Британский гонщик Mercedes Джордж Рассел поделился впечатлениями от победы на Гран При Австрии, которая стала для него второй в сезоне после успеха на стартовом этапе в Австралии.
«Невероятно снова быть на верхней ступени пьедестала. Я так давно не побеждал, так что сегодня вечером я определённо позволю себе насладиться этим моментом сполна!
Это результат огромной работы, проделанной мной и всей командой, чтобы вернуться на победный путь. У нас был непростой период, мы потеряли темп.
Восьмая гонка сезона Формулы 1 2026 завершена. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Австрии.
Личный зачет Ф1 после Гран При Австрии Поз. Пилот Очки 1 Андреа Кими Антонелли 171 2 Джордж Рассел 131 3 Льюис Хэмилтон 125 4 Оскар Пиастри 80 5 Ландо Норрис 79 6 Шарль Леклер 79 7 Макс Ферстаппен 73 8 Исак Хаджар 42 9 Пьер Гасли 41 10 Лиам Лоусон 30 11 Оливер Бирман 18 12 Франко Колапинто 16 13 Арвид Линдблад 14 14 Карлос Сайнс 6 15 Алекс Албон 5 16 Эстебан Окон 3 17 Габриэль Бортолето 2 18 Фернандо Алонсо 1 19 Нико Хюлькенберг 0 20 Валттери Боттас 0 21 Серхио Перес 0 22 Лэнс Стролл 0 Кубок конструкторов Ф1 после Гран При Австрии Поз. Конструктор Очки 1 Mercedes 302 2 Ferrari 204 3 McLaren/Mercedes 159 4 Red Bull/Red Bull Ford 115 5 Alpine/Mercedes 57 6 Racing Bulls/Red Bull Ford 44 7 Haas/Ferrari 21 8 Williams/Mercedes 11 9 Audi 2 10 Aston Martin/Honda 1 11 Cadillac/Ferrari 0Источник: собственная информация
Пилот Mercedes Джордж Рассел выиграл Гран При Австрии. Макс Ферстаппен и Кими Антонелли финишировали в тройке лидеров.
В первый поворот четвёрка лидеров вошла в том же порядке: Рассел, Леклер, Хэмилтон, Антонелли, однако по ходу круга Хэмилтон обогнал Леклера, после чего монегаск боролся с Антонелли. Этим воспользовался Ферстаппен и обошёл обоих пилотов.
В итоге к началу третьего круга Рассел и Хэмилтон оторвались от преследователей на три секунды, а дистанция между лидерами увеличилась до полутора секунд. Однако далее Ферстаппен начал приближаться к британцу, и к седьмому кругу начал предпринимать попытки атаки.
AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию Гран При Барселоны, седьмой гонки Формулы 1 2026 года. Начало — в 15:50 мск.
Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».
Канал AUTOSPORT.com.ru в Max. Подписывайтесь!
Смотри «Формулу 1» и забирай фрибеты от BetBoom в новой акции «Гран При Австрии». Для участия в акции необходимо на её странице нажать на кнопку «Принять участие» и сделать ставку на «Формулу 1» от 1000₽ с любым коэффициентом. 29 июня BetBoom разделит призовой фонд в 1 200 000 фрибетов между всеми выполнившими условия. Фрибет до 10 000 новым клиентам от BetBoom по промокоду AUTOSPORT10
Бывший спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко отверг сообщения о том, что сознательно пропускает домашний этап команды в Австрии, чтобы избежать встречи с нынешним руководством.
Ранее немецкое издание Bild утверждало, что 83-летний Марко не приехал на этап в Шпильберге, поскольку не хочет встречаться с Марком Матешицем, Чалермом Ювидьей и Оливером Минцлафом.
«Я ни от кого не прячусь, – сказал Марко. – Я решил уйти после 30 лет в Формуле 1. Это означает уйти полностью. Я хочу немного дистанцироваться. Поэтому в этом сезоне я не был ни на одной гонке и намерен придерживаться этого решения».
Семикратный чемпион мира Ф1 Льюис Хэмилтон считает, что лучшая возможность для Ferrari победить Mercedes на Гран При Австрии – использовать преимущество двух машин впереди и действовать сообща с Шарлем Леклером.
Хэмилтон напомнил, что во времена своих выступлений за Mercedes команда нередко использовала две машины, чтобы поставить соперников в безвыходное положение с помощью различных стратегий пит-стопов.
Модификация Sterrato с защитным пластиковым обвесом и увеличенным дорожным просветом предлагается россиянам за 39,1 млн рублей. Автомобиль имеет символический пробег в 100 км и полностью растаможен, уверяет продавец.
На автомобиль установлены глянцевые расширители колесных арок, которые поставили лишь на малую часть выпущенных машин.
Huracan Sterrato — это прощальная версия модели Huracan, выпущенная ограниченным тиражом в 1499 штук. От стандартного Huracan Evo его отличают внедорожные доработки: дорожный просвет суперкара увеличен на 44 мм, установлена усиленная подвеска, защита днища, рейлинги на крыше, дополнительный свет и специальные шины Bridgestone Dueler AT002.
