Сервисная книжка автомобиля

Японское тюнинг-ателье Goosfam из префектуры Ниигата представило набор RetroPro за 660 тыс. иен (около $4100), который превращает скромный универсал Toyota Probox в стилизацию под классический внедорожник Land Cruiser 60 Series, сообщает Carscoops.

Комплект включает новую переднюю часть с квадратными фарами, простой решеткой радиатора, другим капотом и передними крыльями, а также бампер с оранжевыми указателями поворотов, причем сама архитектура кузова остается без изменений.

RetroPro доступен в двух версиях оформления: Urban Classic с обилием хромированных деталей и LifeStyle Retro с черными акцентами. Дополнительно мастерская предлагает окраску в винтажные оттенки бежевого, коричневого и светло-голубого, а также устанавливает на автомобиль легкосплавные пятиспицевые диски Goosfam в черном цвете с внедорожными шинами.

Технически машина не модернизируется — под капотом остается штатный 1,5-литровый бензиновый двигатель или гибридная установка, причем для образа больше всего подходит полноприводная версия.

Желающие получить готовый автомобиль могут приобрести его от 2,98 до 3,145 млн иен ($18 600 – $20 000) в зависимости от версии; старт продаж намечен на 1 июля.

Отмечается, что это не единственная подобная трансформация — конкурирующая мастерская Hakobanya уже предлагает набор «70 Box» в стиле Land Cruiser 70 Series.

Читайте также:

С диваном и палаткой: полноприводный «Соболь» NN превратили в кемпер для путешествий

Автономера с новым региональным кодом начали выдавать в Москве

Skoda выпустила конкурента самой большой Tesla

Toyota Probox
Carscoops Toyota Probox
Carscoops

За первую неделю июня на российском авторынке было реализовано 29,4 тысячи новых легковых автомобилей. Это на 5,5% больше, чем неделей ранее. И почти на четверть (+24,8%) выше аналогичной недели прошлого года. Об этом рассказал глава "Автостата" Сергей Целиков.

Эксперт Олег Мосеев вместе CARgument начал новую неделю с обзора изменений в прайс-листах автомобильных компаний. На прошлой неделе (01.06 - 05.06) их было предостаточно.

Глава бренда Volga Татьяна Фадеева на полях ПМЭФ рассказала "Российской газете", сколько компания планирует продать автомобилей в 2026 году.

Продажи 17 китайских автобрендов в России резко упали. Эксперты рассказали "Российской газете", с чем связано, что некоторые марки ушли в минус на растущем рынке, что будет дальше.

Руководитель Mercedes Тото Вольф признал, что команда сама лишила Джорджа Рассела шанса на подиум в Монако из-за ошибки на мостике.

По ходу гонки британец получил пятисекундный штраф. Когда на трассе появился автомобиль безопасности, Mercedes решила воспользоваться ситуацией и позвать своего пилота в боксы. Проблема заключалась в том, что механики сразу приступили к замене шин, не выдержав обязательные пять секунд перед началом работы. Нарушение процедуры привело к гораздо более суровому наказанию: проезду по пит-лейну, что отбросило его за пределы первой десятки.

Семикратный чемпион мира MotoGP Марк Маркес одержал долгожданную первую победу в в сезоне-2026, выиграв Гран При Венгрии после напряжённой дуэли с Педро Акостой.

Старт гонки оказался драматичным. Уже в первом повороте Хорхе Мартин потерял контроль над своей Aprilia на торможении и врезался в напарника Марко Беззекки. В цепную реакцию также оказались вовлечены Фермин Альдегер и Рауль Фернандес. Из участников массового завала продолжить гонку смог только Фабио ди Джаннантонио.

Пилот Red Bull Racing Исак Хаджар избежал наказания по итогам расследования, связанного с работой механиков во время остановки гонки красными флагами, и сохранил свой первый подиум в составе «Красных Быков». Ранее FIA заподозрила команду в проведении запрещённых работ на машине француза, однако стюарды не нашли оснований для санкций.

В официальном документе сказано: «Команда была заподозрена в попытке заменить свечи зажигания и катушки зажигания, однако фактически к выполнению этой замены не приступила, а автомобиль начал движение в том же состоянии, в котором прибыл в боксы. В связи с этим дальнейших действий не предпринимается».

