Сервисная книжка автомобиля

Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис рассказал, что команда до сих пор не получила от FIA разъяснения по спорному рейтингу ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities).

По итогам мониторинга на первых шести этапах Формулы 1 2026 года федерация признала двигатель Red Bull лучшим и предоставила конкурентам «Красных быков» возможность для доработки. При этом главная команда австрийской марки не выиграла ни одной гонки в этом году и идёт в Кубке конструкторов на четвёртом месте.

Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Австрии Формулы 1 – квалификация. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию. Начало — в 16:50 по мск.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Хэмилтон разбушевался, или Прогноз на гонку Формулы 1 в Австрии
Гран При Австрии Формулы 1: расписание, статистика, факты, история

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо сделал заявление, которое вряд ли понравится поклонникам Макса Ферстаппена. По словам испанца, настоящим победителем сезона-2021 является Льюис Хэмилтон.

«Честно говоря, меня не удивляет, что он выиграл в Барселоне. В конце концов, мы говорим о восьмикратном чемпионе мира Формулы 1», — сказал Алонсо в разговоре с испанскими СМИ.

На замечание журналиста о том, что у британского гонщика семь титулов, он ответил: «Я считаю Хэмилтона настоящим победителем чемпионата 2021 года».

На фоне слухов о переговорах Макса Ферстаппена с McLaren команде Red Bull Racing позарез нужен качественный скачок вперёд. И в надежде на такой прогресс «Красные быки» привезли на свой домашний этап в Шпильберге большой пакет обновлений для RB22.

Работа на базе в Милтон-Кинсе была проделана поистине огромная, но сработают ли эти новинки? К сожалению, есть сомнения, считает авторитетный технический эксперт Формулы 1 Гэри Андерсон.

Пилот Mercedes Джордж Рассел возглавил протокол финальной тренировки Гран При Австрии. Лидеры чемпионата Андреа Кими Антонелли и Льюис Хэмилтон расположились на втором и третьем месте соответственно.

На последних минутах сессии Рассел проехал круг за 1.07,96, опередив напарника на 0,038 секунды. Хэмилтон уступил пилоту Mercedes 0,115 секунды.

Четвёртое и пятое время показали пилоты McLaren во главе с Оскаром Пиастри, который проехал круг на 0,248 секунды медленнее лидера; Ландо Норрис уступил 0,264 секунды.

Рейтинг качества автомобилей составлен на основе опроса 14 тыс владельцев 127 моделей, которые были приобретены с июля 2025 по февраль 2026 года. Исследование охватило 218 параметров в девяти категориях, по итогам которых был рассчитан коэффициент PP100 — число проблем на 100 автомобилей.

Среди брендов лучший результат показали Land Rover (200 PP100), Cadillac (203 PP100) и Volvo (206 PP100), далее расположились Porsche, Lexus, Dongfeng-Honda, Chery (213 PP100) и Geely (214 PP100).

В список также вошли GAC-Honda, Changan, Jetour, GAC-Toyota, Mercedes-Benz, Haval, Tank, Buick, Roewe, SAIC-Volkswagen и Changan-Mazda.

В сегменте компактных седанов лучшим признан Changan Eado Plus, второе и третье места заняли Roewe i5 и MG 5.

Среди компактных седанов дороже — Toyota Levin и Changan Eado Max. В среднеразмерном классе лидируют Volkswagen Bora, Volkswagen Golf и Geely Emgrand (поколение V). Среди бизнес-седанов отмечены Volkswagen Passat, Honda Inspire, а также Chery Arrizo 8 и Arrizo 8 Pro.

В категории компактных кроссоверов победили Geely Coolray и Changan CS35 Max; среди более дорогих — Changan CS55 Plus (Uni-S) и Lynk & Co 06.

В эконом-классе среднеразмерных кроссоверов лучшими стали Changan CS75 Pro, Chery Tiggo 7 Plus, Geely Cityray и Jetour X70 Plus; в более дорогом сегменте — Chery Tiggo 8 Plus, Volkswagen Tharu и Volkswagen T-Roc.

Среди семейных кроссоверов отмечены Chery Tiggo 9, Toyota RAV4 и GAC GS8. В классе компактных минивэнов победил Wuling Hongguang V, среди среднеразмерных — GAC M6 и GAC M8, а среди крупноразмерных — Honda Odyssey.

Читайте также:

Lamborghini опубликовала фото своего самого мощного кроссовера

Хватит до осени: в России свернули выпуск переименованных Hyundai и Kia

У Lada Iskra появилась новая версия за 1,6 млн рублей

Международная автомобильная федерация (FIA) и Формула 1 обсуждают детали технического регламента для 2031 года и далее. Одна из интересных идей — возвращение к дозаправкам, которые были отменены 17 лет назад.

