Сервисная книжка автомобиля

Польский пилот Эрик Гочал одержал сенсационную победу для клиентской команды Toyota – Energylandia на девятом этапе ралли-марафона «Дакар», а Нани Рома поднялся с четвёртого места на первое в общем зачёте.

410-километровый спецучасток из Вади ад-Давасир в Бишу полностью перевернул расклад сил в гонке: ночной лидер Нассер Аль-Аттия и несколько ключевых претендентов потеряли массу времени из-за проблем с навигацией.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель считает, что приход легендарного дизайнера Эдриана Ньюи может стать ключевым вкладом в успех Aston Martin, но не решит все проблемы команды в одиночку.

В подкасте Beyond the Grid Феттель, завоевавший все свои титулы на машинах Ньюи в Red Bull, поделился мыслями о его переходе в Aston Martin: «Я давно в паддоке и знаю: все ищут серебряную пулю. Никто её не нашёл – её не существует. Магия Формулы 1 начинается, когда всё сходится вместе.

Вслед за заводской командой Toyota Gazoo Racing WRT в чемпионате мира по классическому ралли, которая показала алые хэтчбеки Toyota GR Yaris Rally1, с которым будет выступать в мировом ралли в 2026 году, свои новые машины представил коллектив Toyota Racing.

Toyota TR010 HybridФото: Соцсети

В чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC обновлённые «гиперкары» Toyota TR010 Hybrid больше не будут чёрными. В новом сезоне основным цветом ливреи прототипов станет красный цвет, который дополнят белые элементы. Прежний доминирующий чёрный цвет не используется вообще, не считая мелких элементов из неокрашенного углепластика.

Глава Honda Racing Кодзи Ватанабэ призвал болельщиков не завышать ожидания от новоиспечённого союза японского производителя с Aston Martin.

Honda вернулась в Формулу 1 как эксклюзивный поставщик силовых установок для Aston Martin с 2026 года. Многие ждут от этого тандема с участием Эдриана Ньюи чемпионского потенциала на фоне обновления регламента.

В интервью Sportiva Ватанабэ сказал: «Учитывая неопределённость с прогрессом соперников, мы всё ещё боремся, чтобы приблизиться к своим внутренним целям. Честно говоря, нам нужно больше времени. Мы развиваемся поэтапно, интегрируя компоненты – некоторые успешны, другие неожиданно проваливаются, всё смешанно.

Двукратный чемпион мира по ралли Калле Рованпера, который в 2026 году перейдёт в гонки на одноместных автомобилях, завершил первый этап моносерии Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy, которая проходит в Новой Зеландии в межсезонье. Финн стал пилотом команды Hitech TGR.

«Мои дебютный уик-энд в формульных гонках завершился! Я стартовал в первой гонке дня с 18-й позиции, и после нескольких напряженных сражений и штрафов для нескольких гонщиков финишировал на 13-м месте.

Чемпион мира Формулы 1 1996 года Деймон Хилл заявил, что новый гонщик Red Bull Racing Исак Хаджар не может рассчитывать на то, что после его прихода отношение ко вторым пилотам в команде изменится.

«Он будет мальчиком для битья в команде, не так ли? Они максимум скажут ему: «Ты сделал всё, что мог». Ему придётся смириться с тем, что в этой команде правит Макс, а он — на вторых ролях. Вопрос в том, сможешь ли ты смириться с этим как участник чемпионата, ведь Макс бы так не поступил? Нет.

В конце 2025 года теперь уже бывший гонщик заводской команды Alpine в гонках на выносливость FIA WEC немец Мик Шумахер провёл свои первые тесты в американской серии IndyCar, а затем подтвердил дебют в чемпионате в составе коллектива Rahal Letterman Lanigan Racing. С новым коллективом немец уже начал подготовку к сезону-2026.

«Спасибо за тёплый прием, Rahal Letterman Lanigan Racing! Это была отличная первая неделя с командой, жду с нетерпением, чего мы сможем достичь вместе!», — написал пилот на своей странице в соцсетях, выложив несколько кадров с базы коллектива.

Сезон-2026 стартует с радикальными изменениями в регламенте: полностью переработаны аэродинамика и силовые установки.