Команда Alpine попытается вернуть Пьеру Гасли подиум на Гран При Монако, подав в FIA запрос на пересмотр итогов гонки и штрафов, полученных французским пилотом. Гасли пересёк финишную черту третьим, однако в итоговом протоколе опустился на седьмую позицию после двух штрафов за превышение скорости на пит-лейне.

Инциденты на пит-лейне стали одной из главных тем гонки в Монте-Карло. Помимо Гасли, наказания за аналогичные нарушения получили Льюис Хэмилтон, Джордж Рассел и Оскар Пиастри.

После финиша Гран При Монако Льюис Хэмилтон фактически подтвердил, что Ferrari вошла в число производителей, которым FIA разрешит доработку силовой установки по системе ADUO ещё до официального заявления.

Механизм ADUO был введён вместе с новым моторным регламентом, чтобы избежать ситуации, при которой отстающие производители оказались бы обречены на несколько лет без возможности догнать конкурентов. При обычных условиях развитие силовых установок заморожено, однако FIA может предоставить дополнительные возможности тем, чьи двигатели заметно уступают. Производители, чьё отставание составляет менее двух процентов от эталонной силовой установки, получают право на одно обновление в 2026 и 2027 годах. Если же дефицит превышает два процента, разрешаются два пакета модернизации за сезон.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен объяснил, почему его гонка в Монако фактически закончилась ещё до первого поворота. Пилот Red Bull столкнулся с отказом силовой установки в момент старта и признался, что в тот момент просто надеялся избежать крупной аварии.

«Ещё на прогревочном круге я почувствовал, что что-то не так, – сказал Ферстаппен. – Обычно ты выходишь на нужные обороты перед стартом, но в этот раз ничего не работало как надо. Обороты постоянно скакали вверх-вниз, всё было очень странно. Как только я отпустил сцепление, на этом всё закончилось. Двигатель полностью заглох. Потом, когда после первого поворота мощность ненадолго вернулась, я услышал очень плохой звук мотора. Сразу убрал газ и поехал обратно в боксы.

Пилот Red Bull Racing Исак Хаджар по-прежнему находится под расследованием стюардов после Гран При Монако из-за возможного нарушения правил во время остановки гонки красными флагами.

Согласно документу FIA, механики работали с машиной Хаджара под красными флагами, выполняя действия, которые запрещены регламентом: «Во время остановки гонки механики команды Red Bull Racing работали с автомобилем Хаджара, выполняя операции, не разрешённые статьёй. После того как им задали вопросы относительно проводившихся работ, они прекратили работу и вернули автомобиль в прежнее состояние, не заменяя никаких деталей. Я передаю этот вопрос на рассмотрение стюардов».

Проблемы с тормозами стали причиной аварии и схода Шарля Леклера на домашнем Гран При Монако. После финиша пилот Ferrari заявил, что потерял управление машиной не из-за собственной ошибки: по его словам, после периода автомобиля безопасности у SF-26 фактически перестала работать большая часть тормозной системы.

Монегаск сошёл с дистанции после удара об отбойник, готовясь к рестарту гонки. Сразу после инцидента по радио он дал понять команде, что не считает себя виновным, а позже подробно объяснил произошедшее журналистам.

Пилот Mercedes Джордж Рассел разочарован итогами Гран При Монако, в ходе которого снова не набрал очков. После шести уик-эндов британец уступает своему напарнику Кими Антонелли уже 66 очков.

«Во‑первых, я не совсем понимаю, почему мы получили штраф: я ехал на ограничители скорости по пит-лейну. Отпустил педаль после линии. Но очевидно, что проблема в программном обеспечении: штрафы получили многие гонщики.

Шестая гонка сезона Формулы 1 2026 завершена. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Монако.

Итоги расследований FIA: Хаджар сохранил подиум, Cadillac потеряла первое очко

Личный зачет Ф1 после Гран При Монако Поз. Пилот Очки 1 Андреа Кими Антонелли 156 2 Льюис Хэмилтон 90 3 Джордж Рассел 88 4 Шарль Леклер 75 5 Оскар Пиастри 60 6 Ландо Норрис 58 7 Макс Ферстаппен 43 8 Исак Хаджар 29 9 Лиам Лоусон 26 10 Пьер Гасли 26 11 Оливер Бирман 18 12 Франко Колапинто 15 13 Арвид Линдблад 13 14 Карлос Сайнс 6 15 Алекс Албон 5 16 Эстебан Окон 3 17 Габриэль Бортолето 2 18 Фернандо Алонсо 1 19 Нико Хюлькенберг 0 20 Валттери Боттас 0 21 Серхио Перес 0 22 Лэнс Стролл 0 Кубок конструкторов после Гран При Монако Поз. Конструктор Очки 1 Mercedes 244 2 Ferrari 165 3 McLaren/Mercedes 118 4 Red Bull/Red Bull Ford 72 5 Alpine/Mercedes 41 6 Racing Bulls/Red Bull Ford 39 7 Haas/Ferrari 21 8 Williams/Mercedes 11 9 Audi 2 10 Aston Martin/Honda 1 11 Cadillac/Ferrari 0

