Сервисная книжка автомобиля

Автовладелец из Китая пожаловался агентству Bloomberg на систему активной безопасности автомобиля, которая должна избегать аварийных ситуаций, но вместо этого пыталась направить машину в отбойник и вывести на встречную полосу.

«В одном случае внедорожник, как утверждается, самостоятельно разогнался до скорости движения по шоссе и свернул к разделительной полосе. Во время другой поездки автомобиль, как сообщается, резко повернул руль, едва не выехав на встречную полосу», — отмечается в публикации.

За новый автомобиль китайский предприниматель по фамилии Чжоу в конце 2024 года уплатил 1,1 млн юаней (12,9 млн рублей). Новинка BYD привлекла его внимание в том числе системой активной безопасности, которая впоследствии не оправдала ожиданий.

Во время одной из поездок при ясной погоде автомобиль внезапно ускорился до 93 км/ч при ограничении скорости 60 км/ч и вылетел на обочину. В другой раз, по словам Чжоу, U8 совершил резкий маневр, самостоятельно перестроившись в соседнюю полосу прямо перед встречным транспортом.

Bloomberg указывает, что подобные жалобы начали поступать после того, как BYD внедрила технологии автономного вождения в машины массовый сегмент. Компания, стремясь обогнать конкурентов по «умным» функциям, начала устанавливать систему God’s Eye даже на бюджетные модели. В конечном итоге BYD Yangwang урегулировала претензии автовладельца.

Ранее в России в продажу поступил внедорожник Deepal G318 от Changan.

Сорок лет назад Honda вывела на рынок США новую марку — Acura. Первыми моделями стали седан Legend и компактное купе Integra. Спустя 40 лет, в день рождения бренда, компания сделала себе подарок: инженеры Honda Racing Corporation US построили точную копию самой первой гоночной машины японского бренда.

Автомобиль получил название Acura Integra 40 Racer. За основу при постройке спорткара взяли первое поколение модели с оригинальным двигателем D16A1 объемом 1,6 литра. Мотор и пятиступенчатая «механика» были приведены в исправное состояние, но не получили значительной модернизации. Двигатель получил блок управления Monsoon, оригинальный коллектор из нержавеющей стали и выхлопную систему Borla. В трансмиссию внедрен дифференциал повышенного трения Torsen.

Подвеска стала полностью настраиваемой, также спортивная Acura получила рулевое управление без усилителя. Тормозные механизмы также были модернизированы и получили армированные шланги. На 14-дюймовых дисках Mugen — шины-полуслики Yokohama Advan A050.

Acura Integra 40 Racer
Acura Acura Integra 40 Racer
Acura Acura Integra 40 Racer
Acura Acura Integra 40 Racer
Acura Acura Integra 40 Racer
Acura

В салоне — каркас безопасности от Blackbird Fabworx, пара кресел OMP с шеститочечными ремнями. При этом оригинальная панель приборов сохранена. Кузов перекрашен в цвет Rio Red Metallic — именно в такой цвет был окрашен оригинальный болид под номером 48, построенный командой Comptech. Тот самый, который выигрывал чемпионат IMSA International Sedan Series в 1987—1990 годах.

Оригинальный двигатель D16A1 в серийной версии выдавал скромные 113 л.с. В Acura подчеркивают, что юбилейная машина — не просто музейный экспонат, а полноценный ходовой автомобиль. Его построили, чтобы напомнить, с чего начиналась «точная инженерия» бренда.

Публичная премьера Integra 40 Racer состоится в следующем месяце на 51-м Гран-при Лонг-Бич — домашней трассе Acura. Символично, что именно там 40 лет назад марка впервые заявила о себе в автоспорте.

Ранее стало известно, что в Монако продадут с аукциона редчайший серебристый Ferrari Enzo.

