Формула 1 может отказаться от одного из ключевых принципов современных силовых установок уже в ближайшие годы. Речь идет о перераспределении мощности между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью, где сейчас сохраняется почти равный баланс. Обсуждаемые изменения способны серьезно повлиять на поведение болидов и характер борьбы на трассе, а их внедрение рассматривается в перспективе 2027 или 2028 года. Если вы делаете ставки на автоспорт, то можете посмотреть жалобы на 1хбет кз и выбрать надежного букмекера.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не будет уходить из Red Bull Racing после решения своего бессменного гоночного инженера Джанпьеро Ламбьязе перейти из австрийской команды в McLaren в 2028 году. В этом уверен руководитель коллектива Лоран Мекис.
«Очевидно, мы общаемся с Максом каждый день. И Макс знает автоспорт вдоль и поперёк. Он живёт и дышит этой командой. Он знает большинство этих ребят. Он очень хорошо понимает динамику, которая может произойти.
Элегантный Polo седьмого поколения полностью отказался от двигателя внутреннего сгорания, но версию GTI придётся немного подождать. Об этом сообщает Carscoops.
За более чем 50 лет выпуска Polo разошёлся тиражом свыше 20 миллионов экземпляров. Теперь Volkswagen представляет новое, седьмое поколение — полностью электрический хэтчбек ID. Polo на платформе MEB+ с передним приводом, запасом хода до 455 км и доступной стартовой ценой.
Volkswagen открыл предзаказы на ID. Polo в Германии. Стартовая цена базовой комплектации Trend — 24 995 евро (примерно 2,1 млн рублей), и производитель делает на ней акцент. Но немедленно приобрести можно лишь версию Life с ценой от 33 795 евро (примерно 3 млн рублей). Летом линейка расширится.
На старте продаж доступны три варианта мощности. Версии на 114 л.с. и 133 л.с. оснащены литий-железо-фосфатным аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч. Запас хода у таких машин достигает 329 км, они поддерживают быструю зарядку постоянным током мощностью до 90 кВт. Чтобы восполнить заряд с 10 до 80%, потребуется около 27 минут.
Читайте также:
Бывший российский завод GM загрузят сборкой автомобилей Exeed
АвтоВАЗ модернизирует производство за полмиллиарда рублей
В Сети появились официальные фотографии нового седана Hongqi H9
Дорожно-транспортное происшествие произошло на Варшавском шоссе неподалёку от посёлка Дрожжино. В результате аварии пострадали четыре человека, все они доставлены в больницы.
Как уточнили в оперативных службах, первоначально сообщалось о двух пострадавших, однако затем число госпитализированных выросло до четырёх. Информация о происшествии подтверждена в пресс-службе столичного главка МВД России.
На участке шоссе в сторону области наблюдаются затруднения движения. Причины и обстоятельства столкновения в настоящее время устанавливаются.
По данным «Мострансавто», водитель автобуса прошел предрейсовый медицинский осмотр и был допущен к управлению транспортным средством.
Читайте также: - Милицейскую «трешку» за 7,5 млн рублей выставили на продажу в Ростове-на-Дону - Названа цена и комплектация среднеразмерного кроссовера «Руссо-Балтъ» С55 - BMW создала эксклюзивное купе в честь супербайка
Премиум-бренд Hongqi ведёт переговоры с концерном Stellantis об организации производства китайских автомобилей на одном из европейских заводов, сообщает агентство Reuters. По информации, полученной изданием, выпуск Hongqi может быть налажен на одном из недозагруженных испанских предприятий, где сейчас делают технику марок Fiat и Jeep.
В случае успеха переговоров сделка может ускорить экспансию Hongqi на рынок ЕС, а также сэкономит сотни миллионов долларов, которые потребовались бы на строительство нового завода.
Hongqi имеет статус придворного производителя машин для высшего руководства Компартии Китая, но вдобавок выпускает премиальные модели для широкого круга покупателей.
Ранее премиальный бренд Hongqi («Хончи») анонсировал российскую премьеру модели Guoya, которая является самым дорогим продуктом марки. Это 5,35-метровый автомобиль с четырёх- или пятиместным салоном, полным приводом и классическим 8-ступенчатым автоматом.
