Александр Албон заявил, что современный календарь Формулы 1 практически не оставляет времени на полноценный отдых.

Говоря с журналистами в Абу-Даби, тайско-британский гонщик подчеркнул, насколько плотным стал график пилотов в последние годы: «Честно говоря, это жёстко. У меня всего семь дней полного отдыха – я не думаю, что этого времени достаточно. Мы заканчиваем дела на следующей неделе, потом рождественские вечеринки и всё такое, а затем сразу едем на базу.

Генеральный директор McLaren Зак Браун ответил на вопрос, действительно ли Оскар Пиастри так невозмутим, как кажется со стороны.

Вплоть до спада в осенних гонках австралиец считался топ-фаворитом чемпионата 2025 года – не в последнюю очередь за благодаря своему спокойствию и хладнокровию, которого его напарнику Ландо Норрису большую часть сезона, наоборот, не хватало.

«Оскар такой и есть. Он очень спокойный, вдумчивый, уделяет много внимания техническим аспектам.

Новоиспечённый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис рассказал, что поддержка со стороны легенд автоспорта сыграла важную роль в его пути к первому титулу. По словам британца, советы четырёхкратного чемпиона мира Ф1 Себастьяна Феттеля и двукратного чемпиона MotoGP Кейси Стоунера помогли ему справиться с давлением решающего этапа сезона.

Норрис оформил титул в напряжённой развязке чемпионата, финишировав третьим на финальном Гран При Абу-Даби. По итогам 24 этапов он опередил Макса Ферстаппена всего на два очка, а своего напарника по McLaren Оскара Пиастри – на 13.

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв жёстко оценил дебютный сезон Льюиса Хэмилтона в Ferrari, назвав его разочаровывающим. После 22 Гран При британец так и не сумел финишировать в тройке лучших в основной гонке, ограничившись победой в спринте в Китае и третьим местом в спринте Майами.

По словам Вильнёва, текущая форма семикратного чемпиона мира вызывает вопросы не только у болельщиков, но и у него самого.

Руководитель Mercedes Тото Вольф прокомментировал своё резонансное заявление о том, что машины Формулы 1 нового поколения якобы смогут разгоняться до 400 км/ч.

Ещё в августе Вольф говорил о потенциально рекордных скоростях машин, которые получат силовые установки с почти равным соотношением мощности двигателя внутреннего сгорания и электрической составляющей. Новые машины станут легче, уменьшатся прижимная сила и лобовое сопротивление, а активная аэродинамика позволит сохранять высокую максимальную скорость на прямых.

Четырёхкратный чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен признался, что был приятно удивлён тем, что болельщики поддерживали его в этом году, когда он боролся за пятый титул в роли отстающего.

На протяжении большей части сезона-2025 голландец считался аутсайдером: McLaren доминировала на трассе, а после домашнего Гран При Нидерландов в конце августа Ферстаппен отставал от лидера чемпионата на 104 очка за девять гонок до финиша. Однако в ходе оставшихся этапов он сумел значительно сократить разрыв, завоевав заметную поддержку трибун – в корне отличающуюся от предыдущих лет, когда при уверенном лидерстве часть болельщиков относилась к нему прохладно или даже негативно.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель не исключает возможного возвращения в автоспорт. Немецкий пилот завершил карьеру по итогам сезона-2022 в Абу-Даби, но подчёркивает, что не закрыл эту дверь окончательно.

После прощания с Формулой 1 немец в первую очередь сосредоточился на семье, однако полностью от автоспорта не отошёл. В январе он принял участие в Гонке чемпионов, а месяц назад проехал демонстрационные круги на Red Bull RB7 образца 2011 года по Северной петле Нюрбургринга. Кроме того, в Сузуке Феттель появился в паддоке Формулы 1, продвигая экологический проект Racing for Biodiversity.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон вряд ли воспрянет в 2026 году после провального сезона-2025. Как считает нидерландский гонщик WEC и DTM Ренгер ван дер Занде, 40-летний британец не способен совладать с современными машинами.

В прошлом году Хэмилтон провел свой худший сезон за 18 лет участия в Больших Призах. Он ни разу не финишировал на подиуме и всего несколько раз оказался в первой пятёрке.

Бывший комментатор Формулы 1 Уилл Бакстон, ныне работающий в IndyCar, жёстко раскритиковал главу McLaren Зака Брауна за чрезмерное вмешательство в гоночный процесс в сезоне-2025.

«Люди будут продолжать говорить, что Норрису повезло, что McLaren хотела сделать чемпионом именно его, а не Пиастри, – сказал Бакстон в подкасте Marshall Pruett. – Мне было очень тяжело наблюдать, как сильно Браун и McLaren в этом году пытались вмешиваться в гонки своими «правилами папайи».

Дорогие читатели, коллектив AUTOSPORT.com.ru поздравляет вас с Новым годом! Пусть 2026-й будет лучше предыдущего, все тревоги и невзгоды останутся в ушедшем году, а сюрпризы будут только приятными. Отличного настроения, радостных событий и только положительных эмоций!

Спасибо вам за то, что остаётесь с нами: пишете комментарии под публикациями, спорите и дискутируете, принимаете участие в голосованиях в нашем Телеграм-канале, присылаете опечатки и, конечно, читаете публикации AUTOSPORT.com.ru. За прошлый год вами просмотрено 13 млн страниц, а общее количество уникальных посетителей за год достигло 2,18 млн. Ваше внимание очень важно для нас.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел по ходу сезона-2025 находился в тени претендентов на титул: Ландо Норриса, Оскара Пиастри и Макса Ферстаппена. Однако одним историческим достижением британец всё же отличился.

Тогда как каждый из трёх фаворитов хотя бы раз не добрался до финиша, Рассел финишировал во всех 24 Гран При. Мало того, он проехал всю дистанцию, ни разу не остав на круг. Подобное за всю 76-летнюю историю Ф1 произошло всего пару раз:

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен хоть не выиграл титул в сезоне-2025, но стал обладателем наибольшего количества побед.

Пилот Red Bull Racing выиграл восемь раз – в Японии, Имоле, Монце, Баку, Остине, Лас-Вегасе, Катаре и Абу-Даби. Какую из этих побед он считает лучшей?

«Честно говоря, сложно выбрать. Скажу так, для меня очень многое значит победа на Гран При Японии. Выиграть в прощальный сезон с Honda на их домашней трассе было действительно потрясающе!

Новоиспечённый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис признался, что после переломного уик-энда в Зандворте, когда его отставание в чемпионате мира выросло до 34 очков, он не почувствовал снижения давления. Напротив, именно этот момент стал для него точкой максимальной концентрации.

Отвечая на соответствующий вопрос на пресс-конференции FIA, Норрис сказал: «Честно, я бы сказал – нет. Это не позволило мне расслабиться. Когда ты видишь отставание в 34 очка от парня на такой же машине, который делает невероятную работу и о котором ты знаешь, что он чертовски быстр, это не придаёт уверенности.