Международная автомобильная федерация (FIA) опубликовала результаты третьего и последнего в сезоне-2026 оценки системы ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities), позволяющей производителям силовых установок дорабатывать двигатели в зависимости от их отставания от лидера. По итогам проверки никаких изменений не произошло: все пять производителей сохранят прежние допуски на модернизацию.
Авиакомпания Etihad Airways представила широкофюзеляжный самолёт Boeing 787-10 Dreamliner, оформленный в фирменных цветах McLaren Racing. Презентация специальной ливреи состоялась 9 ноября на предприятии Etihad Engineering в Абу-Даби. Проект стал частью многолетнего партнёрства авиаперевозчика с британской гоночной командой.
В оформлении самолёта использованы характерные для McLaren оранжевый и чёрный цвета, а также фирменная символика коллектива. Новая раскраска объединяет визуальный стиль гоночной команды с элементами корпоративного дизайна Etihad. Это первый случай, когда символика команды Формулы 1 появилась на широкофюзеляжном пассажирском самолёте.
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал выступление британского пилота Ferrari Льюиса Хэмилтона на Гран При Бразилии.
«Что Хэмилтон сделал не так на первых кругах, что у него износились шины? Скорее всего, перекачали колёса и вылетели из рабочего окна. В целом очень частая ошибка на промежуточной и дождевой резине. Потому что это немного лотерея: накачаешь мало, а воды много — они не включатся. Накачаешь много — будет хороший пик, а потом быстрый спад. Видимо, это и произошло.
Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover (JLR) подозревает китайскую BYD в «обратном инжиниринге» внедорожника Land Rover Defender при создании кроссовера Fang Cheng Bao Ti 7. В рамках разбирательства в нидерландских офисах BYD прошли обыски, а 11 ноября в Гааге состоятся предварительные судебные слушания.
Ещё в августе 2026 года судебные приставы Нидерландов по решению суда провели обыски в двух офисах BYD — в Схидаме и Хофддорпе — и изъяли цифровые архивы, связанные с разработкой модели Ti 7. Инициатором выступила Jaguar Land Rover, опасавшаяся, что китайская сторона может уничтожить улики до начала разбирательства.
JLR настаивает: дело не только во внешнем сходстве Ti 7 с Defender. Британцы подозревают, что инженеры BYD могли разобрать Defender и использовать полученные технические решения при создании собственного внедорожника. Речь идёт о возможном обратном инжиниринге и использовании конфиденциальных технических данных.
Юристы BYD, в свою очередь, назвали изъятие чрезмерно широким и охарактеризовали его как «рыболовную экспедицию» — попытку получить доступ к массиву информации без достаточных оснований. JLR обвинила китайскую сторону в препятствовании процессу. Предварительное заседание в суде Гааги назначено на 11 ноября.
BYD Fang Cheng Bao Ti 7Суду предстоит оценить, есть ли основания для дальнейшего рассмотрения иска о нарушении интеллектуальных прав. Обе компании отказываются от публичных комментариев до завершения разбирательства. На данный момент факт нарушения прав интеллектуальной собственности юридически не установлен.
BYD Ti 7 (в Китае продаётся под брендом Fang Cheng Bao) — семиместный подключаемый гибрид с 1,5-литровым турбомотором и двумя электромоторами. Суммарная отдача — около 400 л.с., разгон до 100 км/ч — примерно 4,8 секунды, запас хода на электротяге — до 119 км по циклу WLTP.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Россиянам рассказали, на каких АЗС продают проблемный бензин
Как концерн Great Wall Motor закалял свой характер на арене мирового автоспорта
Бывший гонщик Формулы 1, гонщик «гиперкаров» в чемпионате мира FIA WEC Стоффель Вандорн в 2027 году вновь будет выступать в чемпионате мира по гонкам электромобилей Формула Е после годичного перерыва в серии. Бельгиец подписал контракт с заводской командой Jaguar TCS Racing, где станет напарником португальца Антониу Феликса да Кошты.
«Проведя год в составе Jaguar TCS Racing в качестве резервного пилота и пилота по развитию, я не понаслышке знаю, какими талантами, самоотдачей и амбициями обладают люди в этой команде.
В Москве выставили на продажу редчайший отечественный суперкар Marussia B2 2010 года выпуска за рекордные 250 миллионов рублей. Как ответил портал «Авто.ру», лот оказался значительно дороже современных зарубежных аналогов: к примеру, актуальный гиперкар Ferrari SF90 XX Stradale оценивается на рынке в 168 миллионов рублей.
Выставленное на продажу заднеприводное купе сохранилось в идеальном состоянии — за 16 лет у автомобиля был всего один собственник, а заявленный пробег составляет лишь 6 000 километров. Продавец подчеркивает, что машина полностью аутентична.
В моторном отсеке среднемоторного суперкара, построенного на основе углепластикового монокока, располагается 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 300 л.с., который работает совместно с автоматической коробкой передач.