Читайте также: - На казахстанских АЗС появилось топливо БИ-95 - Названа цена и комплектация среднеразмерного кроссовера «Руссо-Балтъ» С55 - У россиян появилась возможность купить Geely Coolray за 1,5 млн рублей
Предстоящий Гран При Майами станет первой в истории домашней гонкой Формулы 1 для заводской команды Cadillac. К этому знаковому для коллектива уик-энда он подготовил особую ливрею болида — чёрно-белая машина будет оформлена в традиционном для Америки стиле «Звёзды и полосы».
Ливрея команды Cadillac Formula 1 Team для Гран При МайамиФото: Cadillac Formula 1 TeamМотив «Звёзд и полос» органично вплетен в ливрею, а детально проработанное переднее крыло включает 50 звезд, по одной для каждого американского штата, сочетая узнаваемую идентичность команды с американским колоритом. Ливья команды Cadillac для Гран При Майами также отличается большей цветовой гаммой. На заднем крыле изображена надпись «USA» с использованием американского красного, белого и синего цветов.
Операционная прибыль Mercedes-Benz в первом квартале 2026 года составила 19 млрд евро (около 152 млрд рублей), что на 17% меньше, чем годом ранее, сообщает IT Home.
Несмотря на резкое падение, результат всё же превзошёл ожидания аналитиков, которые прогнозировали 16 млрд евро. В предварительных торгах акции Mercedes-Benz подорожали на 2,2%.
Главная болевая точка для немецкого автогиганта - Китай. Продажи Mercedes-Benz на крупнейшем автомобильном рынке мира сократились на 27% за первый квартал, причём падение ускоряется. На фоне тарифных войн, жёсткой локальной конкуренции (особенно со стороны китайских премиальных электромобилей) и замедления перехода на «зелёные» технологии все немецкие автопроизводители испытывают серьёзное давление.
Маржинальность основного подразделения Mercedes-Benz (легковые автомобили) упала с 7,3% годом ранее до 4,1%, что, впрочем, остаётся в рамках годового прогноза (3–5%). Финансовый директор Харальд Вильгельм заявил, что компания по-прежнему рассчитывает на значительный рост прибыли в 2026 году по сравнению с 58 млрд евро, полученными в 2025-м.
Для перелома ситуации Mercedes-Benz запускает «новое наступление»: в период с 2025 по 2027 год планируется выпустить 40 новых моделей. Среди них — полностью электрический седан CLA начального уровня и обновлённое семейство S-класса.
Кроме того, концерн продолжит жёсткую политику сокращения издержек и рабочих мест. Цель стратегии — не только восстановить позиции в Китае, но и вывести маржинальность на уровень 8–10% в среднесрочной перспективе.
Читайте также: - Милицейскую «трешку» за 7,5 млн рублей выставили на продажу в Ростове-на-Дону - Названа цена и комплектация среднеразмерного кроссовера «Руссо-Балтъ» С55 - BMW создала эксклюзивное купе в честь супербайка
Согласно подсчетам аналитиков (данные трех классифайдов, без учета объемов продаж), средняя цена новинки в 2014 году составляла 1,2 миллиона рублей, а в 2026 году достигла 3,79 миллиона рублей, сообщил глава агентства «Автостат» Сергей Целиков.
"Если сравнивать текущую среднюю цену нового автомобиля (3,79 млн) с ценой в 2014 году (1,2 млн), то можно констатировать, что за 12 лет новые автомобили подорожали в три с лишним раза (+216%)", -- сказал специалист.
Точкой отсчета стал 2014 год, когда началось санкционное давление и резкая девальвация рубля. Затем, в 2020—2021 годах, пандемия и глобальный сбой цепочек поставок вызвали дефицит автомобилей по всему миру, что привело к скачку цен («коврики по 300» — из той же эпохи), отметил. Целиков.
