Пилот Ferrari Шарль Леклер надеется, что на предстоящем Гран При Австрии прервет свою полосу неудач, которая длится уже три этапа – с гонки в Монреале.
«Да, я с нетерпением жду чистого уик-энда без проблем. Очевидно, что Монреаль и Монако дались тяжело, потому что чувство машины просто отсутствовало. Затем мы внесли несколько изменений перед Барселоной, и оно вернулось — это хороший знак.
С другой стороны, последние два уик-энда в воскресенье мы не набрали очков из-за механических проблем. Я просто надеюсь, что на этот раз всё пройдёт как надо. Льюис проделал невероятную работу, а команда приложила огромные усилия по внедрению новых деталей. Поэтому я с большим оптимизмом смотрю на предстоящий этап и надеюсь вернуться на подиум, а может быть, и добиться большего», – сказал Леклер в интервью Sky Sports F1.
Лидер чемпионата Кими Антонелли рассказал, что они с Джорджем Расселом теперь будут обязаны исполнять приказы команды — при одном условии.
На протяжении первых семи этапов гонщики Mercedes могли свободно бороться друг с другом. Их дуэль в Канаде была особенно острой: пилоты шли колесо в колесо, но при этом уверенно отрывались от остального пелотона. В Барселоне ситуация была иной — там их схватка происходила под давлением соперников, что позволило Льюису Хэмилтону в итоге выйти вперёд. По словам Антонелли, впредь таких ситуаций не будет.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон после первых семи гонок сезона-2026 идёт вторым в личном зачёте, уступая 41 балл лидеру Кими Антонелли на Mercedes. Есть ли у него шанс на титул? Британец говорит, что да.
Хэмилтон разбушевался, или Прогноз на гонку Формулы 1 в Австрии
«Шанс есть, но одного шанса мало. Нужно оставаться на стабильно высоком уровне всю оставшуюся часть сезона и продолжать улучшать машину. В доработке ведь как: бывает, упираешься в стенку. Так что мы просто делаем своё дело, не забегая вперёд.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен дал понять, что от эффективности большого пакета обновлений для RB22 в Австрии будет зависеть весь дальнейший ход сезона-2026 Red Bull Racing.
«Для нашей команды жизненно важно, чтобы эти обновления сработали. Мы должны прибавить и достичь того уровня, на который рассчитываем.
Мы знаем, что машине не хватает темпа. Сейчас все наши усилия направлены на её улучшение. Это наша общая цель», — сказал Макс на пресс-подходе в четверг в Шпильберге.
Гонщик Mercedes Джордж Рассел опроверг слухи о том, что в ближайшие дни будет объявлено о продлении его контракта с командой. По его словам, необходимости в анонсе нет.
По информации Сorriere della Sera, «Серебряные стрелы» активировали опцион о продлении соглашения с британцем.
Источник: Mercedes продлила контракт с Джорджем Расселом
«В этот уик-энд никаких объявлений не будет, — заявил Рассел британским СМИ на Ред Булл Ринге. — Но я на сто процентов буду выступать здесь [за Mercedes] в следующем году.
Спустя две недели после этапа в Барселоне европейская часть сезона Формулы 1 2026 года продолжится в Шпильберге, где стартует очередная серия из двух гонок за одну неделю. Первые две части свободных заездов пройдут в пятницу, 26 июня. В субботу, 27 июня, состоятся третья практика и квалификация, а сама гонка пройдёт в воскресенье, 28 июня.
Во сколько смотреть Гран При Австрии, по мск26 июня, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо на встрече с журналистами в паддоке Ред Булл Ринга прокомментировал возможность продления контракта с Aston Martin и отреагировал на разговоры о смене команды.
«Решение нужно будет принять до конца лета. Пока я ещё не думал об этом. Мне также необходимо обсудить это с семьёй и моими людьми, а потом уже решать, что делать в следующем году. Я совершенно спокоен на этот счёт», — заявил 44-летний испанец.
Пилот Alpine Пьер Гасли прокомментировал возвращение ему третье место на Гран При Монако после аннулирования двух ошибочных штрафов за превышение скорости на пит-лейне.
«Этот кубок отлично смотрится у меня дома, в шкафу с трофеями! Я, конечно, рад, что наконец его получил.
Это была долгая история, пришлось подождать, а празднования как такового не было. Так что если у вас есть идеи, как отпраздновать, — я весь во внимании! В целом, я очень доволен», – сказал Гасли на пресс-конференции в Шпильберге.
В петербургском Сестрорецке на бывшем заводе Hyundai под брендом Solaris выпускали модели Hyundai Solaris и Hyundai Creta, а также Kia Rio и Rio X. Как сообщают «Ведомости», в 2026 году предприятие не смогло собрать ни одного автомобиля по причине отсутствия машинокомплектов.
По некоторым данным, в Сестрорецке имелось около 70 тыс. машинокомплектов, заготовленных за некоторое время до ухода концерна Hyundai из России. Новая марка Solaris начала производство переименованных Hyundai и Kia весной 2024 года.
По информации «Ведомостей», в России сейчас имеется некоторый запас ранее собранных «Солярисов», которого может хватить до осени этого года. При этом бывший автозавод Hyundai Motor Manufacturing Rus загрузят сборкой автомобилей китайского происхождения.