Lamborghini Huracan SterratoSterrato оснащали атмосферным двигателем V10 объемом 5,2 литра и мощностью 610 л.с. У автомобиля роботизированная трансмиссия и полный привод. Из-за внедорожных настроек и резины максимальная скорость суперкара ограничена на отметке 260 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 3,4 с.
Ранее стало известно, что Volkswagen готов закрыть четыре завода и сократить 100 тыс. человек.
Экс-глава Формулы 1 Берни Экклстоун сделал неоднозначное заявление о положении дел в Ferrari, заявив, что одной из причин трудностей команды является слишком большое влияние итальянцев внутри коллектива.
Комментарий прозвучал несмотря на то, что Ferrari только недавно прервала почти двухлетнюю серию без побед. На Гран При Испании Льюис Хэмилтон одержал свою первую победу за рулём Ferrari, принёс команде первый успех с 2024 года и сократил отставание в чемпионате до 41 очка от лидера сезона Кими Антонелли.
Официальный сайт Формулы 1 опубликовал сравнение быстрых кругов Джорджа Рассела и Шарля Леклера в квалификации Гран-при Австрии, наглядно показав, замедлился ли гонщик Mercedes под жёлтыми флагами или нет.
Поул британского пилота вызвал огромное количество споров в формульном комьюнити. На финальном секторе Рассел проехал под жёлтыми флагами, связанными с аварией Макса Ферстаппена, и всё равно показал лучшее время в квалификации.
Официальный поставщик шин в Формуле 1, компания Pirelli, считает, что пилоты, скорее всего, проедут гонку в Австрии с двумя пит-стопами. По крайней мере три из четырёх предлагаемых вариантов предполагают две остановки в боксах.
Тем не менее шинники допускают и тактику с тремя визитами на пит-лейн:
AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию Гран При Барселоны, седьмой гонки Формулы 1 2026 года. Начало — в 15:50 мск.
Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».
Канал AUTOSPORT.com.ru в Max. Подписывайтесь!
Смотри «Формулу 1» и забирай фрибеты от BetBoom в новой акции «Гран При Австрии». Для участия в акции необходимо на её странице нажать на кнопку «Принять участие» и сделать ставку на «Формулу 1» от 1000₽ с любым коэффициентом. 29 июня BetBoom разделит призовой фонд в 1 200 000 фрибетов между всеми выполнившими условия. Фрибет до 10 000 новым клиентам от BetBoom по промокоду AUTOSPORT10
Журналист Sky Тед Кравиц предположил, что сообщения о возможных переговорах между McLaren и Максом Ферстаппеном появились не случайно. По его мнению, не исключено, что инициатором утечки стал генеральный директор McLaren Зак Браун, чтобы создать дополнительное давление на Red Bull Racing перед её домашним этапом в Австрии.
Daily Mail: Макс Ферстаппен и McLaren начали переговоры
«Исходит ли история о переходе Макса в McLaren от самой McLaren? Не знаю. Но это именно тот ход, который Зак Браун вполне мог бы сделать – в духе «клуба пираний»: немного всё взболтать, создать напряжение для Red Bull перед их домашней гонкой. Именно такие игры всегда были частью Формулы 1.
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр с иронией прокомментировал развязку квалификации Гран При Австрии, заявив, что удача в спорных ситуациях слишком часто оказывается на стороне Mercedes.
До последних секунд финального сегмента квалификации Ferrari уверенно претендовала на первый ряд стартового поля: Шарль Леклер удерживал предварительный поул, а Льюис Хэмилтон занимал второе место.
Однако ситуация изменилась после аварии Макса Ферстаппена в заключительной попытке. На трассе появились жёлтые флаги: Кими Антонелли полностью прекратил свой круг, тогда как Джордж Рассел лишь сбросил скорость в последнем повороте и всё равно сумел показать лучшее время.
Такая мера рассматривается руководством немецкого концерна в рамках масштабной реструктуризации его бизнеса, сообщает агентство Reuters со ссылкой на осведомленные источники. В случае осуществления это будет крупнейшая реорганизация в истории автомобильной промышленности.
«Volkswagen рассматривает возможность закрытия четырех немецких заводов и увеличения числа сокращений рабочих мест до 100 000, сообщили в пятницу два источника, знакомые с ситуацией. Это может стать крупнейшей в истории отрасли реорганизацией», — отмечается в сообщении агентства.
По словам его источников, об этих планах проинфорированы члены наблюдательного совета немецкого автоконцерна. Эти меры планируется обсудить на заседании 9 июля.
Масштабные сокращения потребовались на фоне растущей конкуренции со стороны китайских автокомпаний и импортных пошлин США на автомобили. Под угрозой закрытия находятся заводы Volkswagen в Ганновере, Цвиккау, Эмдене, а также Audi в Неккарзульме.
Увольнение 100 тыс. человек и закрытие четырех заводов может стать крупнейшей реструктуризацией в истории автопрома, утверждает Reuters.
Ранее были названы лучшие модели китайского автопрома.
Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис подтвердил, что Макс Ферстаппен не пострадал после аварии в квалификации Гран При Австрии, а также взял ответственность за произошедшее на команду.
Ферстаппен потерял контроль над RB22 в девятом повороте во время своей заключительной попытки в третьем сегменте. Машину вынесло в гравий, после чего она ударилась о барьер. Несмотря на аварию, голландец сохранил пятое место на стартовой решётке.