Автомобильный бренд Marussia Motors был основан в 2007 году известным шоуменом и пилотом Николаем Фоменко. Дебютным проектом компании стало купе B1, после которого разработчики представили модель B2 с более футуристичным и граненым дизайном кузова.
Несмотря на амбициозные планы по серийному производству и завоеванию европейского рынка, в середине 2010-х годов проект обанкротился и был окончательно закрыт. Из-за того, что компания успела выпустить лишь единицы серийных машин, каждый сохранившийся экземпляр сегодня представляет огромную коллекционную ценность.
Читайте также:
Тюнеры превратили Chevrolet Bel Air 1955 года в электромобиль с начинкой от Tesla Model 3
Самый экономичный Volkswagen всех времен выставили на продажу за 12 млн рублей
Российские зимы по-прежнему становятся серьёзной проверкой для части автомобилей из КНР. О том, как подобрать автомобиль, который лучше других переживёт суровые морозы, рассказал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.
Если хочется выбрать машину, которая спокойно переживёт зиму, эксперт советует присмотреться к моделям, производство которых локализовано на территории России. Эти автомобили проходили специальные температурные тесты в условиях российского климата.
Локализация в данном случае — не просто формальность для получения льгот: адаптация под местные условия включает проверку работы тех же электронных систем, отопителей и агрегатов при отрицательных температурах, с которыми машина реально столкнётся у покупателя.
Впрочем, записывать все китайские автомобили в непригодные для зимы нельзя, так как Китай сам занимает разные климатические зоны, поэтому инженеры изначально закладывают в машины готовность к температурным контрастам. И здесь многое зависит от конкретного производителя и импортёра.
«В качестве рекомендации всегда можно сказать: приобретайте наиболее известные марки, которые вам запомнились, которые на слуху и которые используется в такси. Такси является лакмусовой бумажкой тяжёлой эксплуатации автотранспорта», — заключил Хайцеэр.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Россиянам рассказали, на каких АЗС продают проблемный бензин
Как концерн Great Wall Motor закалял свой характер на арене мирового автоспорта
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал дебют бразильца Рафаэля Камары в Формуле 1.
«Сложные условия. Вернее — хуже не придумать. Сухие тренировки, а потом дождь. Он никогда не ездил по дождю – и сразу в квалификации. С трассой, как он сам сказал, тоже не был знаком. Так что чего-то ожидать было сложно.
Дилеры российского бренда Урал в США запустили продажи мотоцикла Урал Нео 500 — под этим названием скрывается существенно доработанный китайский байк Yingang SUV500 с 450-кубовым двигателем жидкостного охлаждения, сообщает «За рулем».
В 2024 году, чтобы спасти компанию после разрыва логистических цепочек и закрытия доступа к западным комплектующим, Ural вынужден был полностью пересмотреть стратегию: о коллаборации с китайцами заговорили летом 2025-го, а действовавшее с 2022 года производство в Казахстане приостановлено, тогда как головное предприятие в Ирбите работает в ограниченном режиме.
Производство новых байков Урал Нео 500 стартовало в китайском городе Чунцин в январе 2026 года, и первая партия сразу отправилась в Японию; в феврале компания сообщила о доработке модели под рынок США. К настоящему моменту инженеры ИМЗ пересмотрели почти 80% китайских элементов конструкции: рама и вилка получили усиление, сцепление, тормоза и электрика полностью заменены, руль оснастили гидравлическим демпфером, а крепление коляски оптимизировали. Привода на коляску нет — рядная «двойка» Zonsen объемом 446 куб. см и мощностью 35 л.с. через 5-ступенчатую МКП вращает лишь заднее колесо, зато сама коляска сделана один в один как на каноничных Уралах прошлых лет, что немного диссонирует с дизайном байка, но приятно щекочет ностальгию.
Урал Нео 500Американцам, хорошо знающим классический Ural Gear Up, новый Neo 500 может понравиться за счет увеличившегося на пару литров багажника (85 л), уменьшившегося на 22 кг сухого веса (334 кг) и цены — от 13 999 до 16 839 долларов без налогов, с доставкой и сборкой, тогда как Gear Up в Америке стоит примерно 22 тысячи. В России Урал Нео 500 пока не продается, но на сайте есть отметка «скоро в продаже», отмечает издание.
Обладатели Кубка мира FIA по бахам 2025 года Сергей Ременник и Алексей Игнатов завершили Международную баху Дубая на третьем месте в абсолютном зачёте и втором — в категории Challenger. Экипаж, пропустивший большую часть нынешнего сезона, вновь выступил на Taurus T3 Max и с первых километров включился в борьбу за высокие позиции. Гонка, проходившая с 5 по 8 ноября в Объединённых Арабских Эмиратах, стала заключительным этапом Кубка мира FIA и Кубка Ближнего Востока FIA по бахам*.
