Сервисная книжка автомобиля

Феттелю повезло опередить Хэмильтона за счет виртуальной машины безопасности. Вот так открытие сезона! Но давайте разберемся внимательнее, было ли это просто везением или в Феррари заслужили эту победу?

Начинался сезон в австралийском Мельбурне. На трассе, проложенной по дорожкам Альберт парка. Трассе довольно быстрой и требовательной к моторам с высоким расходом топлива, сочетающей медленные и среднескоростные повороты, тесной и пыльной, особенно в начале уик-энда, и кочковатой.

Погода не оправдала неблагоприятного прогноза. Только третья тренировка прошла на влажной после дождя трассе. А в квалификации и гонке было не так уж и прохладно.

Вот и завершились первые тесты. Что можно сказать об их результатах?

Во-первых, нельзя не усмехнуться по поводу погоды. Да, тестировать болиды Формулы 1 по снегу как-то странно. Поэтому сразу стоит оговориться, что в реальных условиях результаты могут оказаться совершенно другими. И это очень важно.
Во-вторых, состояние трассы менялось в течение каждого дня и существенно. В первый день утром трасса была лучше, а потом дождь все испортил. В четвертый наоборот только вечером трасса более-менее подсохла и согрелась. Не говоря уже о том, что ни один день не был похож на другой.
Я бы не оценивал абсолютные результаты в принципе. Опираться стоит разве что на относительные. А относительные можно сравнивать буквально на ощущениях.

В связи с чередой праздников ТРК "Питер Радуга" запустила программу "Месяц нежных чувств" под лозунгом "Хочу тебя впечатлить". И 23 февраля здесь впечатляли эксклюзивными автомобилями. На одних плакатах их называли суперкарами, на других - спорткарами. По факту я бы не отнес их ни к одной, ни к другой категории. Но так или иначе, машинки были неплохие.