Источник: собственная информация

Пилот Red Bull Racing Исак Хаджар поделился эмоциями после второго подиума в карьере: на Гран При Монако он финишировал третьим.

«Мы хорошо стартовали. Мы контролировали ход гонки, но в первые 10-15 кругов у меня возникли серьёзные проблемы с управляемостью машины. Если и есть трасса, на которой таких проблем точно не хочется, то это именно Монако. Было невероятно сложно проехать так 60 кругов.

Даже ближе к концу у меня всё ещё не хватало мощности на рестарте. Мне никогда раньше не приходилось так сильно нагружать машину в поворотах.

Пилот Mercedes и лидер чемпионата Кими Антонелли поделился эмоциями после пятой победы подряд, которую он одержал в Монако.

«Это был невероятный уик‑энд, потрясающая гонка! – сказал Антонелли Sky. – Это был один из тех дней, когда всё складывалось как‑то само собой. Машина вела себя потрясающе и вселяла в меня уверенность, чтобы давить на полную. День получился очень приятным.

Работа ещё не закончена. Сезон ещё длинный. Мы должны продолжать стараться и поднимать планку. Цель – сохранять такую же высокую результативность. Команда проделала невероятную работу: дала нам потрясающую машину. Я ощущаю огромную поддержку со стороны команды и своей семьи, это действительно прекрасный момент».

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон повторил свой лучший результат за рулём Ferrari и занял второе место в Монако. При этом британец поднялся на второе место в чемпионате, обойдя Шарля Леклера и Джорджа Рассела.

«Прежде всего я должен поздравить Кими и команду Mercedes – мою старую семью. Они снова это сделали: создали потрясающую машину. Кими отлично выступает – стабильно показывает высокий результат из уик‑энда в уик‑энд. Очень приятно это видеть, и я искренне рад за них.

Пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли выиграл Гран При Монако с Большим шлемом. Льюис Хэмилтон из Ferrari занял второе место, а представитель Red Bull Racing Исак Хаджар замкнул топ-3.

Старт обернулся неожиданным разочарованием для Red Bull: начинавший заезд со второй позиции Ферстаппен не тронулся с места и пропустил весь пелотон, после чего заехал в боксы и сошел с дистанции.

Таким образом, Антонелли уверенно возглавил пелотон, за ним – Хэмилтон, Леклер и Хаджар. Норрис уступил одну позицию Гасли и закончил первый круг восьмым.

Актер увлёкся переделкой классики в электромобили — начал с Rolls-Royce Phantom II 1929 года, затем сделал миниатюрный Bentley Blower EV. Теперь очередь пары редких Land Rover и трёх винтажных Harley-Davidson 1920-х годов, сообщает Carscoops.

Британская компания Electrogenic, специализирующаяся на электромобилях, стала новой главой в постоянно растущем и эклектичном гараже Джейсона Момоа. Эта фирма занимает видное место во втором сезоне его документального сериала «On The Roam» на HBO Max. На этот раз Electrogenic переделала пять классических автомобилей и создала прицеп-фургон с мощным аккумулятором для длительных автономных экспедиций.

Мотоциклы заслуживают отдельного внимания, поскольку они предлагают свежий взгляд на электрификацию классики. Компания Electrogenic не стала демонтировать родные моторы, а сделала из двух Harley-Davidson Model JD 1920-х годов подключаемые гибриды.

На своих моделях JD Plug-in 1924 и 1927 годов Момоа может выбирать режим движения: только электромотор (15 л.с.), только оригинальный бензиновый двигатель (20 л.с.) или их одновременную работу. Электромотор развивает 260 Нм крутящего момента, что позволяет отказаться от традиционного кикстартера.

Читайте также:

С диваном и палаткой: полноприводный «Соболь» NN превратили в кемпер для путешествий

Автономера с новым региональным кодом начали выдавать в Москве

Skoda выпустила конкурента самой большой Tesla