Выручка от продажи автомобиля считается таким же доходом гражданина, как и все остальные, поэтому по Налоговому кодексу с нее взимается налог на доходы физических лиц (НДФЛ). Однако этот налог не взимается в трех случаях, рассказал руководитель налоговой практики адвокатского бюро «БВМП» Александр Андропов.

«Самый простой вариант — владение машиной более трех лет. Срок отсчитывается от даты заключения договора купли-продажи, а при наследовании — с даты смерти наследодателя. Второй способ — применить имущественный вычет в размере 250 тысяч рублей. Если автомобиль продан за эту сумму или меньше, налоговая база обнуляется», — пояснил агентству «Прайм» Андропов.

По словам адвоката, третья ситуация, когда НДФЛ после продажи автомобиля платить не нужно, даже если трехгодичный срок с момента ее покупки не прошел — если машина была продана за ту же сумму или дешевле, чем куплена.

Если автомобиль был продан дешевле, чем куплен, то не возникает прибыли, то есть налогооблагаемой базы, на которую и начисляется налог, указал Андропов. В случае, если автомобиль находился во владении гражданина менее трех лет и был продан дороже, чем куплен — с суммы прибыли предстоит уплатить 13%, (если годовой доход налогоплательщика превышает 2,4 млн рублей — 15%) в виде НДФЛ.

Ранее была названа дата премьеры новых кроссоверов Mercedes-Benz GLE, GLE Coupe и GLS.

Итальянский гонщик заводской команды Mercedes-AMG Андреа Кими Антонелли в 2026 году станет чемпионом Формулы 1. Об этом свидетельствует статистика по уже состоявшимся сессиям.

На Гран При Китая юниор одержал свою первую победу в серии, а третье место завоевал Льюис Хэмилтон из Ferrari. Британец каждый раз впервые в составе новой команды становился третьим, а победитель той гонки, где Хэмилтон оказывался в числе призёров в первый раз за новую команду, в том году выигрывал титул.

Гран При Японии пилот заводской команды Ferrari в Формуле 1 Льюис Хэмилтон проводит в особом шлеме. В дизайне британец использовал традиционную в японской культуре красную куклу Дарума — символ упорства, удачи и целеустремлённости.

При продаже куклу Дарума полагается передавать покупателю с пустыми глазами. Уже сам владелец должен закрасить один глаз, когда ставит цель или загадывает желание. Когда эта цель или желание достигнуты, закрашивается и другой глаз.

Автомобиль найдет нового хозяина на аукционе RM Sotheby’s в Монако. Это не просто один из 399 построенных гиперкаров, а единственный экземпляр, поставленный в Великобританию в цвете Argento Nürburgring. Серебристый кузов — один из девяти, официально окрашенных фабрикой в такой оттенок, и лишь пять машин из них получили красный кожаный салон.

Постройка автомобиля с номером шасси 37 754 была завершена в Маранелло в июне 2004 года, а заказ на нее поступил еще в апреле 2002-го — до официальной премьеры этой модели. Первый владелец перевез свой автомобиль в Швейцарию и бережно обслуживал его у официальных дилеров.

В 2019 году гиперкар получил сертификат Ferrari Classiche, подтверждающий подлинность всех агрегатов. Тогда же специалисты компании DK Engineering провели его техобслуживание. Последний визит к дилеру состоялся в январе 2026 года: парижский центр Lecoq выполнил регламентное обслуживание и установил свежие шины Pirelli. На момент подготовки к торгам одометр показывал чуть более 19 тыс.

Ferrari Enzo Argento Nürburgring
RM Sotheby's

К автомобилю прилагаются инструменты, комплект книг и обширное досье с историей владения. С технической точки зрения гиперкар изменениям не подвергался: это классический среднемоторный Enzo с атмосферным V12 объемом 6,0 л и мощностью 660 л.с. Разгон до «сотни» у него занимает 3,65 с, а максимальная скорость достигает 350 км/ч. Карбоновый кузов опирается на подвеску, конструкция которой позаимствована у болидов «Формулы-1», в наличии и карбон-керамические тормозные механизмы Brembo.