Racing Bulls представит ливрею на этой неделе в Детройте, а первые тесты пройдут в конце месяца в Барселоне. Лиам Лоусон, основываясь на работе в симуляторе, предупредил фанатов о большом отличии от текущих машин от предыдущего поколения.

«Машины будут совсем другими. Пока я проводил испытания только на симуляторе, но автомобиль очень, очень отличается. Без лишних деталей скажу: для болельщиков зрелище будет совершенно другим. Надеюсь, оно получится хорошим и у нас будет быстрая машина.

С 2026 года заводская команда Aston Martin в Формуле 1 перейдёт на силовые установки Honda. Британский коллектив как минимум на старте проекта будет эксклюзивным партнёром японского автопроизводителя, который заявил об отсутствии желания обзаводиться пока клиентскими командами.

Элементы нового мотора Honda для Формулы 1Фото: Соцсети

Новый силовой агрегат покажут публике до премьеры болида AMR26 — первой созданной Эдрианом Ньюи машины — которая состоится 9 февраля 2026 года. На 20 января запланирована презентация гибридной силовой установки Формулы 1, созданной японским автопроизводителем специально для британской гоночной команды чемпионата мира.

В 2026 году команда Red Bull совместно с Ford выйдет на трассу с собственной силовой установкой, разработанной совместно с Ford. Директор Ford Performance Марк Рашбрук подчеркнул, что если «Красные Быки» и Ford не дадут Ферстаппену конкурентоспособный автомобиль, голландец с 2027 года может получить множество предложений от других команд.

Несмотря на переговоры с Mercedes и слухи об уходе, Ферстаппен перед Гран При Венгрии 2025 года подтвердил, что остаётся в Red Bull в предстоящем сезоне. Однако нет гарантий, что он продолжит после – многое зависит от конкурентоспособности машины Red Bull.

Австралийский гонщик Джек Дуэн, который лишился места в составе заводской команды Формулы 1 Alpine, прекратил сотрудничество с французским коллективом. Несмотря на имеющийся контракт, пилот и коллектив решили разорвать рабочие отношения.

«Команда BWT Alpine Formula One Team подтверждает достижение взаимного соглашения с Джеком Дуэном о прекращении его сотрудничества с командой в сезоне чемпионата мира FIA Формулы 1 2026 года и предоставлении ему возможности заняться другими карьерными проектами.

Британская команда Формулы 1 Williams Racing назвала имя своего резервного пилота и гонщика по развитию на 2026 год. Сотрудничать с коллективом будет новоиспечённый пилот заводской команды Alpine в гонках на выносливость FIA WEC француз Виктор Мартинс, который с 2025 года был гонщиком молодёжной программы Williams.

Виктор Мартинс стал пилотом Alpine в FIA WEC

«Williams — это легендарная команда с невероятной историей, и я рад быть частью проекта по возвращению этой команды в число лидеров. У меня уже есть опыт работы с Алексом и Карлосом во время гоночных уик-эндов, и я с нетерпением жду продолжения этой работы с командой в 2026 году. Спасибо Джеймсу Ваулзу, Свену и всем в Williams за предоставленную возможность», — отметил Виктор Мартинс.

Чемпион молодёжной моносерии Формула 3 сезона 2022 года и участник серии Формула 2 на протяжении трёх последних сезонов Виктор Мартинс в 2026 году перейдёт в гонки на выносливость. Француз подписал контракт с заводской командой Alpine на выступление в чемпионате мира FIA WEC в топовом классе «гиперкаров».

«Присоединение к команде Alpine Endurance Team в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC— это важный шаг в моей карьере и ответственность, к которой я отношусь очень серьезно. Alpine — это бренд с богатым гоночным наследием и чёткими амбициями на самом высоком уровне гонок на выносливость.

В 2025 году дела у заводской команды Ferrari в Формуле 1 не сложились — за весь сезон пилоты итальянского коллектива не смогли одержать ни одной победы, повторив антирекорд 2021 года. Итальянский коллектив довольствовался только несколькими подиумами, завоёванными Шарлем Леклером, поэтому большие надежды связывает с сезоном-2026.

