Чемпион мира Формулы 1 сезона-1997 Жак Вильнёв считает проблемой вторых гонщиков Red Bull их несоответствие уровню лидера команды голландца Макса Ферстаппена, что не позволяет команде прислушиваться к мнению напарника четырёхкратного чемпиона мира.
«Макс — гонщик старой закалки, и таких сейчас мало. Раньше их было больше, но сейчас таких, как Макс, мало. Поэтому найти другого гонщика, который будет работать с командой, работать над машиной, чтобы она стала его машиной, и помогать команде прогрессировать, непросто. Конечно, другие пилоты смогут соответствовать его уровню, но пока не делают этого потому, что они недостаточно хороши. Всё очень просто. Пилот, который будет достаточно хорош, сможет подобраться к Максу настолько близко, что команда решит: «Ладно, возможно, его комментарии заслуживают внимания».
Команда Mercedes рассчитывает на успешное выступление на Гран При Азербайджана и намерена компенсировать очки, упущенные в Монце.
«Европейская часть сезона позади, впереди финальная треть чемпионата, – отметил руководитель Mercedes Тото Вольф. – Борьба за второе место в Кубке конструкторов идет между тремя командами, и нас ждет напряженный финиш вплоть до Абу-Даби. В Монце мы потеряли позиции по сравнению с соперниками и должны выступить сильнее в оставшихся восьми гонках».
С 2026 года в Формуле 1 будет выступать 11 команд — Формула 1 объявила о достижении принципиального соглашения с General Motors (GM) о поддержке проекта Cadillac в чемпионате мира. Владелец команды Дэн Таурисс объявил, что руководить коллективом в Формуле 1 будет 59-летний Грэм Лоудон — спортивный директор Marussia во время её участия в чемпионате мира с 2010 по 2015 год. Специалист прокомментировал выбор пилотов для нового коллектива.
Пилот Racing Bull Лиам Лоусон рассказал, что его главная цель – стать чемпионом Формулы 1 – стала восприниматься им иначе после того, как он был исключён из состава Red Bull в начале года.
В конце прошлого сезона новозеландец получил важное повышение: после всего лишь 12 гонок в составе младшей команды он занял место Серхио Переса в Red Bull, став напарником Макса Ферстаппена. Однако мечта очень быстро превратилась в кошмар. Уже после двух этапов – в Австралии и Китае – было принято решение вернуть Лоусона в Racing Bulls, поменяв его местами с Юки Цунодой.
В 2026 году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент на силовые агрегаты и шасси, а кроме того немало участников чемпионата мира сменит поставщиков моторов. К этому моменту британский коллектив McLaren приурочил начало нового сотрудничества — с 2026 года партнёром команды станет французская компания Motul, которая будет предоставлять смазочные материалы.
«Мы рады приветствовать Motul в команде McLaren в Формуле 1. Motul гордится своей историей инноваций и технического совершенства, которые тесно перекликаются с нашим собственным наследием. Мы с нетерпением ждём совместной работы в рамках этого многообещающего партнёрства», — заявил коммерческий директор McLaren Racing Ник Мартин.
Компания представила в Японии электрический шаттл с размещенным по центру водительским сиденьем, большими раздвижными дверями и полуавтопилотом. Оценили новинку в 29 миллионов иен (16,3 миллиона рублей), что делает ее самой дорогой моделью в линейке Toyota на родине. Привлекательнее для заказчиков она должна стать благодаря щедрым субсидиям Министерства окружающей среды Японии, которые снизят цену почти на 16 миллионов иен.
Toyota e-Palette — это электрический автобус с раздвижными дверями с левой стороны и пандусом для маломобильных пассажиров. В зависимости от потребностей планировка салона может быть изменена: электрокар можно использовать как пассажирский шаттл, магазин, фургончик с едой и так далее.
Концепт e-Palette, представленный на выставке CES в 2018 году, задумывался как полностью беспилотный, без места для водителя. Автономной была и обновленная версия, попавшая в ДТП в ходе Паралимпийских игр в 2021 году. В новом варианте Toyota добавила водительское место, расположив его по центру и оснастив рулем, механически не связанным с колесами — реализовано управление «по проводам» (steer-by-wire).
Длина, ширина и высота Toyota e-Palette — 4950, 2080 и 2650 миллиметров соответственноВ кабине установлены цифровая «приборка», дисплей медиасистемы и дополнительный тачскрин слева. Четвертый экран позволяет наблюдать за обстановкой в салоне. Автоматизация есть, но только второго уровня: то есть водитель контролирует ситуацию на дороге и держит руки на руле. В Toyota подчеркивают, что e-Palette может стать полностью автономным, и обещают обновлять систему.
Toyota готовит «внедорожный» минивэн. Его могут представить уже в этом году Toyota разработала первую в мире сауну с водородным нагревателем Toyota увеличит число электрокаров до 15 за два годаВ движение электробус массой 2950 килограммов приводит единственный электромотор, развивающий 201 лошадиную силу и 266 Нм крутящего момента. Максимальная скорость — 80 километров в час. Батарея емкостью 72,82 киловатт-часа обеспечивает до 250 километров хода. Зарядить ее до 80 процентов можно примерно за 40 минут, используя экспресс-терминал. Сам шаттл тоже может служить источником питания для внешних устройств.
На первых порах e-Palette будут использовать на территории комплекса Toyota Arena Tokyo и в «умном» городе Toyota Woven City в префектуре Сидзуока у подножья горы Фудзи. Зимой Toyota сообщила о завершении строительства первой очереди города.
Сядут все: новые минивэны из КНРОрганизаторы чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 назвали этапы 2026 года, в рамках которых пройдут спринтерские заезды. В следующем сезоне состоится шесть таких уик-эндов, половину из которых примут новые для формата спринта автодромы.
Гран При Китая и Гран При Майами в третий раз подряд примут спринты, впервые с 2021 года короткая гонка вернётся в расписание Гран При Великобритании, а абсолютно новыми для спринтерских заездов станут Гран При Канады, Гран При Нидерландов, который в 2026-м пройдёт в последний раз, а также Гран При Сингапура.
Совершенно новый этап Формулы 1 в Мадриде, запланированный на 2026 год, оказался в центре очередного скандала. После того, как устроители гонки столкнулись с юридическими сложностями, возведение автодрома пришлось приостановить из-за протестов местных жителей.
В столице Испании прошли массовые манифестации против Гран При Формулы 1. На центральную площадь Пуэрта-дель-Соль мадридцы вышли с плакатами с лозунгами против проведения этапа чемпионата мира, а отдельное негодование жителей города вызвало намерение превратить местные улицы в гоночную трассу. Одним из лозунгов протестов стал «Наши кварталы — не гоночная трасса».
После того, как управление концерном Renault взял на себя Франсуа Прово, ранее занимавший пост директора по закупкам, партнёрствам и связям с государственными структурами, новый глава французской компании впервые посетил этап Формулы 1. В дни Гран При Италии топ-менеджер подтвердил приверженность Alpine чемпионату мира.
«Цель моего визита — подтвердить, что мы остаёмся в Формуле 1. Мы в Формуле 1 надолго. Мы вступаем в новую эру, которая будет эрой эффективности, но прежде всего эрой стабильности. Приверженность Пьера Гасли делу наглядно это демонстрирует. Назначение Стива Нильсена управляющим директором — тоже хороший пример. Так что, как видите, мы сделали много шагов вперёд», — заявил Франсуа Прово Canal+.