Весной 2022 года структура рынка изменилась кардинально: ушли привычные бренды, быстро выросли цены на остатки, а на смену им пришли китайские модели, которые поначалу казались более доступной альтернативой. Именно поэтому в «общей массе» годовой рост после 2022-го оказался даже не таким резким, как в пандемийный период.
Вторичный рынок традиционно реагирует с запозданием. По тем же классифайдам средняя цена автомобиля с пробегом поднялась с 435 тысяч рублей в 2014 году до 1,35 миллиона рублей в 2026-м — рост на 210%. Динамика цен здесь повторяет график новых машин, но с лагом в 1−1,5 года, сказал эксперт.
Сегодня средний новый автомобиль стоит 3,79 млн рублей.
Читайте также: - Милицейскую «трешку» за 7,5 млн рублей выставили на продажу в Ростове-на-Дону - Названа цена и комплектация среднеразмерного кроссовера «Руссо-Балтъ» С55 - BMW создала эксклюзивное купе в честь супербайка
Китайский концерн BYD — крупнейший в мире производитель электромобилей — заявил об интересе к созданию заводской команды в чемпионате мира по автогонкам. При этом компанию заинтересовала не Формула Е, а Формула 1.
«Мы встретились с главой Формулы 1 Стефано Доменикали в Шанхае в дни Гран При Китая. Мы всегда близки и поддерживаем связь с ним. Мне нравится Формула 1, потому что это страсть, культура, и люди мечтают попасть в Формулу 1. И да, мы обсуждаем возможность присоединения к серии с заводской командой», — заявила вице-президент BYD Стелла Ли SportMediaset.
Пятиместный кроссовер Evolute i‑Space не только преобразился внешне - дело дошло до полного привода. В Китае подобной версии не было — ее создали по запросу компании Моторинвест, отметил обозреватель «За рулем».
Минус первый — полный привод "съел" пространство, поэтому из семиместного i‑Space превратился в строго пятиместный, отметил Илья Хлебушкин.
Еще один недостаток: запас хода тает на глазах — батарея осталась прежней (25,1 кВт·ч), а второй мотор и лишний вес сделали своё дело, запас на электротяге рухнул со 165 до 124 км, совокупная дальнобойность просела с 1250 до 1000 км, а бензобак урезали с 60 до 50 литров.
Минус третий: шумоизоляция. На трассе слышно всё — рёв бензинового атмосферника на 90 л.с., который крутит генератор, и гул от колёс.
Кроме того, налог за 159 сил, а не за 367 — суммарная мощность 367 л.с., но налоговая ставка привязана к 30-минутной максимальной мощности (смешные 159 л.с.).
При заряде ниже 20% тяга падает, на 15% полностью отключается задний мотор — полный привод исчезает.
Минус шестой: управление через экран — обогрев форсунок омывайки, руля, вентиляция сидений включаются только через 15,6-дюймовый дисплей, кнопок нет, активного круиза тоже нет, а обогрев лобового стекла отсутствует.
Минус седьмой: цена со скидкой — 2,86 млн рублей, это самый доступный полноприводный гибрид в РФ, но без госсубсидии дилеры просят 3,79 млн, а на эти деньги можно купить подержанный японский кроссовер без детских болезней, сказал эксперт.
Читайте также: - Милицейскую «трешку» за 7,5 млн рублей выставили на продажу в Ростове-на-Дону - Названа цена и комплектация среднеразмерного кроссовера «Руссо-Балтъ» С55 - BMW создала эксклюзивное купе в честь супербайка
Новинка имеет последовательно-параллельную гибридную установку. В её основе лежит 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 112 л.с. (136 Нм), который может вращать передние колёса через одноступенчатую трансмиссию E-DHT. Основной мотор — электрический, отдачей 238 л.с. и 262 Нм.
В качестве базиса Geely Galaxy M7 используется архитектуре GEA Evo Global. Длина новинки составляет 4770 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1685 мм при колёсной базе 2785 мм. Таким образом, китайский кроссовер можно считать одноклассником Toyota RAV4.
На чистой электротяге гибрид способен преодолеть до 225 км (по циклу CLTC) и расходовать 3,35 л бензина на 100 км. Совокупная дальность хода достигает 1730 км. Чтобы перезарядить 29,8-киловаттный аккумулятор (с 30% до 80%) требуется 15 минут.