Напомним, что Hyundai Solaris стал Solaris HS, Hyundai Creta — Solaris HC, а Kia Rio и Rio X сменили имена на Solaris KRS и Solaris KRX, соответственно. В процессе сборки этих машин были задействованы 800 человек. Гарантия составляла 3 года или 100 тыс. км.
Читайте также: - С пластиковым горбом: в продаже появилась редкая грузопассажирская «Таврия» - Стало известно, когда АвтоВАЗ выпустит Lada Azimut со 150‑сильным турбомотором - Екатеринбургской компании выдали мобилизационный наряд на грузовик
Гонщик Mercedes Джордж Рассел не подтвердил, но и не опроверг сообщения о хронической проблеме силовой установки «Серебряных стрел».
По инсайдерской информации, батарея на болиде W17 перегревается в грязном воздухе в трафике, что стало причиной схода британца в Монреале и его напарника Кими Антонелли в Барселоне.
«Что ж, проанализировать проблему оказалось не так-то просто. Моя батарея из Канады до сих пор находится в пути — её везут морем, так как нам не разрешили перевозить её самолётом. Но мы уже видели подобные неполадки на базе, а также на симуляторах McLaren и Williams.
У Кими была такая же проблема в Барселоне. Конечно, важно найти и устранить её причину.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон раскрыл неожиданные подробности о травме, полученной им во время шейкдауна в Барселоне в феврале 2025 года.
О последствиях аварии на предсезонке британец рассказал только в этом году — после победы в Барселоне две недели назад.
Всё, что не убивает, делает сильнее, или Как гонщики Формулы 1 превозмогали плохое самочувствие
«Это личная информация, но в прошлом году на тестах я очень сильно врезался в стену. У меня сместился один из позвоночных дисков в шее, и он начал давить на нерв. Девять недель я мучился от этой травмы.
Владелец заводской команды Cadillac в Формуле 1 Дэн Таурисс, который также владеет коллективом Andretti Global в IndyCar, подтвердил, что коллектив работает над собственным силовым агрегатом.
«Мы движемся по плану и планируем сделать собственный двигатель V6 в 2029 году. Также ходят слухи о появлении двигателя V8 в будущем, и, как уже заявляла GM, мы были бы очень рады сделать и двигатель V8. Таким образом, предстоит ещё много работы, много переговоров с производителями силовых агрегатов, и посмотрим, что из этого выйдет.
Гонщик Haas Эстебан Окон ответил на слухи о своём уходе из Формулы 1, заявив, что коллектив ему доверяет. Контракт француза истекает в конце сезона-2026, и по слухам американская команда заменит пилота.
Окон испытывает трудности в 2026 году: он заработал всего три очка, в то время как его напарник Оливер Берман набрал уже 18.
«У меня есть доверие команды, я доверяю Аяо Комацу. Мы уже обсуждали многие вопросы в Канаде.
Об этом сообщает проект «Авто Mail».
Модель в версии «Norma Exklusiv» оценили в 26 990 евро (примерно 2,4 млн рублей). Это самая дорогая Lada на европейском рынке и первый случай официальной продажи газовой версии российского внедорожника в Германии.
По данным объявления немецкого дилера, автомобиль оснащён 83‑сильным бензиновым двигателем (61 кВт), адаптированным для работы на пропан-бутане (LPG). Расход топлива не уточняется, однако благодаря газовой установке владельцы смогут экономить на заправках по сравнению с бензиновыми версиями.
Машина 2026 года выпуска с пробегом всего 20 км уже прошла техосмотр — действует до апреля 2029 года. Кузов окрашен в чёрный металлик, салон тканевый. В стандартное оснащение входят: ABS, всесезонные шины, бортовой компьютер, электростеклоподъёмники, иммобилайзер, гидроусилитель руля, стальные диски и дневные ходовые огни.
Дилер установил на внедорожник легкосплавные диски Dotz, которые заметно освежают его внешний вид. Модель рассчитана на четыре места, оснащена механической коробкой передач и поставляется с заводской гарантией. Автомобиль новый — первая регистрация прошла в апреле 2026 года. Срок доставки в любой регион Евросоюза составляет до 6 недель с момента заказа.
Читайте также:
Названы самые «женские» автомобильные марки в РФ
С пластиковым горбом: в продаже появилась редкая грузопассажирская «Таврия»
Новая Toyota Crown: раскрыты детали появления доступного гибрида
Руководитель гоночной команды КАМАЗ-мастер Эдуард Николаев рассказал о ситуации с капотным грузовиком команды, который помимо прочего получил новую ливрею в фирменных бело-синих цветах коллектива.
«Начну с ливреи. Ещё в том году мы немножко изменили дизайн на наших грузовиках К5, а к этому сезону окончательно его доделали. И тогда же возникла идея перекрасить «капотник». Вернее, назревала она давно. Изначально «капотник» ведь родился в цветах команды, но у наших прежних партнёров из Red Bull была стратегия, что когда рождается новая гоночная машина, то на испытаниях используется чёрный матовый цвет. Эта идея зашла, машина смотрелась красиво, агрессивно. Однако с ней всё время что-то происходило — многие говорили, что цвет виноват!