Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
Пользователи на сайте
F1. Гран При Малайзии 2015 (Феттель одолел Мерседесы)
В Малазии Феррари показала - победить Мерседес можно даже при отсутствии технических сложностей. Сезон 2015 будет интересней прошлого. Но давайте по порядку.
Гран При традиционно проходил на трассе Sepang International Circuit, построенный недалеко от аэропорта Куала-Лумпура - одно из первых творений Германа Тильке. И, хоть оно постепенно блекнет на фоне новинок, но по прежнему остается одним из лучших.
Кстати прошел слух, что контракт с автодромом продлен еще на три года.
Погода, как мне кажется, стала решающим фактором в этом Гран При. Вопреки прогнозам, дождь был только в квалификации, чем безусловно ее разнообразил. Но в остальных сессиях было жарко. Трасса раскаливалась до запредельных значений. Резина плыла, перегреваясь. И преимущество получил тот, кто бережней обращался с шинами. А мне еще в Австралии показалось, что у новая Феррари по этому качеству едва ли не лучшая в пелетоне.
Так мало того, в Феррари переиграли Мерседес и тактически. Надо признать, что в Мерседесе, ослепленные безграничным преимуществом, и в прошлом то году не очень заморачивались стратегическими сложностями. Чувствуется, в этом году у них этот номер не пройдет.
А кто-то помнит, какие пилоты не использовали мягкий комплект в первом сегменте квалификации? А у кого потом мягкие комплекты закончились? Не думаю, что это сыграло решающую роль, но влияние безусловно оказало.
Отдельно хочется отметить, что Хэмильтон безоговорочно расправился с Росбергом. Две подряд победы и в квалификациях и в гонках при полном отсутствии борьбы - это уже тенденция.
Порадовала борьба в середине пелетона. Даже учитывая то, что стратегия у всех была схожая, давно я не припомню такого количества баталий. При чем на протяжении всей гонки. И пусть даже порой пилоты перегибали палку, но борьба захватывала. Несколько дуэлей начиналось в финальной шпильке и продолжались вплоть до второго сектора. Многочисленные перекрещения траекторий, борьба колесо в колесо. Зрелище дух захватывало! Думаю, менеджмент Ф1 может вздохнуть спокойно, им удалось ответить скептикам.
В Австралии многие восхитились новичками, пришедшими в Чемпионат. И надо отдать должное, тому был повод. В этом Гран При впечатление сложилось двойственное. Пилоты Заубера Гран При провели не убедительно. Наср ошибся в квалификации. Эриксон в борьбе вылетел в самом начале гонки. А вот пилоты Торороссо порадовали и борьбой и победой над основным коллективом Редбула. Квят заборол Риккарду. Мери провел безошибочную гонку.
Перед Гран При меня мучил вопрос, как справится Хонда с малайзийской жарой. И вопрос оказался не случайным.Ну, на свободных заездах и в квалификации все прошло предсказуемо. Макларен спокойно замыкал пелетон. Маруся не в счет. А вот в гонке Алонцо с Баттоном даже боролись с Форсиндиями. Увы, ни один из них до финиша не доехал. Однако я склонен согласиться с теми, кто считает, что Хонда постепенно раскатится.
И еще один вопрос, который не давал мне покоя - это Манор. Поедут они или нет. И, казалось бы в первой же тренировке ответ был дан. Оба пилота показались на трассе. И пусть они замкнули протокол, но галочку поставили. Но уже в квалификации принял участие только Мери. У Стивенса возникли технические проблемы. Ну, казалось бы, с кем не бывает. Но, когда Стивенс не смог стартовать и в гонке, экспертам стала приходить в голову мысль, что на две машины Манора все-таки не хватило. И подготовили они только одну. И отдали ее тому, кто лучше показал себя в свободных заездах. Что им будет за это от Экклстоуна - скоро увидим. После Австралии он рвал и метал.