Известное тюнинг-ателье West Coast Customs представило необычный рестомод, построенный, по словам тюнеров, по заказу владельца экологически ориентированной фирмы, который хотел передвигаться на классическом американском автомобиле, не нанося при этом вреда атмосфере.
Для клиента ателье создало гибрид Chevrolet Bel Air образца 1955 года и современной Tesla Model 3: получившийся автомобиль в целом сохранил облик винтажной машины, хотя для установки классического кузова на шасси Model 3 тюнерам пришлось несколько изменить его пропорции — например, расширить в задней части.
Современность Bel Air также подчёркнута новым цветовым решением, в котором основной матовый красный оттенок сочетается с чёрными глянцевыми акцентами; применены кастомные колёсные диски на 20 дюймов и диодная светотехника. Интерьер представляет собой смешение деталей от обоих доноров, дополненное оригинальными деталями — в их числе альтернативные сиденья с новой отделкой и шестиугольной строчкой, отчасти напоминающей дизайнерское решение Lamborghini.
Chevrolet Bel AirТехнических характеристик создатели рестомода не раскрывают, но поделились некоторыми деталями его будущей эксплуатации: преображённый Bel Air имеет возможность подзарядки тяговой батареи на фирменных станциях Tesla Supercharger, кроме того, рестомоду сохранили функциональный комплекс водительских ассистентов, включая автоматический парковщик.
Chevrolet Bel Air — американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся Chevrolet с 1949 по 1975 год и названный в честь престижного района Лос-Анджелеса. С 1950 года имя Bel Air обозначало люксовые хардтопы модели Styleline Deluxe, а в 1953 году стало самостоятельной серией на вершине модельного ряда Chevrolet вплоть до появления Impala.
Ключевым стало второе поколение (1955−1957) «Tri-Five»: новая платформа с пониженной рамой, низкий и широкий кузов с панорамным лобовым стеклом и новый V8 объёмом 4,3 л семейства Small-Block мощностью от 162 до 180 л.с. Слоган «The Hot One!» и решётка радиатора в стиле Ferrari сделали Bel Air 1955 года одним из символов американского автодизайна эпохи.
Автомобили китайского бренда Exeed 2023−2024 годов выпуска через два-три года эксплуатации в среднем теряют в цене около 2 млн рублей, говорится в отчете финансового маркетплейса «Сравни», предоставленном «Газете.Ru».
Наибольшая потеря в абсолютном выражении зафиксирована у купеобразного кроссовера RX: за два-три года он дешевеет в среднем более чем на 1,9 млн рублей — средняя стоимость новой машины составляет около 5,3 млн рублей, а подержанной — около 3,4 млн рублей.
Кроссовер TXL показывает самый сильный спад стоимости в процентном соотношении: за три года версия с двигателем 1.6 подешевела на 39% (1,7 млн рублей), а с двухлитровым мотором — на 40% (1,9 млн рублей). Флагманская модель марки — кроссовер VX — спустя три года после покупки дешевеет на 1,86 млн рублей, что составляет 34% от ценника на момент продажи: сейчас средняя стоимость нового экземпляра составляет 5,46 млн рублей, а подержанного — 3,6 млн рублей.
Кроссовер Exeed LX в переднеприводном исполнении за два-три года потерял 1,07 млн рублей — это 30,1% от первоначальной стоимости, фактически лучший показатель остаточной стоимости в линейке бренда: новый LX сейчас можно приобрести за 3,6 млн рублей, а вариант с пробегом — за 2,5 млн рублей. По словам эксперта «Сравни» Федора Калабкина, спрос на Exeed на вторичном рынке остается невысоким: «Многие потенциальные покупатели не желают переплачивать за привлекательную внешность при схожем наборе агрегатов и выбирают автомобили Chery, поэтому продавцам приходится снижать цену».
Бренд Exeed был создан концерном Chery в 2017—2019 годах как его премиальное подразделение, название происходит от английского слова «Exceed» («превосходить»), а в России на старте продаж в 2021 году он даже использовал двойное имя CheryExeed для повышения узнаваемости. Что касается Esteo, то это новая российская марка, созданная холдингом «АГР» совместно с китайской компанией Defetoo: по сути она представляет собой переименованные и локализованные для России автомобили Exeed.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Россиянам рассказали, на каких АЗС продают проблемный бензин
Как концерн Great Wall Motor закалял свой характер на арене мирового автоспорта
Польский гонщик Роберт Кубица, который вместе с китайцем Йифей Йе и британцем Филом Хансоном в составе частной команды AF Corse выиграл «24 часа Ле-Мана» 2025 года в общем зачёте, объявил об уходе из итальянского коллектива.
«Последняя гонка на жёлтом №83», — написал спортсмен на своей странице в соцсетях после 6-часовой гонки в «Монце», которая закрывала сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в 2026 году.