В рамках новых правил FIA хочет значительно снизить массу болидов — до 700 кг и ниже. Считается, что упрощение силовой установки с более компактной батареей позволит сделать машины Формулы-1 легче и меньше. А возвращение дозаправок усилит этот эффект: болиды смогут стартовать с баками, заполненными менее чем наполовину, что даст мгновенное преимущество в весе около 50 кг.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию третьей части свободных заездов Гран При Австрии, восьмого этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Хэмилтон разбушевался, или Прогноз на гонку Формулы 1 в Австрии
Гран При Австрии Формулы 1: расписание, статистика, факты, история

Во сколько смотреть Гран При Австрии, по мск

26 июня, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис ушёл от прямого ответа на вопрос о слухах про Макса Ферстаппена и McLaren. Топ-менеджер заявил, что команда знает, как удержать четырёхкратного чемпиона мира Формулы 1.

«Кажется, когда я в последний раз был на этой пресс-конференции, я говорил, что не спрашиваю Макса каждую неделю о его планах, — сказал Мекис на пресс-конференции FIA в Австрии. — Макс ясно дал нам понять, что хочет продолжать выступать за команду. Но не менее очевидно и то, что для счастья ему нужна быстрая машина.

Производство новой версии начнется на заводе в центральной части штата Огайо. Это предприятие станет единственной глобальной производственной площадкой для модели, при этом компания рассчитывает выпускать около 100 тыс. автомобилей в первый полный год продаж, сообщает Carscoops.

Возрожденный Element займет место в линейке между HR-V и CR-V и получит гибридную силовую установку, что должно решить главный недостаток оригинальной модели — высокий расход топлива. Автомобиль сохранит узнаваемый угловатый дизайн и практичные решения вроде моющихся полов и износостойких материалов салона.

Новинка будет ориентирована на покупателей, ищущих внедорожный стиль и практичность — сегмент, который сейчас активно растет благодаря таким моделям, как Ford Bronco Sport, Toyota 4Runner и Hyundai Santa Fe.

Оригинальный Honda Element, дебютировавший в 2003 году, был нацелен на молодую аудиторию, но неожиданно нашел преданных поклонников среди пожилых людей и любителей активного отдыха. Пик продаж пришелся на первый год выпуска — 67 478 автомобилей в США, после чего спрос постепенно снижался, и к моменту прекращения производства в 2011 году было реализовано лишь 11 534 экземпляра.

Однако на вторичном рынке модель остается востребованной и сохраняет высокую остаточную стоимость. В июле 2024 года в патентных заявках Honda уже появлялись намеки на возможное возвращение Element, и теперь, согласно новой информации, эти планы могут быть реализованы в 2029 году.

Читайте также:

Lamborghini опубликовала фото своего самого мощного кроссовера

Хватит до осени: в России свернули выпуск переименованных Hyundai и Kia

У Lada Iskra появилась новая версия за 1,6 млн рублей

Команда McLaren является вариантом номер один для Макса Ферстаппена, если четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 решит покинуть Red Bull, пишет журналист нидерландского Telegraaf Эрик ван Харен.

Red Bull разваливается на глазах: уходит ещё один ключевой сотрудник

«В случае, если Ферстаппен решит сменить команду в конце 2026 года, то прямо сейчас McLaren выглядит наиболее реалистичным вариантом.

Руководитель команды Зак Браун не скрывает своей симпатии к голландскому гонщику. Кроме того, известно, что в контракте Оскара Пиастри прописаны условия, которые могут позволить австралийцу покинуть команду уже по окончании текущего сезона.

Паддок Формулы 1 на Ред Булл Ринге гудит от новых слухов: Пол Монаган, похоже, станет ещё одним топ-менеджером Red Bull, покинувшим команду из Милтон-Кинса.

В пятницу портал RacingNews365 опубликовал инсайд о переходе 58-летнего инженера в Cadillac. Обе команды хранят молчание, но источники в паддоке подтверждают: дыма без огня не бывает, и у этой истории есть реальное основание.

Ещё в начале года стало известно, что гоночный инженер Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе перейдёт в McLaren в 2028 году. Ранее команду покинули Эдриан Ньюи, Джонатан Уитли, Уилл Кортни и Роб Маршалл, перейдя к соперникам, а Red Bull по собственной инициативе прекратила сотрудничество с Кристианом Хорнером и Хельмутом Марко.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр, в отличие от своих пилотов Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона, не расстроился слабому началу уик-энда в Австрии. В интервью после пятничных свободных заездов он даже посмеялся.

По итогам пятницы Хэмилтон показал пятое время, а Леклер стал восьмым. Оба проиграли более полусекунды лидеру — Кими Антонелли на Mercedes.