И все же Гран При удалось. И в Чемпионат вернулась интрига.
Результаты Гран При Малайзии:
| Позиция | Пилот | Команда | Время/Отставание | Очков |
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:41:05.793 | 25 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | +8.569 сек | 18 |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | +12.31 сек | 15 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +53.822 сек | 12 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams | +70.409 сек | 10 |
| 6 | Felipe Massa | Williams | +73.586 сек | 8 |
| 7 | Max Verstappen | Toro Rosso | +97.762 сек | 6 |
| 8 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +1 круг | 4 |
| 9 | Daniil Kvyat | Red Bull | +1 круг | 2 |
| 10 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +1 круг | 1 |
| 11 | Romain Grosjean | Lotus | +1 круг | |
| 12 | Felipe Nasr | Sauber | +1 круг | |
| 13 | Sergio Perez | Force India | +1 круг | |
| 14 | Nico Hulkenberg | Force India | +1 круг | |
| 15 | Roberto Merhi | Marussia | +3 круга | |
| Не классифицирован | Pastor Maldonado | Lotus | Не финишировал | |
| Не классифицирован | Jenson Button | McLaren | Не финишировал | |
| Не классифицирован | Fernando Alonso | McLaren | Не финишировал | |
| Не классифицирован | Marcus Ericsson | Sauber | Не финишировал |
Гонка В Куала-Лумпуре
Баллы: -8
Гонка
В Куала-Лумпуре облачно, но сухо и очень жарко!
Технические проблемы Стивенса так и не решились. В гонке он участия не примет
На жесткой резине стартуют только Макларены
СТАРТ
Квят потерял одну позицию. Райкконен тоже потерял позицию. Боттас провалился
Мальдонадо сообщил о проколе и на трех колесах едет в боксы
2 круг
У Райкконена тоже прокол. При чем на стартовой прямой :\ Целый круг ехать до боксов. Это Наср его порезал
3 круг
Грожан по внейшней опередил Ферстапена в шпильке
Наср в боксах поменял шины на жесткие
Райкконен доехал до боксов. Ему поставили мягкие шины
4 круг
Ериксон в борьбе с Хюлькенбергом вылетает в первом повороте и застревает в гравии
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
5 круг
Пилоты массово меняют резину. Мерседесы меняли резину парой
Жесткие шины поставили Мерседесам, Ферстапену и Насру
У Боттаса была заминка с задним левым колесом
Феррари, Форсиндии, Грожан и Мери не меняли резину
6 круг
Мери так же сменил резину
РЕСТАРТ
7 круг
Росберг атакует Массу
Ферстапен опередил Квята
Хэмильтон опередил Переса и следом Риккардо
Масса жалуется на потерю мощности и его опередил Перес
8 круг
Но в шпильке Масса контратакует
Росберг опередил Переса
Боттас опередил Переса
10 круг
Росберг опередил Массу Массу в шпильке и далее они боролись вплоть до второго сектора, но Росберг Массяню дожал
Хэмильтон опередил Сайнса и после Грожана
11 круг
На стартовой прямой Хэмильтон опередил Хюлькенберга.