Новая Ferrari получит наименование SF-26. Новинка станет уже четвертым подряд болидом Скудерии с индексом SF после моделей 2023, 2024 и 2025 годов. Пока работа над новинкой движется с отставанием от графика, причём в ближайшее время ситуация может ещё сильнее осложниться, что окажет своё влияние на подготовку к старту сезона, который в 2026 году начнётся необычайно рано.

Итальянская команда Формулы 1 Visa Cash App Racing Bulls стала первым коллективом чемпионата мира, который показал фирменную одежду на новый сезон. В 2026 году продолжится сотрудничество команды с Hugo, которая и подготовила коллекцию.

«Комплект отражает философию дизайна гонгчного болида – смелый, аэродинамичный и целеустремленный. Вдохновленная современной уличной модой, эта спортивная одежда отличается синими цветовыми блоками и белыми чёткими вставками с чистыми плавными линиями, создавая неповторимый образ как на трассе, так и вне её», — отмечает команда.

Ременник и Игнатов на восьмом этапе «Дакар» уверенно держались на дистанции, оттачивая навыки, тогда как лидеры зачёта продолжают борьбу за каждую секунду.

Восьмой этап стал своего рода передышкой перед новыми трудностями: после относительно спокойного вчерашнего спецучастка спортсмены вышли на более интересную и разнообразную дистанцию. Для многих экипажей это был день борьбы за позиции и проверки техники, а для Сергея Ременника и Алексея Игнатова — важный рубеж: похоже, они наконец «вкатились» в гонку, начали понимать, как и на что реагировать на «Дакаре». Теперь этот экипаж уже не новичок, лишь случайно оказавшегося в авантюре, а почти готовый экипаж, способный держаться в нескольких минутах от лидеров и страховать сокомандников. По ходу дистанции дуэт смог спокойно проработать свои навыки на песках и дюнах, удерживая темп и аккуратно готовясь к новым марафонским испытаниям.

Директор Ford Performance Марк Рашбрук заявил о полной приверженности производителя Red Bull Racing, настаивая на том, что компания не уйдёт, даже если Макс Ферстаппен перейдёт в другую команду Формулы 1.

В 2025 году четырёхкратный чемпион уже вёл переговоры с Mercedes, однако решил остаться в Red Bull Racing.

«Он талант, рождённый в наше время. Важно, чтобы за рулём был чемпион с силовым агрегатом Red Bull-Ford, верно? Мы верим в команду, мы верим в силовой агрегат и мы верим в людей, которые проектируют машину.

Гонщик Williams Алекс Албон признался, что считает прошедший сезон 2025 года лучшим в своей карьере и надеется в скором времени подняться на подиум. Его напарник Карлос Сайнс перешёл в команду год назад и уже дважды занимал третье место в Азербайджане и Катаре.

«Я очень горжусь командой, потому что чувствую, что с каждым годом мы делаем шаг вперёд, но, похоже, сейчас всё начинает налаживаться, и мы как команда, как единое целое набираем обороты.

Заводская команда Toyota Gazoo Racing заняла два первых места на восьмом этапе ралли-марафона «Дакар-2026». В общем зачёте изменений не произошло, и этому есть одно простое объяснение.

483-километровый круговой этап со стартом и финишем в Вади-ад-Давасире стал самым протяжённым в 48-м издании знаменитого ралли-марафона. Но при этом борьба на трассе кипела нешуточная.

На первой строчке по ходу допа побывал Митч Гатри (Ford), Себастьен Лёб (Dacia), Хенк Латеган (Toyota), рядом с лидерами держались «генеральщики» Нассер Аль-Аттия (Dacia) и Маттиас Экстрём (Ford). Но в итоге их всех на финише обыграл Сауд Вариава. 20-летний южноафриканец из Toyota привёз три секунды своему напарнику по команде Латегану.

Чемпион мира Формулы 1 сезона-2009 Дженсон Баттон признался, что думал, искренность Ландо Норриса сыграет с ним злую шутку.

Норрис известен своими честными интервью, где часто говорил о своих слабостях. Также в McLaren соблюдают равенство пилотов, не отдавая предпочтение ни одному из них. Норрис, как и его напарник Оскар Пиастри, всегда соблюдают командные приказы.

«Ландо не скрывает своих чувств. И, должен признаться, я думал, что это его погубит.