Учитывая редкость цветового исполнения и документально подтвержденную историю, этот Enzo — один из самых желанных лотов для коллекционеров, собирающих современные гиперкары из Маранелло. Ожидаемая цена редкого экземпляра — от 4,9 млн евро до 5,3 млн евро.

Французский новобранец Red Bull Racing Исак Хаджар в квалификации Гран При Японии стал восьмым, опередив своего напарника Макса Ферстаппена после того, как голландец даже не смог пройти в финальный сегмент.

«Мы знали, что попасть в третий сегмент квалификации будет сложно, учитывая темп, который мы показывали весь уик-энд, поэтому восьмое место было пределом моих возможностей сегодня.

Мы внесли изменения перед квалификацией, которые сделали нас быстрее, но они также сильно изменили поведение машины, поэтому мне пришлось с этим смириться и адаптироваться. На последнем круге я потерял контроль над машиной, хотя это был хороший круг, но я не думаю, что это позволило бы нам значительно подняться выше в турнирной таблице.

Выяснилось, что машины, собранные в Китае на совместных предприятиях с китайскими автогигантами GAC и FAW, снабжены потенциально опасными задними сиденьями. Из-за несовершенства конструкции механизма регулировки сидений спинка плохо фиксируется.

«Чрезмерное усилие возвратной пружины механизма регулировки спинки задних сидений приводит к плохой фиксации спинки, что может увеличить риск травмирования пассажиров в случае столкновения, — цитирует Reuters заявление китайского Государственного управления по регулированию рынка.

Отзывная кампания на китайском рынке стартует в следующем месяце. Она затронет, в частности, 318 тыс. кроссоверов Toyota Highlander и 242,2 тыс. кроссоверов Toyota Crown Cluger.

Также стало известно, что Mercedes-Benz 31 марта покажет обновленные кроссоверы GLE, GLE Coupe и GLS. Ожидается, что последний получит самую современную версию двигателя V8.

Ранее выяснилось, что на китайском рынке представлен обновленный пикап Nissan Navara с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен прокомментировал провал в квалификации Гран При Японии, в которой голландец не вышел в финальный сегмент и занял 11-е место.

«Не лучшая квалификация. Мы думали, что немного исправили ситуацию в третьей свободной практике, но затем в квалификации снова возникли большие трудности.

Просто много скольжения, и в то же время отсутствие поворачиваемости в середине поворота везде, что создает довольно сложный баланс. Здесь всё не идеально.

Британский гонщик Visa Cash App Racing Bulls Арвид Линдблад прокомментировал девятое место в квалификации Гран При Японии, которое пилот завоевал, пропустив вторую тренировку на Сузуке.

«Думаю, сегодня мы проделали блестящую работу. Вчера я пропустил всю вторую свободную практику, а также часть сегодняшней третьей, поэтому мы определённо не ожидали, что будем выжимать из машины максимум, как это было в квалификации, и это здорово. Я очень горжусь командой за то, что они предоставили мне сегодня сильную машину, которая позволила мне выложиться на полную во время моего последнего круга во второй квалификации, прежде чем пройти в третий сегмент.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен рассказал о своей выходке на пресс-конференции на Сузуке в четверг.

Нидерландский гонщик выгнал журналиста The Guardian, который в Абу-Даби-2025 спросил, не жалеет ли он о таране Джорджа Рассела в Барселоне, стоившем ему важных очков.

«В прошлом году мне довольно часто задавали этот вопрос, и, кажется, я отвечал на него раз 20! Поэтому, когда кто-то задаёт этот же вопрос на пресс-конференции после последней гонки сезона и вдобавок смеётся тебе в лицо, то это говорит о полном неуважении.

Презентация новинок запланирована на 31 марта. Ожидается, что самый крупный в линейке кроссовер GLS получит самую современную версию турбомотора V8.