Боттас - Ферстапена
12 круг
Риккардо ошибся на торможении в первом повороте в борьбе с Сайнсом и пропускает Росберга
13 круг
Росберг опередил Сайнса в шпильке
Райкконен опередил Переса
Грожан перетормозил и его тут же опередил Росберг
14 круг
Хэмильтон вышел на второе место. Отрыв от Феттеля 10 секунд
Масса опередил Риккардо
Райкконен нагнал основную группу
15 круг
Сайнс (жесткие) и Райкконен (мягкие) меняют шины
Боттас опередил Риккардо
Масса - Грожана
16 круг
Грожан (мягкие) и Хюлькенберг меняют шины
Хэмильтон по паре десятых догоняет Феттеля
17 круг
Баттон опередил Переса, но во второй зоне ДРС Перес контратакует
Райкконен опередил Мальдонадо
18 круг
Феттель меняет резину на мягкую и выезжает третьим
Квят опередил Риккардо в улитке. А перед этим Риккардо хакнул Ферстапен
Райкконен опередил Насра
19 круг
Риккардо сменил шины на жесткие
Райкконен опередил Баттона
20 круг
Феттель по две секунды нагоняет Мерседесы на свежих мягких шинах
Росберг приближается к Хэмильтону
Наср выехал за пределы трассы и потерял пару позиций
21 круг
Феттель нагнал Росберга
Мальдонадо отбыл штраф за превышение скорости на пит-лейн
Сайнс опередил Баттона
22 круг
Феттель опередил Росберга в шпильке
Алонцо сообщили, что у него проблема с болидом и нужно остановиться в боксах
Квят сменил шины на жесткие
Баттон - на мягкие
Алонцо сошел
23 круг
Феттель стремительно нагоняет Хэмильтона
Ферстапен опередил Риккардо
24 круг
Ферстапен опередил Хюлькенберга
25 круг
Хэмильтон меняет шины на мягкие и выезжает третьим
Квят борется с Риккардо
26 круг
Боттас меняет шины
Хюлькенберг поддел Квята в тройной борьбе с Риккардо
Квят пропустил Переса
27 круг
Росберг сменил шины на мягкие и выехал за Райкконеным
28 круг
Риккардо опередил Хюлькенберга
Росберг нагнал Райкконена
29 круг
... и опередил его на стартовой прямой
Столкновение Квята и Хюлькенберга расследуют судьи
Квят опередил Переса в первом повороте
30 круг
Сайнс пропустил Ферстапена
Квят опередил Хюлькенберга
31 круг
Боттас нагнал Сайнса
Грожан опережал Переса по внешней, но тот поддевает его и Грожана разворачивает на 360
Роман теряет пару позиций
32 круг
Наср меняет шины
Аварию Грожана с Пересом рассматривают судьи
Хэмильтон понемногу нагоняет Феттеля
33 круг
Сайнс сменил шины на жесткие
Пилоты Форсиндии наказаны 10 секундным стоп-энд-гоу
34 круг
Боттас опередил Ферстапена в пилотажной связке
35 круг
Райкконен сменил шины на жесткие и возвращается седьмым
Риккардо сменил шины на мягкие
Баттон нагнал Переса. За ними еще и Сайнс
37 круг
Перес с Баттоном сменили шины на мягкие. Перес отстоял за одно свой штраф
Райкконен опередил Ферстапена
38 круг
Феттель сменил шины на жесткие и выехал прямо перед Росбергом
39 круг
Хэмильтон поменял шины на жесткие и выехал третьим. И до Феттеля ему больше 10 секунд
Масса сменил шины на жесткие.
40 круг
Грожан нагнал Насра
Квят сменил шины
41 круг
Пара Наср-Грожан нагнала Хюлькенберга
Ферстапен намного промахнулся на въезде в боксы
42 круг
Росберг сменил шины на мягкие
Баттон замедлился. Говорит двигатель потерял мощность
43 круг
Хэмильтон отыграл у Феттеля только четверть секунды. Этого не достаточно, чтобы навязать борьбу
Хюлькенберг жалуется, что на этой резине до финиша не доедет
Грожан опередил Насра в шпильке
44 круг
Баттон сходит
45 круг
Пара Хюлькенберг-Грожан долго не пропускали Феттеля
Грожан между делом опередил Хюлькенберга
46 круг
Хюлькенберг сменил шины на жесткие и отбывает штраф
Наср и Мери вместе с ним
Хэмильтон отыграл еще секунду, но этого тоже мало
48 круг
Боттас понемногу нагоняет Массу
Ферстапен на мягких шинах нагнал Сайнса на жестких
49 круг
... и легко проходит
Перес нагнал Насра
Мальдонадо сходит в боксах
51 круг
Квят нагоняет Риккардо
Хэмильтон отыграл шесть десятых. А надо больше двух секунд
52 круг
Квят уже в зоне ДРС от Риккардо
53 круг
И Квят опередил Риккардо!
