Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо с осторожным оптимизмом смотрит на новый технический регламент, который вступит в силу в 2026 году. Пилот Aston Martin считает, что грядущий перезапуск даёт всем равные возможности, но подчёркивает: конкуренция в пелотоне остаётся чрезвычайно высокой.
Aston Martin уже давно сосредоточила основные ресурсы на проекте 2026 года. Команда завершила строительство новой базы и собственной аэродинамической трубы, расширила штат, а также готовится к эксклюзивному сотрудничеству с Honda по силовым установкам. Эдриан Ньюи взял на себя ключевую роль в проектировании, а Энди Коуэлл будет отвечать за направление, связанное с моторами.
Руководитель McLaren Зак Браун поддержал Оскара Пиастри после того, как австралиец уступил своему напарнику Ландо Норрису в борьбе за титул чемпиона мира Формулы 1 сезона 2025 года.
Дуэт McLaren вел плотную дуэль на протяжении всех 24 этапов чемпионата. Оба пилота одержали по семь побед, а по итогам сезона разница составила 13 очков. Пиастри был фаворитом первой половины сезона, но серия неудачных этапов во второй части чемпионата стоила ему титула.
Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон дважды участвовал в культовом сегменте шоу Top Gear «Звезда в бюджетном автомобиле», однако его первое появление в 2007 году состоялось только после жёсткого разговора с тогдашним руководителем McLaren. Рон Деннис настаивал, чтобы Хэмилтон проехал круг на Mercedes, что полностью противоречило формату передачи, где все гости садились за руль одного и того же автомобиля – Suzuki Liana.
Команда Cadillac подтвердила, что представит свою ливрею перед дебютным сезоном в Формуле 1 во время Супербоула в феврале 2026 года. Это решение делает презентацию одной из самых дорогих в истории чемпионата.
В то время как другие команды уже анонсируют традиционные презентации, Cadillac пошла другим путём, объявив о показе ливреи 8 февраля в рамках одного из самых просматриваемых спортивных событий в мире. По оценкам, 30-секундный рекламный слот на Супербоуле 2025 года стоил около 8 миллионов долларов, и подобный масштаб расходов вызвал вопросы.
Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что Оскар Пиастри должен оставить в прошлом мысли об упущенном титуле и начать сезон-2026 с чистого листа.
Австралиец возглавлял личный зачёт большую часть сезона-2025, однако в итоге уступил Ландо Норрису 13 очков. Между напарниками McLaren в финальной классификации вклинился Макс Ферстаппен, который уступил британцу всего два очка.
«Нужно быть жёстким, – сказал Жак Вильнёв. – В этом и суть. Со стороны всё выглядит мило и дружелюбно, но это жёсткий мир. Вэтом году у него не получилось, и он знает, что чемпионат был у него в руках. Он его контролировал.
Хельмут Марко окончательно покинул Red Bull Racing – как следует из данных британского реестра Companies House, австриец был выведен из числа директоров команды, завершив свою формальную управленческую роль в структуре Red Bull.
Одновременно с этим команда назначила второго директора в дополнение к Лорану Мекису. Новым членом руководства стал Алистер Дэвид Рью, зарегистрированный в Companies House в прошлую пятницу. Рью занимает должность финансового директора Red Bull GmbH – материнской компании гоночного коллектива.
Пилот McLaren Ландо Норрис уверен, что его напарник Оскар Пиастри в будущем станет чемпионом мира Формулы 1.
Британец завоевал свой первый чемпионский титул, финишировав третьим на Гран При Абу-Даби. По итогам сезона он на два очка опередил Макса Ферстаппена и на 13 – Пиастри. При этом за девять гонок до конца сезона Норрис отставал от Пиастри на 34 очка.
«Оскар был на высоте с самого первого этапа. Я знал, что он, вероятно, будет самым сложным соперником, но никогда нельзя списывать со счетов Макса. Это же Макс.
Мы, конечно, никогда его не списывали со счетов, и для тех, кто мог бы это сделать, он доказал, что они ошибались. Я рад, что мы были начеку и готовы к такому, но мне было приятно бороться с Максом, четырёхкратным чемпионом мира.