«Мировая премьера новых моделей GLS, GLE и GLE Coupé. Смотрите мировую премьеру 31 марта 2026 года в 19:00 по центральноевропейскому времени», — отмечается в анонсе на официальном сайте Mercedes-Benz.

Это будет уже второй рестайлинг для моделей нынешнего поколения, и, судя по первым данным, инженеры поработали не только над внешностью. Как пишет Carscoops, флагманский GLS 580, вероятно, получит новый битурбомотор V8 4.0, который недавно дебютировал на рестайлинговом S-Class. Отдача — 530 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Младшие версии 450 оснастят улучшенной рядной «шестеркой» 3.0. Мощность останется на уровне 376 л.с., но пиковая тяга вырастет на 60 Нм — до 560 Нм.

Внешне трио отличат новые решетки радиатора, чуть более крупные бамперы и, конечно, светодиодная оптика со «звездной» тематикой. Ожидается, что в фарах появятся фирменные трилистники, а задние фонари получат треугольную графику. У GLS, включая версию Maybach, звездочки теперь будут украшать не только фары, но и решетку радиатора.

Главная интрига — в салоне. Шпионские фото подтверждают: вместо привычного раздельного «планшета» здесь установят массивный дисплей, который тянется от стойки до стойки. По форме он напоминает экран электрического GLC. При этом в базовом оснащении это будут два экрана, а сплошной дисплей длиной почти в метр можно будет заказать за доплату.

Гоночный директор заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Майк Крак назвал основной целью команды на Гран При Японии возможность просто преодолеть всю дистанцию гонки, несмотря на нехватку скорости и отсутствие должной надёжности у болида британского коллектива.

«Мы понимаем, что сейчас наши результаты не на должном уровне, и эти выходные изначально обещали быть непростыми. Тем не менее, и Лэнс, и Фернандо приложили немало усилий в сегодняшней квалификации, каждый из них совершил по три заезда в первом сегменте квалификации. Хотя мы и не смогли пройти во второй, мы добились некоторых постепенных улучшений и находимся в лучшей форме по сравнению с пятницей. Теперь наша задача — пройти дистанцию ​​гонки и развить ту надёжность, которую мы демонстрировали перед гонкой», — заявил Майк Крак.

Структура рынка новых автомобилей в Москве существенно отличается от общероссийских показателей: на первом месте по продажам в столичном регионе по итогам первых двух месяцев оказался китайский бренд Haval, сообщил в своем Telegram-канале гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

«Лидер здесь Haval, на долю которого приходится 11,6% рынка. На втором месте Geely (8,4%), а следом идет новый бренд Tenet (8,1%), который замещает продажи Chery. Четвертая позиция у Belgee (7,3%). Замыкает пятерку тольяттинская Lada (7,1%). И то, благодаря не самой Москве, а области», — перечислил Целиков.

По его словам, за первые два месяца 2026 года в Москве и Московской области поставлено на учет 32,2 тыс. новых автомобилей. До 2022 года на долю столичного региона приходилось 23−24% зарегистрированных новых машин от общего числа новых машин, вставших на учет в России, но затем восстанавливался рынок московского региона медленно и терял свою долю. На данный момент доля регистраций машин в Москве и Московской области составляет 20%.

Ранее обновился пикап Nissan Navara.

Предлагаем взглянуть на стартовую решётку Гран При Японии, третьей гонки сезона Формулы 1 2026 года.

С поул-позиции второй раз подряд стартует пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли. Как и в Шанхае, с первого ряда вместе с итальянцем гонку начнёт его партнёр по команде Джордж Рассел.

Вторую линию решётки поделят Оскар Пиастри на McLaren и Шарль Леклер на Ferrari, с третьего ряда на дистанцию 53-круговой гонки отправятся их напарники Ландо Норрис и Льюис Хэмилтон.

Руководитель Mercedes Тото Вольф похвалил Кими Антонелли за хороший круг и победу в квалификации, а также рассказал о том, что итальянец не оказывает на себя давления.