У Шарля Леклера плохие новости для болельщиков Ferrari
«Придется потрудиться». Льюис Хэмилтон недоволен поведением машины

Менеджер Макса Ферстаппена Раймонд Вермюлен отказался комментировать слухи о том, что его подопечный может покинуть Red Bull Racing по окончании сезона-2026 и перейти, например, в McLaren.

Как утверждают источники в паддоке Формулы-1, в соглашении четырёхкратного чемпиона мира есть опцион, позволяющий ему на законных основаниях расторгнуть контракт.

Daily Mail: Макс Ферстаппен и McLaren начали переговоры

Пилот Ferrari Шарль Леклер заявил, что квалификация и гонка в Австрии будут тяжёлыми для итальянской команды. По словам монегаска, ставшего лишь восьмым по итогам пятницы, у болида SF-26 нет скорости в этот уик-энд.

«Придется потрудиться». Льюис Хэмилтон недоволен поведением машины

«Пятница выдалась для нашей команды тяжёлой. Думаю, ни я, ни Льюис сейчас не довольны машиной. Главная проблема — нам явно не хватает скорости. Болид недостаточно конкурентоспособен.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон завершил пятничные свободные заезды в Австрии на пятом месте. Британец объяснил, почему не получилось подняться выше.

«Болид сразу поехал хорошо, ощущения были позитивными, — отметил британец. — Но эта трасса не прощает ошибок. Стоит лишь немного потерять баланс, и ты сразу же теряешь время на круге».

Хэмилтон признал, что команде предстоит проделать серьёзную работу, чтобы найти оптимальные настройки и раскрыть потенциал болида.

Mercedes-Benz в Германии рассматривает возможность перехода с 35-часовой на 40-часовую рабочую неделю без дополнительной оплаты, сообщает Carscoops.

Это изменение, по данным издания, приведет к увеличению годовой нагрузки примерно на 260 часов на каждого сотрудника без соответствующей компенсации.

Одновременно компания приняла решение приостановить выплату бонуса, который являлся частью коллективного договора и составлял 18% от ежемесячного оклада. Изначально премия должна была быть выплачена в июле, однако ее перенесли на следующий год. Это решение затрагивает около 90 тыс. работников и было принято без предварительного согласования с профсоюзом.

Председатель производственного совета Эргюн Люмали, выражая настроение рабочих, раскритиковал планы руководства, заявив, что это «неубедительная концепция для будущего». Он отверг идею о том, что конкурентоспособность можно повысить за счет удлинения рабочего времени без оплаты, и подчеркнул, что компании необходимы инновации, привлекательные продукты и квалифицированные кадры.

Финансовые трудности Mercedes связаны с пошлинами, снижением спроса на электромобили и проблемами на китайском рынке. В 2025 году скорректированная прибыль автомобильного подразделения Mercedes-Benz Cars упала с 8,7 млрд евро до 4,8 млрд евро, а общая прибыль группы снизилась с 13,7 млрд до 8,2 млрд евро.

Читайте также:

Lamborghini опубликовала фото своего самого мощного кроссовера

Хватит до осени: в России свернули выпуск переименованных Hyundai и Kia

У Lada Iskra появилась новая версия за 1,6 млн рублей

Лидер чемпионата Кими Антонелли завершил пятничные тренировки Формулы 1 в Австрии на первом месте. Итальянец доволен, но готовится к непростым погодным условиям в субботу.

«Сегодня мы поработали на славу. С самой первой тренировки мне было комфортно за рулём — это уже неплохая база для дальнейшей работы.

Прогноз погоды на завтра не радует: жара серьёзно усложнит всем жизнь, особенно в плане работы с резиной. Главная задача — не дать шинам перегреться, и над этим мы будем работать весь вечер.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел подвёл итоги пятничных тренировок Гран При Австрии, которые он завершил лишь на шестом месте после второго времени утром.

«Первая тренировка для с Кими обоих прошла очень хорошо. мы выглядели отлично. Но как только началась вторая, McLaren сразу поехала на удивление быстро. У меня, конечно, получилась скомканная сессия, но их гоночный темп и скорость на одном круге выглядят очень достойно.

Австралийский гонщик McLaren Оскар Пиастри завершил обе пятничные тренировки Формулы-1 в Шпильберге в топ-3. Однако по итогам дня он уступил 0,2 секунды лидеру — Кими Антонелли на Mercedes.

«Хороший день. Мы ожидали, что будем уступать Mercedes или, по крайней мере, Кими, так что всё по плану. День получился продуктивным, мы перепробовали много всего. У меня было «домашнее задание» по настройкам после гонки в Испании, и я чувствовал, что мы с ним хорошо справились. Так что с этой стороны я доволен.