И оба пропустили на круг Феттеля
54 круг
Боттас уже в зоне ДРС от Массы
55 круг
Их борьба началась в шпильке и закончилась только на втором секторе. И Боттас все-таки опередил Массяню по внешней.
56 круг
Квят почти нагнал Сайнса
Форсиндии прилетели на финиш слетанной парой
ФИНИШ
Феттель побеждает!!!
Мерседесы дополняют подиум.
Очки набирают Райкконен, Вильямсы, Торороссо и Редбулы
Стартовое поле Грожан
Баллы: 25
Стартовое поле
Грожан оштрафован потерей двух позиций за опережение двух соперников на пит-лейн во втором сегменте квалификации.
Пилоты Манор допущены к гонке.
Квалификация Квалификация
Баллы: -10
Квалификация
Квалификация начиналась в облачную сухую погоду с ветром. Но уже после первого же быстрого круга второго сегмента хлынул ливень, из-за котрого пришлось на пол часа отложить начало третьего сегмента.
Первый сегмент прошел предсказуемо. Отсеялись Маноры, Макларены и совершивший ошибку Наср.
Во втором сегменте возникла давка из-за приближающегося дождя. И Эриксон невольно помешал Райкконену и Хэмильтону. При чем Кими из-за этого не попал в финал квалификации.
Но самое интересное происходило в финале.
Дождь стих, трассу улучшалась с каждым кругом. В начале трое пилотов вырали дождевые шины. что оказалось ошибкой. Потом важно было правильно выбрать правильный момент для перехода на свежий промежуточный комплект. И, как мне кажется с этим хорошо стправились Редбулы, Феттель и, возможно Хэмильтон. Вильямсы же, как я уже писал сами себя перехитрили.
В итоге протокол получился не совсем предсказуемым. Ряд сильных машин оказались в середине пелетона, что обещает нам интересную гонку.
Результаты квалификации:
Третий сегмент квалификации
Баллы: 8
Третий сегмент квалификации отложен на 30 минут.
Через пятнадцать минут после начала дождь стих.
Еще спустя пять минут машина безопасности провела инспекцию трассы.
Пилоты занимают места.
И снова на выезде из боксов паровозик.
Большинство выбрали промежуточные шины. Только Вильямсы и Эриксон на дождевых.
Феттель борется с Эриксоном на круге выезда из боксов, но Эриксон не уступает.
Воды довольно много.
Вильямы прервали попытку не показав времени и вернулись в боксы за промежуточными шинами.
Эриксон завершил попытку с огромным отставанием.
После второго круга Риккардо, Эриксон и Квят сменили шины на более свежие промежуточные.
После третьего тоже сделал и Феттель.
Масса и Боттас снова прервали попытку и сменили шины на более свежие. Следом меняет шины Риккардо.
И в итоге Вильямсы сами себя прехитрили, показав в итоге слабые времена.
А Феттель то Росберга заборол и до Хэмильтона совсем чуть-чуть не дотянулся.
Сильно выступили Редбулы.
Второй сегмент На выезде из
Баллы: -7
Второй сегмент
На выезде из боксов очередь. Оно и понятно, команды ждут дождя.
Массяне сообщили, что 7 и 8 поворотах есть капли дождя.
Райкконен показал только 11е время. Эриксон ему помешал в финальной шпильке.
И после первого же круга хлынул дождь. Как говорится, кто успел...
Хэмильтон только 8й, но главное он проходит в финал.
На трассе откровенный ливень. По трассе идут волны.
Машины перенастраивают на дождь. В частности, в Мерседесе перебирают тормоза.
