Глава Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что постоянные сравнения Кими Антонелли с величайшими гонщиками в истории несправедливы – как по отношению к самому итальянцу, так и к легендам автоспорта.
С самого начала карьеры Антонелли называют новым Максом Ферстаппеном, а после впечатляющего дебюта за Mercedes его всё чаще начали сравнивать с Льюисом Хэмилтоном и даже Айртоном Сенной. Но Доменикали убеждён, что подобные параллели только вредят.
В сезоне-2026 Ferrari стала настоящим новатором в Формуле 1 , удивляя соперников оригинальными инженерными решениями. Мы уже видели и крыло-перевертыш, и крылышки на ореоле, и хитрости с выхлопной системой. В каждом из этих случаев итальянская команда не боялась искать «серые зоны» регламента, чтобы выжать максимум скорости. Конкуренты сначала удивлялись, а потом спешили копировать эти идеи.
Конечно, ни одна из этих находок сама по себе не является волшебной палочкой, способной мгновенно вывести команду в лидеры. Но все они вместе рисуют совершенно новую картину происходящего в Маранелло. Это — отражение перемен в сознании команды, и главным архитектором этих перемен стал её руководитель Фредерик Вассёр. Именно он, похоже, сумел искоренить тот самый, некогда привычный для Ferrari страх перед риском и новизной, заменив его на смелость и готовность идти непроторённым путём.
Четырёхкратный победитель марафона «24 часа Нюрбургринга» Маркс Винкельхок верит в возможность победы Макса Ферстаппена в дебютной для голландца суточной гонке. По мнению немца, у лидера команды Mercedes-AMG Team Verstappen Racing есть всё, чтобы с первой попытки выиграть одну из самых сложных гонок планеты.
«Для меня победа в 24-часовой гонке почти равносильна победе в чемпионате. У вас есть только один шанс в году победить. Поэтому для гонщика победа в 24-часовой гонке — это нечто особенное. Думаю, это одна из причин, почему Макс Ферстаппен включил это в свой список желаний. В будущем победа на Нюрбургринге, Спа и Ле-Мане определённо входит в список желаний Макса.
В 2025 году после Гран При Великобритании в команде Red Bull Racing состоялась смена руководства — бессменный глава коллектива Кристиан Хорнер отправлен в отставку, однако в обозримом будущем топ-менеджер может вернуться в Формулу 1.
11 мая срок обязательного «отпуска по уходу за садом», который является обязательным для всех сотрудников чемпионата мира, владеющих чувствительной информацией, истёк, что открывает топ-менеджеру возможность вновь думать о работе в Формуле 1. После расставания с командой Хорнер на протяжении нескольких месяцев оставался вне спорта – условия контракта запрещали ему работать на конкурентов, чтобы исключить возможную передачу внутренней информации.
Не многие японские внедорожники могут соперничать с Lexus LX 700 по внешней внушительности. Этот чёрный экземпляр выглядит обычно, но на самом деле скрывает серьёзные доработки. Он не создан для погонь за полицией, зато надёжно защитит пассажиров от нападения. Об этом сообщает Carscoops.
Специалисты Miami Armored доработали Lexus LX 700, придав ему прочность, необходимую для защиты от 7,62-мм винтовочных пуль — тех же, что используются в АК-47. Более того, бронирование по всему периметру позволяет автомобилю выдерживать два взрыва гранат одновременно.
Помимо усиленных панелей кузова, Miami Armored оснащает внедорожник баллистическим стеклом по всему периметру, а также бронеплитами на топливном баке, моторном отсеке и аккумуляторе. Ведь бесполезно иметь бронированный салон, если несколько винтовочных выстрелов в двигатель или бак обездвижат машину.
В список основных изменений также вошли: усиленная перегородка между салоном и багажником, армированные дверные петли и шины с технологией Runflat. Кроме того, предусмотрена система перекрытия зазоров между кузовными панелями, исключающая попадание пуль в пассажирский отсек.
Кроме того, производитель предлагает широкий перечень опций на выбор: камеру ночного видения, сирену и громкую связь, светодиодные мигалки спереди и сзади, усиленные бамперы, систему очистки воздуха, бронирование радиатора и люк на крыше для экстренного покидания автомобиля.
Читайте также:
Кроссовер MX стал первой модель отечественного бренда Esteo
Кубок Санкт-Петербурга по дрифту прошёл без главного фаворита
Новый сезон Российских кольцевых гонок стартует на трассе Moscow Raceway
Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен в 2026 году дебютирует в марафоне «24 часа Нюрбургринга» за рулём спорткара Mercedes-AMG GT3 со стартовым номером №3 в составе Mercedes-AMG Team Verstappen Racing. Голландец рассказал, какие цели перед ним стоят и чего он больше всего ждёт от гонки.
«Одна из самых важных гонок года — это, конечно же, «24 часа Нюрбургринга», поэтому мы здесь. Мы участвуем с профессиональным составом, и со мной, что действительно круто. Это также то, что я хочу делать каждый год, с одной машиной или с несколькими. Главная цель — побеждать в гонках.
В Петропавловске-Камчатском десятки автомобилей раздавило сугробами. Об этом сообщает Telegram-канал Amur Mash.
«Зима на полуострове была рекордно снежной. Власти не справились своими силами, привлекали технику из других регионов, но проблема никуда не делась даже к концу весны. На видео — парковка у торгового центра: автомобили покоятся под завалами — многие покорежены», — говорится в сообщении.
На опубликованных в сети кадрах видно, что автомобили полностью завалены снежными массами. В результате инцидента транспортные средства получили серьёзные повреждения: деформированы кузова, разбиты стёкла, а также повреждены бамперы и капоты. По информации Telegram-канала, некоторые владельцы до сих пор не могут найти свои машины.
Читайте также:
Кроссовер MX стал первой модель отечественного бренда Esteo
Кубок Санкт-Петербурга по дрифту прошёл без главного фаворита
Новый сезон Российских кольцевых гонок стартует на трассе Moscow Raceway
Авторитетный журналист Формулы 1 Джо Сейвуд рассказал о грядущей смене титульного спонсора заводской команды Alpine. По информации инсайдера, в 2027 году коллектив будет называться Gucci Alpine Formula One Team.
Сейчас официальное и полное название команды француза Пьера Гасли и аргентинца Франко Колапинто — BWT Alpine Formula One Team. Ожидается, что BWT по окончании сезона-2026 не будет продлевать контракт на титульное спонсорство.