Формула 1 в Бахрейне продолжает развиваться. И вот уже в прошлом году гонка проходила в вечернее время при искусственном освещении.
На трассе Bahrain International Circuit в деревушке Сахир посреди пустыни участников традиционно ждали жара и песок. Да, благодаря вечернему проведению заездов жару частично удастся компенсировать. Это уже не малайзийское пекло. Но и не китайская прохлада.
Трасса в Сахире сочетает длинные прямые и медленные повороты. Требовательна к динамике разгона, эффективному и стабильному торможению и охлаждению. Из-за большого количества поворотов велика нагрузка на тормоза. А из-за жары и образивности асфальта - на резину. Не мудрено, что перед гонкой главным вопросом было, что окажется важнее моторы или резина :) И гонка завершилась минимальным преимуществом моторов :)
Законодатели никак не решат, стоит ли жестко ограничивать календарные сроки использования зимней и летней резины.
А между тем как-то на работе у меня состоялся диалог на тему, когда стоит сменить зимнюю резину на летнюю. На мой взгляд вопрос довольно актуальный.
Доводилось мне самому всю зиму ездить на летней резине. А встречались знакомые, которые летом ездили на зимней.
Что сказать? Главное в данном случае рабочий диапазон температур зимней и летней резины.
При слишком высокой температуре зимняя резина перегревается. Начинает скользить и быстрее изнашивается.
При слишком низкой температуре летняя резина "дубеет" и теряет сцепление с дорогой.
Таким образом весной резину стоит менять до того, как зимняя резина станет перегреваться, но только после того, как температура воздуха (а на самом деле дороги) войдет в рабочий диапазон летней резины. Я бы сказал после того, как ночная температура станет стабильно положительной. А лучше даже, чтоб она стала больше пяти градусов.
Восточное турне Формулы 1 продолжилось в Китае на трассе Shanghai International Circuit.
Форма трассы напоминает иероглиф и включает две длинные прямые, сочетание преимущественно медленных поворотов, в том числе шпильку, перед которой наиболее вероятны обгоны. Общую картину дополняют широкое дорожное полотно, большие асфальтированные зоны безопасности.
А вообще мне интересно взглянуть в глаза тому, кто поставил Гран При Китая после Малайзии. Все говорят, тут мол все совсем другое. А по мне трассы похожи почти как две капли воды. Те же прямые стартовая и обратная. Та же фигурная секция в начале круга. Только температурой и отличаются.
Запомнился особо разве что коварный въезд на пит-лейн, котором в 2007 году Хэмильтон проиграл Чемпионат. В этом году полосу безопасности заасфальтировали, но это не помешало Мальдонадо промахнуться. Фото и видео этих инцидентов есть в нашем твиттере.
Наступила весна. Пришло время готовить автомобиль к лету. На чем стоит остановиться? Давайте разбираться по порядку.
1. Шины
Уже много было сказано на этот счет. Меняем зимнюю резину на летнюю. Когда? Судите сами: http://www.garageauto.info/node/446
2. Моторное масло
На лето лучше заливать более густое масло, которое лучше сохраняет свои характеристики на высоких температурах.
3. Мойка
Хорошо бы тщательно вымыть автомобиль и проверить состояние его лакокрасочного покрытия. Не дожидаясь перитонита :):):)
При чем промыть надо бы радиаторы (в первую очередь радиатор охлаждения двигателя; с ним, как правило совмещен радиатор автоматической трансмиссии; и напоследок радиатор кондиционера), днище и колесные арки.
4. Охлаждение
Наверное это самый важный вопрос перед летним сезоном. Что делаем?
4.1. Чистим радиаторы (Вы же не забыли сделать это на мойке?)
4.2. Проверяем работу термостата
И снова про задолженность.
На днях мне довелось затестить функционал сервиса Яндекс.Штрафы. Хотя, если быть до конца справедливым, Яндекс.Штрафы - это подраздел Яндекс.Деньги.
С удивлением отметил, что у меня еще с сентября прошлого года накопилось несколько штрафов. Как говорится, а мужики то не знают :) Так что сервис однозначно имеет право на жизнь.
Более того, сервис предлагает подписаться на штрафы, чтобы в случае появления нового штрафа приходила емэйл-рассылка. Что тоже полезно.
Единственным минусом оказалось то, что дата нарушения по каким-то неведомым причинам указывается не корректно. Проверил задолженность по штрафам на сайте ГИБДД. Там даты другие. И больше похожие на правду. Более того, там даже время есть. Но это уже другая история.
ЦЕНТР АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ФИКСАЦИИ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЙ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ГИБДД ГУ МВД РОССИИ ПО Г.СПБ И ЛО
В Малазии Феррари показала - победить Мерседес можно даже при отсутствии технических сложностей. Сезон 2015 будет интересней прошлого. Но давайте по порядку.
Гран При традиционно проходил на трассе Sepang International Circuit, построенный недалеко от аэропорта Куала-Лумпура - одно из первых творений Германа Тильке. И, хоть оно постепенно блекнет на фоне новинок, но по прежнему остается одним из лучших.
Кстати прошел слух, что контракт с автодромом продлен еще на три года.
Базовый тариф по обязательному страхованию автогражданской ответственности повышается с 12 апреля на 40%, при этом расширяется до 20% коридор, в рамках которого страховые компании могут устанавливать свои тарифы, сообщает РИА Новости.
Таким образом, действующий базовый тариф ОСАГО для легковых автомобилей для физических лиц, Увеличивается с 2440-2574 рубля до 3432-4118 рублей.
Увеличение тарифов связано с вступившими в силу с 1 октября 2014 года изменениями в закон об ОСАГО, которые предусматривают увеличение максимальных страховых выплат за ущерб имуществу со 120 тысяч до 400 тысяч рублей, за причинения вреда жизни — с 160 тысяч до 500 тысяч рублей.