С момента возвращения заводской команды Toyota в чемпионат мира по классическому ралли коллектив использовал машины на основе хэтчбека GR Yaris. В 2026 году в США на старт выйдет американский гонщик Сет Кинтеро, который получит в своё распоряжение новейший хэтчбек GR Corolla RC2, который является аналогом мирового класса Rally2.
Над новинкой работали звёзды мирового ралли финны Яри-Матти Латвала и Юхо Хяннинен, которые участвовали в создании раллийной версии GR Corolla в сотрудничестве с американской компанией Rallysport Services вскоре после дебюта дорожной версии автомобиля на Токийском автосалоне в начале 2025 года. В GR Corolla RC2 использованы наработки GR Yaris Rally2 – автомобиля, который только что завоевал два подряд титула чемпиона WRC2 – и он оснащён тем же 1600-кубовым трехцилиндровым турбированным двигателем и трансмиссией.
Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон, который в 2025 году стал гонщиком заводской команды Ferrari в чемпионате мира, намекнул на долгосрочное соглашение с итальянским коллективом.
По информации издания Bild, речь идёт о трёхлетнем соглашении британского гонщика с итальянским коллективом. Как отмечают журналисты, контракт заключён до конца 2027 года с опционом на продление ещё на сезон-2028.
В рамках действующего соглашения семикратный чемпион мира в год получает от Ferrari по 55 миллиона евро, а доходы от рекламы и использования имиджа Льюиса Хэмилтона потенциально могут превысить 100 миллионов евро.
Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон по итогам своего дебютного сезона в заводской команде Ferrari ни разу не сумел попасть на подиум, а три последних этапа британский пилот и вовсе не смог выйти из первого сегмента квалификации. Но невыдающиеся результаты не помешают гонщику отдохнуть в рождественские каникулы и на время забыть о диете.
«Моя мачеха готовит самые лучшие хрустящие картофельные дольки с подливкой — это, по сути, воскресное жаркое, только в основном с овощами. Потом у нас есть хороший десерт, например, настоящий чизкейк или морковный пирог. А потом много конфет, много сладостей. Я обожаю есть всё это в Рождество», — приводит слова Льюиса Хэмилтона GPblog.
Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман, который в 2025 году дебютировал в американской серии IndyCar в составе команды Prema Racing, стал соавтором необычного проекта. Пилот предоставил свой шлем, использовавшийся во время работы с Ferrari в Формуле 1, для превращения его в кальян.
Кальян из шлема Роберта ШварцманаФото: Соцсети«Спасибо моему другу Роберту Шварцману, что согласился на мою идею и предоставил нам свой шлем. Я хотел создать что-то для настоящих ценителей Формулы и мне кажется, иметь возможность сфотографироваться и прикоснуться к настоящему шлему гонщика — это очень круто! Слева у нас фотография Роберта со шлемом и справа его подпись. Моя любимая фишка это, конечно, лед-экран.
Команда Williams дала болельщикам возможность выбрать раскраску автомобиля, с которой команда выйдет на трассу перед началом сезона-2026. Фанатм предложили шесть вариантов ливреи для FW48 на предсезонных тестах — Blue Horizon, Future Force, Generation Next, Midnight Velocity, Flow State и Apex Predator. Все варианты выполнены в фирменных оттенках синего, но различаются стилем, акцентами и динамикой линий.
Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен назвал главную причину трудностей Льюиса Хэмилтона в Ferrari.
Переход Льюиса Хэмилтона в Ferrari, ставший одной из самых громких сенсаций последних лет в Формуле 1, пока не оправдал возложенных ожиданий. Семикратный чемпион мира провёл непростой дебютный сезон в составе Скудерии, уступив Шарлю Леклеру практически по всем ключевым показателям. По мнению Макса Ферстаппена, корень проблем британца лежит не в технике или возрасте, но и в психологическом факторе.