«Когда слушаешь его радиопереговоры, а также сообщения по внутренней связи в гараже, воцаряется полная тишина. Он не оказывает на себя слишком большого давления. Его победный круг в Японии — очень хороший результат.

Боно сказал ему: "Поставь ставку на выигрышную комбинацию". Потом он немного переборщил, и получилось не очень хорошо. Но всё равно приятно это видеть.

Гонщик McLaren Ландо Норрис рассказал, что проблемы с надёжностью машины на тренировках повлияли на его результат в квалификации Гран При Японии.

«Трудности на тренировках, безусловно, повлияли на нас. Мы не смогли попробовать различные варианты и привыкнуть к машине на ранних этапах, а также проводить заезды с большим количеством топлива, чтобы подготовиться к гонке.

Я определённо не чувствую, что был в лучшей форме и выжал из болида всё возможное. На последнем круге я допустил пару ошибок, но все, кроме пары гонщиков, ехали медленнее.

У этого автомобиля динамичный двигатель, вместительный салон и приемлемая цена, однако присутствует и ряд недостатков — включая не лучшую управляемость, отсутствие полного привода и заметные меры экономии, примененные при проектировании кроссовера.

«От машины с бодрым мотором ждешь соответствующей управляемости, однако тут похвастать особо нечем. Главная проблема — неинформативный и легкий во всех режимах руль. Когда ведущие колеса уходят на скользкой дороге в снос, на руле соответствующей разгрузки совсем не ощущаешь», — отмечается в публикации «За рулем».

Об экономии на оснащении свидетельствуют те факты, что у автомобиля в максимальной комплектации отсутствуют занавески безопасности, беспроводная зарядка для смартфонов, подсветка макияжных зеркал и противотуманные фары. Также у автомобиля всего три датчика парктроника на заднем бампере. Полноприводная трансмиссия для Changan CS35 Max не предлагается даже за доплату.

Среди положительных сторон автомобиля журнал «За рулем» отмечает отличную плавность хода, разгонную динамику и просторный салон, в особенности для пассажиров заднего ряда.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон после квалификации Гран При Японии объяснил, почему показал только шестое время и уступил две позиции напарнику по Ferrari Шарлю Леклеру.

«Я доволен поведением машины. Просто мы не очень быстры – я имею в виду на фоне Mercedes и, возможно, McLaren.

На втором быстром круге я потерял 0,2 секунды из-за сбоя в электрической системе. Думаю, без этой проблемы я был бы четвёртым, но на большее рассчитывать было бы невозможно.

Компания Volkswagen ведет переговоры с израильской компанией Rafael Advanced Defence Systems о сделке, которая позволит переориентировать производство на одном из своих заводов в Германии для производства компонентов для системы противоракетной обороны «Железный купол». Израиль надеется продать ее европейским правительствам.

Источники, знакомые с планами компаний, рассказали, что проблемный завод Volkswagen в Оснабрюке, на котором в скором времени будет завершен выпуск легковых автомобилей, планируется переоборудовать и нацелить на производство компонентов для израильской системы противовоздушной обороны «Железный купол».

Обе компании надеются сохранить все 2,3 тыс. рабочих мест, а системы ПРО продавать европейским правительствам на заводе в западной немецкой земле Нижняя Саксония, которому грозит закрытие, и планируют продать системы европейским правительствам. Завод планируется запустить в течение 12−18 месяцев. В Оснабрюке должны выпускать, в частности, большегрузные автомобили для перевозки ракет, а также пусковые установки и электрогенераторы.

«Цель состоит в том, чтобы спасти всех, а может быть, даже и обеспечить рост. Потенциал очень высок. Но это также индивидуальное решение самих работников, хотят ли они участвовать в этом проекте», — приводит Financial Times слова одного из источников.

Немецкая автомобильная промышленность столкнулась с резким падением прибыли на фоне жесткой конкуренции с китайским автопромом и застопорившегося перехода на электромобили в Европе.