В базовую версию включены адаптивные амортизаторы, продвинутый комплекс ассистентов водителя, панорамная крыша и центральный тачскрин диагональю 14,6 дюйма. Стоимость такого варианта на рынке КНР составит 120 тыс. юаней, то есть 1,3 млн рублей.
Читайте также: - На казахстанских АЗС появилось топливо БИ-95 - Названа цена и комплектация среднеразмерного кроссовера «Руссо-Балтъ» С55 - У россиян появилась возможность купить Geely Coolray за 1,5 млн рублей
Гран При Майами в 2026 году должен был стать 1000-й гонкой в истории команды McLaren, но из-за отмены этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии по причине вооружённого конфликта на Ближнем Востоке юбилей сместился. Но отменять все приуроченные к круглой дате события британский коллектив не стал.
В частности, команда провела среди своих болельщиков голосование по выбору лучшего на их взгляд Гран При в истории McLaren. Несмотря на то, что коллектив одержал 203 победы и отметился массой ярчайших Гран При, фанаты главной гонкой назвали Гран При Великобритании сезона 2025 года, который выиграл британский пилот Ландо Норрис, ставший в том же году чемпионом Формулы 1.
Вторую строчку по популярности может занять внедорожник K40, а замыкать рейтинг продаж, предположительно, будет седан C50. Об этом аналитическому агентству «Автостат» сообщил основатель внешней пресс-службы для автобизнеса «Механика» Александр Ковалев.
По словам эксперта, кроссовер K50 базируется на Geely Monjaro — удачной модели с точки зрения дизайна, технической начинки и оборудования, которая к тому же хорошо зарекомендовала себя в России.
Директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов прогнозирует, что наибольшим спросом будет пользоваться Volga K50: на эту модель может приходиться от 45 до 50% всех продаж марки. Доля Volga K40, по его оценкам, составит примерно 30−35%, а Volga C50 — около 15−20%.
Юрий Блинов объяснил, что российский рынок сейчас максимально ориентирован на внедорожники. К тому же именно Monjaro, на который ориентируется K50, был самым популярным Geely в России, заняв более 35% продаж бренда. При этом седаны, по его словам, заметно уступают по спросу: лучшим иностранным седаном 2025 года стал Chery Arrizo 8. Впрочем, у C50 есть шанс превзойти типичный седан в рознице, если модель с самого начала удачно выйдет на корпоративный канал — там, где бензиновый седан по-прежнему удобен и востребован. Однако даже в этом случае драйвером бренда всё равно останется K50.
Читайте также:
Бывший российский завод GM загрузят сборкой автомобилей Exeed
АвтоВАЗ модернизирует производство за полмиллиарда рублей
В Сети появились официальные фотографии нового седана Hongqi H9
Холдинг АГР планирует запустить производство автомобилей Exeed на бывшем заводе GM в Санкт-Петербурге. Таким образом, сборку машин премиального бренда компании Chery перенесут c подмосковного конвейера, ранее принадлежавшего фирме Mercedes. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на информированные источники.
На бывшем заводе GM в Санкт-Петербурге также ведётся сборка автомобилей марки Jeland. Само предприятие в промзоне Шушары сейчас принадлежит российскому холдингу холдингу «АГР».
Важно, что многие цеха (включая сварку и окраску) на заводе, который ранее выпускал Chevrolet и Opel, а потом долгие годы находился на консервации, фактически были созданы заново, уверяют в «АГР».
Полный цикл технического перевооружения, в котором приняла участие китайская компания Defetoo, занял восемь месяцев — за это время на площадку было завезено около 600 контейнеров с оборудованием.
В рамках работ по перезапуску конвейера были усилены промышленные полы, обновлены технологические линии и внедрены новые системы.
Читайте также: - На казахстанских АЗС появилось топливо БИ-95 - Названа цена и комплектация среднеразмерного кроссовера «Руссо-Балтъ» С55 - У россиян появилась возможность купить Geely Coolray за 1,5 млн рублей