В финал проходят Мерседесы, Феттель, Вильямсы, Редбулы, Грожан, Ферстапен и Эриксон.
Первый сегмент Не смотря на
Баллы: 17
Первый сегмент
Не смотря на наступающие тучи пилоты пару минут выждали в боксах. Но потом все отправились на трассу.
Большинство на жестких шинах. На мягких - Маноры, Макларены, Зауберы и Форсиндии.. На удивление на мягких выехали Мерседесы. Берегут жесткие?
У Стивенса возникли технические проблемы. Что-то с топливным насосом.
Ферстапен перетормозил в финальной шпильке перед началом быстрого круга.
Росберг в первом повороте выезжает на обочину.
На горизонте уже видны молнии.
Мери выехал за пределы трассы на своей быстрой попытке.
Баттон дрифтовал в финальной шпильке.
На вторую попытку все выезжают на мягких шинах.
Молнии все ближе.
Наср потерял время на втором секторе.
Мерседесы, Феррари, Боттас на вторую попытку не выезжали
Только Феррари и Боттас не использовали мягкие шины.
Дальше не проходят Маноры, Макларены и Наср.
Мери не уложился в 107%, Стивенс в квалификации участия не принимал.
Третья сессия свободных
Баллы: -5
Третья сессия свободных заездов
Погода продолжила противоречить прогнозу. Было жарко и малооблачно. Правда веременами налетали порывы ветера.
Пилоты не стали отсиживаться в боксах, а сразу после инсталяций отправились на трассу.
Баттону перед тренировкой заменили ДВС. При чем, говорят, что тот уже не восстановить.
Хэмильтон И Феттель выехали только в середине тренировки.
Риккардо же в середине тренировки уже ездил на мягких шинах.
Хэмильтон жаловался на стабильность машины на торможениях, Масса - на износ задних шин.
Остальные одели мягкие шины на финанльный спринт в последние 10 минут тренировки.
И сегодня, да, разрыв между составами, действительно, составил около восьми десятых секунды.
Хватало ошибок и происшествий.
Вылетали Наср и Мери, Ферстапен перетормаживал. Райкконен где-то проколол колесо.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 1
Вторая сессия свободных заездов
Погода разыгралась не на шутку. Какой так дождь! Жара была запредельной.
Снова технических проблем хватало. Снова толком не удалось поработать Хэмильтону. Грожан и Квят так же вынуждены были досрочно прервать тренировку.
У Мальдонадо на прямой отвалился значительный фрагмент оперения. Потом что-то отлетало и от Боттаса.
Мери и Феттеля развернуло в 11 повороте. При чем Мери пришлось эвакуировать. Тренировку на пять минут прерывали красными флагами.
Перес вылетал в 14м.
Через пол часа после начала тренировки пилоты перешли на мягкую резину. Пирелли говорит, что разница между составами оказалась 0,8-0,9 секунды. Но из-за жаркой погоды я не смог вообще определить ее.
Многие пилоты сообщали о высоком износе задних шин.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 10
Первая сессия свободных заездов
Вопреки предварительным прогнозам погоды тренировка проходила в жаркую солнечную погоду.
В Манор выполнили свое обещание и выпустили обе машины на трассу. И пусть даже у Мери возникли какие-то технические проблемы, все равно шаг сделан. Теперь посмотрим, смогут ли они уложиться в 107% в квалификации.
Так же возникли сложности у Феттеля и у Хэмильтона. При чем только последний так и не смог показать времени.
Под конец тренировки сломался и Редбул у Риккардо.
Боттасу ошибочно ставили комплект шин, которые команда должна была сдать после первых получаса тренировки. За что Вильямс потом была условно оштрафована.
А Макларен, кстати, методично наматывал круги. Им бы еще наматывать их чуть быстрее. Но всему свое время.
В остальном же тренировка прошла спокойно и планово.
Результаты сессии: